進(jìn)藏車型十大排行榜（進(jìn)藏車型十大排行榜 國產(chǎn)）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于進(jìn)藏車型十大排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、適合進(jìn)藏的SUV，你會選哪幾款？

• 2、便宜的進(jìn)藏車型有哪些呢

• 3、川藏線最常見六款車，外觀大氣穩(wěn)定可靠，也是窮游女最想搭的車型

• 4、除了途樂外，適合自駕進(jìn)藏的車型還有哪些？

一、適合進(jìn)藏的SUV，你會選哪幾款？

從不同方向進(jìn)藏，有好多條路可選擇，每一條路的路況又各不相同，對于車輛的要求也不一樣

如果是走南線318或北線317的話，那么對于車輛的要求并不高，普通的SUV車型就可以勝任。只走318南線的話，幾乎對車型沒有什么要求，我多年帶隊自駕去西藏，一路上（318南線）見到了很多普通的家用轎車，例如：別克君威、福特蒙迪歐、奧迪A6等，還有五菱和其它的小型車輛

除了317和318之外，其它的進(jìn)藏線路，路況相對要差一些，此時就需要四驅(qū)SUV才能通過

其實，進(jìn)藏除了對車輛有要求之外，在路況很差的路段，還要考驗司機(jī)的駕駛經(jīng)驗、駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、物品準(zhǔn)備等綜合方面

一句話總結(jié)：如果進(jìn)藏走318南線，則不需要考慮車的問題，幾乎任何車輛都可以去。除此之外，不同線路對于車的要求也不一樣，不能一概而論。如果是走丙察察或獨庫公路進(jìn)藏，不僅對車輛要求較高，對于司機(jī)及各方面的要求都挺高，考驗的是綜合素質(zhì)

這個問題我是這樣看待的，因為我沒進(jìn)過西藏，但是我也準(zhǔn)備進(jìn)西藏。所以經(jīng)常對車的信息也很關(guān)注。

現(xiàn)在的車一般車況都不比較不錯，嚴(yán)格的說什么車都可以進(jìn)西藏，三廂的轎車，面包車，以及你說的SUV都沒問題。那到底用什么SUV呢？這要根據(jù)你的情況而定。

1.比如說你喜歡到野地去撒野，那你買越野車，比如說普拉達(dá)，庫魯澤，途達(dá)，牧馬人。

2.如果你喜歡帶著家人一起出去玩，那你去買一個大一點的SUV，7座中大型的車比如說漢蘭達(dá)，或者是MPv。

3.如果你是兩個人那出去玩兒。你又不想花太多錢，畢竟進(jìn)賬也不是經(jīng)常去，那你可以買一個小一點的SUV。

4.還有一個重要的問題，你買SUV，你肯定要有價位的考慮，你比如說是低位的中位的還是高位的？準(zhǔn)備買國產(chǎn)的，合資的還是純進(jìn)口的？

所以你籠統(tǒng)的說想買一個SUV進(jìn)藏，什么樣的車，嚴(yán)格的說什么樣的SUV都可以進(jìn)蔵，只是你要根據(jù)你是幾個人去需要，根據(jù)自己的喜好，還有根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況不同酌情選擇車而已。

所有的SUV都適合進(jìn)藏，我是2020年10月進(jìn)藏，走的是川進(jìn)青出。你提到的14種車型我都沒有選，我選擇的是日產(chǎn)途達(dá)。

根據(jù)提問估計你是第一次進(jìn)藏，那么線路選擇也比較容易，大多數(shù)會選擇走川藏南線或北線。走這兩條線路一般的家用轎車也可以完成，當(dāng)然選擇一款SUV更加合適， 一是底盤高，通過性更好，路面選擇比較容易；二是空間更大，攜帶物品多。

一、進(jìn)藏要選擇合適的時機(jī)

無論是走哪一條線進(jìn)藏，都要選擇合適的時間出發(fā)，很多朋友也知道，七八月份的雨季行車危險性比較大，常有落石、滑坡等問題發(fā)生。冬季進(jìn)藏在高海拔地區(qū)，氣溫低會有落雪和結(jié)冰現(xiàn)象，給行車安全也帶來一定隱患。

二、充分了解自駕進(jìn)藏面臨的問題

一是高原氣候的適應(yīng)問題。 進(jìn)藏最高經(jīng)過海拔5008米的東達(dá)山埡口，出藏經(jīng)過海拔5231米的唐古拉山埡口，特別是青藏線出藏，109沿線800公里左右都處在高海拔地區(qū)，要提前做好可能出現(xiàn)高反的準(zhǔn)備。

二是駕駛技術(shù)的適應(yīng)問題。 川藏線駕駛 汽車 ，不同于內(nèi)地，車輛和人員都處在高海拔地區(qū)，人和車都有發(fā)生高反的可能性。路上可能會遇到修路、塌方等情況，對車輛和駕駛技術(shù)有一定要求。還有可能出現(xiàn)的車輛問題要有應(yīng)急的處理措施和簡單的急救能力。

三、做好進(jìn)藏前的準(zhǔn)備工作

進(jìn)藏旅行是愉快的，那么為了讓旅行更加豐富多彩，提前進(jìn)行必要的準(zhǔn)備是必要的。

一是帶齊各類證件。 在四川境內(nèi)到過藏區(qū)加油就必須出示身份證、駕駛證、行駛證。過了金沙江就正式進(jìn)入西藏，第一個檢查站就是芒康檢查站，需要逐人檢查登記?，F(xiàn)在出門無論是哪里隨身攜帶證件是必須的。

二是檢查相應(yīng)的隨車工具。 長途行車有幾樣隨車工具及物品必須要準(zhǔn)備，備胎、換胎工具、補胎工具、應(yīng)急電源，沿途用的概率非常低，但卻是必不可少的。

三是生活用品攜帶齊全。 衣服多備幾件，氣候變化以備更換。防曬用品也可適當(dāng)準(zhǔn)備，高原地區(qū)紅外線比較強。其它的如攝像、照相等器材可記錄旅行的精彩瞬間。還有就是充電器、充電線要多帶幾根。

四是應(yīng)急藥品。 高原地區(qū)氧氣稀氣壓低，水的沸點低，而且地區(qū)差也比較明顯，可能會出現(xiàn)水土不服或高反等問題，攜帶感冒藥、腸胃藥還是很有必要的。

四、對可能出現(xiàn)問題的處理

進(jìn)入藏區(qū)首先要尊重藏區(qū)文化，旅行就是以看為主，以游為主，以開心為主，盡量不在景區(qū)購物。從平原到高原可能會有高原反應(yīng)，如果出現(xiàn)高原反應(yīng)盡量在當(dāng)?shù)囟虝和Ａ魞扇?，以適應(yīng)高原氣候，慢慢適應(yīng)慢慢前行。也可以準(zhǔn)備點紅景天之類的藥品，我不建議用這些藥物。

五、把問題中提供的車型根據(jù)個人喜好排個序

1.蘭德酷路澤， 自駕過川藏線的都知道，路上遇到最多的就是陸巡了，5.8的排量，高原適應(yīng)性非常強，也只有它在高原地區(qū)行駛?cè)缏钠降亍?/p>

2.日產(chǎn)途樂， 這款車性能也非常好，也屬于大排量、大空間。

3.霸道， 這款車在高原地區(qū)也非常多，但是要3.5L或4.0L才有優(yōu)勢。

4.帕杰羅， 川藏線上遇到的不多，但性能絕對是優(yōu)秀的，3.0L或3.8L六缸發(fā)動機(jī)，對高原的適應(yīng)性較強。

5.探險者， 這是款2.0T的發(fā)動機(jī)，最大扭矩好像是245Nm，車身大，底盤也比較高，自駕絕對是不錯的選擇。

6.哈弗H9， 這款車的性能也是非常不錯的，2.0T的發(fā)動機(jī)，動力空間都是比較優(yōu)秀的。

7.牧馬人， 要說越野車，就沒有比它更優(yōu)秀的了，改裝空間大，改裝過的牧馬人越野性能非常好。這車舒適性一般，我開過一次，感覺不是太好。

8.BJ40， 這車也還不錯，發(fā)動機(jī)好像和H9是一樣的。

9.牧游俠， 這款車非常優(yōu)秀，越野性能強，唯一不足是柴油發(fā)動機(jī)，排放國五或國六對高原的適應(yīng)性非常差，DPF柴油車顆粒捕集器在高原會發(fā)生堵塞，后果比較嚴(yán)重。

10.撼路者， 這款車銷量一般，但越野性能好，在論壇看到有車友反應(yīng)這款車高原反應(yīng)很嚴(yán)重。

11.漢蘭達(dá)， 車是好車，比較肉，擔(dān)心高原地區(qū)更肉。漢蘭達(dá)2012年左右的車非常好，3.5的排量，動力性非常強。

12.獵豹Q6， 這個車我的印象曾經(jīng)非常好，非承載車身，通過性好。問題是故障率比較高，在高原地區(qū)當(dāng)?shù)厝碎_得還比較多。

13.哈弗H5， 這也款不錯的車，沒有上國六，也沒出新款，也不知道在大狗和坦克300后還能不能出H5新款了。

14.五菱， 你說的應(yīng)該是五菱宏光S3，這車市面上沒遇到過，MPV在藏區(qū)還是挺多的。

1.Jeep—牧馬人、大切諾基

2.沃爾沃—XC90

3.福特—猛禽F-150、探險者、征服者

4.豐田—普拉多、蘭德酷路澤

5.大眾—途昂、途銳

6.林肯—領(lǐng)航員

7.奔馳—G級

8.三菱—帕杰羅

根據(jù)我對這幾款車的了解，下面對這幾款車進(jìn)行一個排序，與不同意見的可以在評論區(qū)探討。

第一、蘭德酷路澤，毫無疑問的答案，不要問我為什么，西藏跑的最多的硬派越野車，可靠性非常好，還能加92#汽油。

第二、途樂，蘭德酷路澤最大的競爭對手，同樣可靠性非常好，長途穿越駕駛起來非常舒服，也可以加92#汽油。

第三、霸道，蘭德酷路澤的弟弟，同樣優(yōu)秀的越野能力和可靠的品質(zhì)，并不建議2700車型進(jìn)藏，動力本來弱，再加上高原反應(yīng)，超車會比較吃力。

第四，哈弗H9，國產(chǎn)越野車中的驕傲，2.0T的動力匹配采埃孚8AT變速箱，最強越野模式為前后中三把鎖，還有坦克掉頭和蠕行模式，配置相當(dāng)硬核，同樣可以加注92#汽油。

第五、牧馬人，越野界的領(lǐng)頭羊，為啥排名比較靠后，一方面是公路駕駛體驗不及蘭德酷路澤，另一方面是需要加95#汽油，地廣人稀的無人區(qū)可能加油不方便。

第六、帕杰羅，越野界同樣表現(xiàn)出色，最為著名的就是超選四驅(qū)結(jié)構(gòu)，大大增強越野便利性。為啥排名這么靠后，主要是車型長時間不換代，車型較老，舒適性配置幾乎沒有。

第七、撼路者，江鈴福特旗下，定位為硬派越野車，多片離合式的全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶有后橋差速鎖，越野能力可以勝任，同時空間比較大，非承載式車身結(jié)構(gòu)，還有低速四驅(qū)。

第八、牧游俠，全系均是柴油車型，缺點就是噪音大一點，但是柴油機(jī)的優(yōu)點是省油、扭矩大，說白了就是有勁，并且這款車是非承載式車身結(jié)構(gòu)，可以稱得上是硬派越野車，分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，后橋還有差速鎖，越野能力出眾，同時空間比較大。

第九、福特探險者，畢竟是一款城市取向的SUV車型，多片離合的四驅(qū)類型，有一定的越野能力，但是極限的脫困能力一般，優(yōu)點是動力強勁，并且能加注92#汽油。

第十、漢蘭達(dá)，車型定位就是城市SUV，越野能力一般，優(yōu)點是空間大，長途駕駛舒適度高，加92#汽油，可靠性比較好，極限脫困能力比較一般。

第十一、BJ40，這款車最大的缺點就是品控一般，可靠性值得商榷。但是越野配置相對而言還是比較豐富，同時售價也比較低。

第十二、哈弗H5，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，屬于硬派越野的底子，但是全系均為手動擋，這是一大槽點。低廉的售價和比較可靠的四驅(qū)結(jié)構(gòu)是這款車最大賣點，屬于一款非常接地氣的越野車。

第十三、五菱，神車一輛，祖國的大江南北見到最多的車型，后驅(qū)能帶給你不一樣的人生，在此不多作評價。

第十四、獵豹Q6，已經(jīng)停產(chǎn)的車型沒有什么值得說的。

我會選我這6款適合進(jìn)藏的SUV

1、豐田普拉多

只要進(jìn)藏，你看的最多的就是這款車，什么川A，云A，或者是其他地方的車，豐田霸道永遠(yuǎn)是川藏線上最常出現(xiàn)的身影!這款車是進(jìn)藏路上當(dāng)之為愧的神車!

2、三菱帕杰羅

雖然新款帕杰羅將登場，但是老款車型仍然擁有一批忠實的消費者。純進(jìn)口車型加上較高的配置和性能，在同級別車型擁有較高的性價比。大部分覺得霸道偏貴的人都會選擇帕杰羅。

3、陸地巡洋艦

陸巡是霸道的升級版，加之其在震區(qū)，也是最常見的救援車輛。所以選這個自然是有他的道理的!

4、哈弗H6

隨著國產(chǎn)車的普及，哈弗在性價比上超越了大部分同類型進(jìn)口車或者合資車，所以在進(jìn)藏的途中，H6也是經(jīng)?？吹降囊豢钴囆汀?/p>

5、Jeep牧馬人

牧馬人作為jeep精神的傳承者，是大多數(shù)越野迷的最愛。所以開車Jeep進(jìn)藏還是很爽的一件事兒，唯一的問題就是越野車進(jìn)藏都會比較顛簸。

6、神車五菱

不管怎樣這款車確實可以征服川藏線，很多沿途做小生意的居民最喜歡這款車。

開車進(jìn)藏選車的一些介紹

1、選擇空間大的車型

選擇大空間的車沒啥其他原因，可以帶的東西多，空間大了坐著也不會覺得憋屈。畢竟西藏自駕游算是長途旅行，時間長，路程遠(yuǎn)，加上路況和天氣的原因，所以需要準(zhǔn)備的物品還是需要很多的。這一點對于全家出行的家庭來說，一個字：很重要!

2、選擇軸距長的車型

科普“軸距”：軸距是指通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。在車長被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為占絕大多數(shù)的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距并非決定車內(nèi)空間的唯一因素，但卻是根本因素。

不否認(rèn)軸距短的車可以通過某些設(shè)計對內(nèi)部空間狹小的問題加以彌補，但總的來說還是有限的。同時，軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩(wěn)定性的同時，轉(zhuǎn)向靈活性下降、轉(zhuǎn)彎半徑增大， 汽車 的機(jī)動性也越差。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍,反之都是短軸距的優(yōu)缺點，這段百度搜來的哈，有意見都憋著。

為什么要選擇長軸距的車?因為行駛穩(wěn)定性比短軸距的車好。

開車去西藏，大部分都是山路，而且霧氣雨雪天氣會很多，加上彎路特別多，萬一開快了，就會因為軸距的問題發(fā)生意外。當(dāng)然，如果注意安全行車，那基本上沒啥差別!

3、選擇維修點多的車

有人稱之為保有量大的車，反正我是這么理解的。在我自駕環(huán)游中國之前，因為資金的問題，我只能選擇國產(chǎn)車(沒辦法，為了省路費)。在國產(chǎn)車?yán)?，我最喜歡的是陸風(fēng)，但是因為其維修點的緣故，最終我選擇了長城。這個車在中國到處都有維修點，所以一路上也不怕出狀況!當(dāng)然，如果你要出境游，盡量還是買豐田，這車大部分國家都有。如果是國產(chǎn)車，那就......

　

　4、通過性要強

雖然通藏路基本上都是公路，但是相對普通的路難走多了，由于各種原因的影響，路況復(fù)雜，車輛的通過性能好，就能盡量避免道路上的坑坎溝楞對車輛的損傷，也能盡量避免故障的發(fā)生，減少行駛中故障帶來的麻煩。

適合進(jìn)藏的SUV，你會選哪幾款？我來說說。

先說路再說車。進(jìn)藏，我們常說的是8條線。要說10年前這8道線都不太好走，尤其是丙察察。常規(guī)走的是南線老318，這條路要翻12座海拔4000以上的高山，要爬通麥天險，路是非常不好走?，F(xiàn)在舊貌換新顏，318經(jīng)過多年的修建，已經(jīng)非常好走了，沒有了通麥天險。我們多次走這條路，什么車都可以走。那么你買 SUV肯定都能進(jìn)藏。我們這個自駕群有600多輛車，經(jīng)過多年進(jìn)藏的實踐，推薦兩款SUV供你參考，豐田rav4，奇駿2.5。

如果你喜歡挑戰(zhàn)，冒險，準(zhǔn)備走丙察察，那還是建議你買7座漢蘭達(dá)，哈佛H9，這兩款車底盤高，動力好，通過性好，走丙察察沒問題。

這類車可以這樣改車，配400AH鋰電池，3000w逆變器，酌情按柔性太陽能板，放倒座就是一張平整的床，配上炊具，你就可以滿世界跑了。

只要不走特殊路段，一般的SUV都能勝任，最后買什么車，要看你自己的喜好和經(jīng)濟(jì)能力了。這些僅供參考，謝謝你的閱讀和關(guān)注。

適合進(jìn)藏的SUV我會選擇長城哈弗H9、這款車的動力強，底盤高，配有全車安全氣囊、安全系數(shù)高、空間寬敞，很適合駕駛進(jìn)藏。

首選豐田普拉多，普拉多是一款越野能力很強的SUV，非承載式車身，全時四驅(qū)，底盤高，故障率低等優(yōu)點，更能符合進(jìn)藏要求，相對于普通車輛來說，良好的通過性及寬敞的車內(nèi)空間，都是其適合進(jìn)藏的最大優(yōu)點。

選霸道和蘭德酷路澤。

進(jìn)藏車最重要的三個指標(biāo)是 質(zhì)量、空間、越野性能 。

另外，資金比較緊張的，哈弗h5和哈弗h9也是不錯的選擇，最關(guān)鍵的是保有量高，容易修。

二、便宜的進(jìn)藏車型有哪些呢

打算去公路旅行，西藏是很多人的興趣愛好，但是去西藏的路線比較特殊，所以對多車的要求比較高。那么買藏式車型的時候怎么選擇呢？有便宜的車型嗎？我們一起來看看吧！

1.有哪些便宜的藏式車型？

1.帕杰羅

作為國內(nèi)越野車的先驅(qū)，帕杰羅承載能力出色，質(zhì)量好，價格低。當(dāng)然，跑川藏線你得忍受他的老內(nèi)飾，真的不能帶來太多的品質(zhì)。不過，沿著川藏線開帕杰羅還是很合適的。強大的可靠性和出色的越野性能將為您的旅程增添許多樂趣。最重要的是帕杰羅本身并不貴。老款帕杰羅10多萬二手帕杰羅起步，20多萬進(jìn)口帕杰羅也能來。畢竟新的帕杰羅3.0起步價才30萬。

2.普拉多美術(shù)館

開普拉多跑川藏線恐怕是最常見的。2700和3500都是很好的選擇。尺寸稍小但越野能力不弱的普拉多，受到越野E族的青睞。大家都喜歡三五個陸地巡邏隊并肩作戰(zhàn)。即使車輛打滑，被困在惡劣路況下，另一輛普拉多也能及時拉出。

3.哈弗H5因為哈弗的保有量比較大，性價比比較好，所以很多進(jìn)藏的朋友會比較喜歡哈弗入藏。之前做過一個調(diào)查，發(fā)現(xiàn)利用H5入藏的比利用H6的要高。這可能表明哈弗H5的接受度高于哈弗H6。

4.牧人

牧民作為一種風(fēng)騷的神車，是進(jìn)藏路上最受歡迎的交通工具之一。它酷炫的外觀和良好的越野性能也為進(jìn)藏路上增添了一句經(jīng)典名言:不能壞的普拉多，不能修的牧民！

5.五菱神車

五菱神車真的很牛逼。在多次行駛的路上，尤其是在山路上，五菱神車的具體速度確實有自己的個性和特點。所以五菱神車也是西藏的神車之一，物美價廉，但是外觀有點丑。

以上是2019款廉價西藏模式的內(nèi)容。希望對你有幫助！

三、川藏線最常見六款車，外觀大氣穩(wěn)定可靠，也是窮游女最想搭的車型

川藏線是每一個具有冒險精神和對旅行有著極致追求的人向往的地方，去西藏感受世界第三極的神奇、凈化心靈是許多文青的夢想。每當(dāng)聆聽川藏線穿越的驢友講述在路上遇到的各種新鮮事，大家都非常的激動。特別是自駕游的朋友，花上半個多月的時間來一次身體與心靈的旅行是很多人心中的夢想。

許多人都有一種西藏情節(jié)，有人說是一種信仰，或是一種精神食糧。我的西藏情結(jié)也很重，也說不出到底為什么，只是感覺那里似乎有一種特別的磁場，有時會身不由己的向往。已經(jīng)有兩次川藏線穿行經(jīng)歷了，只是可惜，因為時間關(guān)系，還沒有自駕走完全程，等待下一次實現(xiàn)吧。

318國道川藏線被稱為最美的景觀大道，一路上有神山圣湖，雪山草地，金碧輝煌的寺廟，虔誠不變的信仰。

它恰似一條精美別致的玉帶橫穿川西和藏東，呈現(xiàn)出千姿百態(tài)、美不勝收的瑰麗畫卷。無論你是隨時背包出發(fā)的資深老驢，或是一路披荊斬棘的自駕狂人；是風(fēng)光攝影的發(fā)燒友，或是自然山水的膜拜者，或是人文風(fēng)俗的探尋者，都會深深為這一路目不暇接的畫面所折服迷醉。

從成都出來后，中途中轉(zhuǎn)節(jié)點依次為雅安、瀘定、康定、新都橋、雅江、理塘和巴塘，隨后進(jìn)藏，是中國目前最受歡迎的自駕和騎行路線。從雅安到巴塘，一路除了風(fēng)光，更可以遇見奮勇直前的旅行者，搭車和結(jié)伴都比川藏北線容易得多。

走川藏線，似乎就是從現(xiàn)代走向原始，從文明走向神秘，從茫然走向虔誠。這里不僅有川藏高原風(fēng)光，更有你所能想象和未曾想象到的一切美妙，深入這近2000公里旅程，唯感到天地有大美而不言，令人流連忘返。

說到川藏線自駕游不僅僅需要有豐富的經(jīng)驗，你還得有一臺非常給力的交通工具。通過自駕的經(jīng)驗以及觀察，我就給大家盤點一下穿越川藏線的主流車型。

川藏線有著你想象不到的美，但是位于高山峽谷之中，路況較差，危險性高。惡劣的路況非?？简炣嚨姆€(wěn)定性，所以并不是所有的車都適合進(jìn)藏的，下面就來看看進(jìn)藏路上最常見的6款車。

豐田的陸巡和普拉多，俗話說開不壞的豐田，豐田車在很多消費者心目中有著非常過硬的質(zhì)量，所以豐田在國內(nèi)的保有量很高。川藏線上保有量最高的越野車非豐田莫屬。其中大塊頭的陸巡，被人們稱為陸地巡洋艦，它最神奇的地方就在于用的是最低標(biāo)準(zhǔn)的汽油，但是卻能干最粗重的活。雖然它塊頭大，但是速度卻足夠快。車是好車就是太貴了！

豐田普拉多是很多喜歡越野朋友的首選，也是我的最愛，我的目標(biāo)就是未來能擁有她！這款車不僅質(zhì)量過硬，而且越野性能也是得到廣大消費者的認(rèn)可，是川藏線上出鏡率最高的越野車。這款車的外觀十分霸氣，讓人有種征服欲，動力方面，搭載的3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，匹配的是6擋手自一體變速箱，這套動力總成不僅性能穩(wěn)定，而且爆發(fā)非常高。動力方面普拉多也有2.7L、3.5L、4.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及柴油版可選，用戶選擇范圍也最為寬泛，相對于現(xiàn)如今流行的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，自然吸氣發(fā)動機(jī)對于高原缺氧有更好的適應(yīng)性，3.5L、4.0L以及柴油版應(yīng)對川藏線，動力游刃有余。

不僅如此，豐田普拉多還提供了舒適的乘坐空間，這對于川藏線長途奔襲來說，普拉多是非常貼心的，所以在川藏線上見到最多的就是豐田普拉多，畢竟純粹的越野車只是少數(shù)人的擁躉。

JEEP牧馬人，JEEP，只有這四個字母，但是這款車卻一點都不簡單，它是許多追尋自由的人的精神象征。在川藏線上，會經(jīng)?？吹竭@款車，許多人都駕駛著它在川藏線上追尋自由。川藏線正好賦予了Jeep施展的空間，這里有泥濘爛路，也有溝壑橫陳，更有傍山險路，這需要的是車輛過硬的越野性能，也需要駕駛員更多的勇氣。而川藏線正好賦予了Jeep牧馬人施展的空間。

三菱的帕杰羅，帕杰羅出色的可靠性和杰出的越野性能，可以讓你的整個旅途增加不少樂趣，而且帕杰羅自身的價格也非常親民，20多萬就可以買到帕杰羅了，3.0t的全新帕杰羅也只需要30多萬就能拿下了，該車作為國內(nèi)越野車市場的代表車型，從性價比和承載能力的角度出發(fā)，非常有競爭力。不過開著這輛帕杰羅穿越川藏線，你可要做好忍受它老舊內(nèi)飾的準(zhǔn)備，舒適性可不是它的強項。

這輛車最被人稱道的就是它強悍的四驅(qū)，有許多人在遇到危險時都被這輛車所救，可以說是十分神奇。它的外形很普通，沒有什么閃光點，但是駕駛過它的人都喜歡上了它。它最適合跑山路，在高速公路上倒沒有什么太大的優(yōu)勢。

​福特 撼路者，借之美國Ranger皮卡的強悍基因，撼路者的耐操性不僅在國內(nèi)，于北美地區(qū)也是經(jīng)過了多年的認(rèn)證。頭高馬大的野性造型，在超高的底盤和大尺寸的輪圈襯托下更顯霸氣側(cè)漏，穩(wěn)定的全時四驅(qū)系統(tǒng)更是給它帶來的巨大的改裝空間，一度成為眾越野玩家和美系愛好者的頭號車型。

川藏線上，搭車已經(jīng)成為一種很普遍的現(xiàn)象，開這些高顏值的越野車，也會吸引窮游女文青的注意，在青年旅社等賓館飯店甚至路邊請求搭車的很多。有的司機(jī)因為搭窮游妹子賺到了外快，有的人因為搭窮游妹子而艷遇一場，但也有人因為搭窮游妹子而遇到大麻煩，所以在川藏線上搭窮游妹子并沒有那么簡單，搭之前一定要多些觀察做些功課，以免遇到麻煩或令人不愉快的事情，破壞了自駕游的興致！

一般要先看下對方的身份證，記住對方名字。不要只是問個名字或昵稱（很多玩戶外的都有自己的昵稱)，如果你在路上遇到檢查車輛的時候，你說不出車上人員的信息時，就可能遇到麻煩。搭窮游妹子的時候，第一步要先看下對方的身份證，記住對方名字和家庭地址，同時要對搭車的妹子說清楚，你是免費搭她，并沒有收取任何費用，遇到查車時候，要如實回答。

其次，搭窮游妹子時，一定要將自己的錢包、手機(jī)、相機(jī)等貴重物品放在相對穩(wěn)妥的位置，特別是在出去拍照的時候，一些東西要隨著帶著，盡管多數(shù)情況下這些都是想多了，但近年來不少失竊案例還是需要引起注意，防人之心不可無。

​最后，訂個簡單的搭車協(xié)議。因為搭車出交通事故而打官司的事情太多了，為預(yù)防萬一，搭車前簽個搭車協(xié)議比較好，說明你是免費搭她，讓她自己寫一段保證的話，或者手機(jī)錄個音，比如萬一出了交通事故的話，不追究司機(jī)的任何責(zé)任。

大多數(shù)情況下，川藏線上搭車的妹子，一般都很熱情友善，能給漫長的旅途帶來更多的快樂。但萬一出了事情就可能反目成仇，給自己的旅程帶來額外的煩惱。

你走過川藏線嗎？更喜歡那款車？遇到搭車的窮游妹子你會好心幫忙嗎？

四、除了途樂外，適合自駕進(jìn)藏的車型還有哪些？

現(xiàn)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度很快，人們在生活中不僅僅是追求簡單的衣食住行。還有更深層次的精神追求。自駕游現(xiàn)在在中國非常流行，很多人都想在路上散散步旅游，享受自我釋放的過程。驅(qū)車西藏，一路走來不僅是驚心動魄的美，更是圣潔的信仰。進(jìn)藏途中路況復(fù)雜，部分路段路況較差，對車輛要求較高。建議您選擇越野車或SUV。

川藏鐵路復(fù)雜的路況不僅對行車技術(shù)有很高的要求，而且對車輛也提出了相應(yīng)的要求。關(guān)鍵是要快樂和放松。最后，采取安全措施，做好車輛檢測，準(zhǔn)備好疾病救援設(shè)備。旅行者不想看到美麗的風(fēng)景，也不想感受藏族風(fēng)情有多么淳樸，而是因為一種熱愛，一種強烈而不愿退卻的越野情懷，道路千萬條，安全第一條。

接下來，我就給大家介紹三款最適合西藏和自駕的車。一是豐田的霸主地位，也就是現(xiàn)在豐田的普拉多。這款車是入門級豪華越野車，但其綜合實力也很強。它的性能很好，通過性很好。最重要的是它的價格實惠。它基本上花費最少的錢來購買最多的配置。三菱帕杰羅，純越野車，越野車?yán)愔髁鬈?，川藏越野車中常見的一款！配置和性能更高的純進(jìn)口車型在同級車型中性價比更高。大多數(shù)覺得傲慢和昂貴的人會選擇帕杰羅。

第三，福特路震。作為一款美國越野車，他具有皮膚粗糙、肉厚、體形大的特點，不僅在北美享有很高的聲譽，在中國也有很多消費者愿意為福特路買單。喜歡開車進(jìn)藏的朋友不要陌生，但自己開車的朋友千萬不要聽別人的欺騙。川藏線穿越哲多山時，一路都有限速，有時60，有時40。在你懷疑自己的生命之前，這真的是一個速度限制。如果你一路開車，超速就會被罰款。五月、六月、九月、十月為宜。如果你喜歡冰雪，11月或12月去是可以的，尤其是在冬天，就是一個童話世界。

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