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順豐速運(yùn)logo圖片(順豐速運(yùn) logo)
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本文目錄:
一、順豐老板創(chuàng)始人
順豐老板創(chuàng)始人是王衛(wèi)。
王衛(wèi),祖籍廣東順德,1970年10月生于上海,順豐速運(yùn)集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人以及實(shí)際控制人,現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理。王衛(wèi)七歲移居香港,在上世紀(jì)九十年代,他看中兩地物流商機(jī)。
其時(shí),兩地工商業(yè)信件、貨辦派送需求日益增多,他毅然向父母籌資十萬,啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)歷程。九十年代后期,順豐已在該領(lǐng)域一枝獨(dú)秀。隨著淘寶、網(wǎng)購興起,他從包機(jī)到自組航空公司,以最快、最安全方式送遞貨物,成就了順豐速運(yùn)的成功。
王衛(wèi)的經(jīng)營理念:
王衛(wèi)的順豐采用直營模式經(jīng)營快遞業(yè),中央高度集權(quán),決策更是高度集中,幾乎是王衛(wèi)一人之力。這決定了順豐的多數(shù)人都是一枚大小相同、角色相同,他們的差別在于奔跑的速度,是行動(dòng)力之差別。這才有了順豐快遞員在路上翻了車也會爬起來繼續(xù)跑的情景。
順豐的成功在于其模式的標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化,每個(gè)人一旦被卷入這個(gè)龐大的體系,無需動(dòng)腦,也可以找到自己的位置和角色。只需照章辦事。雖然,順豐是一家B2C的快遞公司,但是本質(zhì)上,和多數(shù)物流公司一樣,還是B2B的思維。簡言之,在執(zhí)行端,是不需要員工太多自我決策的。
二、順豐快遞分為幾種?
順豐標(biāo)快指順豐次日快遞,投遞時(shí)效一般是全國主要城市當(dāng)天寄,第二天就到(偏遠(yuǎn)地區(qū)和沒有直接營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的要加一個(gè)工作日)。
這是順豐快遞常用的一種快遞方式,走的是航空,也就是在指定服務(wù)范圍和寄遞時(shí)間內(nèi)收寄,根據(jù)寄件時(shí)間及快件寄/收地的行政區(qū)域,可查詢明確的快件送達(dá)時(shí)間,最快次日12:00前送達(dá)。保證在最短時(shí)間內(nèi)把快遞送到客戶手中。
擴(kuò)展資料
順豐的標(biāo)準(zhǔn)快遞和順豐特惠的區(qū)別
1、價(jià)格:標(biāo)準(zhǔn)快遞的價(jià)格為23元左右,而順豐特惠的價(jià)格則是在10-18元左右。通常來說特惠的價(jià)格是肯定會低于標(biāo)準(zhǔn)快遞的。
2、時(shí)間:標(biāo)準(zhǔn)快遞就是貫徹最初順豐快遞的準(zhǔn)則,快,一般次日達(dá)或者2日達(dá)。特惠則無法次日達(dá),一般需要2-5天才能送到。通常情況下,特惠的速度肯定是會慢于標(biāo)準(zhǔn)快遞的。
3、運(yùn)輸方式:標(biāo)準(zhǔn)快遞的運(yùn)輸方式往往是航空運(yùn)輸?shù)模ǘ叹嚯x除外),而特惠的話遠(yuǎn)端運(yùn)輸也是走陸運(yùn)。
參考資料來源:順豐速運(yùn)官網(wǎng)--順豐標(biāo)快
三、順豐標(biāo)快和特快的怎么區(qū)分
順豐標(biāo)快和特快的怎么區(qū)分?具體看下列操作即有詳細(xì)說明:
打開手機(jī),點(diǎn)擊打開微信:
進(jìn)入微信主頁面中,點(diǎn)擊進(jìn)入【順豐速運(yùn)】公眾號:
進(jìn)入公眾號主頁面中,點(diǎn)擊右下角的【我】:
在我的子菜單中,點(diǎn)擊【服務(wù)查詢】:
進(jìn)入服務(wù)查詢頁面中,點(diǎn)擊【快遞產(chǎn)品】:
點(diǎn)擊進(jìn)入【順豐特快】,即可查看特快標(biāo)準(zhǔn):
點(diǎn)擊【順豐標(biāo)快】,即可查詢標(biāo)快標(biāo)準(zhǔn):
四、順風(fēng)速運(yùn)和順豐快遞有區(qū)別嗎
順豐快遞和順豐速運(yùn)的不同點(diǎn):
一.服務(wù)對象不同,快遞業(yè)務(wù)一般的客戶為低端消費(fèi)者,很多都是個(gè)人業(yè)務(wù)。速運(yùn)面對的是中高端消費(fèi)者,業(yè)務(wù)層面相對于快遞來說也更廣泛。
二.運(yùn)輸物件不同,快遞業(yè)務(wù)不允許運(yùn)輸大物件。速運(yùn)可以運(yùn)輸小物件,也可運(yùn)輸快遞不能運(yùn)輸?shù)拇笪锛?/p>
三.遞送方式不同,快遞所有貨物都是送貨上門。速運(yùn)貨物多以自提為主也可送貨上門。
四.運(yùn)輸工具不同,快遞運(yùn)輸工具分為陸運(yùn)、航空。速運(yùn)運(yùn)輸工具多以陸運(yùn)工具為主,個(gè)別地區(qū)也走水路運(yùn)輸。
五.服務(wù)深度和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同,順豐速運(yùn)包括兩種服務(wù):
1.特快服務(wù),價(jià)格較貴,運(yùn)送速度,也就所謂的順豐快遞。
2.一般服務(wù):價(jià)格比較便宜,運(yùn)送較慢。
相同點(diǎn):順豐快遞和順豐速運(yùn)是一家公司,都屬于物流運(yùn)輸業(yè),兩者都不能運(yùn)輸違禁品。
發(fā)貨速度一般是發(fā)件人可以掌控的。順豐速運(yùn)旗下有不同的快遞業(yè)務(wù)品牌。以下是順豐速運(yùn)常用的業(yè)務(wù)品牌的時(shí)效。
順豐普快:中國大陸地區(qū)互寄:1-2天,部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加0.5-1天;中國大陸地區(qū)至港澳臺地區(qū):1.5-2.5天,部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加0.5-1天;中國大陸地區(qū)至海外地區(qū):3-5天。
順豐當(dāng)日:同城即日到、省內(nèi)即日到和跨省即日到。
順豐次晨:在次日早晨10:30前送達(dá)。
順豐特惠:中國大陸地區(qū)互寄:2-3天,部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加1-2天;中國大陸地區(qū)至港澳地區(qū):2.5-3.5天,部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加0.5-1天。
航班延誤、航班取消、自然災(zāi)害、客戶原因、政府行為等不可抗因素導(dǎo)致的時(shí)效延誤不承諾退費(fèi)。
《順豐超時(shí)退費(fèi)免責(zé)條款》。
當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí),本公司不承擔(dān)賠付責(zé)任:
1.因本公司無法控制之原因造成貴方所托運(yùn)快件的延誤,包括:空難、天氣、公敵行為、戰(zhàn)爭、罷工、動(dòng)亂、政府行為、海關(guān)或者國家檢疫部門的行為、交通管制、航班延誤或取消等不可抗力事件。
2.由于客戶提供的收件地址不詳、地址錯(cuò)誤、無具體收件人或聯(lián)系電話錯(cuò)誤而導(dǎo)致派送延誤的快件。
3.航空違禁品、手機(jī)、電子電器類等帶電產(chǎn)品因航空安檢查驗(yàn)導(dǎo)致無法正常配載航班或改走陸路運(yùn)輸?shù)目旒?/p>
4.因寄件客戶申報(bào)托寄物內(nèi)容(如禁寄品)或價(jià)值不實(shí)而導(dǎo)致安檢查驗(yàn)、查扣的快件。
5.托寄后客戶提出更改運(yùn)單付款方式、收件地址、收件人或更改派送方式等運(yùn)單內(nèi)容的快件。
6.客戶選擇自取、等通知派送、代收貨款、部分簽收、定時(shí)派送、轉(zhuǎn)寄服務(wù)、虛擬地址、便利店、順豐站個(gè)性化服務(wù)的快件及簽單返還快件。
7.因收方客戶外出、未上班、休假、離職、拒收、拒付代收貨款或無法提供有效證明文件等客戶原因而導(dǎo)致派送延時(shí)的快件。
8.由于收方客戶物業(yè)或其他管理單位禁止進(jìn)入或進(jìn)入手續(xù)繁瑣等原因而導(dǎo)致派送延時(shí)的快件。
9.本條款所稱的退費(fèi)僅限于基本運(yùn)費(fèi),不適用于保價(jià)等其它增值服務(wù)費(fèi)用。其中增值服務(wù)費(fèi)用是指本公司運(yùn)單正面附加業(yè)務(wù)類型/增值服務(wù)欄下對應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用。
10.如客戶與我公司簽署的書面協(xié)議另有約定,則以書面協(xié)議的內(nèi)容為準(zhǔn)。
擴(kuò)展資料:
順豐的快遞是深港貨運(yùn)的"自然延伸",最初的產(chǎn)品基本是深港件,需求增長很快,順豐像一塊海綿,瘋狂吸收著快遞市場無處不在的養(yǎng)分。
順豐以順德為起點(diǎn),將網(wǎng)絡(luò)的觸角延伸至廣東省以外,通過向長三角地區(qū)復(fù)制業(yè)務(wù)模式,進(jìn)而擴(kuò)張到華中、西南、華北。在順德之外,順豐新建的快遞網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)采用合作和代理的方式。每建一個(gè)點(diǎn),就注冊一個(gè)新公司。
參考資料:順豐速運(yùn)-百度百科
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