越野車性價比排行榜（家用越野車性價比排行榜）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于越野車性價比排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、價格便宜、越野性強的車有哪些？

• 2、越野車排行d90 pro

• 3、想買一輛越野車，哪些國產越野車性價比較高？

• 4、十大純正越野車排名？

一、價格便宜、越野性強的車有哪些？

馬自達18萬，車身價。

既然你都這么問了，那就給你推薦一款，便宜性能又好的越野怪獸！

瓦滋獵人在頭燈設計方面，瓦滋獵人可謂是做到了另類式的設計，分體式設計的頭燈倘若出現在都市型的SUV車型上，可以被冠以“復古”，而瓦滋獵人的分體頭燈則是本色出演，完全體現出了古典的感覺。

　

前懸掛的結構為螺旋彈簧三連桿，非獨立懸掛。從分動器前段連接前橋差速器的傳動軸，差速器左側的白色殼體是發(fā)動機油底殼，為鋁合金材質。

后橋的減震采用的是鋼板彈簧和斜置的液壓筒。為了避免車橋因為過度壓縮和車身發(fā)生硬碰撞，還設計有一個看起來很大的橡膠緩沖墊。

從分動器后端連接后橋差速器的轉動軸，通用的十字萬向節(jié)結構，差速器兩側是斜置的液壓減震筒。瓦滋獵人的油箱為左右雙油箱的設計，左右都可以加油。

傳動方面，變速箱匹配的5速手動變速箱，分動器有2H(兩驅高速)、4H(四驅高速)以及4L(四驅低速)可選。發(fā)動機搭載的是2.7L汽油機，最大功率94.1kW(128Ps)/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗為13.2L，最高時速130km/h。

瓦滋獵人的市場其實很純粹，就是面向愛好野外越野的朋友，與家用市場基本毫不沾邊。車輛本身的實力可以說是不錯的，畢竟歷經過二戰(zhàn)的洗禮并作為俄羅斯軍用車輛至今，產品可靠性應該是靠譜的。

不知道您說的價格低，具體是多少錢，但是性能強悍的越野車通常都不便宜，因為在車身強度、制造工藝方面，越野車要比普通城市SUV投入更多的成本。幫您推薦幾款價格相對實惠，可玩性比較高的越野車吧。雖然性能沒有牧馬人、陸巡強悍，但是走一些長途穿越路線，和輕度越野路段基本沒什么問題。

1：日產途達

新車指導價：16.98-24.58萬元

在30萬元內，日產途達是一款有著較高性價比的越野車。外形比較硬朗、車身尺寸也比較大，整體造型還是挺霸氣的。雖然途達有兩驅版本，但是不建議您購買，既然是越野車，帶四驅系統那是必須的，兩驅版的沒意義。

途達搭載了一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，雖然動力參數不是很搶眼，但是這臺發(fā)動機的可靠性還是不錯的。途達采用非承載式車身結構，分時四驅系統，高配車型上還配有后橋差速鎖，走一些輕度越野路段問題不大，而且后期還有很大的改裝潛質。

2：北京 汽車 BJ40

新車指導價：12.98-19.98萬元

北汽BJ40是越野圈中比較歡迎的車型之一，首先是價格比較便宜，第二是造型比較復古，和Jeep牧馬人有幾分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款車型。不建議您購買柴油版，首先是后期維修不是很方便，第二是有些城市不給柴油版乘用車上牌照。

如果您的預算充足，最好選擇2.3T自動四驅版本，2.0T也有四驅版本車型，但全都是手動擋。前驅版不建議大家購買，畢竟是越野車，四驅系統是硬性指標。2.3T高配車型采用分時四驅系統，并且后橋帶有差速鎖。不僅如此，BJ40的配置也比較高，液晶儀表、大尺寸多媒體顯示屏、座椅加熱等功能一應俱全，而且液晶儀表中還可以實時顯示車輛的信息和狀態(tài)。這項功能在越野的過程中，比較實用。

巖哥的觀點：今天給大家推薦了兩款我個人覺得價格相對實惠，并且可玩性比較高的硬派越野車。這兩款車的保養(yǎng)費用相對較低，后期的改裝件也比較多。

我是巖哥，如果您有關于 汽車 方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！

合資車里，價格最便宜，越野性能最強的恐怕非鈴木吉姆尼莫屬了吧

別的不說，短小精悍就是對它最好的詮釋，奔馳大G能走的路它也能走，奔馳大G走不了的路它也能走，這就是實力。

如果是國產的話，那可就多了吧，上有哈弗H9罩頭，咱就以吉姆尼的價格為例，從高往下說（除了非承載式車身，四驅和柴油動力也是區(qū)別越野車的一個標準），國產越野車基本都是渦輪增壓發(fā)動機，一般都是2.0T居多。

1.BJ40（喜歡牧馬人但是買不起的首選）

分兩門和四門可選，價格區(qū)間為12.98萬 19.98萬之間，《戰(zhàn)狼2》中有著不俗的表現。一般都是車友會或者俱樂部組隊自駕遠游居多。

2.馭勝S350

屬于中型SUV級別，

分五座和七座可選，

價格區(qū)間在12.18 17.38萬之間，越野能力不俗，不過很少開著去自駕的。

3.陸風X8

和陸風X7一比較，簡直就是一個西部牛仔，一個白面小生。價格區(qū)間在11.99 15.79萬，賣的好的居然是汽油車型，畢竟汽油車型便宜，可是汽油比柴油貴啊

4.哈弗H5

應該說是國產越野車里的扛把子了，10.78

13.18萬的價格區(qū)間，也讓H5成了國產越野車中H6一樣的存在，一般買H5的多為家用，偶爾越個野，或者作為工具車在工地上跑。

5.北汽BJ212

記得小時候，一提到吉普車，就會想起這款212，如今20多年過去了，212基本沒有啥變動，還是原來的配方，還是熟悉的味道。價格區(qū)間在7.18 10.06萬，應該是國產里最便宜的越野車了，當然也是配置最低的越野車了

如果真的單純是為越野考慮的話，可以考慮一下吉姆尼，這款小車的越野能力真的是非常贊，我一直稱吉姆尼為越野界的“小辣椒”，野外也經常看到他們的身影，我最近在街上看到的改裝的吉姆尼也越來越多，買了它，你會多很多興趣相投的朋友。

此外，哈弗的H5也是不錯的選擇，車身比較大，可以兼顧一些空間問題，不過單純從越野來講，短軸距的越野車可能更吃香一點，過一些A字坡之類的地方會更輕松。

預算再高一點的話，可以試試帕杰羅，山貓的能力也是有目共睹，曾經軍車很多都是山貓的，可靠性不錯。

當然，我們都知道牧馬人，陸巡好，但是太貴了，以上幾款可以試試。

鈴木 吉姆尼

新車指導價：14.18-16.08萬元

“叢林之王”鈴木吉姆尼，短小精悍的典范，深受眾多越野愛好者的追捧，該車搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機，提供85P馬力、110N·m扭矩，匹配5MT與4AT變速箱，前置分時四驅，非承載式車身，及其短小的車身，注定不需要那么大的馬力，所以這點不用擔心，另外作為一款全進口車型，越野改裝件的成本卻及其便宜。

北京 BJ40

新車指導價：12.98-17.98萬元

看過戰(zhàn)狼2的消費者，對這臺車應該不陌生，雖然電影中對這臺車有所夸大，但是作為單純的越野車型來用，其越野性能表現的可圈可點，該車搭載兩款動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供204P馬力、280N·m扭矩，2.3T渦輪增壓發(fā)動機提供250P馬力、350N·m扭矩，匹配5MT與6AT變速箱，分為后驅版本與分時四驅版本。

鈴木 維特拉

新車指導價：9.98-15.98萬元

鈴木同門兄弟維特拉，或許很多人不看好它的越野性能，但你要知道它的大哥超級維特拉，那可是不次于帕杰羅的存在，所以它是擁有一定的越野實力，該車搭載兩款動力：1.6L自吸發(fā)動機提供122P馬力、158N·m扭矩，匹配5MT變速箱；1.4T渦輪發(fā)動機提供140P馬力、220N·m扭矩，匹配6MT與6AT變速箱，全時四驅，中央差速器可鎖止。

北汽 戰(zhàn)旗

新車指導價：7.36-8.08萬元

北京 汽車 的同源品牌，只是聽戰(zhàn)旗的名字，是不是就有種神圣感，至今很多老越野玩家，仍會鼓搗一些戰(zhàn)旗外出越野，該車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，提供102P馬力、178N·m扭矩，匹配5MT變速箱，分時四驅，非承載式車身，你如果有興趣的話，大可以淘臺戰(zhàn)旗，然后自己改裝外出越野，畢竟成本很低。

BJ 212

新車指導價：6.84-7.03萬元

比戰(zhàn)旗更加神圣的BJ212，是多少人夢中的記憶，在經過部隊用車的加成之后，212至今都被視為越野的經典車型，該車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，提供102P馬力、178N·m扭矩，匹配5MT變速箱，分時四驅，非承載式車身，如果你能收到一臺曾經保存較好的部隊精品212，將會讓那些鐵桿越野迷們口水橫流。

越野并不是那些售價幾十萬甚至上百萬的車才可以去，十幾萬二十萬的車越野能力不比它們差多少。我今天就推薦幾款越野能力不錯的，售價親民的越野車。

1.哈弗H5，硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠，普通越野完全可以勝任。哈弗H5比哈弗家族任何一款車的口碑都要好。

2.江鈴馭勝S350。價格要比H5高點，但是車內舒適性和配置要比H5好點。越野各方面指標都比較標準，越野能力中規(guī)中矩。

3.北京BJ40。外觀是男人都喜歡的方盒子造型，霸氣硬朗。新一代的北京40Plus在內飾方面下了很大的功夫，更加貼近城市舒適性。

4.哈弗H9，性價比王者。把哈弗H9放在60萬內都難以找到比它性價比更高的越野車了。舒適型與越野型兼顧，把越野也變成了一種享受。

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具體價位你沒有提供，那基本就按20萬為界限吧！越野車特點是 非承載式車身 ，四驅（最好是分時四驅），離地間隙大、維修簡單等等。畢竟是軍車中的一個分支，在安全程度上都比較可靠。

BJ212

這應該是能賣到的最便宜的越野車型了，也是被人們廣泛熟知的。這兩年北汽重新更換發(fā)動機，讓這款老車有重新進入市場。它共有兩款車型，分別搭載1.5T和2.4T發(fā)動機，之匹配的是6速手動變速箱和分時四驅系統，動力上還是很強勁的， 非承載式車身 ，價格在8-10萬之間。說實話，性價比還是不錯的。涉水深度為600mm、接近角為45度、離去角為35度、縱向通過角為26度。滿足國六排放標準。 不過，這車小毛病較多，整體的制作工藝也很一般。這輛車買來玩玩可以，不能作為家庭用車。

哈弗H5

長城 汽車 這幾年勢頭很猛，連續(xù)發(fā)布了多款車型。哈弗H6更是一直占據著銷量排行的首位。在哈弗系列中，H5的越野能力還是不錯的， 非承載車身 、電控分時四驅、能安裝后橋差速鎖， 價格在10-13萬 。動力采用汽油和柴油發(fā)動機，均為2.0T，搭載6擋手動變速箱。整體工藝還算不錯，作為家庭使用也是不錯的選擇， 只可惜它沒有自動擋車型 。

北京BJ40

外形飽受爭議的一款車，但性能確實不俗。600mm的涉水深度、220mm地間隙，接近角為37度，離去角為31度，縱向通過角為24度。使用了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩380?！っ?，傳動系統匹配8速自動變速箱，并采用 分時四驅系統 。此外，高配車型還提供前后差速鎖，差速鎖在越野車中那是任何電子技術都無法比擬的。售價15萬起。

馭勝S350

在越野車中，馭勝S350是容易被忽視的一款車。無論是外觀是知名度都和前面的車有所差異。但是，它的性能可是一點不差。它擁有汽油和柴油機兩款車型，最新款汽油機為2.0T，最大馬力220匹，扭矩350?！っ?。柴油機141匹，最大扭矩340牛·米。變速箱有手動六檔和8AT可以選擇，使用分時四驅系統，伊頓后鎖。同樣采用 非承載式車身 結構。車確實是一輛好車，只是品牌影響力較低，不被消費者認可。價格在12-20萬區(qū)間。

另外，像 五十鈴mu-X、日產途達 在合資車中也是不錯的選擇。進口車中吉姆尼是一款強悍的越野車，只是由于銷售渠道的問題，價格較高。如果買越野車就是為了玩的話，市場上找一輛老款二手車型也是不錯的選擇。

題主說的價格便宜這個問的太模糊了，不過20萬買硬派越野車還是有可選車型的，性價比相當高，十萬檔建議哈弗H5，20萬檔以內建議榮威RX8,北汽BJ40以及日產的途達，其中H5最為讓我印象深刻，除了車型老一點，其它真的沒毛病，長城后期也會對其出改款車型

先說下，四臺車中唯一的合資車途達，鄭州日產代工生產，這臺車話題爭議很大，奔馳 雷諾以及日產共享平臺打造， 整車外觀相當大氣，跟普拉多，帕杰羅類似的長途穿越風格，定位中型SUV，整車尺寸達到4882，1850，1835，軸距為2850，內部空間很大，坐墊也很厚實柔軟，四驅采用的是分時四驅系統，在低速四驅模式下，扭矩可以放大2.7倍，且?guī)в须娮酉藁δ?，后橋也配有牙嵌式差速鎖，結實可靠，動力搭載2.5L自吸發(fā)動機，最大功率184，峰值扭矩251，匹配進口的JATCO 7AT的變速箱，整體動力水平相對偏弱一些，尤其是高速跟高海拔行駛的時候會感覺有點拖沓，整體底盤駕駛感受偏軟，非鋪裝路面行駛還是相當舒適的

第二款推薦榮威RX8，整車外觀相當大氣，也是幾款車中尺寸最大的，定位中大型SUV，整車尺寸達到4923，1930，1840，軸距達到2850，車內空間較大，采用7座2 3 2布局，裝載能力跟途達不相上下，作為榮威的旗艦級SUV，RX8的整車兼具豪華品質，內飾設計也是幾款車中最佳的，大量木紋跟皮革的材料包裹對于檔次提升明顯，四驅采用一套博格華納的全時四驅系統，帶2H模式，中央差速器采用多片離合器式結構，自動模式下前后驅動力分配為40:60，車輛打滑時前軸最多可以分配到百分之50的動力，低速四驅扭矩最大可以放大到2.48倍，動力搭載2.0TGI發(fā)動機，最大功率222，峰值扭矩360，匹配愛信的6AT變速箱，整體配置水平最佳，日常家用也很合適

最后再說一下BJ40，整車外觀相當硬朗，標準的吉普車造型，這車買回去大部分還是會進行改裝，不改裝真的太浪費了，缺點也有，比如做工比較粗糙，主動安全功能較少，內飾 科技 感有了，動力搭載薩博的2.3T發(fā)動機，配愛信6AT變速箱，最大功率250，峰值扭矩350，尺寸為4645，1925，1871，軸距2745，低扭放大2.5倍，還有電子限滑功能，帶有后橋伊頓式差速鎖,簡單形容BJ40就是用吉普四成的售價完成百分之70你需要的越野需求

至于哈弗H5，這車我不想強調太多了，2.0T的柴油機，帶四驅，多片離合器差速器，后橋差速器，低扭放大2.5倍，手動擋，十萬出頭的售價，越野發(fā)燒友絕對不要錯過，吉姆尼這里就不說了，價格太高，標準的情懷車型

以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你選車有幫助

二、越野車排行d90 pro

在國產越野車中，既具有性價比，又擁有相當強的實力，越野車suv排行榜大通D90 pro可是首屈一指。

上汽大通MAXUS D90 Pro的外觀設計極具辨識度，整體造型非常硬朗。從正面看，多邊形的格柵，配合C字型的霧燈區(qū)域造型，具有獨特的硬漢氣質。從側面看，線條少，成就了其簡潔美的設計感。

從車內空間看，越野車suv排行榜大通D90 pro的2020款2.0T汽油四驅旗艦版座椅是全真皮材質包裹的。并且，座椅寬大柔軟，無論駕駛者是男性還是女性，乘坐體驗都非常良好。該車型還配備了主駕駛座的電動調節(jié)，在舒適的基礎上也更加方便調節(jié)。

此外，上汽大通MAXUS D90 Pro提供5/6/7座可選，座椅布置有2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2等多種搭配形式，第二排兩座座椅可選配加熱、按摩功能，另6座車型獨有百萬級豪華SUV才會擁有的第二排獨立座椅。

注意：

如果你看到這里就已經心動了，可就太早了。上汽大通MAXUS D90 Pro最大的賣點在于高度定制化服務。很多消費者也是被這一點吸引而來的。上汽大通MAXUS D90 Pro具有一套名為“蜘蛛定制”的高度選配服務系統。

在該服務系統中，消費者可以根據自己的消費能力、喜好、需求，為自己定制一輛專屬的上汽大通MAXUS D90 Pro。無論是動力總成、座椅形式、外觀，還是內飾，消費者都可以隨心的進行配置。

三、想買一輛越野車，哪些國產越野車性價比較高？

北京BJ40，越野改裝愛好者的最愛。BJ40越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，有著高于同級的通過性，越野時能最大限度減小前后杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

BJ40L滿足那些購車者對于狂野的一切要求，整個外觀設計可以用兩個詞來總結：粗獷硬朗和不拘小節(jié)。粗獷硬朗是顯而易見的，這樣的直線條加上經典越野車的設計風格才是硬派SUV應有的相貌。國產車推薦榮威Rx8，指導價16.88-25.18萬，車身尺寸4923*1930*1840、軸距2850m，中型SUV。動力搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT手自一體變速箱，懸架結構為前雙叉臂、后五連桿式整體橋。

如果越野，看你的預算，十幾萬的有哈弗H5 北汽BJ40；20多萬的有撼路者、帕杰羅勁暢、牧游俠、途達；30萬以上的帕杰羅（山貓）、普拉多、途樂、牧馬人等；再貴就是 蘭德酷路澤、奔馳G系列，這些都是越野。在30萬元內，日產途達是一款有著較高性價比的越野車。外形比較硬朗、車身尺寸也比較大，整體造型還是挺霸氣的。雖然途達有兩驅版本，但是不建議您購買，既然是越野車，帶四驅系統那是必須的，兩驅版的沒意義。

哈弗H9號稱越野能力強大，因為這臺車號稱有“三把鎖”。然而其分動箱集成的正是限滑差速器，是利用壓緊離合器實現傳動軸限滑；然而離合器長時間運行必然會高熱，高溫后會導致摩擦力降低造成無法穩(wěn)定的分動。BJ212是中國最早生產的乘用車，最純正的一款ORV越野車，誕生于1965年。外形高度延續(xù)了傳統造型，加上墨綠色配色，使其充滿了軍用氣息。

四、十大純正越野車排名？

1、雪佛蘭Colorado ZR2

雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激，巖石沙地等復雜路況地形也絲毫不在話下。雪佛蘭對于這款中尺寸可謂是下足了功夫，在巖石攀爬，沙漠路況上優(yōu)秀的駕駛質感，依舊能夠保持不錯的日常道路駕駛體驗。與全尺寸皮卡相比，車身尺寸上的優(yōu)勢為底盤操控性打下了堅實的基礎，而由Multimatic調教的懸架系統也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎發(fā)現

路虎發(fā)現自1989年問世到現在不到三十年，歷經四次換代，已經從最初的實用型SUV，逐漸發(fā)展成豪華SUV。雖然發(fā)現不是路虎的最經典車型，卻成了最具性價比的路虎。雖然發(fā)現五放棄了越野界視為標桿的大梁，但比老款減重22%，而且得益于空氣懸掛，發(fā)現五在諸多越野方面的參數更是優(yōu)于發(fā)現4。

3、梅賽德斯-奔馳 G550

奔馳G級一直以來在車迷們心中“神”一般的存在，自從上世紀70年代推出以來，這款SUV的外觀幾乎沒有什么變化，不過內在方面還是經過了很多升級，做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步，這也奠定了其在奔馳SUV家族中“大哥”的地位。

自行調教的空氣懸掛并且擁有舒適和運動模式，奔馳的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合，實現其強大的越野性能。

4、路虎攬勝

作為世界上為數不多只生產SUV的廠商，路虎一直走在高端豪華的道路上，而攬勝則是其最“頂級”的車型，雖然出現了眾多“競爭者”，但是依然無法撼動其SUV領軍者的地位。

5、Jeep大切諾基Trailhawk

大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產品力中再添加了相當多的全地形越野能力，讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格，現在更加注重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強大，可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方！

6、豐田 4Runner TRD Pro

豐田4RUNNER，這款車型對于不少朋友來說可能不算太熟悉，但這款車型的性能我們應該并不陌生，因為這基本就是普拉多的胞生兄弟，兩款車型有著完全相同的底盤、動力傳動和四驅系統，不同的是，我們只能在美國市場見到豐田4RUNNER的身影。

而作為一款專為越野而生的車型，豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本，與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣，經過豐田御用改裝廠TRD的精心設計與調校，這款車已然成為了翻山越嶺的利器！開著它在荒野中馳騁可以說是每位越野愛好者夢寐以求的事情！

7、豐田Land Cruiser

說到純粹的越野車，在廣大車迷之間最為喜愛的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經歷了大半個世紀的車型發(fā)展中，豐田蘭德酷路澤憑借著強大的越野能力以及可靠的車身，已成為了現如今人盡皆知的四驅王者。從沙漠到沼澤泥地，我們都可以看見他馳騁的身影。

8、福特F-150 Raptor

如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力，那福特打造的這臺F-150猛禽已經滿足了你的所有要求。它甚至還有一個專門的“Baja（巴哈）模式”，在這個模式下，四驅系統全面工作、節(jié)氣門反應速度增強，而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區(qū)間也變得更寬，為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然說到越野皮卡，怎么能少了福特F150猛禽的勁敵——來自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發(fā)動機，調整了外觀細節(jié)讓它看上去更加有力量感，當然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型，也許正是因為這些越野皮卡的成功，才逼得Jeep終于決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。

10、日產 Titan XD PRO-4X Diesel

日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型，所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及后橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能，不過這臺車與眾不同的一點，是它有且僅有一臺康明斯V8柴油發(fā)動機可選，這讓它的公路性能略打折扣，不過在越野路段上，柴油發(fā)動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優(yōu)勢。

參考資料來源：鳳凰網-外媒評選10款最佳越野車型 牧馬人沒上榜！

以上就是關于越野車性價比排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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