紅色道路景觀設(shè)計方案范本（紅色道路景觀設(shè)計方案范本大全）

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本文目錄:

• 1、市政道路照明工程，求一施工組織設(shè)計方案及內(nèi)業(yè)資料范本！

• 2、灌鳳高速公路介紹？

• 3、景觀設(shè)計方案整套詳細(xì)流程

• 4、中式園林景觀設(shè)計理念和手法

一、市政道路照明工程，求一施工組織設(shè)計方案及內(nèi)業(yè)資料范本！

六、道路施工組織方案（參考）

一、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進(jìn)度計劃表

二、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)（包括總工期、節(jié)點(diǎn)工期）、安全目標(biāo)

三、對項目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案、工藝流程

四、保證措施

1．質(zhì)量體系與保證措施

2．工期保證措施

3．人員安排與保證措施

4．安全生產(chǎn)保證措施

5．環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場地恢復(fù)措施

6．支付保障措施（有關(guān)民工工資 、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃、工程分包等的按期支付保證措施）

一、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進(jìn)度計劃表

1、工程概況

1.1工程名稱：***路工程照明工程施工

1.2建設(shè)地點(diǎn)：***路位于***區(qū)的東面、***區(qū)的西面，是目前***區(qū)連接珠三角及廣州、禪城的主要出入口，是省道***線的其中一段。***路***段兩側(cè)輔路工程，路線起點(diǎn)位于***，樁號K63+470，經(jīng)過九江墩根、煙南、河清及西樵大同、朝山及新田，路線終點(diǎn)接高明大橋東岸橋頭，樁號K73+050，路線呈東～西走向，路線全長9.58公里。其中，九西立交兩側(cè)ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江大道設(shè)計范圍ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段，不納入本工程范圍。本項目道路等級采用城市次干道（Ⅰ級）兼二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度50km/h，左輔路的車道數(shù)為1×2，右輔路的車道數(shù)為1×2，路基寬度左輔路12m，右輔路12m，面層加鋪瀝青混凝土。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)荷載為雙輪組單軸BZZ-100。

1.3施工總工期預(yù)計為90日歷天，在2010年10月20日之前完工。

1.4工程范圍：包括地面道路和橋梁照明、景觀照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線纜敷設(shè)、防雷接地等（不含高壓部分，其中，九西立交兩側(cè)ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道設(shè)計范圍ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不納入本工程范圍。具體以施工圖紙和工程量清單為準(zhǔn)）。本工程預(yù)算建安費(fèi)約842萬元。

2、工程施工特點(diǎn)

根據(jù)***路***段兩側(cè)輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標(biāo)文件及現(xiàn)場實(shí)際條件，本工程有以下幾個特點(diǎn)：

2.1工作場地狹長，施工有一定的難度。

2.2工期緊張，有一定的難度。

3、編制依據(jù)

3.1***路***段兩側(cè)輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標(biāo)文件。

3.2現(xiàn)場的實(shí)際施工場地條件。

3.3我公司的實(shí)際情況已有實(shí)力。

4、技術(shù)條件

4.1招標(biāo)文件的技術(shù)條款。

4.2設(shè)計圖紙的具體要求。

4.3相關(guān)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

5、施工組織機(jī)構(gòu)

5.1公司簡介

本公司自創(chuàng)建以來，以“加快發(fā)展、服務(wù)社會”為宗旨，堅持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)展方向，發(fā)揚(yáng)“誠信、敬業(yè)、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，積極進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，打造了一支訓(xùn)練有素、專業(yè)高效的員工隊伍。

公司成立至今，公司全體員工都本著“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、積極進(jìn)取”的工作態(tài)度，現(xiàn)已成功完成多項道路亮化工程施工。

我們將繼續(xù)堅持誠信服務(wù)的精神、不斷更新、提高專業(yè)工程管理技術(shù)，營造出更多優(yōu)秀的亮化工程。

對項目實(shí)行三級階梯管理，工程項目實(shí)行項目管理法。公司主要職責(zé)，貫徹國家有關(guān)建筑法令、法規(guī)，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，對工程部實(shí)行行業(yè)規(guī)范性的指導(dǎo)，為各項目部培養(yǎng)高級管理與技術(shù)人才。工程部主要職責(zé)，執(zhí)行公司的各項指令，提供工程項目人、財、物的支持，對項目工程質(zhì)量工期、安全、財務(wù)、實(shí)行指導(dǎo)性、監(jiān)督性的管理。項目經(jīng)理部：按項目管理法對項目工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工實(shí)行全面管理，全面履行工程管理目標(biāo)，是本工程的主要管理力量。

5.2施工組織機(jī)構(gòu)圖（見下頁）

6、施工總平面布置

6.1施工部署

6.1.1勞動力組織部署

（1）工程開工，項目經(jīng)理部管理人員及技術(shù)人員到位。

（2）召開項目部開工交底會，各工種人員的進(jìn)場時間按工程進(jìn)度安排分批進(jìn)場。并根據(jù)工程需要，隨時調(diào)配人員，滿足現(xiàn)場要求。

6.1.2 施工機(jī)具部署：機(jī)具需用計劃，按工程進(jìn)度投入到位。

6.1.3施工臨時設(shè)施：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，臨時住房地點(diǎn)與甲方協(xié)商。

6.2施工準(zhǔn)備

6.2.1技術(shù)準(zhǔn)備

（1）在此施工組織計劃的基礎(chǔ)上，項目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和技術(shù)規(guī)范，編制更為詳細(xì)的，操作性強(qiáng)的施工組織計劃、施工工序安排及各分項工程施工方案，與技術(shù)交底及安全交底。

（2）按施工圖紙編制詳細(xì)的材料需用計劃并確保到場時間。

（3）結(jié)合甲方要求與現(xiàn)場實(shí)際情況，重新編制現(xiàn)場平面布置圖。

6.2.2工程現(xiàn)場及材料準(zhǔn)備（工程部、材料供用部）

（1）同甲方與監(jiān)理單位一起移交工作面，按甲方要求提供的總平面布置搭建臨時設(shè)施

（2）向甲方與監(jiān)理送交各種材料的樣品，并及時征得甲方與監(jiān)理的認(rèn)可

（3）按項目部確定的各種材料到場時間與材料供應(yīng)商簽定定貨合同

（4）制定現(xiàn)場材料管理制度，質(zhì)量與安全管理制度，人員管理制度等各項有關(guān)管理制度。

6.2.3與甲方及監(jiān)理的聯(lián)系與溝通

工程施工中，施工管理人員應(yīng)經(jīng)常與甲方及監(jiān)理的有關(guān)人員保持聯(lián)系，約同甲方及監(jiān)理檢查工地，介紹施工情況，并及時將甲方及監(jiān)理的意見反映到項目經(jīng)理部。

（1）工程開工時，請甲方及監(jiān)理在開工報告中簽字蓋章，以作為工期計算的基礎(chǔ)

（2）聽取甲方提出的設(shè)計意見，對不能做到的，必須予以解釋，變更設(shè)計必須得到甲方及監(jiān)理簽章認(rèn)可

（3）邀請甲方及監(jiān)理參加對已完工程和中間分項工程的驗收，通過后及時請甲方監(jiān)理在驗收資料上蓋章。

6.3施工總平面布置圖（附后）

7、施工總體進(jìn)度計劃

7.1施工進(jìn)度計劃

工程計劃工期為90日歷天，于2010年10月20日完工。

7.2施工進(jìn)度計劃說明

根據(jù)業(yè)主總工期要求，該亮工程計劃工期為90日歷天,我公司承諾嚴(yán)格按甲方的總工期進(jìn)度安排完成所承的施工任務(wù)。

7.2.1具體計劃說明如下：

7.2.1.1進(jìn)場后會和總包協(xié)調(diào)定出合理的進(jìn)度計劃。

7.2.1.2工程現(xiàn)場相當(dāng)復(fù)雜,這次投標(biāo)工期承諾,是考慮該部分沒有任何影響的情況下可以完成。

7.2.1.3在業(yè)主及總包方的大力的協(xié)調(diào)下,我方要決心排除困難,保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

7.2.2施工總體進(jìn)度計劃表（附后）

二、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)（包括總工期、節(jié)點(diǎn)工期）、安全目標(biāo)

1、工程質(zhì)量目標(biāo)：響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，各項系統(tǒng)功能性驗收、結(jié)構(gòu)驗收符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全、舒適、耐用的要求。按建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）評定為合格。依據(jù)設(shè)計圖紙組織進(jìn)行施工、驗收，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、工期目標(biāo)：采用分段平行施工與流水交叉作業(yè)的施工方法組織施工，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，在保證本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在90日歷天內(nèi)完成本工程承包范圍內(nèi)的全部施工任務(wù)，于2010年10月20日完工。

3、安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。“安全第一”，安全生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量優(yōu)良的保證，同時也是提高工作效率的保證，施工中必須加強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格遵照操作規(guī)程，建立安全保證體系。確保工程施工無重大傷亡事故，一般工傷事故發(fā)生率2‰以下。

4、文明施工管理目標(biāo)：

4.1施工場地材料堆放整齊劃一、場地標(biāo)牌圖識齊全、做到工完場清。

4.2與甲方配合好，接受監(jiān)理單位按監(jiān)理程序監(jiān)控。

4.3真誠與沿線村民合作，文明施工。

三、對項目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案、工藝流程

1.工程概況：

本工程是***路***段兩側(cè)鋪路工程的照明工程設(shè)計，道路全長9580米，道路紅線寬度64米。

2.涉及范圍

本工程為***路兩側(cè)鋪路工程，沿線已基本城市化；根據(jù)本項目特點(diǎn)，本工程采用全線照明方案。

本工程道路照明參照二級公路兼城市次干路（設(shè)計速度50KN/h）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，行車道照明便準(zhǔn)為151x。

3.供電設(shè)計

本項目沿線設(shè)立6處箱式變電站，變電站盡量安置在負(fù)荷中心，并采用環(huán)網(wǎng)供電方式，10KV電源引自附近的公用電網(wǎng)。高壓部分次啊用樹干式供電，低壓部分采用放射式供電。

照明用電負(fù)荷為445.7KW，預(yù)留廣告燈箱負(fù)荷為230KW，備用負(fù)荷為200KW，采用380V/220V電源供電。電源由業(yè)主與供電部門協(xié)商就近接取。

根據(jù)道路規(guī)劃幾負(fù)荷分析，如下設(shè)置箱式變電站：

道路樁號ZK64附近設(shè)1#箱式變電站B1,100KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK65+674.2附近設(shè)2#箱式變電站B2,250KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK65+674.2附近設(shè)2#箱式變電站B2,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK68+207.8附近設(shè)3#箱式變電站B3,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK68+497附近設(shè)4#箱式變電站B4,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK70+407附近設(shè)5#箱式變電站B5,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK65+674.2附近設(shè)6#箱式變電站B6,200KVA箱式變壓器1座。

箱式變電站室外落地安裝，箱式變電站幾基礎(chǔ)圖由廠家配套提供并協(xié)助安裝。

供電系統(tǒng)采用集中動態(tài)方式，補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到0.9以上。

4.照明設(shè)計

本路段全線照明系統(tǒng)包括：道路照明、橋梁照明。

單臂路燈光源為1×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為12米，IP等級不少于IP65，間距約30米，設(shè)置在人行道內(nèi)側(cè)邊緣；雙臂路燈光源為2×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為12米，IP等級不少于IP65,主要設(shè)置在大的小路交叉處；庭院燈光源為1x55W節(jié)能燈，燈具安裝高度為4米，IP等級不小于IP65，設(shè)置在龍山跨線橋ZK65+300-ZK66+200，YK65+300-YK67+900；泛光燈光源為6×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為16米，IP等級不少于IP65，主要設(shè)置在人行道橫穿主路處。

高壓鈉燈分全夜燈、半夜燈，其中一只為全夜燈，一只為半夜燈，深夜關(guān)閉半夜燈。

單、雙臂路燈配電采用三相四線制、接220V電源，泛光燈接380V電源，各燈所接回路及相序詳見照明平面圖標(biāo)注。

單、雙臂路燈安裝在人行道靠機(jī)動車道側(cè)，中心距機(jī)動車道邊緣0.5米，基座頂面平行人道面。泛光燈安裝在主軸路間綠化帶端頭的圓心位置。庭院燈安裝在橋下通道路基外側(cè)。橋梁部分的路燈基座與橋梁結(jié)構(gòu)連成整體。

照明線路采用VV-1KV-4x25mm2+1x16mm2電力電纜穿φ75PVC管埋地敷設(shè)，過路段套SC100鍍鋅鋼管保護(hù)，燈具與電纜之間連線采用BVVB-500-3x2.5mm2銅芯絕緣導(dǎo)線。預(yù)埋廣告用電線路預(yù)埋φ75套管，電纜暫不敷設(shè)，與照明線路共溝敷設(shè)。道路部分管線埋深要求管頂距地不少于0.7米、橋梁部分管線設(shè)置在人行道板下。

橋下輔道照明采用庭院燈。交叉路口采用泛光燈重點(diǎn)照明。

5照明控制

照明控制在養(yǎng)護(hù)管理中心變配電所值班室通過微機(jī)實(shí)現(xiàn)手動和自動定時控制功能，是照明控制智能化，按全開、關(guān)方式和全夜燈、半夜燈方式進(jìn)行控制。

6防雷接地系統(tǒng)

本工程接地采用TN-S系統(tǒng)，路燈接地干線采用φ12鍍鋅圓鋼敷設(shè)在路燈電源底部，埋深不少于0.7米。所有路燈均在燈桿基礎(chǔ)底部埋設(shè)垂直接地極，并與接地干線相連接。并用φ12鍍鋅圓將垂直接地極與箱式變電站接地裝置和各路燈燈桿作總等電位聯(lián)結(jié)。要求接地電阻小于4歐，若實(shí)測達(dá)不到要求，應(yīng)增加垂直接地極。

本路段要求：10KV高壓引入電源、5.5KV沿線輸電采用直埋電纜方式，電纜埋地長度要求≥2p1/2（p為當(dāng)?shù)赝寥离娮杪剩?。電源引入端?yīng)裝避雷器，電纜金屬外皮應(yīng)與避雷器共用接地裝置。所有照明箱、照明燈桿、埋地變壓器、金屬框架均可靠接地。

7.安裝部位的施工程序：

***路K63+470至 K73+050段共計9.58公里。安裝總承包單位應(yīng)根據(jù)圖紙，做好大燈具布設(shè)。線纜敷設(shè)詳細(xì)深化設(shè)計。經(jīng)建設(shè)、設(shè)計監(jiān)理布控后，進(jìn)行按合同規(guī)定訂貨，開箱，經(jīng)建設(shè)監(jiān)理單位查驗合格后開始在橋梁兩側(cè)人行道板下穿管敷設(shè)電纜和景觀燈的安裝工作。當(dāng)土建部分的C25燈桿基礎(chǔ)，C20非過路段電纜手井基礎(chǔ)，C25過路段電纜手井基礎(chǔ)，C20地面組合式變電站基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度均達(dá)到80%以上設(shè)計強(qiáng)度，可有預(yù)埋件位置，標(biāo)高均驗收合格，2×PE-75×5，2×玻璃鋼管-92保護(hù)管的埋設(shè)隱蔽驗收與覆土驗收均合格后裝飾300m長度后，即開始扦入道路兩側(cè)電纜安裝，道路兩側(cè)燈桿安裝工作。

當(dāng)橋梁兩側(cè)的燈桿基礎(chǔ)已由結(jié)構(gòu)施工單位施工，并驗收合格，安裝單位亦可扦入一支安裝隊伍，專門負(fù)責(zé)橋梁兩側(cè)燈桿電纜的安裝工作。

這樣就可有計劃有組織的進(jìn)行平行流水作業(yè)，達(dá)到圓滿完成全部照明及供配電工程。

8.主要施工項目的施工方法與質(zhì)量控制：

（一）道路照明燈桿基礎(chǔ)的施工：

本基礎(chǔ)位于道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)，基礎(chǔ)中心距側(cè)石邊500mm，高1500，平面尺寸600×600的與平面尺寸1700×1200的C25砼基礎(chǔ)整澆一體的短柱，頂石與側(cè)石頂齊平，沿道路縱向，間距30米，對稱均勻布設(shè)。設(shè)計要求基礎(chǔ)放置在第三層淤泥質(zhì)亞粘土層上，承載力≥60Kpa，如遇填土、耕土需要清除，然后用砂夾石分30cm一層夯實(shí)回填至距道路側(cè)石頂面高度1700，經(jīng)監(jiān)理檢查，驗收合格后，施工C15素砼墊層100厚，用平板振搗器振動密實(shí)，人工用木抹子抹平。鋪50mm厚砼墊塊后，綁扎Ф14@150雙向網(wǎng)片底板筋，然后綁扎高1500，底部彎鉤伸出150mm長的直角的8Ф16的短柱縱向筋如圖號BC108C-06-01圖中之1-1圖所示定位，然后定位綁牢Ф8@200的縱向筋上的水平箍筋，然后按地腳螺栓與下法蘭的大樣圖加工好，兩根高875，中心距為311的 兩端頭車有95mm高m24螺紋的V形地腳螺栓。另加工好。550×550×20鋼板上鉆有四個孔徑為Ф26的預(yù)留孔與中心鉆有直徑為160圓孔的下法蘭板。將兩頭如圖用高4mm的貼角焊縫焊牢一體，并用Ф6@100的水平箍筋點(diǎn)焊牢至V形地腳螺栓上，該法蘭鋼板與V形M24地腳螺栓均須作熱浸鋅（45um）防腐處理。然后如1-1圖2-2圖定位于短柱中，并保證不但平面位置準(zhǔn)確，且垂直度亦保證在5‰h的誤差范圍內(nèi)。然后如圖裝上兩根φ70照明電線管，裝上鉆有2φ70孔的木模，水平撐四周撐牢，經(jīng)監(jiān)理驗收簽證后，投入C25砼施工。

每個基礎(chǔ)砼量為1.42m3，可采用人工攪拌，人工鏟入模，分30～40cm一層，扦入式振搗器振搗密實(shí)。至頂面收2cm左右浮漿鑿除至設(shè)計要求，施工中應(yīng)注意頂部預(yù)埋鐵底部的砼的密實(shí)，要讓空氣能全部排出，不發(fā)生氣囊?？芍Ｓ胁僮鲌龅兀用窟吙煞诺?0～50cm ,上法蘭，下法蘭鋼板，委托加工廠加工好再運(yùn)至現(xiàn)場安裝。

（二）橋面兩側(cè)照明燈桿基礎(chǔ)的施工：

為了鋪橋面兩側(cè)人行道蓋板，一般該基礎(chǔ)已由主橋施工單位施工完，照明路燈安裝隊伍進(jìn)場前首先要做好交接驗收。含下法蘭板上六個M30螺栓的定位必須準(zhǔn)確，能順利套上焊于燈桿底的上法蘭板孔，另外，下法蘭板的平整度必須達(dá)到設(shè)計要求。頂面標(biāo)高必須達(dá)到設(shè)計要求，當(dāng)主橋施工單位未施工時，則應(yīng)如道路燈桿基礎(chǔ)的施工質(zhì)量控制進(jìn)行施工。燈桿間距以控制在橋面范圍分勻為主，基本以30m左右調(diào)整。

（三）戶外箱式變電站基礎(chǔ)的施工：

本工程箱式變電站共四座，道路兩座，景觀燈區(qū)兩座。本基礎(chǔ)位于紅線綠化帶內(nèi)基礎(chǔ)外壁距紅線1米，詳見平面圖放線。本基礎(chǔ)由兩個長3.5米，底階寬0.5米，高0.3米，上階寬0.3米，高0.45米的兩個兩階式獨(dú)立基礎(chǔ)組成。長向兩端頭用10×10鋼絲網(wǎng)封閉。每個基礎(chǔ)頂面預(yù)埋一塊長3500，寬150，厚10mm的預(yù)埋鋼板，重5噸的變電箱，即擱置其上。本基礎(chǔ)的施工程序如下：

本基礎(chǔ)的基底標(biāo)高位于綠化帶覆土層下350mm，基礎(chǔ)開挖時，兩邊各放寬300，即開挖寬1.1m，深350的基槽，如遇填土應(yīng)清除至原老土面，用砂夾石分層夯實(shí)回填至綠化帶覆土層下350mm，然后開始按圖，支設(shè)木模板，用常規(guī)方法，水平撐撐于四周坑壁上，固定牢靠模板。支模前應(yīng)檢查兩端各六根呈90°角度φ80預(yù)埋管是否如圖預(yù)埋好，頂面兩塊帶錨腳2φ8間距400，錨腳長L=200的預(yù)埋鐵是否平面位置居頂面正中，標(biāo)高，平整度是否符合要求，振搗砼時防位移措施是否牢靠。

C20砼振搗：坍落度可為5～7cm，分2-3層澆搗至頂面，嵌入式振搗器振搗時，不得移動預(yù)埋φ80管，不得接觸頂面預(yù)埋件。砼灑水養(yǎng)護(hù)5～7天后，覆土養(yǎng)護(hù)。

其余檢查驗收，砼配型同前。一個基礎(chǔ)設(shè)置一組試塊，以檢查強(qiáng)度。

（四）過路段電纜手井，與非過路段電纜手井的施工：

過路段手井的平面尺寸為450×450，800×800，高度700，1100側(cè)墻厚度150，200，底板厚均為200，長向兩端2φ150電纜管，其中心標(biāo)高為0.5，0.7m。

本工程基坑開挖位置，根據(jù)平面布置圖定位，基坑開挖大小，以平面尺寸四邊各放大40～50cm放線，開挖到深度1000，1400時，如遇填土需清除，以砂夾石分層回填至基坑底標(biāo)高，然后做100mmC15混凝土墊層，墊層土放出厚200的底板尺寸，然后扎φ8@200的底板石，底板底雙向鋼筋，為防止踩踏可加設(shè)控制底板底筋保護(hù)層，厚度各為4cm，頂板面筋保護(hù)層厚度為30mm撐筋。經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，即可同前法澆筑完底板C25砼。待底板砼養(yǎng)護(hù)3天后即如圖埋設(shè)φ50排水管，安裝坑壁內(nèi)外木模板。注意長向兩端頭模板上需按預(yù)埋管中心標(biāo)高位置，留出φ150圓孔，并進(jìn)行封閉好固定牢靠以便于澆筑后成型。C25砼同前法施工。當(dāng)基坑砼澆注完12～24小時后，視環(huán)境氣溫即可拆除模板，并用原木做成φ150的木楔，塞牢所留預(yù)留孔，以防泥砂等流入施工施工完的手井坑。

非過路段電纜手井，只預(yù)埋管直徑對于小手井為φ80和手井蓋板為玻璃鋼格柵平板。手井外露出周圍土面200等不同外，其余均同過路段手井，故施工方法均同前，不再重述。

（五）電纜過路頂管的施工：

按道路平面布置圖，定位電纜過路的位置后，核實(shí)設(shè)計提供的道路下地下管線的數(shù)量，埋設(shè)深度范圍，然后制定具體的施工方案：根據(jù)實(shí)地勘測的數(shù)據(jù)，固密什標(biāo)出敷設(shè)管道的走線，確定管道的入口及出口位置，然后利用非開挖敷管鉆坑及焊管坑的幫助下，采用邊焊接邊頂管的方法，進(jìn)行施工，將設(shè)計要求的φ100直徑的鋼管，由道路一側(cè)頂至另一側(cè)預(yù)制地點(diǎn)。

（六）道路、橋梁照明電桿的安裝：

待所有2（玻璃鋼管-92）電纜保護(hù)套管，電纜手井均埋設(shè)符合設(shè)計并放入φ10保護(hù)管內(nèi)鉛絲。即可安排電纜安裝人員利用手搖式穿線機(jī)降照明電纜安裝至保護(hù)管道中，并在每個燈桿處按設(shè)計留出接頭長度，即可開始道路兩側(cè)燈桿的安裝，同樣2×PEφ75的保護(hù)套管安裝完，并穿入了YLV-1.0KV 5×16電纜后，即可開始橋梁段兩側(cè)照明電桿的安裝。安裝程序是：

先安裝好懸臂長2.5m的單桿單懸臂于厚4mm的下端直徑φ210，上端直徑φ76主燈桿上，然后打開燈桿上的接線門，穿BVV-450/750V 3×2.5照明導(dǎo)線，并安上220V/168W的LED節(jié)能燈，并接好線，合乎要求后，用8t汽車吊，吊起接好線的燈桿，進(jìn)行安裝就位。當(dāng)兩側(cè)垂直度均合乎要求后，即將M24,M30（橋梁燈桿的錨固螺栓）標(biāo)準(zhǔn)燈桿底上的法蘭鋼板，并扭緊法蘭螺栓至合乎要求，然后將燈桿上的線頭與電纜上預(yù)留的接線頭連接好并封好燈桿上的接線門，則一根燈桿的安裝工作完成。

待全部變電站、電源電纜（YJV-10KV 3×70）照明電纜VV-1KV 5×16和燈桿裝完，照明導(dǎo)線全部接好，所有接地網(wǎng)亦裝好，即可進(jìn)行試開閘亮燈，檢驗整個工程的安裝質(zhì)量。并最后交給建設(shè)、質(zhì)檢、監(jiān)理城市電力、路燈管理部門進(jìn)行驗收接管。

二、灌鳳高速公路介紹？

作為一條連接廣西與湖南的高速路，灌鳳高速途經(jīng)當(dāng)年紅軍長征及“湘江戰(zhàn)役”打響的地方，其建設(shè)過程到景觀設(shè)計都將彰顯紅色革命文化的主題。中達(dá)咨詢對灌鳳高速公路的介紹如下：

路線全長約48公里

廣西交通投資集團(tuán)灌鳳高速指揮部指揮長鄒曉明介紹，灌鳳高速是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫2”

——灌陽（永安關(guān)）至三江（唐朝）公路的重要組成部分，同時也是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中廈門至成都高速公路廣西境內(nèi)路段。

該高速路起于灌陽縣文市鎮(zhèn)永安關(guān)，經(jīng)灌陽縣文市鎮(zhèn)、新圩鄉(xiāng)、石塘鎮(zhèn)、全州縣鳳凰鄉(xiāng)，止于鳳凰鄉(xiāng)菰塘村附近，與全州至興安高速公路相接，路線全長約48公里。全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬28米，主線設(shè)計時速120公里/小時，全線設(shè)4處互通式立交、新圩1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)、4處收費(fèi)站。項目總投資估算30余億元。

沿途景觀渲染紅色氣息

灌鳳高速公路途經(jīng)之處，如沿線的文市鎮(zhèn)、新圩鄉(xiāng)、石塘鎮(zhèn)，是當(dāng)年紅軍長征及“湘江戰(zhàn)役”打響的地方，具有極其特殊的地域和歷史意義。

鄒曉明說，“傳承紅軍精神 打造紅色高速路”是灌鳳路建設(shè)一直貫穿的理念。自項目籌備以來，建設(shè)者就以紅軍精神作為建設(shè)的中心思想，打造“紅色高速路”教育基地，將“紅色文化”理念注入高速綠化景觀設(shè)計。

灌鳳高速公路的將在景觀綠化設(shè)計方案中融入紅色革命文化內(nèi)涵。在該高速公路湘桂交界處將設(shè)置紅軍長征主題雕塑，種植紅葉樹木，增加“紅色高速”文化氣息。各服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、中央綠化帶等也將打造成具有地方民族特色、彰顯紅色文化的風(fēng)景長廊。

廣西又多一條出省高速

據(jù)介紹，灌鳳高速將與在建的湖南省汝城至道縣高速公路相接，可到達(dá)湖南的道縣、寧遠(yuǎn)縣；往西則與全州至興安高速連接，未來將與桂林至興安、桂林至三江高速，在桂北形成一條東西走向的出省高速，將貴州、廣西和湖南緊密聯(lián)系在一起。

該高速路建成后，將結(jié)束灌陽境內(nèi)沒有高速公路的歷史。灌陽縣副縣長余桂蘭說，位于廣西東北部的灌陽縣地處偏遠(yuǎn)，交通落后始終制約著灌陽經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。灌鳳高速的建設(shè)，將極大地縮短灌陽與桂林市的距離，也將帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

以上就是建筑網(wǎng)對桂灌鳳高速公路的介紹。更多關(guān)于公路的知識，請您關(guān)注中達(dá)咨詢的建筑知識欄目。

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三、景觀設(shè)計方案整套詳細(xì)流程

景觀設(shè)計方案制作基本流程

所屬分類：數(shù)據(jù)/知識/短文 -> 園林景觀 -> 圖紙繪制技巧

資料來源：互聯(lián)網(wǎng) 編制日期：2011-7-20 點(diǎn)擊:1184

隨著中國加入WTO，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，與國際交流日益頻繁，作為傳達(dá)信息和宣傳自身形象的重要手段，景觀設(shè)計的重要地位日益凸現(xiàn)。景觀設(shè)計是一門集景觀分析、規(guī)劃、設(shè)計、管理、保護(hù)的科學(xué)藝術(shù)。因而，景觀設(shè)計師必須是能夠運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計理念，能夠獨(dú)立從事景觀設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人才，他或她應(yīng)該是可持續(xù)人居環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計者、創(chuàng)造者。對于沒有專業(yè)背景并對景觀設(shè)計有著濃 厚興趣的初學(xué)者來說，最需要的是在短時間內(nèi)能夠?qū)W會從設(shè)計到要素表現(xiàn)的一整套流程，對景觀設(shè)計有一個全局的了解，并能夠進(jìn)行簡單的概念設(shè)計，這樣有利于在今后的工作中更好地選擇適合自己發(fā)展的切入點(diǎn)，再進(jìn)一步求精求好。下面我就從概念設(shè)計到方案表現(xiàn)的工作流程做一個簡單的概括。一、概念設(shè)計階段 本階段的目標(biāo)是在滿足功能的前提下，協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系，通過設(shè)計營造更舒適的人居環(huán)境。因此，我們在設(shè)計過程中要學(xué)會變換角色，站在不同立場上考慮，盡量滿足政府，居住者，游人，甲方等不同人群的需求。另外還要注意人與景的關(guān)系，即人是否可以參與其中，做到情景交融。本階段具體內(nèi)容包括：（一）搜集資料（包括甲方設(shè)計委托書，地界紅線圖電子文檔，地質(zhì)勘察報告，氣象資料，水文地質(zhì)資料，實(shí)地拍攝的照片，當(dāng)?shù)匚幕瘹v史資料）。（二）分析消費(fèi)者心態(tài)，確定方案立意，大體構(gòu)圖形態(tài) 。（三）交通功能分析，做功能區(qū)劃分，進(jìn)行綠化分析，景觀分析，深化方案。二、方案表現(xiàn)階段 方案確立后，下一步的任務(wù)是通過手繪或計算機(jī)對設(shè)計方案進(jìn)行 表現(xiàn)。一套完整的方案應(yīng)包括設(shè)計說明，區(qū)位現(xiàn)狀圖，總平面圖，功能結(jié)構(gòu)圖，交通分析圖，綠化結(jié)構(gòu)圖，景觀分析圖，總體鳥瞰圖，局部鳥瞰圖，局部剖立面圖，綠化景觀示意圖，公共設(shè)施鋪裝示意圖。其中平面圖可采用在CAD中繪制，導(dǎo)入Photoshop中填色的方法，也可直接手工繪制。各種分析圖是在總平面圖的基礎(chǔ)上添加路線或區(qū)域繪制而成的。鳥瞰圖手繪表現(xiàn)需要看區(qū)域的大小而定，若面積較大，適合用軸側(cè)圖來表現(xiàn)，面積較小，適合用透視圖來表現(xiàn)；也可采用 3ds max7建模photoshop后期處理的方法來實(shí)現(xiàn)。接下來重點(diǎn)介紹一套完整方案的制作流程。（一）總平面圖繪制（1）啟動CAD軟件，繪制總平面圖，局部立面圖，局部剖面圖。（2）將總平面CAD圖形以tif格式輸出。具體過程如下： 在打印設(shè)備選項卡中點(diǎn)擊打印按扭，在彈出的打印對話框中選擇名稱為TIFF Version 6(不壓縮).pc3，點(diǎn)擊名稱右側(cè)的特性按鈕設(shè)置自定義圖紙尺寸，設(shè)置輸出文件的文件名和路徑，進(jìn)入打印設(shè)置選項卡，選擇剛剛設(shè)置的圖紙尺寸，點(diǎn)擊窗口按鈕框選打印范圍，此時要注意先用矩形畫外框，以確保以后每次選取都在相同的位置，單擊確定按鈕輸出。然后按上訴方法依次輸出建筑層、植物層、小品層等具 有不同高度的景觀要素圖層。（3）合并輸出文件到總平面圖中。啟動Photoshop， 打開剛才輸出的總平面圖，在圖象菜單選擇調(diào)整—色相/飽和度，將飽和度調(diào)到最低，再選擇調(diào)整—亮度/對比度，將對比度調(diào)到最大，復(fù)制背景層，在選擇菜單中 點(diǎn)取色彩范圍，調(diào)大模糊度，選擇白色區(qū)域，按Ctrl+X鍵刪除白色區(qū)域留下黑色線條。同理，將其它tif格式圖象飽和度調(diào)到最低對比度調(diào)到最高，然后根據(jù)實(shí)際需要選取區(qū)域或線形，按住shift鍵的同時將其拖動到總平面圖中。（4）在Photoshop中填色。選取各個區(qū)域填充適當(dāng)?shù)念伾蚨x圖案來填充，將各景觀要素圖層復(fù)制后填充為黑色，設(shè)置透明度為40%，然后按住Alt鍵用鍵盤上的上下左右鍵沿光線照射方向移動復(fù)制圖象，產(chǎn)生陰影效果，保存圖象，總平面圖就此完成。（二）功能圖繪制 功能圖包括功能分區(qū)圖，景觀分析圖，交通分析圖，綠化分析圖等，繪制方法與總平面圖相同。首先在CAD中用復(fù)合線繪制各軸線、節(jié)點(diǎn)；在格式菜單欄點(diǎn)選線形打開線形管理器對話框，加載所需線形；點(diǎn)擊特性按鈕修改線形比例為合適值，然后輸出tif格式圖象，在前一步總平面圖的基礎(chǔ)上加半透明層，再將輸出的功能圖按住shift鍵拖入，加入必要的文字說明后功能圖即制 作完成。（三）總體鳥瞰圖制作（1）建模?？傮w鳥瞰圖可將總平面CAD圖形導(dǎo)入3ds max7中，導(dǎo)入時注意勾選焊接選項。選擇圖形單擊右鍵，在彈出的快捷菜單中選擇[凍結(jié)選擇的]將其凍結(jié)，在3dsmax7中描線，布爾運(yùn)算后將二維線擠出，簡單建模。擠出時注意取消[封口始端]選項，以減少面數(shù)，擠出后根據(jù)需要可通過單擊右鍵，打開[屬性]命令對話 框，取消[投影陰影]，使選擇對象不投射陰影。對于有相同截面的模型可用二維線繪制截面，再繪制路徑，用放樣命令將其生成。繪制的線形可在修改命令面板中線的頂點(diǎn)、線段、樣條線層級進(jìn)行修改，以便提高線形的準(zhǔn)確度。（2）貼圖。模型建好后打開材質(zhì)編輯器，設(shè)置材質(zhì)球，并將材質(zhì)指定給模型。多數(shù)材質(zhì)需要對漫反射指定貼圖；對于表面凹凸的材質(zhì)，勾選凹凸選項，并將漫反射貼圖復(fù)制到凹凸貼圖按鈕上；對于玻璃材質(zhì)需降低透明度，提高 高光級別和光澤度；對于水材質(zhì)需設(shè)置透明度，勾選反射選項進(jìn)行光線跟蹤，勾選凹凸選項設(shè)置燥波貼圖。貼圖設(shè)置好之后在修改命令面板中選擇UVW Map貼圖，設(shè)置貼圖坐標(biāo)，調(diào)整貼圖大小。 （3）設(shè)置攝象機(jī)。在創(chuàng)建命令面板中點(diǎn)選攝象機(jī)，選攝象機(jī)焦距為28mm、35mm，選相機(jī)觀察點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)，平移Z軸設(shè)置視高，激活視圖按C鍵轉(zhuǎn)換為相機(jī)視口，shift+C鍵隱藏攝象機(jī)。（4）設(shè)置燈光。通常有現(xiàn)成的燈陣可以套用。（5）渲染輸出。注意渲染輸出文件時須設(shè)置文件大小，文件名（A.tga）及路徑，并在渲染場景對話框的渲染器選項卡中勾選貼圖、陰影、自動反射/折射和鏡像復(fù)選框。（6）輸出用做選區(qū)的tga文件。將3ds max7文件另存為新的文件在材質(zhì)編輯器對話框中將材質(zhì)配成不同的顏色，注意去掉[透明]、[高光]、[凹凸]、[反射]等通道上的貼圖或材質(zhì)，再將場景 所有燈光和模擬天空球體刪除，最后對場景進(jìn)行渲染，圖象大小及虛線框位置與前面的tga文件相同，注意修改渲染的文件名（B.tga）以免覆蓋前面的文 件。（7）用Photoshop進(jìn)行后期處理。首先通過前面渲染輸出的B.tga文件建立選區(qū)，對A.tga中各景觀要素分層并調(diào)節(jié)其色彩、透明度、對比度、飽和度等參數(shù)，然后將選好的圖片（天空、地面、近景、中景、遠(yuǎn)景）拖動到圖象A.tga中，調(diào)整人物和配景大小以及與整體色調(diào)的關(guān)系，使其統(tǒng)一于整體光照環(huán)境之中。另外，適當(dāng)加強(qiáng)建筑主體的明暗對比，注意天空與整體畫面的搭配。（四）局部鳥瞰圖繪制 局部鳥瞰圖與主要景點(diǎn)效果圖電腦繪制方法與總體鳥瞰圖基本相同。（五）綠化景觀、地面鋪裝、公共設(shè)施示意圖 從平時搜集的圖片中選取合適的貼入圖中即可，也可手工繪制。 以上對概念設(shè)計、方案表現(xiàn)的流程進(jìn)行了簡單介紹，意在對所學(xué)知識做一個總結(jié)。在實(shí)際工作中想要把方案做得更完善不是一日之功，還需要我們不斷摸索，積累經(jīng)驗，提高和升華。學(xué)無止境，讓我們共同努力，創(chuàng)造更加美好、和諧、舒適的人居環(huán)境。

四、中式園林景觀設(shè)計理念和手法

中式園林景觀設(shè)計理念和手法

隨著世界文化多元化的發(fā)展，中式景觀設(shè)計的與時俱進(jìn)，既要接納傳統(tǒng)古典文化的內(nèi)涵，也要融合現(xiàn)代文化元素，以現(xiàn)代人的審美需求來打造富有傳統(tǒng)韻味的事物。下面我為大家準(zhǔn)備了關(guān)于中式園林景觀設(shè)計的文章，歡迎閱讀。

一、中式景觀設(shè)計的歷史淵源

中國古代園林在我國的歷史可謂是源遠(yuǎn)流長，根據(jù)文獻(xiàn)記載，早在商周時期就出現(xiàn)了園林的雛形“囿”，隨后中國園林文化隨著整個中華民族共同發(fā)展繁榮，經(jīng)歷了生成期、轉(zhuǎn)折期、全盛期、成熟期、成熟后期五個時期，可以說中國古典園林的發(fā)展貫穿了整個中華民族的發(fā)展歷程，是中華民族精神文化的有機(jī)組成部分。中國古代社會等級制度森嚴(yán)，園林一般都為私人所有，造園者除了皇室家族一般都是擁有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的達(dá)官巨富，他們尊崇儒家思想，又受到道家、佛家等多方面的文化影響，通過自己的吸收融合形成自己的價值觀人生觀以及個人情感以園林山水的形式表現(xiàn)出來。儒家思想是中國的傳統(tǒng)思想，對于古人有著深遠(yuǎn)的影響，它所尊崇“大樂與天地同和”、“仁者樂山，智者樂水”，在園林藝術(shù)中表現(xiàn)為將園林體系內(nèi)部諸矛盾因素以整體系統(tǒng)的方式，建立起和諧統(tǒng)一而富于變化的平衡關(guān)系，同時注重水景和山石的建造，以體現(xiàn)主人高尚、優(yōu)雅的情趣。道家學(xué)說提出“人法地，地法天，天法道，道法自然”的觀點(diǎn)，經(jīng)過千錘百煉成為了“崇尚自然，師法自然”的造園原則。佛家“一砂一世界，一花一天堂”小中見大的思想對于園林造景手法的發(fā)展更有著深遠(yuǎn)的影響。這些傳統(tǒng)文化流派在自身發(fā)展的過程中也在影響著中國園林的發(fā)展。

二、中式園林景觀設(shè)計理念

近年來，異國風(fēng)情的設(shè)計開始在中國大肆盛行，很多居住區(qū)和商業(yè)區(qū)都采用歐美等國的設(shè)計風(fēng)格，中國傳統(tǒng)的景觀設(shè)計受到了挑戰(zhàn)。不同于歐美設(shè)計講究規(guī)則，自由、奔放的風(fēng)格，中式景觀庭院設(shè)計的基本理念是尊重自然、師法自然，崇尚自然，從自然中獲取設(shè)計靈感，以當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件為依托，景觀的設(shè)計要在考察完周圍的建筑和環(huán)境特征的后，才進(jìn)行構(gòu)圖設(shè)計，同時在設(shè)計時要有整體意識，景點(diǎn)的布置要服從整體的需要，無論是植物的栽植還是假山亭廊的建造都要分清主配關(guān)系，都要為主景服務(wù)，要在什么樣的環(huán)境做什么樣的設(shè)計，實(shí)現(xiàn)周圍環(huán)境與主人興趣愛好的和諧統(tǒng)一，為居住地主人營造健康舒適的建筑環(huán)境。

人是追求美、欣賞美、感受美的事物。景觀設(shè)計是一種實(shí)用藝術(shù)，要同時滿足人們的物質(zhì)需求和精神需求，在讓人們使用方便的同時，還要讓他們感受到藝術(shù)的氛圍，獲得精神上的愉悅。中式景觀設(shè)計遵循以人為本的原則，在原有生態(tài)的基礎(chǔ)上讓建筑、景觀、地域文化有機(jī)的融入到自然之中，然后同自然一起成長成為整體環(huán)境的一部分，引導(dǎo)人們親近自熱、回歸自然。

三、中式園林景觀設(shè)計特點(diǎn)

中式景觀特點(diǎn)可以用“渾然天成，幽遠(yuǎn)空靈”八個字來概括，追求的是源于自然而又高于自然，以含蓄為美，注重寓情于景，以物比德，把作為審美對象的自然景物看作是品德美、精神美和人格美的象征，追求天然之趣，又如常在庭院中種植竹子、玉蘭、白皮松、臘梅、牡丹等極具傳統(tǒng)特色的植物來，體現(xiàn)居地主人高雅的生活氛圍。

中國古典園林的造園者以文人學(xué)者和藝術(shù)家居多，園林建造的過程也是他們表達(dá)個人情感、價值感、審美觀的過程，他們通過創(chuàng)造“第二自然”的景觀來作為自己精神情感寄托的載體。因此，他們在設(shè)計時有意識的將文學(xué)中的韻律美運(yùn)用于建造中，試圖構(gòu)建景觀詩情畫意的美感，在園林的建造中營造只可意會不可言傳的'意境美，將有限的園林空間擴(kuò)展為無限的空靈感受，實(shí)現(xiàn)情與景、意與象、隱與秀的完美交融，賦予園林以生命力和感情。因此在中式園林中建筑可與自然山石相臨搭建， 甚至嵌入其中，或者臨水而建，也可利用不加改造的樹木原貌來展現(xiàn)自然之美。

中式園林的設(shè)計效果追求“雖有人作，宛自天開”，講究的是天人合一。中國南北方由于不同的地理、氣候條件使人們有著不同的生活習(xí)慣和審美習(xí)慣，因此南方和北方的園林景觀設(shè)計是各有千秋。南方由于氣候溫和，水量充沛，園林大多依水而建，以水為核心，以花草奇石為主要景觀，整體結(jié)構(gòu)偏小，風(fēng)格婉約、細(xì)膩。由于北方降水量相對南方較少，氣候也相對干燥，北方的園林設(shè)計多以河湖山川為主景觀，強(qiáng)調(diào)自然山水，人造景觀較少，規(guī)模宏大、氣勢恢宏。南方園林最基本的色調(diào)基本上有三種：以深灰色的小青瓦作為屋頂;木材一般選擇栗皮色或深棕色，個別建筑的部分構(gòu)件施墨綠或黑色;墻垣的顏色大多為白粉色。北方園林受皇權(quán)思想影響較重，用色主要傾向于暖色系，尤其是黃色和紅色，展示君威和國力。北方干旱少雨風(fēng)沙較多，在植物的栽植上多選擇適應(yīng)性較強(qiáng)的針葉林和落葉闊葉樹種，南方氣候相對濕潤溫和，園林中多以各類草本植物為主。不僅如此，南北方的園林設(shè)計還有很多的不同之處，如圖案的編織，南方園林力求纖細(xì)、靈巧，北方園林則比較嚴(yán)謹(jǐn)、樸拙，再如墻面，北方園林相對顯得厚重，南方園林則較輕巧。

中式園林少不了水的滋潤，縱觀中國古典園林，無處不有水的影蹤。可以說水景在中式園林設(shè)計中有著舉足輕重的作用，園林設(shè)計中選擇山石和流水，除了山石和流水本身具有趣味性外，同時借助山石可以將院內(nèi)空間進(jìn)行分割與聯(lián)系，從而產(chǎn)生曲徑通幽，虛實(shí)相疊，層次鮮明的表現(xiàn)特點(diǎn)。流水更能給園林景觀帶來生氣，山石與流水結(jié)合，形成一幅深邃有意境的山水畫，表現(xiàn)出居住主人的理想與情懷，使主人在安逸舒適的環(huán)境中享受生活。水景的設(shè)計一般是忌寬直而求窄曲，以水的開合變化、蜿蜒轉(zhuǎn)折從而體現(xiàn)節(jié)奏感，一個曲線優(yōu)美的小魚池，或水流潺潺的假山水景，或溪流，通過寬窄曲直的對比，傳達(dá)中式古典情趣。

四、中式園林景觀造景手法

中國古典園林的構(gòu)成要素主要有堆山、理水、植物和建筑四大部分，中式園林設(shè)計采用抑景、添景、夾景、對景、框景、漏景、借景等中國古典園林的造園手法，運(yùn)用現(xiàn)代的景觀元素，營造豐富多變的景觀空間。構(gòu)圖方式以曲線為主，講究曲徑通幽，遵循園中園式的空間布局原則，常常以木質(zhì)的亭、臺、廊、月洞門、花格窗等形式將園林整體分割成許多不同的形狀，起到分割視線的作用，以形成豐富得似乎沒有盡頭的景觀，實(shí)現(xiàn)整個空間內(nèi)部的對比、主從、藏露、疏密、起伏、層次與滲透等變化，在有限的空間內(nèi)讓人體會到咫尺千里的自然意境。同時注重細(xì)節(jié)設(shè)計，從大門的垂花門到隔扇窗的窗格與裙板，無一處不精致、耐人尋味。

【拓展內(nèi)容】

中式營造手法的旅游景觀設(shè)計方案論文

隨著國家對國學(xué)文化的推崇和發(fā)揚(yáng)，中式旅游地產(chǎn)項目近些年快速發(fā)展，通過對特有的地理資源加以利用，結(jié)合傳統(tǒng)文化和中式元素進(jìn)行規(guī)劃，以彰顯我國人文、歷史、景觀風(fēng)貌。本方案就是利用冀南佛山景區(qū)得天獨(dú)厚的傳統(tǒng)文化資源與地理優(yōu)勢，打造具文化景觀與現(xiàn)代休閑特征的景點(diǎn)。

關(guān)鍵詞 ：旅游地產(chǎn)；中式景觀；佛山文化生態(tài)旅游景區(qū)

1、佛山的前世今生

1.1佛山景區(qū)背景

佛山文化生態(tài)旅游景區(qū)位于永年區(qū)永合會鎮(zhèn)，地處太行山東麓。聞名冀南的佛光寺坐落于此，是當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)觀光、禮佛圣地，現(xiàn)存春秋時期的趙王觀望臺、鳳凰回頭看牡丹等歷史景觀，旅游資源豐富，極具開發(fā)價值。京廣鐵路、京港澳高速公路，107國道、青蘭高速縱橫交錯，交通優(yōu)勢非常便利，為旅游景區(qū)的開發(fā)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供優(yōu)良基礎(chǔ)。

1.2項目概況

景區(qū)依山而建，將上述景點(diǎn)包涵其中，豐富了文化旅游資源。本案為旅游區(qū)的東側(cè)主入口廣場，長600米，寬380米，設(shè)計面積約12.6萬平方米，地勢較平坦，便于設(shè)置旅游集散、停車、服務(wù)中心等功能性設(shè)施。

2、設(shè)計宗旨與基本理念

2.1設(shè)計宗旨

尊重歷史、尊重自然是本設(shè)計的根本宗旨。因此，本設(shè)計所要突出的是自然對人的凈化，使人獲得“自然、寧靜、閑適、和諧”的體驗。

2.2設(shè)計理念

在設(shè)計理念、空間布局上深挖我國南、北傳統(tǒng)園林精髓，運(yùn)用傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合的構(gòu)圖手法，結(jié)合佛山景區(qū)特有的人脈，打造集功能性、景觀性、教育性，彰顯大氣、莊重、儀式感的綜合場地。本設(shè)計貫徹如下三大基本理念：（1）生態(tài)融榮：強(qiáng)調(diào)主入口景觀與風(fēng)景區(qū)整個生態(tài)環(huán)境的氣象貫通，以生態(tài)鑄口碑，以文脈融合鑄繁榮景象。（2）以人為本：強(qiáng)調(diào)人對自然景觀的品味，人與植被和山石的親近，使平日“困”在鋼筋水泥中的人獲得寧靜、清幽、閑適、放松的體驗。（3）效益原則：通過對景觀的可持續(xù)開發(fā)、利用、保護(hù)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3、布局結(jié)構(gòu)與景觀要點(diǎn)

3.1布局結(jié)構(gòu)

入口廣場區(qū)是游人集散的區(qū)域，人流量密集，因此需要開闊，疏朗的空間，以承載游人的集合、疏導(dǎo)、等待、停留、休息等功能。入口景區(qū)設(shè)計力圖達(dá)到以下幾點(diǎn)目標(biāo)：功能強(qiáng)化、品位提高，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益的良性循環(huán)。因此，在布局結(jié)構(gòu)上劃分為入口形象區(qū)，中心廣場區(qū)，游客集散疏導(dǎo)區(qū)，游客漫步休息區(qū)，形成一系列流線型的景觀單元，使自然景觀和人文景觀和諧地融合在一起。整個布局可概括為“四心”、“一軸”、“一環(huán)”?！八男摹保河慰图⑹鑼?dǎo)區(qū)，入口形象區(qū)，中心廣場區(qū)，漫步休息區(qū)。“一軸”：入口形象logo——主題大牌坊——觀光塔。“一環(huán)”：環(huán)繞場地的旅游電瓶車環(huán)線、消防環(huán)線、及環(huán)形景觀帶。

3.2景觀要點(diǎn)

（1）游客集散疏導(dǎo)區(qū)：設(shè)置于入口北側(cè)，附設(shè)游客服務(wù)中心、游覽電瓶車乘車區(qū)、團(tuán)體接待區(qū)和辦公管理中心，游客服務(wù)中心和辦公管理中心以特色建筑形式展示于游人面前，而不在游人游徑中，以科普，環(huán)保等圖片展示為主，提高旅游區(qū)品位。設(shè)置開闊場地供團(tuán)隊集散及景區(qū)電瓶車的乘坐及停放。

（2）入口形象區(qū)：由景石作為入口的旗幟，上刻“清清樂園、源遠(yuǎn)流長”。彰顯景區(qū)氣質(zhì)，配以開闊場地，打造端莊大氣的形象。

（3）中心廣場區(qū)：背山面水是我國傳統(tǒng)風(fēng)水的構(gòu)成。背山，是景區(qū)本以具備的地形優(yōu)勢，因此在設(shè)計上增添了“面水”這一項：廣場由環(huán)形河道圍合而成，面積約5.4萬平方米，河道寬8米，上設(shè)有7座橋分別通往入口形象區(qū)和漫步休息區(qū)。形似臥龍的百米牌坊貫穿整個景區(qū)，氣勢磅礴，挺拔聳立的它是廣場的核心景觀。牌坊西側(cè)設(shè)置大型音樂噴泉和臺地跌水，在噴泉盡端設(shè)置浮雕墻，體現(xiàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，形成宜人的親水空間，在噴泉的西側(cè)設(shè)計了觀光塔，置身塔上，整個景區(qū)盡收眼底。噴泉的兩側(cè)共設(shè)置有6個方形景觀柱，上刻有“禮、樂、射、御、書、數(shù)”的“孔子六藝”浮雕，傳承做人、育人法則，使游客在游玩的同時，還能學(xué)習(xí)國學(xué)。景觀柱及兩側(cè)的綠地，樹陣打造出廣場的儀式感，使游人倍感尊貴。

（4）漫步休息區(qū)：環(huán)形河道的南北兩側(cè)分別設(shè)置有景觀緩沖區(qū)和方形樹陣，并設(shè)置圍樹坐凳供游人休息。緩沖區(qū)的外圍設(shè)計有游園和微地形，沿路設(shè)置賞花園，春夏兩季，芬芳爛漫，融入自然，達(dá)到身心釋放。

4、系統(tǒng)規(guī)劃

4.1系統(tǒng)規(guī)劃

（1）交通流線組織：以入口景石logo，牌坊，觀光塔為主要人流步行軸線，呈南北輻射狀。環(huán)景區(qū)設(shè)置有游園電瓶車線路，同時其兼做消防通道。

（2）生態(tài)交通設(shè)施：主入口東側(cè)為生態(tài)停車場，外來車及旅游車均不進(jìn)入景區(qū)。停車場以喬、灌木及芒草遮掩。

（3）路幅寬度：園路1.5～2米，踏青通道5米、消防車道4米。

（4）地面鋪裝：利用當(dāng)?shù)厍嗍?，卵石，淺紅色、淺黃色石頭進(jìn)行鋪裝。在圖案的組合上，以簡潔、素雅、質(zhì)樸、大氣為主。

4.2綠化系統(tǒng)規(guī)劃

景區(qū)綠地系統(tǒng)由廣場綠地、邊界綠地、道路綠地組成，采用五維種植方式，打造層次飽滿的植物景觀。植物配置運(yùn)用雪松、大葉女貞等常綠喬木；法桐、槐樹等遮陰喬木；銀杏、黃櫨等觀葉喬灌木；玉蘭、晚櫻等觀花喬灌木；柿樹、山楂樹等觀果植物；薰衣草、玫瑰等芳香植物，打造春夏秋冬皆有景、四季景色皆不同的景區(qū)。

5、雨水工程

華北平原水資源有限，因此結(jié)合俞孔堅老師的海綿城市理念，排水采取雨污分流制系統(tǒng)，將雨水就近排入收集水體，達(dá)到再循環(huán)利用。在局部山地坡邊需設(shè)置排洪溝，將山區(qū)洪水引流入河，以保護(hù)景區(qū)。

6、結(jié)束語

景區(qū)入口不僅是功能性場所，更是彰顯品質(zhì)的形象昭示。永年佛山文化生態(tài)旅游景區(qū)正通過精雕細(xì)琢的細(xì)節(jié)打造旅游文化，豐富邯鄲的軟實(shí)力，從而促進(jìn)城市的發(fā)展。我們相信：晉冀魯豫四省交界的這顆明珠會繼續(xù)璀璨發(fā)光。

參考文獻(xiàn)：

[1]王節(jié)英，崔士忠.永年打造佛山文化生態(tài)5A級景區(qū)[N].河北經(jīng)濟(jì)日報,2014-09-30(005).

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