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    豎立式水陸景觀設(shè)計(jì)(豎立式水陸景觀設(shè)計(jì)圖片)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-23 02:19:38     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 100        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于豎立式水陸景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    豎立式水陸景觀設(shè)計(jì)(豎立式水陸景觀設(shè)計(jì)圖片)

    一、英德小英石:假山水景制作景點(diǎn),庭院打造一座假山較多靈動(dòng)造景

    英德石假山水景制作景點(diǎn),庭院打造一座假山較多靈動(dòng),當(dāng)然,也要看看庭院大小的位置來(lái)設(shè)計(jì),地方大點(diǎn)的庭院打造水池假山很是好看,很多時(shí)候,因?yàn)榈胤叫〈蛟斐龅氖羌偕浇M合的工藝,藝術(shù)感的不同,給人的感覺(jué)也是不同。

    分享一組英德小英石圖片,英石有多種規(guī)格,大塊英德石價(jià)格實(shí)惠,英德本地英石紋路色澤都好看,英石假山園林風(fēng)景石頭,英石公園水陸區(qū)微造景石頭,大塊英石可以草坪擺景,英石以建筑、道路、山水、地形等造景設(shè)計(jì)的石材,英石具有一定景觀造景設(shè)計(jì)效果。

    二、空間的基本類型有哪些 園林設(shè)計(jì)

    園林景觀水景設(shè)計(jì)空間類型

    1.點(diǎn)狀空間的水景設(shè)計(jì)

    點(diǎn)狀空間一般可布置在居住區(qū)的樓間綠地,以水池為中心,形成一種向心的、內(nèi)聚的空間特性。水景形式可采用涌泉、小型噴泉或者結(jié)合小型的雕塑作水景。整個(gè)水景的氣氛不可過(guò)于喧鬧,水面周圍一般配以常綠的耐修剪的綠籬,修剪整齊以與人工水池相配,不采用落葉植物以免污染水面。

    2.線狀空間的水景設(shè)計(jì)

    線狀空間的水景形式一般采用自然河體、人工溪澗。利用水體的聯(lián)系作用,各種不同要素都可以依水而建,形成步移景異的效果。由于線狀空間的水面可起到系點(diǎn)的作用,從而使得各種不同的要素可以統(tǒng)一在水面的基底之上。線狀水面可根據(jù)不同空間采取多種分隔手段,小的水面可采用水陸相互縈回的方法,造成引人入勝和無(wú)窮無(wú)盡的幻覺(jué)。相對(duì)集中的小塊水面,則可以形成多個(gè)小局部的中心,使得空間豐富并富于變化。在線狀空間的水景設(shè)計(jì)中,可靈活運(yùn)用汀步。由于線狀空間的水深有不同的變化,可根據(jù)水深的不同種植浮水植物和挺水植物。浮水植物群落可以以蓮、睡蓮、菱角等一些水生植物為主。挺水植物群落通常可由蘆葦、香蒲、水蔥、荸薺等水生植物組成。溪澗沿岸應(yīng)盡可能地種植當(dāng)?shù)氐囊吧ɑ?構(gòu)成不同的色彩群落,達(dá)到步移景異的效果。

    3.面狀空間的水景設(shè)計(jì)

    面狀空間的水景可布置在中心綠地或外圍公共綠地。按“大空間宜分,小空間宜聚”的原則,大的水面可用島嶼、橋堤、建筑、垂柳等不同構(gòu)成要素進(jìn)行空間的分隔,利用透視線的變化,來(lái)加強(qiáng)水面的寬闊和深遠(yuǎn),形成一派壯麗的水面(見(jiàn)圖2)。根據(jù)水面體量大小,水邊建筑可采用單體的亭、榭、橋,也可采用組合的亭橋、廊橋等。橋可有汀步、梁橋、拱橋、平橋、曲橋、折橋、浮橋和吊橋等多種形式。這些橋在長(zhǎng)堤游覽線上起著點(diǎn)景休息作用,在遠(yuǎn)觀上打破橫堤水平線構(gòu)圖,有對(duì)比造景、分割水面層次的作用。在水面部分栽植水生植物的情況比較普遍,其配置一定要與水面大小比例、周圍景觀的視野相協(xié)調(diào),尤其不要妨礙倒影產(chǎn)生的效果。

    三、蕪湖濱江公園的設(shè)計(jì)理念

    前本方案通過(guò)對(duì)蕪湖市人文、歷史及現(xiàn)狀環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的分析研究,通過(guò)以長(zhǎng)江文化體系主導(dǎo)蕪湖“城市濱江公園”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,確立了以“長(zhǎng)江文化公園”為主題,圍繞文化公園的主題進(jìn)行了有序的設(shè)計(jì)。

    1、長(zhǎng)江文化分為:巴蜀文化,荊楚文化,吳越文化三個(gè)系統(tǒng);

    2、“長(zhǎng)江文化公園”自北向南為長(zhǎng)江現(xiàn)代文化、長(zhǎng)江古代文化和古今文化博覽三個(gè)區(qū);

    3、通過(guò)對(duì)休閑、游覽者的人流活動(dòng)線的分析,“長(zhǎng)江文化公園”以市內(nèi)公共交通工具為主,設(shè)計(jì)了完善的水陸步行道系統(tǒng)(濱江廊道、水榭),同時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)了沿江輕軌捷運(yùn)系統(tǒng);

    4、通過(guò)對(duì)物流動(dòng)線的分析,將“長(zhǎng)江文化公園”物流分設(shè)為車流和信息流;

    5、以沿江的連續(xù)性“畫(huà)卷”作為“長(zhǎng)江文化公園”景觀特征,體現(xiàn)于“人文、江岸、自然、水利”。自然特征體現(xiàn)于“長(zhǎng)江厚重性,濱江水陸性,新舊交通性”。人工環(huán)境及空間特征體現(xiàn)于“親切感,和諧感,歷史感,生動(dòng)感”,力爭(zhēng)形成蕪湖市地方獨(dú)立風(fēng)格的“長(zhǎng)江公園風(fēng)格”景區(qū)特征,在國(guó)際城市之林具有本體形象和地位;

    四、蘇州的護(hù)城河的資料

    蘇州環(huán)城水系和道路一直在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮著十分重要的作用,而城南一段則最具歷史文化及景觀價(jià)值。明清以來(lái),南城河沿岸一帶商賈云集、市肆林立、水陸交通繁忙。近代以后,沿河一帶建起許多現(xiàn)代化的紡織、染織工廠,成為蘇州近代工業(yè)的重要發(fā)祥地。

    隨著大規(guī)模城市化和城市現(xiàn)代化建設(shè),護(hù)城河沿岸一帶已經(jīng)從城市邊緣轉(zhuǎn)變?yōu)橹行膮^(qū)的一部分,交通壓力不斷加大,而老化了的工業(yè)企業(yè)也對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重污染。為了改變護(hù)城河沿岸景觀與古城風(fēng)貌不諧調(diào)的狀況,蘇州市委、市政府啟動(dòng)了蘇州環(huán)護(hù)城河風(fēng)貌保護(hù)工程,南門(mén)路段改造首先啟動(dòng)。

    在此方案設(shè)計(jì)中,筆者對(duì)如何貫徹可持續(xù)發(fā)展原則,使環(huán)城水上旅游、道路交通、綠化休閑、古城保護(hù)、城市防洪等系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合;怎樣正確對(duì)待歷史文化名城的保護(hù)與發(fā)展,強(qiáng)化和創(chuàng)造富有地方特色的城市環(huán)境等問(wèn)題,進(jìn)行了認(rèn)真地探討。

    1、環(huán)境分析

    規(guī)劃區(qū)位于蘇州古城的南護(hù)城河南岸,規(guī)劃范圍北起護(hù)城河,南至規(guī)劃輔路中心線,西起盤(pán)門(mén)路,東至原十蘇王路,總用地面積為89.68hm2,分A、B兩區(qū),南門(mén)路北側(cè)為A區(qū),用地面積為15.8hm2,南門(mén)路南側(cè)為B區(qū),用地面積為73.88hm2。南門(mén)路規(guī)劃路幅寬34m,全長(zhǎng)約4km。該路段與古城河、城墻遺址、盤(pán)門(mén)景區(qū)和桂花公園遙相呼應(yīng),是環(huán)古城道路中最具自然、人文景觀的一段。

    南護(hù)城河兩岸現(xiàn)狀用地功能混亂,有大量工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地,一些居住用地混雜其中。護(hù)城河岸線被貨運(yùn)碼頭、民居建筑等占據(jù),公共開(kāi)放性較弱,建筑質(zhì)量較差。交通、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施老化。現(xiàn)狀面貌未能體現(xiàn)蘇州歷史文化名城水網(wǎng)發(fā)達(dá)、景色優(yōu)美的傳統(tǒng)風(fēng)貌

    2、城市結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型與功能的整合

    按1996年的城市總體規(guī)劃,南護(hù)城河南岸一帶主要為二類工業(yè)用地。目前,蘇州新一輪的總體規(guī)劃正在編制中,原吳縣市將被撤銷,在城南城北分別設(shè)吳中區(qū)和相城區(qū),這種城市總體格局的變化無(wú)疑將對(duì)城市發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生巨大的影響。在宏觀上,城市南北片區(qū)所形成的合力會(huì)有所加強(qiáng),吳中區(qū)是蘇州的歷史文化腹地,蘇州重要的名勝古跡以及歷史文化名鎮(zhèn)基本位于此處,應(yīng)在已有基礎(chǔ)上大力培育城南在歷史文化方面的品位和吸引力,使南護(hù)城河一帶成為重要的文化匯聚點(diǎn)和居住發(fā)展用地

    環(huán)護(hù)城河風(fēng)貌保護(hù)區(qū)南門(mén)路段的功能定位是:集水上旅游、道路交通、綠化休閑、古城保護(hù)、城市防洪等系統(tǒng)為一體的,圍繞蘇州古城的一條新的城市景觀精品地帶,同時(shí)也是對(duì)旅游、居住及相應(yīng)配套設(shè)施進(jìn)行合理安排的綜合區(qū)。由此,方案形成了“三區(qū)一帶”的功能區(qū)劃與總體結(jié)構(gòu)形態(tài)

    (1)旅游商業(yè)服務(wù)區(qū):在從盤(pán)門(mén)至裕棠橋西側(cè)的范圍內(nèi)(包括A-1、A-2、B-1、B-2號(hào)街區(qū))增加以旅游服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)功能的綜合用地,A-1號(hào)街區(qū)安排旅游文化娛樂(lè)展示功能用地,主要布置旅游傳統(tǒng)作坊展示、水陸戲臺(tái)、書(shū)場(chǎng)及其它娛樂(lè)設(shè)施;A-2號(hào)街區(qū)安排旅游商業(yè)服務(wù)功能用地,布置旅游品市場(chǎng)和具有地方特色的餐飲服務(wù);B-1號(hào)街區(qū)為保留現(xiàn)狀住宅及商業(yè)用地,布置社會(huì)停車場(chǎng)及交通換乘系統(tǒng);B-2號(hào)街區(qū)安排旅游服務(wù)功能用地,設(shè)置品位較高、體現(xiàn)傳統(tǒng)風(fēng)貌的旅館及相應(yīng)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施。

    (2)地段性商貿(mào)鬧市區(qū):在人民橋兩側(cè)的規(guī)劃范圍內(nèi)(包括A-3、A-4、B-3、B-4、B-5、B-6、B-7號(hào)街區(qū)),保留位于東南處的中學(xué),延續(xù)城市級(jí)商業(yè)功能。將交通換乘站設(shè)于B-3-05地塊(現(xiàn)小商品市場(chǎng)南側(cè));B-4、B-5號(hào)街區(qū)為南門(mén)路與人民路立交的互通匝道間的橋頭公園,以綠化景觀為主;北側(cè)的A-3、A-4號(hào)街區(qū)以休閑綠地為主。

    (3)生活居住區(qū):在人民橋東側(cè)至覓渡橋范圍內(nèi)(包括A-5~A-8、B-8~B-13號(hào)街區(qū)),安排以居住、休閑功能為主的綜合用地。人民橋和南園橋之間的中段以居住為主,北側(cè)以休閑綠地為主;覓渡橋和南園橋的東段以居住為主,北側(cè)以生態(tài)綠地為主;基本保留南園橋東西側(cè)住宅區(qū),在翠湖公園西側(cè)設(shè)交通換乘站;覓渡橋西側(cè)設(shè)置體現(xiàn)生態(tài)思想、具有地方特色的住宅組團(tuán)。

    (4)環(huán)城旅游觀光綠帶:即以古城外城河兩岸為主,集交通、綠化、旅游(水上、岸上)功能為一體的旅游觀光帶。外城河濱水地帶作為旅游者與市民共享的開(kāi)敞型休閑觀光綠帶,既是居住區(qū)與外城河水面之間的過(guò)渡空間,也是古城景觀和自然景觀的觀賞地帶,達(dá)到“城在景中,景在城中,城景交融”的效果。

    3、重構(gòu)道路交通與城市防洪體系

    3.1原則

    兩條水陸交通帶(河道、南門(mén)路)和以橫向?yàn)橹?、縱向?yàn)檩o的步行綠帶各司其職,同時(shí)又在空間上互相聯(lián)系,構(gòu)建符合該地區(qū)旅游、交通、商業(yè)和居住發(fā)展需要的綜合運(yùn)輸、公交、步行交通體系,并將南門(mén)路作為沿外城河的防洪道路(圖6)。

    3.2交通系統(tǒng)規(guī)劃

    (1)完善交通系統(tǒng),進(jìn)一步區(qū)分交通功能與游覽功能、步行系統(tǒng)與車行系統(tǒng)、居民流線與游客流線。通過(guò)加強(qiáng)管理,減少穿越城區(qū)的交通。

    (2)采用由步行綠帶與人行道構(gòu)成的綜合步行系統(tǒng),整合旅游功能及居民休閑功能,使之適宜逗留、休閑和觀景,沿河強(qiáng)調(diào)親水性。

    (3)以現(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),在南門(mén)路南街區(qū)組織開(kāi)辟輔道以解決該街區(qū)內(nèi)部的交通可達(dá)性問(wèn)題,并起到對(duì)南門(mén)路車流適當(dāng)分流的作用。

    (4)組織由水上旅游和公交、公共汽車、出租車以及小汽車多人合乘等方式組成的多元化公交系統(tǒng)。

    (5)結(jié)合城市與景區(qū)設(shè)施的規(guī)劃布局和交通組織的需要,按照有關(guān)規(guī)范和服務(wù)對(duì)象的性質(zhì)與規(guī)模,合理配置社會(huì)停車場(chǎng)和公共站場(chǎng),設(shè)置交通集散廣場(chǎng)、碼頭和船閘等。在規(guī)劃設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)建設(shè)這些場(chǎng)所時(shí),應(yīng)把它們作為景區(qū)環(huán)境風(fēng)貌中的有機(jī)組成部分。

    (6)遵循生態(tài)城市的基本原則,開(kāi)辟環(huán)城自行車專用道路。在沿河一側(cè)采用林蔭道形式設(shè)計(jì)有適當(dāng)蜿蜒曲折和高低起伏的專用自行車道路。

    3.3南門(mén)路規(guī)劃

    南門(mén)路西起盤(pán)門(mén)路,東接原十蘇王路,中間與古城主干道人民路和南園路相交,全長(zhǎng)約3 200m,為環(huán)城河路的南段,是城南沿外城河的一條次干道,道路等級(jí)為城市次干路Ⅱ級(jí)。南門(mén)路是溝通城西南與城東南工業(yè)、商業(yè)及居民出行的通道,有效地?cái)r截和分流穿越古城的交通,減輕古城交通的壓力,對(duì)中環(huán)快速路的交通也起到一定的集散作用。同時(shí),南門(mén)路又承擔(dān)了防洪大堤的角色,路中心最低高程為3.12m(按百年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防,標(biāo)高為黃海高程3.12m)。

    4、整合空間景觀系統(tǒng)

    4.1原則

    空間景觀組織以展現(xiàn)蘇州古城歷史風(fēng)貌,強(qiáng)化“水陸平行、河街相鄰”的典型水城景觀特色為原則,整合該地區(qū)的古城河、盤(pán)門(mén)景區(qū)、城墻遺址、公園等景觀要素,沿護(hù)城河突出展現(xiàn)盤(pán)門(mén)、古塔、古城墻的古樸歷史風(fēng)貌,沿南門(mén)路則展現(xiàn)古典風(fēng)格與現(xiàn)代氣息交融的古城新貌,營(yíng)建與功能結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)系統(tǒng)和綠地系統(tǒng)相輔相成的空間景觀體系。

    4.2空間構(gòu)成要素

    (1)“一帶”指環(huán)城旅游觀光帶。南門(mén)路段是圍繞古城外城河的、集交通、綠化、旅游(水上、岸上)功能為一體的景觀道路。它作為環(huán)城旅游綠帶的一部分,在設(shè)計(jì)中十分重視形態(tài)的整體性,力求恢復(fù)使用水上游覽空間和強(qiáng)化兩岸景觀設(shè)計(jì)。

    (2)“二線”指合理組織陸上、水上游覽路線。通過(guò)調(diào)整原有沿外城河車行道路的路線,使沿河岸線的步行與車行交通分離,并與環(huán)城水系的游覽路線合理組合,形成水陸并行的游覽線系統(tǒng)。規(guī)劃設(shè)計(jì)中除對(duì)局部景觀進(jìn)行調(diào)整外,重點(diǎn)對(duì)水上游覽空間進(jìn)行設(shè)計(jì),增加一個(gè)近水空間層次,突出動(dòng)態(tài)景觀效果,這樣做既滿足了水陸游覽、休閑的活動(dòng)需要,也豐富了環(huán)城水系的空間形式。

    (3)“三區(qū)”指盤(pán)門(mén)、南門(mén)、南園3個(gè)景區(qū),其中盤(pán)門(mén)景區(qū)包括月色江聲、瑞光塔影、龍?bào)此?、吉水?dāng)垊佟㈦p橋煙雨、清風(fēng)楊柳等景點(diǎn),南門(mén)景區(qū)包括荷蒲熏風(fēng)、淡煙疏雨、曲徑寒梅等景點(diǎn),南園景區(qū)包括南園春曉、覓渡攬?jiān)?、桂花公園、翠湖公園、青楓綠嶼等景點(diǎn)(圖7)。這些景區(qū)是南門(mén)路段空間與景觀的重要組成部分,規(guī)劃中采用視廊、觀景點(diǎn)、對(duì)景等手法,充分運(yùn)用“景在城中”的理念,并在整體布局時(shí),注重空間結(jié)構(gòu)與自然的結(jié)合。

    (4)“四點(diǎn)”指盤(pán)門(mén)、人民橋、南園、覓渡橋4個(gè)重要空間節(jié)點(diǎn),其中又包括各種形式的空間節(jié)點(diǎn),如:文物古跡點(diǎn)、歷史遺跡點(diǎn)、街道廣場(chǎng)以及環(huán)城水系沿岸的觀景點(diǎn)等(圖8)。這些空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),使空間層次更加豐富多彩。

    (5)“五縱”指盤(pán)門(mén)(清風(fēng)楊柳景點(diǎn))、覓渡橋沿河縱向綠帶、人民路、南園路沿街林蔭道、翠湖公園縱向綠帶這5條縱向綠軸,根據(jù)河網(wǎng)水系以及街區(qū)道路組織,布置縱向綠帶,并將其引入沿城河綠帶,活躍南部街區(qū)內(nèi)部景觀,構(gòu)筑區(qū)域整體網(wǎng)絡(luò)狀綠地系統(tǒng)。

    5、強(qiáng)化古城風(fēng)貌特色

    5.1空間格局

    遵循“保持路河平行的雙棋盤(pán)格局和道路景觀,路網(wǎng)河道格局基本保持不變”的原則,與蘇州古城“水陸平行、河街相鄰”的城市雙棋盤(pán)格局一脈相承,形成古城河-環(huán)古城綠帶-南門(mén)路-臨路街區(qū)四線逐步改造開(kāi)發(fā)的模式,突出以河道為中心、街巷與之平行、建筑臨水而建的城市空間形態(tài)和格局。

    5.2空間意象

    (1)布局特色。南門(mén)路段規(guī)劃設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“親水性”,突出水與建筑、街巷、橋梁的密切關(guān)系,尤其在盤(pán)門(mén)入口地段和其它水灣節(jié)點(diǎn)處繼承建筑貼水、臨水、枕水和街巷沿河的傳統(tǒng)布置手法,保留街區(qū)中原有古橋,使之在河道上成為空間的焦點(diǎn)。由街到房、由房到河、由河到橋,建筑布置高低起伏、錯(cuò)落有致、虛實(shí)相間,河道與街巷、商店、民居、橋梁渾然一體。創(chuàng)造多處水與綠化、亭榭曲廊等密切結(jié)合的“親水空間”,使整個(gè)街區(qū)形態(tài)充滿濃郁的水鄉(xiāng)風(fēng)情(圖9,圖10)。

    (2)建筑形態(tài)。蘇州建筑尺度較小、造型輕巧、立面簡(jiǎn)潔、體態(tài)玲瓏,南門(mén)路段規(guī)劃設(shè)計(jì)抓住其體量、尺度、比例都較小的特征展開(kāi)建筑空間,布局方式主要為院落式空間、組群式布局,強(qiáng)調(diào)以人的尺度為基本尺度進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。

    (3)建筑風(fēng)格與色彩。建筑風(fēng)格除把握較小的空間尺度外,注重繼承造型輕巧柔和、體態(tài)小巧玲瓏、粉墻黛瓦和坡屋面等傳統(tǒng)建筑風(fēng)格之精華,體現(xiàn)秀麗的蘇州建筑藝術(shù)風(fēng)貌。建筑色彩運(yùn)用粉白墻面、黛色瓦屋面、淡米黃色花崗石橋梁、河岸和碼頭、踏步、粟色門(mén)窗等要素組成淡雅素潔的街區(qū)建筑基調(diào)。

    5.3空間環(huán)境

    (1)整體空間面貌。規(guī)劃力圖在盤(pán)門(mén)-人民橋地段塑造既有蘇州古城傳統(tǒng)特點(diǎn),又有城市綠地開(kāi)闊、疏朗特色的沿河景觀,烘托盤(pán)門(mén)、古塔、古城墻的古樸歷史風(fēng)貌(圖11)。

    在人民橋-覓渡橋地段營(yíng)造綠地景觀與建筑景觀相融合、古典風(fēng)格與現(xiàn)代風(fēng)格和諧有致、相得益彰的沿南門(mén)路景觀,展現(xiàn)發(fā)展中的古城新貌。

    (2)措施。①濱河綠帶:在濱河沿街地段劃出用地進(jìn)行較大面積的綠化,結(jié)合地形建設(shè)濱河步行綠帶,點(diǎn)綴湖石假山,栽植花木,形成多層次的駁岸,局部設(shè)置親水臺(tái)階或線型親水平臺(tái),并結(jié)合碼頭以及其它觀景節(jié)點(diǎn)構(gòu)筑觀景平臺(tái)(圖12,圖13)。駁石材選擇傳統(tǒng)材料,步行綠地的鋪地材料選擇具有本土特色、與傳統(tǒng)材料質(zhì)感相似的石材和磚材。

    綜合考慮防洪、景觀和空間利用等方面的因素,將道路標(biāo)高定為3.12m,道路北側(cè)堤岸、花池、欄桿標(biāo)高3.32m,整個(gè)道路可抵御200年一遇的洪水。濱河岸線結(jié)合相鄰地面與水位的高度差(百年一遇防洪標(biāo)高為黃海高程3.12m,現(xiàn)狀設(shè)防為2.2m,常水位為1.2m~1.4m),按視覺(jué)景觀、步行游憩和護(hù)坡工程技術(shù)要求,采用人工護(hù)坡或自然植被護(hù)坡、單級(jí)護(hù)坡或多級(jí)護(hù)坡等多種形式,形成“親水”環(huán)境。

    ②街區(qū)街景:建筑布局既整齊又有凸出縮進(jìn),建筑層次高低錯(cuò)落,建筑造型輕巧柔和,建筑立面既不雷同又避免過(guò)于復(fù)雜。商店的招牌、幌子、照明、櫥窗造型、店鋪立面、入口布置等均努力體現(xiàn)濃郁的蘇州傳統(tǒng)特色和地方風(fēng)格。

    ③水巷景觀:多創(chuàng)造優(yōu)美的水景觀,為河道的水環(huán)境和街區(qū)空間環(huán)境增色,如在輕巧空靈的二層跨河廊橋、濱河地帶挑出供休憩的亭和廊等,使水與建筑、橋梁、濱河綠地等都能精巧、適宜地有機(jī)結(jié)合,從而使街景和水巷景觀具有動(dòng)人而豐富的藝術(shù)魅力。

    5.4歷史文化保護(hù)和歷史資源的再利用

    街區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)不但保持而且強(qiáng)化了蘇州的歷史風(fēng)貌,將聯(lián)結(jié)歷史、延續(xù)文脈、對(duì)具有心理意象的環(huán)境和文物古建筑等加以保護(hù),并將其有機(jī)地組織在街區(qū)整體環(huán)境之中。

    在現(xiàn)有民居群落的基礎(chǔ)上對(duì)傳統(tǒng)空間加以整治改造,適當(dāng)恢復(fù)盤(pán)門(mén)水-陸商業(yè)文化旅游街,形成具有傳統(tǒng)風(fēng)格的沿河建筑景觀。建設(shè)水-陸戲臺(tái)、評(píng)彈茶室、傳統(tǒng)手工藝作坊群等等,充分展示蘇州優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。

    從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,城南一帶的現(xiàn)狀工業(yè)將會(huì)實(shí)施功能置換,以利于新城市功能的發(fā)展以及有活力的產(chǎn)業(yè)的興起??紤]利用現(xiàn)有紡織廠中一些有價(jià)值的建筑及其環(huán)境,建設(shè)以傳統(tǒng)紡織工業(yè)博物館為主,輔以配套的休閑游憩場(chǎng)地及設(shè)施的主題休閑公園,使傳統(tǒng)城市肌理在新的城市格局中延續(xù)并發(fā)揮新的作用。

    5.5街區(qū)建筑小品

    南門(mén)路段規(guī)劃設(shè)計(jì)力求在繼承傳統(tǒng)“城中園”布局形態(tài)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造“真山真水園中城”。因此規(guī)劃要求街區(qū)的每一處小品、雕塑、路面鋪設(shè)、駁岸形式以及植物配置、種植方式等都需經(jīng)過(guò)城市設(shè)計(jì),使街區(qū)環(huán)境進(jìn)一步園林化。為了在街區(qū)建筑中體現(xiàn)蘇州傳統(tǒng)文化的特色,研究具有地方文化特色的道路景觀,創(chuàng)造具有濃郁地方文化特色的環(huán)古城道路空間景觀,需設(shè)計(jì)一組具有傳統(tǒng)意味的街道家具,包括路燈、座椅、公交車站、電話亭、廣告牌、垃圾箱、欄桿、道路鋪地等,并以多種方式、方法如游艇碼頭設(shè)計(jì)、候車亭設(shè)計(jì)、大門(mén)入口設(shè)計(jì)、建筑燈光設(shè)計(jì)等融入蘇州的文化藝術(shù)。這樣做既豐富了建筑空間,又提高了街區(qū)建筑的文化品位。

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    展廳中的景觀設(shè)計(jì)