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半掛排行榜(半掛車排行榜)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于半掛排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、什么車算是汽車?
汽車的定義
按照《詞海》的權威說法:“汽車是一種能自行驅(qū)動,主要供運輸用的無軌車輛。原稱‘自動車’,因多裝用汽油機,故簡稱汽車”。《現(xiàn)代漢語詞典》解釋為“汽車是用內(nèi)燃機做動力,主要在公路或馬路上行駛的交通工具,通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。用來運載人或貨物。”但這樣給汽車下定義有失嚴謹。一則摩托車也是自行驅(qū)動、無軌、用汽油機;二則拖拉機也使用內(nèi)燃機、無軌、有四個或四個以上的車輪;三則過去的蒸汽機車是采用外燃機;四則現(xiàn)在的汽車還可以用天然氣、煤氣、甲醇等為燃料,何況還有太陽能車、電力車等。因此,目前對汽車的解釋存在一定的局限性,有必要對此作以探究從而較科學地反映汽車的特征。
我們認為,給汽車下定義必須考慮到以下幾個因素:第一,汽車的產(chǎn)生與發(fā)展。汽車的產(chǎn)生與發(fā)展經(jīng)歷了二百多年的歷史,不同時期的汽車有著不同的結構特點,并且汽車的種類和用途也是日新月異;第二,以汽車原意為依據(jù)。汽車源自西方,應以西文原意為主要依據(jù),并結合現(xiàn)代意義上的汽車予以定義。英文中的“汽車”即“Automobile〃是由“Auto(自己)”和“Mobif�會動的�”構成的,這就是“Automobile�汽車�”的來歷,其意思是自己會動的,即自動車;第三,汽車與其它相似機械相比是有區(qū)別的。在汽車定義中,不應完全涵蓋相似機械的所有特點。
下面從蒸汽機車的出現(xiàn)及其發(fā)展來分析這個問題。
一、以蒸汽機為動力的車
自古以來,人們一直利用人力和畜力作為車輛的動力源,后來發(fā)展到利用自然力制造出了風力車。再隨著機械業(yè)的發(fā)展,又有人制造出了滑輪車、發(fā)條車等。但這些車輛都因缺乏使用價值而沒有得到世人認可。
十八世紀中葉,瓦特蒸汽機的出現(xiàn),成了歐洲第一次工業(yè)革命的導火索,它為蒸汽機車的誕生奠定了基礎。1769年,法國工程師兼陸軍炮兵大尉尼古拉斯·古諾(N·JCUGNOT)制造出了世界上第一輛以蒸汽機為動力的前三輪車(題圖)。當時制造這輛車的主要目的是為牽引火炮。車身為木制,用三個龐大車輪支撐。前輪直徑1.28米,后輪直徑1.5米。車的前部設有“梨”形鍋爐,鍋爐后部有兩個容積為11加侖的汽缸,鍋爐產(chǎn)生的蒸汽被送入兩個汽缸,推動兩個活塞運動。通過簡易曲軸把活塞運動所產(chǎn)生的力傳給前輪,由前輪帶動整車行駛。這輛車看上去雖顯笨重,制作簡陋且工作效率不高。但它采用了機械動力,實現(xiàn)了自驅(qū)動,亦即現(xiàn)代意義上的“自動化”,這完全可以說是一次歷史性飛躍。以此為起點,到十八世紀末,歐洲各國及美國又先后制造出運載物資、運送人員等用途更加廣泛的蒸汽機車,車身和其它結構有了很大改進。到十九世紀中期,便形成了一個蒸汽機車的全盛時代(本文專指公路蒸汽機車)。所以,蒸汽機車在人類交通史上占有重要地位。蒸汽機車與現(xiàn)代汽車相比具有自身驅(qū)動,不依靠軌道和架線,裝有車輪,能在道路上行駛等特點。不同之處,它是以外燃機作為動力源的。但外燃也好,內(nèi)燃也罷,都屬發(fā)動機范疇,只是形式不同。由此可見,從動力來源看,不論它使用何燃料,只要靠自身驅(qū)動,就已具備汽車的基本條件。因此,蒸汽機車可以稱之為汽車。
二、以內(nèi)燃機為動力的車
1885年,德國工程師卡爾·奔馳(Karl
Benz),制成了世界上第一輛以汽油為燃料,以內(nèi)燃機為動力,主要用于人員乘坐的現(xiàn)代汽車“奔馳一號車”(圖2),并獲得了專利權。車上裝有三個實心橡膠輪胎的車輪,前面一個小輪,后面兩個大輪;將一臺單缸四行程汽油發(fā)動機設置于兩后輪之間;發(fā)動機產(chǎn)生的動力靠齒輪和鏈條機構傳給裝有差速器的后軸,行駛方向靠操縱桿控制。為了提高人員乘坐的舒適感,在車架和車軸間裝有鋼板彈簧懸架,使之更加具有現(xiàn)代汽車的特點。
以內(nèi)燃機作為驅(qū)動力可使汽車的車體輕穎靈巧,自動化程度高,操作省力。同時也使得汽車工業(yè)得到了一次技術和理念上的升華?!捌嚒币辉~是外來語,冠之“Automobile〃�其中并沒有內(nèi)燃機、外燃機和使用什么燃料之意,更沒有特指以汽油為燃料,其本意就是“自行驅(qū)動”。因此,諸如前文所述的汽車定義,就不免具有一定的片面性了。
三、不同燃料和
不同用途的汽車并存
1898年法國人狄塞爾(Deisel)首次在慕尼黑展覽會上展出了他研制的柴油內(nèi)燃機,使得汽油汽車的主導地位受到挑戰(zhàn)。同年,美國人阿爾道夫·布什成功地制造出了世界上第一輛柴油汽車。柴油汽車的出現(xiàn),拓寬了人們開發(fā)汽車用燃料的途徑。隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展和科學技術的進步,科學家們又研制出以天然氣、煤氣、甲醇為燃料和以電能、太陽能為動力的汽車。這些以不同燃料和以不同形式的能量為動力的汽車的研制成功,既打破了過去人們一直認為汽車就是以汽油為燃料這一概念的框架,也打破了汽車就是以“內(nèi)燃機”為動力源的觀點。新能源的開發(fā)利用,使得汽車家族不斷發(fā)展壯大,用途更加廣泛,并隨之派生出了具有各種用途的動力機械,使汽車在人們心目中形成了一個琳瑯滿目、百花爭艷的美好景象。諸如:灑水車、消防車、工程車、大型平板運輸車、掃雪車、翻斗車以及擔負各種軍事任務的汽車不勝玫舉(圖3)。這些汽車雖種類繁多,異彩紛呈,用途迥異,但都未異出汽車的整體特性,都是基于交通運輸這個本能派生出來的。按照西方“汽車”初現(xiàn)時的界定,它們都應屬于“自動車”的范疇。
摩托車是英文Motorcycle的譯音。Motor是發(fā)動機,cycle是自行車�江蘇兒童出版社1999年出版的《越跑越快》)。三輪摩托有兩種,一種是在功率較大的二輪摩托車上加裝一個有車輪的邊斗而成的側三輪摩托車;另一種是一輪在前居中,兩輪在后的三輪摩托車。這就說明摩托車是在自行車或類似自行車的車體上加裝發(fā)動機而成的。它的車架與汽車的車架有著截然不同。而三輪摩托車則是由二輪摩托車派生出來的。它雖屬于“自動車”范疇,但不是“汽車”。
拖拉機是一種農(nóng)用機械,其用途是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展分離出來的。20世紀70年代以前,無論是城市還是鄉(xiāng)村,公路上拖拉機隨處可見,人們將其作為一種重要的運輸工具和農(nóng)用機械,這種情況在我國更為普遍??梢姀挠猛旧蠠o法說拖拉機就不是汽車??墒峭侠瓩C與汽車相比,在整體結構上有著明顯差異。汽車的車身不可分體,除個別車類中的部分車型,如:大型平板運輸車,駕駛室與載物平板不共車架外,其它各類車輛,駕駛室與車廂要么一體,要么統(tǒng)一固裝在一個車架上;拖拉機的車身�相對于汽車�是兩半式,中間活絡連接,駕駛室與車廂不能固裝為一體,且驅(qū)動輪大,從動輪小�車頭�。故此,拖拉機同樣屬于“自動車”范疇,但也不是“汽車”。
綜上所述:汽車屬于“自動車”范疇中一個發(fā)展著的家族,不同時期的汽車有著不同的技術性能和結構特點。汽車是一種以自身動力驅(qū)動,不依靠軌道和架線,具有4個或4個以上車輪,駕駛室與車廂一體或固裝在同一車架上,能在道路上行駛的輪式交通運輸工具,以及由此派生出來的具有其它特殊用途的無軌自動車輛。
給汽車冠以準確的定義并非易事,但有一點必須承認,汽車是一種公共事物,是屬于全世界的,給它一個名副其實的解釋是所有汽車人的責任。
汽車世界的四大天王
正如世界最后將只剩下幾家大汽車公司一樣,超豪華汽車也將只剩下幾個品牌。因為只有大公司才有人力、物力和財力去開發(fā)生產(chǎn)面向極少數(shù)人的汽車。
德國乃至世界未來的四大天王將是奧迪的“好喜”,寶馬的“勞斯萊斯”,奔馳的“邁巴赫”和大眾的“本特利”。這些車的一個重要特征就是只賣給有一定社會身份和地位的人。
奔馳的邁巴赫不僅車身最長,在德國人心中的地位也最高,幾乎從有汽車以來,它的名字就代表豪華至極。
為什么大公司都要有自己的天王巨星呢?其他原因我們在此不提,只從客戶購車心理來略窺一般。人各有所好,根據(jù)經(jīng)驗,每個人都傾向某些品牌的汽車:開奔馳C級車的人更有錢后會買S級,那么開S級的人要是又“大發(fā)”了呢?如果沒有邁巴赫,他可能去買勞斯萊斯或其他品牌。奔馳S級汽車每年銷售數(shù)萬輛,如果客戶其中有百分之一的人“大發(fā)”了,那么就需要數(shù)百輛邁巴赫,其贏利相當于賣數(shù)萬輛小型車。
同理,開奧迪A3或A4的人更有錢后多數(shù)是換奧迪A6或A8,那么A8的人要是又“大發(fā)”了呢?如果沒有更好的奧迪,他只能去買其他品牌。開寶馬3系5系的人更有錢后肯定是換寶馬7系。那么如果沒有比7系更高級的寶馬是不可想象的,所以寶馬收購了勞斯萊斯。
寶馬至貴:勞斯萊斯
寶馬公司收購了英國的勞斯萊斯之后將在2003年推出包含寶馬7系高尖技術的頂級豪華房車新勞斯萊斯,發(fā)動機為12缸450馬力。售價75萬馬克。
奔馳至尊:邁巴赫
忘掉你所有的汽車夢,因為真正的豪華車出現(xiàn)了。奔馳公司將生產(chǎn)德國最豪華房車“邁巴赫”。售價65萬馬克起價,V12發(fā)動機476馬力。因為目前最貴的奔馳房車也只有二十幾萬馬克,所以奔馳公司不準備把該車列為奔馳品牌系列產(chǎn)品,而是單獨的品牌,單獨的銷售。
奧迪至宗:好喜
奧迪公司可能在其頂級房車A8之上再推出超頂級豪華房車“好喜”。
“好喜”(Horch)才是德文的“奧迪”,而“奧迪”是拉丁文的“好喜”,都是中文的“聽”,是奧迪創(chuàng)始人的名字。
估計“好喜”會采用V12十二缸發(fā)動機,與A8和大眾的“本特利”及其他頂級車使用同一平臺。
大眾至華:本特利
勞斯萊斯與本特利原屬英國兩家合并公司,被寶馬公司收購之后,其中本特利又轉(zhuǎn)賣給大眾。由此大眾也告別了只能生產(chǎn)大眾車的歷史,推出屬于德國大眾的頂級豪華房車。
奔馳S級最貴的車也只有22萬馬克,而邁巴赫最便宜也要65萬馬克。中間巨大的空當則留給了本特利,估計價格為30萬馬克。據(jù)說英國皇室伊麗莎白女王原來乘坐勞斯萊斯,現(xiàn)在改乘本特利了。
跑得最快的十大量產(chǎn)車
『福布斯』雜志近日公布了美國市場上速度最快量產(chǎn)型汽車排行榜。
冠軍:福特公司SSC Ultimate Aero超級跑車以273英里/小時(約437km/h)的最高速度高居榜首,相比之下,世界上速度最快的民航客機—『協(xié)和』起飛時的速度僅為360km/h。
冠軍:SSC Ultimate Aero
亞軍:Saleen S7 Twin Turbo
季軍:布加迪Veyron(406km/h)
第四名:Koenigsegg CCR(388km/h)
第五名:法拉利Enzo(350km/h)
第六名:道奇Viper SRT-10(348km/h)
第七名:帕加尼Zonda(345km/h)
第八名:奔馳SLR McLaren(334km/h)
第九名:蘭博基尼Murcielago(330km/h)
第十名:保時捷Carrera GT(330km/h)
當然,許多高速量產(chǎn)型汽車完全可以和戰(zhàn)斗殲擊機比速度,排名第6的道奇Viper SRT-10在800米距離內(nèi)的速度超過了F-16殲擊機。需要指出的是,此次登上高速汽車排行榜前10名的全是量產(chǎn)車。
分類
汽車一般按四種方法分類。
汽車按總體結構分為單車和列車。單車是基本形式。常用4×2、6×4、4×4、6×6等符號表示驅(qū)動特點。前一個數(shù)字代表車輪總數(shù)(雙胎并裝仍算一個車輪),后一數(shù)字表示驅(qū)動輪數(shù)。如所有車輪均為驅(qū)動輪即稱為全輪驅(qū)動汽車。列車是由牽引車或單車拖帶掛車或半掛車組成(見汽車列車)。
汽車按行駛道路條件分為公路用汽車和非公路用汽車。前者是根據(jù)公路和城市道路的要求設計的;后者是為礦區(qū)、土路等專用道路或無道路地區(qū)設計的,不受公路對汽車軸荷、外廓尺寸等規(guī)定的限制。
汽車按所用動力裝置主要分為汽油機汽車、柴油機汽車。此外,還有電動汽車、太陽能汽車等。60年代后期出現(xiàn)的復合動力汽車是裝有兩種動力裝置的汽車,而其中之一必須是具有回收能量系統(tǒng)的儲能裝置。常見的復合動力裝置為內(nèi)燃機和蓄電池。
汽車按用途一般可分為六類:①轎車,又稱小客車,座位一般不超過9個(包括駕駛員座位)。②客車,座位為9個以上(駕駛員座位在內(nèi)),包括城市公共汽車、公路客運汽車、旅游客車等。③載貨汽車,俗稱卡車,主要用于運輸貨物。④牽引車,專門用于牽引掛車或半掛車。⑤專用運輸車,按運輸貨物的特殊要求設計,有專用車廂并裝有相應附屬設備的運輸車,如自卸汽車、液罐汽車、冷藏汽車、散裝水泥汽車、集裝箱汽車等。⑥特種車,主要用于完成其他任務的汽車,如救護車、消防車、垃圾車、灑水車以及各種工程車等。
二、鄂s是哪里的車牌
車牌代碼鄂S歸屬地
隨州市
隨州位于湖北省北部,聞名于世的編鐘出土于此,也是華夏始祖炎帝神農(nóng)的誕生地。
隨州是全國歷史文化名城,中華民族的始祖炎帝神農(nóng)就誕生在這里,他創(chuàng)耕耘、植五谷、嘗百草、興貿(mào)易,開創(chuàng)了中華民族的農(nóng)耕文明;城西擂鼓墩出土的曾侯乙編鐘震驚世界,被譽為世界音樂史上的奇跡;隨州曾是隋文帝楊堅封地,隋朝因隨州而命名;隨州山川秀麗,大洪山、桐柏山、中華山、徐家河、封江等風景名勝旅游區(qū)享譽省內(nèi)外。唐代大詩人李白曾以“彼美漢東國,川藏明月輝”的不朽詩篇贊美隨州。被譽為“楚北天空第一峰”的大洪山,集各類風景名勝之精華,峰峻、山秀、林幽、洞奇、泉醇、湖美,為國家級風景名勝區(qū);封江、徐家河水庫岸柳依依,百島競秀、漁舟游弋,有“水上公園”之勝名;平靖、黃土、武勝三大古關雄踞險地,突兀而立,氣勢非凡。處處佳境引人入勝。地理環(huán)境
隨州位于湖北省北部,跨北緯31度19分至32度26分,東經(jīng)112度43分至113度46分。地處長江流域和淮河流域的交匯地帶,東承中部中心城市武漢,西接省域副中心城市襄陽,北臨信陽,南達荊門,是湖北省對外開放的“北大門”。
地形
隨州隨州地貌多樣,山地、丘陵、平原多種地形兼而有之。其中,山地面積4285平方公里、丘陵面積2094平方公里、平原530平方公里、河灘面積80平方公里,分別占總面積61.3%、30%、7.6%、和1.1%。隨州因而形成了山脈與河流交錯,山谷與坡地相銜,丘陵與平地呼應,隨州因此有“萬山千泉百洞”之稱。隨州的北面是屬于淮陽山脈西段的桐柏山,其主峰太白頂海拔1140米,西南面是褶皺斷塊山大洪山,其主峰寶珠峰海拔1055米。其間為丘陵和坡地,中部是一條西北----東南走向的狹長的平原,稱之為隨棗走廊,這是古今南北交往的一條重要通道。
三、成立不到20年 市值超豐田成為全球車企第一 特斯拉是如何做到的?
近日,特斯拉市值超越豐田,成為全球車企第一的事件引起了整個汽車界的關注。作為一個成立不到20年的年輕車企,特斯拉為何能夠在短短的時間內(nèi)成為全球車企老大?讓我們先來簡單了解一下特斯拉的發(fā)展歷程。
2003年7月1日,特斯拉汽車公司在美國成立,總部位于帕洛阿托;2010年6月,特斯拉登陸納斯達克,成為第一家在美國上市的純電動汽車制造商;2017年2月1日,特斯拉汽車公司正式改名為特斯拉;同年4月13日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示特斯拉將對外展示計劃中的商用卡車;2018年10月17日,對于特斯拉來說是一個值得紀念的日子。因為在這一天,特斯拉上海超級工廠項目得到了實質(zhì)性的進展;2018年12月,特斯拉入圍2018世界品牌500強,排在第81位;2019年9月27日,特斯拉汽車香港有限公司的全資子公司特斯拉建設(上海)有限公司成立;同年11月13日,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克宣布特斯拉歐洲超級工廠將選址在德國柏林,生產(chǎn)范圍包括電池、動力系統(tǒng)和整車。
早在2017年6月30日,彭博網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)就顯示特斯拉市值為580億美元,位居車企市值排行榜第5名。同時,特斯拉市值也超越了同樣來自美國的通用汽車和福特汽車。而排在第1名的是來自日本的豐田汽車,市值為1839億美元。需要說明的是,雖然特斯拉的市值達到了580億美元,但是它的銷售額只有100億美元。即便是相比排在第12位的鈴木汽車的301億美元,差距也是很大的。
到了2020年初,特斯拉股價一路飆升,市值也達到了1400億美元,超越了市值910億美元的大眾。到了6月份,特斯拉市值更是升至1901億美元,超越豐田的1812億美元,成為全球市值最高的車企。與此同時,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克身價一夜之間上漲了32.62億美元。
特斯拉之所以市值能夠飆升,首先與特斯拉銷量的不斷上升有著最直接的關系。剛剛過去的5月份,特斯拉在國內(nèi)的銷量突破萬輛,達到了11565輛。相比4月份的4633輛,環(huán)比增長了150%。
除了銷量之外,另外一個更加重要的原因就是特斯拉怎樣生產(chǎn)電動半掛式卡車了。根據(jù)特斯拉的規(guī)劃,2021年特斯拉旗下首款電動半掛式卡車Semi將會正式交付。而特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克曾公開表示,要加大力度量產(chǎn)Semi。
實際上不只是特斯拉,另外一家電動卡車制造商尼古拉,也是一家初創(chuàng)公司。雖然截止到目前還沒有賣出一輛汽車,市值便超越了福特汽車,最高曾突破了340億美元。
由此可以看出,特斯拉市值的上升從根本上來說就是順應了時代的發(fā)展。這也應了那句話:站在風口上,豬都能飛。
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四、哪個品牌的加油站好?
1、中國石化
中國石油化工集團有限公司,是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業(yè)集團。目前,中石化已經(jīng)是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應商、第二大油氣生產(chǎn)商,是世界第一大煉油公司、第三大化工公司,在2019年《財富》世界500強企業(yè)中排名第2位。
2、中國石油
中國石油天然氣集團有限公司,是1998年7月在原中國石油天然氣總公司基礎上組建的特大型石油石化企業(yè)集團,一家以油氣業(yè)務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備制造、金融服務、新能源開發(fā)等為主營業(yè)務的綜合性國際能源公司。而就在2018年的《財富》世界500強排行榜中,中國石油排名第4位。
3、中國海油
中國海洋石油集團有限公司,總部設在北京,是中國國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直屬的特大型國有企業(yè)(中央企業(yè))。
自1982年成立以來,中國海油通過成功實施改革重組、資本運營、海外并購、上下游一體化等重大舉措,企業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,由一家單純從事油氣開采的上游公司,發(fā)展成為主業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整的國際能源公司。
4、殼牌加油站
荷蘭皇家殼牌集團,是目前世界第一大石油公司,總部位于荷蘭海牙和英國倫敦,由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。該集團是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產(chǎn)商,同時也是汽車燃油和潤滑油零售商。業(yè)務遍及全球140個國家,雇員近9萬人,油、氣產(chǎn)量分別占世界總產(chǎn)量的3%和3.5%。
5、中化道達爾
中化道達爾燃油有限公司,于2005年正式在北京成立,是中國中化集團公司和法國道達爾集團共同投資成立的合資企業(yè)。該集團是中國四大國有石油公司之一,在石油、化肥、化工領域?qū)嵤┤蚧\作,在業(yè)界享有很高聲譽。
6、中石化BP
中石化碧辟(浙江)石油有限公司(以下簡稱中石化BP)成立于2005年,是由世界兩大石油巨頭--中石化和BP強強聯(lián)手共同投資成立的一家中外合資企業(yè):中國石化。那么中石化BP,主要經(jīng)營加油站油品零售及便利店業(yè)務,目前在杭州地區(qū)、寧波地區(qū)、紹興地區(qū)經(jīng)營管理408座加油站、232家便利店。
7、中油BP
中油碧辟廣東石油有限公司,于2004年11月18日正式成立,是中國石油天然氣股份有限公司與英國BP集團聯(lián)合組建的中國第一家、同時也是最具規(guī)模的成品油零售合資企業(yè)。中油碧辟是華南地區(qū)最大的加油站便利店營銷網(wǎng)絡,每天為超過20萬的機動車駕駛員提供親切而專業(yè)的服務。
另外我國目前共有加油站9.2萬座,其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%,其他加油站約占56%。國際三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站,數(shù)量上不及中石化、中石油,擁有加油站總量的5%。所以由中國控股的石油公司更加有保障。
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