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    杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖(杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖最新)

    發(fā)布時間:2023-03-21 22:34:15     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 69        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖(杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖最新)

    一、請問濱江區(qū)在杭州的定位是怎么樣的?

    濱江區(qū)位于錢塘江南岸,距杭州市中心約7公里,是浙江省唯一的國家級高新技術開發(fā)區(qū),依拖優(yōu)越的地理位置和政府政策傾斜,這里集聚了大量高素質(zhì)人口、高端產(chǎn)業(yè)和國際資本,目前濱江區(qū)擁有近5000家高科技企業(yè),包括網(wǎng)易、士蘭微電子、恒生電子、信雅達等上市公司和500家外商投資企業(yè)。

    依托G20峰會、亞運會等重大利好,在居住上,濱江的生活配套也日漸完備,星光大道、世茂中心、寶龍城市廣場、星耀城、華聯(lián)·星光時代、龍湖濱江天街等大型商業(yè)配套和浙江省兒保、時代體育健身中心、生態(tài)休閑中心、規(guī)劃中的青少年活動中心等生活配套正在逐步落實。

    濱江區(qū)目前是杭州各區(qū)人口增長最多的區(qū)域之一,以需求為主導的市場關系,也是近年來濱江房價持續(xù)上漲的原因之一。從2005年到2017年,濱江板塊的房價由當初的5500元/平方米,上漲到2017年的40000元/平方米左右,漲幅高達600%,這是杭州任何一個區(qū)域都無法相比的上漲速度。從2015年開始,濱江區(qū)土地拍賣頻出高價,甚至有三天內(nèi)連破兩次板塊樓面價紀錄。

    濱江區(qū)分為區(qū)政府板塊、奧體板塊、濱江一橋南和浦沿板塊、濱江腹地板塊,目前在售的新房大都集中在區(qū)政府板塊,奧體板塊,住宅均價4.7-5萬左右,多以濱江金茂府,綠城九龍倉柳岸曉風,錢塘大觀等為代表的大面積改善為主;公寓4-4.5萬上下,像江濱瀾庭,星瀾之城等這樣的小戶型基本上加推的去化速度也非常快。

    二、濱江長河老街2019年政府回收嗎

    具體看規(guī)劃后的詳細方案

    2018年6月12日,杭州市規(guī)劃局、高新區(qū)(濱江)區(qū)人民政府公示了《杭州高新區(qū)(濱江)分區(qū)規(guī)劃(2017-2020年)》(草案),繼拱墅區(qū)、西湖區(qū)、上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、蕭山區(qū)和經(jīng)開區(qū)后,濱江分區(qū)規(guī)劃也開始進行意見征集。

    此次公布的濱江分區(qū)規(guī)劃從目標定位、規(guī)劃布局、發(fā)展策略等方面,對濱江區(qū)的未來進行謀劃,其中也包括了道路、學校、醫(yī)院等老百姓特別關注的公共設施規(guī)劃信息。2020年前,濱江區(qū)到底會迎來什么變化呢?

    杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖(杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖最新)

    劃布局——

    “一主三次、兩帶五軸、七片區(qū)”和“一主三次七中心”

    用地布局上,未來濱江區(qū)將兼顧發(fā)展與保護,規(guī)劃形成“一主三次、兩帶五軸、七片區(qū)” 的用地布局結構。

    “一主三次”——“一主”即濱江科技城,“三次”即公建城市次中心、浦沿城市次中心、白馬湖城市次中心。

    “兩帶五軸”——即北部城市擁江發(fā)展帶,南部城市生態(tài)帶;“五軸”即江南大道、時代大道、風情大道、浦沿路、彩虹快速路五條發(fā)展軸。

    “七片區(qū)”——濱江公共中心片、西興產(chǎn)城融合片、中部研發(fā)產(chǎn)業(yè)片、之江省屬綜合發(fā)展片、西部沿江綜合發(fā)展片、東冠浦樂綜合發(fā)展片、白馬湖生態(tài)創(chuàng)意片。

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    濱江公共服務中心體系圖

    公共服務布局上,濱江規(guī)劃形成 “一主三次七中心” 的公共服務中心體系。

    “一主”——濱江科技城。

    “三次”——公建城市次中心、浦沿城市次中心、白馬湖城市次中心。

    “七中心”——中興居住片區(qū)級中心、西興居住片區(qū)級中心、中心-奧體居住片區(qū)級中心、之江居住片區(qū)級中心、江南-浦沿居住片區(qū)級中心、東冠-浦樂-長河居住片區(qū)級中心和長河老街-白馬湖居住片區(qū)級中心。

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    交通設施——

    軌道交通+快速路+主干路

    未來,濱江區(qū)將重點加強與周邊城區(qū)的銜接。尤其是加強錢塘江兩岸的聯(lián)系,打通南北通道。

    如何做到呢?濱江將形成“二橫二縱”快速路網(wǎng)、“五橫四縱”主干路網(wǎng),以及33條次干路。

    “二橫”指的是江南大道(主要是錢江四橋到錢江三橋段的提升)、彩虹快速路;“兩縱”指的是時代大道和風情大道,主要變化為這兩條路全面提升為城市快速路。

    “五橫”指江南大道、濱興路、濱康路、蕭聞路、白馬湖路的提升。

    “四縱”指西浦路、東信路-浦沿路、火炬大道、江暉路的提升。

    三、杭州市濱江區(qū)屬于市區(qū)嗎

    濱江區(qū)屬于市區(qū)。杭州市區(qū)包括上城區(qū),下城區(qū),江干區(qū),濱江區(qū)等。

    濱江區(qū)是浙江省杭州市下轄的一個區(qū),位于錢塘江南岸,原屬浙江省蕭山市,1996年12月12日由原蕭山市西興鎮(zhèn)、長河鎮(zhèn)、浦沿鎮(zhèn)三鎮(zhèn)成立,濱江區(qū)東面與南面與蕭山區(qū)相臨。全區(qū)面積72.22平方千米。

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    擴展資料:

    濱江區(qū)位于杭州市南,錢塘江下游南岸,距杭州市中心約7公里。

    地貌

    濱江區(qū)境內(nèi)地勢平坦,除回龍山、冠山、紫紅嶺等少量低山丘陵外,均為錢 塘江泥沙淤積而成的沙土平原。地質(zhì)屬錢塘江沖積平原,地勢平坦,地面自然標高為5.2-6.2米(黃海高程),地表以下5-14米范圍內(nèi)為粉砂、粉細砂,地耐力為100-120KPA,可作為工業(yè)與民用建筑的天然地基及淺部樁基持力層。大地構造簡單,地殼穩(wěn)定性好,無危害性大的地震等地質(zhì)災害發(fā)生。 [6]

    水文

    濱江區(qū)境內(nèi)有新浦河、西永久河、東永久河、小礫山白馬湖輸水河、十甲河等5條主灌河道總29.31公里。

    氣候

    濱江區(qū)屬亞熱帶季風性氣候,年平均氣溫16.27℃,平均相對濕度6%,年平均降雨1452.5mm,年平均日照1899.9小時,年平均蒸發(fā)量1235.3mm,年無霜期248天,常年主導風向為東南風。氣候溫和,日照充足,四季分明,雨水充沛,無凍害等災害性氣候。

    公路

    濱江區(qū)與杭州主城區(qū)通過三座錢塘江橋梁相連,由西到東分別為錢塘江大橋、復興大橋和西興大橋。

    江南大道為濱江區(qū)內(nèi)東西走向的主干道路;北連復興大橋的時代大道為南北走方的主干路。其他東西向的主干路還有濱盛路、濱安路、濱康路和南環(huán)路。滬杭甬高速公路擦境而過。

    地鐵

    杭州地鐵1號線在濱江區(qū)設有江陵路站、濱和路站、西興站和濱康路站。規(guī)劃中的杭州地鐵6號線長25公里,主體位于濱江區(qū)內(nèi),西起浦沿,經(jīng)浦沿路、東信大道與中興路,連接公共次中心,沿江邊連接錢江世紀城到錢江文化產(chǎn)業(yè)園。該線為軌道交通次干線,它連接1號線、2號線兩條主干線,以便把主干線上的客流運送到更遠的地區(qū)。

    航空

    至杭州蕭山國際機場僅15公里路程。

    參考資料:百度百科-濱江區(qū)

    四、請問杭州濱江大道具體在什么位置?

    濱江大道就是之江路。

    之江路東起三堡船閘出江口西岸接杭海路,沿錢塘江江堤西行,經(jīng)六和塔、九溪,進入之江旅游度假區(qū)至轉塘鎮(zhèn)止,全長18.5公里。它是由原之江路和濱江大道這二條路組成,是主城區(qū)南面最長的一條路。原濱江大道,從錢塘江大橋開始沿江向東北直至三堡船閘,全長11.9公里,寬34米。1997年杭州市新建了江南濱江區(qū),為防止引起歧義,將濱江大道并入之江路。

    以上就是關于杭州濱江區(qū)規(guī)劃圖相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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