穿河公路景觀設(shè)計(jì)（穿河公路景觀設(shè)計(jì)方案）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于穿河公路景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、園林綠地的道路規(guī)劃

• 2、室外景觀設(shè)計(jì)的原則及其發(fā)展趨勢(shì)

• 3、水岸聯(lián)動(dòng)打造古運(yùn)河風(fēng)光帶

• 4、高速公路上的風(fēng)景

一、園林綠地的道路規(guī)劃

園林綠地的道路規(guī)劃

園路是園林綠地中的重要組成部分，它像人體的脈胳一樣，貫穿于主園各景區(qū)的景點(diǎn)之間，它不僅導(dǎo)引人流，疏導(dǎo)交通，并且將園林綠地空間劃成了不同形狀，不同大小，不同功能的一系列空間。

1.園路的類型

園路的基本類型有：路塹型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在園林綠地規(guī)劃中，按其性質(zhì)功能將園路分為：

1.1主要園路：聯(lián)系全園，是羅林內(nèi)大量游人所要行進(jìn)的路線，必要時(shí)可通行少量管理用車，道路兩旁應(yīng)充分綠化，寬度4-6m。

1.2次要園路：是主要園路的輔助道路，溝通各景點(diǎn)、建筑，寬度2-4m。

1.3游息小路：主要供散步休息，引導(dǎo)游人更深入地到達(dá)園林各個(gè)角落，雙人行走1.2-1.5m，單人0.6-1m，如山上、水邊、疏林中，多曲折自由布置。

1.4變態(tài)路：根據(jù)游賞功能的要求，還有很多變態(tài)的路，步石、汀步、休息島、礓、礤、踏級(jí)、磴道等。

2.功能與特點(diǎn)

2.1組織空間，引導(dǎo)游覽

在公園中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全園分隔成各種不同功能的景區(qū)，同時(shí)又通過(guò)道路，把各個(gè)景區(qū)聯(lián)系成一個(gè)整體。這其中瀏覽程序的安排，對(duì)中國(guó)園林來(lái)講，是十分重要的。它能將設(shè)計(jì)者的造景序列傳達(dá)給游客。中國(guó)園林不僅是“形”的創(chuàng)作，而且由“形”到“神”的一個(gè)轉(zhuǎn)化過(guò)程。園林不是設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)靜止的“境界”，而是創(chuàng)作一系列運(yùn)動(dòng)中的“境界”。游人所獲得的是連續(xù)印象所帶來(lái)的綜合效果，是由印象的積累，而在思想情感上所帶來(lái)的感染力。這正是中國(guó)園林的魅力所在。園路正是能擔(dān)負(fù)起這個(gè)組織園林的觀賞程序，自游客展示園林風(fēng)景畫(huà)面的作用。它能通過(guò)自己的布局和路面鋪砌的圖案，引導(dǎo)游客按照設(shè)計(jì)者的意圖、路線和角度來(lái)游賞景物。從這個(gè)意義上來(lái)講，園路是游客的導(dǎo)游者。

2.2組織交通

園路對(duì)游客的集散、疏導(dǎo)，滿足園林綠化、建筑維修、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的運(yùn)輸工作，對(duì)安全、防火、職工電話、公共餐廳、小賣部等園務(wù)工作的運(yùn)輸任務(wù)。對(duì)于小公園，這些任務(wù)可以綜合考慮，過(guò)于大型公園，由于園務(wù)工作交通量大，有時(shí)可以設(shè)置專門的路線和入口。

2.3構(gòu)成園景

園路優(yōu)美的曲線，豐富多彩的路面鋪裝，可與周圍山、水、建筑花草、樹(shù)木、石景等景物緊密結(jié)合，不僅是“因景設(shè)路”，而且是“因路保景”，所以園路可行可游，行游統(tǒng)一。

除以之外，園路還可為水電工程打下基礎(chǔ)和改善園林小氣候。

3.園路規(guī)劃原則

3.1園路在園林中的尺度與密度

園路的尺度、分布密度，應(yīng)該是人流密度客觀、合理的反映。“路是走出來(lái)的”，從另一個(gè)方面說(shuō)明，人多的地方(如游樂(lè)場(chǎng)、入口大門等)尺度和密度應(yīng)該大一些;休閑散步區(qū)域相反要小一些，達(dá)不到這個(gè)要求，綠地就極易損壞。

此外，現(xiàn)代園林綠地中還應(yīng)增加相應(yīng)的活動(dòng)場(chǎng)地。另園林過(guò)去多以參加游覽為主。游園的方式、注意自我感受，人們以思索、追溯領(lǐng)悟藝術(shù)中的哲理情感為主要欣賞方式，追求所謂“神游”。而現(xiàn)代人的旅游方式有一種要求與參與的趨勢(shì)。人們不僅要求環(huán)境優(yōu)美，而且要求在這樣的環(huán)境中從事文娛、體育活動(dòng)，甚至進(jìn)行某些學(xué)術(shù)活動(dòng)，獲取知識(shí)，因此，還要理解相當(dāng)數(shù)量的活動(dòng)場(chǎng)地。

園路廣場(chǎng)的占地比例：在兒童公園、專賣公園、居住區(qū)公園一般可占10%-20%，在帶狀綠地，小游園可占10%-15%，其它專賣公園可占10%-15%。詳見(jiàn)下表

公園類別 園路廣場(chǎng)% 活動(dòng)場(chǎng)%

古典園林 12-15 1.5-2

壇廟園林 10-20 　 1-2

綜合性公園 10-15 1.5-4

帶狀綜地及游園 21-30 1-1.5

住區(qū)公園 10-20 2-5

動(dòng)物園 10-20 2.5-3

植物園 6-8 2.5-3

兒童公園 15-20 10-15

近效風(fēng)景區(qū) 8-10 　 　2-2.5

其它 10-20 　 　2-2.5

3.2園路的布局

3.2.1平面成形布局

風(fēng)景園林的道路系統(tǒng)不同于一般的城市道路系統(tǒng)，它具有自己的布置形式和布局特點(diǎn)。自然式園林綠地常見(jiàn)的園路系統(tǒng)布局形成多為套環(huán)式、帶帶式和樹(shù)枝式三種。

在自然式園林綠地中，園路多表現(xiàn)為迂回曲折，流暢自然的曲線性，中國(guó)古典園林所講的峰回路轉(zhuǎn)，曲折迂回，步移景異，即是如此。園路的自然曲折，可以使人們從不同角度去觀賞景觀，在私家園林中，由于所占面積有限，園路的曲折更使其小中見(jiàn)大，延長(zhǎng)景深，擴(kuò)大空間。

除了這些自由曲線的形式外，也有規(guī)劃的幾何形和混合形式，由此形成不同的園林風(fēng)格。西歐的古典園林中(如凡爾賽宮)講究平面幾何形狀。當(dāng)然采用一種形式為主，另一種形式補(bǔ)充的混合式布局方式，在現(xiàn)代園林綠地中也比較常見(jiàn)。

3.2.2立面成形布局

園路也可以根據(jù)功能需要收放寬度尺寸，采用變斷面的形式進(jìn)行立面上的'布局。例如：北京香山、沿蹬道攀登可以發(fā)現(xiàn)，不同轉(zhuǎn)折處有不同的寬狹，而且在中途還沒(méi)有過(guò)路亭。另外在許多園中，設(shè)置坐登、椅子園路外延邊界，除此之外，還有園路和小廣場(chǎng)相結(jié)合等等。這樣寬狹木，曲直相濟(jì)，反倒使園路多變，生動(dòng)起來(lái)，做到一條路上休閑、停留和人行，運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，各得其所。

3.3園路路口規(guī)劃

園路路口的規(guī)劃是園路建設(shè)的重要組成部分。從規(guī)劃式園路系統(tǒng)和自然式園路系統(tǒng)的相互比較情況看來(lái)，自然式園路系統(tǒng)中則以三岔路口為主，而在規(guī)劃式園路系統(tǒng)中則以十安路口比較多，但從加強(qiáng)尋游性來(lái)考慮，路口設(shè)置也應(yīng)少一些十字路口，多一點(diǎn)三岔路口。

道路相交時(shí)，除山地陟坡地形之外，一般場(chǎng)盡量保用正相交方式。斜相交時(shí)斜交角度如呈銳角，其角度也盡量不小于60°。銳角過(guò)小，車輛不易轉(zhuǎn)彎，人行要穿綠地。銳角部份還應(yīng)采用足夠的轉(zhuǎn)彎半徑，設(shè)為園形的轉(zhuǎn)角。路口處形成的道路轉(zhuǎn)角，如屬于陰角，可保持直角狀態(tài)，如屬于陽(yáng)角，應(yīng)設(shè)計(jì)為斜邊或改成圓角。

要有景點(diǎn)和特點(diǎn)。在三叉路口中央可設(shè)計(jì)花壇、花舌等，要注意各條道路都要以其中心線與花壇的軸心相對(duì)，不要與花壇邊線相切，路口的平面形狀，應(yīng)與中心花壇的形狀相似或相適應(yīng)，具有中央花壇的路口，都應(yīng)按照規(guī)劃式的地形進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.4園路與建筑

在園路與建筑物的交接處，常常能形成路口。從園路與建筑相互交接的實(shí)際情況來(lái)看，一般都是在建筑近旁設(shè)置一塊較小的緩沖場(chǎng)地，園路則通過(guò)這塊場(chǎng)地與建設(shè)交接。多數(shù)情裝飾品下都應(yīng)這樣處理，但一些都過(guò)道作用的建筑，游廊等，也常常不設(shè)緩沖小場(chǎng)地，根據(jù)對(duì)園路和建筑相互關(guān)系的處理和實(shí)際工程設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)，可以采用以下幾種方式來(lái)處理二者之間的交換關(guān)系。

能上能下就是我們常見(jiàn)的平行交接和正對(duì)交接，是指建筑物的長(zhǎng)軸與園路中心線平行或垂直，還有一種側(cè)對(duì)交接，是指建筑長(zhǎng)軸與園咱中心線相垂直，并從建筑正同的一側(cè)相交接;或者園路從建筑物的側(cè)面與其交接。

實(shí)際處理園路與建筑物的交接關(guān)系時(shí)，一般都避免斜路交接，特別是正對(duì)建筑某一角的斜角，沖突感很強(qiáng)。對(duì)不得不斜交的園路，要在交接處設(shè)一般短的直路作為過(guò)渡，或者將交接處形成的路角改成園角，應(yīng)避免建筑與園路斜交。

3.4.2園路與水體

中國(guó)園林常常以水平為中心，則主干道環(huán)繞水面，聯(lián)系各景區(qū)，是較理想的處理手法。當(dāng)主路臨水面布置時(shí)，路不應(yīng)該是始終與水面平行，這樣因缺少變化而顯得平淡乏味。較好的設(shè)計(jì)是根據(jù)地形的起伏，周圍的景色和功能景色，使主路和水面若即若離。落水面的道路可用橋，堤或汀步相接。

另外，還應(yīng)注意濱河路的規(guī)劃。濱河路是城市中臨江、河、湖、海等水體的道路。濱河路在城市中往往是交通繁忙而景觀要求又較高的城市干道。因此臨近水面的步道的布置有一定的要求。游步寬度最好不小于5m，并盡量接近水面。如濱河路比較寬時(shí)，最好布置兩條游步道，一條臨近道路人行道，便于行人來(lái)往，而臨近水面的一條游步道要寬些，供游人漫步或駐足眺望。

3.4.3園路與山石

在園林中，經(jīng)常在園林兩側(cè)布置一些山石，組成夾景構(gòu)成景色，要有一種幽靜的氛圍。在園路的交叉路口，轉(zhuǎn)彎處也常設(shè)置假山，而能疏導(dǎo)交通，又有起到美觀的作用。

3.4.4園路與種植

最好的綠化效果，應(yīng)該是林蔭夾道。郊區(qū)大面積綠化，行道樹(shù)可與兩旁綠化種植相結(jié)合在一起，自由進(jìn)出，不按間距靈活種植實(shí)現(xiàn)路在林中走的意境。就是我們所說(shuō)的夾景。一定距離在局部稍作濃密布置，形成阻隔，是障景。障點(diǎn)使人有“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”的意境。

在園路的轉(zhuǎn)彎處，可以利用植物敘強(qiáng)調(diào)，比如種植大量五顏六色的花卉，即有引導(dǎo)游人的功能，又極其美觀。

園路的交叉路口處，常?？梢栽O(shè)置中心綠島，回車島，花缽，花樹(shù)壇等，同樣具有美觀和疏導(dǎo)游人的作用。

還應(yīng)注意園路和綠地的高低關(guān)系，設(shè)計(jì)好的園路，常是淺理于綠地之內(nèi)，隱藏于綠叢之中的，尤其山麓邊坡外，園路一經(jīng)暴露便會(huì)留下道道橫行痕跡，極不美觀，所以要求路比“綠”低，但一定是比“土”低。

4.園路規(guī)劃中應(yīng)注意的問(wèn)題

4.1現(xiàn)代園林中，由于設(shè)計(jì)師或某些個(gè)人主線，將本身很美的自然地形埋成一馬平川，使園路失去立面上的變化，或?qū)⑵皆诙殉?ldquo;墳堆”強(qiáng)硬的使園路“三步一彎，五步一曲”。

4.2園路布局形成有自然式，規(guī)劃式和混和式三種，但不管采用什么園路形式，最忌諱的是斷頭路，回頭路。除非有一個(gè)明顯的終點(diǎn)景觀和建筑。

4.3園林綠地規(guī)劃中園路所占面積，比例不適應(yīng)，造成交通不便，造成人們行路擠占綠地現(xiàn)象。如：北京西單廣場(chǎng)是一個(gè)繁華的商業(yè)區(qū)中的廣場(chǎng)，每天人流都很多，但其中設(shè)計(jì)中綠地草坪戰(zhàn)坪占有很大的面積，園路穿插其中只占很小的比例，游人難免要踩踏草坪，影響景觀效果。相反，某些規(guī)劃設(shè)計(jì)中，又過(guò)多規(guī)劃園路，形如蜘蛛網(wǎng)，不僅影響景觀效果，同時(shí)給建筑投資也加大了負(fù)擔(dān)，還于生態(tài)不利。

4.4某些園路交叉口設(shè)計(jì)不合理，夾角太小，未考慮轉(zhuǎn)彎半徑。人們?yōu)榱朔奖?，往往踩踏草坪。有些交叉口相交路?shù)量太多(如四、五條)，造成人們?cè)诼房诮徊嫣師o(wú)所適從的現(xiàn)象。

4.5某些園路在與環(huán)境的處理上，不是很適宜。如與園形花壇相切，建筑物入口集散廣場(chǎng)處，相交路口偏重量一側(cè)，道路與水體駁岸緊貼布置等。

二、室外景觀設(shè)計(jì)的原則及其發(fā)展趨勢(shì)

室外景觀設(shè)計(jì)的原則及其發(fā)展趨勢(shì)

室外景觀設(shè)計(jì)一般是指在某一個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)具有形態(tài)和形式因素構(gòu)成的較為獨(dú)立的，而且具有一定的社會(huì)文化內(nèi)涵以及審美價(jià)值的景物。下面是我為大家搜索整理的關(guān)于室外景觀設(shè)計(jì)的原則及其發(fā)展趨勢(shì)，歡迎參考閱讀，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生培訓(xùn)網(wǎng)!

室外景觀設(shè)計(jì)的最終目的是為人們提供一個(gè)休閑、活動(dòng)的空間，最終使人們能夠在一個(gè)舒適、宜人的環(huán)境中進(jìn)行活動(dòng)。

一、室外景觀設(shè)計(jì)的原則

室外景觀設(shè)計(jì)一般包括對(duì)基地自然情況的研究、利用，對(duì)空間關(guān)系的處理以及發(fā)揮，還有與居住區(qū)整體風(fēng)格的融合以及協(xié)調(diào)。室外景觀設(shè)計(jì)主要有道路的布置、水景的組織、路面的鋪砌、照明設(shè)計(jì)、小品設(shè)計(jì)以及公共設(shè)施的處理等等，這些方面既有功能意義，同時(shí)又涉及到視覺(jué)和心理感受。進(jìn)行室外景觀設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師要將整體性、實(shí)用性、藝術(shù)性、趣味性結(jié)合起來(lái)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(一)充分了解室外景觀設(shè)計(jì)空間的組織立意

室外景觀設(shè)計(jì)必須呼應(yīng)居住區(qū)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格主題，硬質(zhì)室外景觀需要同綠化等軟質(zhì)景觀相互協(xié)調(diào)。不同室外景觀設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)產(chǎn)生不同的景觀配置效果，現(xiàn)代風(fēng)格的住宅適宜采用現(xiàn)代景觀的造園手法，地方風(fēng)格的景觀則適宜采用具有地方特色和歷史語(yǔ)言的造園思路和手法。同時(shí)，室外景觀設(shè)計(jì)要根據(jù)空間的開(kāi)放度和私密性進(jìn)行組織空間。

(二)室外景觀設(shè)計(jì)要體現(xiàn)地方特征

室外景觀設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)地方的獨(dú)特性和基地的自然特色。因?yàn)槲覈?guó)幅員遼闊，所以自然區(qū)域和文化地域的特征區(qū)別很大，在進(jìn)行室外景觀設(shè)計(jì)時(shí)只有把握這些特點(diǎn)，才能營(yíng)造出富有地方特色的室外景觀環(huán)境。同時(shí)，室外景觀設(shè)計(jì)還應(yīng)充分利用區(qū)域內(nèi)的地形和地貌特點(diǎn)，塑造出一種既富有創(chuàng)意、又自然而且極具個(gè)性的景觀空間。

(三)室外景觀設(shè)計(jì)中要使用現(xiàn)代材料

室外景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容，就是對(duì)于材料的選用。設(shè)計(jì)師應(yīng)盡量使用當(dāng)?shù)剌^為常見(jiàn)的建筑材料，在充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐淖匀惶厣耐瑫r(shí)，還可以大大降低成本。目前，在材料的選用上有以下幾種趨勢(shì)：① 非標(biāo)制成品材料;② 復(fù)合材料;③ 特殊材料，如玻璃、螢光漆、PVC材料;④ 注意發(fā)揮材料的特性和本色;⑤ 重視色彩的表現(xiàn);⑥ DIY(DoItYouself)材料，例如可以組合的兒童游戲材料等等。另外，特定地段的需要和業(yè)主的個(gè)性化需求也是設(shè)計(jì)師必須考慮的因素。室外景觀的設(shè)計(jì)必須方便運(yùn)行和維護(hù)，一個(gè)景觀設(shè)計(jì)、施工完成后，就要投入使用，在使用過(guò)程中必然要面對(duì)維護(hù)問(wèn)題，如果室外景觀很難維護(hù)，那么整個(gè)景觀設(shè)計(jì)就算不上十分成功。

(四)室外設(shè)計(jì)要遵循點(diǎn)線面相結(jié)合原則

室外景觀中的點(diǎn)，是整個(gè)環(huán)境設(shè)計(jì)中的精彩所在。點(diǎn)元素經(jīng)過(guò)相互交織的道路、河道等線性元素貫穿起來(lái)，二者的有機(jī)結(jié)合使得景觀區(qū)的空間變得有序。在居住區(qū)的入口或中心等地區(qū)，線與線的交織、碰撞又會(huì)形成面的概念，面是整個(gè)設(shè)計(jì)景觀匯集的最高潮。點(diǎn)線面結(jié)合的景觀系列是室外景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的基本原則。在現(xiàn)代居住區(qū)規(guī)劃中，必須將人與室外景觀有機(jī)融合，從而構(gòu)筑全新的空間系統(tǒng)：① 親地空間，增加居民與地面接觸的機(jī)會(huì)，從而創(chuàng)造出適合各類人群活動(dòng)的室外場(chǎng)地和各種形式的屋頂花園等等。② 親水空間，居住區(qū)硬質(zhì)景觀要充分挖掘出水的內(nèi)涵，體現(xiàn)出東方的理水文化，從而營(yíng)造出人們親水、觀水、聽(tīng)水、戲水的公共場(chǎng)所。③ 親綠空間，硬軟景觀要進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，充分利用車庫(kù)、臺(tái)地、坡地、宅前屋后構(gòu)造出充滿活力、自然情調(diào)很強(qiáng)的綠色環(huán)境。④ 親子空間，室外景觀設(shè)計(jì)中需要充分考慮到兒童活動(dòng)的場(chǎng)地和設(shè)施，達(dá)到培養(yǎng)兒童友好、合作、和冒險(xiǎn)的精神的目的。

二、室外設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

(一)室外景觀設(shè)計(jì)將實(shí)現(xiàn)智能化

隨著城市化進(jìn)程和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推進(jìn)及提高，人們對(duì)于智能化設(shè)施的要求越來(lái)越多，室外景觀設(shè)計(jì)也正在向智能化方向發(fā)展。室外景觀設(shè)計(jì)的智能化體系一般有電視監(jiān)控系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、和有線電視系統(tǒng)、停車系統(tǒng)等。

(二)室外景觀設(shè)計(jì)將實(shí)現(xiàn)生態(tài)化

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的'同時(shí)，人們的居住環(huán)境日益惡化。所以人們?cè)谧非笫孢m的同時(shí)，更加注重生態(tài)環(huán)保。這就要求室外景觀設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要以人為本，追求良好的生態(tài)平衡，從而將建筑、人、環(huán)境和諧的統(tǒng)一起來(lái)，創(chuàng)造一個(gè)自然、環(huán)保的環(huán)境。

(三)室外景觀設(shè)計(jì)將走主體化路線

當(dāng)今的社會(huì)是一個(gè)多元化的社會(huì)，人們的思想更是具有多元性特點(diǎn)，不同的社會(huì)群體對(duì)于室外景觀有著不同的需求，所以設(shè)計(jì)師需要通過(guò)一定的途徑了解到景觀針對(duì)人群的特定需求，設(shè)計(jì)出具有當(dāng)?shù)靥厣蛘吣撤N意境的主題景觀，這樣才能使設(shè)計(jì)更加人性化。

(四)室外景觀設(shè)計(jì)將實(shí)現(xiàn)藝術(shù)化

隨著我國(guó)居民文化水平的不斷提高，人們的審美需求也在不斷增加。室外景觀設(shè)計(jì)在關(guān)注舒適性的同時(shí)還要關(guān)注它的藝術(shù)性，這樣室外景觀在為人所用的同時(shí)還具有很高的觀賞價(jià)值，從而在精神方面使人們產(chǎn)生愉悅感。

(五)室外景觀設(shè)計(jì)將走實(shí)用化道路

室外景觀必須實(shí)用，讓用戶真實(shí)地體驗(yàn)到景觀的可用性。優(yōu)雅舒適的室外環(huán)境，不一定要十分華麗、甚至奢侈，而是要符合使用者的審美水平和使用功能。設(shè)計(jì)師綜合使用者的生活需求，合理地設(shè)計(jì)室外景觀，從而達(dá)到整體和諧的效果。

(六)室外景觀設(shè)計(jì)將走多樣化道路

隨著“混合社區(qū)”理念的傳入，我國(guó)的室外景觀設(shè)計(jì)已不單單追求滿足某一特定群體的需求而設(shè)計(jì)了，而是要在同一景觀設(shè)計(jì)中滿足不同人的不同需求。室外景觀設(shè)計(jì)不僅要滿足高收入者對(duì)藝術(shù)性的要求，也要滿足中低收入者對(duì)功能性的需求。所以設(shè)計(jì)師必須綜合考慮方方面面?zhèn)€的需求和渴望，以盡最大的可能滿足所有消費(fèi)者的需求。

綜上所述，在城市化進(jìn)程和我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷發(fā)展的情況下，人們對(duì)于生活品質(zhì)的要求不單單局限在房子的大小和質(zhì)量上，還體現(xiàn)在對(duì)室外景觀設(shè)計(jì)的要求上。所以設(shè)計(jì)師必須遵循相應(yīng)的室外景觀設(shè)計(jì)原則，順應(yīng)室外景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，設(shè)計(jì)出符合多類群體需求的室外景觀，從而為人們提供一個(gè)舒適、美觀、實(shí)用的室外活動(dòng)場(chǎng)所。

三、水岸聯(lián)動(dòng)打造古運(yùn)河風(fēng)光帶

轉(zhuǎn)發(fā)2013年無(wú)錫日?qǐng)?bào)

水岸聯(lián)動(dòng)打造古運(yùn)河風(fēng)光帶 無(wú)錫全力塑造城市靚麗名片

眾目期盼的十里運(yùn)河風(fēng)光帶即將正式啟動(dòng)建設(shè)，北起皋橋，到黃埠墩，環(huán)繞龜背城，穿越水弄堂，南抵下甸橋，珍視這不可多得的18公里自然稟賦，無(wú)錫古運(yùn)河風(fēng)光帶將充分借鑒國(guó)內(nèi)外濱水景觀帶建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，打造成一條最具特色的風(fēng)光帶，塑造一張靚麗的城市名片。

    悠悠古運(yùn)河，魅力無(wú)錫城。記者從市規(guī)劃部門獲悉，眾目期盼的十里運(yùn)河風(fēng)光帶即將正式啟動(dòng)建設(shè)，北起皋橋，到黃埠墩，環(huán)繞龜背城，穿越水弄堂，南抵下甸橋，珍視這不可多得的18公里自然稟賦，無(wú)錫古運(yùn)河風(fēng)光帶將充分借鑒國(guó)內(nèi)外濱水景觀帶建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，打造成一條最具特色的風(fēng)光帶，塑造一張靚麗的城市名片。

    學(xué)習(xí)圣安東尼奧運(yùn)河：留足公共活動(dòng)濱水空間

    規(guī)劃圖上，18公里長(zhǎng)的古運(yùn)河風(fēng)光帶分為三段，北端皋橋至黃埠墩的3公里和南端金城橋至下甸橋的3公里為功能提升段，黃埠墩至金城橋的12公里為精華段，包括了環(huán)城古運(yùn)河和江南水弄堂。不過(guò)，即便是經(jīng)過(guò)整治修復(fù)的古運(yùn)河精華段，其臨水的生活岸線功能也不太突出。

    讓市民在水邊停下腳步，坐下來(lái)靜靜地休憩一段時(shí)光。這種生活岸線功能在美國(guó)圣安東尼奧運(yùn)河景觀帶表現(xiàn)得十分鮮明，蜿蜒曲折的濱水步行帶長(zhǎng)4000多米，沿途設(shè)置小公園、休閑長(zhǎng)椅。面向河流的一側(cè)采用鵝卵石鋪地，幾乎與水面齊平，另一側(cè)散落著酒店、商場(chǎng)、小賣店、上百家各種風(fēng)味的餐館、露天的茶座、咖啡廳、酒吧等，來(lái)自世界各地的游客在此愜意地享受午后陽(yáng)光和河畔美景。

    相形之下，無(wú)錫環(huán)城古運(yùn)河的沿岸步道還局限于供市民散步、走動(dòng)的交通功能，也尚未全線貫通；江南水弄堂岸邊雖然開(kāi)設(shè)了一些餐館、酒吧和商鋪，但受建筑格局所限，無(wú)法提供一個(gè)可以直接面對(duì)運(yùn)河的安靜場(chǎng)所。規(guī)劃專家建議，今后運(yùn)河風(fēng)光帶建設(shè)時(shí)，要盡可能地留出50—100米寬的濱水帶，為兩岸的公共活動(dòng)和慢行系統(tǒng)騰出空間。

    參考新加坡河：舊瓶裝新酒凸顯歷史文化特色

    “先有大運(yùn)河，后有無(wú)錫城”，這是文史專家的確切考證。京杭運(yùn)河全長(zhǎng)1700多公里，無(wú)錫龜背城是唯一一個(gè)運(yùn)河穿城而過(guò)的老城區(qū)，沿線留下的吳文化、工商文化、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)文化等歷史記憶彌足珍貴。2011年完工的環(huán)城古運(yùn)河風(fēng)貌帶綜合整治，修復(fù)、重建了以四門八區(qū)為代表的歷史文化遺存；在清名橋歷史文化街區(qū)建設(shè)中，江南水弄堂兩岸也修復(fù)了窯群遺址博物館、南水仙廟等文化遺跡。在即將啟動(dòng)的南北兩處古運(yùn)河風(fēng)光帶功能提升段中，應(yīng)格外重視沿河建筑的歷史文化特色保護(hù)。

    殊為可惜的是，金城橋至下甸橋3公里區(qū)域內(nèi)的原錫鋼廠地塊，已拆為平地，歷史記憶蕩然無(wú)存，即便將來(lái)再造遺跡，也只能貼上“此為修復(fù)品”的標(biāo)簽。而在新加坡河兩岸，我們見(jiàn)到了另一幅圖景。當(dāng)年的舊倉(cāng)庫(kù)、舊建筑整體保留后，改造成了高級(jí)餐廳、酒吧、博物館等休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，色彩、風(fēng)貌與周邊的現(xiàn)代化樓宇渾然一體。這種舊瓶裝新酒的點(diǎn)睛之筆，其實(shí)在我市并不少見(jiàn)，如北倉(cāng)門轉(zhuǎn)型發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，如雪浪軋鋼廠變身華萊塢。

    文化印跡可以鐫刻得更精細(xì)些。18公里長(zhǎng)的古運(yùn)河現(xiàn)有57座橋，規(guī)劃將新增11座橋。這一道道橫跨運(yùn)河的彩虹是一筆歷史文化含金量十足的無(wú)形資產(chǎn)。比如新加坡河上的安德遜橋、加文納橋和埃爾金斯橋，依托歷史事件與文化蘊(yùn)含成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。規(guī)劃人士表示，相比國(guó)內(nèi)外其他城市，無(wú)錫古運(yùn)河橋梁的特色不太明顯，如東門亭子橋?qū)?lái)重修時(shí)不妨恢復(fù)成亭橋模樣，而新橋建造時(shí)也不一定非要貼上笨重的大理石浮雕，橋身若飾以江南水鄉(xiāng)風(fēng)格的涂鴉藝術(shù)，也能獲得出奇制勝的美感。

    借鑒揚(yáng)州古運(yùn)河：水岸聯(lián)動(dòng)引領(lǐng)老城有機(jī)更新

    環(huán)城古運(yùn)河被譽(yù)為圍系龜背城的一圈項(xiàng)鏈，規(guī)劃中的18公里古運(yùn)河風(fēng)光帶則如一條玉帶貫穿了無(wú)錫老城區(qū)。規(guī)劃專家認(rèn)為，風(fēng)光帶的建設(shè)不是沿駁岸種點(diǎn)樹(shù)、留些綠地，而要將沿河的“薄皮”和腹地的“肉體”有機(jī)結(jié)合起來(lái)。在揚(yáng)州，古運(yùn)河風(fēng)光帶串聯(lián)了沿岸和腹地的景區(qū)，形成點(diǎn)線結(jié)合的風(fēng)光帶空間結(jié)構(gòu)，瓜洲古渡風(fēng)景區(qū)、江口島暨錦春園景區(qū)、江口古街民俗風(fēng)情區(qū)、蘆葦野趣園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光區(qū)等一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)載體融為一體。

    這種彰顯一條線的輻射效應(yīng)、串起更多珍珠的模式值得我市借鑒。無(wú)錫城區(qū)文化歷史底蘊(yùn)豐厚，18公里古運(yùn)河沿線有3個(gè)歷史街區(qū)、56個(gè)文保單位、10處工業(yè)遺產(chǎn)，通過(guò)水岸聯(lián)動(dòng)，古運(yùn)河風(fēng)光帶完全能夠建成文化景觀長(zhǎng)廊、生態(tài)旅游長(zhǎng)廊和高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)廊，帶動(dòng)老城區(qū)整體環(huán)境的大幅提升，成為撬動(dòng)老城有機(jī)更新的杠桿。而古運(yùn)河的浪漫情調(diào)和柔美境界，也可以滲透、浸潤(rùn)城市的水泥森林，為錫城增添別具一格的江南韻味。

    與古運(yùn)河風(fēng)光帶相配套，區(qū)域內(nèi)的公交站臺(tái)、雕塑、路燈、座椅、指示牌乃至垃圾桶都要求個(gè)性化的設(shè)計(jì)，比如上海外灘的“浦江之光”、“帆”、“風(fēng)”城市雕塑群，烘托了上海浦江城市之美。此外，還需策劃好節(jié)慶期間多樣化的活動(dòng)，如蓉湖競(jìng)渡、水上戲臺(tái)、花燈表演等，吸引更多游客前來(lái)體驗(yàn)無(wú)錫古運(yùn)河的旑旎風(fēng)情。

四、高速公路上的風(fēng)景

汽車行駛在高速公路上，倚著車窗向前方看去，玻璃窗外的景物飛快地向后方倒退著，從入眼到消失只要幾秒鐘的時(shí)間。把這些幾秒的時(shí)間串起來(lái)，過(guò)眼的景便成了一副畫(huà)，這幅畫(huà)真是長(zhǎng)?。囊蛔鞘械搅硪蛔鞘?，延綿數(shù)十甚至幾百公里，沿途的景和物都入了畫(huà)。那是些怎樣的景致呢？不外乎遠(yuǎn)方的山、農(nóng)田、房屋、湖泊，近處沿公路護(hù)欄栽種的各種樹(shù)和灌木叢，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，一路隨行，似乎并沒(méi)什么新奇的地方，看過(guò)幾眼之后不免心生乏味。其實(shí)，這樣的畫(huà)須得細(xì)細(xì)品賞，才能覺(jué)出其中的妙處和樂(lè)趣來(lái)。

山是不常見(jiàn)的，有也是在很遠(yuǎn)的地方，坐在車?yán)铮荒芸吹揭粓F(tuán)黛藍(lán)色的影子在路旁的樹(shù)梢上方繪圖似的畫(huà)著起伏的曲線，或高或低，匆匆?guī)坠P就完事了。農(nóng)田多在車輛開(kāi)出市區(qū)較遠(yuǎn)的地方才能看到，夏天插著水稻秧，冬天種著小麥和油菜，放眼盡是旺盛的綠色，沒(méi)有頭，只在靠近道路的地方能看到把田畝切割成一塊一塊的田埂，田埂上長(zhǎng)滿不知名的野草，也是茂盛的綠。趕上收獲的季節(jié)，才能看到明黃色的油菜花或金黃色的稻子和小麥，可那樣的時(shí)候畢竟很少，不能經(jīng)常遇到的。房屋多在農(nóng)田的另一側(cè)，兩三層的樓房，外墻貼著白色的瓷磚，很顯眼，叫人不去注意它都很難。這些樓房或連成排，或單棟獨(dú)立，聚集的地方便是村子了。距離城市較近的地方也有樓房，是十幾層的高樓，有規(guī)律地排列著，它們的前身也是村子，后來(lái)拆掉了，建成了現(xiàn)在的安置小區(qū)，距離高速路也有些距離，從車?yán)锟梢钥吹礁邔拥牟ＡТ罢R齊地嵌在水泥墻上，黑洞洞的像一個(gè)個(gè)方形的窟窿，有的窟窿里晾曬著花花綠綠的衣服被單。湖泊池塘是很多的，有時(shí)車子在公路上行駛著不知不覺(jué)就平穩(wěn)地上了一座橋，若是車子在橋上匆匆一閃而過(guò)，那橋下的就是一條不知名的小河，不甚清澈的河水靜靜地流淌著，翻不起大風(fēng)大浪。有時(shí)候，車子行駛在橋上的時(shí)間很長(zhǎng)，那便是穿過(guò)湖泊了。這時(shí)看到的水很干凈，漾著粼粼的波紋，一眼看不到湖的另一頭，偶爾能看到一叢叢蘆葦長(zhǎng)在水淺的地方，白色的水鳥(niǎo)在附近出沒(méi)。池塘更常見(jiàn)，田間夾著一塊方形的水池，池面平靜得像一面鏡子，靠岸的地方長(zhǎng)著些菖蒲茭白一類的水草，過(guò)不了多久便能看見(jiàn)這樣的池塘，有時(shí)候在村子邊上也能看到，水面是綠色的。

把遠(yuǎn)些的東西都看盡了，再來(lái)看近處的，挨著公路的，是那一排排連綿著沒(méi)有間斷的綠化樹(shù)木。靠近路面的一側(cè)是矮一些的灌木叢，外側(cè)則是高大的喬木。喬木多是白楊一類的樹(shù)木，筆直的挺立著，有些像恪守本分的守衛(wèi)一類的角色。也有種柏樹(shù)的，寶塔似的樹(shù)冠四季常綠著。樟樹(shù)是沒(méi)有的，大抵是因?yàn)檫@一類的樹(shù)冠茁壯起來(lái)一發(fā)不可收拾，會(huì)影響行車的視線。與這些樹(shù)作伴的常是木槿夾竹桃，跟樹(shù)比起來(lái)，它們的身形難免有些矮小，但也不可因此而輕視了它們。它們的本領(lǐng)不在于長(zhǎng)高長(zhǎng)大，全用在開(kāi)花兒這件事上了。木槿從初夏便開(kāi)始捧出或粉或紫的花朵來(lái)了，一直到深秋才結(jié)束。期間無(wú)論晴天還是風(fēng)雨，開(kāi)車上高速的時(shí)候，那路旁木槿的花朵從沒(méi)有減少過(guò)，盡管它們?cè)缟暇`開(kāi)，黃昏便要凋落，可下一日要開(kāi)的苞蕾早已悄悄地醞釀好了。這木槿是如此的兢兢業(yè)業(yè)，從沒(méi)一天是偷懶兒的。再看那夾竹桃，一人高的植株上全叫那一簇簇粉嘟嘟、白瑩瑩的花朵給占據(jù)了。人們常用“花?！眮?lái)形容花的數(shù)量之多，可那畢竟是在平面上做文章，千萬(wàn)棵挨在一起，一望無(wú)垠才能成海。而夾竹桃不需要眾志成城，單株便能成林，它們的文章全做在空間上了，是立體的。那繁盛的夾竹桃長(zhǎng)成了蒙古包似的，看上去似乎全是用花和葉堆成的，連那蒙古包里面也是嬌艷的花朵和狹長(zhǎng)的葉子。這景觀的設(shè)計(jì)者真是善于發(fā)掘并充分利用夾竹桃的美，將延綿數(shù)十里、百里的高速路兩旁全種上了夾竹桃。車子一路開(kāi)來(lái)，過(guò)山又過(guò)水，遠(yuǎn)方的景色不停的變化著，可近處的景卻一直沒(méi)變。那一大團(tuán)紅、一大團(tuán)白的夾竹桃間隔均勻地交替著，連成了一道延續(xù)不斷的山脈，尋不到頭，也望不見(jiàn)尾，只有一座座紅或白中綴著綠的小山丘沿著眼角飛快地向后倒退著。

這一路的風(fēng)景更迭起伏，看得久了也不知厭倦，最后甚至生出不舍。上車的時(shí)候明明去心似箭，恨不得能立即到達(dá)終點(diǎn)，可真正當(dāng)那藍(lán)底白字的路標(biāo)牌出現(xiàn)在眼前提示目的地就在不遠(yuǎn)的前方時(shí)，心里又生出些惆悵，好像是對(duì)這行程即將結(jié)束的不滿和遺憾。此時(shí)竟希望車子能夠繼續(xù)行駛，好教那路旁的風(fēng)景在車窗外一直移動(dòng)下去?？墒擒囎訁s在事與愿違地減速，它偏著身子駛下了高速，終點(diǎn)就在眼前了！

以上就是小編對(duì)于穿河公路景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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