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1、世界汽車品牌排名
車種排行榜(車類排行榜)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于車種排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、世界汽車品牌排名
1、科尼賽克One:1x0dx0a科尼賽克One:1,限量生產(chǎn)6輛,其中5輛銷往中國(guó),目前6輛車已經(jīng)全部售出,參考售價(jià)為1億元。Koenigsegg是一家來自瑞典的超級(jí)跑車制造商,1994年由ChristianvonKoenigsegg創(chuàng)立,致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思,作為略帶瑞典皇家色彩的跑車,其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同,主圖案為一幽靈造型,因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2014的北京車展。x0dx0a2、LykanHypersportx0dx0aLykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng)Motors所限量生產(chǎn)的跑車,全球限量生產(chǎn)7臺(tái)。LykanHypersport大量運(yùn)用奢華材質(zhì),車上很多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料,頭燈還是采用鉆石涂層的LED大燈,座椅則采用金線縫制。此外,在2015年的天津車展上,該車售價(jià)高達(dá)1077萬美元(約合人民幣7000余萬元)。這部車0到100km/h加速只需2.8秒,極速達(dá)到395km/h,在眾多超跑面前還是有一定實(shí)力的。x0dx0a3、HennesseyVenomGTx0dx0aHennesseyVenomGT是美國(guó)著名的改裝廠Hennessey正式推出的2011款VenomGT超級(jí)跑車,Hennessey是以改裝美系肌肉跑車而聞名的。Hennessey聲稱該車的最高車速可達(dá)440km/h,且全球限量10臺(tái),國(guó)內(nèi)售價(jià)7000萬起。曾經(jīng)屬于布加迪威航的‘世界最快量產(chǎn)車’的頭銜被軒尼詩(shī)HennesseyVenomGT435.31Km/h的驚人速度給拿下,成為最新的世界吉尼斯紀(jì)錄,被譽(yù)為世界上最快的跑車。x0dx0a4、阿斯頓馬丁One-77x0dx0a英國(guó)超級(jí)跑車品牌阿斯頓·馬丁于2009年6月份左右于巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One-77。全球限量77臺(tái),其中中國(guó)配額5臺(tái),在2011年4月19日上海車展正式亮相,目前國(guó)內(nèi)5臺(tái)已全部被預(yù)定,售價(jià)達(dá)到了4700萬。One-77搭載一臺(tái)自然吸氣7.3LV12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒內(nèi)完成0-100km/h加速,最高速度達(dá)到354km/h。x0dx0a5、邁巴赫Landauletx0dx0a邁巴赫Landaulet是奔馳公司于2007年11月13日迪拜車展上發(fā)布的一款豪華敞篷車,全球限量?jī)H20輛。它搭載的是一款輸出功率為612匹馬力的6.0LV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),性能強(qiáng)勁。邁巴赫Landaulet是純手工打造,造價(jià)很貴,售價(jià)約為2548萬人民幣。Landaulet的原義是“活頂四輪馬車”,它的設(shè)計(jì)理念源自于經(jīng)典的邁巴赫敞篷車,該車曾是梵蒂岡教皇的座駕。令人感到有趣的是,這款不可思議的頂級(jí)豪華車的確帶有一些“活頂馬車”的設(shè)計(jì)訴求,比如前后座艙分開和后排車頂打開等x0dx0a6、布加迪威龍16.4x0dx0a布加迪威龍16.4首批5臺(tái)已經(jīng)售罄,售價(jià)參考為2500萬,這是世界上最強(qiáng)勁的汽車,同時(shí)也是最快的車型之一。它就是布加迪威龍16.4GrandSport,這款車型是在2005年推出的出色的雙座Coupe車型的Targa敞篷版,Coupe車型搭載的是987馬力的4渦增壓款W-16發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備了雙離合器變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。0-100km/h加速:2.5秒,0-200km/h:加速7.3秒,0-300km/h加速:16.7秒,0-400km/h加速:55.6秒。最高時(shí)速達(dá)到430KM/H。x0dx0a7、法拉利限量版F60Americax0dx0a法拉利為慶祝北美分公司成立60周年推出了一款名為F60America的新車型,限量發(fā)售10臺(tái),售價(jià)高達(dá)320萬美元,約合人民幣1984萬。不過就算您在北美而且是土豪也無用,因?yàn)楫?dāng)您看到這條消息時(shí)10輛車已被預(yù)訂一空。這種特別版的車型法拉利一貫的做法都是先放風(fēng)給擁有多輛法拉利車型的高端鐵桿土豪客戶認(rèn)購(gòu),如果你手里沒幾臺(tái)法拉利基本都是和這些特別版車型無緣的。F60America為敞蓬車身形式,有一套額外的織物車頂,座椅后方增加了碳纖維和皮質(zhì)的防滾架。x0dx0a8、保時(shí)捷918Spyderx0dx0a保時(shí)捷918Spyder是一款由保時(shí)捷設(shè)計(jì)的中置引擎跑車,2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相,2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。918Spyder是插電式混合動(dòng)力車型,搭載的3.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪,而電動(dòng)馬達(dá)則驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前輪。2011年3月,保時(shí)捷宣布將正式量產(chǎn)918Spyder,僅限量生產(chǎn)918臺(tái),國(guó)內(nèi)售價(jià)1338.8萬。x0dx0a9、布加迪敞篷版威龍GrandSportx0dx0a很少有哪個(gè)品牌能像布加迪威龍一樣,同時(shí)聞名于其價(jià)格標(biāo)簽上大得驚人的數(shù)字、脫俗的外觀設(shè)計(jì)、不屬于這個(gè)世界的速度,和小得可憐的產(chǎn)量,所以威龍不怕沒人買,只怕有錢買不到。為了滿足上述那些人的需求,布加迪限量生產(chǎn)了“敞篷版”威龍GrandSport。為使量產(chǎn)版新車型達(dá)到一個(gè)新的高度,“敞篷版”威龍GrandSports將限量生產(chǎn)150臺(tái),國(guó)內(nèi)參考價(jià)為1330萬。該車在2015年8月首次亮相,之后布加迪在法國(guó)戛納為訂購(gòu)者舉辦了一場(chǎng)特別試駕活動(dòng)。x0dx0a10、法拉利599XXx0dx0a法拉利599XX在3.2秒內(nèi)從靜止加速至?xí)r速60英里/小時(shí)(合96.54公里/小時(shí)),比599GTB快0.5秒。最高時(shí)速達(dá)到350公里,這將使其與Enzo一樣成為法拉利目前最快的兩種車型。這不是一部可以在普通路上行駛的跑車,也不是一部用來比賽用的賽車,這是一部滿足有錢人賽車夢(mèng)想的“玩具”,國(guó)內(nèi)參考價(jià)格為1261萬。然而,有錢也未必可以擁有一部599XX,法拉利將對(duì)合資格的車主進(jìn)行嚴(yán)格挑選。
二、中型車排行榜前十名
中型轎車銷量排行榜前十名如下:
1、雅閣
雅閣來自于廣汽本田,在我國(guó)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展,擁有了許多的好評(píng),毫不夸張的說是中型車的霸主之一。雅閣突出的優(yōu)點(diǎn)是功能非常豐富、動(dòng)力更強(qiáng)更省油、車輛后排空間很出色,但最重要的是,優(yōu)惠力度大幅提高,只需十幾萬就可以擁有一輛各方面都還不錯(cuò)的B級(jí)車,我想很少人能夠拒絕吧?
2、凱美瑞
廣汽豐田凱美瑞,擺在同等類型里,這款車售價(jià)也是比較堅(jiān)挺的,不單價(jià)格比較高,還有優(yōu)惠力度也不小??墒菑臄?shù)據(jù)顯示的銷售情況看,其輕易地破萬,足以看得出凱美瑞在消費(fèi)者中流量有多高,實(shí)話說豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽帶領(lǐng)凱美瑞在行業(yè)打滾多年,攢了很濃厚的聲譽(yù)。
3、寶馬3系
寶馬3系是一輛中型豪華車,在BBA中以操控見長(zhǎng)。但是純粹的操控不符合家用車的定位,所以3系在操控和舒適度中找到了平衡,這是一種進(jìn)步。為了彌補(bǔ)駕駛的激進(jìn)程度,新3系加入了M系列的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格部件,因此讓人覺得甚至更加運(yùn)動(dòng)。
4、Model 3
特斯拉Model 3幾乎已經(jīng)是用戶潛意識(shí)的純電車?yán)锩娴母邫n品牌了,因此它的品牌特性還是比較明顯的。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯,就是應(yīng)用了大部分的黑科技,并且座椅的舒適度和底盤質(zhì)感都表現(xiàn)不錯(cuò),較長(zhǎng)的續(xù)航公里數(shù)以及星羅棋布的充電樁使其完全不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。
5、奔馳C級(jí)
奔馳C級(jí)是奔馳在中國(guó)最受歡迎的車型,既可以滿足日常用車需求又能帶來一定的面子,最關(guān)鍵的是價(jià)格還挺合理。這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)較為一般,燃油經(jīng)濟(jì)性也不高,不過還在接受的范圍之內(nèi)。
6、邁騰
邁騰是一臺(tái)中型轎車,和上汽大眾的帕薩特相當(dāng)是姐妹車型。和同級(jí)別對(duì)手不一樣,邁騰的外形相對(duì)來說更加適合中年的消費(fèi)者,優(yōu)秀的車輛內(nèi)部空間和行駛質(zhì)感,讓邁騰用于接待客戶或者代步都合適。
7、君威
君威是來自于別克的B級(jí)車,既能運(yùn)動(dòng)又能家用,正中當(dāng)下消費(fèi)者的口味。君威車輛外觀采用扁平化設(shè)計(jì),仿佛就是為運(yùn)動(dòng)而生,外觀套件的加入更是把運(yùn)動(dòng)值拉滿。而且君威的運(yùn)動(dòng)不受限于車身設(shè)計(jì)上,可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的懸架系統(tǒng)提供很強(qiáng)的動(dòng)力性和操控性。
8、天籟
日產(chǎn)的天籟是日產(chǎn)公司發(fā)布的中型轎車,外形設(shè)計(jì)上比起雅閣和凱美瑞來說更加緩和,但屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。長(zhǎng)久以來,天籟很大程度上是依靠舒適性在市場(chǎng)中生存,所以給到我們的獵奇感比較低,不過好在底盤品質(zhì)從來都是用戶所追求的東西,所以日產(chǎn)天籟真正了解了消費(fèi)者的需求。
9、帕薩特
帕薩特是來自于上汽大眾的中型代步車,外形適合成功人士開,小年輕們開會(huì)太老成,但在大部分中級(jí)車都慢慢偏向于年輕化,沉穩(wěn)的帕薩特就為商務(wù)人士提供了一個(gè)選擇。
10、奧迪A4L
奧迪A4L是一款中型轎車,外觀方面給人感覺年輕炫酷,可以說,最新款的車型會(huì)更適合偏年輕群體的消費(fèi)者。內(nèi)飾的布局依然充滿著濃郁的科技氛圍,車內(nèi)空間滿足上下班代步完全足夠。
三、越野車排行榜前十名
越野車排行榜前十名:
一、豐田FJ酷路澤
如果你在街上看到一臺(tái)外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車,那么多半是FJ酷路澤無疑了,雖然豐田已經(jīng)在前幾年停產(chǎn)銷量不佳的FJ酷路澤,但這臺(tái)硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢,F(xiàn)J酷路澤的越野能力毋庸置疑,它可以根據(jù)不同路況切換驅(qū)動(dòng)模式,野外適應(yīng)性極強(qiáng),并且可靠性優(yōu)秀。但是,一代經(jīng)典終因銷量低、油耗高離我們遠(yuǎn)去。
二、三菱帕杰羅
相信許多人是通過帕杰羅才認(rèn)識(shí)三菱這個(gè)品牌的,當(dāng)年一經(jīng)問世就參加達(dá)喀爾拉力賽的帕杰羅給人留下了皮實(shí)耐造的深刻印象,那時(shí)三菱引以為傲的Super-Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)牢牢抓住了年輕人的心,在那個(gè)越野剛剛盛行的年代里十分受歡迎。今天的帕杰羅依舊有著不俗的越野能力,并且價(jià)格實(shí)惠,“山貓”的確叫得很形象。
三、福特F-150
除了硬派越野車之外,還有一種車型能夠照樣無視山河的阻礙,那便是皮卡,而福特F-150是皮卡領(lǐng)域最經(jīng)典、最具有代表性的車型,其堅(jiān)固耐久的車身和強(qiáng)悍的通過性不輸很多純種越野車。但是因?yàn)檎吆蛢r(jià)格的關(guān)系,在美國(guó)叱咤風(fēng)云的F-150并不能在國(guó)內(nèi)施展拳腳,我們也只能默默期待皮卡在中國(guó)有出頭的那一天了。
四、日產(chǎn)途樂
途樂是與陸巡齊名的車型,它在平行進(jìn)口車市場(chǎng)比較受歡迎,論綜合實(shí)力,途樂或許不及陸巡,而單論越野能力,途樂與陸巡相比有過之而無不及,畢竟“沙漠王子”的稱號(hào)不是虛的,我們常常能在全世界最荒涼的地區(qū)看到它。途樂擁有霸氣的全尺寸車身和優(yōu)秀的越野能力,但性價(jià)比卻非常高,省心耐造的它適合那些注重內(nèi)在的越野愛好者。
五、豐田蘭德酷路澤
蘭德酷路澤(陸巡)可以說是目前豐田旗下最重要的SUV車型之一,霸氣的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)使它受到了無數(shù)男同胞們的青睞。到今天,不管是在喧鬧的市區(qū)還是寂靜的野外都能找到它的身影,兩用的屬性或許是它和FJ酷路澤最大的區(qū)別,這也是為什么它能成為今年上半年平行進(jìn)口車銷量冠軍的原因之一。
六、路虎衛(wèi)士
在以前一提到越野,總是少不了路虎這個(gè)名字,而衛(wèi)士便是路虎越野技術(shù)的見證者,陽剛的外形、對(duì)各種地形的超強(qiáng)適應(yīng)能力都使它獲得了越野愛好者的喜愛。但在城市SUV的盛行趨勢(shì)下,路虎車型也慢慢妥協(xié),比如現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)的承載式車身,在當(dāng)下,銷量和實(shí)用性仿佛才能決定一切,像衛(wèi)士這樣的純?cè)揭败囅肷嬉琅f艱難。
七、奔馳G級(jí)
雖然已經(jīng)跨越了大半個(gè)世紀(jì),但奔馳G級(jí)依舊保持著自己的初心,當(dāng)年為軍事越野作戰(zhàn)而生的大G到今天依舊是一副方正硬氣的造型,可以說是辨識(shí)度最高的越野車之一。奔馳G級(jí)雖然售價(jià)不菲,但其近乎變態(tài)的通過性和參數(shù)以及4.0 V8發(fā)動(dòng)機(jī)仍能讓男人為之瘋狂。大G能夠成為經(jīng)典,當(dāng)年傳下來的軍工品質(zhì)功不可沒。
八、Jeep牧馬人
雖然現(xiàn)在Jeep的大多數(shù)車型都是城市SUV,但好在牧馬人守住了品牌最后的信仰,并且它的售價(jià)也不算太貴。既然是“專業(yè)SUV制造者”的作品,那么牧馬人的越野能力一定不會(huì)讓你失望,當(dāng)下車型的最大亮點(diǎn)是增加了4H Auto模式,可自動(dòng)調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配,能夠適應(yīng)不同路面,牧馬人在野外的表現(xiàn)就像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)等生,總能讓你自信滿滿。
九、悍馬H1
悍馬H1是一款戰(zhàn)斗氣息十足的車型,它的誕生也是始于軍方,當(dāng)時(shí)的美軍需要一臺(tái)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、用途多、越野能力優(yōu)秀的汽車。所以,悍馬H1注定只能屬于少數(shù)人,而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍馬車型的忠實(shí)粉絲,悍馬H1除了擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和變態(tài)的越野能力之外,還擁有堅(jiān)固的車身,就像是一個(gè)滿身肌肉的壯漢。
十、奔馳烏尼莫克
烏尼莫克可能很多人都沒聽過,它的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬用卡車,雖然整車體積與真正的卡車相比并不算大,但氣勢(shì)已經(jīng)要比普通越野車強(qiáng)硬很多了,其用途范圍十分廣,甚至可以牽引比自己重10倍的貨物平板車。雖然不能真正擁有和體驗(yàn),但越野迷們依舊對(duì)烏尼莫克津津樂道,畢竟強(qiáng)大的穿越能力是每一個(gè)男人都無法抵抗的。
四、c級(jí)車排行榜前十名
c級(jí)車排行榜前十名是奧迪A6L、寶馬5系、雷克薩斯ES、沃爾沃S90、謳歌RDX、雷克薩斯RX、探險(xiǎn)者、普拉多、Macan、英菲尼迪QX60。
C級(jí)車,即中大型車,或稱作Executive,即商務(wù)級(jí)轎車,軸距一般2.7米至2.9米,排量一般在2.5升至3.2升,典型代表為AUDIA6L、BMW5、Mercedes-BenzE、豐田CROWN(皇冠)、別克ParkAvenue(林蔭大道)、包括一些進(jìn)口車型。
車型特點(diǎn)
其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越后,該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。C級(jí)高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升至3.0升,國(guó)內(nèi)名氣最大的C級(jí)車非奧迪A6莫屬。
C級(jí)轎車是高級(jí)轎車,軸距一般在2.8米—3米之間,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量到達(dá)3.0L,車身長(zhǎng)度為4.8米—5米。C級(jí)車在日常生活中不是那么常見,因?yàn)樗鼘?duì)于一般的上班族和家庭來說,這種車較大、較長(zhǎng),但如果是用在商務(wù)接待上,C級(jí)車就能顯示出優(yōu)勢(shì)。
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