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中國(guó)最快地鐵十大排名(全中國(guó)最快地鐵)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)最快地鐵十大排名的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、中國(guó)地鐵排名!
一,長(zhǎng)度排名是,如下。。1,上海400公里(上海目前是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的,同時(shí)目前也是世界第一長(zhǎng),)2,北京336公里 3,廣州236公里 4,香港161公里 5,南京86公里 6,天津80公里 7,重慶36公里 8,成都31公里 9,沈陽(yáng)27公里 10,深圳21公里這是目前的,到時(shí)肯定會(huì)改變,因?yàn)橛泻芏喑鞘卸荚诓粩嘟ㄔO(shè)新路線!二,安全度排名,如下。。1香港 2廣州 3上海 4北京 居前四甲把,剩余其他的都差不多!內(nèi)地口碑最好和最方便最舒適就是廣州地鐵了!全中國(guó)是香港第一(因?yàn)橄愀劬用袼刭|(zhì)好,沒(méi)有插隊(duì)喧嘩等。。)如果就舒適度和安全來(lái)說(shuō)廣州和香港并列!三,2011~2015年會(huì)有多個(gè)城市開(kāi)通地鐵,(如杭州,長(zhǎng)沙,青島等。。雖然只有1~2條線,但是也能顯示出我們國(guó)家越來(lái)越好!(因?yàn)榻ㄔO(shè)地鐵需要大量資金,建設(shè)周期長(zhǎng))
二、2025全國(guó)地鐵里程排名是怎么樣的?
第一名:上海
上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程670KM已運(yùn)營(yíng)線路15條。2018年12月30日,上海地鐵5號(hào)線南延伸段(東川路站至奉賢新城站)、13號(hào)線二、三期工程(世博大道站至張江路站)載客試運(yùn)營(yíng)。上海地鐵用了20多年的時(shí)間,超越了發(fā)達(dá)國(guó)家地鐵100多年的發(fā)展,預(yù)計(jì)到2020年,上海形成超過(guò)800千米的地鐵網(wǎng)絡(luò)。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動(dòng)半徑,也拓展了上海的城市規(guī)模。
第二名:北京
北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程617KM已以運(yùn)營(yíng)線路20條。2017年,北京地鐵年乘客量達(dá)到45.3億人次,日均客流為1241.1萬(wàn)人次,單日客運(yùn)量最高達(dá)1327.46萬(wàn)人次北京地鐵的開(kāi)通對(duì)加快周邊新城建設(shè),優(yōu)化城市布局,疏散中心城區(qū)的人口和功能,都起到了推動(dòng)作用。北京地鐵的大發(fā)展便利了普通民眾的出行。同時(shí),緩解地面交通壓力,降低廢氣排放和噪聲污染,而且可以用其產(chǎn)生的土地資源增加值擴(kuò)大城市綠化面積,提高城市人均綠地占有率。
第三名:廣州
廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程474KM已運(yùn)營(yíng)線路14條。2018年,廣州地鐵日均客運(yùn)量828.77萬(wàn)人次,總客運(yùn)量達(dá)到30.25億人次。截至2019年9月13日,廣州地鐵最高日客運(yùn)量為2019年9月12日的1113.13萬(wàn)人次。隨著廣州地鐵跨越式的發(fā)展,廣州地鐵進(jìn)入了大線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代,客流快速增長(zhǎng),承擔(dān)了廣州市超過(guò)44%的公交客流運(yùn)送任務(wù),客流強(qiáng)度位居中國(guó)第一。
第四名:深圳
深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程286已運(yùn)營(yíng)線路8條。2016年,深圳地鐵全年客運(yùn)量109310萬(wàn)人次,日客運(yùn)量逾298.66萬(wàn)人次。2015年,其年客運(yùn)量93066萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量逾254.97萬(wàn)人次。2014年,其年客運(yùn)量86699萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量逾237.53萬(wàn)人次。2019年9月12日,深圳地鐵線網(wǎng)總客流量為671.97萬(wàn)人次,超過(guò)在2019年7月12日所創(chuàng)下的662.6萬(wàn)人次,成為深圳地鐵線網(wǎng)總客流量新的第一高。
第五名:武漢
武漢地鐵運(yùn)營(yíng)里程222已運(yùn)營(yíng)線路6條。截至2019年4月8日,武漢地鐵日均客運(yùn)量超過(guò)300萬(wàn)乘次,最高日客運(yùn)量達(dá)445.62萬(wàn)乘次,客流強(qiáng)度1.5-1.8萬(wàn)人次/千米,占全市公共交通客運(yùn)量比重、過(guò)江客流分擔(dān)率均超過(guò)40%。2017年末,武漢地鐵共運(yùn)送乘客9.27億人次,日均客流253.97萬(wàn)人次,承載了全市23.5%的公共交通客運(yùn)量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行,對(duì)居民購(gòu)房、消費(fèi)、就業(yè)、就醫(yī)等產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
三、中國(guó)地鐵排名?
截至到2011年12月31日,中國(guó)共有10個(gè)城市已經(jīng)正式開(kāi)通了民用地鐵。
按開(kāi)通的時(shí)間依次排名:(更新時(shí)間2012年1月1日)
1.北京地鐵(1999年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
2.上海地鐵(1999年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
3.廣州地鐵(2002年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
4.深圳地鐵(2004年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
5.天津地鐵(2005年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
6.南京地鐵(2005年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
7.武漢地鐵(2005年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
8.成都地鐵(2010年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
9.重慶地鐵(2011年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
10.沈陽(yáng)地鐵(2011年正式開(kāi)通民用運(yùn)營(yíng))
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2012年12月31日之前準(zhǔn)備開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)的城市有4個(gè):(更新時(shí)間2012年1月1日)
1.西安地鐵
2.蘇州地鐵
3.昆明地鐵
4.杭州地鐵
四、中國(guó)地鐵的地鐵之最
上海地鐵:上海地鐵,其第一條線路上海軌道交通1號(hào)線于1995年4月10日正式運(yùn)營(yíng),是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國(guó)大陸投入運(yùn)營(yíng)的第三個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)。截至2015年,上海軌道交通共開(kāi)通線路14條(1-13號(hào)線、16號(hào)線),車站337座,全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)567公里,在世界城市地鐵長(zhǎng)度排名當(dāng)中高居榜首。是世界上線路最長(zhǎng)的地鐵。
中國(guó)最早建設(shè)的地鐵:北京地鐵(規(guī)劃始于1953年,工程始建于1965年,最早的線路竣工于1969年,是大中華地區(qū)第一個(gè)地鐵系統(tǒng)。)
中國(guó)最早規(guī)劃地鐵的城市:長(zhǎng)春(1939年,偽“滿洲國(guó)”《大“新京”都市計(jì)劃》規(guī)劃建設(shè)120公里的長(zhǎng)春環(huán)城地鐵。長(zhǎng)春是中國(guó)第一個(gè)有地鐵規(guī)劃的城市。)
香港地鐵:是全球獨(dú)一無(wú)二最具商業(yè)價(jià)值的地鐵,經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。香港地鐵于2006年3月,每日乘客量超過(guò)245萬(wàn)人次,成為世界上最繁忙的鐵路系統(tǒng)之一。
中國(guó)埋深最淺的地鐵:天津地鐵9號(hào)線(最淺處埋深僅2-3米,可謂世界上埋深最淺的地鐵。)
中國(guó)埋深最深的地鐵:重慶軌道交通6號(hào)線(重慶軌道交通6號(hào)線,有一座埋深超過(guò)60米、深度居全國(guó)地鐵站第一的車站——紅土地站。車站內(nèi)電扶梯的提升高度達(dá)到60米,甚至大大超過(guò)重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。)
文物古跡最多的地鐵 西安地鐵一站一標(biāo),下穿古城。
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