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2020叉車(chē)品牌十大排名（叉車(chē)品牌排行榜前二十名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29 17:45:04 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 829 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2020叉車(chē)品牌十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、我在上海，買(mǎi)叉車(chē)什么牌子好？
2、無(wú)人叉車(chē)品牌前十名有哪些？
3、電動(dòng)叉車(chē)？首選那個(gè)品牌
4、智能無(wú)人叉車(chē)品牌前十名有哪些？

2020叉車(chē)品牌十大排名（叉車(chē)品牌排行榜前二十名）

一、我在上海，買(mǎi)叉車(chē)什么牌子好？

原標(biāo)題：十大叉車(chē)品牌排行榜叉車(chē)什么牌子好

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。鹿豹座平臺(tái)關(guān)注品牌排名對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生的重要作用，對(duì)消費(fèi)升級(jí)后的品牌營(yíng)銷(xiāo)有著獨(dú)到的見(jiàn)解，下面是根據(jù)市場(chǎng)反饋情況總結(jié)出的叉車(chē)十大品牌，排名不分先后。

合力

始建于1958年，企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)為工業(yè)車(chē)輛、工程機(jī)械及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售，目前是我國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力與經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車(chē)輛研發(fā)、制造和出口基地，自1991年以來(lái)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已經(jīng)連續(xù)23年保持全國(guó)同行業(yè)第一，2009年位居世界工業(yè)車(chē)輛八強(qiáng)，成為唯一入選全球十強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)。1996年在上海證券交易所掛牌上市，股票簡(jiǎn)稱(chēng)：安徽合力，是目前我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)唯一的上市公司。具有年產(chǎn)叉車(chē)整機(jī)12萬(wàn)臺(tái)、鑄件20萬(wàn)噸、油缸60萬(wàn)根、轉(zhuǎn)向橋12萬(wàn)臺(tái)套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗(yàn)檢測(cè)能力。

杭叉

1956年建廠，2000年改制，成為叉車(chē)業(yè)的排頭兵，躋身世界叉車(chē)前十四強(qiáng)，中國(guó)最大1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)。為中國(guó)乃至世界的叉車(chē)事業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)。

林德

林德物料搬運(yùn)，總部位于德國(guó)阿薩芬堡，是歐洲市場(chǎng)的領(lǐng)先者，世界領(lǐng)先技術(shù)的帶頭人，在全球100多個(gè)國(guó)家均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。多年來(lái)一直保持世界領(lǐng)先地位，向全球市場(chǎng)提供全系列產(chǎn)品及全方位服務(wù)和解決方案，也是世界上唯一將靜壓傳動(dòng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)車(chē)輛的制造商。是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及技術(shù)支持基地，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)96個(gè)城市。

龍工

于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機(jī)械企業(yè)。2005年率中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)之先在香港主板上市。自主開(kāi)發(fā)和制造了具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)和壓路機(jī)等四大品類(lèi)500多種型號(hào)的整機(jī)產(chǎn)品，以及傳動(dòng)元件、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路等核心零部件，并配套建設(shè)了大型現(xiàn)代化的精密鑄鍛件保障基地，全面推行縱向一體化的運(yùn)營(yíng)模式。龍工裝載機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量，穩(wěn)居全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位；挖掘機(jī)、叉車(chē)、壓路機(jī)及其龍工系列產(chǎn)品的核心零部件，均達(dá)到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”的水平。

柳工

始創(chuàng)于1958年，于1993年在深交所上市，成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司。國(guó)內(nèi)有9大制造基地，2008年公司在印度投資建設(shè)第一個(gè)海外研發(fā)制造基地。發(fā)展了技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、性能完善的全球工程機(jī)械主流產(chǎn)品線，包括輪式裝載機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)、路面機(jī)械（壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)等）、小型工程機(jī)械（滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等）、叉車(chē)、起重機(jī)、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等。覆蓋全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)：柳工裝載機(jī)產(chǎn)品多年來(lái)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一，是裝載機(jī)行業(yè)和市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

豐田叉車(chē)

2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛的總經(jīng)銷(xiāo)商。豐田叉車(chē)已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車(chē)組裝廠，銷(xiāo)售和服務(wù)中心。豐田叉車(chē)已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域，汽車(chē)領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車(chē)，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。

犀牛

始建于1946年，為國(guó)有大二型企業(yè)。1958年，中國(guó)第一臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車(chē)在這里誕生。大連，成為“中國(guó)叉車(chē)搖籃”，并由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)叉車(chē)制造業(yè)史。成為我國(guó)1-45 噸全品種通用叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、正面吊運(yùn)機(jī)等10大類(lèi)，30余個(gè)系列，300余種品種規(guī)格，以中、大噸位級(jí)為主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的叉車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地。內(nèi)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，出口遍布百余個(gè)國(guó)家。被認(rèn)定為遼寧省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。

海斯特

海斯特是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球80多年的著名叉車(chē)品牌之一

從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē)，到專(zhuān)用的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)，海斯特提供幾乎所有種類(lèi)和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē)。海產(chǎn)品行銷(xiāo) 130 多個(gè)國(guó)家，集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造為一體。

諾力

浙江諾力機(jī)械股份有限公司是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入工業(yè)車(chē)輛生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一，擁有十余年的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。自設(shè)立以來(lái)，公司通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和有計(jì)劃的規(guī)模擴(kuò)張，產(chǎn)品銷(xiāo)量逐年擴(kuò)大，行業(yè)地位不斷提高。公司主要產(chǎn)品銷(xiāo)量已連續(xù)多年排名國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一位。擁有先進(jìn)的智能設(shè)備及先進(jìn)專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備，并采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為公司產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)。

美科斯

始建于2006年初，迄今已申報(bào)國(guó)家發(fā)明、實(shí)用新型及外觀專(zhuān)利達(dá)60余項(xiàng)，開(kāi)發(fā)了300余種型號(hào)的系列產(chǎn)品。美科斯與中國(guó)人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院聯(lián)合研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)可實(shí)現(xiàn)任意方向行走的“全方位移動(dòng)叉車(chē)”，填補(bǔ)了中國(guó)民族工業(yè)車(chē)輛在該尖端技術(shù)領(lǐng)域的空白。已成為中國(guó)人民解放軍總參、總后、總裝、二炮、海軍、空軍等部隊(duì)單位定點(diǎn)的物流搬運(yùn)裝備供應(yīng)商。

叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。在高端營(yíng)銷(xiāo)推廣平臺(tái)鹿豹座看來(lái)，正因?yàn)檫@些叉車(chē)品牌在網(wǎng)絡(luò)推廣方面做出了自己的努力，才能達(dá)到今天這樣好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。依托中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院提供的戰(zhàn)略支持，鹿豹座平臺(tái)以大數(shù)據(jù)、內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)為核心，整合優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品+資源+專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)/執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，一站式解決實(shí)體經(jīng)濟(jì)的營(yíng)銷(xiāo)推廣及轉(zhuǎn)型升級(jí)難題。返回搜狐，查看更多

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二、無(wú)人叉車(chē)品牌前十名有哪些？

全球工業(yè)無(wú)人車(chē)輛領(lǐng)軍企業(yè)「未來(lái)機(jī)器人」VisionNav致力于用科技賦能工業(yè)車(chē)輛無(wú)人駕駛，推動(dòng)物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)柔性無(wú)人化進(jìn)程。通過(guò)將5G通信、人工智能（AI）、環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等核心技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，未來(lái)機(jī)器人為產(chǎn)線物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流提供工業(yè)無(wú)人車(chē)輛產(chǎn)品及柔性物流無(wú)人化解決方案。目前已研發(fā)和生產(chǎn)8大系列無(wú)人叉車(chē)、無(wú)人牽引車(chē)產(chǎn)品，突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無(wú)人裝卸車(chē)、多層移動(dòng)式料框堆疊等剛需場(chǎng)景需求。未來(lái)機(jī)器人在全球累計(jì)銷(xiāo)售500+產(chǎn)品，落地150+項(xiàng)目，與50+世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成合作，業(yè)務(wù)遍及全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

三、電動(dòng)叉車(chē)？首選那個(gè)品牌

樓主想購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口電動(dòng)叉車(chē)，果然有遠(yuǎn)見(jiàn)！推薦叉車(chē)行業(yè)中的霸主給你。海斯特叉車(chē)創(chuàng)建于1929年，屬于美國(guó)納科集團(tuán)搬運(yùn)機(jī)械部門(mén)，納科在美國(guó)的納斯達(dá)克上市。在美國(guó)，海斯特收購(gòu)了yale叉車(chē)，是第一大叉車(chē)品牌，在美國(guó)為軍工配套裝備，屬于國(guó)防的配備供應(yīng)商。海斯特于1998年隨通用汽車(chē)在中國(guó)的投資，作為通用汽車(chē)的全球合作協(xié)議供應(yīng)商，來(lái)到中國(guó)上海設(shè)立全球的第13家工廠，擁有全球?qū)＠膍onotol踏板技術(shù)，比較同行高30%的工作效率，在美國(guó)，海斯特已成為叉車(chē)的代名詞，在中國(guó)的10年間，已有超過(guò)15000臺(tái)的海斯特叉車(chē)用于中國(guó)的港區(qū)，物流企業(yè)，外資企業(yè)，化工企業(yè)，大型國(guó)企，高效率的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和國(guó)防領(lǐng)域，產(chǎn)品已遍布中國(guó)的各個(gè)角落，海斯特叉車(chē)正以20％的年增長(zhǎng)速度，在中國(guó)的搬運(yùn)市場(chǎng)擔(dān)當(dāng)重要的角色。2004年海斯特在中國(guó)的投資由原來(lái)的1606.7846萬(wàn)美金注冊(cè)資金的基礎(chǔ)上，又追加1250萬(wàn)美金，投入中國(guó)的工廠，目前，海斯特叉車(chē)猶如通用汽車(chē)被消費(fèi)者認(rèn)可一樣，越來(lái)越得到高端企業(yè)的信賴。海斯特的防爆改裝叉車(chē)占有國(guó)內(nèi)85%的市場(chǎng)份額，用于最危險(xiǎn)的軍工，化工，國(guó)防等艱苦艱巨的環(huán)境中，充分證明了海斯特叉車(chē)的產(chǎn)品穩(wěn)定性和技術(shù)成熟度。（林德叉車(chē)曾一度放棄防爆叉車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售）擁有最高行業(yè)品質(zhì)和全系列產(chǎn)品的海斯特中國(guó)公司及團(tuán)隊(duì)，甚至成為同行業(yè)者跳槽的首選地。海斯特叉車(chē)在全球有13個(gè)生產(chǎn)基地，主要分布在北美洲、歐洲、亞洲，并且在上海建有獨(dú)資工廠，全球技術(shù)同步，同步推出最新產(chǎn)品，生產(chǎn)全系列的叉車(chē)，車(chē)型種類(lèi)在同行業(yè)中最為全面，提供各種動(dòng)力形式、駕駛方式的叉車(chē)，適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、超市、港口碼頭、集裝箱碼頭及特殊作業(yè)要求如軍工、防爆作業(yè)區(qū)等，型號(hào)達(dá)到140種q

四、智能無(wú)人叉車(chē)品牌前十名有哪些？

智能無(wú)人叉車(chē)品牌這一塊在目前并沒(méi)有權(quán)威性的排名，綜合產(chǎn)品、實(shí)力、案例、客戶等因素考量，現(xiàn)階段像艾吉威、未來(lái)機(jī)器人、井松、嘉騰等這些都是做得比較不錯(cuò)的，可以參考參考。

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