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六月份suv排行榜（六月份suv排行榜全部）
發(fā)布時間：2023-03-31 15:03:55
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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當前文章關鍵詞排名出租
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于六月份suv排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、2020年6月SUV銷量排行榜
6月，SUV的市場銷量表現(xiàn)持續(xù)增漲，綜合銷量達76.6萬輛，同比增長1.2%。其中，小型SUV銷量為13.4萬輛，同比下降了15%；緊湊型SUV銷量為49.2萬輛，同比增長了1.8%；中型SUV銷量為13.8萬輛，同比增長了23.5%。從以上數(shù)據可以看出，雖然整體銷量仍然上漲，但是主要因素還是中型SUV銷量增長較大，小型SUV則是出現(xiàn)了負增長的趨勢。（數(shù)據來源：乘聯(lián)會）。
本榜單中的優(yōu)惠數(shù)據來自@車fans 采集全國各地一線銷售顧問的反饋（>>歡迎關注他們）。經過慎重考慮，每一款上榜車型，我們都選取了最暢銷的配置，并給到終端店面的價格優(yōu)惠作為參考。另外我們也要感謝銷量數(shù)據提供方“大搜車智云”，其是國內首家以自有產業(yè)鏈為基礎的數(shù)據服務平臺。
小型SUV
6月小型SUV的贏家無疑是本田了，榜首的前兩名分別是繽智和XR-V這兩兄弟，回看此前，雖然長安CS35在6月跌出前二，但架不住它依然有著強大的本土優(yōu)勢，且從實際銷量數(shù)據來看排名第三的它比本田的兩兄弟低了不到1000輛，所以相信在接下來的七月及以后的日子里，這幾臺車依然會在榜單前部激烈鏖戰(zhàn)。
奧迪Q2L這兩個月的表現(xiàn)還是相當不錯的，從4月的3700多輛到6月的4400多輛，可見市場對于這輛車的接受度還是相當高的。另外，它也是這個級別當中目前唯一一款豪華品牌車型，如果僅從產品的精致感來說，它應該是同級別當中數(shù)一數(shù)二的。
仔細看6月的榜單，我們會發(fā)現(xiàn)，除了奧迪Q2L外，完全沒有任何德系品牌的選手上榜，此前榜單中第十名的斯柯達柯米克在6月被新寶駿RS-3（6月銷量第6，共5383輛）給擠出了前十，不過也許是受到4月30日的新款柯米克上市，所以不少消費者在5月進行了一波抄底，以至于這臺車6月的銷量稍有回落。
另外，RS系列作為新寶駿的沖高系列，代表了新的品牌形象，但從2019年的市場表現(xiàn)來看并不是很成功。今年上半年，上汽通用五菱在疫情期間的表現(xiàn)尤其矚目，展現(xiàn)了一個身負社會職責的企業(yè)應有的形象；且五菱和寶駿在上半年發(fā)布的小型電動車也很討喜，這為兩個品牌都帶來了很大的正面影響力。但今年延遲到716的315晚會曝了寶駿變速變速箱故障的問題，目測上半年累積的路人緣又要打水漂了，另外315的威力之強，對銷量也一定會有很大沖擊。
如果說6月小型SUV的最大贏家是本田，那么勢頭最為兇猛的莫過于新寶駿RS-3了，憑借棱角分明的外觀設計，不錯的精致感以及上汽通用體系成熟的技術積淀，基本上用“殺出重圍”來形容也是挺合適的，另外，它的1.5T車型將于不久后的成都車展上市，對于現(xiàn)款車型動力稍有顧慮的朋友可以期待一下新車的表現(xiàn)。
緊湊型SUV
從圖表中可見，6月緊湊型SUV銷量排行前三甲分別為哈弗H6、長安CS75以及本田CR-V，相比5月份，本田CR-V這次以2000輛左右的優(yōu)勢反超了吉利博越。這樣的變化并不令人驚訝，畢竟這兩臺車都有很強的產品力，因此，前兩個月的銷量數(shù)據相差不大，基本都在1000臺左右。
其余部分，相比之前來說，日系車型在6月總體走強，名次以及銷量基本都有所上升。
先來看看豪華品牌的車型表現(xiàn)，此次唯一上榜的豪華品牌緊湊型SUV是寶馬X1，甚至還能以微弱優(yōu)勢領先大眾探歌，這是與前兩月所截然不同的，作為豪華品牌月銷狀元的X1，本月銷量達到了9251輛，這還是沒有算上PHEV車型（6月銷量460輛），活活甩開第二名奧迪Q3（6866輛）近3000輛的銷量。而其余銷量還算不差的車型有凱迪拉克XT4（5997輛）、奔馳GLB（5731輛）。
要說這個級別相當可惜的一位選手，那就是與RAV4榮放作為兄弟車型的廣汽豐田的威蘭達了，前者在6月的銷量達到了15000多輛，而它卻只賣了人家一個零頭多一點點的數(shù)量（5956輛），實屬可惜！
思考一下其中的原因，小小值認為大概率是以下因素：首先，雖然它與榮放是兄弟車型，但畢竟是后來者，知名度、市場認知還有待開發(fā)。其次，就是外觀、內飾的設計問題了，相比榮放來說，它的顏值確實低了些。最后，在于配置方面的原因，相比榮放這個“哥哥”，威蘭達主動安全配置方面的缺席，也有不小的影響。
中型及中大型SUV
看著6月的銷量榜單，我不禁感嘆，這個級別的SUV市場上，大眾真的足夠囂張！前十的車型當中，共有四款大眾集團的車型，或許，用“多生孩子好打架”這句話來形容大眾集團真的沒有任何毛病。
另外還有一位相當厲害的狠角色——奔馳GLC，它已經連續(xù)多次出現(xiàn)在該級別銷量榜單前三甲的位置了，6月份的銷量更是高居第二，僅比第一的途觀L少了1100輛左右，這個成績足以俯視它的另外兩個對手——寶馬X3以及奧迪Q5L了。
作為唯二進入前十的自主品牌，紅旗HS5以及奇瑞瑞虎8的表現(xiàn)也是相當不錯。它們從前兩個月就開始“無視”車市寒冬以及疫情的雙雙暴擊一般，逆流而上，銷量成績每個月都有一定增長，能夠在大量自主品牌當中脫穎而出，也足夠為這兩位選手點個贊了。
唯一上榜的通用車型，別克昂科威連續(xù)幾個月保持了第六的位置，同時銷量數(shù)據也有穩(wěn)步提升，可見其實力不凡。作為關注度相當高的一款車型，這一代昂科威雖然已經接近生命周期的末端，但是昂科威S即將在不久以后上市，新車可以看作是昂科威的轎跑版本，外觀設計更加前衛(wèi)，相信屆時能夠給年輕消費者帶來一些心動。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、6月份中型SUV銷量排行，大眾包攬冠亞軍，紅旗HS5力壓漢蘭達
Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！
今天為大家?guī)?020年6月份國內市場中型SUV的銷量排名情況！從數(shù)據上看，本月大眾品牌包攬了榜單冠亞軍，其中大眾途觀L以15898輛的成績排名第一，大眾探岳售出14831輛位居第二，兩款車型雖然分別來自上汽大眾和一汽大眾，但卻不屬于姊妹款車型，相比之下，途觀L的外觀較為沉穩(wěn)，尺寸和空間也要更大一些，而探岳的風格則偏時尚，比較適合年輕人，同時18.59萬的起售價也更為親民。在 7月17日，市場上又迎來一款轎跑SUV——探岳X，該車基于探岳打造，全系標配了R-Line套件，外觀更加運動，未來它將與探岳共同征戰(zhàn)市場，相信成績也會再次提升。
奔馳GLC單月售出14701輛排名第三，它的兩位老對手寶馬X3和奧迪Q5L分別收獲了12591和10632輛，排在第五、第六位。如今當手握40萬左右預算想買臺豪華SUV的話，這三款車基本是繞不開的，奔馳GLC外觀優(yōu)雅大氣，內部空間也是三臺車里面最大的，符合國人“以大為美”的心理特點、寶馬X3雖然軸距沒有加長，卻保持了原汁原味的運動基因，因此也能吸引到一批忠實的用戶。這代奧迪Q5L說實話我個人覺得不如上一代成功，好在它的優(yōu)惠力度一如既往的大，因此在銷量上也能跟得上GLC和X3。
別克昂科威本月售出12708輛排名第四，作為一員老將，昂科威近兩年來的成績一直比較穩(wěn)定，關鍵原因還是勝在價格實惠，18.99萬的起售價同時還伴隨著相當可觀的優(yōu)惠，已經可以對CR-V、RAV4等緊湊型SUV形成降維打擊。本月共有兩款國產車排進了前十名之列，其中奇瑞瑞虎8單月收獲了9414輛排名第八，紅旗HS5賣出9239輛排名第九，兩款車型目前的都是自家品牌的支柱產品，期待它們的成績會越來越好，“7座SUV標桿”豐田漢蘭達在6月份進賬了8998輛，成績依舊穩(wěn)如泰山。
其余關注度較高的車型中，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60分別售出6416和5718輛，成績不相上下，本田冠道近來由于中期改款，銷量出現(xiàn)了一些波動，在6月份收獲了5634臺，而奇瑞旗下的捷途X70在今年的成績比去年下滑較為嚴重，本月只有3611輛進賬，難道捷途X70只是曇花一現(xiàn)嗎？此外，在6月23日上市的吉利豪越，僅用7天時間就賣出了2372臺，相信憑借自主品牌老大哥的身份，吉利的這款中型SUV未來也會取得不錯的成績！
以下是2020年6月份中型SUV銷量排名情況，不知道您的愛車排在多少位呢？
注：本數(shù)據僅統(tǒng)計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、suv銷量排行榜
suv銷量排行有比亞迪宋新能源、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H6、榮放。
1、比亞迪宋新能源
宋系列依然延續(xù)強勢發(fā)揮，加入了DM-i超級混動系統(tǒng)之后，憑借著優(yōu)秀的燃油經濟性和出色產品力讓它的銷量開始飛速上漲。
2、特斯拉Model Y
排在第二的是特斯拉Model Y， Model Y這款車沒有太多可說，不僅有著更加實用的空間以及更舒適的坐姿，同時也還有特斯拉的品牌光環(huán)，這也讓很多消費者選擇它。Model Y現(xiàn)在的產能已經有所緩解，相信其銷量有望進一步信讓上升。
3、本田CR-V
CR-V作為一款常年在國內口碑表現(xiàn)非常不錯的車型，在實用性、養(yǎng)護成本、燃油經濟性都是一流的水平，能獲得支持也是理所應當。值得一說的是，全新一代CR-V即將在國內上市銷售，首先會上1.5T的版本。
4、哈弗H6
哈弗H6跌出了前三的范圍，作為一款緊湊型SUV，哈弗H6的產品力沒有問題，但由于市面上的競品越來越多來，而且這些競品在產品力層面上越來越好，H6的優(yōu)勢便蕩然無存，銷量也隨之下滑。
5、榮放
榮放是緊滑唯局湊型SUV的代表車型了，在十多年時間內收獲了很多口碑，這一代車型換用TNGA架構之后在主被動安全方面以及底盤質感和操控體驗上都得到明顯提升，并且提供混合動力選擇，可以適應不同需求的消費者。
四、2022年6月份汽車銷量排行榜(完整版)
2022年6月轎車銷量排行榜
1-20名
21-40
41-60
61-80
81-100
2022年6月SUV銷量排行榜
1-20
21-40
41-60
61-80
81-100
2022年6月MPV銷量排行榜
1-20
21-46
部分車型介紹
1、宏光MINIEV是一款能夠全方位滿足用戶出行代步多樣化需求的產品，為講究實用、注重安全及經濟便捷的出行用戶群體提供了出行代步新選擇。
宏光MINIEV整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧車身，駕駛靈活，在小巷或是城市擁堵路段都能行駛方便，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢，實現(xiàn)出行“輕成本”。
2、秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁／同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅的驅動方式。
3、哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2020年8月30日，新世代全球智慧座駕——第三代哈弗H6于北京正式上市。此次第三代哈弗H6上市的4款車型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版。
以上就是關于六月份suv排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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