買短乘長怎么查出來的(買短乘長怎么被發(fā)現(xiàn)的)
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一、旅客“買短補(bǔ)長”被拒,那是因?yàn)槟悴恢肋@些知識!
最近,由于5月1日5022次(青島至曹縣)和K8372次(江山至淮北)普速旅客列車部分旅客“買短乘長”致列車超員,拒絕該乘客上車引發(fā)熱議。在5月5日,中國鐵路總公司以“權(quán)威發(fā)布”的形式發(fā)布:旅客未按規(guī)定補(bǔ)票強(qiáng)行越站乘車,到站后鐵路部門將加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。
這也意味著,今后沒搶到全程車票的旅客,想要依靠“上車補(bǔ)票”的方式到達(dá)目的地,或?qū)⒚媾R加收票款的風(fēng)險(xiǎn)。
為確保鐵路運(yùn)輸安全秩序,維護(hù)良好旅行環(huán)境,鐵路部門會(huì)根據(jù)客流情況,決定是否辦理越站補(bǔ)票手續(xù)。鐵路部門呼吁廣大旅客不要“買短乘長”、越站乘車,共同維護(hù)良好旅行環(huán)境,也以免給個(gè)人造成損失。
但是,有人提出質(zhì)疑:“強(qiáng)行越站乘車加收50%票款”的辦法在實(shí)踐中的尺度又顯得難以琢磨。以超員限度20%的“復(fù)興號”為例,由于車上乘客人數(shù)保持浮動(dòng),誰會(huì)在何時(shí)進(jìn)入允許車上補(bǔ)票的范圍內(nèi),并無定數(shù)。
例如就在鐵路總公司出了正式聲明之后,5月5日晚間,一名旅客其在5月4日乘坐高鐵從上海虹橋前往北京,到常州后準(zhǔn)備在車上“補(bǔ)長”時(shí)被乘務(wù)員拒絕,一部分旅客找乘務(wù)員多次理論未果,然而,在車輛接近北京南站時(shí),乘務(wù)員又通知可以補(bǔ)票,他們也沒有被加收50%的票款。
公開資料顯示,鐵路各旅客列車擁有一定的超載空間,也容許一部分短程旅客上車后補(bǔ)票。例如,參照原鐵道部2012年的規(guī)定,“紅皮車”不得超員超過40%,“綠皮車”不得超員50%。在普速列車時(shí)代,列車超員時(shí)要提醒列車沿線各站要限制客流。
火車票補(bǔ)票詳細(xì)規(guī)定,請接收。
1. 乘客不小心丟失車票的,需要在開車20分鐘前去火車站售票窗口辦理掛失補(bǔ)票手續(xù),辦理時(shí)需要支付2元手續(xù)費(fèi)。在車上丟失車票的,則要及時(shí)向列車長提出補(bǔ)票,核收手續(xù)費(fèi);如果補(bǔ)票后又找到原車票的,那么乘客可以在下車后憑列車長開具的客運(yùn)記錄辦理退票,核收退票費(fèi)。
2. 發(fā)生誤售誤購時(shí),乘客在中途站、原票到站或列車內(nèi)需要補(bǔ)收票價(jià)的,列車長會(huì)為乘客換發(fā)代用票,同時(shí)補(bǔ)收票價(jià)差額。
3. 乘客到站后要求繼續(xù)乘車時(shí),需要補(bǔ)越站區(qū)間的車票和票價(jià)。
4. 出現(xiàn)以下行為時(shí),乘客除了要辦理補(bǔ)票、收取手續(xù)費(fèi)外,鐵路部門還會(huì)加收
已乘區(qū)間票價(jià)50%的費(fèi)用:
(1)乘客無票乘車時(shí),要補(bǔ)收乘車站至到站的車票票價(jià)。持失效車票的乘客按照無票處理。
(2)乘客使用偽造的或涂改的車票乘車時(shí),鐵路部門會(huì)按照無票處理并送交公安部門。
(3)乘客持站臺(tái)票上車并在開車20分鐘后仍不聲明的,也按無票處理。
(4)乘客使用低等級的車票乘坐高等級的列車、鋪位、座席時(shí),補(bǔ)收所乘區(qū)間的票價(jià)差額。
(5)乘客持兒童票、學(xué)生票、殘疾軍人票,但檢票時(shí)無法提供規(guī)定的減價(jià)憑證或不符合減價(jià)規(guī)定的,按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額。
5. 出現(xiàn)下列的情況時(shí)乘客只需補(bǔ)收票價(jià),并核收手續(xù)費(fèi):
(1)沒有按照規(guī)定購買兒童票的。
(2)乘客持站臺(tái)票上車后未下車,但及時(shí)向列車長聲明的,需要補(bǔ)收至前方下車站的票款。
(3)乘客主動(dòng)補(bǔ)票的或者經(jīng)車站、列車長同意上車補(bǔ)票的。
6. 出現(xiàn)下列情況時(shí),只核收手續(xù)費(fèi),但已經(jīng)使用至到站的除外:
(1)旅客在票面指定的日期、車次開車前乘車的,應(yīng)補(bǔ)簽。
(2)旅客所持車票日期、車次相符但未經(jīng)車站剪口的,應(yīng)補(bǔ)剪。
(3)持通票的旅客中轉(zhuǎn)換乘應(yīng)簽證而未簽證的,應(yīng)補(bǔ)簽。
總之,乘客最好提前買好火車票,沒有時(shí)間去火車站或代售點(diǎn)購買的乘客,可以在網(wǎng)上或者通過電話,最多可提前20天預(yù)訂火車票。
二、2021年高鐵買短補(bǔ)長最新規(guī)定
; 高鐵買短補(bǔ)長這種行為一直是大家乘車不規(guī)范,高鐵有言文規(guī)定了高鐵、普速列車買短補(bǔ)長會(huì)進(jìn)行收取手續(xù)費(fèi),當(dāng)然,高鐵買短補(bǔ)長這種行為是不文明乘車的方式,下面了解下高鐵買短補(bǔ)長最新規(guī)定2021
高鐵買短補(bǔ)長是個(gè)什么操作主要是車票買不到,就買了中間一段達(dá)到的城市路線,之后就先上車后補(bǔ)票的方法,不過這個(gè)方法也就是一些乘客想到的,相當(dāng)于逃票的一種,先上車在再延長補(bǔ)票。
高鐵買短補(bǔ)長有什么影響
“買短乘長”會(huì)導(dǎo)致多趟火車嚴(yán)重超載列車,還會(huì)導(dǎo)致最終出現(xiàn)晚點(diǎn)或買到火車票的乘客上不了車的情況。
2021年高鐵買短補(bǔ)長最新規(guī)定
鐵路部門規(guī)定是加收50%手續(xù)費(fèi)。這是因?yàn)榱熊囈呀?jīng)超員了,而乘客拒不下車,變成無票乘車的狀態(tài),所以要多收費(fèi)用。如果未超過列車承載界限,那么就是正常補(bǔ)票,視為有票乘客。而是否需加收50%的票款是由當(dāng)時(shí)的列車工作人員判定的。
盡量避免“買短補(bǔ)長”,采用中轉(zhuǎn)換乘的方式。此規(guī)定適用范圍(高鐵、普速列車)問題。為維護(hù)購票乘客權(quán)益,避免列車嚴(yán)重超載影響運(yùn)行,請您按照車票票面區(qū)段乘,不辦理車上延長補(bǔ)票!
鐵路部門新措施,越站乘車而意欲“補(bǔ)長”的旅客在被拒后已被視為“無票”乘客。
附:《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二章第十節(jié)第四十四條寫道,有下列行為時(shí),除按規(guī)定補(bǔ)票,核收手續(xù)費(fèi)以外,鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對其身份進(jìn)行登記,并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款:無票乘車時(shí),補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)自始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。持失效車票乘車按無票處理。
火車票購票方式1.網(wǎng)絡(luò)購票( 網(wǎng)站);
2.電話訂票(95105105訂票電話);
3.12306手機(jī)客戶端購票;
4.火車站窗口購票;
5.車票代售點(diǎn)購票;
6.自動(dòng)售票機(jī)購票。
三、火車買長乘短怎么出票?去哪取票
哪里都可以取。
可以去窗口,也可以去自助機(jī)取,車站售票廳或者地鐵口等很多地方都有。
四、我買的短涂火車票坐長途車,查票時(shí)我躲廁所里可以嗎?
查票時(shí)躲廁所可以,暫時(shí)可以躲過。但是等到站了,要出站時(shí),你出不去啊。必須有票才能通過閘機(jī)。
最好還是不要這樣做,現(xiàn)在車票也不貴,還是想辦法買一個(gè)全票吧。
以上就是關(guān)于買短乘長怎么查出來的相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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