標(biāo)致408銷量排行榜（新408缺點(diǎn)太多了）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于標(biāo)致408銷量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、3月投訴排行榜公布，豐田系依舊霸榜；帕薩特、朗逸名列前茅；標(biāo)致408被擠到了第八。你的車排第幾?

• 2、和標(biāo)致新408同價(jià)位的車，有更好的選擇嗎？

• 3、標(biāo)致408怎么樣？值得買嗎？

• 4、東風(fēng)標(biāo)致408各方面的質(zhì)量怎么樣？

一、3月投訴排行榜公布，豐田系依舊霸榜；帕薩特、朗逸名列前茅；標(biāo)致408被擠到了第八。你的車排第幾?

3月投訴排行榜公布，豐田系依舊霸榜；帕薩特、朗逸名列前茅；標(biāo)致408被擠到了第八。你的車排第幾?

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、和標(biāo)致新408同價(jià)位的車，有更好的選擇嗎？

朗逸，寶來(lái)，下面詳細(xì)說(shuō)一下！

標(biāo)致408的定位是緊湊型加階段轎車。與標(biāo)致相比，由于缺乏品牌影響力，標(biāo)致的整體市場(chǎng)表現(xiàn)也很差。2019年9月，標(biāo)致408的銷量只有900多輛，不及主流對(duì)手的一個(gè)零頭，實(shí)在是讓人尷尬。在價(jià)格方面，2019款標(biāo)致408 360THP自動(dòng)豪華型國(guó)六版的官方指導(dǎo)價(jià)為14.97萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度約為3萬(wàn)元。終端裸車的成交價(jià)為11.97萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅10593，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)4868，車牌500，共計(jì)約13.7萬(wàn)元。百分之九十的網(wǎng)上評(píng)論都是不真實(shí)的。

這都是符合規(guī)定的，而且很可怕。車子的質(zhì)量，乘坐體驗(yàn)非常好。至于小毛病，估計(jì)沒(méi)有車敢說(shuō)自己沒(méi)有小毛病，人無(wú)完人，車無(wú)完車。中國(guó)人可以容忍某些車的大毛病，更不用說(shuō)那些運(yùn)氣很差才會(huì)遇到的小毛病了。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，可以說(shuō)很少有車能與408競(jìng)爭(zhēng)。大多數(shù) "我們媒體 "喜歡用PSA退市的噱頭來(lái)嚇唬消費(fèi)者。但如果你自己分析一下，你就會(huì)明白，即使PSA真的在幾年或更長(zhǎng)時(shí)間后退市，PSA能去東風(fēng)嗎？它是國(guó)有企業(yè)中國(guó)第二汽車工業(yè)公司的巨頭。

何必呢？這輛車很好。說(shuō)實(shí)話，如果不是標(biāo)致這兩年賣的車少，它還得再加4萬(wàn)到12萬(wàn)才能買到一輛車?，F(xiàn)在是時(shí)候了。如果你對(duì)這款車感興趣，就去試駕一下吧。試駕是免費(fèi)的。不要以暴易暴。你的主觀感受是最準(zhǔn)確的。隨波逐流的心態(tài)是非常有害的，往往會(huì)掉進(jìn)坑里。

小編針對(duì)問(wèn)題做得詳細(xì)解讀，希望對(duì)大家有所幫助，如果還有什么問(wèn)題可以在評(píng)論區(qū)給我留言。

三、標(biāo)致408怎么樣？值得買嗎？

標(biāo)致408作為目前東風(fēng)標(biāo)致旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，自從上市以來(lái)就一直廣受好評(píng)。就在2018年8月29號(hào)，新款408正式上市。作為中期改款車型，新款標(biāo)致408外觀繼續(xù)保持家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是前臉明顯比老款年輕了許多，更加富有年輕活力。

大面積的點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵搭配鍍鉻亮條看起來(lái)更加精致，而且與站立式獅標(biāo)仿佛融為一體，更加協(xié)調(diào)。全新的外觀變化能夠帶來(lái)車主的愉悅感，這也是車型改款比較頻繁的原因之一。

車身線條相較老款車型沒(méi)有太大變化，仍然采用前低后高的俯沖式腰線設(shè)計(jì)，力量感十足。有了更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，那么新款408的內(nèi)飾怎么樣呢？

新款408內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀稍微含蓄了點(diǎn)，采用了雙色配色設(shè)計(jì)，層次分明，各個(gè)功能區(qū)一目了然。方向盤握感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)非常舒服，簡(jiǎn)單概括就是順手好開(kāi)。

好開(kāi)的前提當(dāng)然離不開(kāi)一顆有力的動(dòng)力總成。新款408共有1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，如果您比較在意油耗，可以對(duì)比試駕下1.2T車型，確實(shí)比較省油，但是看動(dòng)力夠不夠用；如果是比較在意動(dòng)力，我個(gè)人還是比較推薦選擇搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大輸出167馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充足的。

至于大家伙所在意的新款408依然采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的底盤設(shè)計(jì)，那么，簡(jiǎn)單點(diǎn)，多去試駕對(duì)比下就知道標(biāo)致408是不是您的菜了。

四、東風(fēng)標(biāo)致408各方面的質(zhì)量怎么樣？

東風(fēng)標(biāo)致408總體來(lái)說(shuō)一般。

1、內(nèi)飾方面

中控臺(tái)的布置極其簡(jiǎn)潔，一個(gè)中控大屏加下方6個(gè)按鍵和1個(gè)音量旋鈕。中控臺(tái)上方都是軟包的設(shè)計(jì)，儀表盤也是極易讀數(shù)的黑底白字設(shè)計(jì)，多功能方向盤大小正好，皮質(zhì)包裹讓觸感也不錯(cuò)，波箱棍是蛇擋走位輔以蒙皮包裹，整體看起來(lái)是檔次感不錯(cuò)，但是座椅織物材質(zhì)打了一些折扣。

2、空間方面

得益于跨級(jí)的車身尺寸和軸距，408的乘坐空間相當(dāng)?shù)皿w，后排方面，在前排座椅調(diào)好的情況下，腿部空間依然有兩拳半、頭部空間有四指余量，且中間的隆起也是幾乎沒(méi)有，行李箱空間處在同級(jí)正常水準(zhǔn)，深度足夠，就是開(kāi)口略小、高度也稍顯不足，而且后排中間座椅沒(méi)有設(shè)置可以通往行李箱的開(kāi)口。

3、安全性

標(biāo)致408擁有獨(dú)創(chuàng)的6+X安全系統(tǒng)，可以照顧到駕駛者與乘坐車安全的方方面面。這個(gè)系統(tǒng)包括EVA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng),EBD電子制動(dòng)力分配，TSC牽引力控制,ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，HLE的高強(qiáng)度車身在鋼板的最厚地方可以達(dá)到4mm并且車門部位增加了吸能模塊。

4、底盤方面

還是能感覺(jué)得出底盤有一定的厚重感，經(jīng)過(guò)一些路面的起伏時(shí)，408也是做出一些緩慢拋跳的動(dòng)作，來(lái)顯示這個(gè)車“有點(diǎn)高級(jí)”，不過(guò)懸掛的總體設(shè)定還是偏軟。雖然轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但以稍快的速度過(guò)彎時(shí)支撐還是給人信心略微不足的感覺(jué)，此外無(wú)論是急加速還是急剎車，車頭的動(dòng)作都有點(diǎn)夸張。

5、動(dòng)力方面

1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)偶有不悅的震動(dòng)傳進(jìn)車內(nèi)。不過(guò)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力是夠的，230牛米的峰值扭矩，1.32噸的車身帶起來(lái)沒(méi)有太大壓力，即使是重載的時(shí)候，只要舍得給油，跑到80時(shí)速都尚算輕松。只不過(guò)與其賬面1750-3500轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩有落差的是，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在2100轉(zhuǎn)之后才真正發(fā)力，再加上動(dòng)靜略大的啟停功能，走走停停會(huì)讓人感覺(jué)有點(diǎn)吃力。

以上就是關(guān)于標(biāo)致408銷量排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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