13萬suv排行榜（13萬suv車型）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于13萬suv排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、13萬級(jí)預(yù)算，國產(chǎn)SUV有哪些車型值得入手？

• 2、落地13萬以內(nèi)，功能全、性價(jià)比高、耗油低的SUV有哪些推薦？

• 3、三款中大型SUV，最便宜只有13萬多！全部都是2.0T，還有寶馬品牌

• 4、預(yù)算最多13萬，就目前車市買什么SUV好？主要家用，偶爾車旅？

一、13萬級(jí)預(yù)算，國產(chǎn)SUV有哪些車型值得入手？

13萬級(jí)預(yù)算，國產(chǎn)SUV有哪些車型值得入手？

由于緊湊型SUV一直是國內(nèi)消費(fèi)者的流行模式，它也是許多汽車公司的戰(zhàn)略內(nèi)地，尤其是獨(dú)立品牌汽車公司。經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)分為明顯的梯隊(duì)，如榮威。 RX5 Max，長安CS75 Plus和Harvard F7被認(rèn)為是第一個(gè)梯隊(duì)球員，客觀地，他們已經(jīng)在某種程度上擁有主流合資SUV的挑戰(zhàn)力量，并且銷售表現(xiàn)也是他們的全面優(yōu)勢，最好證明它是最好的。

所以現(xiàn)在問題來了，誰是這三輛汽車的綜合實(shí)力更強(qiáng)？今天我們已經(jīng)找到了這三輛汽車的高層版本，看看他們更芬芳嗎？這三輛車是指導(dǎo)價(jià)145800元，榮威RX5 MAX 2019 300TGI自動(dòng)志氣健康艙版（有12000元有限的時(shí)間，最終價(jià)格為13.3800元）；指南價(jià)格為1.31.1億元，長安CS75加2020 1.5T自動(dòng)杰出型；指南價(jià)格為131,800元Haval F7 2020 1.5T雙驅(qū)動(dòng)器。

ROEWE RX5 MAX的主要乘客位使用了環(huán)式布局。首先，在視覺創(chuàng)建中，它創(chuàng)造了一種空間感，其次，還給出了相同的駕駛參與。內(nèi)部部件使用大量的軟材料包，細(xì)節(jié)非常適合。 14.3英寸中央控制屏的傾斜角也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，避免駕駛員的反射，2.5D彎曲玻璃應(yīng)用進(jìn)一步降低了視覺拼接感。這輛車有一個(gè)斑馬3.0車輛系統(tǒng)，智力和中央控制屏幕操作流動(dòng)性也是各種能量，并支持OTA升級(jí)。此外，它還配備了“活性凈化健康艙”，“抗病毒”空調(diào)UVC深紫外光抗病毒系統(tǒng)，90秒達(dá)到95％的殺菌效果。

長安CS75加上采用雙屏設(shè)計(jì)，偏向駕駛員側(cè)，由7英寸LCD儀器組成，帶有12.3英寸中央控制屏幕。同時(shí)，中間控制站的“T”場的右側(cè)部分形成了一個(gè)連接的情況，封閉司機(jī)，建造了更加戰(zhàn)斗的大氣，但對(duì)于副手來說是不是那么友好，有一個(gè)被主駕駛被隔離的感覺。就梅納材料而言，長安CS75加仍然很好，柔軟的材料是在許多地方制造的。該驅(qū)動(dòng)程序使用基于騰訊生態(tài)的鳳凰汽車系統(tǒng)，這充滿了功能并支持OTA升級(jí)和原始互連/映射，但語音識(shí)別速度相對(duì)較長。

二、落地13萬以內(nèi)，功能全、性價(jià)比高、耗油低的SUV有哪些推薦？

隨著中國消費(fèi)者的逐漸理性，消費(fèi)者普遍在選購轎車或者是SUV車型的決定上時(shí)也趨于理性，但依舊不可否認(rèn)，SUV車型對(duì)于中國消費(fèi)者的吸引力依舊是非常高的。很多人的想法是，與其花相同的錢去享受轎車更小的空間，還不如選擇SUV有更高的坐姿和更大的空間表現(xiàn)，使用途徑上也比轎車來得更豐富。10~15萬左右的SUV市場有著非常龐大的體量，合資品牌和自主品牌形成了兩個(gè)涇渭分明的區(qū)別。而13萬左右的價(jià)格預(yù)算，基本上在目前的汽車市場上能夠選購到的車型，無非是包括了合資品牌的小型SUV或者是自主品牌的緊湊型SUV。我們今天就來聊一聊13萬落地的SUV車型，有哪些車輛能夠滿足功能齊全、性價(jià)比高、油耗低的特點(diǎn)。

起亞智跑定位的是緊湊型SUV，這款車型出現(xiàn)在國內(nèi)的市場是比較久了，早期曾經(jīng)是能夠跟日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4、本田CRV等主流緊湊型SUV扳手腕的選手，但是隨著韓系車型在國內(nèi)逐漸式微，智跑車型的市場地位也在急轉(zhuǎn)直下。原本也是一款整體實(shí)力非常強(qiáng)悍的車型，卻由于新車型上市后定價(jià)更低，再加上車型有更多的市場優(yōu)惠，因此跟原本的對(duì)手完全錯(cuò)開了競爭關(guān)系。但是這卻給起亞帶來非常好的性價(jià)比，畢竟13萬不到就能夠拿下一款合資品牌的緊湊型SUV，價(jià)格優(yōu)勢很明顯。

在合資品牌緊湊型SUV陣營當(dāng)中，價(jià)格能夠賣到13萬左右，這個(gè)級(jí)別的車型幾乎是少之又少，起亞智跑做到了，并且它還帶來了非常豐富的車型配置，全景影像、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、定速巡航、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、8英寸中控顯示屏等配置都是車主日常使用的比較多的功能，它都有了。整體的配置水平已經(jīng)超出了這一細(xì)分市場對(duì)于一款合資品牌緊湊型SUV應(yīng)有的配置預(yù)期。合資品牌的影響力、出色的性價(jià)比、豐富的產(chǎn)品配置?；蛟S正是憑借這樣的優(yōu)勢，起亞智跑才能夠在車市低迷的當(dāng)下，取得逆勢增長的成績。

雪佛蘭沃蘭多定位的是緊湊型SUV，但是從車型整體來看，前臉像轎車，側(cè)面像SUV，內(nèi)部乘坐感受像MPV，整個(gè)一妥妥的跨界車型。這是一款全新的SUV，是雪佛蘭根據(jù)當(dāng)前年輕消費(fèi)群體的需求，在全功能概念車CHEVROLET FNR-X的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，能夠?qū)崿F(xiàn)“一車多用”，切實(shí)滿足不同的使用要求。原本這款寄予了雪佛蘭無限希望的車型，卻沒能收到銷量預(yù)期，始終徘徊在市場消費(fèi)的主流之外。但是，這并不意味著沃蘭多不行，相反這是一款非常優(yōu)秀的車型。

雪佛蘭沃蘭多提供了五座和七座版本，自動(dòng)勁享版車型的官方指導(dǎo)價(jià)是13.49萬，目前市場終端的優(yōu)惠力度在1.8萬左右，裸車價(jià)格預(yù)計(jì)在10.69萬左右，車輛落地也就差不多在十三萬左右，這樣的價(jià)格想要買到其他合資品牌的緊湊型SUV，幾乎是沒有可能的。車身長度4684mm，軸距2796mm，這種參數(shù)在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢都是相當(dāng)明顯的。更別提上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置帶來的實(shí)用性。該車型搭載的是1.3T+6AT，最大馬力達(dá)到163匹，百公里油耗僅為6.7L，燃油經(jīng)濟(jì)性很理想。

如果要說到車型配置的豐富程度，沒有哪一個(gè)車系的品牌能夠跟自主品牌相比的，要論及性價(jià)比，產(chǎn)品配置豐富，唯有自主品牌SUV。而在自主品牌緊湊型SUV陣營當(dāng)中，始終有一個(gè)對(duì)手們都無法逾越的標(biāo)桿，那就是哈弗H6，創(chuàng)造下了國產(chǎn)品牌SUV車型的現(xiàn)象級(jí)銷量，始終占據(jù)SUV車型銷量排行榜的首位。無論其他對(duì)手車型再怎么努力地追趕，始終都無法超越他的風(fēng)頭。哈弗H6也是憑借著自身不斷的努力，更好地完善自身的產(chǎn)品實(shí)力以及推出更多不同的細(xì)分配置車型，來滿足消費(fèi)者的使用要求，做到長盛不衰的表現(xiàn)。

哈弗H6經(jīng)過多年的發(fā)展，對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品的細(xì)分程度非常高。目前總共分成了三個(gè)品類同堂銷售，分別是全新H6、運(yùn)動(dòng)版H6以及H6 COUPE，這三大品類又分成了總共58款細(xì)分配置，這么多的產(chǎn)品配置可能會(huì)辛苦銷售顧問牢記配置的差異，卻豐富了消費(fèi)者的選擇，總有一款是買車人想要的。憑借著多年來的高銷量保證了市場占有率，讓消費(fèi)者很容易產(chǎn)生一種品質(zhì)的保障和口碑的影響力。普通人買車無非就是用起來要比較順手省心，不至于說三天兩頭出問題，關(guān)鍵是價(jià)格也要便宜，這也就是普通人購車的訴求。哈弗H6外觀上挑不出毛病，看起來也很時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力輸出也比較充沛，科技配置也夠用，自然是非常契合普通人對(duì)于購車目標(biāo)的要求。

那么在這三款車型當(dāng)中，究竟哪一款車型更適合選擇呢？主要還是看個(gè)人的買車側(cè)重點(diǎn)是什么？起亞智跑價(jià)格便宜，又是合資品牌出身，可能有些人會(huì)顧慮到起亞是韓系品牌，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)后期損耗比較嚴(yán)重的情況？這倒也不用太擔(dān)心，韓系品牌的整體影響力雖然不算太高，車型的整體實(shí)力還是比較出色的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱穩(wěn)定，耐用性高。雪佛蘭沃蘭多是同級(jí)別車型當(dāng)中性價(jià)比最高的，而且這樣一款車型能夠讓你充分體驗(yàn)到美系SUV車型的舒適性，同時(shí)作為一款跨界SUV車型，也能夠讓駕駛者有比較不錯(cuò)的駕駛感受。

而哈弗H6作為一款銷量非常高的車型，市場保有量非常大，這也就注定了它在后期的用車成本可以控制的非常低，畢竟不管是哪里的售后維修部門應(yīng)該都接觸過這樣一款車型，無論是維修保養(yǎng)還是更換零部件，價(jià)格相對(duì)都比較低。如果考慮到這款車型主要是家庭使用，應(yīng)該是更注重車輛的后期用車成本，那么我個(gè)人是重點(diǎn)推薦哈弗H6。

三、三款中大型SUV，最便宜只有13萬多！全部都是2.0T，還有寶馬品牌

第一款是價(jià)格最便宜的 奔騰T99 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），廠家指導(dǎo)價(jià)13.49-18.69萬，這款新車其實(shí)還有一部分的紅旗基因。

的外觀顏值是真的很不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)偏方正，橫向貫穿式的中網(wǎng)格柵也有著不錯(cuò)的顏值感。

側(cè)面同樣顯得很霸氣，輪轂形成了多幅時(shí)尚造型，貫穿式的腰線充滿著視覺張力。而尾部設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡單，匹配的貫穿式的尾燈，鍍鉻裝飾性排氣管。車身數(shù)據(jù)部分，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距是2870mm。值得一提的是，這款新車全系都是五座的設(shè)計(jì)。

至于這款奔騰T99的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用的是貫穿式的大屏，擁有雙色風(fēng)格，而且大五座的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間變得相當(dāng)寬敞。動(dòng)力部分，奔騰T99搭載的是2.0T+6AT或者2.0T+8AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)。該新車最大的特色就是比較便宜。

第二款介紹的車型是來自長安旗下的CS95 PLUS，廠家指導(dǎo)價(jià)17.59-19.99萬，同樣也是一輛價(jià)格比較適合的中大型SUV。而且這款新車是今年二月份剛剛上市的新款，顏值更是它的拿手好戲。

方正的外觀造型看起來特別硬派，還搭載了遠(yuǎn)近光大燈，自適應(yīng)燈光，日間行車燈。此外，還擁有雙邊共四出的鍍鉻排氣管，實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)勁，電動(dòng)后備箱，后備箱位置記憶更是一應(yīng)俱全。車身數(shù)據(jù)部分，CS95 PLUS的長寬高分別為4949/1940/1805mm，軸距是2810mm。同樣外觀霸氣，而且還有一個(gè)特別之處，那就是七座布局，這是一輛大家庭智能7座SUV。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)豪華，除了可開啟全景天窗以外，大面積軟性皮質(zhì)材料，10.25英寸全液晶行車電腦屏，12.3英寸懸浮中控大屏，科技感滿滿。語音識(shí)別系統(tǒng)，訊飛飛魚OS車機(jī)，10個(gè)喇叭的先鋒音響，配置上很是全面。

這款CS95 PLUS采用的2+3+2的座椅布局，特別適合以家庭為用戶的消費(fèi)者，也是一輛合格的奶爸車。此外，該新車全系搭載了智能主動(dòng)剎車系統(tǒng)，在高配車型上擁有L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，不僅乘坐空間寬敞，安全系數(shù)也很給力。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，CS95 PLUS搭載的是2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)以及八擋手自一體的變速箱，性能強(qiáng)，油耗低，動(dòng)力總成還特別可靠。而且在中高配車型上擁有四驅(qū)底盤，如果你是一位奶爸，需要大空間七座的SUV，這款CS95 PLUS不容錯(cuò)過。

第三款車型就是最近一段時(shí)間聲名鵲起的國產(chǎn) 寶馬X5 。自從寶馬X5國產(chǎn)以后，銷量非常出色，也是一輛中大型的SUV，廠家指導(dǎo)價(jià)61.2-78.9萬。雖然對(duì)于絕大部分消費(fèi)者而言，這樣的價(jià)格確實(shí)偏貴，但是和之前進(jìn)口的價(jià)格相比便宜不少。

新車的外觀設(shè)計(jì)和進(jìn)口的相比增大不少，也是國產(chǎn)后最大的意義所在。直瀑式的格柵，天使眼大燈，這些都是我們常見的寶馬元素。此外，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管同樣實(shí)力出眾。車身數(shù)據(jù)部分，寶馬X5的長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距是3105mm。

寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還停留在上一代的家族式設(shè)計(jì)，中控屏幕采用的是懸浮樣式的設(shè)計(jì)，改款后將變成雙連屏。此外，該新車還搭載了水晶電子擋把，皮質(zhì)座椅。當(dāng)然了，這款新車的座椅居然采用的是仿皮材質(zhì)，不夠厚道，該新車全系都是大五座的設(shè)計(jì)。

國產(chǎn)后的寶馬X5擁有2.0T以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T為六缸引擎。傳動(dòng)部分全系都是八擋手自一體的變速箱。根據(jù)寶馬公布的銷量配備，絕大部分小伙選擇的都是2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)。

總的來說，上述三款新車各有特色，奔騰T99價(jià)格便宜； 長安CS95 PLUS款式新穎，配置均衡，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低；而寶馬X5則更偏向于品牌。如果是你，你會(huì)怎么選？

【本文來自易車號(hào)作者夢中的飛車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】

四、預(yù)算最多13萬，就目前車市買什么SUV好？主要家用，偶爾車旅？

很高興回答你的問題。

預(yù)算13萬的SUV，并且偶爾車旅，所以不能選擇太小的車型，同時(shí)要兼顧到舒適性，以下我推薦幾款車型供參考：

13萬的預(yù)算可以考慮個(gè)高配互聯(lián)版的車型了。RX5車身尺寸大，軸距能達(dá)到2700mm，后排能輕松翹起兩郎腿，年紀(jì)稍大的朋友坐后排出行是適度高。同時(shí)1.5T加7速雙離合變速箱帶來的動(dòng)力還是相當(dāng)給力的。124kw的功率，250牛米的扭矩，讓你暢行無憂。最關(guān)鍵的是上汽的品質(zhì)把控還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾做工精細(xì)，看著高端大氣上檔次。另外與阿里合作的車機(jī)系統(tǒng)是目前 汽車 市場上最先進(jìn)的，AI語音，遙控，互動(dòng)，實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航等功能一應(yīng)俱全。全景天窗也會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給你適當(dāng)?shù)捏@喜！

奇瑞這個(gè)品牌其實(shí)有好多不容易，當(dāng)然也有好多被詬病的地方，當(dāng)然這也不能否認(rèn)其成功的一面。作為國內(nèi)最早正向研發(fā)的車企，它還是有很多優(yōu)勢的技術(shù)和專利的。好多朋友笑談奇瑞就是車界的宅男，只會(huì)搞技術(shù)，不會(huì)搞營銷。但是瑞虎8這款車還是值得推薦的。同樣是1.5T的動(dòng)力，156的馬力，數(shù)值還是不錯(cuò)的。奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不用擔(dān)心，這是它的優(yōu)勢。近幾年通過合資及技術(shù)改進(jìn)，終于在內(nèi)飾上有較大突破。炸一看真不太敢信奇瑞也走起了高大上的路線。再說說舒適度，2710mm的軸距，乘坐舒適度是ok的。后獨(dú)立懸架用的也比較厚道。可能是每個(gè)廠家對(duì)于懸架軟硬對(duì)于后期使用的考慮，我個(gè)人覺得稍微偏硬一點(diǎn)。對(duì)于其他電子安全配置就不一一介紹了，就一個(gè)字“全”。就價(jià)位而言，這款車的定價(jià)就很親民了8.88萬--14.28萬，選擇空間較大。

預(yù)算最多13萬，那就是13萬以內(nèi)落地，裸車價(jià)在11萬左右，這個(gè)價(jià)位SUV推薦選擇國產(chǎn)。

國產(chǎn)車空間大顏值高配置豐富，適合家用旅行，缺點(diǎn)是做工不夠精細(xì)(這個(gè)價(jià)位車大多都這樣，合資也沒好多少)，保值率略低。

推薦幾款比較火的車型。

常年銷量榜首的哈弗H6，可以選擇1.5T高配版本，或者2.0T中配版本，動(dòng)力可觀。哈弗在SUV領(lǐng)域耕耘多年，成績斐然，H6功不可沒，市場不會(huì)騙人。

長安CS75plus中低配，新出的UNI-T也不錯(cuò)，1.5T，180馬力，最大扭矩300N·m。長安在SUV領(lǐng)域勁頭越來越足，近兩年反響也越來越好。

吉利博越pro的中低配版本，網(wǎng)紅車吉利ICON。吉利在國產(chǎn)燃油車?yán)洗蟮牡匚灰呀?jīng)多年，博越系列也是征戰(zhàn)SUV市場多年，銷量雖有起伏，但依然堅(jiān)挺。

比亞迪宋pro中高配版，傳祺GS5，也是不錯(cuò)的車，都可以考慮選擇。

這些車型除了傳祺最近有些向后使勁，其他幾款車型在市場上的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且都是大廠車型，售后保障也讓人比較放心

既然有了最高預(yù)算，就多去幾家4s店看看，多試駕，做個(gè)比較，咬定預(yù)算不要輕易動(dòng)搖，不要想買這個(gè)不如加點(diǎn)錢買那個(gè)，一山還有一山高，好的上面總有更好的。既然有預(yù)算，肯定是考慮到自家情況，買個(gè)車就是代步家用，傷筋動(dòng)骨就不好了。

預(yù)祝早日買到心儀的愛車。

預(yù)算13萬！那裸車價(jià)必須要控制在11.5萬！考慮到你是家庭 旅游 用！建議不要考慮合資品牌SUV！因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格！只有小型SUV和乞丐版！空間不允許！

建議考慮國產(chǎn)以下車型！您的預(yù)算都可以選擇到中高配車型！

傳祺GS4

傳祺是廣汽自主品牌！市場保有率高！大廠做背書！品牌較可靠！外觀 時(shí)尚 ！內(nèi)飾具有一定 科技 感！動(dòng)力可供選擇！油耗表現(xiàn)不錯(cuò)！

風(fēng)神AX7

風(fēng)神AX7是東風(fēng)自主品牌！融合了日系和法系的技術(shù)！外觀較上一代！更犀利！更漂亮！空間不錯(cuò)！適合全家出行車型！動(dòng)力可選擇！性價(jià)比高！

長安CS55

長安CS55是長安 汽車 旗下旗艦SUV車型！外觀似肌肉男！比較硬派！此車型！已銷售多年！保有率和售后都不錯(cuò)！動(dòng)力可選擇！性價(jià)比高！

吉利博越

吉利博越屬于吉利 汽車 旗艦SUV！外觀 時(shí)尚 大氣！空間表現(xiàn)不錯(cuò)！性價(jià)比高！動(dòng)力較強(qiáng)！自吸2.0和渦輪1.8可供選擇！吉利做工不錯(cuò)！油耗偏高！但對(duì)得起動(dòng)力！

如果是過去看到這個(gè)預(yù)算，我會(huì)說比較尷尬，因?yàn)榭蛇x就只有國產(chǎn)車型了。

但現(xiàn)在不同了，自從捷達(dá)作為一個(gè)品牌從大眾里面獨(dú)立出來后，已經(jīng)相繼推出VS5和VS7兩款SUV，VS5有幸開過，依然是大眾車的味道。捷達(dá)品牌其實(shí)就是大眾針對(duì)國產(chǎn)品牌打造的一個(gè)專門搶占低端市場的，專業(yè) 汽車 編輯開過都替國產(chǎn)品牌擔(dān)憂。因?yàn)樗扔袃r(jià)格優(yōu)勢，又有大眾三大件兜底，靠譜。

所以這個(gè)價(jià)位，我的推薦一定是VS5。

首推長安 UNⅠT，性價(jià)比很高， 顏值杠杠滴，動(dòng)力不錯(cuò)高 科技 配置！看你有沒有這個(gè)緣分買到了！關(guān)于這款車的詳細(xì)配置和視頻自行網(wǎng)上搜索！

本田HRV ，馬自達(dá)CX-4，豐田奕澤，雪佛蘭創(chuàng)界，日產(chǎn)逍客，大眾探岳，你看喜歡哪個(gè)吧，這些車在你想賣的時(shí)候大概率保值。咱賺錢不容易，在車這件事上要找鐘意的，花更少的錢。

長安新車UNIT。昨日開啟預(yù)售，已提車。歡迎加入“引力”大家庭。以下答案注重分享UNIT的 科技 方面，如需看實(shí)圖等可以看我昨天發(fā)的提車作業(yè)。

從UNI-T這款車，你可以發(fā)現(xiàn)，中國品牌迎來自己的時(shí)代。

熟悉長安的用戶都知道，“小安你好”開啟了長安車的智能交互時(shí)代。

這幾年，長安 汽車 在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛有了不少進(jìn)展。

UNI-T的出現(xiàn)，再次將長安車向智慧終端邁了一小步。

接下來，看看這款為新世代T型青年設(shè)計(jì)的座駕，帶來的黑 科技 吧：

遠(yuǎn)程車控：遠(yuǎn)程控制車輛解閉鎖、開后備箱、升降車窗等操作。

健康 助手：可遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟空調(diào)，冬天提前暖車，夏天提前制冷，為駕乘者提前準(zhǔn)備好舒適車內(nèi)空間。

遠(yuǎn)程控制座椅加熱：可遠(yuǎn)程開啟座椅加熱，寒冷冬天也可溫暖行車。

支持防盜追蹤功能和非法入侵功能，即時(shí)獲知車輛異常入侵通知提醒，隨時(shí)隨地掌握愛車的位置。

手機(jī)尋車：手機(jī)下達(dá)指令，車輛將在漆黑的車庫里閃燈鳴笛，時(shí)刻知道愛車位置。

360°全景查看：可遠(yuǎn)程查看360°全景影像，輕松獲知車輛周圍的環(huán)境。

手機(jī)和車子互聯(lián)很方便是吧，還有更方便的。

相信很多人都記得兩年一次換鑰匙電池的煩惱。

小小一塊電池，加上工時(shí)費(fèi)居然要50元起，太黑了。

UNI-T可以避免這種煩惱，用戶可以用手機(jī)藍(lán)牙鑰匙替代實(shí)體鑰匙，通過手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等。

不僅如此，車主還可遠(yuǎn)程分享藍(lán)牙鑰匙權(quán)限給他人使用，還可以設(shè)置使用權(quán)限和鑰匙回收，借車給朋友更方便安全。

AI 交互燈：AI交互燈可根據(jù)人和車的實(shí)時(shí)交互生成動(dòng)態(tài)光效，對(duì)駕駛者進(jìn)行有效的信息提示。

智慧雙聯(lián)屏：一體式雙 10.25 英寸 1920*720P 高清顯示屏，開啟廣闊視界；中控屏以 8.1°夾角略微傾向主駕，配合光線自適應(yīng)功能，白天看得清，夜晚不傷眼。

上車專屬問候：每天首次啟動(dòng)車輛時(shí)，會(huì)為用戶送上專屬問候。

接聽電話自動(dòng)降低多媒體音量 ：前排乘員接聽電話時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)降低多媒體音量，保證通話清晰，停止接聽后自動(dòng)恢復(fù)音量。

抽煙監(jiān)測自動(dòng)換風(fēng)：當(dāng)識(shí)別到前排乘員抽煙時(shí)，根據(jù)車速適度開啟對(duì)應(yīng)車窗并打開空氣凈化系統(tǒng)，守護(hù)健 康呼吸。

視線亮屏 ：中控屏處于熄屏狀態(tài)時(shí)，注視屏幕 1s 即可喚醒屏幕。

高速下道分心提醒 ：當(dāng)臨近高速下道路口時(shí)，UNI Life 通過視線追蹤技術(shù)，結(jié)合轉(zhuǎn)向燈、方向盤轉(zhuǎn)角、車速等信息，判斷駕駛者是否分心并及時(shí)提醒。

疲勞拯救者 ：識(shí)別眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級(jí)，采用語音預(yù)警、音樂提神、搞怪等方式進(jìn)行疲勞干預(yù)。

在智能駕駛方面，UNI-T延承長安家族先進(jìn)智能 科技 ，為用戶減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提高用車安全性，讓駕駛更輕松、更安全。

單車道自動(dòng)輔助駕駛：車道清晰情況下，自動(dòng)識(shí)別前方目標(biāo)車輛、車道線信息，自動(dòng)跟車并保持在車道內(nèi)行駛。

交通擁堵輔助：堵車時(shí)，跟隨前方目標(biāo)車輛，保持在車道內(nèi)自適應(yīng)巡航行駛。

車道保持：車速大于65km／h，車輛偏離車道時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)糾偏，自動(dòng)糾正車輛在車道線內(nèi)行駛。

自動(dòng)減速過彎：識(shí)別前方彎道，進(jìn)彎后自動(dòng)減速，出彎后自動(dòng)加速到駕駛者設(shè)定速度。

智能限速輔助：非高速公路路段，當(dāng)巡航車速大于識(shí)別的限速標(biāo)志，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)速度為當(dāng)前限速。

全速自適應(yīng)巡航：支持停走功能，設(shè)置車速范圍30-150km/h，工作范圍0-150km/h，系統(tǒng)可從靜止?fàn)顟B(tài)直接激活，自動(dòng)跟車前進(jìn)。

在 汽車 領(lǐng)域，安全是1，其他才是后面的0。

軍工企業(yè)出身的長安，對(duì)安全技術(shù)更是重視到“冗余”的程度。

UNI-T的主被動(dòng)安全，堪稱鋼筋鐵骨+銅墻鐵壁了。

大陸 3 代 ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)：集成了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)化、ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)等諸多功能，提供更多主動(dòng)安全防 護(hù)，確保車輛在急剎車、急轉(zhuǎn)向等突發(fā)情況下的穩(wěn)定狀態(tài)。

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)：行車過程中，可通過儀表圖像提醒駕駛員注意車距；如果車輛與前車存在碰撞危險(xiǎn)，通過聲光報(bào)警提醒駕駛員制動(dòng)；如果碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步升級(jí)，通過點(diǎn)剎提醒駕駛員制動(dòng)；如果無駕駛制動(dòng)行為，系統(tǒng)將主動(dòng)制動(dòng)以減緩或避免碰撞。如碰撞危險(xiǎn)發(fā)生，系統(tǒng)將提供助力輔助制動(dòng)，大幅提高駕駛安全性。

LDW 車道偏離預(yù)警：車速大于 65km/h，系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別車道標(biāo)線，當(dāng)前輪壓過車道線，儀表會(huì)發(fā)出報(bào)警或方向盤進(jìn)行振動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警功能。有效避免疲倦、注意力不集中造成的交通事故。

LCDA 并線輔助系統(tǒng)：多方位覆蓋監(jiān)測后方視覺盲區(qū)，兼容CTA （倒車橫向預(yù)警）、LCA（換道輔助）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測）等功能，并在此基礎(chǔ)上新增RCW（后追尾預(yù) 警）、SEA（乘員開門碰撞預(yù)警功能）。讓換道、倒車、開門再無“后顧”之憂。

車速大于60km/h，車輛偏離車道線，且車道盲區(qū)存在危險(xiǎn)車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正方向盤，讓車輛保持 在車道內(nèi)行駛，避免碰撞，讓換道更安全。

UNI-T的引力引申意義，就是用開放的姿態(tài)與世界互聯(lián)互通，讓每個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，都擁有獨(dú)特的未來。

這和現(xiàn)在中國年輕人心態(tài)開放，喜歡創(chuàng)新不謀而合。

運(yùn)用如此多黑 科技 的UNI-T，在智能方面明顯比日系品牌更符合年輕人需求。

因?yàn)轭}主預(yù)算原因，可以選擇尊貴型配置。

感謝觀看。

馬自達(dá)c-x4自動(dòng)擋2.0低配兩驅(qū)版，現(xiàn)在降二萬多元，大概12.7萬左右，性價(jià)比高。

推薦哈弗H6，長安CS75，奇瑞虎8！

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