凌派排行榜（凌派口碑）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于凌派排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、合資混動suv排行榜前十名

• 2、合資車質量排名前十名

• 3、油耗低的車排行榜？

• 4、家用車排行榜前十名

一、合資混動suv排行榜前十名

合資混動suv排行榜前十名：

1、雅閣銳·混動

雅閣銳·混動版配有完善的主被動安全系統(tǒng)，綜合油耗只有4.4L，這些自身優(yōu)勢是雅閣銳·混動版最吸引消費者的賣點；而且相比其它車型的混動版，雅閣銳·混動版帶給消費者的直觀感受是選購時不需要糾結與燃油版的差價，同樣也不需要去深思行駛多少公里數(shù)才能抵消差價。

2、凱美瑞雙擎

凱美瑞一直在中級車享有極高的聲譽，其車系甚至已經(jīng)成為豐田的一道標志，放在以前，“油膩中年”這個詞幾乎快成為凱美瑞的專屬代名詞，但全新第八代凱美瑞將“油膩”的凱美瑞變成了富有駕駛樂趣的B級車；毫無例外，雙擎版凱美瑞更油潤的駕駛感受甚至能夠找到雷克薩斯，或者說是斯巴魯?shù)奈兜溃译妱訖C與內燃機之間的合作非常默契。

3、卡羅拉

卡羅拉定位“買菜車”，它更多的是偏向于注重實際需求，大部分功能配置各個部件有大幅度提升的實用性，它的評價是最讓人放心的，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是比較顧家的用戶來選擇，但隨著外觀設計擺脫平庸的風格，很多剛畢業(yè)的大學生都選擇了卡羅拉。不過有小部分人對卡羅拉有特殊情感，畢竟卡羅拉陪伴了他們的成長，這種羈絆只有真正懂得人才會理解。

4、雷凌

雷凌是卡羅拉的兄弟車型，和卡羅拉對比，雷凌的造型會更加運動。作為一臺緊湊型代步車，雷凌是家用代步車的最佳選擇之一，它燃油經(jīng)濟性高、故障率低、易保養(yǎng)、比較保值等特點，假如為買哪款車而困惑，雷凌絕對錯不了。

5、帕薩特新能源

帕薩特新能源作為上汽大眾拳頭產(chǎn)品以及走量車型，上市之后也獲得了不錯的反響，而且帕薩特新能源在深圳的大街小巷基本都能見得到，普及率并不亞于比亞迪唐；總體上價格有點偏貴，但目前合資插電混合轎車可選車型也不多，對于那些每天上下班想省心開車、又想嘗試新能源的用戶來說帕薩特新能源或許真的能夠成為你的首選。

6、凌派

凌派是廣汽本田推出的一臺家庭用車，這輛車的整體造型相對平庸，不知道大家喜不喜歡，可是車內飾板的選材上算過得去，不會讓人覺得特別掉價。車內的乘坐空間是大部分消費者選擇凌派的一個點，與發(fā)動機相匹配的混動系統(tǒng)讓油耗進一步降低，除了上下班通勤會選擇它，網(wǎng)絡預約出租車也喜歡用它。

7、亞洲龍雙擎

亞洲龍作為一汽豐田的旗艦轎車，有著豪華大氣的外觀造型。其定位高于凱美瑞，屬于B+級別，是目前一汽豐田頂級設計和制造工藝的代表；技術先進、配置豐富、性能穩(wěn)定，除了亞洲龍雙擎能夠比較符合這些特點之外，很少有產(chǎn)品能夠同時滿足消費者的這些需求。

8、皓影

皓影是一款家用SUV，它和CR-V非常相似。和CR-V相比，皓影的外觀更加具有青年人的審美，而內飾兩者伯仲之間。皓影的乘坐空間十分出眾，有本田研發(fā)的混動該系統(tǒng)的加持，油耗和動力都遠超競爭對手。盡管屬于特供車，不過品控沒有問題，當作代步車完全沒毛病。

9、威蘭達

威蘭達定位于緊湊型混動多功能車，它依賴著符合年輕消費者的車身線條設計、寬大的后排空間、豐富實用的配置發(fā)展成一名全能型選手。另外，較好的燃油經(jīng)濟性吸引了許多用戶，縱觀整體數(shù)據(jù)，威蘭達基本上有著熱銷車型該有的DNA，可以加入買車的候選名單當中。

10、寶馬X1新能源

寶馬X1新能源的外觀與燃油版車型相差無幾，而標識后綴小寫的e就低調的代表了全部；同樣內飾仍然是曾經(jīng)的老樣子，整體看上帶有那么一絲復古的味道。動力上來自寧德時代高鎳811電池組帶來NEDC工況下純電續(xù)航里程110km。

二、合資車質量排名前十名

合資車質量排名前十名：卡羅拉、凌派、軒逸、速騰、朗逸、思域、馬自達3昂克賽拉、英朗、LA FESTA菲斯塔、奧迪A6L。

1、卡羅拉

官方指導價：10.58-15.98萬

卡羅拉這款車屬于A級車型，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面非常趁手，還有大家對它贊不絕口，各年齡段的用戶群體都有。從前需要一家出行的人才會選擇，通過順應潮流開始年輕化，很多走在潮流尖端的人變得喜歡卡羅拉。

2、凌派

官方指導價：9.98-16.98萬

本田的凌派屬于A級家用車，只在中國才有并沒有影響其銷量月月1萬＋，因為它真的是一款非常優(yōu)秀的家用車。激進運動的外形各有各的看法，但相比起上一代不再那么無聊了，而且內飾用料做工也提升了不少，不再有過去的廉價味。本田MM理念完美繼承下來，這是很多人選擇凌派的理由，混動車型出來之后，油耗減少了非常多，振奮人心的是，不用被吐槽沒有四缸版本啦！

3、軒逸

官方指導價：9.98-16.15萬

軒逸這款車是東風日產(chǎn)旗下的一款A級家用轎車，在汽車市場上簡直供不應求。軒逸的優(yōu)點不少，外觀設計老少咸宜，車廂空間寬敞，乘坐感很“攤條”，配置厚道賣得也不貴，被譽為年度A級車，哪怕是思域都干不過它。另一方面是找遍全車，軒逸發(fā)現(xiàn)不了突出的不足，能夠斷言，十四代軒逸真的不畏懼任何對手。

4、速騰

官方指導價：12.89-19.29萬

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰(zhàn)略車型，與朗逸一樣，速騰的優(yōu)點是超高的性價比，因為登錄市場不夠早，所以沒能像朗逸的銷量一樣高，但仍然是賣得非常好的家用車。速騰暢銷的秘訣是，你對家用車的駕乘感、動力、檔次感要求都能得到滿足，外形設計偏向于沉穩(wěn)，滿足不了年輕人的喜好。

5、朗逸

官方指導價：9.99-15.89萬

朗逸這款車定位為A級家庭用車，因為綜合性價比很不錯，所以經(jīng)常位于細分市場NO.1。這款車最大的優(yōu)點就是有越級的大空間，同時大眾特有的豪華讓朗逸表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀非常佛系，如果你是一個年輕人，那么會給人形成大叔的氣息。

三、油耗低的車排行榜？

1、 凌派

官方指導價 ： 9.98-16.98萬，級別 ： 緊湊型轎車，油耗：6.2升~6.5升/百公里

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份并不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優(yōu)秀的家用車。

新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。車內寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個點，混動車型出來之后，油耗進一步降低。

2、 卡羅拉

官方指導價 ： 10.58-15.98萬，級別 ： 緊湊型轎車，油耗：7.3升/百公里

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。

還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。

3、 軒逸

官方指導價 ： 9.98-16.15萬，級別 ： 緊湊型轎車，油耗：6.3升/百公里

軒逸是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優(yōu)點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

4、 思域

官方指導價 ： 11.59-16.99萬，級別 ： 緊湊型轎車，油耗：5.7升/百公里

思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現(xiàn)，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺思域有九臺都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

5、 朗逸

官方指導價 ： 9.99-15.89萬，級別 ： 緊湊型轎車，油耗：6.7升/百公里

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優(yōu)點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。

6、 馬自達3 昂克賽拉

官方指導價 ： 11.29-18.99萬，級別 ： 緊湊型轎車，油耗：5.3升/百公里

《禮記·樂記》中有這一個說法：大樂必易大禮必簡，用來形容馬自達昂克賽拉最貼切不過。通過減法設計締造外形的優(yōu)美，獲取無數(shù)年輕人的芳心；良好的動力、操控性能，追求人馬合一。作為一款展現(xiàn)設計美學和機械美學的車型，昂克賽拉絕對是有資格。

但作為一款家用車，昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)只能說是勉強合格。所以昂克賽拉，是需要消費者作出一定的割舍。

四、家用車排行榜前十名

下面列舉了排名前五的家用汽車：大眾polo、豐田卡羅拉、本田飛度、大眾朗逸、東風悅達起亞K2。

大眾polo：

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。大眾polo最大優(yōu)點車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感，第五代Polo車長為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運動趨勢更加明顯。

豐田卡羅拉：

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

本田飛度：

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對追求個性的“85后”新生代群體，內部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個天窗版本,保持既有的核心產(chǎn)品價值——以“Exciting H Design”整體設計理念、“地球夢科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)等十大革新科技。

大眾朗逸：

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

東風悅達起亞K2：

K2是起亞汽車在中國實現(xiàn)全球首發(fā)的第一款車。是世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾專為中國年輕消費者量身打造。它是繼“精英格調新典范”K5

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