南航飛機(jī)屏幕手機(jī)配對(duì)教程（南航飛機(jī)屏幕手機(jī)配對(duì)教程圖解）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于南航飛機(jī)屏幕手機(jī)配對(duì)教程的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、車(chē)載導(dǎo)航手機(jī)互聯(lián)教程

• 2、坐飛機(jī)能玩手機(jī)嗎

• 3、車(chē)載導(dǎo)航手機(jī)互聯(lián)教程，手機(jī)導(dǎo)航如何連接汽車(chē)

• 4、飛機(jī)上用手機(jī)的問(wèn)題

一、車(chē)載導(dǎo)航手機(jī)互聯(lián)教程

教程如下所示：

1、首先打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙功能與車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的藍(lán)牙功能，實(shí)現(xiàn)配對(duì)互聯(lián)。在車(chē)載導(dǎo)航的界面上會(huì)顯示自身的名稱(chēng)與配對(duì)密碼。

2、開(kāi)啟手機(jī)的數(shù)據(jù)連接與個(gè)人熱點(diǎn)這兩個(gè)功能。以便車(chē)機(jī)系統(tǒng)打開(kāi)無(wú)線(xiàn)wifi時(shí)可以順利的找到此部手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。wifi連接密碼就是個(gè)人熱點(diǎn)界面下方的一串英文字母。

3、在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中開(kāi)啟無(wú)線(xiàn)wifi，搜索手機(jī)然后輸入wifi密碼連接，如步驟2中所述。這時(shí)蘋(píng)果手機(jī)的界面色調(diào)會(huì)變成藍(lán)色，說(shuō)明連接成功。

4、在步驟3中如果連接不成功，可以嘗試關(guān)閉手機(jī)的“個(gè)人熱點(diǎn)”，然后再開(kāi)啟“個(gè)人熱點(diǎn)”，重復(fù)幾次即可。接著打開(kāi)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的億連，選擇“iphone wifi”選項(xiàng)。

5、按一下手機(jī)的home鍵回到主頁(yè)面。從下往上滑動(dòng)手機(jī)屏幕點(diǎn)擊“airplay 鏡像”圖標(biāo)。然后手機(jī)界面會(huì)提示投屏選項(xiàng)，這里就是我們的車(chē)機(jī)安卓系統(tǒng)。直接點(diǎn)擊選取就是。

6、完成上述5步后。會(huì)發(fā)現(xiàn)自已的手機(jī)屏幕內(nèi)容完全投射到車(chē)機(jī)屏幕上了。這樣就完成了同步，而且無(wú)論是在手機(jī)上的任何操作都會(huì)同步出現(xiàn)在車(chē)機(jī)屏幕上。

拓展資料

車(chē)載導(dǎo)航與手機(jī)導(dǎo)航的區(qū)別：

1、因?yàn)檐?chē)載導(dǎo)航是專(zhuān)用設(shè)備，相比于手機(jī)導(dǎo)航更加專(zhuān)業(yè)，但綜合功能車(chē)載導(dǎo)航遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于手機(jī)導(dǎo)航。車(chē)載導(dǎo)航在開(kāi)車(chē)過(guò)程中使用的話(huà)有點(diǎn)不太方便，不如手機(jī)拿起來(lái)就可以操作；另外，一般車(chē)載導(dǎo)航的升級(jí)比較麻煩，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)同步路線(xiàn)，還有無(wú)法實(shí)時(shí)同步路況是最讓人無(wú)法接受的。相比于車(chē)載導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航的綜合功能更強(qiáng)大。

2、手機(jī)導(dǎo)航使用起來(lái)方便，更新快，可以提供道路實(shí)況，還可以提供城市公交、地鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)甚至鐵路等信息，這些都是車(chē)載導(dǎo)航不能比的。但是開(kāi)車(chē)過(guò)程中使用手機(jī)導(dǎo)航容易出現(xiàn)事故，而且在接聽(tīng)或者回復(fù)電話(huà)信息的過(guò)程當(dāng)中會(huì)中斷導(dǎo)航。再者就是使用手機(jī)導(dǎo)航對(duì)手機(jī)電量的需求特別大。

二、坐飛機(jī)能玩手機(jī)嗎

乘坐飛機(jī)時(shí)是可以玩手機(jī)的，但是必須將手機(jī)模式調(diào)整為飛行模式，這樣才可以安全玩手機(jī)。

2018年1月19日起，凡搭乘南航承運(yùn)航班的旅客，可以在飛機(jī)上使用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備。

2018年1月16日，中國(guó)民用航空部官網(wǎng)發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用評(píng)估指南》，為航空公司如何驗(yàn)證和評(píng)估機(jī)上便攜式電子設(shè)備的使用提供了具體的要求和指導(dǎo)。

民航局指出，機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用的條件已經(jīng)基本成熟，各航空公司可自行決定何時(shí)開(kāi)放機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備。

根據(jù)南航的公告，旅客在飛機(jī)上使用手機(jī)時(shí)，必須將手機(jī)設(shè)置為“飛行模式”，關(guān)閉通信功能。在低能見(jiàn)度飛行階段等特殊情況下，或當(dāng)飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來(lái)自機(jī)上人員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí)，有權(quán)要求關(guān)閉該設(shè)備。

為了大家的安全，旅客也應(yīng)該積極配合機(jī)組人員的工作，做好自己該做的事，不要給別人添麻煩，有什么需要的地方可以呼叫機(jī)組人員進(jìn)行解決。

三、車(chē)載導(dǎo)航手機(jī)互聯(lián)教程，手機(jī)導(dǎo)航如何連接汽車(chē)

有些車(chē)主苦于原來(lái)的車(chē)載導(dǎo)航無(wú)法滿(mǎn)足自己的需求，手機(jī)導(dǎo)航屏幕太小無(wú)法使用，那么有沒(méi)有辦法把手機(jī)導(dǎo)航投射到車(chē)載導(dǎo)航屏幕上呢？如果你的車(chē)配備了車(chē)機(jī)互聯(lián)的功能，實(shí)現(xiàn)這個(gè)還是沒(méi)有問(wèn)題的。下面是車(chē)載導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)的教程。

iOS系統(tǒng)(iOS 8.3及以上)中汽車(chē)與機(jī)器的互聯(lián)

第一步。在你的Iphone中，打開(kāi)Carplay的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限:::在中設(shè)置；

第二步，使用iPHone原裝USB線(xiàn)，將手機(jī)與汽車(chē)連接配對(duì)；

第三步:蘋(píng)果手機(jī)連接后，會(huì)自動(dòng)彈出Carplay(中文版)。如需退出，點(diǎn)擊圖標(biāo)退出；

第四步:連接成功后，打開(kāi)手機(jī)內(nèi)部的導(dǎo)航軟件，輸入目的地。這時(shí)車(chē)載屏幕會(huì)同步手機(jī)上的導(dǎo)航內(nèi)容。

Android系統(tǒng)互聯(lián)(Android4.0及以上官方ROM版本)

第一步，下載車(chē)輛的互聯(lián)網(wǎng)APP，打開(kāi)車(chē)載導(dǎo)航上的安卓互聯(lián)網(wǎng)模塊，掃描二維碼，下載安裝在手機(jī)里；

第二步，安裝完成后，啟動(dòng)手機(jī)中的互聯(lián)軟件，并保持正常運(yùn)行；

步驟三，手機(jī)與汽車(chē)藍(lán)牙連接，開(kāi)啟手機(jī)USB調(diào)試功能；

第四步:在車(chē)載終端上啟動(dòng)互聯(lián)軟件，手機(jī)終端也會(huì)顯示:"連接成功，請(qǐng)乘車(chē)操作”的話(huà)；

第五步:車(chē)機(jī)端同步手機(jī)申請(qǐng)成功后，顯示主互聯(lián)頁(yè)面，利用手機(jī)鏡像功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)功能映射。這時(shí)手機(jī)導(dǎo)航就可以連接車(chē)載屏幕了。

@2019

四、飛機(jī)上用手機(jī)的問(wèn)題

飛機(jī)上為什么不能用手機(jī)？

回答者：lizhonggeng

為什么在客艙內(nèi)不能用手機(jī)和其它電子類(lèi)產(chǎn)品

在飛機(jī)上，使用中的這些電子裝置會(huì)干擾飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航、操縱系統(tǒng)，會(huì)干擾飛機(jī)與地面的無(wú)線(xiàn)信號(hào)聯(lián)系，尤其在飛機(jī)起飛下降時(shí)干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的后果，是威脅飛行安全的“殺手”。以移動(dòng)電話(huà)為例：移動(dòng)電話(huà)不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì)發(fā)射電磁波信號(hào)，在侍機(jī)狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間很短，但具有很強(qiáng)的連續(xù)性。飛機(jī)在平穩(wěn)飛行時(shí)，距地面6000米至12000米，此時(shí)手機(jī)根本接收不到信號(hào)，無(wú)法使用，在起飛和降落過(guò)程中，手機(jī)才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時(shí)干擾導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重。在 《中華人民共和國(guó)民用航空法》第88條中，對(duì)旅客在機(jī)上使用便攜式電子裝置作出了限制，并在第200條中作出了對(duì)違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定。各航空公司在機(jī)上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機(jī)上關(guān)斷隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內(nèi)容，飛機(jī)上禁止使用的電子裝置有手機(jī)、尋呼機(jī)、游戲機(jī)遙控器、業(yè)余無(wú)線(xiàn)電接收機(jī)、筆記本電腦、CD唱機(jī)等。 當(dāng)我們盡享現(xiàn)代科技帶來(lái)的便利時(shí)，別忽略了國(guó)家的相關(guān)法規(guī)，尤其涉及到自己和他人生命安全時(shí)。當(dāng)您踏上飛機(jī)時(shí)，不妨問(wèn)一問(wèn)自己，有沒(méi)有關(guān)掉手機(jī)、呼機(jī)、游戲機(jī)。

一、不能使用手機(jī)的理由：

手機(jī)傳出的無(wú)線(xiàn)電波還可能會(huì)引起爆炸，或影響客機(jī)在9500公尺高空上飛行的航行系統(tǒng)。

1、科學(xué)證據(jù)也顯示，在機(jī)上使用手機(jī)，確實(shí)潛在危險(xiǎn)。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點(diǎn)，或完全不受干擾。手機(jī)、電腦、收音機(jī)等傳送的電信號(hào)，除了強(qiáng)度會(huì)影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會(huì)產(chǎn)生最大的破壞，出現(xiàn)危險(xiǎn)的狀況。

2、在飛機(jī)上，使用中的手機(jī)會(huì)干擾飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航、操縱系統(tǒng)，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機(jī)在整個(gè)飛行過(guò)程中，飛行已利用機(jī)載無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備與地面導(dǎo)航臺(tái)保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，控制飛行航線(xiàn)。在能見(jiàn)度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)行降落，也就是利用跑道上的盲降臺(tái)向飛機(jī)發(fā)射電磁波信號(hào)，以確定跑道位置。而手機(jī)不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì)發(fā)射電磁波信號(hào)，在待機(jī)狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系。在它的搜索過(guò)程中，雖然每次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間很短，但具有很強(qiáng)的連續(xù)性。所以手機(jī)發(fā)出的電磁波就會(huì)對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)造成干擾。

二、飛機(jī)上不能打手機(jī)已成為歷史：

1、2000年起,在飛機(jī)上打手機(jī)的夢(mèng)想就已實(shí)現(xiàn)了.在英國(guó)維珍航空公司由上海飛往倫敦班機(jī),乘客成為第一批被允許在飛行途中使用他們的手機(jī)進(jìn)行通話(huà)的客人,這在全球航空公司中尚屬首例.

這項(xiàng)最新的空中電話(huà)服務(wù)技術(shù)配備了英國(guó)電信開(kāi)發(fā)的機(jī)載移動(dòng)通訊系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以讓乘客自由地在飛機(jī)上撥打手機(jī),其電話(huà)費(fèi)用將自動(dòng)轉(zhuǎn)入用戶(hù)的全球通手機(jī)帳號(hào)上.乘客只需在登機(jī)后,將其SIM卡放置在飛機(jī)上專(zhuān)門(mén)提供的手機(jī)上,輸入注冊(cè)號(hào),便可自由通訊了.

2、2004年08月14日 人民網(wǎng)-江南時(shí)報(bào)：移動(dòng)、聯(lián)通兩大運(yùn)營(yíng)商之爭(zhēng)“級(jí)別”越升越高，已經(jīng)從地上殺到天上了！聯(lián)通率先透露，即將推出商業(yè)性的空中CDMA無(wú)線(xiàn)電話(huà)服務(wù)，飛機(jī)上不能打手機(jī)將成為歷史。

據(jù)聯(lián)通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，要達(dá)到飛機(jī)上使用手機(jī)的目的，只要在飛機(jī)上安裝一個(gè)內(nèi)置式的CDMA基站，該基站可以利用通信衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)與地面?

關(guān)于在飛機(jī)上拍DV的問(wèn)題

DV，DC，沒(méi)有調(diào)頻收音機(jī)功能的MP3，以及手提電腦等個(gè)人電子產(chǎn)品，只要沒(méi)有接受和發(fā)射無(wú)線(xiàn)電短波的都可以，起飛時(shí)也可以的。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是不行的，因?yàn)槠痫w的時(shí)候比較顛簸，手中的物品在緊急情況下可能成為能至人傷害的危險(xiǎn)品。

以上就是關(guān)于南航飛機(jī)屏幕手機(jī)配對(duì)教程相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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