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宅旁綠地景觀設(shè)計
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于宅旁綠地景觀設(shè)計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、環(huán)境綠化對改善居住區(qū)微氣候有哪些益處
居住小區(qū)風(fēng)景園林綠化環(huán)境設(shè)計,是一個綜合性的課題。它能反映出不同時期的社會經(jīng)濟、文化特點。社會的發(fā)展和形勢的需要向我們提出了更高的要求,需要我們用發(fā)展的眼光去研究探索這門學(xué)問。本文通過建設(shè)具有較高水平的現(xiàn)代居住小區(qū)綠色空間環(huán)境,以達到改善城市生態(tài)質(zhì)量和人居環(huán)境的目的,在人與自然相互依存的條件下,開拓人與自然充分親近的休憩生活境域,使久居鬧市的居民獲得重返自然的身心享受,這是人們共同追求的理想,是實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
1 居住小區(qū)綠地的設(shè)計
居住小區(qū)綠地是在居住區(qū)用地上栽植樹木、花草,改善小氣候并創(chuàng)造自然優(yōu)美的綠化環(huán)境,居住小區(qū)綠地是城市綠地系統(tǒng)中的重要組成部分,是改善城市生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié),同時也是城市居民使用最多的室外活動空間,是衡量居住環(huán)境質(zhì)量的一項重要指標(biāo)。
1.1 宅旁綠地也稱宅間綠地,是居住區(qū)最基本的綠地類型,多指在行列式建筑前后兩排住宅之間的綠地,其大小和寬度決定于樓間距,一般包括宅前、宅后以及建筑本身的綠化,它只供本幢居民使用,是居住小區(qū)綠地內(nèi)總面積最大、居民經(jīng)常使用的一種綠地形式,尤其適宜于學(xué)齡前兒童和老人。
1.2 道路綠地居住小區(qū)道路綠地是居住區(qū)內(nèi)道路紅線以內(nèi)的綠地,其連接城市干道,具有遮蔭、防護、豐富道路景觀等功能,一般根據(jù)道路的分級、地形、交通情況等進行布局。
1.3 專用綠地各類公共建筑和公共設(shè)施四周的綠地成為專用綠地。例如俱樂部、展覽館、電影院、圖書館、商店等周圍綠地,還有其他塊狀觀賞綠地等。其綠化布置要滿足公共建筑和公共設(shè)施的功能要求,并考慮與周圍環(huán)境的關(guān)系。
1.4 其他綠地包括居住小區(qū)住宅建筑內(nèi)外的植物栽植,一般出現(xiàn)于陽臺、窗臺及建筑墻面、層頂?shù)忍?,在新興的現(xiàn)代化小區(qū)中,還在公共活動的會堂等處,形成頗為壯觀的室內(nèi)綠化景觀。
2 居住小區(qū)道路及鋪裝的設(shè)計
2.1 居住小區(qū)道路的設(shè)計
它直接影響著小區(qū)居民出行的方便和安全。應(yīng)根據(jù)居住小區(qū)地形、氣候、用的規(guī)模、人口規(guī)劃、用地周圍的交通條件、居民出行方式以及交通設(shè)施發(fā)展水平等因素,規(guī)劃設(shè)計經(jīng)濟、便捷的道路系統(tǒng)和道路斷面形式。
小區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系道路應(yīng)安全便捷,既要避免往返迂回和外部車輛及行人的穿行,也要避免對穿的路網(wǎng)布局。
道路的布置應(yīng)分級設(shè)置,以滿足居住小區(qū)不同的交通功能要求,形成安全、安靜的交通系統(tǒng)和居住環(huán)境。
滿足居民日常出行以及區(qū)內(nèi)商店貨車、消防車、救護車、搬家車、垃圾車和市政工程車輛通行的要求,并考慮居民小汽車通行需要。
小區(qū)道路布置還應(yīng)滿足地下工程管線的埋設(shè)要求。在舊城改建區(qū),道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)綜合考慮原有地上地下建筑及市政條件和原有道路特點,保留和利用有歷史文化價值的街道。
小區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)有利于區(qū)內(nèi)各種設(shè)施的合理安排,并為建筑物、公共綠地等的布置及創(chuàng)造有特色的環(huán)境空間提供有利的條件。
另外,小區(qū)內(nèi)道路的布置應(yīng)有利于尋訪、識別街道命名編號及編排樓門號碼。
2.2 居住小區(qū)路面鋪裝的設(shè)計
鋪裝作為空間界面的一個方面而存在著,像室內(nèi)設(shè)計時必然要把地板設(shè)計作為整個設(shè)計方案中的一部分統(tǒng)一考慮一樣,居住區(qū)路面鋪裝,由于它自始至終的伴隨著居民,影響著居住區(qū)環(huán)境空間的景觀效果,成為整個空間畫面下不可缺少的一部分。因此在進行居住小區(qū)路面鋪裝設(shè)計時,應(yīng)注意鋪裝的質(zhì)感、鋪裝的顏色、鋪裝的圖案以及鋪裝的材料等幾個方面。
路面鋪裝材料的選擇要特別注意質(zhì)感與其周圍的環(huán)境的調(diào)和。質(zhì)感調(diào)和的方法,要考慮同一調(diào)和、相似調(diào)和及對比調(diào)和。
路面鋪裝的色彩必須是沉著的。色彩的選擇應(yīng)能為大多數(shù)人所共同接受。它們應(yīng)穩(wěn)重而不沉悶,鮮明而不俗氣。路面夏季光線柔和,不反光刺眼。冬季又較普通混凝土路面感覺溫暖。路面鋪裝的色彩必須與環(huán)境統(tǒng)一,或?qū)庫o、清潔、安定,或熱烈、活潑、舒適,或粗糙、野趣、自然。
在綠地中,路面以它多種多樣的形態(tài)、紋樣來襯托、美化環(huán)境,增加園林的景色。紋樣則起裝飾路面的作用。鋪裝紋常因場所的不同而各有變化。講究路面的紋樣、材料與景區(qū)的意境相結(jié)合,起加深意境的作用。
2.3 居住小區(qū)建筑小品的設(shè)計
居住小區(qū)建筑景觀設(shè)計是居住區(qū)外部空間設(shè)計的一部分,是形成居住區(qū)面貌和特點的重要因素。建筑小品功能簡明,造型新穎別致,帶有意境與特色,具有組合空間、美化環(huán)境、方便居民生活、為居民提供游憩活動等作用。另外,建筑小品的造價底、見效快,對居住環(huán)境起到點綴、陪襯、填白等強化景觀的輔助作用,所以也愈來愈受到重視,成為環(huán)境景觀設(shè)計中不可或缺的一部分。
建筑小品的設(shè)置是為居民創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的居住環(huán)境,也是構(gòu)成環(huán)境的一部分。建筑景觀的設(shè)置是環(huán)境藝術(shù)的組成要素。環(huán)境藝術(shù)是自然環(huán)境與人工藝術(shù)創(chuàng)造的結(jié)合,它不同與純藝術(shù)。建筑小品的設(shè)計要根據(jù)居住建筑的形式、風(fēng)格,居住環(huán)境的特色,居民的文化層次與愛好,空間的特性、色彩、尺度,以及當(dāng)?shù)氐拿袼琢?xí)慣等,選用適合的材料。建筑小品的形式與內(nèi)容要與環(huán)境和諧統(tǒng)一,相得益彰,成為有機的整體。
3 結(jié)語
人既要有舒適的室內(nèi)空間,滿足工作和生活的功能需要;又要有良好的室外環(huán)境,拓展活動空間,與自然結(jié)合。居住區(qū)環(huán)境給予居民人文、藝術(shù)、科技、歷史等多方面的信息,可以被看作是一種綜合的社會形態(tài)。優(yōu)秀的居住區(qū)環(huán)境設(shè)計應(yīng)以人為本,博采眾長,精心構(gòu)筑成充滿愛的家園,身居其境而頗感愜意,徜徉期間則流連忘返,成為居住區(qū)居民客廳的外景、工作室的擴展、起居室的延伸。這是集社會、經(jīng)濟、生態(tài)、文化、心理、行為等領(lǐng)域或科學(xué)知識的一個系統(tǒng)工程。
二、您好,南沙珠江灣這個樓盤怎么樣?。靠梢越o我介紹一下嗎?
南沙珠江灣位于南沙濱海綠道東南段,南臨獅子洋,東臨鳧洲大橋,西面臨南沙生活舊鎮(zhèn),背山面海。 項目總占地面積58萬平方米,建筑面積約150萬平方米,由三大地塊合并組成,包括高級住宅、五星級酒店、高端商業(yè)體、甲級寫字樓,國際商務(wù)寫字樓、飲食娛樂城等多種業(yè)態(tài)。
其中住宅定位為高尚海景住宅社區(qū),背山面海,擁有很少的一線海景資源。 項目居住區(qū)建筑布局主要采用行列式,保證每一戶都南北朝向,并有良好的通風(fēng)采光,高度由南向北逐漸遞增,非常大程度地引入濱海景觀。住宅采用首層架空的形式,使得各個庭院景互相滲透融為一體。辦公建筑沿40米科海路為東西向板式布局,東側(cè)沿60米路為點式布局,與裙樓商業(yè)結(jié)合,形成南北通透的視廓,更好地劃分了各個區(qū)域的景觀,且同時又能夠互相滲透。
小區(qū)內(nèi)的南沙飲食娛樂城是南沙目前非常大的綜合性飲食娛樂城,將打造成“食在廣州”的又一面旗幟項目東南邊將聯(lián)手國際性酒店管理機構(gòu),打造成五星級濱海休閑度假酒店。 本項目的居住建筑布局主要采用行列式,保證每一戶都南北朝向和有良好的通風(fēng)采光,也有利于充分利用土地資源。住宅采用首層架空的形式,使景觀視線更為通透,使得各個庭院景觀互相滲透融為一體。住宅的高度由南向北逐漸遞增,非常大程度的引入濱海景觀。辦公建筑沿40米科海路為東西向板式布局,東側(cè)沿60米路為點式布局,與裙樓商業(yè)結(jié)合,并考慮與現(xiàn)狀建筑的融合,形成南北通透的視廊,這樣就能夠更好地劃分各個區(qū)域的景觀,且同時又能夠互相滲透。
綠地系統(tǒng)由三個層次組成,第一層次是景觀主軸,形成項目非常大的公共活動場所和生態(tài)系統(tǒng)棲息地;第二層次是由景觀主軸向組團內(nèi)部伸展形成的次級組團核心綠地屬于二級公共綠地系統(tǒng);第三層次則是由宅旁綠地和公共設(shè)施附屬綠地形成因此布置不同的層次綠化系統(tǒng),能夠更好地呈現(xiàn)項目的綠化景觀。 每個組團則按不同主題進行景觀與綠化設(shè)計,形成豐富區(qū)內(nèi)的景觀類型。區(qū)內(nèi)綠化點、線、面結(jié)合,形成網(wǎng)絡(luò)狀的綠化體系,營造全方位、多層次的景觀環(huán)境及活動空間,將景觀環(huán)境的營造由單一平面設(shè)計向立體多層次、多維度設(shè)計轉(zhuǎn)變,置入更多環(huán)境設(shè)計要素,使規(guī)劃區(qū)景觀特色更為豐富。
1、項目公司:廣州南沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
2.項目地址:環(huán)市大道漾濱路鳧州大橋西側(cè)
3.項目占地58萬方,建筑面積200萬方,容積率3.3,綠化率35%,公寓40年產(chǎn)權(quán)
4.住宅一共分四期開發(fā),已經(jīng)開發(fā)了3期,并且全部交樓使用。
5、現(xiàn)在公寓在賣1號樓和3號樓,戶型有57方,94方,99方,管理費4.8元/方(合生創(chuàng)展旗下的康景物業(yè))
6.地鐵:4號線南橫地鐵站,距離1.2公里。還有一條規(guī)劃中的15號線(雙靠近地鐵物業(yè)),后期換乘一個站可到達18號線22號線終點站-萬頃沙站(四條地鐵均繞珠江灣小區(qū))
7.公寓一共四棟,其中1,3,4號樓都是5米層高帶裝修的復(fù)式公寓,6梯23戶,每棟公寓有2個大堂,共6部電梯(上海三菱品牌),共30層高停車位在負一負二層及地下室。
8、交樓時間:4號樓為2019年5月31號,1,3號樓為2019年12月31號
9、均價在一萬八左右,要看具體的樓層
10.項目優(yōu)勢:
①產(chǎn)品戶型很少,南沙唯一5米層高,帶精裝,可明火,有山海資源多重功能于一體的復(fù)式公寓,而且性價比高,價格低洼,南沙銷量數(shù)一數(shù)二的樓盤。
②沿海地段目前非常大型的一個大型綜合體樓盤,項目有住宅,公寓,酒店,甲級寫字樓,商業(yè),學(xué)校,醫(yī)療等一系列配套,商業(yè)配套可自給自足,且商業(yè)氛圍濃厚,適合·商業(yè)產(chǎn)品,后期出租出售都會比較集中,容易形成規(guī)模。
③地理位置優(yōu)越,靠近龍穴島和深水港碼頭,是港口唯一的大型樓盤,島上集中了大量的物流公司,航運公司,集裝箱公司,電商公司在附近辦公,且港口附近由于地質(zhì)原因,沒有大量寫字樓,公寓,后期租賃需求量龐大,出租出售有保障。
④樓盤位于明珠灣板塊,是政府目前非常重點打造開發(fā)的板塊,屬于商務(wù)金融板塊。周圍有知名企業(yè)(中鐵建,香港大學(xué)研究院,中國科學(xué)院,中國科學(xué)院南海研究所,京東,唯品會,美的等),有政策支持,還有大量企業(yè)進駐,為后期的發(fā)展提供資金支持,政策支持,人才支持。
⑤雙靠近地鐵的樓盤,置業(yè)時一條地鐵,未來直接變成雙地鐵物業(yè),為發(fā)展提供強有力的交通保障,且18/22地鐵線僅一橋之隔,換成一個站即可到達。4條地鐵線圍繞珠江灣項目,優(yōu)越的交通為南沙珠江灣的商業(yè)提供無限可能的機會
三、城市規(guī)劃居住區(qū)1
1.城鄉(xiāng)規(guī)劃,包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃.城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃.詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃.
城市詳細規(guī)劃:以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù),對一定時期內(nèi)城市局部地區(qū)的土地利用、空間環(huán)境和各項建設(shè)用地所作的具體安排.
城市詳細規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括:規(guī)劃地段各項建設(shè)的具體用地范圍,建筑密度和高度等控制指標(biāo),總平面布置、工程管線綜合規(guī)劃和豎向規(guī)劃.
控制性詳細規(guī)劃:以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù),確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求.
控制性詳細規(guī)劃的特征:控制引導(dǎo)性和靈活操作性,法律效應(yīng),圖則標(biāo)定
控制性詳細規(guī)劃的作用:承上啟下,強調(diào)規(guī)劃的延續(xù)性;與管理結(jié)合、與開發(fā)銜接,作為城市規(guī)劃管理的依據(jù);體現(xiàn)城市設(shè)計構(gòu)想;城市政策的載體
修建性詳細規(guī)劃:以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù),制訂用以指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計和施工的規(guī)劃設(shè)計.
修建性詳細規(guī)劃的基本特點:以具體、詳細的建設(shè)項目為依據(jù),實施性較強.通過形象的方式表達城市空間與環(huán)境.多元化的編制主體.
修建性詳細規(guī)劃的基本原則:堅持的“實用、經(jīng)濟、在可能條件下注意美觀”的方針. 堅持以人為本、因地制宜的原則及協(xié)調(diào)的原則.
修建性詳細規(guī)劃編制的內(nèi)容:
(1)用地建設(shè)條件分析:地形條件分析,地貌分析,場地現(xiàn)狀建筑情況分析,城市發(fā)展研究,區(qū)位條件分析
(2)建筑布局與規(guī)劃設(shè)計:建筑布局,建筑高度及體量設(shè)計建筑立面及風(fēng)格設(shè)計.
(3)室外空間與環(huán)境設(shè)計:綠地平面設(shè)計,綠化設(shè)計,植物配置,城市硬質(zhì)景觀設(shè)計,夜景及燈光設(shè)計.
(4)道路交通規(guī)劃
(5)場地豎向設(shè)計
(6)建筑日照影響分析
主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo):用地面積、建筑面積、容積率、建筑密度(平均層數(shù))、綠地率、建筑高度、住宅建筑總面積、停車位數(shù)量、居住人口.
二者比較:控制性詳細規(guī)劃側(cè)重于對城市開發(fā)建設(shè)活動的管理與控制,修建性詳細規(guī)劃則側(cè)重于具體開發(fā)建設(shè)項目的安排和直觀表達,同時也受控制性詳細規(guī)劃的控制和指導(dǎo).相對于城市設(shè)計強調(diào)方法的運用和創(chuàng)新,修建性詳細規(guī)劃則更注重實施的技術(shù)經(jīng)濟條件及其具體的工程施工設(shè)計.
2.居住區(qū)規(guī)劃
21世紀(jì)的我國居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計前瞻:集約化、社區(qū)化、生態(tài)化、頤養(yǎng)化、智能化
2.1居住區(qū)規(guī)劃的相關(guān)概念以及設(shè)計的內(nèi)容和成果
2.1.1居住區(qū)組織構(gòu)成
基本要素構(gòu)成:物質(zhì)要素(自然因素,人工因素)和精神要素(人的因素,社會因素)
居住區(qū)用地規(guī)模與居住人口規(guī)模、建筑氣候區(qū)劃和規(guī)劃所確定的住宅層數(shù)有直接關(guān)系.城市道路交通格局、基地條件、行政管理體制與方法以及居民的基本生活不同層次的需要等.
城市居住區(qū)居住區(qū)(居住區(qū)),泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合,并與居住人口規(guī)模(3萬—5萬人)相對應(yīng),配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地.
居住小區(qū)(小區(qū)),是指被城市道路或自然分界線所圍合,并與居住人口規(guī)模(1萬—1.5萬人)相對應(yīng),配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地.
居住組團(組團),指一般被小區(qū)道路分隔,并與居住人口規(guī)模(1千—3千人)相對應(yīng),配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地.
居住區(qū)用地分類構(gòu)成:居住區(qū)用地(是住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地四項用地的總稱)和其他用地(規(guī)劃用地范圍內(nèi),除居住區(qū)用地以外的各種用地,包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其他單位用地、保留用地及不可建設(shè)的土地等)
2.1.2居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計基本原則與任務(wù)要求
“以人為核心”, 方便、舒適、安全、衛(wèi)生、優(yōu)美, 社會、經(jīng)濟、環(huán)境三者統(tǒng)一的綜合效益與持續(xù)發(fā)展
1、基本原則:(1)符合城市總體規(guī)劃要求;綜合考慮城市的地方特點和區(qū)位環(huán)境條件,充分利用基地的自然資源、現(xiàn)狀道路、建筑物、構(gòu)筑物等.
(2)符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設(shè)的原則.
(3)適應(yīng)居民的居住生活行為規(guī)律,創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、方便、舒適和優(yōu)美的居住生活環(huán)境.
(4)為老年人、殘疾人等弱勢人群的生活和社會活動提供條件.
(5)為工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工和建筑群體、空間環(huán)境多樣化創(chuàng)造條件;為商品化經(jīng)營、社會化管理及分期實施創(chuàng)造條件.
(6)充分考慮社會、經(jīng)濟和環(huán)境三者統(tǒng)一的綜合效益與持續(xù)發(fā)展.
2、目標(biāo):方便、舒適、安全、衛(wèi)生、優(yōu)美
3、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容與成果
a分析圖(基地現(xiàn)狀及區(qū)位關(guān)系圖,基地地形分析圖,規(guī)劃設(shè)計分析圖)b.規(guī)劃設(shè)計編制方案圖(居住區(qū)規(guī)劃總平面圖, 建筑選型設(shè)計方案圖)c.工程規(guī)劃設(shè)計圖(豎向規(guī)劃設(shè)計圖,管線綜合工程規(guī)劃設(shè)計圖)d.形態(tài)意向規(guī)劃設(shè)計圖或模型(全區(qū)鳥瞰或軸測圖,主要街景、立面圖,社區(qū)中心、重要地段以及主要空間結(jié)點平、立、透視圖)e規(guī)劃設(shè)計說明及技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)(規(guī)劃設(shè)計說明和技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo):包括居住區(qū)用地平衡表;面積、密度、層數(shù)等綜合指標(biāo);公建配套設(shè)施項目指標(biāo);住宅配置平衡以及造價估算等指標(biāo))
2.1.3、基地條件分析
1、幾種不良地質(zhì)現(xiàn)象:沖溝,滑坡,斷層,地震,崩塌,巖溶
2、現(xiàn)狀、區(qū)位分析
現(xiàn)狀分析主要指現(xiàn)有人工環(huán)境設(shè)施及周邊關(guān)系;地形分析主要包括基地的地面高程、坡度、坡向、排水等分析.
地面上人工環(huán)境設(shè)施包括人工工程設(shè)施和人工自然設(shè)施.現(xiàn)狀分析主要對各類設(shè)施加以確認,并分辨需保留、利用、改造、拆除、搬遷的項目.對基地周邊關(guān)系分析主要確認所規(guī)劃的居住區(qū)在地域中的關(guān)系位置、地位作用、道路交通、周邊環(huán)境設(shè)施、建筑形式、地域風(fēng)貌等.
3、地形、地貌分析
①高程分析 分析的意義與運用
高程分析可為某些設(shè)施的布局提供依據(jù),如鍋爐房、水塔需選擇高程較高的位置,老人、殘疾人設(shè)施布點要適宜以免上下不便;糧店、煤店、垃圾站等運輸量大且頻繁的設(shè)施布點要求車行通達,以方便使用等.同時還可根據(jù)地面高程確定建筑不同的層數(shù),以取得良好的天際輪廓線和良好的建筑群體形態(tài).此外,也是研究基地風(fēng)環(huán)境的依據(jù).
②坡度分析 分析的意義與運用
運用坡度分析圖布置建筑和道路,可為節(jié)約土石方工程量取得效益.一般要求建筑、道路盡量平行于等高線或與等高線斜交布置,避免與等高線垂直布置.也可利用地形坡度作建筑的錯跌處理以增加建筑層數(shù),并能取得富于變化的建筑空間與體型.
③坡向分析 分析的意義與運用
按我國所處地理緯度,南向坡是向陽坡,為建筑用地最佳坡向,根據(jù)地形坡度的大小,向陽坡內(nèi)建筑日照間距可相應(yīng)縮小(參見第4章有關(guān)內(nèi)容)以節(jié)約用地;北向坡則為陰坡,與向陽坡相反,建筑間距相對較大以取得必要的日照;西向坡,在炎熱地區(qū)要注意遮陽防曬,嚴(yán)寒地區(qū)則因能取得一定日照而優(yōu)于北向陰坡;東向坡對南、北方地區(qū)相對均較適中.
(4)排水分析 以分析地面水的流向,作為區(qū)內(nèi)地面排水及管線埋設(shè)的依據(jù).
2.2居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)與布局
2.2.1 1.居住區(qū)的基本布局模式:居住區(qū)—居住小區(qū)—居住組團;居住區(qū)—居住小區(qū);居住區(qū)—居住組團;獨立居住小區(qū),獨立組團
2、居住區(qū)規(guī)劃組織結(jié)構(gòu)與布局的變化趨向:居住區(qū)整體環(huán)境的主題化與均好化;居住組團的小型化與私密性;道路交通環(huán)境的人性化與和諧性
3、探索節(jié)約土地的規(guī)劃途徑
(1)首先要選址適宜,保護耕地,不占良田好土.
(2)切實考慮國情民情,確定恰當(dāng)?shù)拈_發(fā)強度,并嚴(yán)格監(jiān)控合理的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)體系-節(jié)地關(guān)鍵.
(3)區(qū)內(nèi)各項用地要落實具體節(jié)地措施,尤其是居住區(qū)內(nèi)占地最大的“住宅用地”,必須認真選擇節(jié)地性能好的住宅建筑類型及其宅群布置方式-節(jié)地勝算之舉
(4)注意激活消極空間、陰影區(qū)、邊角余留碎地等規(guī)劃欠佳之地,并使其降低到最小限度.對不可避免之處,則要積極處理利用,這和規(guī)劃的整體質(zhì)量聯(lián)系在一起.
(5)遵守市場規(guī)律,保證規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量,利于經(jīng)營,分期出讓,提高土地附加值-可折射節(jié)地效益.
2.2.2居住區(qū)的規(guī)劃布局形式
片塊式布局--住宅建筑在尺度、形體、朝向等方面具有較多相同的因素,并以日照間距為主要依據(jù)建立起來的緊密聯(lián)系所構(gòu)成的群體,他們不強調(diào)主次等級,成片成塊、成組成團布置,形成片塊式布局形式.
軸線式布局--空間軸線或可見或不可見,可見者常為線性的道路、綠帶、水體等構(gòu)成,但不論軸線的虛實,都具有強烈的聚集性和導(dǎo)向性.一定的空間要素沿軸布置,或?qū)ΨQ或均衡.形成具有節(jié)奏的空間序列,起著支配全局的作用
向心式布局--將一定空間要素圍繞占主導(dǎo)地位的要素組合排列,表現(xiàn)出強烈的向心性,易于形成中心.這種布局形式山地用得較多,順應(yīng)自然地形布置的環(huán)狀路網(wǎng)造就了向心的空間布局.
圍合式布局--住宅沿基地外圍周邊布置,形成一定數(shù)量的次要空間并共同圍繞一個主導(dǎo)空問,構(gòu)成后的空間無方向性.主入口按環(huán)境條件可設(shè)于任一方位,中央主導(dǎo)空間一般尺度較大,統(tǒng)率次要空間,也可以其形態(tài)的特異突出其主導(dǎo)地位.圍合式布局可有寬敞的綠地和舒展的空間,日照、通風(fēng)和視覺環(huán)境相對較好,但要注意控制適當(dāng)?shù)慕ㄖ訑?shù).
集約式布局--將住宅和公共配套設(shè)施集中緊湊布置,并開發(fā)地下空間,依靠科技進步,使地上地下空間垂直貫通,室內(nèi)室外空間滲透延伸,形成居住生活功能完善,水平-垂直空間流通的集約式整體空間.這種布局形式節(jié)地節(jié)能,在有限的空間里可很好的滿足現(xiàn)代城市居民的各種要求.
隱喻式布局--將某種事物作為原型,經(jīng)過概括、提煉、抽象成建筑與環(huán)境的形態(tài)語言,使人產(chǎn)生視覺和心理上的某種聯(lián)想與領(lǐng)悟,從而增強環(huán)境的感染力,構(gòu)成了“意在象外”的境界升華.
綜合式布局.
2.2.3居住區(qū)規(guī)劃布局分析
道路系統(tǒng)起著骨架作用;公建系統(tǒng)是社區(qū)建設(shè)的核心因素;綠化系統(tǒng)則是生態(tài)平衡因素、空間協(xié)調(diào)因素、視覺活躍因素.它們與占主導(dǎo)地位比重大的住宅群一體,緊密結(jié)合基地地理條件和環(huán)境特點,構(gòu)成一個完善的相對獨立的有機整體.
1.道路系統(tǒng)
(1)道路系統(tǒng)規(guī)劃布置要求:①滿足使用功能要求(滿足各種交通運輸要求,利于居住區(qū)的規(guī)劃布局,利于工程設(shè)施布置)②滿足安全與防護要求(保證行人、行車安全,要與抗震防災(zāi)規(guī)劃結(jié)合)③滿足經(jīng)濟和節(jié)約用地要求(合理選擇道路線路和路基斷面,適應(yīng)地形布置道路,利用現(xiàn)有線路設(shè)施)
(2)道路系統(tǒng)的規(guī)劃布置
道路網(wǎng)布置基本形式有貫通式、環(huán)通式、盡端式
(3)幾項有關(guān)技術(shù)要求
Ⅰ關(guān)于出入口
居住區(qū)、居住小區(qū)的主要車行道至少要有兩個方向的對外出入口.
機動車車道對外出入口間距≮150m.
人行出入口間距≯80m.
沿街建筑長度大于150m時,應(yīng)設(shè)不小于4m×4m的消防車通道.
當(dāng)建筑物長度大于80m時,應(yīng)在底層加設(shè)人行通道.
居住區(qū)、居住小區(qū)車行道與城市級或居住區(qū)級道路的交角≮75.
Ⅱ盡端式道路
長度≯120m,并應(yīng)設(shè)面積≮12m×12m的回車場.
Ⅲ道路縱坡i(%)、最大縱坡坡長L(m)一般要求:
機動車道 O.2≤i≤8.O;L≤200;
非機動車道O.2≤i≤3.0;L≤50;
步行道 O.2≤i≤8.O;L≤300;
無障礙通道O.5≤i≤2.5;L≤250.
Ⅳ公交站
公交站服務(wù)半徑≯500mm
2.公建系統(tǒng)
(1)公建系統(tǒng)規(guī)劃要求:方便使用,利于形成社區(qū)活動中心,滿足公建自身建設(shè)要求,利于經(jīng)營管理,適應(yīng)社會發(fā)展
(2)公建系統(tǒng)的規(guī)劃布局應(yīng)采用相對集中與適當(dāng)分散相結(jié)合的方式合理布局.
3.綠化系統(tǒng)
居住區(qū)綠化系統(tǒng)包括公共綠地(居住區(qū)公園、小游園、組團綠地),宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施專用綠地和道路綠的等非公共綠地.
(1)利用自然條件和環(huán)境特點,結(jié)合居住區(qū)規(guī)劃布局,采用集中與分散相結(jié)合,點、線、面相結(jié)合的綠化系統(tǒng).
(2)綠化除和各種活動場地結(jié)合,還要與住宅建筑空間、公共建筑環(huán)境結(jié)合,為創(chuàng)造一個優(yōu)美的生態(tài)居住環(huán)境提供自然基礎(chǔ)條件.
(3)植物品種選擇應(yīng)考慮植物生態(tài),適應(yīng)地方氣候土壤條件,反映地方特色;住宅庭院注意種植冬可透光、夏可遮陽、無毒無臭、防蟲、耐陰、吸塵、防火的植物品種的配植.
4.空間環(huán)境
(1)協(xié)調(diào)中創(chuàng)造特色
(2)整體中突出中心
(3)連續(xù)中溝通交往
(4)保護環(huán)境可持續(xù)發(fā)展(滿足有關(guān)規(guī)范要求,適應(yīng)環(huán)境、防護疏導(dǎo),提高綠化率和綠化質(zhì)量,加大科技含量)
2.3住宅用地規(guī)劃設(shè)計
2.3.1住宅建筑的合理選擇與布置
1、住宅選型要點(1)依據(jù)國家現(xiàn)行住宅標(biāo)準(zhǔn)(2)適應(yīng)地區(qū)特點(3)適應(yīng)家庭人口結(jié)構(gòu)變化(人口規(guī)模小型化,社會高齡化,家庭人口的流動性、單身家庭、空巢家庭增長.)(4)利于節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材.據(jù)分析層高每降低10cm,便能降低造價1%,節(jié)約用地2%,但必需滿足通風(fēng)、采光要求,同時要顧及居民生活習(xí)慣和心理承受.(5)注重提供科技含量(6)利于規(guī)劃布置(7)合理確定住宅建筑層數(shù)
2、住宅單體設(shè)計的基本要求
功能空間設(shè)計 潔污分區(qū),動靜分區(qū),內(nèi)外分區(qū)
3、住宅的合理間距
(1)日照間距
住宅建筑間距分正面間距和側(cè)面間距兩大類,凡泛指的住宅間距,為正面間距.日照間距則是從日照要求出發(fā)的住宅正面間距.
“日照標(biāo)準(zhǔn)”不同建筑氣候地區(qū)、不同規(guī)模大小的城市地區(qū);在所規(guī)定的“日照標(biāo)準(zhǔn)日”內(nèi)的“有效日照時間帶”里;保證住宅建筑底層窗臺達到規(guī)定的日照時數(shù)即為該地區(qū)住宅建筑日照標(biāo)準(zhǔn).
標(biāo)準(zhǔn)日照間距,即當(dāng)?shù)卣舷蜃≌?滿足日照標(biāo)準(zhǔn)的正面間距.
不同方位日照間距,當(dāng)住宅偏離正南方向時,其日照間距以標(biāo)準(zhǔn)日照間距進行折減換算.
(2)住宅側(cè)面間距
鄭州市:多、低層住宅建筑并列布置的間距:
⑴山墻最小控制間距多層為6米,低層為4.5米,并應(yīng)同時滿足消防及通道的要求.
⑵山墻開有臥室窗的,其山墻間距應(yīng)適當(dāng)加大.
4、住宅的朝向選擇
寒冷地區(qū)居室避免朝北,不忌西曬.炎熱地區(qū)居室要避免西曬,盡量減少太陽對居室及其外墻的直射與輻射,并要有利自然通風(fēng),避暑防濕.
2.3.2住宅群體空間組織
1、住宅群體空間特征(1)空間的封閉感和開敞感(2)主要空間和次要空間(3)靜態(tài)空間與動態(tài)空間(4)剛性空間與柔性空間
2、住宅群體空間組合
(1)住宅群體組合的原型①行列式②周邊式③點群式
(2)住宅群體構(gòu)成的美學(xué)要素:形態(tài)要素,視覺要素,關(guān)系要素
2.3.3宅旁綠地組織
近宅空間:有兩部分,一為底層住宅小院和樓層住戶陽臺、屋頂花園等.另一部分為單元門前用地,包括單元人口、入戶小路、散水等,前者為用戶領(lǐng)域,后者屬單元領(lǐng)域.
庭院空間:包括庭院綠化、各活動場地及宅間小路等,屬宅群或樓棟領(lǐng)域.
余留空間:是上述兩項用地領(lǐng)域外的邊角余地,大多是住宅群體組合中領(lǐng)域模糊的消極空間.
2.4公建用地規(guī)劃設(shè)計
公共服務(wù)設(shè)施用地一般稱公建用地,是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地,應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等.
四、城市居住區(qū)綠地有哪些類型
綠地是城市綠地的簡稱。城市規(guī)劃術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)中指出,城市綠地是指城市專門用以改善生態(tài),保護環(huán)境,為居民提供游憩場地和美化景觀的綠化用地。
主要包括公共綠地、宅旁綠地、道路綠地。
1、公共綠地
公共綠地是滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動設(shè)施的、供居民共享的游憩綠地,應(yīng)包括居住區(qū)公園、小游園和組團綠地及其它塊狀帶狀綠地等。
2、宅旁綠地
宅旁綠地屬于居住建筑用地的一部分,是居住區(qū)綠地中重要的組成部分。
在居住小區(qū)用地平衡表中,只反應(yīng)公共綠地的面積與百分比,宅旁綠地面積不計入公共綠地指標(biāo),而宅旁綠化面積比公共綠地面積指標(biāo)大2—3倍,人均綠地可達4~6m^2.宅旁綠地是住宅內(nèi)部空間的延續(xù)和補充,與居民日常生活息息相關(guān)。
3、道路綠地
道路綠地是指在道路用地范圍內(nèi),用作栽培植物和造園布景的地面。
位于路基邊坡、取土坑、中央分隔帶、分車帶、防護帶以及廣場、人行道等處。用以凈化空氣、美化環(huán)境、調(diào)節(jié)氣候、防噪、防雪、防火以及遮陽、防眩、誘導(dǎo)駕駛?cè)藛T視線等。形式有行道樹、林蔭道、綠籬、花叢和條形草地。
城市綠地的功能
1、改善城市小氣候
小氣候,也稱微氣候,是指由于下墊面的某些構(gòu)造特征所引起的近地面大氣中和上層土壤中的小范圍氣候。
2、減低噪音
城市中的汽車、火車、船舶和飛機所產(chǎn)生的噪聲;工業(yè)生產(chǎn)、工程建設(shè)過程中的噪聲;以及社會活動和日常生活中帶來的噪聲對身體健康危害很大。
3、防災(zāi)避難
在地震區(qū)域的城市,為防止災(zāi)害,城市綠地能有效地成為防災(zāi)避難場所。樹木綠地具有防火及阻擋火災(zāi)蔓延的作用。不同樹種具有不同的耐火性,針葉樹種比闊葉樹種耐火性要弱。闊葉樹的樹葉自然臨界溫度達至455℃,有著較強的耐火能力。
以上內(nèi)容參考:百度百科-城市綠地
以上內(nèi)容參考:百度百科-城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)
以上就是小編對于宅旁綠地景觀設(shè)計問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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