關(guān)于航天小知識（關(guān)于航天小知識15條）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于關(guān)于航天小知識的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、航天小知識50字以上

• 2、航天知識內(nèi)容有哪些？

• 3、航天小知識200字(航天的小知識)

• 4、關(guān)于航空航天的知識有哪些？

一、航天小知識50字以上

1.關(guān)于航天的知識,短一點

航空航天技術(shù) 為航空航天活動的順利進行而創(chuàng)立的一系列高級復(fù)雜的施工作業(yè)程序。它涉及人力資源配置，設(shè)備儀器搭配與安裝使用等艱深的學(xué)術(shù)作業(yè)。是國家，民族，乃至整個人類發(fā)展的高度追求。

在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。

它按功能分為通信、導(dǎo)航、雷達、目標(biāo)識別、遙測、遙控、遙感、火控、制導(dǎo)、電子對抗等系統(tǒng)。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應(yīng)的地面電子系統(tǒng)兩部分，這兩部分通過電磁波傳輸信號合成為一個系統(tǒng)。和這些電子系統(tǒng)有關(guān)的電子理論和技術(shù)有通信理論、電磁場理論、電波傳播、天線、檢測理論和技術(shù)、編碼理論和技術(shù)、信號處理技術(shù)等，而微電子技術(shù)和電子計算機技術(shù)則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進一步小型化和具有實時處理更大量數(shù)據(jù)的能力，進而使飛機的性能（機動能力、火控能力、全天候飛行、自動著陸等）大為提高，航天器的功能（科學(xué)探測、資源勘測、通信廣播、偵察預(yù)警等）日益擴大。

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點是：

①要求體積小、重量輕和功耗小；②能在惡劣的環(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長壽命。在高性能飛機和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時間很長，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長達7~10年，而深空探測器的工作時間更長。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計需要充分運用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

①充分利用電子計算機和大規(guī)模集成電路，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動化和智能化水平；②提高實時信號處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾?；③發(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波、紅外、光頻）的電子技術(shù)；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長的各種電子元器件。

2.航天飛機資料50字以下

航天飛機為一種載人往返于近地軌道和地面間的有人駕駛、可重復(fù)使用的運載工具。它既能像運載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機那樣在返回大氣層后在機場著陸。航天飛機由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。

航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個重要里程碑，最早由美國研發(fā)。著名的航天飛機有美國的哥倫比亞號、挑戰(zhàn)者號、發(fā)現(xiàn)號、亞特蘭蒂斯號和奮進號，以及前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號。

擴展資料

特點與用途

航天飛機與彈道式運載火箭相比，具有以下優(yōu)點：

1 、可以重復(fù)使用。

2 、維修方便，發(fā)射程序簡化，有利于空間活動經(jīng)常化和快速反應(yīng)。

3、執(zhí)行任務(wù)較靈活。航天飛機配上各種上面級，可以滿足發(fā)射各種低、中、高軌道衛(wèi)星和星際探測器的要求。

4、可以使衛(wèi)星設(shè)計簡化，可靠性提高，工作壽命延長，從而減少衛(wèi)星研制的總費用。

5、上升段和再入段過載較小，未經(jīng)嚴(yán)格空間飛行訓(xùn)練的普通人員也可參加空間活動。

參考資料來源：搜狗百科-航天飛機

3.科技小知識（50字左右）

隕石 隕石是地球以外的宇宙流星脫離原有運行軌道或成碎塊散落到地球上的石體，它是人類直接認識太陽系各星體珍貴稀有的實物標(biāo)本，極具收藏價值。

據(jù)加拿大科學(xué)家10年的觀測，每年降落到地球上的隕石有20多噸，大概有兩萬多塊。由于多數(shù)隕石落在海洋、荒草、森林和山地等人煙罕至地區(qū)，而被人發(fā)現(xiàn)并收集到手的隕石每年只有幾十塊，數(shù)量極少。

隕石，在沒有落入地球大氣層時，是游離于外太空的石質(zhì)的，鐵質(zhì)的或是石鐵混合的物質(zhì)，若是落入大氣層，在沒有被大氣燒毀而落到地面就成了我們平時見到的隕石，簡單的說，所謂隕石，就是微縮版的小行星“撞擊了地球”而留下的殘骸。 我國是世界上發(fā)現(xiàn)隕石最早的國家，遠至新石器時代，后經(jīng)歷朝歷代，直到20世紀(jì)末均有文字記載，并有不少標(biāo)有“落星”的地名，如“落星山”、“落星湖”等。

隕石按組成成分一般分為3大類，即鐵隕石，也叫隕鐵。一般鐵鎳含量在95以上，其中含鐵80至95，含鎳5至20。

密度為8至8.5。其他成分可有硫化物，金剛石，稀土化元素及硅酸鹽等。

鐵隕石約占隕石總量的3。世界3號鐵隕石于19世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)于我國新疆青河縣，大小為2.42*1.85*1.37，重約30噸。

該隕鐵含鐵88.67，含鎳9.27。其中含有多種地球上沒有礦物，如錐紋石、鎳紋石等宇宙礦物。

超新星 有時候，遙望星空，你可能會驚奇地發(fā)現(xiàn)：在某一星區(qū)，出現(xiàn)了一顆從來沒有見過的明亮星星！然而僅僅過了幾個月甚至幾天，它又漸漸消失了。 這種“奇特”的星星叫做新星或者超新星。

在古代又被稱為“客星”，意思是這是一顆“前來作客”的恒星。 新星和超新星是變星中的一個類別。

人們看見它們突然出現(xiàn)，曾經(jīng)一度以為它們是剛剛誕生的恒星，所以取名叫“新星”。其實，它們不但不是新生的星體，相反，而是正走向衰亡的老年恒星。

其實，它們就是正在爆發(fā)的紅巨星。我們曾經(jīng)不止一次提到，當(dāng)一顆恒星步入老年，它的中心會向內(nèi)收縮，而外殼卻朝外膨脹，形成一顆紅巨星。

紅巨星是很不穩(wěn)定的，總有一天它會猛烈地爆發(fā)，拋掉身上的外殼，露出藏在中心的白矮星或中子星來。 在大爆炸中，恒星將拋射掉自己大部分的質(zhì)量，同時釋放出巨大的能量。

這樣，在短短幾天內(nèi)，它的光度有可能將增加幾十萬倍，這樣的星叫“新星”。如果恒星的爆發(fā)再猛烈些，它的光度增加甚至能超過1000萬倍，這樣的恒星叫做“超新星”。

超新星爆發(fā)的激烈程度是讓人難以置信的。據(jù)說它在幾天內(nèi)傾泄的能量，就像一顆青年恒星在幾億年里所輻射的哪樣多，以致它看上去就像一整個星系那樣明亮！ 新星或者超新星的爆發(fā)是天體演化的重要環(huán)節(jié)。

它是老年恒星輝煌的葬禮，同時又是新生恒星的推動者。超新星的爆發(fā)可能會引發(fā)附近星云中無數(shù)顆恒星的誕生。

另一方面，新星和超新星爆發(fā)的灰燼，也是形成別的天體的重要材料。比如說，今天我們地球上的許多物質(zhì)元素就來自那些早已消失的恒星。

太陽 體積是地球的130萬倍，太陽系的中心天體。銀河系的一顆普通恒星。

與地球平均距離14960萬千米，直徑139萬千米，平均密度1.409克/厘米？3，質(zhì)量1.989*10^33克，表面溫度5770開，中心溫度1500萬開。由里向外分別為太陽核反應(yīng)區(qū)、太陽對流層、太陽大氣層。

其中心區(qū)不停地進行熱核反應(yīng)，所產(chǎn)生的能量以輻射方式向宇宙空間發(fā)射。其中二十二億分之一的能量輻射到地球，成為地球上光和熱的主要來源。

太陽（Sun）是一顆普通的恒星，目前在赫-羅圖上度過了主序生涯的一半左右。它是一個質(zhì)量為1989.1億億億噸（約為地球質(zhì)量的33萬倍）、直徑139.2萬km（約為地球直徑的109倍）的熱氣體（嚴(yán)格說是等離子體）球。

其平均密度為水的1.4倍，但這一平均密度隱含著很寬的密度范圍，從超高密的核心到稀薄的外層。 作為一顆恒星太陽，其總體外觀性質(zhì)是，光度為383億億億瓦，絕對星等為4.8，他是一顆黃色G2型矮星，有效溫度等于開氏5800度。

太陽與在軌道上繞它公轉(zhuǎn)的地球的平均距離為149597870km(499.005光秒或1天文單位)。按質(zhì)量計，它的物質(zhì)構(gòu)成是71%的氫、26%的氦和少量重元素。

太陽圓面在天空的角直徑為32角分，與從地球所見的月球的角直徑很接近，是一個奇妙的巧合（太陽直徑約為月球的400倍而離我們的距離恰是地月距離的400倍），使日食看起來特別壯觀。由于太陽比其他恒星離我們近得多，其視星等達到-26.8，成為地球上看到最明亮的天體。

太陽每25.4天自轉(zhuǎn)一周（平均周期；赤道比高緯度自轉(zhuǎn)得快），每2億年繞銀河系中心公轉(zhuǎn)一周。太陽因自轉(zhuǎn)而呈輕微扁平狀，與完美球形相差0.001%，相當(dāng)于赤道半徑與極半徑相差6km（地球這一差值為21km，月球為9km，木星9000km，土星5500km）。

差異雖然很小，但測量這一扁平性卻很重要，因為任何稍大一點的扁平程度（哪怕是0.005%）將改變太陽引力對水星軌道的影響，而使根據(jù)水星近日點進動對廣義相對論所做的檢驗成為不可信。 你嫌太長可以把中間去掉一點呢。

4.航天小知識

呵呵，我也要參加這個比賽。

我查到了，所以。

不告訴你！ 算了，還是告訴你吧！1.身體健康 每天都要進行高強度的體育鍛煉，至少跑步兩英里（約3.2公里），騎自行車15分鐘，50米的泳道游五個來回，不間斷地舉重15分鐘。 2.團隊合作 學(xué)會和他人相處。

太空船空間很小，你必須知道怎樣和其他機組人員在一起生活。 3.外語水平 懂基本的俄語。

但是這并不是那么簡單的。曾經(jīng)在02年花費巨資搭載俄羅斯太空飛船進行太空旅游的南非富翁馬克-沙特沃思曾經(jīng)表示，每天四個小時的俄語課程就像給大腦動手術(shù)還不上 *** 。

4.身體檢查 良好的健康狀況是必需的。心臟病人是絕對不允許上天的，但是像輕微的哮喘病等不會有影響。

5.心理檢查 心理健康也十分重要，尤其是無論在什么情況下都能保持鎮(zhèn)靜的素質(zhì)。一名宇航員可能會面臨各種各樣的危險，而在太空可沒有哪里可以逃的。

6.超重耐力訓(xùn)練 超重耐力訓(xùn)練要求航天員在承受8倍于自身體重的重力條件下，保持正常的呼吸和思維能力。這種訓(xùn)練通常會在高速旋轉(zhuǎn)的離心室或旋轉(zhuǎn)座椅上完成，訓(xùn)練中最大的壓力是承受加速度，航天員的訓(xùn)練則要求超載達到人體自重8倍重力的加速度，持續(xù)時間為40至50秒。

在載人航天飛行訓(xùn)練中，超重耐力訓(xùn)練是對航天員自我極限的最大挑戰(zhàn)，這是有名的魔鬼訓(xùn)練，很多人為之卻步。 7.急救訓(xùn)練 基本的急救知識是宇航員的常識，比如骨折后給腿部上夾板，還有給傷口上藥等。

8.陸地生存訓(xùn)練 模擬航天飛機在俄羅斯的野外意外墜毀，受訓(xùn)者必須接受怎樣生火，怎樣搭建臨時住所，如何求救等基本生存訓(xùn)練。 9.海上生存訓(xùn)練 萬一發(fā)生意外，宇航員還應(yīng)該做好在緊急降落黑海的準(zhǔn)備。

其中一個訓(xùn)練就是宇航員穿著太空服跳入水中，在水中應(yīng)該學(xué)會自己給救生艇充氣。 10.失重訓(xùn)練 在失重狀態(tài)下，一切日常任務(wù)如吃東西、喝水、上廁所、嘔吐等都需要重新學(xué)習(xí)，否則可能會給你和其他人帶來很多麻煩。

美國宇航局的醫(yī)學(xué)專家特意研究出一個名叫“嘔吐彗星機”的大型儀器，宇航員只要在上太空前，在這個儀器里“住”上100個小時，那么，他上到太空后，就不會再發(fā)生嘔吐的現(xiàn)象了。而在這個不斷旋轉(zhuǎn)的機器里，宇航員還要學(xué)會在30秒內(nèi)穿好太空服。

11.學(xué)會駕駛航天飛機 太空旅行什么意外都可能發(fā)生，因此如果自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致意外，或其他機組人員全部遇難的話，必須有人能夠駕駛航天飛機返回地球。 12.錢 最后可能也是最關(guān)鍵的一點，你應(yīng)該擁有至少2000萬美金。

1.2007年11月24日我國首顆探月衛(wèi)星發(fā)射成功，這顆衛(wèi)星名稱是嫦娥一號。2.2007年11月24日搭載著我國首顆探月衛(wèi)星的運載火箭在西昌發(fā)射中心點火發(fā)射。

3.目前我國有三個衛(wèi)星發(fā)射基地，即將在文昌建設(shè)第四個發(fā)射基地，預(yù)計在2010年投入使用。4.2007年4月14日我國用“長三甲”運載火箭，成功將一顆北斗衛(wèi)星送入太空，該衛(wèi)星是我國“北斗計劃”中的一顆衛(wèi)星，請問“北斗計劃”的主要目的是定位導(dǎo)航。

5 為紀(jì)念400年前伽利略首次用望遠鏡觀測星空這一壯舉，2007年3月國際天文學(xué)聯(lián)合會（IAU）確定2009年為國際天文學(xué)年，主題定為：“The Universe – yours to discover”。6.下列關(guān)于行星說法錯誤的是木星在我國古代被稱為‘長庚’，它是太陽系所有行星中質(zhì)量最大的。

7.到目前為止，人類已經(jīng)發(fā)射了大量的探測器去考察太陽系內(nèi)的其他行星，下列探測器和被探測的行星對應(yīng)正確的是伽利略號 木星8.下面關(guān)于太陽系質(zhì)量最大的前5個大行星，按質(zhì)量從大到小排序正確的是木星、土星、海王星、天王星、地球9. 獵戶座大星云的梅西耶編號為 M4210.下列關(guān)于各節(jié)氣的含義描述不正確的是冬至那天太陽赤緯為0度，陽光幾乎直射南回歸線，是北半球一年中白晝最短的一天。11.人類已給月球上的許多地方命名了，下列名稱不屬于月球的是奧林匹斯山12.月球的環(huán)形山大多數(shù)以天文學(xué)家的名字來命名的，其中也有我國古代的天文學(xué)家，下面人物中那位人名并沒有用來命名的是宋應(yīng)星13.關(guān)于望遠鏡表述正確的是相比地平式望遠鏡，赤道式望遠鏡的優(yōu)點是易于跟蹤天體的周日視運動14.月球繞地球轉(zhuǎn)動的軌道面和月球赤道之間的夾角大小為6度41分，這使得我們能夠在地球南北極看到一些月球背面。

15.下列關(guān)于彗星的說法不正確的是彗星靠近太陽時被加熱，彗星的光主要是由熾熱的氣體發(fā)出的。16.小行星的發(fā)現(xiàn)同提丟斯—波得定則的提出有密切聯(lián)系，根據(jù)該定則，在距太陽距離為2.8個天文單位處應(yīng)有一顆行星，隨后皮亞奇果真在該處發(fā)現(xiàn)了第一顆小行星谷神星17.在太陽系內(nèi)有的行星向外輻射的能量比其接收到的太陽輻射能量還要大，到目前為止，已知這樣的行星有木星和土星18.土星外圍的光環(huán)中間有一條黑暗的縫隙把光環(huán)分為內(nèi)外兩部分，這條縫隙是以它的發(fā)現(xiàn)者的名字命名的，被稱為卡西尼環(huán)縫19.通過對月相的觀察我們可以大致的知道當(dāng)天在該月份中的日期，如當(dāng)月相為上弦月時，大概為每個月的農(nóng)歷初八左右20.在太陽系的八大行星中，有一顆行星的自轉(zhuǎn)方式非常獨特，它的赤道面與公轉(zhuǎn)軌道面的夾角為97度55分，幾乎是‘橫躺’軌道平面上自轉(zhuǎn)，這是哪顆行星？ 天王星21.下列天體哪個。

5.神舟飛船資料（50字以內(nèi)）

神舟五號發(fā)射時間：2003年10月15日9時整 發(fā)射火箭： 新型長征二號F捆綁式火箭，此次是長征系列運載火箭第71次飛行，也是繼1996年10月以來，我國航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。

飛船進入軌道所需飛行時間：9時10分，船箭分離，“神舟”五號載人飛船準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。 返回時間：2003年10月16日6時28分 長、重：“神舟”載人飛船全長8.86米，最大處直徑2.8米，總重量達到7790公斤。

發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū) 飛行時間/圈數(shù)：21小時/14圈 航天員：楊利偉神舟六號發(fā)射時間： 2005年10月12日9時0分0秒 發(fā)射火箭： 新型長征二號F捆綁式火箭 飛船進入軌道所需飛行時間：584秒 返回時間： 10月17日凌晨4時32分 發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點：四子王草原秋韻 飛行時間/圈數(shù)： 115小時32分鐘/飛行77圈 航天員：費俊龍 聶海勝“神七”于2008年9月25日21時10分04秒成功升空“神七”飛行員：是翟志剛、劉伯明、景海鵬?！吧裎濉薄ⅰ吧窳卑l(fā)射時間均在10月中下旬，而神舟七號的發(fā)射將提前到九月底升空。

有關(guān)專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù)，9月底升空時的太陽夾角更適合太空人出艙活動，能。

6.搜集航天飛機的資料50字

航天飛機（Space Shuttle），是一種有人駕駛、可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器。

它既能像運載火箭那樣把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個重要里程碑，最早由美國研發(fā)。

它是往返于地面和近地軌道之間運送人和有效載荷的飛行器，兼具載人航天器和運載器功能，并按飛機方式著陸的航天系統(tǒng)。美國空間運輸系統(tǒng)的簡稱。

[1] 中文名航天飛機外文名Space Shuttle港臺名稱太空穿梭機、太空梭、太空飛行器性 質(zhì)可重復(fù)使用的航天器。

7.中國航天科技展的作文50字

人類航天史將記下這樣一個瞬間，2008年9月27日16時41分00秒，航天員翟志剛身穿中國研制的飛天”艙外服，從七號載人飛船進入太空。這是中國空間技術(shù)發(fā)展的一個重大跨越。

這是中國人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起--中國，成為繼美，俄之后世界的三個實現(xiàn)太空行走的國家。這是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉。

三度金秋，三度飛天，三度突破。中國載人航天事業(yè)不斷創(chuàng)造新的輝煌。

從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的包裝嘗試，再到現(xiàn)代楊利偉獨自一人造訪“天空”，到費俊龍，聶海勝攜手巡天歸來，到翟志剛出艙漫步，中國航天人把一系列超越夢想的飛躍，標(biāo)記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時間從一天到多天，航天員活動范圍從艙內(nèi)到艙外。

翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。

--這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開放積蓄的雄厚實力。

綜合國力的大步跨越，托起了中國載人航天的大步跨越，從高安全，高可靠性的運載火箭到現(xiàn)代化的載人航天發(fā)射場，從遍布陸，海，空的航天測控網(wǎng)到先進的立體搜救系統(tǒng)。。決定神舟一步一步跨越的這一切，無不源自于改革開放所積蓄的巨大經(jīng)濟和科技力量。

盡管在太空探索的許多領(lǐng)域，中國還處在蹣跚學(xué)步階段，但堅定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅實的第二步，第三步。因為，中國航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇于開拓創(chuàng)新的高素質(zhì)人才隊伍；在騰飛的火箭中，加注了一個煥發(fā)青春的民族的雄心壯志和動力之源。

二、航天知識內(nèi)容有哪些？

航天知識內(nèi)容如下：

1、航天器發(fā)射場：已建成酒泉、西昌、太原、海南四個發(fā)射場。

2、導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時間很長，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長達7～10年，而深空探測器的工作時間更長。

3、人造衛(wèi)星按照功能或應(yīng)用分類：通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星。

4、2017年11月30日電，我國首顆暗物質(zhì)科學(xué)衛(wèi)星——“悟空”號在軌運行近兩年，成功獲取了目前國際上精度最高的電子宇宙射線探測結(jié)果。

5、2018年1月19日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征十一號固體運載火箭，將吉林一號07星、08星及4顆小衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道?！耙患恰卑l(fā)射任務(wù)圓滿成功。

三、航天小知識200字(航天的小知識)

1.航天的小知識

航空航天技術(shù) 為航空航天活動的順利進行而創(chuàng)立的一系列高級復(fù)雜的施工作業(yè)程序。它涉及人力資源配置，設(shè)備儀器搭配與安裝使用等艱深的學(xué)術(shù)作業(yè)。是國家，民族，乃至整個人類發(fā)展的高度追求。

航空航天電子技術(shù) 航空航天電子技術(shù)（electronics for aeronautics and astronautics）

[編輯本段]概述

應(yīng)用于航空工程和航天工程的電子與電磁波理論和技術(shù)。在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。

[編輯本段]組成

它按功能分為通信、導(dǎo)航、雷達、目標(biāo)識別、遙測、遙控、遙感、火控、制導(dǎo)、電子對抗等系統(tǒng)。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應(yīng)的地面電子系統(tǒng)兩部分，這兩部分通過電磁波傳輸信號合成為一個系統(tǒng)。和這些電子系統(tǒng)有關(guān)的電子理論和技術(shù)有通信理論、電磁場理論、電波傳播、天線、檢測理論和技術(shù)、編碼理論和技術(shù)、信號處理技術(shù)等，而微電子技術(shù)和電子計算機技術(shù)則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進一步小型化和具有實時處理更大量數(shù)據(jù)的能力，進而使飛機的性能（機動能力、火控能力、全天候飛行、自動著陸等）大為提高，航天器的功能（科學(xué)探測、資源勘測、通信廣播、偵察預(yù)警等）日益擴大。

[編輯本段]特點

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點是：

①要求體積小、重量輕和功耗??；②能在惡劣的環(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長壽命。在高性能飛機和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時間很長，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長達7~10年，而深空探測器的工作時間更長。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計需要充分運用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

①充分利用電子計算機和大規(guī)模集成電路，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動化和智能化水平；②提高實時信號處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾?；③發(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波、紅外、光頻）的電子技術(shù)；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長的各種電子元器件。

2.航天小知識

呵呵，我也要參加這個比賽。

我查到了，所以。

不告訴你！ 算了，還是告訴你吧！1.身體健康 每天都要進行高強度的體育鍛煉，至少跑步兩英里（約3.2公里），騎自行車15分鐘，50米的泳道游五個來回，不間斷地舉重15分鐘。 2.團隊合作 學(xué)會和他人相處。

太空船空間很小，你必須知道怎樣和其他機組人員在一起生活。 3.外語水平 懂基本的俄語。

但是這并不是那么簡單的。曾經(jīng)在02年花費巨資搭載俄羅斯太空飛船進行太空旅游的南非富翁馬克-沙特沃思曾經(jīng)表示，每天四個小時的俄語課程就像給大腦動手術(shù)還不上 *** 。

4.身體檢查 良好的健康狀況是必需的。心臟病人是絕對不允許上天的，但是像輕微的哮喘病等不會有影響。

5.心理檢查 心理健康也十分重要，尤其是無論在什么情況下都能保持鎮(zhèn)靜的素質(zhì)。一名宇航員可能會面臨各種各樣的危險，而在太空可沒有哪里可以逃的。

6.超重耐力訓(xùn)練 超重耐力訓(xùn)練要求航天員在承受8倍于自身體重的重力條件下，保持正常的呼吸和思維能力。這種訓(xùn)練通常會在高速旋轉(zhuǎn)的離心室或旋轉(zhuǎn)座椅上完成，訓(xùn)練中最大的壓力是承受加速度，航天員的訓(xùn)練則要求超載達到人體自重8倍重力的加速度，持續(xù)時間為40至50秒。

在載人航天飛行訓(xùn)練中，超重耐力訓(xùn)練是對航天員自我極限的最大挑戰(zhàn)，這是有名的魔鬼訓(xùn)練，很多人為之卻步。 7.急救訓(xùn)練 基本的急救知識是宇航員的常識，比如骨折后給腿部上夾板，還有給傷口上藥等。

8.陸地生存訓(xùn)練 模擬航天飛機在俄羅斯的野外意外墜毀，受訓(xùn)者必須接受怎樣生火，怎樣搭建臨時住所，如何求救等基本生存訓(xùn)練。 9.海上生存訓(xùn)練 萬一發(fā)生意外，宇航員還應(yīng)該做好在緊急降落黑海的準(zhǔn)備。

其中一個訓(xùn)練就是宇航員穿著太空服跳入水中，在水中應(yīng)該學(xué)會自己給救生艇充氣。 10.失重訓(xùn)練 在失重狀態(tài)下，一切日常任務(wù)如吃東西、喝水、上廁所、嘔吐等都需要重新學(xué)習(xí)，否則可能會給你和其他人帶來很多麻煩。

美國宇航局的醫(yī)學(xué)專家特意研究出一個名叫“嘔吐彗星機”的大型儀器，宇航員只要在上太空前，在這個儀器里“住”上100個小時，那么，他上到太空后，就不會再發(fā)生嘔吐的現(xiàn)象了。而在這個不斷旋轉(zhuǎn)的機器里，宇航員還要學(xué)會在30秒內(nèi)穿好太空服。

11.學(xué)會駕駛航天飛機 太空旅行什么意外都可能發(fā)生，因此如果自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致意外，或其他機組人員全部遇難的話，必須有人能夠駕駛航天飛機返回地球。 12.錢 最后可能也是最關(guān)鍵的一點，你應(yīng)該擁有至少2000萬美金。

1.2007年11月24日我國首顆探月衛(wèi)星發(fā)射成功，這顆衛(wèi)星名稱是嫦娥一號。2.2007年11月24日搭載著我國首顆探月衛(wèi)星的運載火箭在西昌發(fā)射中心點火發(fā)射。

3.目前我國有三個衛(wèi)星發(fā)射基地，即將在文昌建設(shè)第四個發(fā)射基地，預(yù)計在2010年投入使用。4.2007年4月14日我國用“長三甲”運載火箭，成功將一顆北斗衛(wèi)星送入太空，該衛(wèi)星是我國“北斗計劃”中的一顆衛(wèi)星，請問“北斗計劃”的主要目的是定位導(dǎo)航。

5 為紀(jì)念400年前伽利略首次用望遠鏡觀測星空這一壯舉，2007年3月國際天文學(xué)聯(lián)合會（IAU）確定2009年為國際天文學(xué)年，主題定為：“The Universe – yours to discover”。6.下列關(guān)于行星說法錯誤的是木星在我國古代被稱為‘長庚’，它是太陽系所有行星中質(zhì)量最大的。

7.到目前為止，人類已經(jīng)發(fā)射了大量的探測器去考察太陽系內(nèi)的其他行星，下列探測器和被探測的行星對應(yīng)正確的是伽利略號 木星8.下面關(guān)于太陽系質(zhì)量最大的前5個大行星，按質(zhì)量從大到小排序正確的是木星、土星、海王星、天王星、地球9. 獵戶座大星云的梅西耶編號為 M4210.下列關(guān)于各節(jié)氣的含義描述不正確的是冬至那天太陽赤緯為0度，陽光幾乎直射南回歸線，是北半球一年中白晝最短的一天。11.人類已給月球上的許多地方命名了，下列名稱不屬于月球的是奧林匹斯山12.月球的環(huán)形山大多數(shù)以天文學(xué)家的名字來命名的，其中也有我國古代的天文學(xué)家，下面人物中那位人名并沒有用來命名的是宋應(yīng)星13.關(guān)于望遠鏡表述正確的是相比地平式望遠鏡，赤道式望遠鏡的優(yōu)點是易于跟蹤天體的周日視運動14.月球繞地球轉(zhuǎn)動的軌道面和月球赤道之間的夾角大小為6度41分，這使得我們能夠在地球南北極看到一些月球背面。

15.下列關(guān)于彗星的說法不正確的是彗星靠近太陽時被加熱，彗星的光主要是由熾熱的氣體發(fā)出的。16.小行星的發(fā)現(xiàn)同提丟斯—波得定則的提出有密切聯(lián)系，根據(jù)該定則，在距太陽距離為2.8個天文單位處應(yīng)有一顆行星，隨后皮亞奇果真在該處發(fā)現(xiàn)了第一顆小行星谷神星17.在太陽系內(nèi)有的行星向外輻射的能量比其接收到的太陽輻射能量還要大，到目前為止，已知這樣的行星有木星和土星18.土星外圍的光環(huán)中間有一條黑暗的縫隙把光環(huán)分為內(nèi)外兩部分，這條縫隙是以它的發(fā)現(xiàn)者的名字命名的，被稱為卡西尼環(huán)縫19.通過對月相的觀察我們可以大致的知道當(dāng)天在該月份中的日期，如當(dāng)月相為上弦月時，大概為每個月的農(nóng)歷初八左右20.在太陽系的八大行星中，有一顆行星的自轉(zhuǎn)方式非常獨特，它的赤道面與公轉(zhuǎn)軌道面的夾角為97度55分，幾乎是‘橫躺’軌道平面上自轉(zhuǎn)，這是哪顆行星？ 天王星21.下列天體哪個。

3.航天科技小知識

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點是：

①要求體積小、重量輕和功耗??；②能在惡劣的環(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長壽命。在高性能飛機和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時間很長，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長達7~10年，而深空探測器的工作時間更長。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計需要充分運用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

①充分利用電子計算機和大規(guī)模集成電路，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動化和智能化水平；②提高實時信號處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾剩虎郯l(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波、紅外、光頻）的電子技術(shù)；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長的各種電子元器件。

4.航天飛機200字小作文

Hello！大家好，我叫航天飛機。我雖然長得怪怪的，但是我的本領(lǐng)可大了，下面，聽我給你講講吧！

我，長著一對尖尖的三角形翅膀，尖尖的腦袋和方方的尾巴。我能轉(zhuǎn)眼間飛得無影無蹤，我從東海之濱到帕米爾高原只需飛行七分鐘?？善胀w機就不一樣了，它們得飛行四個多小時呢！我可是比劉翔還要劉翔哦！

我一出馬，能把普通飛機嚇個半死，因為我飛起來能飛幾十萬米高，普通飛機就比我差多了，看，我厲害吧！我們航天飛機是一種航天運載工具，可以反復(fù)使用。我們通常被設(shè)計成火箭推進的飛機，返回地面時能像滑翔飛機那樣下滑和著陸。航天飛機為人類自由進出太空提供了很大的便利，是航天史上一個重要的里程碑。

聽完了我的介紹，你們認識我了嗎？

5.關(guān)于航天的知識

航天活動包括航天技術(shù)（又稱空間技術(shù)），空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大部分。航天技術(shù)是指為航天活動提供技術(shù)手段和保障條件的綜合性工程技術(shù)。

空間應(yīng)用是指利用航天技術(shù)及其開發(fā)的空間資源在科學(xué)研究、國民經(jīng)濟、國防建設(shè)、文化教育等領(lǐng)域的各種應(yīng)用技術(shù)的總稱。

空間資源系指地球大氣層以外的可為人類開發(fā)和利用的各種環(huán)境、能源與物質(zhì)資源，入空間高遠位置、高真空、超低溫、強輻射、微重力環(huán)境、太陽能以及地球以外天體的物質(zhì)資源等。

擴展資料：

太空資源：

太空資源泛指太空中客觀存在的、可供人類開發(fā)利用的環(huán)境和物質(zhì)。主要包括：相對于地面的高遠位置資源，高真空和超潔凈環(huán)境資源，微重力環(huán)境資源，太陽能資源，月球資源，行星資源等。

太空上可利用的資源比地球上可利用的資源要豐富的多。僅從太陽系范圍來說，在月球、火星和小行星等天體上，有豐富的礦產(chǎn)資源；在類木行星和彗星上，有豐富的氫能資源；在行星空間和行星際空間，有真空資源、輻射資源、大溫差資源，那里的太陽能利用有效率也比地球上高的多。

目前取得了巨大的社會效益。高真空和高潔凈是外層空間的顯著特征，是進行許多科學(xué)實驗、發(fā)展航天技術(shù)、生產(chǎn)電子產(chǎn)品和高級藥品的理想環(huán)境，尤其它是人類的航天活動的先決條件。

高真空、超潔凈環(huán)境資源取得了相當(dāng)大的實際效果，但微重力資源和太陽能資源的利用還處于試驗、研究和創(chuàng)造條件的階段。

四、關(guān)于航空航天的知識有哪些？

關(guān)于航空航天的知識如下：

1、航空航天用的電子元器件要經(jīng)過極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計需要充分運用可靠性理論和冗余技術(shù)。

2、發(fā)展更高頻率波段(毫米波、紅外、光頻)的電子技術(shù)；發(fā)展可靠性更高和壽命更長的各種電子元器件。

3、在空間站上沒有白天和黑夜，太陽每天升起和落下16次，因此航天員的作息時間完全是自己定。

4、在國際空間站的美國居住艙內(nèi)，為每名美國航天員提供一個臥室，這是一個私人小空間，小臥室有一人大小，能隔音，臥室中也有睡袋，此外里面還有臺燈、小書桌、書架、筆記本電腦和放置私人物品的抽屜，航天員躺下后還可以聽音樂。

5、國際空間站的食品分為三大類：日常食品、應(yīng)急食品和艙外活動食品。

以上就是關(guān)于關(guān)于航天小知識相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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