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二手車銷量排行榜（二手車銷量排行榜前十名）
發(fā)布時間：2023-03-20 12:20:03
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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問大家
大家好！今天讓小編來大家介紹下關于二手車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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一、開到不想開的保值二手車有哪些？
現(xiàn)在很多家庭都有汽車，汽車確實是一種重要的交通工具，在日常生活中，汽車可以讓我們到達我們想去的地方，雖然很多人買車是為了玩汽車，但還是有很多普通家庭是為了讓自己更方便。正是由于方便，汽車需求的增長率越來越高。因此，汽車的穩(wěn)定性和可靠性是我們選擇汽車的首要任務。人在許多候選車都很糾結(jié)，外觀美觀的車油耗高，油耗低的動力不好，好的動力價格又很昂貴。簡而言之，就是很難找到令人滿意的模型，事實上，如果我們放松我們的態(tài)度，我們就會發(fā)現(xiàn)仍然有很多車型值得我考慮，它們不僅看起來不錯，而且保值率也高。下面就讓我們一起來看一看。
1、第一輛就是大眾捷達，這是大眾最經(jīng)典的車型，它已經(jīng)上市很長時間了，大約26年了，在26年的時間里，它們的銷量也非常好，大約有500萬輛。事實上，了解捷達的朋友應該知道，在過去掀背車不太流行的時代，捷達的出現(xiàn)很好地解決了這個問題。捷達于1991年正式進入中國，并開始了其康莊大道。數(shù)據(jù)顯示，不久前，該公司以每月29052輛的銷量排名第四。從1月到9月，捷達的總銷量是229369輛，這說明捷達很受歡迎，而且他不容易開壞，所以大多數(shù)駕駛學校使用捷達作為教練車，它不僅油耗非常低，價格也非常接近大眾。它所有帶1.4升排量手動檔的車型落地不到7萬元。此外，捷達在二手車中非常受歡迎，從5000元到50000元或60000元不等，因此捷達仍然非常值得普通家庭考慮。
2、第二輛是日產(chǎn)軒逸。作為日產(chǎn)的經(jīng)典車型，它曾經(jīng)是最熱門的款式，也許很多人不太同意這種觀點。那是因為它現(xiàn)在有了一個新的款式。該款式雖然不能跟上時代的潮流，但其實用性絲毫沒有降低。在緊湊型領域，它除了外形美觀外，還具有很強的可比性。另外它的價格也很便宜，1.6L手動變速器車型，打折后新車價格也是低于7萬。此外，它的車內(nèi)空間也比同級車大，座椅寬敞舒適，油耗很低，每100公里不到6升油，上述這些完全符合增強型替代車的標準，另外它在銷量排行榜上排名第二，可以看出它在消費者心中是多么受歡迎。同時，軒逸仍然是二手車市場上非常受歡迎的車型。5萬元只能買13-14年的軒逸車型，可以看出它確實很保值。
3、第三輛是思域。思域最近很受歡迎，但第9代思域似乎是繼第8代之后本田的擴張。動力總成沒有更換，外觀也沒有很大變化，所以銷量不是很好。但是這不是普通的思域，而是思域SI，當然，本田也有自知之明，車多了也賣不出去，因此，這種國內(nèi)限量400輛的車型已成為保值界的另一個神話。10年的1.8L自動擋思域，現(xiàn)在也要賣5萬元左右，所以這完全堪稱金融理財產(chǎn)品。
以上提到的車保值率真的還是很高的，所以有喜歡的朋友可以選擇它們。
二、大家給點意見。買二手車什么牌子好
買二手車，選擇一汽-大眾CC、一汽-大眾邁騰、上汽大眾帕薩特、廣汽豐田凱美瑞、一汽-大眾奧迪A4L等牌子好，下面具體介紹：
1、一汽-大眾CC
新車指導價：25.28-34.28萬
年殘值率：62.05%
在二手B級車殘值率排行榜中，排名第一的當屬一汽-大眾CC。憑借著時尚、流暢的造型設計，大眾CC從剛上市時就受到了消費者的廣泛關注，也被人們稱為“最美大眾車”，在我國的市場保有量非常大，當然二手車保值率也非常高。
2、一汽-大眾邁騰
新車指導價：18.99-31.69萬
3年殘值率：61.25%
除了一汽-大眾CC，一汽-大眾邁騰也是一款非常保值的B級車，在二手車市場中，也是非常熱門的車型。年頭較長的邁騰雖然便宜，但是小毛病還是挺多的，相比之下買輛年頭較近的邁騰更合適一些。2012年上牌的1.8T低配車型只需要14萬元左右就能買到，性價比很高。
3、上汽大眾帕薩特
新車指導價：18.39-33.29萬
3年殘值率：59.85%
帕薩特可以說是大眾家族中的一款明星車型了，從進入中國以來，銷量就一直居高不下，也曾是許多地區(qū)的官車。只需要花十幾萬元就能開上一輛“高大上”的帕薩特。
由于市場保有量大，二手帕薩特的車源也很足，還是比較好找的。2013年上牌的1.8T車型二手價格在14.8-15.6萬元左右，年頭長一些的帕薩特B5或者帕薩特領馭更便宜一些。
4、廣汽豐田凱美瑞
新車指導價：18.78-29.28萬
3年殘值率：59.18%
說到高保值的B級車，當然也少不了豐田家族中的凱美瑞。老款凱美瑞外觀中庸、大氣，而且作為一款典型的日系車，凱美瑞很好地繼承了皮實、耐用等優(yōu)點，是一款買了肯定不會錯的二手車。
5、一汽-大眾奧迪A4L
新車指導價：29.98-43.00萬
3年殘值率：58.32%
奧迪A4L是一款非常暢銷的入門級豪華車，新車賣得好，二手車也很保值。對于預算不多，但是又想買豪華品牌車型的朋友來說，一輛二手的奧迪A4L是個不錯的選擇。
買到二手車后必須要做的事：
1、外觀、內(nèi)飾清洗美容
經(jīng)過長時間使用，二手車內(nèi)飾大多會有異味、霉菌、污痕等現(xiàn)象。對內(nèi)飾做除味消毒處理一定要做到有效、徹底。由于不是簡單的清掃除塵，小蘑菇建議您此時切莫圖便宜，應盡量選擇正規(guī)的汽車4S店或美容店，這樣做可以最大化的保證服務品質(zhì)。
2、檢查輪胎和備胎有無使用過度
檢驗輪胎時，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明顯的感覺橡膠已經(jīng)失去了彈力，便基本可以判斷橡膠已經(jīng)發(fā)生硬化變質(zhì)，硬化后的輪胎很容易因為其抓地力不夠而導致交通事故，所以即便花紋清晰也不能再用。另外，輪胎的使用期限，如果超過5年，也需要換裝新胎。
3、查驗制動系統(tǒng)是否完好
需要觀察一下剎車片的厚度，及剎車盤是否出現(xiàn)明顯的倒角或裂紋現(xiàn)象。通常一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，也就是相當于兩個iPhone6S落在一起。隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄，當發(fā)現(xiàn)剎車片磨損到了原來的三分之一即差不到“三個一元硬幣重疊”的厚度時，此時的剎車片便不能正常使用了。
參考資料來源：人民網(wǎng)——買到二手車后，必須要做的7件事！
參考資料來源：人民網(wǎng)——買什么二手車？高保值B級車買了不后悔
三、10月轎車銷量排行榜出爐—意料之外，情理之中
近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月國內(nèi)轎車銷量數(shù)據(jù)。其中，今年10月國內(nèi)轎車銷量達到了94.8萬輛，同比增長8.8%。在10月國內(nèi)轎車排行榜來看，消費者依然熱衷于購買合資品牌車型，在前十強中僅有 吉利帝豪以22059輛位列第十成功上榜。而在合資品牌里，前十中除了英朗來自美系，其均被日、德霸占。那么今天咱們就來盤點一下10月轎車銷量排行榜，看看“情理之外”且“意料之中”的轎車市場有哪些看點。
NO：1 軒逸，產(chǎn)品一般，但勝在量高
說到軒逸，大家的第一印象一定是居家，舒適。而正是憑借著這一特質(zhì)，軒逸在10月也成功超越朗逸，拿下了家轎銷量的頭名。從數(shù)據(jù)來看，軒逸在10月取得了55417輛的好成績，同比增長30%，非?？捎^。不過這里大家需要知道，在軒逸五萬多輛的銷量構(gòu)成中，還有很大一部分是舊款經(jīng)典軒逸所貢獻而來，那臺車目前在終端市場價格非常便宜，也是軒逸車系的主銷車型。相反，新款軒逸雖然外觀變得更運動，但“減配”現(xiàn)象也十分嚴重！比如低配車型采用了后鼓剎，兩氣囊...顯然，對于家用消費者而言，大家還是更注重尺寸、空間與價格，對于駕駛、安全、配置的需求并非那么高。
NO：2 新朗逸，均衡之道完美詮釋
相比起軒逸靠兩臺車構(gòu)成銷量，那么排名第二的上汽大眾新朗逸奪得第二名“含金量”就要高許多了。從數(shù)據(jù)看，朗逸在10月取得了41357輛的成績，但卻同比下降了10.5%，可見曾經(jīng)的朗逸市場表現(xiàn)是有多么強勢。分析新朗逸能夠常年穩(wěn)坐前三的秘訣，第一，全新MQB架構(gòu)賦予了新朗逸更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受；第二，相比同價位日系車，新朗逸擁有更齊全的安全配置；第三，新朗逸在后排空間以及乘坐舒適性表現(xiàn)不錯；第四，目前大眾光環(huán)在國人心目中的“加持感”依然非常高。
NO：3 新寶來，均衡且更具設計感
與新朗逸同樣出自MQB架構(gòu)的新寶來在今年10月取得了39855輛的表現(xiàn)，同比增長23.1%，位于新朗逸之后。說到新寶來，個人認為它相比舊款車型，在產(chǎn)品力上的全方位提升無疑是巨大的。就拿車身尺寸來說，舊款寶來捉襟見肘的后排空間在新寶來上得到全面升級，而MQB新架構(gòu)也賦予了新寶來同樣不俗的駕駛樂趣。如果說新朗逸是一臺全面針對家用市場的A級車，那么新寶來在設計、駕駛、等維度則更加擁有運動感。
NO：4 全新英朗 “棄三從四”的典范
英朗在今年10月重新擠進轎車銷量榜前五可謂給許多“三缸”車企呈現(xiàn)了一部模板級教材。從曾經(jīng)跌出前十，到如今以38120輛的表現(xiàn)歸回第四，全新英朗一路走來頗有點坎坷、狼狽既視感。但好在將1.0T三缸發(fā)動機替換為1.5L四缸機之后，英朗銷量有了大幅起色。其實從定位來說，英朗對于中國家用消費者心理把控無疑是精準的，即為大空間、舒適性的產(chǎn)品屬性。并且，新英朗還擁有10萬級合資家轎少有的后獨立懸掛，再結(jié)合目前較大的終端優(yōu)惠，性價比優(yōu)勢非常高。
NO：5 卡羅拉 后排空間小，但安全配置豐富
今年10月，卡羅拉以35930輛的銷量表現(xiàn)排名轎車市場第五，相比去年同期增長為9%，屬于比較穩(wěn)健的市場表現(xiàn)，這也符合卡羅拉一貫給人的映像。而卡羅拉之所以能這么穩(wěn)定，一方面還屬豐田品牌的可信度深入人心，另一方面，TNGA架構(gòu)下的新卡羅拉不僅變得更運動，更加注重駕駛，還擁有同級別最完善的一整套被動安全配置，這些都是中國消費者看中的地方。當然，卡羅拉與雷凌還提供混合動力版本，也為消費者提供了更多元化的選擇。
NO：6 速騰 用銷量證明A+級市場標桿
作為銷量排行榜上入圍的首款A+級轎車，速騰以35930輛成績位列第六。與前五位選手相比，速騰擁有更先進的配置，也擁有更高的價格區(qū)間。那么速騰為什么能在A+級轎車市場領先思域？一方面，速騰在A+級“精品車”形象深入人心，憑借著在華三代車型鋪墊，市場認可度較高；此外，這代速騰在空間、實用性上的表現(xiàn)非常出彩，就拿后排空間表現(xiàn)來說，甚至不遜色一些B級車，而這些都是速騰能在2020年依然保持強勢的原因。
NO：7 思域 當下最均衡的運動家轎
關于神車思域，對于這臺車我想已經(jīng)無需多言了吧。在10月，思域取得了26842輛的成績，同比增長22.2%在日系運動緊湊級家轎中表現(xiàn)非常耀眼。而對于思域，我向用最均衡的運動家轎對其形容，因為無論在設計、功能、空間、動力、駕駛等多維度，思域都實現(xiàn)了對競品的全方位打擊。就拿簡單的操控來說，也許思域沒有昂克賽拉、?？怂钩霾剩加騾s擁有L15B地球夢發(fā)動機的強悍性能表現(xiàn)，以及逆天的油耗表現(xiàn)；再比如，也許在整車質(zhì)感上，思域不如領克03精致，可思域卻擁有中國消費者最在意的實用空間優(yōu)勢。而當這些優(yōu)勢全部集中在一起時，也促使了這代思域成為了一款“現(xiàn)象級”車型，并且也成為了目前運動A級車中產(chǎn)品力最均衡的一臺車。
NO：8 雅閣 性價比與產(chǎn)品力都不弱
與思域有些相同，第十代雅閣不僅采用了與思域相同的設計語言，也同樣將“均衡”二字全面貫徹到B級車市場。10月，雅閣賣出了22675輛，同比增長17.4%。對于這個成績，相信大家并不會感到意外，作為目前國內(nèi)銷量最高的合資B級車，十代雅閣憑借著“低廉”的價格以及出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)再一次樹立了B級車新標桿。不得不承認，雅閣是一臺幾乎找不到短板的車型，論空間，它比凱美瑞更寬敞；論動力，1.5T與2.0L混動都能提供強勁的動力輸出與行業(yè)最高的效率；論操控與配置，十代雅閣依然延續(xù)了雅閣的優(yōu)勢，是一臺開起來特別輕松，好上手的B級車，如果你并不在意本田那一點點“粗糙”的NVH控制話，那么十代雅閣在我心中絕對算得上最值得入手的一臺B級車。
NO：9 雷凌 活在卡羅拉的光環(huán)下
如果說卡羅拉和雷凌這對兄弟有多成功？看看這兩臺車一年為豐田中國貢獻多少銷量便知道了。在今年10月，廣汽豐田雷凌總共賣出了22459輛，比卡羅拉低了一萬多輛。但即便如此，雷凌依然能夠排名前十，足以可見這臺車本身是成功的。作為國內(nèi)比較成功“兄弟車”，雷凌的出現(xiàn)不僅彌補了廣汽豐田A級車市場的空缺，也為準備購買卡羅拉的消費者提供了更親民與運動的選擇。從價格來說，在終端市場雷凌始終要比同等配置的卡羅拉稍微便宜一點，而在設計感上，相比卡羅拉的中庸，雷凌在設計上也要更加運動一些。不過，在二手車市場，不得不承認，雷凌卻始終活在卡羅拉的光環(huán)之下。
NO：10 吉利帝豪 中國轎車最強音
如果你經(jīng)常關注每月轎車銷量排名的話，那么一定會發(fā)現(xiàn)，在排名前十的眾多合資車型里，只有吉利帝豪能夠順利入圍，與合資品牌在銷量上抗衡。作為中國A級車的顛覆者，吉利帝豪生來的目的就是為了抗衡常年統(tǒng)治家轎市場的大眾、豐田、本田等對手。從成果來看，目前帝豪家族已經(jīng)取得近300萬臺的市場表現(xiàn)，是中國家轎市場的絕對“一哥”。而從產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，帝豪也確實詮釋了均衡之道。并且從口碑來看，帝豪上市十余年，基本上沒有爆發(fā)大規(guī)模召回、投訴事件，整體表現(xiàn)還是非?？煽康摹?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、專題：什么車比較保值
; 近日不少朋友咨詢關于“什么車比較保值”的相關資訊，后面馬上整理了有關知識提供大家：
《什么車比較保值》
什么車比較保值
根據(jù)2021年中國汽車保值率風云榜，保值率比較高的品牌多是豪華品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比較遺憾的是，還沒有自主品牌能夠進入到前十的隊列里面。十大最保值的汽車品牌 1、雷克薩斯 雷克薩斯保值率最高的車型分別是雷克薩斯RX(74.7%)、雷克薩斯ES(70.4%)、雷克薩斯NX(64.3%)、雷克薩斯CT(60.3%)......
二手車最保值的車型排行榜，二手車保值率排名前十
現(xiàn)在一臺2007款的飛度居然還能賣3萬元，要知道這當年飛度的落地價只需要12萬，擁有這樣的保值率算是非常恐怖了。3、雷克薩斯ES 雷克薩斯全系車型都非常保值，“豪華車不保值”這句話在雷克薩斯身上就是一個謬論。
保值率是什么意思，什么車保值
近日，中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布了2019最新中國汽車保值率報告，將燃油車、電動車及各級別車型的保值率作了排行統(tǒng)計，一起來看看什么車比較保值。首先來了解一下保值率是什么意思，就是某款車型使用一段時間后，其價值與最初的價值進行對比收得出的百分數(shù)，保值率取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因，也是車輛綜合水平的體現(xiàn)。
為什么二手悍馬不值錢？二手悍馬h4值得入手嗎
悍馬美國通用旗下的一個汽車品牌，主要生產(chǎn)越野車和軍用車。在國內(nèi)市場上，悍馬用于禮儀接待用車更多，很少人會作為家庭用車。目前悍馬比較多是在二手車市場上看到，價格相對于新車售價來說非常便宜。
冠道二手車為什么很少，冠道5年后保值率怎樣
冠道是廣汽本田旗下的一款中型SUV，憑借著低油耗、大空間、動力強勁、舒適性好等優(yōu)點在市場上占有一席之地。在冠道剛剛登陸市場時，其受歡迎程度非常高要加價才能買到，只是后來由于剎車和發(fā)動機的問題導致熱度大幅降低，現(xiàn)在每個月的銷量在5000-7000的范圍波動。
飛度為什么那么保值，飛度二手車值得買嗎
很多人說飛度皮薄、買發(fā)動機送車、隔音差、內(nèi)飾劣質(zhì)，這確實是飛度的缺點，但縱觀所有10萬不到的小型車誰又不是這樣呢？況且飛度的優(yōu)點個個命中國內(nèi)消費者的需求，時尚的外觀造型、出色的空間和動力、良好的油耗表現(xiàn)，能夠滿足消費者的需求甚至還能給消費者意想不到的驚喜，自然就能賣得火爆。
日產(chǎn)藍鳥為什么不保值？藍鳥為什么降價4萬元
藍鳥(LANNIA)是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車，在二手車市場上日產(chǎn)藍鳥的前五年保值率分別為73.30%、66.82%、60.23%、53.65%、47.58%，其中前三年的保值率為60.23%，高于60%的平均水平。
奔騰b70為什么不保值，二手奔騰b70值得買嗎
通常來說，車型的品牌、保有量、可靠性、性能、價格變動程度、配件價格、維修簡便性都會影響到車型保值率，而奔騰B70為什么不保值的主要影響因素還是品牌。奔騰是一個自主汽車品牌，盡管近幾年來自主品牌有了飛躍式的進步，但是質(zhì)量差、可靠性低等不好的印象依然深深存在消費者的腦海里，所以現(xiàn)在很多消費者都是情愿買合資車也不愿國產(chǎn)車。
為啥說凱迪拉克二手車賠死，二手凱迪拉克能買嗎
為什么說開凱迪拉克的人惹不起，其實凱迪拉克是一個美國百年品牌，是從美國總統(tǒng)的座駕開始說起，當時從一戰(zhàn)后，幾乎所有的美國總統(tǒng)的座駕都是凱迪拉克，當然也有例外，就是老布什的座駕就是林肯。
帝豪gl為什么不保值，二手帝豪gl好嗎
吉利帝豪GL為什么不保值呢，首先我們要了解保值率的決定因素。汽車品牌、車型、保有量、價格變動幅度、配件價格、維修方便程度等都會影響一款車的保值率。對于吉利帝豪來說，影響其保值率的因素主要是品牌。
雷克薩斯為什么不保值，二手雷克薩斯值得買嗎
詳情可點擊(es200動力真的很差嗎)查看。在J.D.Power的一份吊車報告中，在所有的汽車品牌中，雷克薩斯對日本人的吸引力是最強的，其次是沃爾沃，之后才是BBA。
以上就是小編對于二手車銷量排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。
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