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電瓶車續(xù)航排行榜（電瓶車續(xù)航排行榜2019）
發(fā)布時間：2023-03-25 03:33:27
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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本文目錄:
航排行榜（電瓶車續(xù)航排行榜2019）.jpg)
一、純電動車續(xù)航里程排名，僅供參考！
純電動車續(xù)航里程排名：
TOP 5：廣汽蔚來HYCAN 007
NDEC最高續(xù)航里程：643km；官方指導價：25.98-40.00萬。作為廣汽蔚來旗下的首款新車，HYCAN 007的數(shù)據(jù)確實還算不錯。
不過由于本身品牌知名度較低，加上很多人認為這是一臺Aion LX換皮，因此，最新的5月銷量僅有22臺。
高配車型明顯也不劃算，比起Aion LX的雙電機四驅(qū)，HYCAN 700僅有單電機，好在續(xù)航表現(xiàn)在一眾競品里還算不錯，續(xù)航表現(xiàn)能夠躋身前五也是意料之內(nèi)。
TOP 4：廣汽新能源Aion LX
NDEC最高續(xù)航里程：650km；官方指導價：22.96-34.96萬。廣汽新能源Aion LX在30萬級別的性價比很高，不僅最高可以做到650km的續(xù)航，同時也能在3.9秒內(nèi)完成百公里加速。
加上不錯的造型設(shè)計，出色的內(nèi)飾氛圍營造，確實是屬于自主品牌中難得的新能源精品。
同時得益于廣汽新能源GEP純電平臺的優(yōu)化，Aion LX的后排空間相當?shù)捏@人，除了擁有全平地臺外，空間表現(xiàn)也相當搶眼。
TOP 3：特斯拉Model S
NDEC最高續(xù)航里程：660km；官方指導價：75.69-85.69萬。即便已經(jīng)推出市場許久，但特斯拉Model S仍舊是高價位純電動車的首選。
出色的加速性能、優(yōu)秀的底盤質(zhì)感以及超長的續(xù)航里程讓其得以位居前三。
Model S有著目前市面上絕大部分純電動車少有的質(zhì)感，雖然做工還是一貫的“特斯拉風格”，但是在駕駛感受上確實非常優(yōu)秀。
搭配特斯拉自家的Autopilot，使用仍舊無懈可擊。
TOP 2：特斯拉Model 3（國產(chǎn)）
NDEC最高續(xù)航里程：668km；官方指導價：34.41-50.99萬。國產(chǎn)Model 3一度把特斯拉的價格拉到新的位置，因此也擠壓了不少國產(chǎn)純電動車的生存空間，給消費者帶來了更加實惠的產(chǎn)品。
不過，入門車型的續(xù)航表現(xiàn)只能是夠用，最高668km的長續(xù)航版才是真正意義上的家用首選！
雖然長續(xù)航版在破百時間上不及高性能版，但更長的續(xù)航意味著能去更遠的地方。
同時特斯拉標志性的Autopilot同樣沒有缺少，加上簡約到極致的內(nèi)飾和滿滿都科技感，Model 3還是能夠吸引不少消費者。
TOP 1：小鵬P7
NDEC最高續(xù)航里程：706km；官方指導價：22.99-34.99萬。小鵬P7明顯是瞄準了特斯拉Model 3推出的車型，只是無論在售價、尺寸還是配置上，小鵬P7明顯更有優(yōu)勢。
補貼后22.99萬的起步價真的很香，高配車型706km的續(xù)航里程更是拿下了純電動車續(xù)航里程的首位。
無邊框車門、全景天窗和隱藏式門把手的設(shè)計也讓這臺車顯得科技滿滿。
雖然在輔助駕駛系統(tǒng)上略遜一籌，但配置更豐富和價格更低的小鵬P7不是更香嗎？
對于純電動車來說，續(xù)航里程確實非常重要，相信隨著電池技術(shù)的進步，車主們的續(xù)航焦慮也在逐漸減少。只是消費者也不能唯純電動車的續(xù)航表現(xiàn)進行評判，畢竟一臺車關(guān)系到方方面面，續(xù)航僅僅只是其中之一。
二、電動汽車續(xù)航排行榜前十名
蔚來ET7、長城機甲龍、極氪001等。
1.蔚來ET7
動力續(xù)航方面，蔚來的ET7搭載180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850Nm，百公里加速3.9秒以內(nèi)。電池方面有電池容量70kWh100kWh和150kWh三種電池包可選，其NEDC續(xù)航里程分別超過500km，700km和1000km。
2.長城機甲龍
說到機甲龍，其也是長城汽車在今年廣州車展期間才正式亮相的一款國產(chǎn)高端純電動車。目前也只開放限量了101臺的訂單。如果是想要買臺新能源車過日子的朋友基本上就可以劃走了。因為機甲龍不僅貴、而且它還限量，所以即便有錢也是很難入手到它的。
3.極氪001
很多人說極氪001是國產(chǎn)的保時捷帕拉梅拉獵裝車，要知道，極氪001雖然是一款國產(chǎn)電動車，但它卻給了你一個好看的外形與最快3.8秒破百的加速成績，而實際的價格卻僅為30-36萬元區(qū)間，所以就這樣一款高性價比的國產(chǎn)豪華電動車，也很難不對它有所喜愛。
純電汽車日常保養(yǎng)
正確掌握充電時間一般情況蓄電池充電時間在十小時左右，要避免過度充電。準備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足，使得電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。保護好充電器，盡量避免充電器顛簸振動。
為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設(shè)計，很多充電器經(jīng)過振動后，其內(nèi)部的電位器會漂移，導致整個參數(shù)漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。
三、2021兩輪電動車排名前十名
如下：
第一名：臺鈴電動車
作為電動車行業(yè)領(lǐng)導品牌的臺鈴，2020年，憑借在節(jié)能認證規(guī)范方面的杰出貢獻以及續(xù)航技術(shù)上的突破，在為廣大用戶帶來“一次充電，雙倍里程”的超能系列出行產(chǎn)品，真正解決電動車續(xù)航問題的同時，進一步彰顯出龍頭第一的實力。
第二名、雅迪電動車
2020年的雅迪面向市場推出了“一次充電，多跑一半”的冠能系列，續(xù)航和動力得到突破性提升，最遠續(xù)航里程可達122公里。
第三名、愛瑪電動車
2020年同樣在續(xù)航上動作頻頻的還有愛瑪，“百公里，不充電”的愛瑪引擎MAX能量聚核系統(tǒng)強勢霸屏高鐵站，為解決傳統(tǒng)續(xù)航、動力等問題，帶來了更強續(xù)航體驗。
第四名、新日電動車
2020年的超戰(zhàn)略發(fā)布會上，新日電動車推出了全新一代汽車級鋰電池，據(jù)悉，該系列產(chǎn)品可保5年，使用壽命最長可達10年，極大的提升了續(xù)航里程。
第五名、小刀電動車
同樣在2020年，小刀超續(xù)航，巨能跑的全新技術(shù)產(chǎn)品——長征版增程系統(tǒng)面世。該系列通過升級7大核心部件，將車子的里程數(shù)提升近80%。
四、電車續(xù)航最長的車
電動車續(xù)航最長的是雅迪DE3。
1小時充滿，新國標電動車可上綠牌、無需考駕照它應(yīng)用了雅迪的核心技術(shù)之一的超級快充鋰電技術(shù)，雅迪DE3可以實現(xiàn)，20分鐘充滿80%，1個小時充滿電，這樣的快充技術(shù)結(jié)合它的高續(xù)航，就很適合外賣小哥的用車需求。
電動車電池的保養(yǎng)方法
新?lián)Q的電池，應(yīng)先充滿電再騎行很多人在電動車剛換新電池的時候，都喜歡把電池先用再充。其實，這樣的做法是錯誤的，因為新電池從出廠到裝車再到您的手中有一個周轉(zhuǎn)過程，而這個周轉(zhuǎn)過程中電池本身會自放電，會出現(xiàn)電量不足情況，而這個時候如果不充滿直接騎行，會加速電池損耗，不利于保養(yǎng)電池。
因此，正確的做法是先用充電器將新電池充滿，再選擇騎行，這樣更利于延長電池壽命。如果長期不用電動車，也要每隔一月進行一次充電很多人可能夏季炎熱，不愿意騎行電動車，而將電動車長時間放置，而這會引起電池虧電，如果長時間的放置，會因虧電造成電池極板硫酸鹽化，大大降低電池續(xù)航能力，甚至報廢。
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