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最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

發(fā)布時間：2023-04-03 19:27:05 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 69 當前文章關鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、美媒評出十大素質最差的車主排行榜，寶馬、奧迪和謳歌占比最高
2、中國最差的國產車是哪幾種？
3、十大不能買的爛車
4、2017口碑最差的汽車都有什么品牌？

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

一、美媒評出十大素質最差的車主排行榜，寶馬、奧迪和謳歌占比最高

美媒評出十大擁有粗魯駕駛行為最多司機的汽車排行榜，也可以稱為素質最差的司機排行榜。數(shù)據(jù)是從250萬份違章駕駛保險申請中提取的。違規(guī)駕駛行為主要表現(xiàn)為不禮讓、不恰當?shù)牡管?、違規(guī)停車、在禁止行駛的地方駕駛、禁止超車的路段超車、跟車過近、街頭賽車和肇事逃逸等。以下是10款汽車中粗魯駕駛員占比最高列表。寶馬，奧迪和謳歌的粗魯駕駛員占比最高。

10.奧迪A4

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

1,000名中粗魯司機占比44.8%

據(jù)保險公司稱，駕駛奧迪A4的司機不禮讓行人的比例比平均水平高出四倍。

9.本田Element

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

1000人中有45.4人有粗魯駕駛行為，本田Element的司機最不喜歡給別人讓路，高于平均水平兩倍。8.現(xiàn)代Veloster

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

1000人中有46人有粗魯駕駛行為，現(xiàn)代Veloster的駕駛員不喜歡給其他司機讓路的情況最多，是平均水平的兩倍多。然而，報道還提到，在超速罰單最多的汽車中，現(xiàn)代Veloster司機排在第六位。7. 謳歌ILX

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

1000人中有46.4人有粗魯駕駛行為，

6. 謳歌TLX

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

1000人中有47人有粗魯駕駛行為，謳歌TLX的駕駛員違停的頻率比平均水平高出81.7%。5.豐田Celica

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

每1,000名駕駛員中有47.6名有粗魯駕駛行為

4.斯巴魯WRX

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

每1,000名駕駛員中有49.7名有粗魯駕駛行為，斯巴魯WRX駕駛員經常因違規(guī)車道和超車違規(guī)而被點名——比普通司機高出兩倍以上。

3.奧迪A5

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

每1,000名駕駛員中有54.3名有粗魯駕駛行為，報告指出，奧迪司機通常被認為是追尾最多的，A5司機不給行人讓路的頻率可能是普通司機的8.8倍。闖紅燈和不遵守停車標志的比例高于平均水平1.5倍。

2.寶馬7系

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

每1,000名駕駛員中有56.2名有粗魯駕駛行為，報道稱，寶馬7系司機的粗魯駕駛行為是平均水平的兩倍多。這些數(shù)據(jù)并沒有說明這些人是司機還是車主本身。

1.寶馬4系

最差汽車十大排行榜（最差的汽車）

每1,000名駕駛員中有58.9名有粗魯駕駛行為。和奧迪A5司機類似，寶馬4系司機不喜歡禮讓行人，也不會遵守停車標志和紅燈，更糟的是，他們名列榜首，因為他們是美國最粗魯?shù)乃緳C。

資料來源：Insurify

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、中國最差的國產車是哪幾種？

如果質量最差的國產車一一排序，它是第一個獵豹CS10（參數(shù) | 詢價 | 圖片），為什么這車可以“排列第一”，被看作是最差的汽車，在大部分汽車行業(yè)中，可以一天被投訴300次，那也只是這獵豹CS10。

由于客戶投訴太多，通過技術檢查確實發(fā)現(xiàn)了很多問題。首先，這是“薄皮”。和獵豹CS10相撞。另一輛車只是在前擋泥板上裂開和劃傷，而獵豹CS10則“完全不同”。輪胎飛了，車軸斷了，保險杠掉了，車頭燈也被砸了。這足以說明這輛車的安全指數(shù)極低。其次，一些車主抱怨發(fā)動機故障的可能性很大。網友：沒人想白買

排名第二的陸風X7贏得了霸氣外觀，但隨后銷量下滑，隨后銷量暴跌。主要原因是存在重大質量問題，多次投訴：陸風X7發(fā)動機熄火和抖動；變速箱故障燈后消失；變速箱電路故障等問題不同程度..

剛剛談完路虎，另一個第三位保時捷“眾泰SR9”。在此之前，SR9有一個半價削減，沒有人購買，因為它有太多的問題。山東的一位車主，在零下一度，他的汽車天窗被凍結，裂成一個大洞。還有一些車主說馬達不能啟動，前燈不亮，車內電路有問題，甚至發(fā)動機漏水?？梢钥闯?，汽車的質量確實存在問題。

力帆軒朗第四位，盡管說汽車才十萬內的價格，而且還具有良好的內飾和性能。該車有一些問題，一些汽車制動系統(tǒng)故障，剎車失靈;一些汽車發(fā)動機線束掉落;窗口不能正常升降。

當然，第五輛野馬T70不能忘記，較低的價格不能保證好的質量。主要問題是發(fā)動機自動熄火，變速箱不能換擋等。

三、十大不能買的爛車

目前網絡星空上，已經被各種zhiye鍵盤所占據(jù)，都是高高抬起自己，貶低別人唄，所謂職業(yè)鍵盤mm.

王婆賣瓜自賣自吹唄。所以認真啊你就輸了，

最后說一下適合自己就好，世界沒有絕對好的車，

都是相對的，

德系：車

優(yōu)點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限于寶馬，大眾奔馳奧迪保時捷）。奔馳奧迪很舒適，寶馬大眾駕駛樂趣，只要稍微上點層次，性能那都是無敵的狀態(tài)，無論加速感推位感，高速行駛的穩(wěn)定性，都是很牛叉很牛，很暴力，那玩起性能都是神話，誰要敢德國車玩性能，那都是不自量力的找捏，

缺點是：由于德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養(yǎng)是同級別價格最高的，帶有dsj的車型可能可靠性相對而言差一點，但是換來是駕控品質的提升，如果追求可靠性可以買不帶dsj的型號，

2、法系：

底盤調教一流，操控好，外形個性，做工扎實，但是技術落后，還在用扭力梁懸架，6AT，開起來感覺上成，扎實，法系特有的操控，好在現(xiàn)在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實并不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區(qū)，也并不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點都是錯誤的，買車一定要看，發(fā)動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，

3、英系：

華貴，就像一個氣質美女，全都是高端品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，價格也普遍不低。英國車的性能指標相對別的車系比較均勻，

沒有太突出的也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。

二、日系：

特點，日本車主要是偏科，主要往越野上使勁，越野性能確實比較好，僅限定為豐田，三菱，

但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠扎實，行駛不夠穩(wěn)，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，

鈑金薄很薄

也是跟追求省油有關系。

三、美系：

美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現(xiàn)在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也扎實了，車身重量也下來啦，沒有以前那么費油了，

，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，

發(fā)動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，

如果美國人把變速箱技術解決那絕對是頂尖中頂尖，造車強國水準，

四、韓系：

韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韓系現(xiàn)在又開著模仿德系，現(xiàn)在韓系其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形都有了很大提高，但是都有還有那么一點，尤其是新索納塔和K5的發(fā)布，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點制造時的細節(jié)，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高端。

自主品牌，這幾年進步有目共堵

吉利，哈佛，傳奇，目前口碑也不錯，

吉利和3.5發(fā)動機！不錯。

比亞迪電動技術不錯

哈佛設計工藝不錯

傳奇機械素質不錯，

如果換言之，他們幾個聯(lián)合起來打造一個中國式的標桿國際品牌，發(fā)揮各自優(yōu)長，我想會有一翻做為，

但是很遺憾他們還是各自為戰(zhàn)，

世界造車第一強國，德國，代表品牌奔馳寶馬奧迪大眾勞斯萊斯保時捷，邁巴赫，

世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹路虎賓利

世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，

世界造車第四強國，意大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利