十三萬(wàn)左右的車排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于十三萬(wàn)左右的車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、十三萬(wàn)以內(nèi)口碑最好的suv車？

• 2、十三萬(wàn)以內(nèi)口碑最好的suv車是什么?

• 3、10-13萬(wàn)左右的車排行榜，除了日系車

• 4、選擇13萬(wàn)左右的家用轎車，有哪幾款值得參考入手？

一、十三萬(wàn)以內(nèi)口碑最好的suv車？

哈弗h6

截止2021年2月2日，在12315車質(zhì)網(wǎng)上顯示該車型在最近30天投訴數(shù)量為：33，排名32，排名較為靠后，整體質(zhì)量較好。

哈弗H6轉(zhuǎn)向機(jī)漏油、倒車影像不顯示：

剛買回來(lái)不到一個(gè)月才跑一千多公里發(fā)現(xiàn)方向柱上有漏油，在開了沒(méi)幾天發(fā)現(xiàn)右前輪剎車盤那里也漏油，輪胎到處都是。在看幾天倒車影像不顯示，在開幾天又發(fā)現(xiàn)有異響，本來(lái)就是看長(zhǎng)城在國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量還算可以的，買了才知道這么多問(wèn)題，真擔(dān)心車的質(zhì)量。

哪天在高速上突然出問(wèn)題了怎么辦，特別是方向柱問(wèn)題，車友群里反饋北方好多人有異響，這個(gè)問(wèn)題南方就是漏油。真擔(dān)心這個(gè)車在開一段時(shí)間還會(huì)冒出什么問(wèn)題來(lái)。希望廠家重視這些問(wèn)題是質(zhì)量問(wèn)題。還有左后門在行駛過(guò)程中有異響。

擴(kuò)展資料

車型亮點(diǎn)——

哈弗H6定位于城市SUV，在驅(qū)動(dòng)形式上，哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺(tái)打造，最大特點(diǎn)是使用了承載式車身，H6的四驅(qū)車型使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而不是H3和H5采用的非承載式車身+分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然這會(huì)在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經(jīng)濟(jì)性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由于采用了全新平臺(tái)打造，所以哈弗H6兩驅(qū)版車型采用的是前輪驅(qū)動(dòng)。這也和H3和H5兩驅(qū)車型采用后驅(qū)模式有所區(qū)別。

參考資料來(lái)源：車質(zhì)網(wǎng)-排行榜

參考資料來(lái)源：車質(zhì)網(wǎng)-哈弗H6轉(zhuǎn)向機(jī)漏油、倒車影像不顯示

二、十三萬(wàn)以內(nèi)口碑最好的suv車是什么?

第一款：北京現(xiàn)代ix35

推薦配置車型：2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版

就目前來(lái)看，韓系車在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力已遠(yuǎn)不如德系車或日系車了，但即便如此韓系車在全球范圍內(nèi)依然占據(jù)著較大的份額，并且與同級(jí)的德系車或日系車相比韓系車在性價(jià)比方面還占據(jù)了較大的優(yōu)勢(shì)。

例如北京現(xiàn)代ix35這款車與同級(jí)的車型相比在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)就很明顯，作為一款合資緊湊型SUV，該車的2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版這個(gè)配置車型的指導(dǎo)價(jià)還不到14萬(wàn)，并且目前在經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)終端的優(yōu)惠后該車的裸車價(jià)是不足13萬(wàn)的。

除了價(jià)格以外，北京現(xiàn)代ix35在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)與同級(jí)車型相比也要顯得更為時(shí)尚一些，該車的外觀看起來(lái)簡(jiǎn)潔且時(shí)尚，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)則看起來(lái)會(huì)顯得比較具有科技感，其整體的設(shè)計(jì)是比較能夠符合當(dāng)下主流審美的；并且北京現(xiàn)代ix35的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。

該車的后排坐進(jìn)一位身高1.8米的成年人頭部空間還有一拳左右，而腿部空間則還有兩拳左右；在配置方面，該車的2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版這個(gè)配置車型配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、自動(dòng)駐車、定速巡航、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、中控大屏、LED大燈自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等，配置也是比較豐富的。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，北京現(xiàn)代ix35的2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是160Ps，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT變速箱，這套動(dòng)力總成的穩(wěn)定可靠性表現(xiàn)是沒(méi)有問(wèn)題的，并且8.5L左右的綜合百公里油耗也并不算高。

第二款：馬自達(dá)CX-30

推薦配置車型：2020款 2.0L 自動(dòng)尚悅型

國(guó)內(nèi)最新款的馬自達(dá)3 昂克賽拉是沒(méi)有兩廂版本的，轉(zhuǎn)而替代兩廂版馬自達(dá)3 昂克賽拉的是馬自達(dá)CX-30這款車，不過(guò)馬自達(dá)CX-30并不是兩廂車而是一款SUV車型。

外觀設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)CX-30車身前半部分的設(shè)計(jì)與馬自達(dá)3 昂克賽拉還是非常相似的，不過(guò)由于加高了底盤，所以從車側(cè)和車尾來(lái)看該車的設(shè)計(jì)與海外兩廂版的馬自達(dá)3 昂克賽拉還是有明顯區(qū)別的，總之其整體的外觀看起來(lái)時(shí)尚且動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-30整個(gè)車廂的設(shè)計(jì)與馬自達(dá)3 昂克賽拉也是非常相似的，中控臺(tái)的造型簡(jiǎn)潔且時(shí)尚，屬于比較能夠符合年輕消費(fèi)者審美的類型。

在車內(nèi)空間方面，馬自達(dá)CX-30的后排坐進(jìn)一位身高1.8米的成年人頭部空間還有三指左右，而腿部空間則還有一拳左右，這樣的空間雖然算不上寬敞。

但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)也是夠用的；配置部分，該車的2020款 2.0L 自動(dòng)尚悅型是自動(dòng)擋的最低配車型，不過(guò)例如膝部氣囊、ESP、倒車影像、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、中控大屏、LED大燈、后座出風(fēng)口等配置該車均有配備。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，馬自達(dá)CX-30的2020款 2.0L 自動(dòng)尚悅型這個(gè)版本搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是158Ps，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT變速箱，這套動(dòng)力總成的百公里加速成績(jī)是10.49s，而綜合百公里油耗是7.6L左右，動(dòng)力表現(xiàn)一般，但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。

三、10-13萬(wàn)左右的車排行榜，除了日系車

這個(gè)價(jià)位有，

雪佛蘭科辱資

大眾朗逸

別克英朗

福特?？怂?/p>

不能說(shuō)什誰(shuí)好，誰(shuí)不好，

日本車和韓國(guó)車水平相對(duì)差一些，

而1樓那位說(shuō)的話，一看就是日本鍵盤車脫，

哪個(gè)車系都有故障率低的，也有高的，。

說(shuō)一下安全性，

，順序排名分別是，

1.瑞典，沃爾沃

2.歐洲，美國(guó) 大眾 奧迪 通用 奔馳 寶馬

3 韓國(guó) 起亞 現(xiàn)代 自主品牌，進(jìn)口日本車，

4.國(guó)產(chǎn)日本車，國(guó)產(chǎn)韓國(guó)車

最差合資日本車，

鈑金薄，

噪音大

安全氣囊數(shù)量少

底盤行駛不夠扎實(shí)，高速行駛太飄，不穩(wěn)，影響安全，

尾部沒(méi)有防撞鋼梁，鐵片子加泡沫板，

而且日本車對(duì)安全不夠重視，不標(biāo)配ESP安全系統(tǒng)，低配幾乎沒(méi)有esp安全系統(tǒng)

鈑金薄，一層皮，在減就要漏骨頭，

國(guó)家CACAP安全測(cè)試部門沒(méi)有追尾測(cè)試環(huán)節(jié)，

而這個(gè)品牌，而追尾卻沒(méi)有防撞鋼梁，

即使有，都是鐵片子加泡沫板，，

最重要的是，他公路行駛太飄，也會(huì)降低你的安全系數(shù)，

商家說(shuō)宣傳吸能車，

吸能沒(méi)有錯(cuò)，正面碰撞全世界都在采用吸能，

而cncap安全測(cè)試部門卻沒(méi)有追尾測(cè)試環(huán)節(jié)，

，而國(guó)產(chǎn)日本車為了節(jié)約成本就不安裝防撞鋼梁，

我今天說(shuō)這些，也去會(huì)得罪一些商家，你們不喜歡聽，那我也沒(méi)辦法，

大家一定要記住

搜狐小編不可信，都是自媒體，的私人網(wǎng)站，

還有啊，收音機(jī)的媒體，也是合大商家廣告的地，

不可信，百度問(wèn)答更不可信，水軍太多，

安全性，并不是5星碰撞那么簡(jiǎn)單，那吉利也就不會(huì)花那么多的錢去收購(gòu)沃爾沃了，

cncap 5星碰撞只是參考，

沃爾沃為什么被稱為世界安全性最好??？，，第一鈑金厚，用料好。

第二，沃爾沃安全氣囊數(shù)量通常比同級(jí)別其他品牌的車都要多，

比如沃爾沃s90.全車20多個(gè)安全氣囊，

而這個(gè)級(jí)別的車比如雷克薩斯es， 一共還不到十安全氣囊，

CNCAP官方測(cè)試是車撞墻，開50脈的速度撞墻，人沒(méi)事就是5星通過(guò)，

而現(xiàn)實(shí)中車禍 是車撞車，，比如你從對(duì)面開50脈向西走，，，而我從西面開50脈向東走

， ，這時(shí)咱倆一旦撞在一起 那加在一起就是100脈的撞擊力，， 而五星碰撞只是50脈撞擊一個(gè)墻 而人沒(méi)事就算通過(guò)，

比如沃爾沃的某某車型車身長(zhǎng)度，為5米，，那我們就以5星碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，以50脈撞擊后，車身長(zhǎng)度變成了4.5米，，70脈撞擊后就變成了4.2米，

而日本車，某某5米長(zhǎng)的車身，50脈撞擊車身長(zhǎng)度變成4米，，，70脈撞擊變成3.2米，最后駕駛室人員活活被推死，

在這種撞擊下，顯然鈑金厚有優(yōu)勢(shì)，

也許你會(huì)認(rèn)為，5星碰撞50脈撞擊力完全夠用，

但我告訴你，還是那句話，你開50脈，我開50脈，咱倆撞在一起就是100 脈，對(duì)不對(duì)

而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室，

60脈你一定會(huì)被推死的，

而德國(guó)車你就在加上20脈，也完全沒(méi)有問(wèn)題，

目前有一些人 說(shuō)輕量化設(shè)計(jì)，車要吸能，告訴你全都是忽悠，，

他們說(shuō)鈑金太硬，撞車時(shí) 車啥事沒(méi)有 只掉了點(diǎn)漆，而人卻被2次碰撞震死，這種說(shuō)法完全就是忽悠，

我告訴你吧，在碰撞時(shí) 只要你要你戴安全帶，人的身體就不會(huì)往前沖，就不會(huì)導(dǎo)致二次碰撞，

而這時(shí)撞擊時(shí)，車內(nèi)安全氣囊也會(huì)瞬間彈出，保護(hù)你的身體以及頭部，，，所以不存在那種事情的發(fā)生，

，輕量化設(shè)計(jì)，都是一種營(yíng)銷手段，不可信的，

在材質(zhì)一樣的情況下，就主要看鈑金的厚度，

除非你的車用是碳纖維的材質(zhì)，或者有什么高級(jí)的材料，強(qiáng)度高，，，要不然就看誰(shuí)厚，

而40萬(wàn)以下的車型，百分之百通常都是普通鐵.

這時(shí)比被動(dòng)安全就看誰(shuí)的用料更實(shí)在，

，，，而碳纖維的材質(zhì)通常都是法拉利那種超百萬(wàn)的級(jí)別才會(huì)采用，

總之你要記住 無(wú)論商家如何辯解宣傳廣告，百度，貼吧，小編，收音機(jī)的媒體，

你要知道，鈑金厚制造成本高

鈑金薄，制造成本低。

樓上那位說(shuō)的不可信

信我的一定沒(méi)錯(cuò)，

奔馳 寶馬 奧迪 沃爾沃 大眾 通用 捷豹，這些品牌目前工藝水平 在世界瑤瑤領(lǐng)先，特別是德國(guó)，

德國(guó)，擁有，

世界領(lǐng)先的ZF 9AT變速箱技術(shù)

世界獨(dú)創(chuàng)的渦輪增壓技術(shù)，

世界領(lǐng)先的底盤調(diào)教技術(shù)，

世界領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)

世界領(lǐng)先的空氣懸掛技術(shù)，

世界領(lǐng)先的材料技術(shù)，

世界最大規(guī)模的工匠團(tuán)隊(duì)

世界最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟?/p>

世界銷量最大的汽車品牌，，大眾

世界汽車發(fā)源地，

世界最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，，，寶馬i8已經(jīng)使用

擁有世界最嚴(yán)磕的產(chǎn)品監(jiān)管體系，

擁有世界最強(qiáng)大的汽車工業(yè)，

代表車型

奔馳s

寶馬7系

奧迪a8

大眾輝騰

大眾途銳

保時(shí)捷卡宴

保時(shí)捷911

蘭博基尼

布加迪威龍

阿斯頓馬丁

邁巴赫

勞斯萊斯幻影

晚上都看看行政新聞，

日本首相安倍靜三，出門坐的是德國(guó)奔馳s級(jí)，

日本防衛(wèi)相 道田彭美 出門坐的是德國(guó)大眾輝騰，

美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬出門坐的是德國(guó)奔馳邁巴赫

印度總理莫迪，出門坐的是德國(guó)車寶馬7系

英國(guó)首相 科雷沙梅 出門坐的是德國(guó)大眾輝騰

韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠出門坐的是德國(guó)的奧迪a8

四、選擇13萬(wàn)左右的家用轎車，有哪幾款值得參考入手？

13手里拿著萬(wàn)能買什么車？這是很多消費(fèi)者苦惱的問(wèn)題，為了花更多的錢，需要平衡地表達(dá)空間、品牌、保證率、動(dòng)力口碑等多方面。今天我們推薦6輛車。其中三個(gè)是國(guó)產(chǎn)車，三個(gè)是合資。國(guó)產(chǎn)主要集中在SUV領(lǐng)域，13萬(wàn)韓元想買合資車，主要看轎車產(chǎn)品，SUV車型有高端現(xiàn)象，轎車相對(duì)成熟，有多種選擇。

長(zhǎng)安CS75 plus

可以用13萬(wàn)預(yù)算購(gòu)買的6輛車

CS75 PLUS車型怎么樣，最近幾個(gè)月銷量數(shù)字是最好的證明。在CS75 PLUS車型的幫助下，排在前15位的CS75重新復(fù)蘇，一度排在前2位，銷量?jī)H次于哈佛H6。

CS75 PLUS可能會(huì)這么熱有兩個(gè)原因。一個(gè)是外觀明亮，突出個(gè)性的設(shè)計(jì)吸引視線，給現(xiàn)在年輕的消費(fèi)階層提口味。但是強(qiáng)大的力量，藍(lán)鯨引擎和情書變速器的組合，兼具動(dòng)力和穩(wěn)定性性能，與比較細(xì)膩的內(nèi)飾一起工作，勝乘質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)合資15萬(wàn)級(jí)車型。

卡拉03

轎車相對(duì)來(lái)說(shuō)是國(guó)產(chǎn)自主品牌的短板，型號(hào)選擇少，大部分集中在10萬(wàn)以下的初級(jí)型號(hào)領(lǐng)域，但這并不意味著13萬(wàn)區(qū)間沒(méi)有好的選擇。例如，next  03是一款好產(chǎn)品。定位緊湊型車，但2730毫米的軸距比思域工作得更好。1.5T/180馬力三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與7檔雙離合器變速箱一致，賬面數(shù)據(jù)也是超事工。唯一的遺憾是，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)糾纏消費(fèi)者，但沒(méi)有里程限制/年限的車輛保證仍然值得啟動(dòng)。

哈佛6

目前SUV車型種類繁多，但銷量最高的總是哈佛H6，具有口碑和感情加分，最重要的是車型實(shí)力突出。哈佛H6可以憑借從空間、布局、動(dòng)力、穩(wěn)定性等多個(gè)方面帶來(lái)的平衡表現(xiàn)，獲得多年的銷售冠軍。哈佛H6展示的產(chǎn)品實(shí)力可與合資15萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品相媲美，至少與途觀和CR-V相比，H6不會(huì)下降。暢銷多年的高銷售量數(shù)據(jù)也證明了H6的穩(wěn)定性相對(duì)出色。13萬(wàn)人打折后可以看到2.0噸車型，動(dòng)力更強(qiáng)。

本田專業(yè)

13萬(wàn)韓元的預(yù)算最好不要在合資汽車領(lǐng)域考慮SUV產(chǎn)品。車型尺寸不太突出，選擇了相對(duì)單一的，但也不是沒(méi)有好的選項(xiàng)。本田專業(yè)雜志是比較好的選擇。銷售12.78萬(wàn)件，終端打折后，在落地13萬(wàn)出頭時(shí)可以得到入門版車型，但遺憾的是，只能看到手動(dòng)版。定位小型SUV，Bay  2610毫米，1.5T/131馬力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與6MT變速箱一致，賬面數(shù)據(jù)在同等級(jí)車型上比較出色，適合更注重穩(wěn)定性的年輕消費(fèi)者。

豐田賽車

手里拿著130，000，買這輛朗朗上口的經(jīng)典車型完全說(shuō)不通，但相比之下，130，000用來(lái)買賽車更有價(jià)值。世代交替后，雷凌車型的實(shí)力明顯優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品，特別是主動(dòng)安全配置的標(biāo)準(zhǔn)，均為標(biāo)準(zhǔn)8氣囊，在同一等級(jí)的贈(zèng)品中少見(jiàn)，有誠(chéng)意，安全性更高。此外，外觀不太偏激，大部分人的審美、全系轎車和軸距相距2米7米，足以滿足日常旅行的空間需求。

大眾速度

12萬(wàn)8900件銷售用速度(速度)的情況下，即使打折后也只能看到13萬(wàn)韓元的預(yù)算，但選擇速度(速度)的人并不是少數(shù)。原因很簡(jiǎn)單，速度(速度)夠大，夠高級(jí)。位置A級(jí)，軸距達(dá)2731毫米，優(yōu)于競(jìng)品。1.2T/116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)不出色，只能滿足日常旅行。新一代的速度張力，前臉設(shè)計(jì)更增添氣氛和氛圍，看起來(lái)像小號(hào)速度張力，有品位的感覺(jué)。(Templine)。

以上就是關(guān)于十三萬(wàn)左右的車排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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