柯迪亞克銷量排行榜（柯迪亞克銷量排行榜2021）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于柯迪亞克銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、大眾有哪些車是不錯的？

• 2、不到10萬，可靠又個性的SUV就看這些

• 3、花小錢辦大事 四款20萬左右的合資中型SUV推薦

• 4、汽車suv排行榜前十名？

一、大眾有哪些車是不錯的？

現(xiàn)在中國已經(jīng)是大眾全球最大的市場了，大眾也一直沒有停下研究中國的腳步，看看這幾年大眾在中國的布局就知道了，南北兩家合資廠互相對標，從POLO到輝昂，從探歌到途昂，基本涵蓋了所有家用車型。

但在中國品牌等級劃分明顯，上了30萬基本就沒人選擇大眾，看看途昂、輝昂的處境就知道，甚至輝騰這個已經(jīng)仙逝的車直到現(xiàn)在還被人拿來當段子說笑。大眾也基本放棄了對高端市場的 探索 ，索性就在家用車領域一探到底。

實話實說，大眾的高端車也確實不怎么樣，市場是會說話的，別看那些情懷黨胡說八道。

說回正題，到底在中國市面上的哪些大眾車值得選擇呢？其實很簡單，就買原型車就行了。

A0級：Polo

A級：高爾夫，速騰

B級：邁騰

還有CC，但不推薦，那個車其實還可以，但那個價格就是測智商的。

SUV：途觀L

其他SUV真心不推薦，性價比太低。

大眾車之所以成為是國民用車或者是中國市場的主力軍。究其原因除了大眾品牌進入中國市場時間比較早之外，更多的還是大眾的品質(zhì)決定了其產(chǎn)品的銷量和美譽度。任何產(chǎn)品都不可能是百分之百的完美。但大眾車無論從設計還是營銷來看，首先更適合中國家庭的需求。車子的外形沒沒有太多的追求 時尚 內(nèi)飾做工始終精致和簡約。對于任何一個新手來說都能夠非?？焖俚倪m應車子的操控。我感覺這是大眾 汽車 做的最到位的地方。因為 汽車 產(chǎn)品最重要的還是家庭的需求，代步和使用。至于內(nèi)飾的高端或者是先進只能是錦上添花。不能夠真正使消費者體驗到 汽車 產(chǎn)品的根本價值所在。過硬的發(fā)動機技術，成熟的變速箱，可靠的底盤才是 汽車 消費者所追求的也是一個優(yōu)秀的 汽車 品牌能夠暢銷不衰的最大的動力源泉。這么多年，大眾車涌現(xiàn)出了許多標志性的產(chǎn)品。如早期的桑塔納，捷達，后來的速騰，邁騰，帕薩特，SUV當中的途觀途銳，探歌探岳等等。大眾 汽車 的產(chǎn)品的覆蓋面非常廣，從小型車到豪華車，從小型SUV到大型SUV，從旅行車到MVP每個細分市場都能找到大眾 汽車 的產(chǎn)品。正是因為這些產(chǎn)品的可靠性，實用性經(jīng)濟性成就了大眾品牌，也是其他 汽車 產(chǎn)品應該學習和借鑒的地方所在。

大眾旗下的車，指導價定的很高，但是優(yōu)惠力度大，幾萬幾萬的給，這就符合國人愛面子但是又喜歡貪便宜的心理，深受國人喜歡。大眾，也被稱為最懂中國人的合資品牌，賣的非常好。得益于大眾龐大的銷量，旗下不錯的車還是有很多的。

大眾車皮實耐用的口碑，就是由大眾捷達，大眾桑塔納這二款車樹立起來的。由于現(xiàn)在捷達自立門戶，只剩桑塔納還在屹立不倒。

大眾桑塔納之所以不錯，在于穩(wěn)定可靠的三大件以及親民的價格。這臺車全系指導價8.69 11.59萬，但是優(yōu)惠力度很大，有大概二萬塊錢的優(yōu)惠，頂配不過十萬。對于想買大眾車，但是囊中羞澀的人來說，桑塔納算是不錯的大眾車。

低價之外，桑塔納還可以提供皮實耐用的品質(zhì)。全系EA211系列 1.5L 112馬力自然吸氣發(fā)動機，搭配五檔手動或者6擋愛信AT變速箱，號稱黃金動力。雖然動力肉，但是不容易出毛病。

大眾桑塔納跟捷達VS3比起來，價格差不多，但是大眾車標比捷達那個門把手車標辨識度好多了，至少值三萬。這樣算起來，低端市場不錯的大眾車，非桑塔納莫屬。

畢竟這車好歹也長著一張標準的大眾臉，自帶光環(huán)。而且本身也是一臺軸距為2603mm的緊湊級轎車，這個價位，雖然配置，動力比不上國產(chǎn)車，但是跟其他合資車比起來，這價格，這空間，這皮實耐用的品質(zhì)，還有大眾標，油耗還不高，完全算是降維打擊，屬實不錯。

大眾目前入門級的SUV，主品牌有探哥，子品牌有斯柯達柯米克。如果需要買一臺入門級的大眾車，那么大眾子品牌捷達VS5就不錯。

跟大眾探歌，斯柯達柯米克比起來，捷達VS5的優(yōu)勢在于比大眾探歌便宜，又比同價位的斯柯達柯米克配置高，還有大眾皮實耐用以及大眾品牌口碑，品質(zhì)加持，屬實不錯。

捷達VS5全系指導價8.48 11.28萬，因為定價過低，目前沒有優(yōu)惠。這車全系標配大眾1.4T 150馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機，還是大眾MQB平臺打造，除了標不一樣，里頭的三大件跟大眾是一模一樣的，但是，價格低！

指導價8.99 12.59萬的大眾斯柯達柯米克，價格差不多，但是只有1.5L跟1.2T發(fā)動機可選，明顯弱了VS5一頭。大家都是子品牌，但是VS5就是比柯米克有性價比。

大眾探歌，指導價15.78 20.49萬，雖然有三四萬的優(yōu)惠，但是丐中丐版也比捷達VS5頂配價格高。用的是同款1.4T發(fā)動機，變速箱一個是愛信6AT，一個是七速干式雙離合。

所以，作為一款軸距為2630mm的緊湊級SUV，雖然沒掛大眾標，但是大眾的血統(tǒng)是非常純正的，再加上價格低，質(zhì)量穩(wěn)定，配置也算夠用，屬實屬于大眾系列不錯的車型 。

大眾朗逸這車，在大眾的車型里面，算是不錯的車。不錯的點在于這車各方面都比較均衡，還有較好的質(zhì)量以及口碑。

朗逸作為家用轎車，前臉是標準的大眾臉，辨識度非常高。而且跟寶來這類同級同品牌的車比起來，朗逸明顯更加端莊大氣，符合大部分國人追求中庸的審美觀，無功無過，不出彩又挑不出大毛病。

全系指導價9.99 16.19萬，雖然定價高，但是跟卡羅拉，軒逸，雷凌跟競品比起來，打個幾萬的折扣，實際價格還是略低的，這就讓很多人覺得占便宜了。

全系有1.5L ，1.2T，1.5T三款動力可選，選擇面廣，不過大多數(shù)人會選擇1.5L和1.4T的動力，質(zhì)量很穩(wěn)。搭配手動或者七速干式雙離合變速箱，動力不算太差。按1.4T發(fā)動機的測試成績，0 100加速8.2S左右。而且這車油耗不高，綜合油耗在7L左右。符合國人既想要動力，又想省油的心理需求。再加上大眾一貫沉穩(wěn)的底盤，開起來很舒服。實際測試成績也不錯，麋鹿測試拿到了74.3km的成績，比競品優(yōu)秀。

此外，朗逸也有夠用的車內(nèi)空間，2688mm的軸距，雖然中間有凸起，但是實際空間在家用車這塊是挑不出毛病的。

總之，大眾朗逸好，好在各方面都很均衡。要動力有動力，要低油耗有低油耗，還有不錯的底盤，辨識度高的外型設計，夠用的空間，不高的價格，沒啥大毛病的質(zhì)量，還有大眾標。

邁騰被人稱為B級車標桿，還是有些實力的。首選邁騰這圓潤修長的外型，掛著大眾標，既有一絲運動感，商務氣息也濃厚。比大眾帕薩特更抓眼球。而且帕薩特A柱出事后，口碑腰斬，還沒有緩過神來，所以只留邁騰可以看一看。

其次是動力，1.4T加七速干式雙離合，2.0T+七速濕式雙離合變速箱組合，一分錢一分貨，但是價格低，動力組合的質(zhì)量也有保障。其2.0T的動力組合，0 100加速可以跑到7.3S，跟競品天籟8.9S，雅閣8.07S，君威10S，凱美瑞10.35S比起來，不落下風，屬于能打的那一類。雖然動力強，油耗不算太高，2.0T 186馬力綜合油耗為8.6L，2.0T 220馬力綜合油耗為9.3L，1.4T 150馬力綜合油耗為7.7L。更同級比起來，屬于較省油的車型。

然后是底盤，大眾邁騰依舊延續(xù)大眾底盤扎實的特點。其麋鹿的成績?yōu)?6.7km，0 100剎停成績?yōu)?5.96m。跟同級車比起來，雅閣和君威剎車距離在38米，凱美瑞是38.57m，天籟是40.7m。

最后是空間，邁騰2871mm的軸距，后排空間極為寬敞，再加上內(nèi)飾商務感強，家用代步或者用作商務用途非常好，一車二用。作為對比，雅閣軸距2831mm，凱美瑞軸距2825mm，天籟軸距2825mm，君威軸距2829mm……

綜合來說，說邁騰是大眾旗下不錯的車型，在于邁騰有比同級略強的動力，略低的油耗，略大的空間，略好的底盤以及主被動安全性能，各方面略好的點加起來，讓邁騰成為了B級車標桿。

汽車 好不好，簡單直接的方法，就是看銷量。銷量高自然車的質(zhì)量也會差。不然怎么會有那么多人選擇呢。 就拿大眾來說，題主問到大眾哪些車型是不錯的。 可以這樣說吧。大眾 汽車 基本覆蓋了整個乘用車的市場。 在每款車型的領域都有大眾的一席之地。 自從1984年大眾進入中國以后，每年的銷景都是非常不錯的。 下面我們來展示一組19年8月份 汽車 銷量排行榜，就可以一目了然了。

19年8月份中國 汽車 市場轎車銷量排行榜，黃圈的位置都是大眾旗下車型。

下面是19年8月份中國SUV 汽車 銷量排行榜

大眾 汽車 中國品牌布局：

大眾 汽車 分為一汽大眾、一汽大眾奧迪、上汽大眾、上汽斯柯達，還有新生的品牌一汽大眾捷達。這些品牌就是大眾 汽車 在中國所布下的品牌布局。每個品牌下細分了各個車型，包括AO級兩廂轎車，三廂緊湊型轎、A+級轎車、B級轎車、C級商務車。AO級SUV、緊湊型SUV、中型SUV、大型SUV、旅行款轎車、轎跑型轎車等等一系列型。

舉例說明大眾 汽車 旗下不錯的車型

上汽大眾旗下轎車車型：POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特。 SUV車型：途觀L、途岳、途鎧、途昂。

一汽大眾旗下轎車車型：停產(chǎn)的捷達、寶來、速騰、高爾夫、邁騰。SUV車型:探哥、探岳。

一汽大眾奧迪旗下轎車車型：A3、A4、A6、A8，SUV車型 Q3Q5Q7。

上汽斯柯達旗下轎車車型：昕銳、明銳、速派，SUV車：柯米克、柯珞克、柯迪亞克。

以上這些車型都是大眾這個矩陣里銷量不錯的一些車型。

大眾 汽車 的價格區(qū)間可以滿足各個階層的人群選擇。從幾萬塊錢的入門級車型，到上百萬的高級車型。一有盡有。 這也是大眾 汽車 能在中國站穩(wěn)腳根的原因之一。 整個 汽車 市場在任何一個領域都少不了大眾 汽車 的身影。 總之而言大眾 汽車 的確是一個不錯的 汽車 品牌。題主如有意向車型，可以放心購買。

大眾是最早進入中國市場的合資品牌 汽車 ，最早的普桑、捷達、polo、高爾、高爾夫、寶來、朗逸、甲殼蟲、桑塔納2000、速騰、帕薩特、邁騰、CC、輝騰、途安、途觀、途銳等車，后來又添加了探月、途昂、途昂X、輝昂等車，可謂家族成員眾多，名副其實的大眾，后來證明這些車都不錯。

大眾靠普通車起家，做的風生水起，后來想靠途銳和輝騰挑戰(zhàn)高端品牌市場，途銳做的很成功，輝騰因為低奢設計而失敗，后來途銳也因低奢定位而進入低迷市場狀態(tài)。

現(xiàn)在賣的最火的有polo、高爾夫、帕薩特、邁騰、CC、探月、途觀、途昂等車型。途銳因為明顯的降價促銷，賣的也可以。

POLO以澎湃的駕馭感著稱，高爾夫則是一款最適合女孩的經(jīng)典車型，CC則是秀氣靈動的轎跑，帕薩特偏商務，邁騰則是家用中級車的寵兒，途觀和途昂是SUV車里賣的最火的車型之一，途銳是低調(diào)成功人士的首選之一。

都說皮實的大眾這句話我不認可，但大眾的市場保有量很大， 汽車 維修保養(yǎng)方便，價格實惠，所以很多人喜歡買大眾車。

第一款：大眾高爾夫

在全球范圍之內(nèi)，這都是一款很有很有傳奇色彩的車型，從誕生至今已經(jīng)發(fā)展到了第八代車型。上世紀七八十年代由于歐洲的石油危機，德國急需一款小型低油耗的家用車用來填補市場空白，高爾夫這款車應運而生，在全球范圍內(nèi)獲得大賣，消費者口碑也一直不錯。

海外第八代高爾夫搭載1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機的含金量是要優(yōu)于現(xiàn)款1.4T車型的。中國上市的車型搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。

第二款：大眾速騰

國內(nèi)的大眾速騰其實就是海外版本的捷達的延續(xù)車型，而捷達這款車在大眾系列車型中的重要地位不言而喻吧。想當年捷達剛剛引進中國市場時，那可是20+W的售價，買車還得排隊。

現(xiàn)款速騰的定位屬于A+級轎車，后排空間比較大，動力方面搭載1.2T和1.4T發(fā)動機，均匹配7擋雙離合變速箱，駕駛質(zhì)感不錯。

第三款：大眾邁騰

國內(nèi)的帕薩特其實是美版帕薩特，而國內(nèi)的邁騰才是歐版的帕薩特，站在這個角度考慮邁騰才是更具有純正血統(tǒng)的德系車型。經(jīng)過不斷的產(chǎn)品迭代，現(xiàn)款邁騰在各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)上已經(jīng)趨于完美。

搭載1.4T和2.0T高低功率版本發(fā)動機，均匹配7擋雙離合變速箱。要重點說的是330TSI 2.0T低功版車型所搭載的這款EA888第三代B系列引擎，采用歧管噴射和缸內(nèi)直噴，并且進氣門側采用連續(xù)可變氣門正時，能保證很好的動力輸出的同時，盡量節(jié)省燃油，在這兩者之間的兼顧平衡做得很好。

第四款：大眾途銳

作為進口車型，大眾途銳這款車一實用性很強的車型。從平臺角度去看，這款車是和保時捷卡宴、奧迪Q7同平臺生產(chǎn)，屬于大眾旗下高貴血統(tǒng)的車型。

另外這款其他方面的表現(xiàn)也非常不錯，比如動力總成，搭載的3.0TV6發(fā)動機，代號為EA839，動力表現(xiàn)非常強勁，匹配8AT變速箱，屬于很默契的配合?？勺兛諝鈶覓?，能升高降低底盤，公路行駛時降低車身較少風阻，提升操控感受；越野路況時底盤最高提升7厘米，增加通過性能。

托森結構的中央差速器已經(jīng)比較罕見了，成熟可靠程度碾壓多片離合式結構，反應很快很準確。另外還有后輪隨動轉(zhuǎn)向，低速時反向轉(zhuǎn)動，減小轉(zhuǎn)彎半徑；高速時同向轉(zhuǎn)動，使車尾更加靈活，提升操控質(zhì)感?？傮w而言，如果要用一個詞來形容這款車，那就是“路野雙雄”。

以上是我認為大眾旗下最值得推薦的四款車型，小伙伴們覺得大眾的哪款車型不錯，請在評論區(qū)留言討論。 歡迎關注我，幫你解決選車、購車方面的疑慮和困惑。

都說買車買大眾，那么大眾車子到底好不好呢?就和大家來簡單說說，說完以后希望對您有所幫助。

感謝樓主提問…

你好樓主…！

大眾品牌在德系車里面是很不錯的，大眾品牌起源于德國，是最早希特勒提出來要讓德國的老百姓都要有車，由此才出現(xiàn)的大眾品牌。大眾品牌在國內(nèi)的口碑是很很好的，車型也很多，不管是進口車還是國內(nèi)合資車，占據(jù)了大部分中國市場。

大眾車系里面：途銳、甲殼蟲、邁騰、帕薩特、CC、輝騰、途觀、探岳、探歌、輝昂、途昂，朗逸，這些車型都是大眾品牌里面很不錯的車型，也特別受國人的喜愛。

我剛提了一款熠動版速騰

大眾低端車就買polo，差不多就買高爾夫，好一點就買邁騰，基本就這三款車值得購買

二、不到10萬，可靠又個性的SUV就看這些

一直以來，小型SUV市場幾乎被本田的姊妹車型繽智和XR-V兩款車型霸占著這一細分市場的銷量排行榜前二。誠然，這兩款車擁有出色的空間和良好的口碑加持，是非常適合中國大部分消費者的車型。不過本田這兩姊妹車型的定價在12-18萬之間，低配配置很少，而高配的價格又不符合年輕人的經(jīng)濟實力。那么今天教授就推薦幾款價格實惠又有個性的小型SUV給大家。

雪佛蘭-創(chuàng)酷

創(chuàng)酷在去年完成了換代，這一代創(chuàng)酷的一改以前憨厚可愛的模樣，變成一款運動充滿肌肉感的小型SUV。這一代的創(chuàng)酷降低了車身高度，增加了車身寬度，營造一種低趴的運動氛圍。在細節(jié)上，創(chuàng)酷減少了大燈的厚度，增加其寬度，并且用輪拱線條加大輪轂的視覺尺寸。所有這些改變加起來就是讓創(chuàng)酷看上去更“大”。

這一代創(chuàng)酷的內(nèi)飾既對駕駛員進行了優(yōu)化，也對乘客進行了優(yōu)化。內(nèi)飾中控區(qū)域向駕駛座傾斜了7°，方向盤改用D型平底方向盤設計，讓駕駛員更加體會到一個CHEVY車主應有的運動感覺。

創(chuàng)酷后排的腿部乘坐空間得到了加大，后排中央通道高度也被削減，這些變化帶來最直觀的感受就是創(chuàng)酷的后排不再是監(jiān)牢。加上0.88m㎡超大天窗帶來的開陽感，創(chuàng)酷變得更加居家實用。

創(chuàng)酷搭載的是通用第八代Ecotech三缸渦輪增壓發(fā)動機，也是爭議最大的一部分。從實際體驗出發(fā)，這款發(fā)動機的震動水平完全可以媲美四缸發(fā)動機。1.3T匹配的CVT變速箱采用了鋼鏈式結構，比起傳統(tǒng)鋼帶式結構CVT傳動來得更快更直接。

創(chuàng)酷的定價在9.99萬-13.99萬之間，而市場終端有1.5萬左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度非常大。除了三缸發(fā)動機這一點，創(chuàng)酷在這個價位競爭力無人能出其右。

東風雷諾-科雷繽

科雷繽是雷諾卡繽的國產(chǎn)版，在2019年10月才推出。受累于雷諾在國內(nèi)的知名度不高，這款價格實惠，外形又夠時尚潮流的SUV的銷量和人氣都不高。

科雷繽的外觀設計整體以飽滿圓潤為主，標志性的前臉極具識別度。C字型的全LED前大燈視覺沖擊力十足，值得一提的是這枚LED大燈是全系標配，所以不論是高配還是低配，科雷繽的外觀都能有所保證。

科雷繽的內(nèi)飾只有黑棕雙色一種配色，與年輕活力的外觀不同，內(nèi)飾顯得成熟沉穩(wěn)?？评桌_采用7英寸的液晶儀表盤和9.3英寸的中控屏幕。中控屏幕中集成了雷諾EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，擁有4G上網(wǎng)，在線音樂、OTA、移動熱點等功能。

科雷繽在引入國產(chǎn)后，車身加長了140mm，軸距加長了32mm，算是為中國市場做了本土化的嘗試，只不過加長幅度不大，所以乘坐空間依然不是科雷繽的長項。

科雷繽的長項就是駕控，科雷繽出自于CMF-B平臺，與雷諾的小鋼炮—Clio同屬一個平臺?？评桌_的底盤非常有法國小車的特色，轉(zhuǎn)向特別靈活。

總的來說，科雷繽是一款非常法式的車型，外觀設計前衛(wèi)，動力不算強，但是底盤十分靈活，對于熱愛駕駛的年輕人來說，科雷繽是一款不錯的入門車型。

上汽斯柯達—柯米克GT

上汽斯柯達去年在國內(nèi)推出了兩款“GT”車型，一款是柯迪亞克GT，另一款就是柯米克GT。兩款車型都在外觀上進行了年輕化設計，不過三大件依然保持著高水準。

相比于柯米克，柯米克GT更加年輕化。前臉部分，柯米克GT縮減了車頭燈的上下寬度，讓車燈看上去更加細長，前格柵增加了兩個折角，使得前格柵看上去不那么單調(diào)。側面才是柯米克GT的精髓，D柱部分采用了銀色鍍鉻裝飾，車頂采用了雙色車身設計?？旅卓薌T通過改動幾處細節(jié)讓新車顯得年輕化，更加討好年輕人的審美。

柯米克GT的內(nèi)飾延續(xù)了柯米克大體的設計，在小細節(jié)上進行了升級，首先是中控屏的實體鍵升級為觸摸按鍵，并增加了GPS導航、Carplay等功能。座椅的頭枕和副駕駛面板都增加了GT的標識。

配圖為1.5L

在動力方面，柯米克GT在1.5L自然吸氣發(fā)動機之外，增加了1.2T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合這一動力總成，1.2T渦輪增壓發(fā)動機最大功率116匹馬力，最大扭矩200?！っ?，動力表現(xiàn)更加輕快。

柯米克GT在柯米克的基礎上進行了年輕化設計，顏值比柯米克上升了一個層次，而且實用性方面沒有任何區(qū)別，即便考慮到以后組建家庭，柯米克GT的空間也不至于捉襟見肘。

雖然以上幾款車型沒有本田的繽智，XR-V有名，但都是非常適合年輕人選購的小型SUV，他們價格不貴，各有特色，都是非常值得考慮的車型。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、花小錢辦大事 四款20萬左右的合資中型SUV推薦

易車原創(chuàng) 稍微留意汽車銷量排行榜的朋友可以發(fā)現(xiàn)，在中型SUV在市場上，銷量比較好的車型依舊以合資品牌為主。因為國內(nèi)目前很多家庭往往只有一輛車，在買車時會對車輛的空間、動力以及品質(zhì)等方面都提出了更多需求，所以合資品牌相對來說表現(xiàn)更為均衡。然而熱門車型以途觀L、漢蘭達為例，這類車型價格過高，那么有沒有20萬左右就可落地的合資中型SUV，今天為大家?guī)硭目?0萬左右的中型SUV，看看有沒有你喜歡的。

大眾探岳

指導價：20.49-26.49萬元

與途觀L出自同平臺的探岳，自上市之日起，就贏得了不少消費者的喜愛。相比之下，探岳整體的外觀造型充滿力量和硬朗的質(zhì)感，開眼角的前LED大燈配合一體式進氣格柵和途觀L異曲同工。在窩鏈式鍍鉻裝飾和保險杠的環(huán)形日行燈搭配下，車頭沉穩(wěn)大氣之余又不失精致氣息，尤其是在城市SUV中，探岳更多出了一分越野的粗獷。

2022款 探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版外觀

2022款 探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版外觀

探岳的內(nèi)飾采用了以駕駛者為中心的設計理念，多處幾何轉(zhuǎn)折的鍍鉻飾條讓工業(yè)科技風，不過方向盤樣式較為保守。中控屏與儀表屏融為一體，營造出了貫穿連屏的樣式，全系還可支持了蘋果Car play和百度Car Life手機互聯(lián)。

2022款 探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版內(nèi)飾

動力方面，探岳搭載2.0T發(fā)動機，其中330TSI低功率版，最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m，傳動機構搭配是7速濕式雙離合變速箱。

以2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版為例，此款車型配置表現(xiàn)夠用，一些基礎配置，比如18英寸輪圈、主動安全系統(tǒng)、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、電動后備廂、真皮方向盤、全LED大燈以及自動空調(diào)等都有配備。另外與途觀L相比，市場優(yōu)惠幅度大，普遍讓利3萬左右，算下來裸車價還是很有競爭力。

車型小結：探岳的推出，可以說摸清楚了國內(nèi)消費者的心理，有面子、空間大而且配置夠用，滿足預算不足卻需要實用性的消費者。

斯柯達柯迪亞克

指導價：17.79-24.79萬元

斯柯達柯迪亞克雖然基于大眾集團的MQB平臺打造，但其在造型上則與大眾呈現(xiàn)出截然不同的風格?？碌蟻喛藫碛懈鼮榉置鞯能嚿砭€條，這也讓其充滿了力量感，也在同級中擁有不錯的辨識度。在今年3月份，新款柯迪亞克車型推出，新車在外觀上采用了歐版RS運動版車型的設計元素，包括RS風格下格柵、RS風格后保險杠以及RS運動方向盤等，使得車型變得更為年輕運動。

2022款 斯柯達柯迪亞克 TSI330 兩驅(qū) 奢享版 5座外觀

2022款 斯柯達柯迪亞克 TSI330 兩驅(qū) 奢享版 5座外觀

如果對于運動感追求較高，那么還可以選擇GT版本。與普通版相比，采用溜背轎跑造型、搭載了20英寸輪圈、黑色懸浮車頂、曜黑進氣格柵以及運動化V字造型擴散器，整車姿態(tài)更加動感迷人。

2022款 柯迪亞克GT TSI380四驅(qū)旗艦版外觀

內(nèi)飾方面，新車變化還是非常明顯，針對國內(nèi)市場定制打造，換裝了12英寸懸浮式中控屏，中控屏兩側也升級為觸摸按鍵，這樣的設計已經(jīng)向3如今很多自主車型看齊。同時還搭配10.25英寸全液晶數(shù)字儀表、10色流光氛圍燈、前排一體式電加熱通風運動座椅以及大面積使用的軟性包覆材料，看上去更有質(zhì)感。

2022款 斯柯達柯迪亞克 TSI330 兩驅(qū) 奢享版 5座內(nèi)飾

動力方面，新款柯迪亞克搭載是我們熟悉的EA888系列2.0T發(fā)動機，分為高低功率版本，最大功率分別為137kW/162kW，最大扭矩分別為320N·m/350N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

以2022款 柯迪亞克 TSI330 兩驅(qū) 奢享版 5座為例，這款車型該有的配置一應俱全。比如配備全LED大燈、倒車影像、外后鏡電動折疊、前排座椅加熱、12英寸中控屏、真皮座椅、可開啟全景天窗以及自動空調(diào)等。如果對7座有需求，再此基礎上加4000元即可。可能有朋友會問，為什么沒有推薦四驅(qū)？因為四驅(qū)車型起步價基本在24萬以上了，價格有些偏高，而且達到這個價格很多人會選擇途觀L。

車輛小結：盡管柯迪亞克銷量表現(xiàn)不盡如人意，但并不是產(chǎn)品不好。一方面以前的老款優(yōu)惠力度給力，不到20萬買一臺中型合資SUV，誘惑力十足。另一方面它是這個價位為數(shù)不多推出比較早的7座SUV，而現(xiàn)在，7座SUV遍地開花，競爭過于激烈。再加上，大眾在20萬左右推出了許多空間比較大的SUV，比如探岳，所以搶占了一部分份額。所以現(xiàn)在的新款在設計方面進行了提高，如果后期優(yōu)惠給力，不排除又回歸正軌。

雪佛蘭探界者

指導價：16.99-23.99萬元

搭載2.0T+9AT，不到20萬的中型合資SUV，熟悉汽車的朋友，大家首先會想到雪佛蘭探界者。它在同級中仿佛一個bug存在，論配置拼、性

四、汽車suv排行榜前十名？

1、寶駿510

寶駿510入圍不僅因為它低廉的價格，顏值也是一大因素，前臉“瞇瞇眼”搭配大尺寸進氣格柵給人不一樣的感覺，如果遮住品牌logo，你甚至懷疑這是一輛豪華小型SUV。

另外豐富的配置也足夠吸引人，不夠10萬的價格能購買到頂配車型，配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、電動全景天窗、后雷達、倒車影像、LED大燈、后視鏡加熱以及中控屏等配置。動力全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為112馬力，傳動系統(tǒng)匹配5擋AMT或6擋手動變速箱。

2、比亞迪唐

比亞迪唐采用了家族最新龍臉設計，搭載造型犀利的大燈，整體造型非常時尚。作為比亞迪家族的旗艦SUV，唐的內(nèi)飾也絕不含糊，12.3英寸全液晶數(shù)字儀表再加上12.8英寸1080P智能自動旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏都極大提升檔次。

全系標配胎壓監(jiān)測、前排側氣囊、無鑰匙進入/一鍵啟動、前后倒車雷達、倒車影像等配置。動力搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為205馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

3、哈弗H2

哈弗H2采用了家族式設計語言，同樣針對H2提供了兩套方案，運動版的藍標，豪華版的紅標，風格上的差異導致部分細節(jié)也不一樣，滿足不同需求的消費者。

全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、倒車影像、中控屏等配置，動力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

4、吉利繽越

年輕人追求個性，而吉利繽越外形非常貼近年輕人口味，前臉依然是熟悉的吉利家族水滴漣漪式設計。另外時尚版與運動版分別采用兩種不一樣的外觀設計，主要區(qū)別是前格柵和霧燈區(qū)域。

全系標配一鍵啟動、定速巡航、倒車影像、后排杯架、后視鏡加熱以及中控大屏等配置。

動力系統(tǒng)方面，繽越提供了1.0T與1.5T兩種動力可選，值得一提的是，兩款發(fā)動機均為三缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

5、捷途X70

一輛車融入了中國元素到底是怎么樣的？捷途X70來告訴你，前臉六邊形格柵造型來源于徽派建筑獨有的“飛檐翹楚”，“張燈結彩”之意的尾燈等等，整體造型年輕且時尚。如果你對乘坐有特別需求，那么可以加價2000塊升級為六座車型或七座車型。

除了低配車型外，其他車型都配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動駐車、后雷達、倒車影像等配置。動力搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為147馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或8速手自一體變速箱。

6、大眾探歌

作為一汽大眾首款SUV車型，探歌同樣定位年輕消費者群體，基本保持海外版車型的設計，撞色設計格外年輕時尚。國產(chǎn)后的探歌進行了加長，滿足國人對車內(nèi)空間的需求。

全系標配胎壓監(jiān)測、自動駐車、倒車后雷達、后座出風口、后視鏡加熱、發(fā)動機啟停等配置。探歌提供了三種動力組合，其中1.4T高低功率版本和1.2T動力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或7速雙離合變速箱。

7、豐田奕澤IZOA

一汽豐田引進了海外版C-HR后并改名為奕澤IZOA，奕澤是一汽豐田在TNGA架構上推出的首款車型。外觀方面，您能感受到這輛車的設計是如此前衛(wèi)激進，一切傳統(tǒng)的設計到了奕澤身上都好像打翻了，幾乎高度繼承了概念車的設計。

全系標配前后排側氣囊以及頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等安全配置，奕澤非常重視安全配置。其他配置還配備了定速巡航、發(fā)動機啟停、車道偏離預警、全車車窗一鍵升降等等。動力搭載了2.0L自吸發(fā)動機，最大功率為171馬力，傳動系統(tǒng)均匹配模擬10速cvt無級變速箱。

8、斯柯達柯迪亞克

柯迪亞克主打家用實用風格，造型還算耐看，棱角線條遍布全車，完美展現(xiàn)了硬朗與活力?？碌蟻喛颂峁┝?座版車型，第三排空間雖然算不上寬裕，但是至少可以解決臨時應急。

配置方面，高配車型配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、電動后備箱、自適應巡航、前后雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動折疊等配置?？碌蟻喛舜钶d了高低功率2.0T型號為EA888的發(fā)動機，最大功率為220馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

9、雷克薩斯RX

雷克薩斯RX采用了家族最新的設計語言，外形極具前衛(wèi)感，富有張力的前臉設計充滿未來感，凌厲的線條相互交織，配合非凡的質(zhì)感，視覺效果甚至到達了巔峰。

除了低配車型外，其他配置車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，另外全系標配前后排側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、無鑰匙啟動/一鍵啟動、前后倒車雷達、倒車影像、后座出風口等配置。動力搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為238馬力，傳動系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。

10、奧迪Q5L

奧迪Q5L是Q5的長軸距版，軸距相比加長了101毫米，加長后甚至越級達到了寶馬X5的水平。另外奧迪Q5L基于MLBEvo平臺，同平臺車型有奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車，足以表明其平臺的豪華程度之高。

全系配備適時四驅(qū)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后排頭部氣囊、一鍵啟動、電動后備箱、全景天窗、后雷達、后排獨立空調(diào)等配置。動力搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)均匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。

以上就是關于柯迪亞克銷量排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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