銷量排行榜汽車第一名（銷量排行榜汽車第一名是誰）

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本文目錄:

• 1、汽車銷量排行榜2022前十名

• 2、3月新能源汽車銷量排行榜

• 3、國內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌

• 4、2020轎車銷量排行榜？

一、汽車銷量排行榜2022前十名

2022年銷量排行榜前十名的是宏光MINIEV、軒逸、秦PLUS、漢、朗逸、Model3、卡羅拉、海豚、雅閣、凱美瑞。

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。

2、軒逸

軒逸為東風汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國市場最典型的主流家轎之一（明銳PRO，速騰，朗逸，卡羅拉，寶來等）。

3、秦PLUS

秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動機，電動機總功率為184馬力，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

4、漢

2016年內(nèi)部代號為E9的“漢”電動汽車問世。該車于2020年7月12日上市。

5、朗逸

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計。

6、Model3

截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現(xiàn)交付，特斯拉推遲Model3的歐亞洲交付時間至2019年。2018年6月5日特斯拉對Model3車型進行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級了后座的配置。

7、卡羅拉

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗。

8、海豚

比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，內(nèi)部空間媲美B級車。

9、雅閣

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。

10、凱美瑞

2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置。

二、3月新能源汽車銷量排行榜

2022年3月新能源汽車銷量排行榜如下：

第一名：五菱宏光MINI EV，41980輛作為便宜好用的代名詞，五菱宏光MINI EV已經(jīng)在銷量榜榜首坐了很久，在目前的用車環(huán)境下，便宜可靠就是最大的吸引力。

第二名，特斯拉Model Y，39730輛，由于特斯拉的工廠產(chǎn)能要供應(yīng)海外，很多車型需要周期性調(diào)整交車日期，有一部分銷量來自于更久以前的訂單。不過根據(jù)累計銷量來看，特斯拉的吸引力依舊非常大。

第三名：特斯拉Model 3,26024輛，和第二名Model Y一樣，特斯拉Model 3也同樣迎來了銷量小高峰，不過上個月這款車銷量只有幾千輛，到了3月翻了幾倍之多，足見其受歡迎程度。

第四名，比亞迪宋PLUS DM-i，22375輛，省油，可靠，熱安全性強，這是比亞迪的看家技術(shù)DM-i最大的誘人之處。對于車主來說，這是一輛平時不用油，但又沒有續(xù)航焦慮，限行限制更少的好選擇。

第五名，比亞迪秦PLUS DM-i，14254輛，和比亞迪宋PLUS DM-i類似，秦PLUS DM-i也有著類似的優(yōu)勢，并且起售價更低，購買門檻也更低，對于一些網(wǎng)約車來說，這是一個不錯的選項。

第六名，奇瑞QQ冰淇淋，11687輛，既然五菱宏光MINI EV取得了巨大的成功，那么按照這個套路來也至少不會太失敗，奇瑞QQ冰淇淋無論是在設(shè)計上還是在定價上，都對標了榜首，銷量前十也是意料之中。

第七名：理想ONE，11034輛，和其他新勢力相比，理想最大的不同就是搭載了發(fā)動機，盡管只是一臺三缸發(fā)動機，但是不得不說，能加油的車比純電車型續(xù)航焦慮小了不是一點半點。

三、國內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌

國內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌：

除一汽大眾、上汽大眾外，上汽通用、吉利汽車、東風日產(chǎn)、長安汽車銷量突破100萬輛。其中，上汽通用、吉利汽車、東風日產(chǎn)分別銷售1277261輛、1213021輛、1134889輛，同比減少9.2%、2.8%、6.4%。

長安汽車則是銷量破百萬汽車企業(yè)中唯一實現(xiàn)銷量增長的企業(yè)。2021年，長安汽車銷售1116033輛，同比增長18.5%。

注意。

2021年，國內(nèi)銷量在50萬至100萬輛的汽車企業(yè)共計11家。在11家企業(yè)中，上汽通用五菱、長城汽車、廣汽豐田、比亞迪汽車、奇瑞汽車、上汽乘用車等6家汽車企業(yè)銷量增長達到2位數(shù)。其中，比亞迪汽車2021年銷量增長幅度最高。

2021年，比亞迪汽車銷售723697輛，同比增長73.5%。長安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車以及上汽乘用車2021年銷量同比增長都在15%以上。長安汽車銷售1116033輛， 同比增長18.5%；上汽通用五菱銷售966932輛，同比增加18.2%；奇瑞汽車銷售599236輛，同比增長16.3%；上汽乘用車銷售565512輛，同比增長16.3%。

四、2020轎車銷量排行榜？

2020轎車銷量排行榜前十名如下：

第一名、東風日產(chǎn)軒逸，累計銷量：540947輛

第二名、上汽大眾朗逸，累計銷量：449194輛

第三名、一汽豐田卡羅拉，累計銷量：357165輛

第四名、一汽大眾寶來，累計銷量：344687輛

第五名、一汽大眾速騰，累計銷量：311695輛

第六名、別克英朗，累計銷量：305002輛

第七名、東風本田思域，累計銷量：243312輛

第八名、吉利帝豪，累計銷量：231576輛

第九名、廣汽豐田雷凌，累計銷量：230210輛

第十名、廣汽本田雅閣，累計銷量：215479輛

擴展資料：

1、東風日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸一樣，也是新款與上一代車型同步在售，而且上一代車型命名為軒逸經(jīng)典，在去年7月還剛剛完成了小升級。

新款軒逸的優(yōu)惠幅度并不是很高，但是依然賣得十分火爆，因為具有出色的舒適性和時尚的外觀，而且懸架調(diào)校十分舒適，開起來平順輕快。

至于軒逸經(jīng)典，同樣舒適還具有2700mm的軸距，以及不錯的噪音控制。2019年軒逸的銷量是475063輛，2020年同比增長了13.9%，日產(chǎn)軒逸一躍成為2020年轎車銷量冠軍。

2、上汽大眾朗逸

上汽大眾汽車里賣得最好的車型之一就是朗逸，而且朗逸除了新款在售，還有上一代車型名為朗逸啟航也同樣在售。

新朗逸性價比本就已經(jīng)十分突出，最低配優(yōu)惠完還不到10萬的售價，而朗逸啟航最低配車型的售價在優(yōu)惠之后能達到7萬左右。

特別是對于中國一些有大眾情結(jié)的人來說，用這樣的價格買到一臺大眾汽車真的可以說是超值了。

2019年大眾朗逸的銷量是490944輛，2020年下降了8.5%，究其原因很可能是現(xiàn)階段汽車種類越來越多了，買車的消費者中年輕人占比越來越多，大眾情結(jié)也就不那么重要了。

3、一汽豐田卡羅拉

卡羅拉這個車型真的可以很好地詮釋豐田品牌，作為家庭轎車卡羅拉擁有2700mm的軸距，全系標配膝部氣囊和副駕駛坐墊氣囊，全系標配車道偏離預(yù)警，車道保持和主動剎車，在安全性方面把您的家庭照顧得盡量周全。

而且還擁有出色的燃油經(jīng)濟性，和可靠的品質(zhì)能給家里節(jié)省不少開支。2019年卡羅拉的銷量是350755輛，2020年比2019年增長1.8%。

4、一汽大眾寶來

同樣又是一汽大眾，另一款銷量神車當然非寶來莫屬。

寶來同樣也有終端優(yōu)惠，作為定位稍低于速騰的車型，價格自然更加實惠。最低配優(yōu)惠完之后在8萬元左右，顯然選擇寶來的人群大多數(shù)都購買了中低配車型，作為合資家庭轎車，寶來的價格降低了購買門檻，讓更多的人可以開上德系家轎。

2019年寶來的銷量是323438輛，2020年比2019年增長6.6%，從側(cè)面也能反映出10萬左右合資家庭車的市場需求很大。

5、一汽大眾速騰

首先軸距超過2731mm，已經(jīng)在同級別里位于領(lǐng)先水平，能得到更大的后排空間。另外擁有EA211的1.2T和1.4T兩種動力可以選擇，燃油經(jīng)濟性得到提高。

全系多連桿獨立后懸架，底盤扎實而且不松散，德系車行駛質(zhì)感很不錯。當然萬變不離其宗的還是售價，大眾的車型很多都有終端優(yōu)惠已經(jīng)不足為奇，優(yōu)惠之后性價比還是很不錯的。

6、別克英朗

別克英朗的銷量好究其原因主要有兩點，其一是價格便宜，低配終端優(yōu)惠之后才7萬多塊錢。

另一個原因就是，之前別克在換了三缸發(fā)動機之后的銷量直線下滑，如今別克英朗推出了1.5升四缸發(fā)動機車型，1.3T的三缸發(fā)動機也加入了48V輕混技術(shù)。

全系標配自動擋，而且底盤扎實，前后獨立懸架，高配車型還支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，頂配優(yōu)惠完也才8萬多。

2019年別克英朗的銷量是256837輛，2020年同比上漲了18.8%，可見成功的價格策略和四缸發(fā)動機給英朗帶來非凡的好處。

7、東風本田思域

本田思域到底是馬路上一道亮麗的風景線，尤其是現(xiàn)款思域從三廂開始那車身流線就那么地迷人，現(xiàn)在兩廂也來湊熱鬧，更是直接點燃了心中的運動夢想。

很多買來本田思域的人也玩起了改裝，其擁有1.5T四缸發(fā)動機和1.0T三缸發(fā)動機兩款動力配置，顯然前者更受歡迎，而后者也能成為年輕人的收割機。

2019年本田思域銷售了234933輛，2020年比2019年銷量高了3.6%，去年兩廂版的加入又延長了思域車型的生命周期。

8、吉利帝豪

吉利帝豪是吉利最成功的車型之一，自2014年開始銷售以來年年銷量都令人十分滿意，作為一款高顏值、高質(zhì)量、高配置、低價位的神車，吉利帝豪讓很多人成為了有車一族。

如今的吉利帝豪擁有平順的動力，出色的燃油經(jīng)濟性，2650mm的軸距，8英寸的中控顯示屏支持語音控制和車聯(lián)網(wǎng)功能（中高配車型），官方指導價6.98-9.18萬元。

2019年帝豪的銷量是209825輛，2020年增長了10.4%。

9、廣汽豐田雷凌

雷凌是卡羅拉的姊妹車型，相比卡羅拉的名氣雷凌稍微有些遜色，畢竟卡羅拉在中國的時間更長。

但是廣汽豐田的車型有顏色優(yōu)勢，相比于卡羅拉，雷凌顯得更加運動更加年輕，可選的顏色也都比較鮮艷。

2019年雷凌的銷量是205681輛，2020年相比2019年的銷量上漲了11.9%，也是廣汽豐田主要走量的車型之一。

10、廣汽本田雅閣

本田雅閣發(fā)展到了第十代，擁有燃油動力和混合動力兩種形式的車型可供選擇，同時軸距達到2830mm擁有不錯的空間表現(xiàn)，終端也有優(yōu)惠等著大家，性價比十分不錯，開起來舒適還省油。

相比于2019年217899輛的成績，本田雅閣2020年下降了1.1%。

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