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紅旗VI設(shè)計(jì)（紅旗vin）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 22:21:26 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 74

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于紅旗VI設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

為什么都覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)丑？
VI是由哪三大核心所構(gòu)成？
VI的標(biāo)準(zhǔn)色怎么定？
北京廣告公司十強(qiáng)是哪十家，哪家最好？哪家最專(zhuān)注于品牌設(shè)計(jì)？

紅旗VI設(shè)計(jì)（紅旗vin）

為什么都覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)丑？

國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)與國(guó)外車(chē)標(biāo)，哪個(gè)最難看？

說(shuō)到車(chē)標(biāo)的好看難看，其實(shí)更多的有先入為主的思維框架。賣(mài)的好的車(chē)，或者豪華品牌的車(chē)，你都會(huì)覺(jué)得好看，而賣(mài)的不好的車(chē)，你就會(huì)認(rèn)為難看。

比如我就認(rèn)為奔馳的車(chē)標(biāo)很難看，如果不是因?yàn)樗潜捡Y，我實(shí)在不覺(jué)得它好看在哪里，大眾車(chē)標(biāo)也是如此，VW的排列像個(gè)牙沒(méi)長(zhǎng)齊的怪物，哪兒好看了。下面我就列出幾個(gè)品牌的車(chē)標(biāo)，大家看看到底誰(shuí)更難看吧。

蘭博基尼：一頭牛你能好看到哪兒去，我們國(guó)產(chǎn)車(chē)也模仿過(guò)，直接被列為了LOW的行列，看來(lái)不是我們模仿的不好，而是起根兒這頭牛就非常難看。
布加迪：又是一臺(tái)豁貴豁貴的超跑，車(chē)子雖然貴，但它的logo，實(shí)在不敢恭維，你可以想象一下，如果把這個(gè)車(chē)標(biāo)，掛在中國(guó)品牌上，你會(huì)怎么想。

阿爾法羅密歐：我相信很多人都不同意這款logo入選，但如果你看了它的山寨logo，立刻就會(huì)有同感，那就是吉利英倫。雖然這個(gè)logo已經(jīng)被棄用了，但當(dāng)時(shí)可是重金設(shè)計(jì)出來(lái)的。

國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)最丑的幾個(gè)品牌，主要是跟年代感有關(guān)，在當(dāng)時(shí)的年代，寓意也與現(xiàn)在不接軌，感覺(jué)很土，但實(shí)際上還有很多汽車(chē) 品牌如果離開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)身，還是可以接受的。
海馬汽車(chē) ：這種沒(méi)有經(jīng)過(guò)獨(dú)立設(shè)計(jì)，僅僅是修改了一下馬自達(dá)元素的車(chē)標(biāo)，肯定是好看不了。我不明白海馬為啥還不懂得藏拙，非要把這個(gè)破車(chē)標(biāo)做得大大的。

金杯汽車(chē) ：它的車(chē)標(biāo)太具有年代感了，那個(gè)年代擁有一個(gè)金杯就相當(dāng)于得到了冠軍，如此直給的車(chē)標(biāo)，跟現(xiàn)在的什么是多麼的格格不入。

吉利汽車(chē) ：雖然吉利汽車(chē) 經(jīng)過(guò)了N多次的修改稿子，最終留下來(lái)的居然是六塊腹肌，我無(wú)法理解這六塊彩色方塊代表什么寓意。這個(gè)粗壯的大金邊邊，如果能細(xì)一些，可能觀(guān)感就沒(méi)那么突兀了。

紅旗車(chē)標(biāo)：雖然夠老，但寓意很清晰，設(shè)計(jì)很恰當(dāng)，哪怕是一個(gè)60多歲的老車(chē)標(biāo)，放在今天，依舊是一個(gè)值當(dāng)收藏的藝術(shù)品。
蔚來(lái) 汽車(chē) ：作為中國(guó)最年輕的汽車(chē) 品牌之一，在logo設(shè)計(jì)上確實(shí)選擇了國(guó)際套路，每一個(gè)筆畫(huà)都與幾何圖形完美結(jié)合，蔚來(lái) 汽車(chē) 的車(chē)標(biāo)沒(méi)有模仿任何品牌，但卻走進(jìn)了國(guó)際化。

樂(lè)視汽車(chē) ：先不管樂(lè)視的FF 汽車(chē) 到底能不能成功上岸，但FF的車(chē)標(biāo)確實(shí)是目前最好的國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)，兩個(gè)F，躺在一起，實(shí)際上是躺在規(guī)范的幾何圖形中，并且與車(chē)身非常完美的融合，也非常國(guó)際化。
車(chē)標(biāo)在國(guó)際上的設(shè)計(jì)基本上以寓意為主，要么是一個(gè)區(qū)域的市徽，要么是個(gè)貴族的家族徽章，要么是幾個(gè)品牌的聯(lián)合。而中國(guó)是以視覺(jué)效果為主，所以大多看著都很山寨，不如國(guó)外有三菱，中國(guó)就要弄個(gè)五菱。國(guó)外的丑，屬于為了寓意而放棄沒(méi)敢，中國(guó)的丑，為了模仿而放棄寓意。

大家好，我是風(fēng)子，我是一名汽車(chē) 修理工。在我的修車(chē)職業(yè)生涯中，有修過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)，也有修過(guò)合資車(chē)，也修過(guò)進(jìn)口車(chē)。作為一個(gè)有著10多年的汽車(chē) 修理工，各式各樣的車(chē)標(biāo)都見(jiàn)過(guò)。茶余飯后之余的會(huì)和同事八卦一下某某品牌某某車(chē)標(biāo)之類(lèi)的。

國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)很丑嗎？為什么會(huì)有這種想法呢？我們國(guó)家的汽車(chē) 工業(yè)起步并不算太晚，但是我們國(guó)家的汽車(chē) 工業(yè)發(fā)展卻比較慢。早些年國(guó)民生活水平不高，能買(mǎi)車(chē)的都是政府機(jī)關(guān)等，導(dǎo)致汽車(chē) 消費(fèi)市場(chǎng)不大。能造車(chē)的也就那么幾家廠(chǎng)商。就那么幾家廠(chǎng)商造的車(chē)也不咋樣，都是摸著石頭在過(guò)河。在當(dāng)時(shí)飯都吃不飽的時(shí)候，誰(shuí)還關(guān)心你車(chē)標(biāo)的美與丑。

隨著國(guó)民的生活水平的提高，汽車(chē) 逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。消費(fèi)市場(chǎng)大了，誰(shuí)都想進(jìn)來(lái)分一杯羹。這個(gè)時(shí)候不管是騾子是馬，總得把車(chē)造出來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)在說(shuō)。所以各大廠(chǎng)商在給汽車(chē) 取名字和選車(chē)標(biāo)這塊就變得五花八門(mén)。反正就那么個(gè)意思，好看不好看都不要緊的，賺錢(qián)才是王道。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因就是汽車(chē) 剛走進(jìn)大眾家庭，大家對(duì)車(chē)有種熱烈的期盼，是車(chē)就好，只要是自己的，還在乎車(chē)標(biāo)的美和丑。
隨著消費(fèi)水平的進(jìn)一步提高，選擇大了，需求小了。大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)不在是以往的那種期盼的眼神，講究精挑細(xì)選，貨比三家，想要買(mǎi)到自己心儀的車(chē)。這個(gè)時(shí)候美與丑就顯現(xiàn)出來(lái)了。為什么很多人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)很丑，那也是有一定的原因的。每一個(gè)行業(yè)的發(fā)展必然會(huì)有那么一段野蠻時(shí)期。我們國(guó)家的汽車(chē) 工業(yè)水平發(fā)展也是近20多年，且是較為迅猛。有很多是新興起來(lái)的品牌。他們沒(méi)有國(guó)外那些老牌汽車(chē) 企業(yè)那么深厚的文化沉淀。一個(gè)車(chē)標(biāo)它不緊緊是車(chē)標(biāo)，更是一個(gè)企業(yè)的文化內(nèi)涵的展示。
國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)真的很丑嗎，不能一概而論。就當(dāng)下而言，還是有一些車(chē)標(biāo)在設(shè)計(jì)上還是很多企業(yè)文化內(nèi)涵的賦予。相信隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的不斷發(fā)展，車(chē)標(biāo)也會(huì)越來(lái)越有內(nèi)涵。我是風(fēng)子，我是一名汽車(chē) 修理工。用通俗易懂的詞匯解說(shuō)問(wèn)題，用客觀(guān)端正的態(tài)度評(píng)論問(wèn)題。
提到某些國(guó)產(chǎn) 汽車(chē) 的車(chē)標(biāo)，就好比是遙控器不小心按到了某個(gè)地方電視臺(tái)的抗日神劇，真的能把你雷的外焦里嫩。當(dāng)然每個(gè)人都有自己心目中最丑的國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)歸屬，而在壹車(chē)熱評(píng)的眼里，最丑的車(chē)標(biāo)非北汽莫屬。

這不現(xiàn)在過(guò)年了，很多農(nóng)村都在開(kāi)始忙著殺豬了。
至于為什么某些國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)咋就這么丑？這個(gè)問(wèn)題不僅困擾著題主，有段時(shí)間也讓壹車(chē)熱評(píng)比較糾結(jié)。咱們都能抄出“保時(shí)捷泰”這種車(chē)型了，為啥寶駿的新車(chē)標(biāo)卻改的像個(gè)扳手？這難道是在暗喻你的車(chē)將會(huì)無(wú)止境的修下去嗎？（這點(diǎn)純屬壹車(chē)熱評(píng)個(gè)人解讀）

一款車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)和汽車(chē) 的外形一樣，也是需要工藝、技術(shù)與理念支持的，它代表了這個(gè)企業(yè)的汽車(chē) 文化或者發(fā)展歷史。例如寶馬的前身是一個(gè)以生產(chǎn)飛機(jī)引擎為主的企業(yè)，所以在它的車(chē)標(biāo)圖案中就可以看出當(dāng)初飛機(jī)螺旋槳的影子。
其實(shí)壹車(chē)熱評(píng)一直覺(jué)得在我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)企里，絕對(duì)擁有很多頂尖的設(shè)計(jì)和美工大師，在他們手稿里肯定都藏著一些沒(méi)有被某些領(lǐng)導(dǎo)們賞識(shí)的作品。

這個(gè)問(wèn)題也在某種側(cè)面上也反映我們很多企業(yè)在做大做強(qiáng)之后，容易出現(xiàn)一些管理上的共性，譬如管理方式的閉塞，不容易接受外界的批評(píng)和好的建議，真正的決策者很難聽(tīng)到最底下市場(chǎng)所反映的某些呼聲，這里面最典型的例子就非比亞迪莫屬了。
當(dāng)年這個(gè)靠著低價(jià)位+高配置闖入市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)品牌，在牢牢占據(jù)市場(chǎng)一角之后，多年來(lái)似乎完全聽(tīng)不到對(duì)消費(fèi)者對(duì)于它車(chē)標(biāo)和車(chē)型設(shè)計(jì)的不滿(mǎn)。這也導(dǎo)致比亞迪從當(dāng)年紅極一時(shí)的后起之秀，落到如今徘徊在2-3線(xiàn)品牌的地位。

不過(guò)好在比亞迪如今轉(zhuǎn)變了思路，請(qǐng)來(lái)了奧迪的設(shè)計(jì)師艾格，同時(shí)也將自己的車(chē)標(biāo)進(jìn)行了全面革新，這也讓比亞迪目前重新煥發(fā)了青春，銷(xiāo)量也開(kāi)始穩(wěn)步回升。
說(shuō)了這么多，其實(shí)大家也不用過(guò)于在意我們國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)現(xiàn)在存在的一些問(wèn)題，畢竟小小的車(chē)標(biāo)它也是需要歷史發(fā)展傳承的，而且這其中還涉及到一些傳統(tǒng)文化延續(xù)的問(wèn)題。

特別是某些國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)由于誕生的比較早，在企業(yè)理念的潛移默化之下，后期的設(shè)計(jì)師們對(duì)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)理念如果沒(méi)有革命性轉(zhuǎn)變的話(huà)，想要有多大改動(dòng)那也是比較難的。
當(dāng)然我們國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)標(biāo)也不都是那么不堪入目，也有值得炫耀的，例如：紅旗、觀(guān)致、傳祺、魏派等等，而且國(guó)外汽車(chē) 也有一些我們覺(jué)得很難看的車(chē)標(biāo)，例如：雪佛蘭、謳歌、大宇、利斯特等等。

最后壹車(chē)熱評(píng)想說(shuō)不論現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)表現(xiàn)如何，首先將我們自身的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌做大做強(qiáng)才是最關(guān)鍵的一步，畢竟跟那些擁有厚重歷史感的老牌合資車(chē)企比起來(lái)，我們還顯得過(guò)于稚嫩了點(diǎn)。

這就好比只要地主家里不缺錢(qián)，再丑的閨女都不愁嫁是一個(gè)道理，日久生情嘛！
車(chē)標(biāo)好看與否，主要是汽車(chē) 質(zhì)量的反映。

先不說(shuō)認(rèn)為國(guó)外的車(chē)標(biāo)好看，但是國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)有幾個(gè)還真挺丑的，比如寶駿，眾泰。

我不是黑他們，而且感覺(jué)真的挺丑，一個(gè)馬頭，一個(gè)字母Z。打眼一看就感覺(jué)這兩車(chē)標(biāo)毫無(wú)設(shè)計(jì)感。

有網(wǎng)友把寶駿510的車(chē)標(biāo)改成法拉利車(chē)標(biāo)，或者改成保時(shí)捷車(chē)標(biāo)，整車(chē)立馬就上升了一個(gè)檔次。當(dāng)然，除了這兩個(gè)外國(guó)標(biāo)確實(shí)比較好看之外，還有人們對(duì)這種高端品牌的認(rèn)可。

另外，不是所有的人都感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)難看，也不是所有的人都認(rèn)為外國(guó)車(chē)標(biāo)好看。蘭博基尼的車(chē)標(biāo)不是也沒(méi)有設(shè)計(jì)感嗎，它就是一頭牛，而且這頭牛在以前還是拉拖拉機(jī)的?，斏俚娜骊?，網(wǎng)友們也是親切的叫它糞叉子。所以，車(chē)標(biāo)這東西，就是蘿卜青菜各有所愛(ài)。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)有的像吉利，奇瑞，領(lǐng)克，wey，這些車(chē)標(biāo)都是很耐看的。

之所以人們感覺(jué)車(chē)標(biāo)難看，從根本上還是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不放心。國(guó)產(chǎn)車(chē)在前幾年確實(shí)質(zhì)量不盡如人意，這樣就算再好看的標(biāo)人們也不買(mǎi)賬。

外國(guó)的月亮比較圓，但是國(guó)產(chǎn)的月亮離我們近啊。

相信不久的將來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)也會(huì)樹(shù)立美學(xué)新高度！

我個(gè)人覺(jué)得吧，大家外國(guó)車(chē)標(biāo)漂亮的主要原因是外國(guó)車(chē)壕啊…然后大家自然對(duì)價(jià)值高的東西賦予更多的好感，比如如下這位
不好意思，放錯(cuò)圖了
類(lèi)似這種簡(jiǎn)約的車(chē)標(biāo)還有很多
要真的單純從圖標(biāo)設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，我倒覺(jué)得海馬也沒(méi)有比奔馳的丑啊。
更何況合資或外資車(chē)子也有車(chē)標(biāo)比較丑的，比如大眾的，(純個(gè)人意見(jiàn)哈)
國(guó)產(chǎn)類(lèi)似這種樸素(土）的也有，例如匯眾
還有和上一位傻傻分不清楚的上汽大通
不過(guò)，包子有餡兒不在褶上，一輛車(chē)的價(jià)值也不是在車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)上嘛，大眾的車(chē)子還是不錯(cuò)的，大通也新出了一款私人訂制的7座SUV，還在ANCAP上獲得了五星碰撞的好成績(jī)，也是為國(guó)產(chǎn) 汽車(chē) 鼓足了士氣。
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都在崛起，寶駿，吉利，廣汽等車(chē)企的銷(xiāo)量成績(jī)真是引人矚目，我覺(jué)得還是該給國(guó)產(chǎn)車(chē)足夠的鼓勵(lì)吧，不用糾結(jié)車(chē)標(biāo)的。要不車(chē)廠(chǎng)都要學(xué)奇瑞了，車(chē)標(biāo)都敢抄。。。。
其實(shí)也不存在國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)一定比外國(guó)車(chē)標(biāo)丑這個(gè)概念，各花入各眼，插座君就曾經(jīng)總結(jié)出不少最美國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)，確實(shí)在設(shè)計(jì)上別出心裁。
人們對(duì)車(chē)輛是國(guó)產(chǎn)還是合資有先入為主的概念，看到某臺(tái)車(chē)的那一刻你知道這是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，那么即使它的logo再好看可能都讓人有些欣賞不動(dòng)。拋開(kāi)對(duì)蘭博基尼和布加迪等品牌的固有印象，但看車(chē)標(biāo)，只能說(shuō)嗯…五顏六色，設(shè)計(jì)復(fù)雜，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有簡(jiǎn)潔大氣的銀色車(chē)標(biāo)讓人看著舒服，可是它售價(jià)擺在那里不是嗎？再說(shuō)定位稍低點(diǎn)，但仍然被國(guó)人認(rèn)為是比較高級(jí)的大眾，“VW”兩個(gè)字母上下疊在一起，實(shí)在很難過(guò)度解讀…
有一部分車(chē)企某種程度上也被車(chē)標(biāo)耽誤了，比如雪佛蘭帶有某種意味的十字架，比亞迪早年的“BYD”字樣，寶駿的“驢頭”等備受吐槽的設(shè)計(jì)，不管是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)，可能都面臨過(guò)類(lèi)似的困擾。當(dāng)然還有比“丑”更隱晦一點(diǎn)的，比如海馬這種僅僅把馬自達(dá)logo稍加改造就貼上去的，北汽這種車(chē)身設(shè)計(jì)再好看都能被一個(gè)車(chē)標(biāo)“毀**地”的“豬鼻子”，還有力帆那個(gè)名為船帆實(shí)為鐮刀的迷之生物…
因此人們對(duì)于美丑的判斷可能也包含了很多的價(jià)值因素，當(dāng)你在大街上看到一個(gè)不認(rèn)識(shí)的車(chē)標(biāo)，發(fā)自?xún)?nèi)心地贊賞/嫌棄的時(shí)候，再去確認(rèn)一下它本身的價(jià)值，或許看法就變了呢？

1.國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)起步晚，不被重視(尤其視覺(jué)表現(xiàn))

2.國(guó)外設(shè)計(jì)師或設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)具備一定獨(dú)立性，且被客戶(hù)尊重，而國(guó)內(nèi)客戶(hù)是天，說(shuō)什么都是對(duì)的且不尊重設(shè)計(jì)本事，想怎么改就怎么改，狂妄自大目空一切。

3.創(chuàng)始人(客戶(hù) ，業(yè)主)能量很大，自己畫(huà)的，然后找個(gè)設(shè)計(jì)師歸置一下OK，”我事業(yè)這么成功，畫(huà)個(gè)標(biāo)致還不是跟玩似的”

4.設(shè)計(jì)是一門(mén)科學(xué)，在國(guó)內(nèi)遇到博大精深，傳承千年的文化體系，沒(méi)兩下子你徹底蒙圈。舉例說(shuō)明：“客戶(hù)對(duì)車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)的要去是：高端大氣有檔次，時(shí)尚年輕有活力”看到這個(gè)設(shè)計(jì)要求無(wú)語(yǔ)吧。

其實(shí)有很多國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)標(biāo)也不丑??！就像現(xiàn)在奔騰t77新?lián)Q的紅旗車(chē)的車(chē)標(biāo)，我覺(jué)得很好看?。?br/>
鄙視那些噴車(chē)標(biāo)的!別克三個(gè)用過(guò)的套套，奔馳丁字褲,奧迪4個(gè)套套,BMW爸媽亡,賓利頂著個(gè)大B,巴

博斯爸爸死,沒(méi)見(jiàn)你們噴！一群崇洋媚外的**。BYD,斃外敵,博藝德，念一念,讀一讀是不是這樣。

早期的車(chē)企大老板都是五六十年代的老人，他們，車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)都是按照他們的意思定奪的，設(shè)計(jì)師沒(méi)辦法。那時(shí)候的老板審美標(biāo)準(zhǔn)一般，加上想傍一下出名國(guó)際車(chē)企的標(biāo)志，導(dǎo)致抄襲嚴(yán)重，四不像。只考慮意義上符合，形象上的VI應(yīng)用估計(jì)都沒(méi)考慮過(guò)。直到最近開(kāi)始國(guó)際化，設(shè)計(jì)審美上來(lái)了，才慢慢做出一些新的改變。比如比亞迪新車(chē)標(biāo)就很有現(xiàn)代設(shè)計(jì)感。

以上只是本人的一些拙見(jiàn)，其實(shí)各大車(chē)企車(chē)標(biāo)都有其產(chǎn)生的背景，也會(huì)隨著時(shí)代的變化而變化。只要他們還存在…越往高端發(fā)展，就會(huì)變化的得越好看。

VI是由哪三大核心所構(gòu)成？

VI是由標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色三大核心所構(gòu)成。

當(dāng)企業(yè)視覺(jué)識(shí)別最基本要素標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色等被確定后，就要從事這些要素的精細(xì)化作業(yè)，開(kāi)發(fā)各應(yīng)用項(xiàng)目。

當(dāng)各種視覺(jué)設(shè)計(jì)要素在各應(yīng)用項(xiàng)目上的組合關(guān)系確定后，就應(yīng)嚴(yán)格地固定下來(lái)，以期達(dá)到通過(guò)同一性、系統(tǒng)化來(lái)加強(qiáng)視覺(jué)祈求力的作用。

擴(kuò)展資料

視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)不同的渠道產(chǎn)生社會(huì)影響，樹(shù)立企業(yè)形象，擴(kuò)大企業(yè)知名度，取得良好的社會(huì)效應(yīng)。比如，世界頂級(jí)豪華汽車(chē)品牌“BMW”，無(wú)論從它音意俱佳的中文名字“寶馬”還是從它藍(lán)白螺旋槳標(biāo)志，無(wú)不蘊(yùn)涵著“BMW”的品牌精神和汽車(chē)品位。

“BMW”公司最早生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起步，飛機(jī)螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)在藍(lán)色白云的背景上劃出扇形弧線(xiàn)，概括出藍(lán)白相間四片扇葉的“BMW”標(biāo)志。譯名“寶馬”獨(dú)具匠心，“馬”乃載物工具，車(chē)的概念顯見(jiàn)其中；一個(gè)“寶”字讓人不禁對(duì)馬產(chǎn)生的美好想象，因?yàn)椤皩汃R香車(chē)”古已有之。

另外，視覺(jué)識(shí)別能加速文化的滲透，提高企業(yè)凝聚力和感召力。就像炎黃子孫無(wú)論在何時(shí)何地看到五星紅旗，都會(huì)想到自己的祖國(guó)，都會(huì)有一種自豪感和歸屬感一樣。因?yàn)槲逍羌t旗所傳達(dá)的是中國(guó)傳統(tǒng)文化，傳達(dá)的是祖國(guó)對(duì)人民的召喚。同樣，優(yōu)秀的企業(yè)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)能夠形成特定的文化圈，使圈內(nèi)外圍繞中心共識(shí)形成一種凝聚力和感召力。

紅旗VI設(shè)計(jì)（紅旗vin）

VI的標(biāo)準(zhǔn)色怎么定？

標(biāo)準(zhǔn)色的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)突出企業(yè)風(fēng)格，體現(xiàn)企業(yè)的性質(zhì)、宗旨和經(jīng)營(yíng)方針。要表現(xiàn)高科技，選藍(lán)色或暗色調(diào);要有高雅感覺(jué)，則選用淡色調(diào)。

另外標(biāo)準(zhǔn)色的具體設(shè)計(jì)，應(yīng)注意顏色的搭配。一般標(biāo)準(zhǔn)色不宜選擇太多，一般1-2種，色彩之間主輔區(qū)別，搭配色和重點(diǎn)色的使用應(yīng)謹(jǐn)慎，復(fù)合色彩應(yīng)既有調(diào)和又有對(duì)比，才能增加色彩的律動(dòng)，產(chǎn)生美的效果。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、注意各顏色本身所含的個(gè)性特征，以使其較好地與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念結(jié)合，避免出現(xiàn)較大的偏差。一般而言，紅色容易讓人聯(lián)想到火焰、太陽(yáng)、血、紅旗、辣椒，包含熱烈、青春、積極、革命、活力、健康的抽象感情。

2、橙色讓人聯(lián)想到橘子、柿子、秋葉，包含快活、溫情、歡喜、任性、疑惑的抽象感情。

3、藍(lán)色讓人想到天空、海洋。紫色讓人覺(jué)得高貴、優(yōu)雅。白*純*，灰色平庸等。這些聯(lián)想，對(duì)于色彩的運(yùn)用和訴求具有極大的影響力。

4、標(biāo)準(zhǔn)色的開(kāi)發(fā)，應(yīng)避免和各國(guó)的民族偏好沖突。在法國(guó)人們不喜歡綠色，因?yàn)闀?huì)使人想到納粹軍服，那里的男孩慣穿藍(lán)色，小女孩慣穿粉紅色。

參考資料來(lái)源：百度百科-Vi

參考資料來(lái)源：百度百科-標(biāo)準(zhǔn)色

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