道奇景觀設(shè)計(jì)（道奇廣告設(shè)計(jì)公司）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于道奇景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、電影制作專業(yè)留學(xué)去哪個(gè)國(guó)家留學(xué)比較好，都說(shuō)美國(guó)，可是學(xué)費(fèi)太貴了

• 2、誰(shuí)有美國(guó)道奇簡(jiǎn)介？

• 3、道奇霸王龍2022款皮卡參數(shù)

• 4、2013道奇酷威的整體簡(jiǎn)介及其性能如何

一、電影制作專業(yè)留學(xué)去哪個(gè)國(guó)家留學(xué)比較好，都說(shuō)美國(guó)，可是學(xué)費(fèi)太貴了

　No.1 藝術(shù)留學(xué)美國(guó)電影學(xué)院American Film Institute，簡(jiǎn)稱AFI

美國(guó)電影學(xué)院是一所專業(yè)的電影學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，以評(píng)比AFI TOP100出名。事實(shí)上這個(gè)專業(yè)的教育項(xiàng)目建立于1969年，已經(jīng)培養(yǎng)了大量的專業(yè)電影人士。學(xué)校只提供制片、剪輯、導(dǎo)演、寫(xiě)作、場(chǎng)景設(shè)計(jì)以及攝影專業(yè)的MFA研究生教育，并且要求申請(qǐng)者必須具備專業(yè)的電影制作背景。每個(gè)專業(yè)只接受28名學(xué)生，學(xué)校僅有220余名學(xué)生，但擁有了100余名的教師。

學(xué)校與好萊塢的制片廠關(guān)系密切，雖不負(fù)責(zé)為畢業(yè)生聯(lián)系工作，但制片廠有時(shí)會(huì)主動(dòng)來(lái)挑人。當(dāng)然學(xué)生畢業(yè)后，也會(huì)主動(dòng)把作品拿給電影公司看，希望自己有機(jī)會(huì)加盟著名的電影公司。美國(guó)電影學(xué)院不僅從事教學(xué)，培養(yǎng)影視制作人才，同時(shí)還評(píng)選、頒發(fā)年度電影電視獎(jiǎng)、演員終身成就獎(jiǎng)等。每年該學(xué)院還舉辦電影節(jié)，他們認(rèn)為這有利于促進(jìn)世界電影藝術(shù)和技術(shù)的交流與發(fā)展。學(xué)校著名的校友包括大衛(wèi)·林奇，達(dá)倫·阿羅諾夫斯基等一批杰出的專業(yè)電影制作人。

No.2 藝術(shù)留學(xué)紐約大學(xué)提斯克藝術(shù)學(xué)院New York University Tisch School of the Arts，簡(jiǎn)稱Tisch藝術(shù)學(xué)院

紐約大學(xué)的提斯克藝術(shù)學(xué)院是全美最佳的藝術(shù)學(xué)院之一，并且該學(xué)院在全美各大高校和電影機(jī)構(gòu)中，培養(yǎng)了最多的奧斯卡獎(jiǎng)得主。而藝術(shù)學(xué)院下屬的電影學(xué)院培養(yǎng)出了包括斯派克·李、奧利弗·斯通、李安等在內(nèi)的眾多優(yōu)秀電影人才，與南加州大學(xué)和加州大學(xué)洛杉磯分校兩所學(xué)校的電影學(xué)院共同被認(rèn)為是全美最佳的三所電影學(xué)院。從這里畢業(yè)的好萊塢明星級(jí)導(dǎo)演和演員數(shù)不勝數(shù)：馬丁·斯科塞斯、喬爾·科恩、伍迪·艾倫、亞當(dāng)·桑德勒、安吉麗娜·朱莉、克里斯·埃文斯、湯姆·福特、克里斯汀·貝爾等等。

No.3 藝術(shù)留學(xué)南加州大學(xué)電影藝術(shù)學(xué)院University of Southern California-School of Cinematic Arts，簡(jiǎn)稱SCA

以當(dāng)下好萊塢電影的地位、制作水平和商業(yè)化程度來(lái)講，作為美國(guó)穩(wěn)定招收本科電影專業(yè)的最高學(xué)府——南加州大學(xué)可以當(dāng)之無(wú)愧的位列世界第一。學(xué)校創(chuàng)建初期，美國(guó)電影之父格里菲斯曾在該校任教。影視藝術(shù)學(xué)院是南加大最出名的學(xué)院，學(xué)院新增了南加大互動(dòng)多媒體部門(mén)，研究包括立體電影、超寬銀幕電影、沉浸體驗(yàn)電影、互動(dòng)電影、電玩、虛擬實(shí)境和行動(dòng)多媒體等新媒體形態(tài)。學(xué)院長(zhǎng)期由多位杰出校友大力支持，其中包含知名導(dǎo)演喬治·盧卡斯、朗·霍華德、羅伯特·澤米吉斯。這些校友在功成名就后以資金贊助學(xué)校的發(fā)展，是校方豐沛的財(cái)源之一。

No.4 藝術(shù)留學(xué)加州大學(xué)洛杉磯分校戲劇、電影和電視學(xué)院UCLA School of Theater, Film and Television，簡(jiǎn)稱TFT

加州大學(xué)洛杉磯分校的戲劇、電影和電視學(xué)院是美國(guó)電影藝術(shù)專業(yè)人才的搖籃。這間大學(xué)是一間廣泛的文化中心，涵蓋了劇場(chǎng)、舞蹈、音樂(lè)和兩間主題博物館。與南加州大學(xué) 電影藝術(shù)學(xué)院、紐約大學(xué)電影學(xué)院并成為美國(guó)三大電影學(xué)院，這三所學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生幾乎構(gòu)成了整個(gè)好萊塢的學(xué)院派體系。加州大學(xué)洛杉磯分校培養(yǎng)出的眾多影視界名人包括：拍攝《教父》的知名導(dǎo)演弗朗西斯·福特·科波拉和著名影星詹姆斯·迪恩。

No.5 藝術(shù)留學(xué)哥倫比亞大學(xué)藝術(shù)學(xué)院Columbia University School of the Arts，簡(jiǎn)稱CUSA

哥倫比亞大學(xué)的藝術(shù)學(xué)院 電影研究專業(yè)更側(cè)重于全球范圍內(nèi)電影的影響力，以及個(gè)人的寫(xiě)作能力。一般選擇主修電影專業(yè)的學(xué)生，要么想從技術(shù)到文化內(nèi)涵上了解更多的藝術(shù)形式，要么想從事電影事業(yè)或者想將人文與藝術(shù)相結(jié)合發(fā)展。通常，本專業(yè)的學(xué)生在第二年學(xué)期末的時(shí)候，在咨詢顧問(wèn)的幫助下，來(lái)決定自己未來(lái)兩年的專業(yè)方向，并且決定專業(yè)相關(guān)的12門(mén)主修課以及3門(mén)專業(yè)以外的選修課，課程設(shè)置非常自由。哥大藝術(shù)學(xué)院的知名校友包括獲得奧斯卡大獎(jiǎng)的導(dǎo)演凱瑟琳·畢格羅。

No.6 藝術(shù)留學(xué)耶魯大學(xué)戲劇學(xué)院Yale University School of Drama，簡(jiǎn)稱YSD

耶魯大學(xué)戲劇學(xué)院的前身是耶魯戲劇協(xié)會(huì)，創(chuàng)立于1900年，是美國(guó)第二個(gè)大學(xué)戲劇團(tuán)體。1955年，戲劇系被常青藤聯(lián)盟提為獨(dú)立專業(yè)學(xué)院。學(xué)生必須持有大學(xué)學(xué)位證，并以突出成績(jī)完成大學(xué)3年的所有課程才可以申請(qǐng)碩士學(xué)位。學(xué)院還設(shè)立藝術(shù)博士學(xué)位。耶魯戲劇聯(lián)盟每年扶持學(xué)生制作超過(guò)20個(gè)自導(dǎo)自演的作品，主要由每個(gè)住宿學(xué)院的Sudler基金提供支持，為每一出戲劇提供達(dá)1000美金的經(jīng)費(fèi)。好萊塢的“神話”梅麗爾·斯特里普就是耶魯大學(xué)戲劇學(xué)院畢業(yè)的高材生。

No.7 藝術(shù)留學(xué)查普曼大學(xué)道奇電影學(xué)院Chapman University Dodge College of Film & Media Arts，簡(jiǎn)稱Dodge

查普曼大學(xué)是一所中型綜合性私立非盈利大學(xué)，創(chuàng)立于1861年，是加州最負(fù)盛名的私立大學(xué)。道奇學(xué)院利用地利之便，和好萊塢聯(lián)系密切，學(xué)生可以獲得大量實(shí)踐機(jī)會(huì)。一批經(jīng)驗(yàn)豐富的電影從業(yè)人員也參與學(xué)院的教學(xué)工作，電影專業(yè)學(xué)生每周都能獲得與電影制作人和電影從業(yè)人員共同就餐進(jìn)行交流的機(jī)會(huì)。電影學(xué)院的實(shí)驗(yàn)室為學(xué)生每天24小時(shí)開(kāi)放。在拍攝畢業(yè)作品時(shí)，學(xué)生能從學(xué)院獲得5000至10000美元不等的資金。每年春秋兩季，學(xué)院教職員工和學(xué)生共同推舉選出的優(yōu)秀學(xué)生電影短片，可參加好萊塢和紐約的電影節(jié)。其不少畢業(yè)生都進(jìn)入了八大電影公司和主要的電影制作機(jī)構(gòu)。

No.8 藝術(shù)留學(xué)加州藝術(shù)學(xué)院California Institute of the Arts，簡(jiǎn)稱CalArts

加州藝術(shù)學(xué)院是迪士尼動(dòng)畫(huà)師的發(fā)源地，是由迪士尼投資成立的，最著名的就是實(shí)驗(yàn)電影和動(dòng)畫(huà)，而且永遠(yuǎn)處在動(dòng)畫(huà)科技的進(jìn)步領(lǐng)導(dǎo)地位。學(xué)院成立以來(lái)，培養(yǎng)出無(wú)數(shù)杰出的藝術(shù)創(chuàng)作者，加州藝術(shù)學(xué)院是以注重想象力與創(chuàng)造力，以啟發(fā)性的藝術(shù)教育而聞名，培育出許多分布在世界各地的專業(yè)藝術(shù)家、表演藝術(shù)工作者、電影制片、動(dòng)畫(huà)制作等創(chuàng)意人才。加州藝術(shù)學(xué)院也是美國(guó)第一個(gè)授予視覺(jué)與表演藝術(shù)正式學(xué)位的大學(xué)，在視覺(jué)藝術(shù)方面，提供藝術(shù)學(xué)士和碩士學(xué)位，包括角色動(dòng)畫(huà)、實(shí)驗(yàn)動(dòng)畫(huà)、平面設(shè)計(jì)、電影等，加州藝術(shù)學(xué)院亦有提供短期的進(jìn)修課程。學(xué)院培養(yǎng)出了著名導(dǎo)演索菲亞·科波拉以及蒂姆·波頓等。

No.9 藝術(shù)留學(xué)芝加哥藝術(shù)學(xué)院Art Institute of Chicago，簡(jiǎn)稱AIC

芝加哥藝術(shù)學(xué)院是美國(guó)頂尖的藝術(shù)教育機(jī)構(gòu)之一，建校于1866年。是當(dāng)時(shí)藝術(shù)學(xué)院方面的改革者，為美國(guó)聲望及評(píng)價(jià)最高的藝術(shù)學(xué)院之一。學(xué)校為博物館和學(xué)校兩部分組成，其博物館以收藏大量印象派作品以及美國(guó)藝術(shù)品著稱，如莫奈、修拉、梵高、愛(ài)德華·霍普等人的作品。學(xué)院校風(fēng)自由，學(xué)生并不會(huì)被限定主修科目，而是會(huì)提供學(xué)生在視覺(jué)、藝術(shù)方面的完善教學(xué)。芝加哥藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生在課余時(shí)間就可以前往市區(qū)各個(gè)博物館、畫(huà)廊等世界級(jí)的展覽會(huì)場(chǎng)參觀，以增長(zhǎng)見(jiàn)聞、豐富知識(shí)。曾就讀于此的知名畢業(yè)生有華特·迪士尼、奧遜·威爾斯等。

No.10 藝術(shù)留學(xué)藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院Art Center College of Design，簡(jiǎn)稱ACCD

藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院成立于1930年，是美國(guó)最為著名的設(shè)計(jì)學(xué)校之一。設(shè)有廣告設(shè)計(jì)、電影藝術(shù)、平面設(shè)計(jì)、插圖、攝影藝術(shù)等9個(gè)系。學(xué)院提供高品質(zhì)藝術(shù)設(shè)計(jì)課程，學(xué)生較適合專修一個(gè)主科，并在具有技術(shù)和概念發(fā)展后完成課程，該校的研究生有90%來(lái)自其他學(xué)校的畢業(yè)生。研究生提供5種領(lǐng)域進(jìn)修：電影、純藝術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)、媒體設(shè)計(jì)、藝術(shù)評(píng)論與寫(xiě)作，對(duì)條件優(yōu)秀的學(xué)生提供一定比例的獎(jiǎng)學(xué)金和助學(xué)金，以幫助其順利完成學(xué)業(yè)。該校著名校友包括《變形金剛》導(dǎo)演邁克爾·貝和《斯巴達(dá)300勇士》導(dǎo)演扎克·施奈德等人。

二、誰(shuí)有美國(guó)道奇簡(jiǎn)介？

道奇兄弟出生在美國(guó)密植安洲，哥哥約翰·道奇(john dodge)出生于1864年，弟弟霍瑞斯·道奇(horade dodge)出生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律。

在19世紀(jì)90年代，自行車(chē)是底特律主要交通工具?；羧鹚?道奇就靠一輛自行車(chē)上下班，但是它并不十分可靠。1897年，他發(fā)明了防塵軸承。約翰.道決定由他們兄弟倆在加拿大的底特律河上建立了道奇自行車(chē)公司。

三年后，這家公司由加拿大國(guó)家自行車(chē)公司收購(gòu)。道奇兄弟得到了7500美元現(xiàn)金和軸承的專利權(quán)，這就是他倆財(cái)運(yùn)的開(kāi)始。他們購(gòu)買(mǎi)了機(jī)器設(shè)備并在底特律的拉菲特和伯賓大街租了塊地。第一個(gè)道奇機(jī)械商店于1901年開(kāi)張了，共有12個(gè)雇員。

在一年內(nèi)，道奇兄弟公司得到了大量的定單。他們要制造3000套變速箱，但這需要在機(jī)器設(shè)備上花一大筆錢(qián)。如果說(shuō)運(yùn)氣在道奇的成功里起一定作用的話，那就是在這個(gè)時(shí)候加拿大自行車(chē)公司倒閉了，道奇兄弟得到了它的機(jī)器設(shè)備，作為使用霍瑞斯的軸承專利的補(bǔ)償。

到1903年，道奇兄弟已經(jīng)以一流的工作和公道的價(jià)格獲得了很好的口碑。福特以250美元一件的價(jià)格訂購(gòu)了650個(gè)底盤(pán)。據(jù)記載，福特沒(méi)能到期付清貨款，于是道奇兄弟得到了福特汽車(chē)公司10%的股份、價(jià)值10000美元的股票以替代現(xiàn)金。另一種說(shuō)法是道奇兄弟花了7000美元采購(gòu)零件，另3000美元用于購(gòu)買(mǎi)福特的股票。

道奇兄弟公司實(shí)際上制造了福特汽車(chē)第一批汽車(chē)中的大部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和所有的傳動(dòng)部件，而福特也很少使用其它制造商提供的車(chē)身和底盤(pán)。多年來(lái)道奇兄弟和福特的關(guān)系一直很好，約翰還是福特汽車(chē)的副總裁。

1910年道奇公司成為最大的汽車(chē)零件制造商。然而1913年，道奇兄弟開(kāi)始注意到福特有想要自給自足的傾向。

1914年7月17日，道奇兄弟以500萬(wàn)美元的投資組建了道奇（dodge）汽車(chē)公司。公司總裁約翰.道奇專門(mén)做管理工作，而霍瑞斯.道奇則專門(mén)從事科學(xué)和技術(shù)工作。第一輛道奇汽車(chē)于1914年11月14日駛下組裝線。此后道奇轎車(chē)的銷(xiāo)售情況一直很好，并且表現(xiàn)出了很好的耐久性。1914年，約翰駕駛他的兩輛轎車(chē)，以每小時(shí)20英里的車(chē)速撞進(jìn)磚墻內(nèi)，進(jìn)行了一次早期初步的轎車(chē)安全性試驗(yàn)。道奇兄弟公司還通過(guò)把輪胎從一幢4層樓房上扔下去的辦法來(lái)進(jìn)行輪胎安全性試驗(yàn)。在1915年，一輛道奇轎車(chē)行駛到了美國(guó)科羅拉多大峽谷的底部，并依靠它自己的強(qiáng)勁動(dòng)力駛了上來(lái)。依靠強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的性能，道奇汽車(chē)一直供不應(yīng)求。在1915年，道奇汽車(chē)的銷(xiāo)售量在美國(guó)排第四。并且道奇兄弟公司的產(chǎn)品在國(guó)際上是很受歡迎的，尤其是在歐洲更加倍受青睞。1916年，道奇兄弟公司銷(xiāo)售了一種封閉車(chē)廂式小客車(chē)，該車(chē)型裝備了多片式離合器和螺旋圓錐齒輪，市場(chǎng)反應(yīng)良好。在1917年，道奇兄弟公司達(dá)到了年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛汽車(chē)的記錄。到1919年道奇公司已售出了40萬(wàn)輛汽車(chē)，雇員達(dá)1萬(wàn)7千名。

1920年1月24日，約翰因呼吸衰竭死亡，享年55歲。1920年12月10日霍瑞斯因肝臟出血也不治而亡。1921年1月,道奇兄弟的長(zhǎng)期副手之一，弗雷德雷克.海內(nèi)斯(frederick haynes)成為公司的總裁。弗雷德雷克.海內(nèi)斯自道奇兄弟從事自行車(chē)業(yè)務(wù)起，就同他們一起工作，因而對(duì)公司的全面情況都非常熟悉。在弗雷德雷克.海內(nèi)斯上任的第一年，由于銷(xiāo)售量和利潤(rùn)下降，開(kāi)始出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退。但是封閉式轎車(chē)和廂式貨車(chē)這兩種車(chē)型較好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)支持了公司。盡管道奇轎車(chē)是成功的，然而自從公司創(chuàng)立以來(lái)，銷(xiāo)售的汽車(chē)基本上是相同的式樣，因此阻礙了道奇品牌的發(fā)展。

弗雷德雷克.海內(nèi)斯只在道奇公司呆了很短的一段時(shí)間。1924年，道奇兄弟的繼承人決定賣(mài)掉他們?cè)诠镜墓煞?。在此期間，有許多位當(dāng)時(shí)著名的實(shí)業(yè)家都曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)過(guò)道奇汽車(chē)公司。在公司領(lǐng)導(dǎo)更換的這些年當(dāng)中，道奇汽車(chē)以創(chuàng)新的技術(shù)不斷回饋給購(gòu)買(mǎi)者。道奇公司于1923年首次推出了全鋼制封閉式車(chē)身的轎車(chē)，在其后1925年生產(chǎn)的道奇汽車(chē)上還首次采用了真空制動(dòng)的風(fēng)擋玻璃刮水器和使汽車(chē)外表面光亮的噴漆工藝。

道奇兄弟去世后的1925年，其公司賣(mài)給了紐約銀行。1927年，道奇轎車(chē)進(jìn)行了重要的設(shè)計(jì)改變：采用更小的車(chē)輪和更厚的輪胎支承更低的車(chē)架和車(chē)身。雖然道奇公司推出了首次瞄準(zhǔn)較高價(jià)位市場(chǎng)的6缸超級(jí)-6型(senior six)轎車(chē)，但是公司的財(cái)富還是減少了。經(jīng)銷(xiāo)商只銷(xiāo)售了公司生產(chǎn)出的178000輛汽車(chē)中的150000輛。

1928年道奇汽車(chē)公司被日益發(fā)展壯大的克萊斯勒汽車(chē)公司收購(gòu)，成為克萊斯勒汽車(chē)公司的一個(gè)分部。克萊斯勒和道奇的結(jié)合使公司的雙方都獲得了利益?？巳R斯勒在道奇公司中獲得了一支已經(jīng)建立完善的銷(xiāo)售隊(duì)伍、一個(gè)鑄造車(chē)間和一個(gè)鍛造車(chē)間。同時(shí)，克萊斯勒也需要道奇的可靠聲望和公眾商業(yè)信譽(yù)。道奇的領(lǐng)導(dǎo)人迪龍與克萊斯勒彼此都知道對(duì)方在合作協(xié)議中的利益所在，但是他們拉長(zhǎng)了正式的談判來(lái)吸引人們的眼球。隨著克萊斯勒對(duì)道奇的收購(gòu)正式生效，公司完全具備了成為通用汽車(chē)公司(gm)和福特汽車(chē)公司(ford)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的條件。

隨著1998年克萊斯勒和戴姆勒.奔馳的合并，道奇現(xiàn)在成了戴姆勒.克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)的一個(gè)車(chē)系，生產(chǎn)11種轎車(chē)和貨車(chē)。道奇轎車(chē)主要型號(hào)有： 蝰蛇(viper)、 無(wú)畏(interpid)、 隱形(stealth)、小精靈(spirit)、 影子(shadow)、霓虹(neon)、小馬(colt) 等。

現(xiàn)在，道奇旗下的車(chē)型幾乎都有懸掛克萊斯勒或順風(fēng)標(biāo)志的“孿生車(chē)型”，但是三個(gè)品牌的“孿生車(chē)型”間很輕易地從車(chē)頭看出不同。克萊斯勒車(chē)系車(chē)頭處大型的進(jìn)風(fēng)口可以見(jiàn)到車(chē)廠專有的“飛翼”狀廠徽；而道奇下的車(chē)型則使用“田字”型車(chē)頭；至于順風(fēng)品牌，基本上都已逐漸換用中分橫柵狀水箱護(hù)罩。除了“前臉”有區(qū)別外，“孿生車(chē)型”的其它方面無(wú)太大區(qū)別。

三、道奇霸王龍2022款皮卡參數(shù)

道奇霸王龍參數(shù)如下：

22款道奇霸王龍傳承了道奇家族高大威猛的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)細(xì)節(jié)部分融入了更多高性能元素，包括經(jīng)過(guò)黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側(cè)的黑色進(jìn)氣口，以及為了容納巨大的機(jī)械增壓器而設(shè)計(jì)的通風(fēng)口等等。

22款道奇霸王龍最大功率702馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱。22款道奇霸王龍6.2L在內(nèi)飾部分進(jìn)一步強(qiáng)化了其高性能版本的形象，中控臺(tái)和座椅隨處可見(jiàn)的TRX標(biāo)識(shí)便是最好的例證。

真皮座椅各自獨(dú)立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個(gè)座椅獨(dú)立配一個(gè)操控手柄，各項(xiàng)功能由乘坐者自己控制。

22款道奇霸王龍是國(guó)內(nèi)排量最大的皮卡6.2升，國(guó)內(nèi)原廠最大馬力皮卡，恐怖的702匹馬力880牛米扭矩，百公里加速更是達(dá)到了4.5秒，0到400米加速也只需要12.9秒。

道奇公羊霸王龍簡(jiǎn)介：

道奇公羊霸王龍肉感滿滿的線條，高高隆起的機(jī)蓋，超多的散熱口。前傾式車(chē)頭，相較中規(guī)中矩的家族設(shè)計(jì)無(wú)疑多了幾分對(duì)路面的侵襲感。

霸王龍傳承了道奇Ram家族高大威猛的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)細(xì)節(jié)部分融入了更多高性能元素，包括經(jīng)過(guò)黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側(cè)的黑色進(jìn)氣口，以及為了容納巨大的機(jī)械增壓器而設(shè)計(jì)的通風(fēng)口等。

車(chē)身尺寸，車(chē)身的長(zhǎng)度為6706毫米，高度和寬度都在2387毫米。這款車(chē)選用的是串聯(lián)軸的技術(shù)，所以能夠把強(qiáng)大的馬力值分配到每個(gè)不同的車(chē)軸上。另外這款車(chē)還會(huì)配備37英寸的泥地輪胎，有效結(jié)合20英寸的青銅色輪轂后，在運(yùn)行過(guò)程中擁有比較好的效果。

四、2013道奇酷威的整體簡(jiǎn)介及其性能如何

擁堵的城市道路往往會(huì)讓我們的駕駛激情在無(wú)奈中消失。我們被壓抑太久，渴望野性，渴望無(wú)拘無(wú)束的英雄主義。所以我們需要時(shí)不時(shí)開(kāi)一輛SUV，遠(yuǎn)離喧囂，去一個(gè)不知名的地方，隨便玩玩。作為一款粗獷的美式SUV，道奇酷威應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

本次試駕的是道奇酷威2013款尊貴版，指導(dǎo)價(jià)29.19萬(wàn)元，全系7座。新款酷威外觀變化不大。經(jīng)典的十字前網(wǎng)取消了原有的ram LOGO，更加簡(jiǎn)潔。寬大的大燈與中網(wǎng)緊密貼合，帶來(lái)強(qiáng)烈的整體感。盾形中網(wǎng)和下進(jìn)氣格柵形成“X”字形，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)很厚實(shí)。

車(chē)身側(cè)面的線條簡(jiǎn)潔明了，比較直的車(chē)頂線條讓接近5m的車(chē)身看起來(lái)更加修長(zhǎng)。全系配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，這也是這個(gè)價(jià)位車(chē)型的必要配置。182mm的最小離地間隙和 奧迪Q5 差不多，基本能滿足通過(guò)性的要求。

新酷威的尾部設(shè)計(jì)依然給人穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)，這也是美式SUV的一貫風(fēng)格。雖然車(chē)頂行李架大部分時(shí)候只是一個(gè)裝飾品，但是如果真的需要的話，確實(shí)有一定的實(shí)用性。四探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)除了低配車(chē)型還配有倒車(chē)影像。分體式尾燈外觀很簡(jiǎn)潔，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特。

新酷威在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上使用了很多圓滑的曲面，增加了不少舒適性，但缺少了原有的硬朗，結(jié)果大概是喜憂參半。只有方向盤(pán)繼承了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，力量感依舊。集成的多功能鍵包括藍(lán)牙免提、行車(chē)電腦菜單鍵和巡航控制等。8.4寸導(dǎo)航顯示屏功能強(qiáng)大，用戶界面更加人性化，非常好用。

內(nèi)飾配置非常豐富，兩個(gè)前門(mén)一鍵升降，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)折疊功能。還配備了室內(nèi)全景觀景鏡，方便駕駛員看清身后情況。后車(chē)頂配有9寸娛樂(lè)顯示屏，后排空調(diào)可獨(dú)立控制。它還有一個(gè)主動(dòng)安全頭枕。

作為一款7座SUV，道奇酷威第二排座椅的折疊設(shè)計(jì)比較合理，為第三排乘客上下車(chē)提供了便利。當(dāng)使用座椅的折疊功能時(shí)，確保遵循每個(gè)手柄旁邊的圖示。使用暴力會(huì)導(dǎo)致失敗。座墊可以打開(kāi)，出現(xiàn)一個(gè)小小的儲(chǔ)物格。這個(gè)設(shè)計(jì)也很好，可以放置一些私人物品。

以上是2013年道奇酷威的所有表現(xiàn)信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)喜歡！ @2019

以上就是小編對(duì)于道奇景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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