收車排行榜（收車行情）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于收車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019年汽車銷量排行榜是怎樣的？

• 2、1-5月汽車銷量排行榜，轎車銷量十五強出爐，奧迪A6L大漲39.7%

• 3、2019年轎車銷量排行榜1~205名完整版，你的愛車排第幾？

• 4、7月轎車銷量排行公布！你的愛車在第幾名？

一、2019年汽車銷量排行榜是怎樣的？

此次銷量排行榜有三個分類，分別是轎車、SUV、MPV

在轎車中，銷量前十名分別由大眾、日產(chǎn)、豐田、別克、本田瓜分

在SUV中，哈佛奪得頭籌，吉利、本田、大眾、日產(chǎn)、長安、寶駿、榮威緊隨其后

在MPV中，國民神車五菱占據(jù)排行榜第一

從此次汽車銷售量排行可以看出，2019年全年零售降幅持續(xù)擴大，同比下滑8%，展開2019年季度表現(xiàn)看，主要集中在2019年上半年，消費、稅收成為車市的至暗時刻。

雖然車市銷量仍是負(fù)增長，但2019年下半年乘用車市場的增速表現(xiàn)看，消費市場已經(jīng)筑底，稍顯回升態(tài)勢。這其中的廠家生產(chǎn)增速、批發(fā)銷量增速、零售增速都是企穩(wěn)回暖。

2019年的車市艱難主要是部分地區(qū)出人意料的搶先國六切換，國五庫存較大導(dǎo)致車市庫存車切換壓力較大，這些切換地區(qū)在6月底前的零售車型的國六占比僅有不到一半，7月國六車型就達(dá)到95%以上。

部分車型尤其是自主品牌車型出現(xiàn)國六斷檔，產(chǎn)品序列出現(xiàn)階段性斷層，被迫丟失市場份額，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力進一步加大，造成自主品牌的19年上半年同比下降30%的慘象，

自主品牌總體市占份額也出現(xiàn)了新低，個別月份低于38%。伴隨下半年車市企穩(wěn)，終端零售緩慢復(fù)蘇，降幅收窄，經(jīng)銷商才有喘息之機。

二、1-5月汽車銷量排行榜，轎車銷量十五強出爐，奧迪A6L大漲39.7%

【2020年1-5月汽車銷量排行榜 銷量前十五轎車出爐】隨著疫情逐步得到控制，國內(nèi)車市逐步在谷底反彈。據(jù)乘聯(lián)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月國內(nèi)狹義乘用車市場累計零售銷量605.1萬輛，同比下降26.0%，相比前四個月銷量跌幅繼續(xù)收窄。

在轎車銷量方面，2020年1-5月轎車市場累計銷量290.6萬輛，同比下降28.7%，跌幅略大于乘用車市場的整體跌幅。下面，購車網(wǎng)小編帶大家去看看2020年1-5月轎車銷量前十五車型排名情況：

數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，日產(chǎn)軒逸的累計零售銷量已經(jīng)超過大眾朗逸，成為銷量最好的轎車，其累計銷量為155,754輛，同比仍然減少12.1%。大眾朗逸累計銷量146,166輛排名第二位，銷量相比軒逸少了9千多輛，同比下降21.3%。相比一汽大眾，上汽大眾今年銷量跌幅較大，前五個月累計銷量跌幅已經(jīng)達(dá)到29.2%。

豐田卡羅拉仍然排名第三位，累計銷量112,782輛，同比減少18.9%，領(lǐng)先優(yōu)勢不算大。兄弟車型豐田雷凌表現(xiàn)出色，在嚴(yán)峻的市場環(huán)境下銷量不跌反漲，同比增長4.4%，以81,229輛排名第七位。而豐田凱美瑞銷量為58,703輛，排名第13位，銷量同比減少13.7%。

大眾寶來和速騰兩兄弟分列第四和第五位，銷量分別為104,151輛和94,846輛，其中新寶來銷量同比增長5.9%；速騰銷量同比減少5.1%，兩款車型的銷量都可以說是跑贏大市。不過，大眾桑塔納銷量只有61,842輛，同比大跌39.8%，是今年前五個月銷量十五強中跌幅最大的車型。

“以價換量”的別克英朗，1-5月累計銷量84,476輛排名第六位，同比小幅減少5.1%，也是跑贏大市。由于三缸車飽受消費者詬病，別克英朗也在最近推出了更受消費者歡迎的四缸車型，進一步提高了車型的市場競爭力。

吉利帝豪（含帝豪GL）累計80,923輛排名第八位，同比下跌12.7%，也是銷量最高的自主品牌轎車。

銷量最好的中型轎車是本田雅閣，今年1-5月累計銷量70,744輛，同比減少19.7%，排名第九位。本田思域銷量為68,045輛排名第十位，同比減少18.4%。

豪華品牌中，憑借大幅優(yōu)惠奧迪A6L終于奪得豪華轎車銷量冠軍，銷量為59,267輛，僅比奔馳C級個奔馳E級銷量多1千多輛，同比大漲39.7%，也是銷量十五強轎車中銷量增幅最大的車型。奔馳C級和奔馳E級以微弱劣勢位居其后，銷量分別為58,184輛和58,037輛，同比分別下降15.1%和11.6%。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、2019年轎車銷量排行榜1~205名完整版，你的愛車排第幾？

2019年已經(jīng)過完，去年全年的轎車銷量排行情況也已經(jīng)統(tǒng)計出爐，此榜單共統(tǒng)計了205款轎車的銷量，能夠比較全面地反映去年汽車營銷情況。2019年整個車市大行情不是特別好，但有實力的車企依然能夠逆流而上。目前車市兩極分化比較明顯，熱門的品牌車型銷量依舊火爆，小眾品牌車型銷量下跌嚴(yán)重，有的車型銷量甚至同比下降一半，能否挺過艱難的2020年還真的不好說。下面我們就來看一下轎車全年的具體銷量情況。

上圖是全年銷量排在前15名的車型，大眾朗逸是唯一一款年銷量破52萬的車型，面對日系品牌的崛起，大眾朗逸依然展現(xiàn)出絕對的實力。銷量排在第二名的是日產(chǎn)軒逸，新老同臺戰(zhàn)略玩得最溜的品牌就是日產(chǎn)，目前這樣的打法其他車企也在爭相模仿?？_拉全球銷量第一，中國銷量第三，基本沒有優(yōu)惠的情況下，能夠有這樣的成績也算可喜可賀。寶來速騰等德系老牌名將成績穩(wěn)定。美系品牌今年銷量下跌嚴(yán)重，別克英朗成為美系品牌的獨苗，但銷量還是用巨額優(yōu)惠換來的，因此形勢也不容樂觀。

本田雅閣全年銷量超22萬，成為全年最叫座的中級車，反超大眾帕薩特。凱美瑞在全年幾乎無優(yōu)惠的情況下依然勁銷18萬輛，實力恐怖。吉利帝豪成為國產(chǎn)轎車中銷量最好的車型，但今年遺憾擠出前十，以18.25萬的年銷量位居排行榜第13位。奧迪雖然品牌力度每況愈下，但中庸高性價比的奧迪A4L依然是豪華品牌轎車中的銷量冠軍，年銷量破16.7萬。

奔馳E級和C級銷量也紛紛破15萬，雖然今年奔馳差評如潮，但豪華品牌老大的地位還是難以撼動，寶馬5系和奧迪A6L銷量都破13萬，緊隨其后。雪佛蘭科魯澤在2019年3月上市之后，表現(xiàn)耀眼，成為雪佛蘭旗下的一匹黑馬，大有當(dāng)年科魯茲的的影子。本田飛度一直沒有上國六車型，全年銷量依然能夠突破11萬輛，足見其在A0級別市場的霸主地位。日產(chǎn)天籟更新?lián)Q代之后銷量不容樂觀，跟雅閣凱美瑞差距越來越大，全年銷量不足10萬。

邁銳寶xl外觀帥氣，動力充沛，優(yōu)惠力度給力，誠意滿滿，但是收獲一般，全年僅賣出約7.5萬輛。別克威朗換裝三缸發(fā)動機之后銷量直線下跌，后半年基本沒什么銷量，全年銷量約7.4萬輛。豐田亞洲龍上市之后關(guān)注度奇高，但由于產(chǎn)能等原因銷量還是難以和一線B級車抗衡，全年共銷售6.2萬輛。

同人不同命，僅僅是外殼不同的日產(chǎn)藍(lán)鳥跟軒逸在銷量方面根本沒法比，全年僅賣出5萬輛，還不如軒逸的零頭多。福特?？怂挂呀?jīng)跌下了神壇，曾經(jīng)的銷量冠軍現(xiàn)在全年銷量5萬出頭，令人感嘆時代真的變了。紅旗h5今年成績非常亮眼，雖然還不能和一線合資品牌相抗衡，但在國產(chǎn)中級車中已經(jīng)做穩(wěn)了銷量老大的位子。別克君越跌下神壇，換代之后一蹶不振，全年銷量不足4萬。

上圖就是2019年轎車銷量排行榜詳細(xì)內(nèi)容，請君過目。你的愛車在榜單中排第幾名？哪些車型的銷量情況讓你感覺比較詫異？歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你的看法。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、7月轎車銷量排行公布！你的愛車在第幾名？

筆者從乘聯(lián)會發(fā)布的7月份汽車銷量獲悉，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)159.9萬輛，同比增長7.9%，環(huán)比下降3.6%；1-7月累計銷量931.1萬輛，同比下降18.5%。（以下數(shù)據(jù)來自：乘聯(lián)會）

其中，7月份轎車銷量77.3萬輛，同比增長3.5%，環(huán)比下降3.4%；累計銷量447.8萬輛，同比下降21.6%。與此同時，轎車銷量排行榜已經(jīng)公布了，一起來看一看7月份哪些轎車熱賣。

軒逸

7月銷量：46909輛

從乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)看，軒逸7月銷量46,909輛，獲得7月轎車銷量排行榜第一名。那么，為什么是軒逸？筆者認(rèn)為，它能夠熱賣大賣，最重要的原因在于性價比極高，空間表現(xiàn)不差，而且1.6L發(fā)動機輸出的動力又足夠日常使用，兼顧省油，因此眾多優(yōu)勢造成了軒逸的爆款。

朗逸

7月銷量：37622輛

大眾朗逸在7月份的銷量是37,622輛，獲得7月轎車銷量排行榜亞軍。朗逸能夠在7月大賣，其中有兩個原因，第一是大眾品牌深入國民消費各階層，因此它的知名度非常高，被消費者獲知的困難系數(shù)更低；第二個原因，是朗逸性價比高，空間表現(xiàn)不差，因此包攬的消費群體更廣泛，汽車大賣便成事實了。

卡羅拉

7月銷量：31497輛

卡羅拉7月銷量31,497輛，在7月轎車銷量榜排名中穩(wěn)居第三?？_拉一直都是一款國民級神車，它的銷量雖然不及軒逸，朗逸，但是品質(zhì)、空間體驗，燃油經(jīng)濟性一樣不輸前兩者。目前卡羅拉主銷車型是1.2T燃油版車型，其次是1.8L雙擎版。那么，你的愛車是卡羅拉嗎？

英朗

7月銷量：30002輛

自從別克英朗把1.3T三缸發(fā)動機再增加（換回）1.5L四缸發(fā)動機之后，其銷量一發(fā)不可收，銷量噌噌往上漲，7月銷量30,002輛，成為了一款美系爆款車型。當(dāng)然，還有一個決定性因素，便是市場終端優(yōu)惠高達(dá)3.5~4萬元，綜合下來，不到9萬元即可入手一款英朗轎車，這么高的性價比，誰不心動？

7月份轎車銷量排行榜中，排名第五的車型——寶來，其7月銷量26,554輛；排名第六的車型——速騰，其7月銷量23,927輛；第七名是思域，其7月銷量21,144輛。

寫到最后，7月轎車銷量已經(jīng)公布，相比去年和今年6月份的數(shù)據(jù)有所變化，但變化不大，總體銷量還是保持相對穩(wěn)定的，這一點，對于車企、廠家來說，是疫情之后，給他們最大的信心支撐。

再回到個人購車方面，如果你打算購車，上面的幾款車型是不錯的參考，值得你去根據(jù)自己的預(yù)算，安排購車計劃。最后，那么已經(jīng)購車的朋友，你的愛車排第幾名？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是關(guān)于收車排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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