安全氣囊品牌排行榜（安全氣囊品牌排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于安全氣囊品牌排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、日本高田公司破產(chǎn)了，逍客的安全氣囊是什么品牌？

• 2、srs airbag是什么牌子的車？

• 3、汽車安全氣囊能用多久 汽車安全氣囊壽命介紹

• 4、srs是什么車牌子？

一、日本高田公司破產(chǎn)了，逍客的安全氣囊是什么品牌？

近日，日本的高田安全氣囊公司因產(chǎn)品質(zhì)量問題，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)了，其為世界第二大安全氣囊生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)份額約占兩成，包括日本豐田本田日產(chǎn)等多家大汽車公司，安裝它的安全氣囊產(chǎn)品。請(qǐng)問哪位大俠知道，逍客2015款的安全氣囊是什么品牌？是高田的嗎？有沒有召回的消息？近日，日本的高田安全氣囊公司因產(chǎn)品質(zhì)量問題，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)了，其為世界第二大安全氣囊生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)份額約占兩成，包括日本豐田本田日產(chǎn)等多家大汽車公司，安裝它的安全氣囊產(chǎn)品。請(qǐng)問哪位大俠知道， 逍客 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）2015款的安全氣囊是什么品牌？是高田的嗎？有沒有召回的消息？ 閻王一般先招收白天報(bào)到的，沒更。黑了，然后再收五更前的報(bào)道的。當(dāng)然先收那些，不懂還亂來，或懂但不守規(guī)矩的。黑色幽默。 小日本肯定用小日本的氣囊。聽廣播，據(jù)說這家企業(yè)被中資企業(yè)收購了。是不是這家氣囊并不重要，是的話，還得廠家的良心發(fā)現(xiàn)。咱自個(gè)先，關(guān)鍵上車先系好安全帶，安全帶據(jù)說、據(jù)統(tǒng)計(jì)，一旦發(fā)生嚴(yán)重的撞擊事故，可減少七、八十%的受傷、死亡率。再加上氣囊，安全率大大提高。有人或投機(jī)取巧插片片、或嫌麻煩不系安全帶。理由是城市速度慢，系不系不要緊。別忘了，趕上別的車司機(jī)喝多了、還有違章大貨有可能撞擊你車。曾經(jīng)見過兩口子駕車撞大車了，速度并不是很快，速度大概5、60公里，氣囊打開，兩人鼻子、臉全被氣囊打紅了，打蒙了。還是別人報(bào)的警，如果速度再快，臉打成血紅花花了。據(jù)說貓有九條命，人呢，想想明白，小心為妙。 @2019

二、srs airbag是什么牌子的車？

srs airbag并不是汽車品牌，而是指汽車的安全氣囊系統(tǒng)。

安全氣囊是指撞車時(shí)在乘員產(chǎn)生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護(hù)乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統(tǒng)（Supplemental Restraint System,SRS）。

安全氣囊系統(tǒng)是由氣囊與充氣機(jī)構(gòu)（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)出展開指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及傳送由傳感器發(fā)出的信號(hào)的線束構(gòu)成。

擴(kuò)展資料：

性能

1、傳感器的性能：考慮適當(dāng)配置可兼顧展開條件和不展開條件的 RCM及邊緣傳感器或在碰撞判斷方法上下工夫，以確保碰撞識(shí)別性能。

2、能量吸收性能：安全氣囊與車身碰撞緩解、安全帶及其他內(nèi)飾件能量吸收性能匹配，碰撞發(fā)生時(shí)，降低乘員傷害。

3、降低損害性：采取黏貼警告標(biāo)志、用戶啟蒙教育及降低安全氣囊彈出力等措施，避免由于安全氣囊的展開而發(fā)生的事故。

三、汽車安全氣囊能用多久 汽車安全氣囊壽命介紹

汽車安全氣囊能用多久

目前汽車上所使用的安全氣囊，按照國際慣例，設(shè)計(jì)質(zhì)保期不得低于15年。但是氣囊的起爆條件是比較嚴(yán)格的。在車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，必須滿足相應(yīng)的條件，才能觸發(fā)相應(yīng)的氣囊。這對(duì)降低不必要的維修成本和起到應(yīng)有的保護(hù)作用，尤其是配置了多個(gè)氣囊的車輛是至關(guān)重要的。

安全氣囊必須配合安全帶使用才能保證車主的駕駛安全。車主不要在前排乘客安全氣囊處擺放香水瓶、粘貼飾品，一旦安全氣囊打開，這些物品會(huì)被氣囊彈出傷害駕乘人員。

“每行駛1萬-2萬公里后，就應(yīng)該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件。使用10年以上，其質(zhì)量就更難以保證了，必須進(jìn)行徹底檢測(cè)，有條件的話應(yīng)及時(shí)更換。”如果安全氣囊指示燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮，也表示安全氣囊出現(xiàn)故障，必須及時(shí)到4S店檢查、處理。

汽車安全氣囊怎么判斷是否失效呢

車輛在設(shè)計(jì)時(shí)，理論上是和整車使用壽命差不多的。但是結(jié)合到實(shí)際的使用情況時(shí)，十年左右安全氣囊還是能正常起爆的。那么怎么來判斷安全氣囊是否失效呢?

首先安全氣囊是一次性使用的，當(dāng)安全氣囊起爆后就沒法還原了，因此是沒法通過點(diǎn)爆來 測(cè)試 安全氣囊是否正?；蛘呤?。車輛在啟動(dòng)電源后，安全氣囊系統(tǒng)控制器都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)自檢檢查。如果發(fā)現(xiàn)傳感器故障或是氣囊異常等情況，儀表盤的srs燈(就是安全氣囊故障碼)就會(huì)常亮或是閃爍，如果自檢沒有問題就會(huì)熄滅。

如果大家的車輛超過了這個(gè)年限，可以每年檢車之前到修理廠用汽車專用電腦鏈接上車輛的OBD接口，檢查下車輛是否有故障碼存在。

至于說到了年限是否就一定要更換新的安全氣囊，這個(gè)也是看車主自己了，一般來說為了安全起見可以考慮更換，不過原廠的安全氣囊可不便宜，副廠的在質(zhì)量等方面大家就要注意了。

使用安全氣囊五個(gè)注意事項(xiàng)

1、汽車裝有前排雙安全氣囊時(shí)，不可讓兒童坐在前排或在此位置安置兒童座椅。因?yàn)榘踩珰饽业臎_擊力是兒童承受不了的，會(huì)對(duì)兒童造成一定程度的傷害。

2、正常情況下，裝備安全氣囊的汽車，其點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ACC”或“ON”位置時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行安全氣囊自檢功能，若儀表盤上的安全氣囊警告燈長(zhǎng)亮，則表明安全氣囊系統(tǒng)有故障，應(yīng)進(jìn)行修理。

3、汽車的前擋風(fēng)玻璃或車內(nèi)后視鏡上不要懸掛飾品。遇到危險(xiǎn)在氣囊彈出時(shí)，懸掛的飾品會(huì)受到碰撞，飛向駕乘者，造成不必要的傷害。

4、不要在安全氣囊和駕乘者之間或安全氣囊外部的標(biāo)識(shí)部位放置堅(jiān)硬或尖銳的物體，否則，安全氣囊打開時(shí)強(qiáng)大的沖擊力會(huì)將它們壓向駕乘者身體，同樣會(huì)造成嚴(yán)重傷害。

5、最后需要提示的是，駕駛員盡量保持勻速的開車，保持車輛距離，不要疲勞駕駛，駕駛時(shí)講電話等，個(gè)人還是覺得安全氣囊這種東西只是最后保證自己的人生安全，如果能避免就盡量不用。

10年車齡的老車安全氣囊還能用嗎

理論上汽車的安全氣囊設(shè)計(jì)使用的壽命與汽車是一致的。那么問題在于，在一款車的使用過程中，免不了會(huì)更換一下零配件或者保養(yǎng)。而安全氣囊則是被忽略的對(duì)象。

所以說，一輛車的使用壽命到底是多久?誰也沒有有個(gè)明確的答案，雖然有不少企業(yè)宣稱安全氣囊壽命在15年左右。但在國外，30年車齡的老車屢見不鮮，而國內(nèi)10來年的車也是滿大街跑!那么安全氣囊的實(shí)際使用壽命有這么久嗎?一輛10年車齡老車上的安全氣囊，其實(shí)存在失效的隱患。

安全氣囊由碰撞傳感器、控制模塊(ECU)、氣體發(fā)生器及氣囊系統(tǒng)組成。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，安全氣囊的控制器根據(jù)傳感器發(fā)出的加速度信號(hào)，識(shí)別和判斷碰撞的強(qiáng)度，當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)條件時(shí)，引爆氣囊的傳感器迅速觸動(dòng)點(diǎn)火器引爆氮?dú)夤虘B(tài)粒子，形成迅速膨脹的氣袋，以緩沖前排乘客所遭受的沖擊力度。

但是，氣囊起爆化學(xué)物質(zhì)(爆燃劑)很有可能在幾年內(nèi)變質(zhì)失效，氣囊上包裹的密封涂料也可能失效，所以如果有條件，最好在使用8到10年內(nèi)更換氣囊。

安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6-8秒后依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，那么就說明氣囊有問題了。如果安全氣囊指示燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮，也表示氣囊出現(xiàn)故障，必須及時(shí)到4S店檢查、處理。車輛在啟動(dòng)過程中都會(huì)有一個(gè)OBD自檢過程，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測(cè)。

安全氣囊的設(shè)計(jì)世界各國沒有強(qiáng)制統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而且這些技術(shù)也屬于各汽車廠 商 的商業(yè)機(jī)密，即使是同一品牌不同類型、不同檔次的車輛安全氣囊的標(biāo)準(zhǔn)也有差異。所以安全氣囊故障的排查和更換必須到授權(quán)4S店進(jìn)行。

四、srs是什么車牌子？

srs不是汽車的品牌，是汽車的安全氣囊。

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

為了保證安全氣囊在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開，汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會(huì)爆炸。雖然在一些交通事故中，車內(nèi)乘員碰得頭破血流，甚至出現(xiàn)生命危險(xiǎn)，車輛接近報(bào)廢，但是如果達(dá)不到安全氣囊爆炸的條件，氣囊還是不會(huì)打開。

安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時(shí)安全氣囊才可能打開。

這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗(yàn)室中車輛相對(duì)剛性固定障礙物碰撞的速度，實(shí)際碰撞中汽車的速度高于試驗(yàn)速度氣囊才能打開。

汽車發(fā)生碰撞時(shí)的主要受力部位是保險(xiǎn)杠和車身縱梁，為了緩沖碰撞時(shí)的沖擊力，車身前部大都設(shè)計(jì)有碰撞緩沖區(qū)，而且車身的剛度分布也是不均勻的。

在一些事故中，例如當(dāng)轎車與沒有后部防護(hù)裝置的卡車發(fā)生鉆入性追尾事故，或轎車碰撞護(hù)欄后發(fā)生翻車事故，或發(fā)生車身側(cè)面碰撞等，這樣的事故往往沒有車身前部的直接撞擊，主要是車身上部和側(cè)面發(fā)生碰撞，碰撞車身部位的剛度很小。

雖然車艙發(fā)生了很大的變形，造成了車內(nèi)乘員受傷或死亡，但是由于碰撞部位不對(duì)，有時(shí)候氣囊并不能打開。尤其是在側(cè)向碰撞中，如未配置側(cè)安全氣囊，主副安全氣囊由于不能達(dá)到起爆條件不能引爆，很容易對(duì)乘車人員造成致命傷害。

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