4月份轎車銷量排行榜（4月份轎車銷量排行榜完整榜單）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于4月份轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、榜首再次易主，英朗成最大黑馬 4月汽車銷量排行榜Top 5

• 2、2020年汽車銷量排行榜？

• 3、4月MPV銷量排行榜出爐，五菱宏光沒懸念?yuàn)Z冠，奧德賽排名大漲

• 4、2月轎車銷量排行完整版，軒逸排第2，卡羅拉第11

一、榜首再次易主，英朗成最大黑馬 4月汽車銷量排行榜Top 5

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月份新車銷量數(shù)據(jù)，其中狹義乘用車市場銷量142.9萬輛，雖然同比下降5.6%，但環(huán)比確增長了36.6%。而轎車部分上汽大眾朗逸痛失榜首位置，被競爭對(duì)手東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超越，軒逸以39058輛銷量成為了第一名。疫情過后，車市逐漸回暖，讓我們來看看轎車銷量前5都有誰，也許能夠在買車的路上幫到你。

2020年4月轎車銷量排名：第一名

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.30 萬

銷量39058輛，同比上漲15.7%

新款軒逸采用日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)語言，有著“小天籟”的稱號(hào)。高顏值的外觀，不錯(cuò)的口碑、良好的實(shí)用性以及較大的終端優(yōu)惠。讓其成功擠走長期霸占榜一位置的朗逸，榮登4月轎車銷量榜首。在小排量渦輪增壓車型當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，軒逸堅(jiān)持采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速箱，另其開起來非常平順，或許這就是征服消費(fèi)者的制勝法寶。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

2020年4月轎車銷量排名：第二名

上汽大眾朗逸官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-16.19萬

銷量：34777輛，同比上漲13.1%

長期處于榜首位置的朗逸位居第二，但接近3.5萬的整體銷量表現(xiàn)以及同比13.1%的增長率，依然證明了消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可。采用MQB平臺(tái)的大眾朗逸整體實(shí)力得到了進(jìn)一步提升，均衡的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾搭配以及動(dòng)力操控，能夠滿足大部分消費(fèi)者購車需求。朗逸好比漢蘭達(dá)整體比較中庸，這也是消費(fèi)者最為看重的。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

2020年4月轎車銷量排名：第三名

一汽豐田卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-15.98萬

銷量：29103輛，同比上漲1.3%

受疫情影響，車市逐漸回暖。4月份卡羅拉銷量接近3萬臺(tái)，雖然同比上浮不是很大，但依舊穩(wěn)坐前三位置。全新TNGA架構(gòu)下的卡羅拉各方面都有所提升，全新配置與混動(dòng)是它的一大亮點(diǎn)，再加上不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及多種動(dòng)力組合，讓消費(fèi)者有了更多的選擇余地。出色的綜合實(shí)力，為取得好銷量奠定了基礎(chǔ)。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

2020年4月轎車銷量排名：第四名

一汽大眾新寶來官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.6萬

銷量23808輛同比上漲24.1%

繼朗逸之后位列大眾家族銷量榜第二名，寶來在4月交出了2.4萬輛的好成績。作為大眾家族最便宜的車型，寶來升級(jí)到了MQB平臺(tái)，不錯(cuò)的實(shí)用性以及超高的性價(jià)比征服了很多消費(fèi)者。成熟穩(wěn)定的口碑是保持長時(shí)間熱銷的基礎(chǔ)，如果想更高一級(jí)，那還是選速騰吧。寶來主要肩負(fù)實(shí)用主義與走量的任務(wù)。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

2020年4月轎車銷量排名：第五名

上汽通用別克英朗官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.39萬

銷量22880輛同比上漲97.4%

英朗的上榜讓我挺意外的，接近2.3萬的銷量，同比暴漲97.4%的比例，成為了4月銷量排行榜上的最大“黑馬”。2019年別克大多數(shù)車型由于采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，市場接受程度不高，銷量下滑明顯。但自從推出英朗典范版以后，重新?lián)Q裝了那臺(tái)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)效果立竿見影。加上48V輕混的加持既能緩解抖動(dòng)還能起到節(jié)油的目的，當(dāng)然官方指導(dǎo)價(jià)與終端售價(jià)的降低也起到了至關(guān)重要的作用。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

汽車對(duì)于每一位消費(fèi)者的看法都各有不一，對(duì)于不同的人，買車的訴求也不盡相同。有的人為了上下班方便，有的人買車是為了能夠載著一家人出門，有的人買車是為了彰顯自己的社會(huì)地位。判斷一輛車是否適合自己的因素有很多，除了外觀、內(nèi)飾、配置、空間等可以直觀看到的，還需根據(jù)自身需求出發(fā)。銷量只是其中的參考指標(biāo)之一，買車時(shí)應(yīng)該明確自己的購車預(yù)算與用車需求，多方面的去了解、感受，才能找到最適合你的“好車”。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、2020年汽車銷量排行榜？

1、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

2020年，日產(chǎn)軒逸銷量高達(dá)54萬輛，同比增長13.9%。從去年4月份開始，軒逸已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月超越新朗逸(參數(shù)|圖片)，奪得轎車細(xì)分市場的月度銷冠，也是全年唯一單月銷量破6萬的車型。

第十四代軒逸被譽(yù)為"小天籟(參數(shù)|圖片)"，憑借炫酷的外觀、穩(wěn)定的技術(shù)、平順的動(dòng)力、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適的駕乘體驗(yàn)，加上十萬上下的定價(jià)，一直處于熱銷狀態(tài)，成為轎車市場當(dāng)之無愧的王者。

2、哈弗H6

2020年，SUV細(xì)分市場累計(jì)銷量894.8萬輛，同比下降2.4%?？梢钥闯?，SUV與轎車的銷量規(guī)模已基本相當(dāng)。相比于轎車，SUV市場的降幅更小，這充分說明了國人對(duì)SUV的喜愛。

2020年，哈弗(參數(shù)|圖片)H6銷量高達(dá)36.4萬輛，同比增長0.1%，毫無懸念地奪得SUV細(xì)分市場的冠軍。自2011年上市至今，哈弗H6累計(jì)斬獲91個(gè)月度銷冠。

3、五菱宏光

一直以來，MPV市場都屬于比較小眾的市場。受市場環(huán)境的影響，MPV細(xì)分市場已經(jīng)連續(xù)4年出現(xiàn)大幅下滑。2020年自然也不例外，MPV累計(jì)銷量109.0萬輛，同比下降20.8%。

MPV細(xì)分市場的銷冠依舊是五菱宏光，2020年，五菱宏光銷量為28.3萬輛，同比下降23.3%，和該細(xì)分市場的下滑幅度基本一致。

4、特斯拉Model 3

新能源汽車雖是大勢所趨，但市場競爭愈加激烈。雖然宏光MINI EV上市后迅速超越特斯拉Model 3，在9-12月連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源銷冠，但2020年新能源乘用車銷冠還是被特斯拉Model 3摘得。

5、長城炮

皮卡市場的亮眼表現(xiàn)和長城皮卡，確切地說是和長城炮密不可分。2020年，長城皮卡銷量達(dá)到22.5萬輛，同比增長51.2%，市占率近50%。特別是長城炮，連續(xù)8個(gè)月銷量過萬，年銷11.5萬輛，穩(wěn)居皮卡市場銷量冠軍寶座。

長城炮不只是皮卡，更成功開拓乘用、商用、越野3大細(xì)分品類市場，拓展N類改裝車，全方位滿足用戶多元化需求，開啟皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代。

三、4月MPV銷量排行榜出爐，五菱宏光沒懸念?yuàn)Z冠，奧德賽排名大漲

日前，我們通過中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)按到，4月的汽車市場銷量開始回暖。數(shù)據(jù)顯示4月廠家批發(fā)銷量150.0萬輛，同比下降3.6%，環(huán)比增長49.8%。1-4月累計(jì)批發(fā)銷量432.4萬輛，同比下降35.6%。零售數(shù)據(jù)，4月乘用車銷量達(dá)142.9萬輛，同比下降5.6%，環(huán)比增長36.6%，1-4月全國乘用車市場累計(jì)零售444.5萬輛，零售累計(jì)同比下降32.7%。

在細(xì)分市場方面，4月份MPV累計(jì)銷量7.51萬輛，同比下滑26.4%。排名方面是本月MPV一大看點(diǎn)，雖然五菱宏光仍然一枝獨(dú)秀，但身后的對(duì)手排位卻有不小的變化，下面我們就來簡單看看4月MPV銷量排名情況。

五菱宏光以22672輛的成績表現(xiàn)，以絕對(duì)優(yōu)勢拿下細(xì)分市場冠軍，緊隨其后的是別克GL8，排名第三的是風(fēng)行。另外寶駿也有兩款進(jìn)入榜單前十，分別是第四的寶駿730和排名第九的寶駿RM-5。值得一提的是，奧德賽排名第五，已經(jīng)來到了今年的最好表現(xiàn)，江淮瑞風(fēng)、傳祺GM6、本田艾力紳和長安歐諾也都進(jìn)入榜單前十。

另外在榜單第十一位到第十五位的分別是寶駿360、必要滴宋MAX、傳祺GM8、閣瑞斯和風(fēng)光330。宋MAX的表現(xiàn)令人唏噓，其曾長期月銷過萬，并且經(jīng)常排名細(xì)分市場前三，但如今的表現(xiàn)讓人感到意外，還有一款本應(yīng)鐵定進(jìn)榜單的車型，卻沒有進(jìn)入，讓人費(fèi)解，它就是產(chǎn)品力和品牌力都不錯(cuò)的吉利嘉際。下面我們來看看各車型的具體數(shù)據(jù)表現(xiàn)和辣評(píng)吧！

NO.1 五菱宏光：4月銷量22672輛

五菱宏光4月銷量22672輛，雖然同比微下滑0.2%，但的確是人民眼中的神車，超高的性價(jià)比和良好的操控，讓其增粉無數(shù)。而上市了五菱宏光PLUS車型之后，五菱宏光的競爭力也大大增強(qiáng)。在未來的一段時(shí)間內(nèi)，我們不用擔(dān)心MPV細(xì)分市場銷量冠軍會(huì)有變化。

NO.2 別克GL8：4月銷量9150輛

別克GL8繼續(xù)排名第二，4月份銷量迫近萬輛大關(guān)，達(dá)到了9150輛，同比增長6.6%，是榜單前十五中增幅最高的車型。作為一款最受歡迎的商務(wù)車，別克GL8的售價(jià)區(qū)間在23.29-52.99萬之間，這樣的價(jià)格還能月銷萬輛水平，的確值得稱贊。全新別克GL8也將很快會(huì)迎來上市，屆時(shí)，這款車的競爭力會(huì)進(jìn)一步提升。不過，對(duì)別克GL8有個(gè)不好的消息就是，大眾Viloran威然已經(jīng)開啟預(yù)售，據(jù)悉新車售價(jià)將會(huì)控制在40萬以內(nèi)，這款車的上市，將會(huì)和別克GL8分一部分市場。

NO.3東風(fēng)風(fēng)行：4月銷量5740輛

風(fēng)行系列MPV排名第三，4月銷量5740輛，同比增長4.4%，這樣的市場表現(xiàn)對(duì)風(fēng)行來說已經(jīng)難能可貴了，要知道，榜單中的其他對(duì)手大部分都是同比下滑的趨勢。雖然對(duì)手不少，自身產(chǎn)品不多，但風(fēng)行最重要的就是表現(xiàn)穩(wěn)定，這就夠了。

NO.4寶駿730：4月銷量4242輛

寶駿730在4月交出了4242輛的成績單，同比下滑35.6%，作為一款曾經(jīng)月銷量超過3萬輛的神車，寶駿730目前的表現(xiàn)有些掙扎，這一方面和市場大環(huán)境有關(guān)系，還有中國汽車市場消費(fèi)升級(jí)的因素，不過自身產(chǎn)品的矩陣和產(chǎn)品力也要有所提升才行，畢竟，打鐵還需自身硬。

NO.5 本田奧德賽：4月銷量3561輛

奧德賽排名第五，4月銷量為3561輛， 同比增幅6.6%，這樣的增幅表現(xiàn)和別克GL8一樣。作為一款宜商宜家的MPV，奧德賽的產(chǎn)品力在那里擺著呢，大環(huán)境下行的趨勢下，奧德賽能有如此表現(xiàn)，的確已經(jīng)夠看了。

NO.6 江淮瑞風(fēng)：4月銷量2633輛

江淮瑞風(fēng)4月銷量2633輛， 同比下滑17.9%。對(duì)于江淮瑞風(fēng)系列MPV車型，最重要的也是穩(wěn)定，尤其在排名方面，瑞風(fēng)一般都會(huì)在第五-第八名之間，瑞風(fēng)R3系列車型的上市，并沒有給其帶來更大驚喜，筆者曾經(jīng)認(rèn)為這款車當(dāng)時(shí)上市，會(huì)起到提升銷量的作用，但最后并沒有。

NO.7 傳祺GM6：4月銷量2539輛

傳祺GM6在4月交出了2539輛，同比下滑7.4%的單月表現(xiàn)，這樣的表現(xiàn)對(duì)傳祺GM6這款車來說的確看不過去。要知道這款車的產(chǎn)品力還是很優(yōu)秀的，1.5T+7DCT的動(dòng)力組合可能會(huì)是一些消費(fèi)者的芥蒂所在。10.98-15.98萬元的售價(jià)區(qū)間，也是目前很多中國消費(fèi)者買車的預(yù)算期間，如果傳祺GM6嘗試著用個(gè)6AT變速箱，也許其市場表現(xiàn)會(huì)好一些。

NO.8 本田艾力紳：4月銷量2351輛

艾力紳4月銷量2351輛， 同比下滑高達(dá)28.9%，作為本田雙車戰(zhàn)略的艾力紳和奧德賽，雙車還不如別克GL8一個(gè)單車，這也是其尷尬之一。不過艾力紳的產(chǎn)品力相當(dāng)出色，尤其是換新后的艾力紳，魔術(shù)門等產(chǎn)品賣點(diǎn)也都相當(dāng)出色和前衛(wèi)，但無奈還是有很多消費(fèi)者不愿意為其買單，實(shí)在令人費(fèi)解。

NO.9 寶駿RM-5：4月銷量2189輛

新寶駿的RM-5排名第九，4月銷量2189輛，作為一款上市不到一年的新車，排名在前十表現(xiàn)已經(jīng)是可以了，但這款車的表現(xiàn)相信并沒有達(dá)到寶駿官方期望。我們?cè)谏鲜兄昂蜕鲜兄鯇?duì)寶駿RM-5這款車進(jìn)行試駕過多次，認(rèn)為其產(chǎn)品力方面完全沒問題，也高出同級(jí)別不少，可能制約其唯一的因素就是品牌了。

NO.10 長安歐諾：4月銷量1905輛

長安歐諾時(shí)隔數(shù)月后再次上榜，排名第十，4月銷量1905輛， 同比下滑29.9%，話不多說，這是歐諾目前發(fā)揮的正常水平，要知道雖然MPV市場相比SUV和轎車更小眾，但歐諾的同級(jí)別產(chǎn)品可選的還是不少的。

備注：文章系車市特評(píng)工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源，作者李一宸。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、2月轎車銷量排行完整版，軒逸排第2，卡羅拉第11

【2023年2月轎車銷量排行榜 完整版】春節(jié)過后國內(nèi)汽車市場銷售有所回暖，據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年2月國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)到139.0萬輛，同比增長10.4%，環(huán)比增長7.5%。2月轎車銷量排行榜完整版，第1-194名，軒逸排第2，卡羅拉第11名！

其中，2月份轎車市場零售銷量65.6萬輛，同比增長9.0%，環(huán)比增長7.7%。下面，購車網(wǎng)編輯帶大家去看看2023年2月份194款轎車的零售銷量及其排名情況：

數(shù)據(jù)顯示，2月份銷量破萬輛的轎車共有18款車型，其中包括6款國產(chǎn)轎車和12款合資轎車。五菱宏光MINIEV銷量30267輛，奪得2月份轎車銷量冠軍。

日產(chǎn)軒逸銷量反超大眾朗逸，以26102輛的銷量奪得轎車銷量亞軍。作為上月轎車銷量冠軍的大眾朗逸退居第四位，2月銷量21269輛。

比亞迪海豚表現(xiàn)出色，2月零售銷量達(dá)到22682輛，位居轎車銷量排行榜的第三位，也是銷量最好的小型車。

比亞迪秦PLUS DM-i和廣汽埃安AION S這兩款新能源緊湊型車也有不俗表現(xiàn)，2月零售銷量分別為19000輛和16827輛，排名第五和第六位。

排名第七至第十六位的10款轎車全部來自合資品牌。其中，豐田凱美瑞奪得中型車銷量冠軍，2月銷量14401輛；本田雅閣緊隨其后，銷量為13218輛。豐田卡羅拉不敵雷凌，2月銷量僅12776輛，排名第十一位。奧迪A6L奪得豪華中大型車銷量冠軍，2月銷量11853輛，在轎車銷量榜中排名第十二位；奔馳E級(jí)銷量過萬輛，排名第十六位。

吉利帝豪和吉利星瑞銷量均過萬輛，分別達(dá)到10315輛和10095輛，排名第十七和第十八位。

大眾帕薩特、長安Lumin的銷量都超過9千輛，排名第十九和第二十位。大眾邁騰、寶馬5系、別克威朗、比亞迪秦PLUS EV、特斯拉Model 3等幾款車型銷量超過8千輛，排名第二十一至第二十六位。

比亞迪海豹銷量只有7754輛，排名第二十七位，僅相當(dāng)于去年的一半左右的銷量。長安UNI-V和逸動(dòng)的銷量也繼續(xù)下滑，2月銷量分別為7656輛和7632輛。

上市不久的吉利熊貓mini，首月銷量6661輛，排名第三十七位，超過本田飛度的銷量。本田飛度銷量6065輛，排名第四十位。

福特蒙迪歐銷量止跌回升，2月銷量達(dá)到5393輛，同比增長了4倍有余，成為長安福特的銷量擔(dān)當(dāng)。

極氪001、豐田亞洲龍、長安深藍(lán)SL03等車型的銷量都不太理想，2月的銷量只有4千多輛，相比此前幾個(gè)月跌幅頗大。

2023年2月其他轎車車型的零售銷量及其排名情況，詳見下表：

【本文來自易車號(hào)作者購車網(wǎng)官網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】

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