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道路景觀設(shè)計圖片（道路景觀設(shè)計圖片欣賞）

發(fā)布時間：2023-03-08 13:53:52 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 90 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于道路景觀設(shè)計圖片的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、公園布景屬于景觀設(shè)計范疇嗎
2、海濱公園景觀設(shè)計的建議
3、佛山一環(huán)西拓舊路改造和景觀提升及金石大道西延線工程正式動工
4、什么叫修建性詳細規(guī)劃五圖一書

道路景觀設(shè)計圖片（道路景觀設(shè)計圖片欣賞）

一、公園布景屬于景觀設(shè)計范疇嗎

公園布景屬于景觀設(shè)計范疇。

人們對于景觀設(shè)計的重視程度越來越高，無論是幾十平方公里的旅游景區(qū)規(guī)劃，還是十幾平方米的庭院設(shè)計，都屬于景觀設(shè)計的范疇。從廣義上來說，大道國土和區(qū)域規(guī)劃設(shè)計，小到私人庭院，甚至房間內(nèi)的綠色空間設(shè)計，從純自然的生態(tài)保護和恢復(fù)，到城市中心地段的空間設(shè)計，都是景觀設(shè)計所涵蓋的領(lǐng)域。

道路景觀設(shè)計圖片（道路景觀設(shè)計圖片欣賞）

城市公園景觀設(shè)計

在城市公園中，合理有效的植物景觀設(shè)計是非常重要的，要以植物造景為主，具有街景藝術(shù)效果，同時要設(shè)置休息設(shè)施，綠化率應(yīng)達到65%，休閑、景觀為主的綠色廣場，綠地率應(yīng)達到60%。

在城市公園景觀設(shè)計的過程中，對于植物造景的原則是按照功能、藝術(shù)成分、生物特性要求的完美結(jié)合，因地制宜，適地適樹，充分發(fā)揮植物的形式美特征，為公園增加色彩。

園內(nèi)植物配置以鄉(xiāng)土樹種為主，密度適當，高低錯落，色彩豐富，要注意以主要樹種常綠為“背景”，四個季節(jié)都開花的不同顏色灌木的搭配，盡量避免赤裸的地面，廣泛的垂直綠化和各種灌木和草本花卉裝飾，使植物達到四季常青，三季有花。同時園林小品要妥善安置，使其與建筑兼容。

城市公園在植物豎向設(shè)計上，考慮用苗木、構(gòu)筑物（亭、廊、景觀柱、花架等）跟平坦地勢之間形成高低錯落有致的組團，突出公園的景觀層次?？紤]到道路及綠化排水，標高設(shè)計上以自然地形稍加平整，利用場內(nèi)挖填土、外購部分種植土來滿足公園的土方需求。

二、海濱公園景觀設(shè)計的建議

海濱公園景觀設(shè)計的建議

海濱公園不僅為人們提供了一個休息娛樂、回歸大自然、陶冶情操的戶外場所，而且海濱公園的開發(fā)也能促進城市發(fā)展，海濱公園的建設(shè)具有很大社會和經(jīng)濟利益。我下面為大家整理關(guān)于，歡迎閱讀參考：

道路景觀設(shè)計圖片（道路景觀設(shè)計圖片欣賞）

對于沿海城市來說，濱?？臻g能體現(xiàn)沿海城市空間特色的一個重要的載體，隨著改革開放的不斷發(fā)展，濱海地區(qū)也成為商業(yè)開發(fā)價值的黃金地段。隨著濱海城市的迅速發(fā)展，以海洋為背景，供人們休閑、娛樂、游覽的海濱公園也迅速的建設(shè)起來。海濱公園位于海路交界的敏感區(qū)域，在建設(shè)的時候要考慮海洋與陸地的更好過渡，為人民提供更好的服務(wù)建設(shè)，同時如何做好海洋資源與環(huán)境的保護，是海濱公園建設(shè)成為以游覽、景觀、生態(tài)為一體的區(qū)域。

一、區(qū)位優(yōu)勢

靈山灣海濱公園位于青島的西海岸，瀕臨黃海，遠離工業(yè)區(qū)，西靠膠南市政府新行政大樓及規(guī)劃建設(shè)的綜合服務(wù)區(qū)、國家森林公園、大珠山風景區(qū)及國家級旅游景點瑯琊臺相連，是青島旅游度假帶的一個重要組成部分。由于膠州灣的阻隔，過去幾十年，青島的發(fā)展主要集中在東海岸，而西海岸去沒有得到很大的開發(fā)，青島的東西海岸開發(fā)程度相差懸殊非常大。2011年，隨著膠州灣海底隧道與跨海大橋相繼開通，大大縮短了東海岸與西海岸的距離，東海岸的經(jīng)濟與旅游逐漸的西移，所以對西海岸的城市水平也應(yīng)該得到相應(yīng)的提高。

二、現(xiàn)狀特點及存在的只要問題

(一)地形及水體。

地勢較為平緩，北高南低，向海洋遞減，東臨小豬山，且與靈山島隔海相望。海水浴場沙平面廣、沙細水凈，風浪較小，無暗礁漩渦，適宜開展海上體育、休閑娛樂活動，是進行海水浴、日光浴、游覽的好地方。

(二)建筑。

目前十幾家星級酒店會所入駐濱海公園，并在如火如荼的建設(shè)之中。目的'就是為了打造一個現(xiàn)在服務(wù)業(yè)中心,為商務(wù)會展、餐飲、旅游度假、休閑娛樂提供了優(yōu)質(zhì)的場所。

(三)植被。

海濱公園因為靠近海邊，所以對植被的要求很難高，要抗風沙，耐鹽堿的植被，如羅漢松、刺槐、黑松等。目前海濱公園存在的植被較少，只要以羅漢松為主，品種較少，綠地系統(tǒng)及不完整，喬木、灌木、地被植物缺乏層次性。

(四)構(gòu)造物及其他。

公園內(nèi)的構(gòu)筑物及服務(wù)設(shè)施都很貧乏。公園內(nèi)只有一個半徑為六米的帶有白色拉膜的小型廣場，相對與整個廣場來說，比例太小且沒有什么代表性。在海水浴場后方式一個寬為3米的石質(zhì)棧道，人們站在棧道上可以更好的觀察海景。公園的海水浴室、供人們休息座椅也都很少，公園目前的設(shè)計沒有更好的考慮以人為本的要素。

三、濱海公園設(shè)計的原則

(一)整體性原則。

在景觀設(shè)計中，整體規(guī)劃是重點。應(yīng)該以整體性來研究景觀結(jié)構(gòu)、功能之間的關(guān)系。設(shè)計中首先根據(jù)海濱公園的性質(zhì)確立景觀游覽的主要軸線，以軸線為主，根據(jù)當?shù)氐牡匦螚l件、文化特點進行景觀的劃分，使自然景觀與人文景觀的協(xié)調(diào)，在突出個性的同時，做到主次分明。同時在設(shè)計中應(yīng)該考慮公園的用地、生態(tài)、公園之外景觀的關(guān)系、海岸線的開發(fā)利用、海洋資源的保護、海濱景觀到城市色彩的過渡等，這都是在整體設(shè)計中應(yīng)該考慮到問題。

(二)自然性原則。

海岸線本身具有很強的觀賞性，對于城市來說，沿海自然景觀對于城市經(jīng)濟與社會發(fā)展有著直接或間接的價值。所以在規(guī)劃設(shè)計時，要保持自然完整性、保護海洋資源的原則貫徹全局。海濱公園與其他公園最大區(qū)別就是因為靠近海洋，大海、沙灘、陽光這些自然因素是人們來海濱公園娛樂休閑的重要因素。在景觀設(shè)計上可以強調(diào)自然環(huán)境的維護，注重對自然景觀的利用，在盡量破壞自然景觀的基礎(chǔ)上建設(shè)人文景觀，使大自然與人類達到和諧統(tǒng)一。

(三) 地域性原則。

對于海岸景觀來說，海是面，岸是帶，建筑是海岸背景的輪廓線，文化是海岸景觀的靈魂。我們在設(shè)計中，要根據(jù)當?shù)氐牡乩淼孛?、文化風俗來進行濱海景觀與建筑的設(shè)計，因地制宜。在設(shè)計中，可以設(shè)計符合當?shù)匚幕木坝^小品雕塑，成為濱海景觀標志性景觀。

(四)功能多樣性原則。

在濱海景觀設(shè)計中，根據(jù)功能的不同需要可以劃分成不同區(qū)域，如餐飲娛樂區(qū)、運動區(qū)、賓館住宿區(qū)、停車區(qū)、中心沙灘公園區(qū)、親水區(qū)等，滿足人們休閑娛樂需求。

四、對策及建議

(一)功能劃分。

靈山灣濱海景觀公園主要是以休閑、娛樂、運動、餐飲為主要功能的區(qū)域，所以在功能劃分上，根據(jù)不同的需求，結(jié)合當?shù)氐匦蔚孛部梢詫⒐珗@劃分成酒店住宿區(qū)、主題樂園區(qū)、餐飲服務(wù)區(qū)、沙灘休閑區(qū)、游艇娛樂區(qū)，通過各級道路將各個功能連接起來。同時在某些功能區(qū)域外海岸線建設(shè)了碼頭棧橋，也可以通過快艇、油輪等水路方式加強功能間的聯(lián)系。

(二)建筑設(shè)計。

在建筑建設(shè)方面，應(yīng)該考慮建筑的高度，靠近海洋的部分應(yīng)該以底層建筑為主，隨著建筑的后退而建筑高度逐漸升高，使建筑具有層次性，避免阻擋人們觀山觀海的視線，從而保證視線的開闊性。在建筑風格設(shè)計上，也要盡量與海洋特色相一致，比如悉尼歌劇院，無論是在建筑的造型還是色彩的選擇上，都完美的將建筑融入到大海之中。

(三)道路設(shè)計。

在道路組織上，相對于濱海景觀來說，主要的景觀道路基本上是與海岸線平行的，道路布置時，也要根據(jù)地形使道路與海岸線時離時合，增加觀景的趣聞性，在道路主要節(jié)點地區(qū)，可以擴展觀景平臺或小型風雨亭，方面人們駐足觀賞。主要觀景步道不宜太寬，3～4米為宜，設(shè)計時盡量不要破壞當?shù)氐牡孛嫔鷳B(tài)環(huán)境。在設(shè)計木棧道寬度以1.5～2.5為宜，同時要注意進行防腐處理，抵制海巖潮水的侵蝕。

(四) 標志性景觀設(shè)計。

城市地標往往是人們對某一地區(qū)最直接的印象，這些標志通過其規(guī)律和形式給人們提供了記憶的意向，從而形成特色的環(huán)境。同樣，在靈山灣公園景觀設(shè)計上也要建立屬于自己的地標，如廣場設(shè)計、音樂噴泉、雕塑小品等，在設(shè)計上，同時也要兼顧海洋文化，例如大連的星海廣場、青島的石老人、棧橋、五四廣場等，它們都有屬于自己的地標。在公園內(nèi)可以建立觀海廣場，設(shè)置魚蝦蟹蚌等海洋雕塑小品，增加廣場的趣聞性，我們也可以將船只、漁具等作為元素，放大或重構(gòu)作為廣場雕塑，可以使公園更加具有海洋的氣息。

(五)綠化景觀設(shè)計。

在植物景觀設(shè)計中，應(yīng)選擇適合濱海景觀生長的耐風沙鹽堿的植物，也要保持植被的完整性，再現(xiàn)植物的自然交替規(guī)律，做到由草本植物到叢林植物的自然過渡，使景觀更有層次性，濱海植被景觀群落可以表現(xiàn)為：沙灘―堿蓬―中華補血草―蘆葦、白茅―黑松、刺槐等。發(fā)揮植物造景功能與組織功能。在選擇植物是，也應(yīng)多選擇常綠植物，使冬季景觀色彩也能做到碧海藍天、金沙灘、綠樹紅瓦的完美融合。

(六)構(gòu)筑物設(shè)計。

在構(gòu)筑物設(shè)計上，要根據(jù)路段、區(qū)間、人流的特點，靈活安排安排座椅、垃圾桶、路燈、指示牌，它們可以作為識別向?qū)?、能凈化環(huán)境、為人們休息提供方便，在海水浴場應(yīng)該設(shè)置更衣洗浴間。構(gòu)筑物在外形色彩設(shè)計上與優(yōu)美的海洋環(huán)境相融合，使它不僅僅為人們提供服務(wù)，更使它成為自然的點綴。

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三、佛山一環(huán)西拓舊路改造和景觀提升及金石大道西延線工程正式動工

2019年12月31日上午，佛山一環(huán)西拓舊路改造和景觀提升及金石大道西延線工程舉行了隆重而簡約的動工儀式。市交通運輸局、市路橋公司、市相關(guān)部門、南海區(qū)及相關(guān)部門、鎮(zhèn)街領(lǐng)導(dǎo)以及參建各方應(yīng)邀出席了儀式。

佛山一環(huán)西拓舊路改造工程和景觀提升工程起于新建碧云路塘西大道跨線橋西側(cè)，順接?xùn)|西二線，終于新建的南九公路竹園村立交西側(cè)，路線總長44.767km。景觀提升范圍為一環(huán)西拓除東西二線、富龍西江特大橋公路和龍翔大橋及引道工程之外的路段，路線總長76.164km。均采用一級公路標準兼顧城市道路功能，主路設(shè)計速度80km/h，輔路50km/h。全線路面結(jié)構(gòu)均采用瀝青路面，橋涵設(shè)計荷載維持原設(shè)計標準，計劃總工期為13個月，計劃于2021年1月完工。

舊路改造項目應(yīng)用多種四新技術(shù)，針對不同路面病害提出處治方案和耐久路面結(jié)構(gòu)，其中改造工程全線舊瀝青混合料再生率達89%，舊水泥混凝土再生率達100%，具有極大的社會經(jīng)濟效益，是廣東省有史以來規(guī)模最大的道路固廢資源再生利用工程，將對廣東乃至全國地區(qū)再生利用技術(shù)的推廣發(fā)揮深遠影響。

金石大道西延線工程路線起點接南海區(qū)金石大道，呈東往西走向，經(jīng)過大崗頂，接現(xiàn)狀三水區(qū)金樂路（金港路），路線全長1.612km。道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，設(shè)計車速為60km/h，路基斷面分為南海段及三水段：南海段路基寬30m，雙向六車道；三水段路基寬40m，雙向六車道，計劃總工期為24個月，計劃于2022年1月完工。

道路景觀設(shè)計圖片（道路景觀設(shè)計圖片欣賞）

作為我市具有城市發(fā)展戰(zhàn)略意義的重點交通項目一環(huán)西拓南北環(huán)的最后拼圖，項目的建設(shè)將有利于佛山一環(huán)西拓一期節(jié)點改造（含新建公路）工程的有效銜接，實現(xiàn)佛山一環(huán)西拓的環(huán)線功能，銜接廣明、佛江等五條高速，加強西部片區(qū)與中心城區(qū)及其他重要城市組團間的快速聯(lián)系，對加速沿線片區(qū)的交通融合、產(chǎn)業(yè)融合、城市融合，促進佛山西部區(qū)域深層次協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃發(fā)展目標具有重要意義。市路橋公司作為佛山一環(huán)的建設(shè)主體單位，將繼續(xù)傳承和發(fā)揚佛山一環(huán)的優(yōu)良作風，秉承“匠心路橋、通濟天下”的理念，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，打造季季有花、花色各異的沿線景觀，為市民、為社會建成一條屬于佛山西部的生態(tài)廊道，將佛山一環(huán)西拓舊路改造和景觀提升及金石大道西延線建設(shè)成為“精品之路”、“科創(chuàng)之路”、“舒暢之路”、“景觀之路”。

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