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杭州交通局人員名單（杭州交通局人員名單查詢）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-01 11:16:19 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 282 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、杭州市最美交通人是什么基別榮譽(yù)?
2、杭州交通運(yùn)輸局公交軌道處處長是什么級別
3、2019年8月27日杭州市管干部公示建德市壽昌黨委書記陳健調(diào)到杭州什么局當(dāng)副局長
4、杭州市高速公路管理局介紹？

杭州交通局人員名單（杭州交通局人員名單查詢）

一、杭州市最美交通人是什么基別榮譽(yù)?

杭州市最美交通人是交通運(yùn)輸局基別榮譽(yù)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，根據(jù)市交通運(yùn)輸局《關(guān)于開展市交通運(yùn)輸行業(yè)2020年十大最美人物評選活動的通知》精神，經(jīng)組織評定、公開評選、廉政審核、結(jié)果公示、黨組研究等程序，決定授予龔宏良等10位同志杭州市交通運(yùn)輸行業(yè)2020年十大最美人物榮譽(yù)稱號，授予單智峰等10位同志杭州市交通運(yùn)輸行業(yè)2020年十大最美人物提名獎榮譽(yù)稱號。

二、杭州交通運(yùn)輸局公交軌道處處長是什么級別

杭州市——副省級

杭州市交通運(yùn)輸局——副廳級（可高配正廳級）

杭州市交通運(yùn)輸局公交軌道處處長——副處級（可高配正處級）

三、2019年8月27日杭州市管干部公示建德市壽昌黨委書記陳健調(diào)到杭州什么局當(dāng)副局長

杭州市交通運(yùn)輸局

四、杭州市高速公路管理局介紹？

杭州市高速公路管理局是經(jīng)杭州市機(jī)構(gòu)編制委員會批準(zhǔn)成立，具體負(fù)責(zé)全市高速公路行業(yè)管理的公路管理機(jī)構(gòu)，隸屬于杭州市交通局。建筑網(wǎng)對從三個(gè)方面對杭州市高速公路管理局作的簡介。

主要職能

根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，承擔(dān)全市高速公路的建設(shè)管理、營運(yùn)管理、養(yǎng)護(hù)管理及資產(chǎn)管理等日常管理工作。

內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)

杭州市高速公路管理局內(nèi)設(shè)14個(gè)職能處室，即黨政辦公室、組織人事處、宣傳教育處、紀(jì)委監(jiān)察室、計(jì)劃財(cái)務(wù)處、政策法規(guī)處、安全保衛(wèi)處、綜合處、總師室、建設(shè)管理處、養(yǎng)護(hù)管理處、經(jīng)營（收費(fèi)）管理處、工程建設(shè)處、信息中心。

管理處本部現(xiàn)有職工58人，具有大專以上學(xué)歷的43人，占總?cè)藬?shù)的74.1%；有各類專業(yè)技術(shù)人員42人，占總?cè)藬?shù)的72.4%，其中：中級職稱19人，高級職稱8人。

成就

1993年，我處承擔(dān)了杭州市錢塘江第三大橋的建設(shè)任務(wù)。錢塘江三橋位于錢江一橋、二橋之間，全橋總長為5700米，其中主橋長1280米，為雙獨(dú)塔等跨單索面斜拉橋與連續(xù)梁協(xié)作體系，橋面以上部分索塔高81米。每塔有15對豎琴式斜拉索。主橋橋面寬29.5米，雙向6車道，兩側(cè)各設(shè)1.5米人行觀光道。錢江三橋在當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)和施工中創(chuàng)造了多項(xiàng)中國國內(nèi)橋梁建設(shè)之最。該工程總投資8億元人民幣。1998年，我處承建了杭州繞城公路東線工程建設(shè)。該工程是總長123公里杭州繞城高速公路的重要組成部分，又是交通部規(guī)劃的12條國道主干線之一的上海至云南瑞麗高等級公路中的一段?？偼顿Y約達(dá)22億元。工程全長23.494公里，北起海寧沈士鎮(zhèn)，與滬杭高速公路相連，向南跨上塘河、東西大道、01省道，經(jīng)杭州市余杭區(qū)、江干區(qū)、杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)后，跨錢塘江至終點(diǎn)蕭山紅墾農(nóng)場與杭金衢高速公路相接。其中下沙大橋是整個(gè)工程的控制性工程，全橋長達(dá)8230米，跨江主橋長2400米，橋?qū)?4.5米，為剛構(gòu)連續(xù)梁組合體系，是目前錢塘江上最大最長的橋梁。工程于1999年12月30日開工，2002年12月建成通車，并正在申報(bào)國家優(yōu)質(zhì)工程。2003年，我處開始投入到杭州至千島湖高速公路（杭州至桐廬段）的建設(shè)。杭千高速公路（杭州至桐廬段）是杭州實(shí)施“交通西進(jìn)”戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，是構(gòu)筑全市“一小時(shí)半交通圈、旅游圈、經(jīng)濟(jì)圈”的重要基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和關(guān)鍵性工程。工程東起西湖區(qū)袁浦鎮(zhèn)，與杭州繞城高速公路南線相接，經(jīng)富陽市至桐廬芝廈，總長約76公里，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，投資總概算約50億元，是整個(gè)杭千高速公路的重要組成部分，計(jì)劃于2005年底建成通車。其中：有控制性工程特大橋3座、互通10座、連拱隧道2座。分設(shè)14個(gè)施工合同段，5個(gè)監(jiān)理駐地辦。

杭千高速公路的建成，必將極大地縮短杭州東西部之間的時(shí)空距離，從根本上改善杭州西部縣（市）交通狀況，實(shí)現(xiàn)杭州“縣縣通高速”目標(biāo)，促進(jìn)杭州西部旅游資源的開發(fā)利用，推進(jìn)杭州西部縣（市）經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。同時(shí)，對促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)筑市域網(wǎng)絡(luò)化大都市，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流和正和，提升和增強(qiáng)杭州在長江三角洲南翼的實(shí)力和地位，確保全市率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

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