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上汽榮威 VI設(shè)計（上汽榮威設(shè)計師是誰）

發(fā)布時間：2023-05-07 19:56:58 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 86

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于上汽榮威 VI設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

榮威全新“R”車標曝光，RX5 PLUS首搭新“獅標”
新LOGO正式發(fā)布，多款新車同步亮相，上汽榮威開啟品牌進擊之路
新LOGO新印象靜態(tài)解析榮威R ER6
律動設(shè)計換新潮整體風(fēng)格年輕化榮威RX5 PLUS整車官圖曝光

上汽榮威 VI設(shè)計（上汽榮威設(shè)計師是誰）

榮威全新“R”車標曝光，RX5 PLUS首搭新“獅標”

近年來，車圈已然掀起了一陣“換標潮”，據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年更新了品牌LOGO的車企就包括了北汽、吉利、比亞迪、大眾、寶駿、奔騰等等，其中以自主品牌居多。近日，寶馬、日產(chǎn)、起亞等合資品牌也加入了這一行列。

雖然車企不同，但是其logo卻有著驚人的統(tǒng)一趨勢：從繁到簡，從三維的立體視覺效果到二維的平面效果，圖案更扁平化，用色更單一。這些變化的目的是為了讓容易被移動互聯(lián)網(wǎng)接受。企業(yè)更新logo最顯而易見的原因是時代變了，審美變了，logo要與時俱進，跟上潮流。更深層次的原因是，品牌的理念和戰(zhàn)略發(fā)生了變化。

而回顧近幾年榮威在“新四化”方面取得的成績，可謂是收獲滿滿。在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，榮威是互聯(lián)網(wǎng)汽車的“創(chuàng)行者”，先后推出“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”——榮威RX5、“電動智能新物種”榮威MARVEL X、“智能座艙”榮威RX5 MAX等車型，持續(xù)引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展。在電動化方面，榮威不僅注重自主研發(fā)，更通過與頂尖企業(yè)合作，全面掌控核心“三電”技術(shù)。

如今，擺在榮威面前的是將采用換標的形式來尋求品牌“向上”。日前，燕趙女司機從上汽榮威官方獲悉，該品牌將面向中高端新能源系列車型推出全新LOGO，并將于5月10日中國品牌日“榮威新國潮”品牌發(fā)布活動中在線上、線下平臺正式推出。

近日，在第八屆“上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽”直播開幕儀式上，上汽集團技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰向大家展示了榮威品牌全新“R標”和全新“獅標”。此外，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，全新“R標”將成為中高端新能源汽車的專屬；全新“獅標”將首次搭載在榮威RX5 PLUS車型上。

根據(jù)榮威官方介紹，全新R標代表了Relax放松、Reliable可靠、Refresh保鮮、Robust活力、Release釋放和Ready作好準備等多重寓意。從設(shè)計草圖來看全新R標設(shè)計更加簡潔，同時還使用了扁平化以及圓角設(shè)計，符合新能源車型的身份定位。

另外，上汽榮威經(jīng)典獅標也將迎來煥新。全新獅標設(shè)計較為簡易且采用黑白配色，因此還尚不知其配色信息。但從上汽榮威新款RX5的官圖上可以看出，全新“獅標”放棄了舊版紅黑底色，同時采用了黑灰配色，在內(nèi)部比例上也有所調(diào)整。

作為榮威RX5的中期改款車型，榮威RX5 PLUS設(shè)計相比現(xiàn)款RX5更新潮。全新的格柵造型把黑色作為主要色彩，并且加上了類似菱形的造型，運動氣息更加濃厚。貫穿左右的飾條延伸進燈組內(nèi)部，讓前臉的設(shè)計元素形成了頗強的整體感。同時下方的進氣口向兩邊延伸得也更寬，配合霧燈處的夸張進氣口，使整個車頭的攻擊性更強。

車身側(cè)面層次感豐富，線條流暢，立體腰線貫穿前后的車身，大尺寸熏黑處理的輪轂使得整體運動風(fēng)格非常明顯。此外，車窗線條以及B柱C柱均為黑色隱藏式設(shè)計，視覺效果簡潔大氣。車尾部分，尾燈的輪廓大體沒有變化，但是內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)做了改變。尾部右下方標有“RX5 PLUS”字樣，將成為其全新命名方式。下方采用雙邊共兩出的排氣布局，讓整車看起來更加運動。

除了外觀上的變化以外，新車在內(nèi)飾上也有望采用最新的設(shè)計。此外，包括“智能座艙”、互聯(lián)網(wǎng)汽車智行系統(tǒng)3.0在內(nèi)的各類豐富配置也將配備在新車上。目前官方并未透露動力信息，預(yù)計這款車將同現(xiàn)款榮威RX5一樣，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機?，F(xiàn)款發(fā)動機最大功率110kW（169Ps），峰值扭矩250Nm，傳動匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。據(jù)悉，新車有望6月上市。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新LOGO正式發(fā)布，多款新車同步亮相，上汽榮威開啟品牌進擊之路

5月10日，上汽榮威線上品牌日活動正式舉辦。在本次活動中上汽榮威全新"獅標"和全新"R標"正式發(fā)布，同時亮相了多款即將上市的新車，包括首次亮相的全新MPV-榮威iM8、全新轎車榮威ER6。根據(jù)規(guī)劃，全新"獅標"將首搭于RX5 PLUS、i6 MAX和旗下首款MPV iM8，"R標"則是榮威未來中高端新能源電動車的專屬，將率先搭載在極光號R-Aura Concept、MARVEL-R兩款概念車以及純電動轎車ER 6上。
雙標戰(zhàn)略發(fā)布，正式開啟榮威品牌向上之路
上汽榮威品牌此次發(fā)布會最重磅的就是榮威雙標戰(zhàn)略的發(fā)布。全新"獅標"與全新"R標"將分別代表燃油與電動兩條不同的產(chǎn)品線，而雙標戰(zhàn)略也將助力上汽榮威品牌向著更年輕的方向發(fā)展。
全新"獅標"設(shè)計非常簡潔，依舊采用了盾形的雙獅護衛(wèi)華表、以"國潮"元素強化了獅子圖案，較之老款"獅標"色彩更簡潔，設(shè)計更時尚更加年輕化，十分醒目。
全新"R標"采用"外曲內(nèi)直、外圓內(nèi)方"的設(shè)計理念，結(jié)構(gòu)上采取漢字"人"與字母"R"結(jié)合，用篆書均正穩(wěn)固的比例架構(gòu)平衡字母"R"的不對稱架構(gòu)，同時，細節(jié)處透露著中國書法側(cè)鋒落筆和抽鋒收筆的運筆技巧，整體視覺效果呈現(xiàn)出一種和諧。
多款重磅新車亮相，助力榮威品牌煥新
除了雙標戰(zhàn)略外，同時亮相了榮威即將上市的6款新車，車型涵蓋了轎車、SUV和MPV全類別產(chǎn)品。
榮威RX5 PLUS是全新"獅標"首款搭載車型，5月4日已經(jīng)開啟預(yù)售，新車共發(fā)布了三款車型，預(yù)售價格12.28 -13.98萬。
作為榮威品牌全面年輕化戰(zhàn)略的第一款車型，新車在設(shè)計風(fēng)格上進行了全面的年輕化、運動化升級與改變。外觀方面采用了立體化懸浮展翼格柵、數(shù)字化涌現(xiàn)榮麟紋理、高能矩陣大燈及其他精致細節(jié)，較老款車型更加年輕、躍動。
智能網(wǎng)聯(lián)方面，新車將搭載斑馬智行VENUS系統(tǒng)，并增加AI語音自然連續(xù)對話、聲音克?。ㄍㄟ^AI語音技術(shù)實現(xiàn)定制）、車家互聯(lián)、支付寶小程序、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環(huán)互聯(lián)等功能。
全新MPV車型-榮威iM8，新車的尺寸與別克GL8等車型相近，外觀方面，保留了Vision-iM概念車的部分設(shè)計語言，大尺寸前格柵內(nèi)部采用"榮麟"風(fēng)格的中網(wǎng)設(shè)計，幾乎覆蓋了整個前臉，視覺效果非常霸氣。
車身側(cè)面，線條平直優(yōu)雅，采用時下流行的雙色車頂?shù)脑O(shè)計，輪圈造型十分前衛(wèi)。車內(nèi)的配置將會突出科技感和豪華感，并搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，未來將主打家用高品質(zhì)MPV市場。
榮威i6 MAX較榮威i6車身尺寸進行了加長，軸距達到了2715mm。外觀方面變化較大，采用了最新家族式設(shè)計風(fēng)格，格柵由傳統(tǒng)造型換裝為極為動感的點陣式格柵，同時換裝全新"獅標"LOGO，車身側(cè)面腰線從前大燈組貫穿至尾燈，視覺效果極為運動、舒展。車尾加入的鍍鉻裝飾連接了兩側(cè)全新樣式的LED燈組。
動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力173Ps，峰值扭矩或為275Nm，或匹配6速手動、7速雙離合變速箱。
榮威MARVEL-R是榮威R標首款量產(chǎn)5G車型，新車定位為純電動中大型SUV，集中體現(xiàn)了上汽在5G技術(shù)、三電技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。外觀方面，MARVEL-R采用了最新家族式"集智"純電設(shè)計理念，官方稱之為"環(huán)宇之光"，下部X形設(shè)計，以更加立體化的處理帶來更富沖擊力的視覺效果，下格柵由直瀑式豎條組成，科技感十足。
車身側(cè)面，整車視覺重心后置，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動感，輪圈采用了官方稱為"聚能輪圈"的輪圈設(shè)計，其中融入了發(fā)光的元素設(shè)計，同時新車在前后輪眉上都安置了燈組。點亮后辨識度極高且充滿科技感。
車尾部分同樣充滿了科技感，采用貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部帶有Y形設(shè)計。中間的全新"R標"可點亮，既昭示了其新能源的身份，又具有很高的辨識度。
ER6是榮威R標旗下首款純電轎車，新車作為榮威全新R標純電動汽車續(xù)航里程達到了605公里，外觀造型上采用榮威最新家族式"集智"純電設(shè)計理念，其NEDC續(xù)航達到605km。外觀方面，前臉采用封閉式進氣格柵，貫穿式裝飾條連接左右兩側(cè)大燈，造型較以往榮威旗下的純電轎車，更加動感。
車身尺寸方面，榮威ER6的長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm，采用了雙腰線設(shè)計，配合尾部的小隆起設(shè)計，層次分明。
新車將配備三元鋰離子動力電池組，電池系統(tǒng)能量密度高達180.1Wh/kg，搭載最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的電機。在NEDC工況下的能耗為12.6kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達到605km。
寫在最后
不管全新R標還是新獅標，榮威在品牌logo上的升級是非常成功的，新logo在設(shè)計上更扁平化、更具設(shè)計感也更符合當(dāng)下年輕化市場的審美需求，也與榮威堅決擁抱年輕化的決心相得益彰，向外界傳達一個更年輕、更透氣、更有生命力和科技感的榮威。在產(chǎn)品方面，無論是劍指新能源高端市場的MARVEL-R，還是主攻普通家用市場的ER6，其實力都足夠搶眼。總的來說，榮威的品牌之夜非常成功，脫口秀形式的產(chǎn)品演繹、優(yōu)秀的產(chǎn)品力、擁抱年輕化的決心，都讓消費者看到了榮威品牌在創(chuàng)新、創(chuàng)造上的超前性。榮威品牌的未來之路，著實讓人期待。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

上汽榮威 VI設(shè)計（上汽榮威設(shè)計師是誰）

新LOGO新印象靜態(tài)解析榮威R ER6

近幾年來，世界上幾乎所有品牌都在忙著換標。眾多國際大品牌將3D質(zhì)感的logo統(tǒng)統(tǒng)換成了2D，而不少曾經(jīng)logo略丑一些的中國品牌，卻“簡單粗暴”的換了一行字母。不過，榮威全新的“雙獅標”在色彩搭配上的簡約深邃，讓視覺的檔次真的是更上一層樓。而如今，電動汽車專屬R標的首款車型也終于向我們走來，首款轎車ER6脫胎于曾經(jīng)的i6，就像吉利旗下的幾何品牌那樣，讓別具一格的簡約與未來感成為純電汽車的專屬。

先說一下R標的設(shè)計靈感，既有致敬傳統(tǒng)的元素，又面向未來。首先它的形態(tài)如甲骨文中的“人”字，突出品牌以人為本的精神。其上部的彎曲致敬它的誕生地，彎曲的黃浦江所圍繞的浦東新區(qū)，象征著當(dāng)代中國的繁華與開放。當(dāng)然，消費者并不愿意聽那么多故事，更加講究它到底好不好看。而縱觀那些知名的商標，總是越簡約，越耐看。

而造型方面，ER6所體現(xiàn)的就應(yīng)該是未來電動汽車應(yīng)有的樣子。大燈之間被一條鍍鉻裝飾與黑色區(qū)域所連接，塑造的上下分明的層次不會讓人感到突兀。而電動汽車需要的進氣量極少，因此下格柵采用了自適應(yīng)開閉的設(shè)計。而前杠兩側(cè)的“八字”擾流設(shè)計，讓整車構(gòu)成了強烈的視覺沖擊。

長寬高：4724/1835/1493mm，軸距2715mm，定位依然是標準的緊湊級轎車。筆直而修長的腰線，與底部上揚的棱線，塑造出豐富的光影效果。

尾部相對于榮威i6的層次顯得更為豐富，更加粗壯的貫穿鍍鉻條，以及熏黑的尾燈設(shè)計，整體質(zhì)感有了十分明顯的提升。

大燈采用了LED矢量矩陣燈組，由兩個復(fù)用模塊構(gòu)成。金屬飾條穿插于燈組之內(nèi)，構(gòu)成了一種半分體式效果。

尾燈的燈帶造型與大燈的LED相呼應(yīng)，其上方的剎車燈采用了矩陣形式，點亮后與奧迪全新的A4L相類似。

輪轂采用了雙五輻設(shè)計，輻條的矩陣裝飾也更增加了精致感，并且型面經(jīng)過了空氣動力學(xué)的優(yōu)化。輪胎采用了米其林品牌，尺寸為215/50?R17。

全新的內(nèi)飾設(shè)計，尤其是淺色讓整車的空間感更加寬敞。中央大屏與下方的檔桿操作區(qū)形成了一個折疊的平面，讓整車充滿了科幻的色彩。而中控面板的淺藍色區(qū)域采用了皮質(zhì)材料，并且能發(fā)出珠光效果，手感也頗為細膩。

多功能方向盤采的淺色配色與銀色裝飾，看起來也干凈透亮。并且采用了打孔真皮，手感很棒，也很透氣。如果是我日常駕駛，恐怕手里總離不開一張濕紙巾去隨時清潔。

儀表采用了12.3英寸純液晶，其儀表背光靈感來自鸚鵡螺，數(shù)字科技與自然美學(xué)的結(jié)合也頗有檔次感。

中控屏幕采用了14.3英寸的2.5D曲面大屏，內(nèi)置全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能3.0系統(tǒng)，基于AliOS斑馬智行解決方案。并且通過中控屏幕能夠控制車窗、門鎖、天窗遮陽簾，不過由于實拍車型車機系統(tǒng)還未激活，更多功能將在今后的試駕中展現(xiàn)。

ER6的天窗設(shè)計別出心裁，整個車頂在B柱往后的部分，與尾窗完全采用一塊弧形的大玻璃。因此前排有有一塊小的天幕式天窗，而在后排仰望天空時，你會發(fā)現(xiàn)世界變得更加敞亮。

藍白配色的座椅看起來十分清新，而座椅柔軟舒適，并沒有太多的突出包裹性。主駕采用電動調(diào)節(jié)，以及手動調(diào)節(jié)腰部支撐，副駕則為全手動調(diào)節(jié)。

后排座椅帶有中央扶手，也十分柔軟舒適，但僅能支持整體放倒，中間座椅也并沒有設(shè)計頭枕。

駕乘方面，身高182cm的體驗者，前排頭部有一拳空間。

而后排表現(xiàn)方面，頭部已經(jīng)正好頂?shù)搅诉@塊全景的玻璃，但腿部依然有兩拳空間。而后排中部的地板純平，在緊湊級轎車里優(yōu)勢也比較明顯。

并且后排中部帶有空調(diào)出風(fēng)口以及兩個USB接口，在車內(nèi)為手機充電也更加方便。

儲物空間方面，懸浮式中控臺下方的容積非常可觀，加上比較常規(guī)的儲物空間，裝載的便利性也優(yōu)勢明顯。

行李廂空間并未公布，但其后備廂里設(shè)置了備胎，預(yù)計數(shù)據(jù)上能夠同步于燃油版i6車型的467L。

動力方面，ER6將搭載由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司的電機，最大功率184馬力，最大扭矩為258N·m。而搭載NCM523電芯的三元鋰電池，能量密度達到180Wh/kg，平均能耗為12.2kWh/100km，NEDC續(xù)航里程能夠達到620km。

總結(jié)：上汽榮威的R標將作為電動汽車的專屬，開啟榮威的“集智”設(shè)計理念，并且將構(gòu)造服務(wù)的新模式，采用“可充、可換、可升級”的全新電池架構(gòu)。而從其簡約清新，富有未來感的設(shè)計，以及續(xù)航能力突破了600km大關(guān)，也算是帶動了中國品牌新能源汽車的向上發(fā)展。因此這款車型未來的表現(xiàn)，也非常值得期待。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

律動設(shè)計換新潮整體風(fēng)格年輕化榮威RX5 PLUS整車官圖曝光

【知了汽車】在國內(nèi)市場上，榮威汽車的設(shè)計可以說是近幾年當(dāng)中非常具有特點的，并且在眾多的國產(chǎn)車當(dāng)中都比較有辨識度，而隨著榮威品牌的銷量提升，榮威家族的設(shè)計也得到了廣泛的認可。日前，上汽榮威初次曝光了榮威RX5 PLUS的整車外觀圖，相比之前僅僅曝光了車頭局部的細節(jié)照片，此次的全車圖片看起來更完整，更具備量產(chǎn)的風(fēng)格，同時榮威RX5這次主打的“數(shù)字律動”風(fēng)格更強調(diào)年輕化，新車疑似采用了更為簡潔現(xiàn)代的全新標志，視覺上更具年輕活力。

此次公布的整車外觀圖，再結(jié)合之前曝光的細節(jié)圖片來看，“數(shù)字律動”設(shè)計將會成為榮威家族設(shè)計語言的主要方向，整車的外觀方向更是從“頭”開始進行徹底的蛻變升級，風(fēng)格化更為明顯，讓車頭形成了縱深立體化視覺效果，強調(diào)沖擊力，更符合一款SUV車型所需的力量感。引擎罩上采用多棱線的處理方式彰顯了自身的力量的同時，也讓視覺重心轉(zhuǎn)移到前臉的部分。中網(wǎng)采用了盾形造型，配合上部小開口的設(shè)計，中間帶有亮色裝飾并且和兩側(cè)大燈相連，這樣的設(shè)計符合現(xiàn)在的流行觀念。

中網(wǎng)的格柵內(nèi)部更是與現(xiàn)款車型有了非常大的區(qū)別，內(nèi)部采用了榮威Vision-iM Concept概念設(shè)計特征，命名為“參數(shù)化涌現(xiàn)榮麟紋理”，得以從概念車變成量產(chǎn)的外觀設(shè)計，足見其成功的設(shè)計理念。中網(wǎng)部分最為搶眼的，當(dāng)屬全新設(shè)計的榮威品牌logo，相比之前的紅黑金配色，現(xiàn)在全新的logo設(shè)計更加追求簡潔和傳神，扁平化的設(shè)計也是現(xiàn)在各個廠家都在使用的一種風(fēng)格。大燈部分的造型有了明顯的變化，外部采用LED日行燈，同時內(nèi)部設(shè)計給人以立體感造型，看起來更有質(zhì)感，大燈還和中網(wǎng)相連，中網(wǎng)飾條更是直插內(nèi)部，進一步拉伸前臉的視覺寬度。

前臉底部的變化同樣明顯，兩測的霧燈位置改為LED光源燈組，同時造型上進一步簡化，更為立體化的造型讓中網(wǎng)看起來更是成為了視覺中心點。而從其曝光的圖片來看，榮威RX5 PLUS的配置也會很高，可見四點式雷達探頭，前置攝像頭以及ACC雷達的位置。

整車在外觀配色上采用了榮麟灰+熒黃的組合配色，撞色的設(shè)計看起來更有質(zhì)感，同時點綴的效果也非常適合這款車型，而螢黃顏色出現(xiàn)的位置也是增加了一抹亮色，僅僅在前中網(wǎng)，側(cè)面底部以及四個輪轂處出現(xiàn)，搭配的十分合理。

在車身尾部方面，榮威RX5 PLUS的變化相比現(xiàn)款車型也比較明顯，采用全新的尾燈造型，內(nèi)部光源全部為LED光源，同時在造型上和前大燈相呼應(yīng)，尾部的飾條同樣也融進尾燈一部分，而形成的造型也和前大燈一致，整體風(fēng)格更加統(tǒng)一。在尾門上部位置，榮威的英文字母也被放置到了這里，符合現(xiàn)在的審美風(fēng)格，而右下角則是RX5 PLUS的標牌。尾部采用了上下雙重棱線設(shè)計，給尾部增加了一絲設(shè)計感，同時底部采用了帶有鍍鉻裝飾的隱藏式尾排設(shè)計，底部采用黑色配色，同樣起到了降低視覺重心的作用。

上汽榮威此次公布了全新RX5 PLUS的整車外觀圖，從圖上我們可以明顯看出榮威品牌的年輕化設(shè)計理念，年輕化戰(zhàn)略”即將全面開啟，以智聯(lián)、美學(xué)、舒享、動力、健康等方面的“PLUS”表現(xiàn)，將會助力榮威品牌在市場上有更好的表現(xiàn)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是關(guān)于上汽榮威 VI設(shè)計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。