游船景觀設(shè)計(jì)（游船景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于游船景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、上海東方明珠游船和黃浦江游輪有什么區(qū)別

• 2、歐式景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明怎么寫(xiě)

• 3、景區(qū)交通為什么能被開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)成旅游產(chǎn)品?

• 4、浙江綠城愛(ài)境景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司怎么樣？

一、上海東方明珠游船和黃浦江游輪有什么區(qū)別

1、主要功能不同：東方明珠的游船是乘旅游的船在黃浦江上饒半個(gè)小時(shí)觀賞風(fēng)景的。十六號(hào)碼頭黃浦江游輪是渡江的公交船。

2、東方明珠的游船大概在130元以上。黃浦江游輪價(jià)格兩塊錢(qián)的交通費(fèi)，五分鐘，從浦東到浦西，一般上下班的人都乘這個(gè)過(guò)江?？梢陨想娖寇?chē)。

拓展資料

上海東方明珠的景觀設(shè)施

觀光層

263米的上球體主觀光層

直徑50米的下球體室外觀光廊標(biāo)高90米。263米的上球體觀光層直徑45米，是東方明珠廣播電視塔的主觀光層。

259米的懸空觀光廊全長(zhǎng)150米，寬2.1米，通過(guò)原第二球體觀光平臺(tái)的臨邊改造而成。該觀光廊由24個(gè)可活動(dòng)收放的“花瓣”狀鋼化透明夾膠玻璃組成，單元建筑面積17.29平方米。

350米處的太空艙直徑為16米，以未來(lái)主義的風(fēng)格展現(xiàn)了太空?qǐng)鼍暗目苹明攘Γ请娨曀罡叩挠^光層。

旋轉(zhuǎn)餐廳

東方明珠廣播電視塔的空中旋轉(zhuǎn)餐廳坐落于東方明珠塔267米上球體，營(yíng)業(yè)面積為1500平方米，可同時(shí)容納350位游客用餐。

陳列館

海城市歷史發(fā)展陳列館

2001年5月，6000平方米的上海城市歷史發(fā)展陳列館在東方明珠廣播電視塔的塔座開(kāi)館。

陳列館通過(guò)城廂風(fēng)貌、開(kāi)埠掠影、十里洋場(chǎng)、海上舊蹤、建筑博覽、車(chē)馬春秋6個(gè)展館的80多個(gè)景點(diǎn)、數(shù)百件珍貴歷史文物、上百幢按比例縮小的華美建筑、117個(gè)與真人般大小的蠟像、近千個(gè)小蠟像、小泥人，反映了上海的發(fā)展過(guò)程。

參考資料上海東方明珠—百度百科

二、歐式景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明怎么寫(xiě)

開(kāi)展毆美設(shè)計(jì)方案

在室內(nèi)裝修以前人們一直必須開(kāi)展一番設(shè)計(jì)方案，高品質(zhì)的設(shè)計(jì)圖紙的確能夠?qū)?shí)際的家裝效果展現(xiàn)在人們的眼前，許多工作人員都是開(kāi)展毆美設(shè)計(jì)方案，毆美設(shè)計(jì)方案的較大特性就是說(shuō)奢華而又空氣，假如設(shè)計(jì)方案出去的計(jì)劃方案看起來(lái)一些心氣高得話(huà)，那麼不管怎么說(shuō)也只可以帶來(lái)大伙兒一種江南風(fēng)情的覺(jué)得罷了，人們所尋找的歐州時(shí)尚是絕對(duì)不太可能被人們所得到的。

色彩要莊重空氣

在挑選總體色彩的全過(guò)程之中，人們能夠挑選一些暖色系設(shè)計(jì)風(fēng)格，暖色系的確能夠我們一起都看內(nèi)心曖暖，并且歐州設(shè)計(jì)風(fēng)格通常都是著眼于暖色系開(kāi)展呈現(xiàn)，人們并不是強(qiáng)烈推薦大伙兒挑選冷色系，冷色系會(huì)帶來(lái)人們一種冰涼涼的冷美人之感，這一種類(lèi)的覺(jué)得反是較為合乎中式風(fēng)格裝修核心理念，與歐州的室內(nèi)裝修核心理念是正好相反的，因此莊重空氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格才算是人們最必須掌握的。

加上英倫原素

在開(kāi)展墻面設(shè)計(jì)方案的那時(shí)候，人們能夠提升一部分英語(yǔ)原素，的的確確是那樣的，在歐州人們四處能夠看見(jiàn)英語(yǔ)字母，假如將一些零碎的英語(yǔ)成份一一加上到人們的房屋之中來(lái)，那麼剛一走入房子就能夠體會(huì)到史無(wú)前例的毆美感，這類(lèi)毆美感剛好是人們最缺乏的，所以英文原素還可以為人們的室內(nèi)裝修增加許多新的閃光點(diǎn)。

裝飾物的挑選

每每人們說(shuō)到歐別墅裝修設(shè)計(jì)的全過(guò)程，也有很多人掌握來(lái)到裝飾物的挑選，實(shí)際上很多裝飾物無(wú)關(guān)緊要，可是假如能將它挑選進(jìn)去得話(huà)，那麼的確能夠把平平常常的房屋越來(lái)越煥然一新，人們能夠從這當(dāng)中覺(jué)得到史無(wú)前例的優(yōu)越感，不難看出裝飾物的挑選都是很有門(mén)道的。

三、景區(qū)交通為什么能被開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)成旅游產(chǎn)品?

本人很早之前，就曾提出“旅游交通工具應(yīng)該是一款主題性旅游產(chǎn)品”之說(shuō)，不止在景區(qū)內(nèi)部，還可以在旅游專(zhuān)線(xiàn)，甚至在新疆提出了“新疆是個(gè)好地方，一路都是好風(fēng)光”的口號(hào)。

旅游六要素吃、住、行、游、購(gòu)、娛，不應(yīng)該只是單款要素產(chǎn)品，而應(yīng)該是全要素產(chǎn)品。在新疆，景區(qū)之間相距動(dòng)輒六七百公里，看似“寂寞沙洲冷”，實(shí)則那是相對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕畠?nèi)人，他們看慣了黃沙滿(mǎn)地、雪山連綿、牧場(chǎng)青青，但是對(duì)于內(nèi)地人，無(wú)疑就是前所未見(jiàn)的風(fēng)景——旅游就是差異化，如果再配置于新疆獨(dú)特的民族風(fēng)情化歌舞、風(fēng)味化小吃、風(fēng)俗化禮儀、風(fēng)物化陳設(shè)，疊加在一望無(wú)垠的自然風(fēng)光和風(fēng)貌之上，誰(shuí)說(shuō)交通工具不是一款活色生香的旅游產(chǎn)品？

所幸川渝“熊貓列車(chē)”開(kāi)通了，聽(tīng)名字好像植入了“熊貓”主題文化，但是否豐富、活化、提升了相關(guān)文化產(chǎn)品？未置可否。事實(shí)上，早在2017年相關(guān)部門(mén)就出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》，這是一個(gè)政策性指導(dǎo)文件，“交通+主題文化”理應(yīng)成為獨(dú)特性旅游產(chǎn)品。

不止交通，吃住行游購(gòu)?qiáng)实娜魏我粋€(gè)要素都應(yīng)如此，而不單純落腳到一個(gè)“游”字上。事實(shí)上，主題公園和實(shí)景演藝的“娛”、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的“購(gòu)”等，早就在嘗試旅游六要素的一體化融合，時(shí)至如今，莫干山的住、袁家村的吃也不得不沿著這一路徑進(jìn)行迭代升級(jí)?？傊糜谓煌üぞ卟恢皇枪ぞ?，更是旅游產(chǎn)品。（馬牧青）

坐火車(chē)能唱K、跳舞；

坐公交車(chē)透明天窗360°觀景，八國(guó)語(yǔ)言播報(bào)介紹沿途風(fēng)景；

登上印有北京冬奧會(huì)核心圖形和體育圖標(biāo)的飛機(jī)……

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)交通工具在性能和品質(zhì)方面有了很大提升，出現(xiàn)了不少特色產(chǎn)品，以創(chuàng)新的綜合體驗(yàn)形式讓旅行者感受到了輕松愉快的生活方式。

一

陸

“熊貓專(zhuān)列”

唱K、跳舞，坐上這趟火車(chē)，盡情享受川味安逸生活

不久前，堪稱(chēng)高端“移動(dòng)星級(jí)酒店”的全國(guó)首趟“熊貓”主題旅游列車(chē)從成都北站緩緩開(kāi)出，沿著成昆鐵路，駛向目的地峨眉站。

“熊貓專(zhuān)列”由普速列車(chē)改裝而來(lái)，是集旅游觀光、休閑度假、研學(xué)旅行為一體的旅游列車(chē)。外觀上，該專(zhuān)列車(chē)身采用整體涂裝，全列整體內(nèi)外裝飾均按照“熊貓”主題元素統(tǒng)一設(shè)計(jì)。該專(zhuān)列自帶酒吧、KTV、舞池、淋浴系統(tǒng)以及主題文化餐廳。

全列共12輛編組，由1輛“熊貓悅府”（特級(jí)軟臥）、2輛“熊貓雅舍”（高級(jí)軟臥）、5輛“熊貓歸閣”（高級(jí)硬臥）、1輛“熊貓餐廳”（餐車(chē)）、1輛“熊貓樂(lè)園”（多功能娛樂(lè)車(chē)）共10輛主題車(chē)廂和1輛宿營(yíng)車(chē)、1輛發(fā)電車(chē)組成，定員252席。

“熊貓專(zhuān)列”開(kāi)行初期主要為中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司管內(nèi)，即四川、重慶、貴州三省市，后期根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況，“熊貓專(zhuān)列”將拓展至全國(guó)。

“紅胖子”全景觀光巴士

聽(tīng)著郎朗的鋼琴曲、坐著北京國(guó)家大劇院的椅子，還能360°觀景，這樣的巴士你坐過(guò)嗎？它就是在廣東深圳蓮花山公交總站被市民親切地稱(chēng)為“紅胖子”的雙層全景觀光巴士。

“紅胖子”車(chē)長(zhǎng)12.2米、寬2.55米、高4.2米，是目前國(guó)內(nèi)最大的雙層巴士。其外表被涂上亮麗的紅色，行駛在路上十分搶眼。巴士?jī)?nèi)部的設(shè)計(jì)和裝飾也大有名堂：皮質(zhì)座椅搭配吧臺(tái)設(shè)計(jì)、二層全景U型天窗、引入全息沉浸式投影技術(shù)，搭載360°全景攝像、5G+VR等科技設(shè)備，還有文創(chuàng)產(chǎn)品展柜。此外，每個(gè)座位上都有耳機(jī)接口，提供中、英、日、法等8國(guó)語(yǔ)言播報(bào)介紹沿途風(fēng)景。

最吸引人的是與鋼琴演奏家郎朗合作推出的“紅胖子”限定款——“郎朗音樂(lè)巴士”。其二層進(jìn)行獨(dú)特改裝，配備了國(guó)家大劇院同款座椅，車(chē)前側(cè)還設(shè)置有專(zhuān)門(mén)的舞臺(tái)表演區(qū)，一流的樂(lè)器及音響設(shè)備。想象一下，坐在巴士二層一邊欣賞著窗外的美景，一邊聆聽(tīng)悅耳的音樂(lè)，妙不可言。

目前投入使用的“紅胖子”巴士開(kāi)行紅、藍(lán)、黃三條主題線(xiàn)路。紅線(xiàn)以介紹深圳人文為主題，藍(lán)線(xiàn)以介紹深圳科技生態(tài)為主題，黃線(xiàn)以展示深圳燈光夜景為主題。

二

水

全通透型觀光游船

乘全通透型觀光游船逛景區(qū)是什么體驗(yàn)？來(lái)江西省贛州市上猶縣陽(yáng)明湖景區(qū)，坐坐“知行1號(hào)”“知行2號(hào)”就知道了。

去年，兩艘新造的全通透型觀光游船——“知行1號(hào)”“知行2號(hào)”在陽(yáng)明湖景區(qū)啟航。游船采取全通透的設(shè)計(jì)，天窗向兩側(cè)打開(kāi)，游客即可全景觀賞到陽(yáng)明湖的自然美景，給人一種前所未有的視覺(jué)享受。

除了美觀大方的外型，游船的艙內(nèi)還配備了沙發(fā)、吧臺(tái)、空調(diào)及多媒體視聽(tīng)等設(shè)備，為游客提供了舒適、優(yōu)質(zhì)的乘坐環(huán)境。在觀賞美麗自然風(fēng)光的同時(shí)，游客還可欣賞艙內(nèi)吉他、古箏、茶藝等表演。

水上美食城

在江上看著夜景，吃著火鍋，喝著小酒，吹著晚風(fēng)……這不是拍電影，你只要買(mǎi)一張船票就能實(shí)現(xiàn)。

上個(gè)月，重慶渝中區(qū)朝天門(mén)碼頭“黃金5號(hào)”郵輪全新起航，推出都市夜游項(xiàng)目，途經(jīng)兩江四岸核心景觀。值得一提的是，郵輪上的火鍋店吸引了不少市民前去打卡。在這里吃火鍋能將重慶最繁華的夜景盡收眼底?；疱伒曦?fù)責(zé)人介紹，頂層有64張餐桌，可接待近400名食客。

據(jù)了解，“黃金5號(hào)”郵輪面積2萬(wàn)余平方米，共有7層。除了餐廳、客房外，這里還有電影院、酒吧、購(gòu)物街、棋牌室、劇院、健身房、兒童游樂(lè)場(chǎng)以及直升機(jī)停機(jī)坪。

三

空

“冬奧運(yùn)動(dòng)號(hào)”

前不久，由北京冬奧組委攜手中國(guó)國(guó)際航空公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）設(shè)計(jì)涂裝的冬奧主題彩繪飛機(jī)“冬奧運(yùn)動(dòng)號(hào)”從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起飛往武漢，這是國(guó)航繼“冬奧冰雪號(hào)”之后，噴涂的第二架冬奧主題彩繪飛機(jī)。

“冬奧運(yùn)動(dòng)號(hào)”選用冬奧核心圖形和體育圖標(biāo)作為主要設(shè)計(jì)元素，核心圖形的藍(lán)色漸變與飛機(jī)整體色調(diào)完美融合，機(jī)身兩側(cè)8個(gè)動(dòng)感的冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)體育圖標(biāo)動(dòng)感十足，展現(xiàn)出冬季運(yùn)動(dòng)挑戰(zhàn)自我、追求卓越的特點(diǎn)，同時(shí)也傳遞出冬季運(yùn)動(dòng)的熱情與活力。

走進(jìn)機(jī)艙，行李架及背景板上張貼著設(shè)計(jì)精美的“冬奧運(yùn)動(dòng)號(hào)”海報(bào)，冬奧核心賽事的美麗剪影鋪滿(mǎn)整個(gè)機(jī)艙。

在機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)中，國(guó)航還特別準(zhǔn)備了《北京2022冬奧傳奇系列故事》《雪板的盡頭》等豐富的冬奧紀(jì)錄片及各類(lèi)冰雪運(yùn)動(dòng)視頻，冬奧氛圍十足。

游客反饋

“熊貓專(zhuān)列”確實(shí)很好，徹底顛覆了人們對(duì)普速列車(chē)的刻板印象！希望能夠多出其他各種旅游熱門(mén)線(xiàn)路?！W(wǎng)友呢糊糊說(shuō)

過(guò)去出門(mén)旅游坐火車(chē)太無(wú)聊了，尤其是綠皮車(chē)，夏天熱、冬天冷，坐著、躺著都不舒服，時(shí)間還特別長(zhǎng)。為打發(fā)無(wú)聊，剛開(kāi)始大家還聊天或打牌，后來(lái)都覺(jué)得乏味了。到旅游目的地身心疲憊，沒(méi)啥心情和精力玩了。這個(gè)“熊貓專(zhuān)列”看著不錯(cuò)，要去體驗(yàn)一下，希望能拓展更多特色專(zhuān)列……——河南游客王先生說(shuō)

以前是在陸地上吃，現(xiàn)在搬到水上吃，就差在空中吃了。說(shuō)真的，跟男朋友在郵輪上吃火鍋，感覺(jué)自己就像都市言情劇里的女主，嘴里吃著美味鮮毛肚，耳畔音樂(lè)和水聲交融，將重慶最美的夜色盡收眼底，嗯，實(shí)在不要太浪漫！哈哈哈?！貞c市民李小姐說(shuō)

真好看，如果飛機(jī)上的飲食也能有些特色就更好了。 ——網(wǎng)友萌萌說(shuō)

專(zhuān)家支招

怎樣在交通載體的基礎(chǔ)上，帶給游客更好的體驗(yàn)，加強(qiáng)交通項(xiàng)目旅游化、體驗(yàn)化

北京綠維文旅控股集團(tuán)董事長(zhǎng) 林 峰

第一，交旅融合屢獲政策紅利。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，在推進(jìn)交通新業(yè)態(tài)新模式的發(fā)展過(guò)程中，旅游起著重要的作用。近年來(lái)，國(guó)家多次發(fā)布政策紅利，不斷推進(jìn)“交通+旅游”融合發(fā)展?？梢躁P(guān)注三個(gè)重要的文件。一是2017年出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出要著力完善旅游交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，創(chuàng)新旅游交通產(chǎn)品，提升旅游交通服務(wù)品質(zhì)，擴(kuò)大新需求，創(chuàng)造新供給。二是2019年出臺(tái)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提出要深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展，推動(dòng)旅游專(zhuān)列、旅游風(fēng)景道、旅游航道、自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地、游艇旅游、低空飛行旅游等發(fā)展。三是2021年出臺(tái)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出要充分發(fā)揮交通促進(jìn)全域旅游發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，強(qiáng)化交通網(wǎng)“快進(jìn)慢游”功能，支持紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游、度假休閑旅游、自駕游等相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全重點(diǎn)旅游景區(qū)交通集散體系，鼓勵(lì)發(fā)展定制化旅游運(yùn)輸服務(wù)。

第二，交旅融合厘清四大關(guān)系。我認(rèn)為交通與旅游存在四大關(guān)系。

一是通道與目的地的關(guān)系。旅游是在做目的地，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)收益最大化；交通是搬運(yùn)的通道。交旅融合打破了這種結(jié)構(gòu)，目的地內(nèi)部有交通，運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型為通道的過(guò)程體驗(yàn)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

二是“快與慢”管理的關(guān)系。交通快的動(dòng)態(tài)過(guò)程是交通管理，旅游慢動(dòng)態(tài)+靜態(tài)是旅游管理，慢的動(dòng)態(tài)管理是交旅融合的焦點(diǎn)。

三是“短與長(zhǎng)”時(shí)間的關(guān)系。行短，游長(zhǎng)。風(fēng)景道不僅是鄉(xiāng)村公路，還包括干線(xiàn)公路，甚至包括高速公路。交旅融合既要遵從交通的快、短，又要符合旅游的慢、自留、消費(fèi)、休閑化的要求。

四是“客觀與主觀”的流量關(guān)系。交通流量相對(duì)科學(xué)客觀，基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的綜合結(jié)果，而旅游流量是主觀性流量，受政策影響較大，也受產(chǎn)品提升、營(yíng)銷(xiāo)等主觀性影響較大。

第三，交通項(xiàng)目旅游化?；诮煌?xiàng)目的旅游化，交通配套服務(wù)設(shè)施逐漸成為游客停留消費(fèi)、享受服務(wù)的重要載體空間。如綠維文旅在庫(kù)木塔格沙漠公園項(xiàng)目中提出“環(huán)庫(kù)，就是要玩酷！”在沙漠房車(chē)旅館感受“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的標(biāo)配，未來(lái)在這里打造純正的邊塞風(fēng)情體驗(yàn)營(yíng)地，為游客提供多種多樣的娛樂(lè)活動(dòng)。有很多重大交通工程天然具備吸引力，通過(guò)游憩方式策劃和旅游要素的導(dǎo)入，可以轉(zhuǎn)化為旅游景區(qū)。如在庫(kù)木塔格沙漠公園項(xiàng)目中，綠維文旅設(shè)計(jì)了沙漠越野培訓(xùn)基地，為游客提供沖浪技能培訓(xùn)、沙漠自駕沖浪體驗(yàn)、野奢自駕旅游行程定制等。又如在婺源龍騰小鎮(zhèn)項(xiàng)目中，通過(guò)慢游體系（低空航道、水面交通、自行車(chē)、國(guó)省道、四好農(nóng)村公路、驛站等）與現(xiàn)有景區(qū)進(jìn)行有效串聯(lián)，把龍騰項(xiàng)目打造成“中國(guó)第一‘慢’鎮(zhèn)”。

第四，交通工具體驗(yàn)化。隨著各地全域旅游的推進(jìn)，游客在享受交通帶來(lái)的便利的同時(shí)，更加注重交通工具的體驗(yàn)感。另外，基于車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭及高速服務(wù)區(qū)的客運(yùn)集散、節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)服務(wù)，要形成多樣化延伸服務(wù)結(jié)構(gòu)，如飲食、入廁的便利性，導(dǎo)覽集散服務(wù)，特色文創(chuàng)的地域文化體驗(yàn)服務(wù)，免稅購(gòu)物、智能體驗(yàn)的創(chuàng)新型業(yè)態(tài)服務(wù)。

值得關(guān)注的是，廢棄的交通工具也有獨(dú)特的體驗(yàn)?，F(xiàn)在有一些“車(chē)輪上的民宿”，將廢棄的交通工具改造成房車(chē)民宿、郵輪度假村、潛水艇酒店、飛機(jī)旅社等，讓游客享受獨(dú)特的住宿體驗(yàn)，這些交通工具也會(huì)成為“網(wǎng)紅”地標(biāo)。

以游客為中心的交通工具體驗(yàn)升級(jí)

旅豆學(xué)堂教務(wù)總監(jiān) 肖乾梅

旅游的興起與發(fā)展一直都是與交通工具緊密關(guān)聯(lián)的，近代旅游業(yè)從1841年托馬斯·庫(kù)克通過(guò)火車(chē)專(zhuān)列組織第一批游客開(kāi)始，隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，火車(chē)、飛機(jī)、汽車(chē)、輪船等成為人們從一個(gè)地方到另一個(gè)地方欣賞美景、體驗(yàn)生活的必備選擇。交通工具也一度以不斷“提速”來(lái)滿(mǎn)足游客需求與賦能目的地旅游發(fā)展，但隨著交通網(wǎng)絡(luò)的完善和交通工具的豐富，慢慢地，人們對(duì)交通工具的訴求和期待不再單單是從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，而是期望還可以有更舒適的空間、有品質(zhì)感的產(chǎn)品、有差異化的體驗(yàn)。

實(shí)際上，“交通工具+旅游”一直是重要的旅游產(chǎn)品，不止有大家所熟知的郵輪旅游，在旅游場(chǎng)景中，觀光車(chē)、索道、熱氣球、直升機(jī)、游船、房車(chē)、小火車(chē)等交通工具體驗(yàn)項(xiàng)目也是游客在目的地和景區(qū)的重要旅游消費(fèi)產(chǎn)品，甚至新興旅游業(yè)態(tài)比如在度假及住宿產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，房車(chē)就起了很好的創(chuàng)新作用。從旅游產(chǎn)品出發(fā)，滿(mǎn)足一個(gè)游客的旅游體驗(yàn)，吃住行游購(gòu)?qiáng)适橇蠡疽匾彩枪δ芤?。就交通工具而言，如何為旅客提供更多有著更好體驗(yàn)的消費(fèi)產(chǎn)品，我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行嘗試。

一是做好功能疊加與融合。交通載體可以在承擔(dān)運(yùn)輸功能的基礎(chǔ)上，更有特色地融入餐飲、住宿、休閑娛樂(lè)以及購(gòu)物等功能，讓交通工具同時(shí)成為餐館、酒吧、咖啡廳、博物館、畫(huà)廊、俱樂(lè)部等舒適的設(shè)施和”活動(dòng)的載體。比如某一火車(chē)專(zhuān)列，是否可以有米其林餐廳？是否可以讓游客在穿行于峽谷與草原的火車(chē)咖啡廳中度過(guò)美好時(shí)光？游客是否可以望著車(chē)窗外的雪山來(lái)一次足浴或美容？是否可以為游客提供一場(chǎng)移動(dòng)的商務(wù)會(huì)議或沙龍活動(dòng)？

二是重視主題IP塑造。把某一交通載體開(kāi)發(fā)為更具消費(fèi)潛力的體驗(yàn)產(chǎn)品，主題化打造是必由之路，可以選擇區(qū)域性特有成熟IP，比如日本熊本縣的“熊本熊專(zhuān)列”，以及中國(guó)鐵路成都局改造升級(jí)的2021年上線(xiàn)就火爆的“熊貓專(zhuān)列”，利用當(dāng)?shù)丶槲镄蜗螅瑢⒒疖?chē)這一交通載體打造成為了新的旅游景點(diǎn)。還有一些交通工具借助于影視動(dòng)漫IP進(jìn)行主題化打造，如日本的“名偵探柯南列車(chē)”“哆啦A夢(mèng)專(zhuān)列”“皮卡丘專(zhuān)列”等，上海迪士尼2018年借助于《玩具總動(dòng)員》動(dòng)漫形象也推出了“巴斯光年”主題飛機(jī)。通過(guò)這些成熟IP的加持，交通工具升級(jí)后的體驗(yàn)產(chǎn)品可以更迅速地具有品牌辨識(shí)度，未來(lái)這種項(xiàng)目將會(huì)不斷增多，主題IP塑造上還應(yīng)更好利用在地資源、深挖文化內(nèi)涵。

三是鎖定客群持續(xù)運(yùn)營(yíng)。交通工具體驗(yàn)產(chǎn)品大多承載力有限，呈現(xiàn)數(shù)量小、消費(fèi)高的特征，所以對(duì)客群的選擇就顯得尤為重要。其中以“Z世代”為代表的年輕消費(fèi)群體以及親子市場(chǎng)是比較值得關(guān)注的兩大客群。客群的鎖定可以更好地支撐體驗(yàn)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)。比如在產(chǎn)品設(shè)計(jì)或升級(jí)環(huán)節(jié)，對(duì)年輕客群需要突出科技感、娛樂(lè)性和獲得感等，對(duì)于親子客群需要重點(diǎn)考慮慢節(jié)奏、趣味性、安全感等；在營(yíng)銷(xiāo)推廣上，可以更多地關(guān)注短視頻傳播；在游客管理上，做好用戶(hù)的體驗(yàn)反饋和關(guān)系鏈接。

以游客為中心的交通工具體驗(yàn)升級(jí)必將誕生新的消費(fèi)業(yè)態(tài)，也是交旅融合的重要體現(xiàn)，可以更好地服務(wù)人們對(duì)美好生活的需要。

四、浙江綠城愛(ài)境景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司怎么樣？

浙江綠城愛(ài)境景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司是2013-09-12在浙江省杭州市西湖區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于浙江省杭州市西湖區(qū)西溪天堂國(guó)際旅游綜合體23號(hào)(西溪天堂游船碼頭)。

浙江綠城愛(ài)境景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91330106077348232Y，企業(yè)法人沈益人，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

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