杭州到建德火車時(shí)刻表查詢（杭州到建德火車時(shí)刻表查詢最新）

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本文目錄:

• 1、杭州火車東站到建德怎么走，急！

• 2、想知道:杭州市 從杭州市到建德市怎么坐公交？坐火車也行

• 3、杭州到建德市怎么走

• 4、為什么杭州西站到建德的火車沒有了

一、杭州火車東站到建德怎么走，急！

駕車路線：全程約145.0公里

起點(diǎn)：杭州東站

1.杭州市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向西北方向出發(fā)，行駛460米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入新風(fēng)路

2) 沿新風(fēng)路行駛470米，過右側(cè)的德克士火車東站餐廳約70米后，左轉(zhuǎn)

3) 行駛330米，過天麥橋約120米后，直行進(jìn)入天城路

4) 沿天城路行駛3.5公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入上塘路

5) 沿上塘路行駛170米，朝中河高架/復(fù)興大橋方向，直行上匝道

6) 沿匝道行駛290米，過右側(cè)的國都發(fā)展大廈2號(hào)樓約70米后，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入上塘高架

7) 沿上塘高架行駛50米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入中河高架

8) 沿中河高架行駛8.0公里，過復(fù)興大橋，直行進(jìn)入時(shí)代大道高架

9) 沿時(shí)代大道高架行駛2.7公里，過中興立交橋，朝彩虹快速路/之江大橋/蕭山/千島湖方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入彩虹立交橋

10) 沿彩虹立交橋行駛920米，直行進(jìn)入濱江彩虹快速路

11) 沿濱江彩虹快速路行駛530米，過右側(cè)的彩虹大廈，直行進(jìn)入彩虹快速路隧道

12) 沿彩虹快速路隧道行駛3.1公里，直行進(jìn)入濱江彩虹快速路

13) 沿濱江彩虹快速路行駛80米，直行進(jìn)入濱江彩虹快速路

14) 沿濱江彩虹快速路行駛30米，直行進(jìn)入濱江彩虹快速路

15) 沿濱江彩虹快速路行駛4.4公里，直行進(jìn)入杭新景高速公路

16) 沿杭新景高速公路行駛920米，朝千島湖/衢州/G25方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入長深高速公路

2.沿長深高速公路行駛150米，過杭州南樞紐，直行進(jìn)入長深高速公路

3.沿長深高速公路行駛74.6公里，直行進(jìn)入杭新景高速公路

4.沿杭新景高速公路行駛32.3公里，朝新安江/建德/千島湖/G320方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入杭新景高速公路

5.沿杭新景高速公路行駛1.2公里，過新安江互通約200米后，直行進(jìn)入杭新景高速公路

6.建德市內(nèi)駕車方案

1) 沿杭新景高速公路行駛100米，直行進(jìn)入杭新景高速公路

2) 沿杭新景高速公路行駛200米，朝新安江/G320方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入G320

3) 沿G320行駛5.0公里，過右側(cè)的環(huán)境保護(hù)大樓，直行進(jìn)入G320

4) 沿G320行駛100米，在第1個(gè)出口，朝新安東路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入新安東路

5) 沿新安東路行駛2.1公里，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn)：建德市

二、想知道:杭州市 從杭州市到建德市怎么坐公交？坐火車也行

杭州市到建德市沒有火車的！

到杭州汽車西站、杭州汽車南站、杭州客運(yùn)中心和杭州黃龍?bào)w育中心，乘班車，到建德市。

三、杭州到建德市怎么走

120公里,汽車西站到建德新安江市

快客40分鐘一班(走高速 直達(dá)60元左右 全程100分鐘左右)

普通車(走國道 40元左右 百度

四、為什么杭州西站到建德的火車沒有了

因?yàn)橐咔橛绊憽?/p>

火車又稱鐵路列車、綠皮車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一。截至2021年時(shí)，國內(nèi)分普速車和動(dòng)車組兩種。

人類歷史上最重要的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車，但會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳，污染環(huán)境。

火車是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，時(shí)速為5至6公里。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺(tái)電力機(jī)車。

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