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汽車水暖工作原理（汽車水暖工作原理視頻）

發(fā)布時間：2023-04-27 00:20:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1148

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于汽車水暖工作原理的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、水暖式暖風系統(tǒng)的結構與原理
2、汽車自動空調靠什么加熱
3、水暖暖氣片工作原理是什么？
4、有的汽車采用PTC供暖，它工作的原理是什么？

汽車水暖工作原理（汽車水暖工作原理視頻）

一、水暖式暖風系統(tǒng)的結構與原理

如今，汽車已經(jīng)成為我們日常出行的熱門工具，但在使用過程中難免會出現(xiàn)一些問題，比如：水暖加熱系統(tǒng)的結構和原理。那么下面小編就給你介紹一下，希望你能有所幫助。

水暖采暖系統(tǒng)的關鍵是由風機和采暖水箱組成。原理更簡單。暖風開啟后，汽車發(fā)動機中的高溫防凍液會進入暖風罐。這個時候鼓風機的風也會進入暖風槽，這樣空調的出風口就會吹出暖風。

我認為加熱箱是一個熱交換器。

使用暖風功能時，一定要注意使用方法。如果使用方法不好，也會影響車的油耗。

冬天啟動發(fā)動機后不要馬上開暖風，正常行駛十到十五分鐘后再開暖風。

剛啟動發(fā)動機，發(fā)動機溫度相當?shù)?。這時候開暖風會影響發(fā)動機升溫過慢的現(xiàn)象，增加油耗。

冬天剛啟動發(fā)動機，怠速比平時高一點，這是因為發(fā)動機溫度太低。ecu自然會命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，這樣可以讓發(fā)動機快速預熱。

有些車友還有冬天原地熱車的習慣。我認為熱車到位是沒用的。熱車到位只會增加尾氣排放和油耗。

預熱汽車的一個好方法是發(fā)動引擎，掛上檔，然后出發(fā)。剛開始開車時，不要讓發(fā)動機轉速過高。

啟動發(fā)動機后，掛檔行駛也能使變速器油快速達到工作溫度，對變速器也是有利的。

二、汽車自動空調靠什么加熱

靠發(fā)動機產(chǎn)生熱量。

暖風是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量：當發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬于廢物再利用，不會耗費油量。

開暖風注意事項：

1、暖風只是利用汽車內部的熱循環(huán)，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節(jié)空調按鈕，不用打開AC開關。

2、當汽車啟動時發(fā)動機開始預熱，等發(fā)動機溫度指針指到中間位置后，先打開暖風空調，同時把空氣循環(huán)設置為外循環(huán)，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環(huán)設置為內循環(huán)即可。

擴展資料：

汽車暖風的故障情況：

1、暖風水箱堵塞

暖風水箱的結構其實就是縮小版的發(fā)動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。

2、節(jié)溫器故障

節(jié)溫器常見的故障是打不開，但因節(jié)溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節(jié)溫器關不上,俗稱節(jié)溫器常開。節(jié)溫器常開后冷卻液從發(fā)動機怠速開始就是大循環(huán)，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱。

參考資料：人民網(wǎng)-冬天在汽車里開暖風真的會增加耗油嗎？

參考資料：人民網(wǎng)-怎么這么冷！空調暖風冬天不熱可真要命

三、水暖暖氣片工作原理是什么？

暖氣片工作原理由勃森散熱器為您解答：

一、水暖暖氣片工作原理

暖氣片是以對流為主的采暖方式，暖氣是通過加熱其周圍空氣，使空氣在房間內形成對流從而達到采暖目的。當溫度較高的熱水通過暖氣片時，熱水所攜帶的熱量將通過暖氣片不斷地傳給暖氣片周圍溫度較低的空氣，通過空氣的流動來加速室內溫度的提升。

二、水暖暖氣片散熱過程

1、暖氣片內的熱水通過對流換熱把熱量傳給暖氣片內壁面；

2、內壁面靠導熱將熱量傳給外壁；

3、外壁靠對流換熱把大部分熱量傳給空氣，又靠輻射把一小部分熱量傳給室內的物體和人。

水暖暖氣片散熱效果很好，但是偶爾也會出現(xiàn)暖氣片不熱的情況，勃森表示：暖氣片不熱影響因素很多，如室溫、屋子空間大小、是否嚴密不易散熱有很大關系。如果室溫低、屋子空間大、并且密封不好容易散熱，那水暖暖氣片熱量會大量輻射到周圍空間，導致水暖暖氣片比水的溫度低很多。

四、有的汽車采用PTC供暖，它工作的原理是什么？

PTC全稱為“Positive Temperature Coefficient”，翻譯過來就是汽車加熱器的意思。在傳統(tǒng)的內燃機上，一般將冷卻液作為熱源引入車內的熱交換中，并用鼓風機將加熱的空氣送入車廂內。

由于環(huán)境與能源使用問題的加劇，新能源純電車漸漸成為傳統(tǒng)內燃機的替代者，而PTC供暖方式則在純電車上使用較多。

在新能源車型中，由于電機和電池取代了內燃機，所以采用了新的供暖方式，也就是PTC供暖將原有的暖風水芯替換為PTC裝置。其工作原理比較簡單，就是使電流通過電阻產(chǎn)生熱量（電流熱效應）而達到供暖的目的，其電阻通常由半導體材質制成，電阻越大，其功率也就越大，單位時間內產(chǎn)生的熱量也就越多，并具有節(jié)能、恒溫、安全等特點。

PTC加熱元件就是利用恒溫加熱PTC熱敏電阻恒溫發(fā)熱特性設計的加熱元件。在中小功率加熱場合， PTC加熱元件具有恒溫發(fā)熱、無明火、熱轉換率高、受電源電壓影響極小、自然壽命長等傳統(tǒng)發(fā)熱元件無法比擬的優(yōu)勢。當室內的溫差越大，PTC輸出的功率也就越大，加熱也就很迅速；而隨著溫差的變小，制熱過程也就趨于緩慢。

PTC供暖所具有的優(yōu)點：熱阻小、制熱快、工作電壓寬、具有功率自限性、壽命長、產(chǎn)品成熟度高。

PTC供暖所具有的缺點：耗電量快，續(xù)航里程變短。

PTC元件除了在汽車上使用，也在其它領域有較好的表現(xiàn)，比如電熱驅蚊器、保暖器、電烙鐵、電熨斗、加濕機、卷發(fā)器、直發(fā)器、過膠機、電熱加香器、熱熔膠槍、電熨斗、熔蠟器、電子元件保溫等。

以上就是關于汽車水暖工作原理相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。