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天路vi設(shè)計(jì)（天路室內(nèi)設(shè)計(jì)有限公司）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 12:20:11 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 59

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本文目錄:

天路是指什么
川藏鐵路被稱(chēng)為天路的主要原因是？
修建天路前期有什么好干的工程

天路vi設(shè)計(jì)（天路室內(nèi)設(shè)計(jì)有限公司）

天路是指什么

指的是西藏的青藏鐵路

2001年，北京曲作家印青和另一位詞作家屈塬，來(lái)到青藏鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)采風(fēng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，鐵路工人和藏族群眾都把青藏鐵路形象地稱(chēng)為“天路”，歌曲《天路》由此創(chuàng)作出來(lái)。2005年春節(jié)前，韓紅出價(jià)10萬(wàn)元買(mǎi)下《天路》演唱權(quán)，接著請(qǐng)人編曲、配器，然后錄音，最后成功進(jìn)入了春晚。

2005年4月，韓紅赴西藏拍攝《天路》MV，MV在取景拍攝中，所有成員都感到了前所未有的困難和順利。困難主要來(lái)自于當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，整個(gè)MV拍攝在三個(gè)地方進(jìn)行：海拔4800多米的那木錯(cuò)湖、海拔4700米的那曲和海拔4500米的當(dāng)雄左尕村，由于高原反應(yīng)，又加上春季天寒地凍，所以拍攝工作進(jìn)行的異常艱苦。而拍攝的順利除了全組的努力，更離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣⒕用窈丸F路工人的大力合作，所有的演員都是青藏鐵路工人和當(dāng)?shù)夭孛瘛?span style="display:none">cHR創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴(lài)的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)策劃公司

拓展資料

《天路》是一首抒情性的歌曲，旋律特征鮮明，西藏風(fēng)格典型突出，音樂(lè)素材簡(jiǎn)約凝煉。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是將骨干音調(diào)的高低長(zhǎng)短重新排列組合，使人聽(tīng)上去新穎別致。《天路》前奏第一小節(jié)的純五度跳進(jìn)音型，但是，印青連續(xù)在羽調(diào)式主音上方三度音和下方二度音作了短暫延留后，突然將五度音大跳至下方八度，再上行回落主音，顯得更開(kāi)闊、明亮又撼動(dòng)人心。

這個(gè)制高點(diǎn)的設(shè)置，突破了歌曲創(chuàng)作的常規(guī)，而印青的處理猶如神山奇峰拔地而起。在歌詞“擺字”上也做了精心設(shè)計(jì)，十分巧妙地利用相同的節(jié)拍速度，形成不同的節(jié)奏語(yǔ)感的變化。而樂(lè)句之間重復(fù)音的運(yùn)用以及句頭句尾起音落音的安排，無(wú)不體現(xiàn)作曲家的個(gè)性語(yǔ)言。“從此山不再高路不再漫長(zhǎng)，各族兒女歡聚一堂”，耐人尋味，前半句拉開(kāi)與藏謠的距離，后半句又不露痕跡落葉歸根。

參考資料

天路（韓紅演唱歌曲）_百度百科

天路vi設(shè)計(jì)（天路室內(nèi)設(shè)計(jì)有限公司）

川藏鐵路被稱(chēng)為天路的主要原因是？

川藏鐵路被稱(chēng)為天路是因?yàn)椋?br/>一、高，川藏鐵路建設(shè)地點(diǎn)海拔高，建在海拔幾千米高的青藏高原上；
二、長(zhǎng)，川藏鐵路川藏鐵路起于成都，終于拉薩，途經(jīng)四川雅安、甘孜州、西藏林芝，全線長(zhǎng)1838km ；
三、難，川藏鐵路是世界上規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)難度最大的鐵路，從500米的四川盆地成都平原出發(fā)，經(jīng)4000米左右的橫斷山脈，跨上幾千米的青藏高原，到達(dá)海拔3650米的拉薩。一路地理環(huán)境復(fù)雜，氣候環(huán)境惡劣，修建和維護(hù)非常的艱難。

修建天路前期有什么好干的工程

修建天路前期的工程可以分為三個(gè)階段：現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)和工程施工?，F(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)階段包括對(duì)天路所在地的地形、地貌、氣候、地質(zhì)、植被、地下水等多方面的調(diào)查，以及施工安全可行性分析；規(guī)劃設(shè)計(jì)階段主要包括對(duì)路線、路基、橋梁、隧道、道路面等的設(shè)計(jì)；工程施工階段則是實(shí)施設(shè)計(jì)方案，包括清理拆除、地質(zhì)勘探、路塹開(kāi)挖、路基填筑、橋梁架梁、隧道掘進(jìn)、道路面施工等。在這三個(gè)階段中，各類(lèi)工程技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備的充分配合，才能保證天路的修建工程質(zhì)量和工期。

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