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公路景觀設(shè)計手冊圖片（公路景觀設(shè)計案例）

發(fā)布時間：2023-03-10 04:07:01 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 111 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于公路景觀設(shè)計手冊圖片的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、景觀設(shè)計方案制作基本流程
2、公路工程設(shè)計CAD制圖應(yīng)用技巧
3、中式庭院景觀設(shè)計有什么特色
4、側(cè)分帶和中分帶區(qū)別

公路景觀設(shè)計手冊圖片（公路景觀設(shè)計案例）

一、景觀設(shè)計方案制作基本流程

景觀設(shè)計方案制作基本流程

導(dǎo)語：景觀設(shè)計是一門集景觀分析、規(guī)劃、設(shè)計、管理、保護(hù)的科學(xué)藝術(shù)。因而，景觀設(shè)計師必須是能夠運用現(xiàn)代設(shè)計理念，能夠獨立從事景觀設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人才，他或她應(yīng)該是可持續(xù)人居環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計者、創(chuàng)造者。對于沒有專業(yè)背景并對景觀設(shè)計有著濃厚興趣的初學(xué)者來說，最需要的是在短時間內(nèi)能夠?qū)W會從設(shè)計到要素表現(xiàn)的一整套流程，對景觀設(shè)計有一個全局的了解，并能夠進(jìn)行簡單的概念設(shè)計，這樣有利于在今后的工作中更好地選擇適合自己發(fā)展的切入點，再進(jìn)一步求精求好。以下是我為大家精心整理的景觀設(shè)計方案制作基本流程，歡迎大家參考！

公路景觀設(shè)計手冊圖片（公路景觀設(shè)計案例）

一、概念設(shè)計階段

本階段的目標(biāo)是在滿足功能的前提下，協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系，通過設(shè)計營造更舒適的人居環(huán)境。因此，我們在設(shè)計過程中要學(xué)會變換角色，站在不同立場上考慮，盡量滿足政府，居住者，游人，甲方等不同人群的需求。另外還要注意人與景的關(guān)系，即人是否可以參與其中，做到情景交融。本階段具體內(nèi)容包括：

（一）搜集資料（包括甲方設(shè)計委托書，地界紅線圖電子文檔，地質(zhì)勘察報告，氣象資料，水文地質(zhì)資料，實地拍攝的照片，當(dāng)?shù)匚幕瘹v史資料）。

（二）分析消費者心態(tài)，確定方案立意，大體構(gòu)圖形態(tài) 。

（三）交通功能分析，做功能區(qū)劃分，進(jìn)行綠化分析，景觀分析，深化方案。

二、方案表現(xiàn)階段

方案確立后，下一步的任務(wù)是通過手繪或計算機對設(shè)計方案進(jìn)行表現(xiàn)。一套完整的方案應(yīng)包括設(shè)計說明，區(qū)位現(xiàn)狀圖，總平面圖，功能結(jié)構(gòu)圖，交通分析圖，綠化結(jié)構(gòu)圖，景觀分析圖，總體鳥瞰圖，局部鳥瞰圖，局部剖立面圖，綠化景觀示意圖，公共設(shè)施鋪裝示意圖。其中平面圖可采用在CAD中繪制，導(dǎo)入Photoshop中填色的方法，也可直接手工繪制。各種分析圖是在總平面圖的基礎(chǔ)上添加路線或區(qū)域繪制而成的。鳥瞰圖手繪表現(xiàn)需要看區(qū)域的大小而定，若面積較大，適合用軸側(cè)圖來表現(xiàn)，面積較小，適合用透視圖來表現(xiàn)；也可采用 3ds max7建模photoshop后期處理的方法來實現(xiàn)。接下來重點介紹一套完整方案的制作流程。

（一）總平面圖繪制

（1）啟動CAD軟件，繪制總平面圖，局部立面圖，局部剖面圖。

（2）將總平面CAD圖形以tif格式輸出。具體過程如下：在打印設(shè)備選項卡中點擊打印按扭，在彈出的打印對話框中選擇名稱為TIFF Version 6（不壓縮）。pc3，點擊名稱右側(cè)的`特性按鈕設(shè)置自定義圖紙尺寸，設(shè)置輸出文件的文件名和路徑，進(jìn)入打印設(shè)置選項卡，選擇剛剛設(shè)置的圖紙尺寸，點擊窗口按鈕框選打印范圍，此時要注意先用矩形畫外框，以確保以后每次選取都在相同的位置，單擊確定按鈕輸出。然后按上訴方法依次輸出建筑層、植物層、小品層等具有不同高度的景觀要素圖層。

（3）合并輸出文件到總平面圖中。啟動Photoshop，打開剛才輸出的總平面圖，在圖象菜單選擇調(diào)整—色相/飽和度，將飽和度調(diào)到最低，再選擇調(diào)整—亮度/對比度，將對比度調(diào)到最大，復(fù)制背景層，在選擇菜單中點取色彩范圍，調(diào)大模糊度，選擇白色區(qū)域，按Ctrl+X鍵刪除白色區(qū)域留下黑色線條。同理，將其它tif格式圖象飽和度調(diào)到最低對比度調(diào)到最高，然后根據(jù)實際需要選取區(qū)域或線形，按住shift鍵的同時將其拖動到總平面圖中。

（4）在Photoshop中填色。選取各個區(qū)域填充適當(dāng)?shù)念伾蚨x圖案來填充，將各景觀要素圖層復(fù)制后填充為黑色，設(shè)置透明度為40%，然后按住Alt鍵用鍵盤上的上下左右鍵沿光線照射方向移動復(fù)制圖象，產(chǎn)生陰影效果，保存圖象，總平面圖就此完成。

（二）功能圖繪制

功能圖包括功能分區(qū)圖，景觀分析圖，交通分析圖，綠化分析圖等，繪制方法與總平面圖相同。首先在CAD中用復(fù)合線繪制各軸線、節(jié)點；在格式菜單欄點選線形打開線形管理器對話框，加載所需線形；點擊特性按鈕修改線形比例為合適值，然后輸出tif格式圖象，在前一步總平面圖的基礎(chǔ)上加半透明層，再將輸出的功能圖按住shift鍵拖入，加入必要的文字說明后功能圖即制作完成。

（三）總體鳥瞰圖制作

（1）建模?？傮w鳥瞰圖可將總平面CAD圖形導(dǎo)入3ds max7中，導(dǎo)入時注意勾選焊接選項。選擇圖形單擊右鍵，在彈出的快捷菜單中選擇[凍結(jié)選擇的]將其凍結(jié)，在3dsmax7中描線，布爾運算后將二維線擠出，簡單建模。擠出時注意取消[封口始端]選項，以減少面數(shù)，擠出后根據(jù)需要可通過單擊右鍵，打開[屬性]命令對話框，取消[投影陰影]，使選擇對象不投射陰影。對于有相同截面的模型可用二維線繪制截面，再繪制路徑，用放樣命令將其生成。繪制的線形可在修改命令面板中線的頂點、線段、樣條線層級進(jìn)行修改，以便提高線形的準(zhǔn)確度。

（2）貼圖。模型建好后打開材質(zhì)編輯器，設(shè)置材質(zhì)球，并將材質(zhì)指定給模型。多數(shù)材質(zhì)需要對漫反射指定貼圖；對于表面凹凸的材質(zhì)，勾選凹凸選項，并將漫反射貼圖復(fù)制到凹凸貼圖按鈕上；對于玻璃材質(zhì)需降低透明度，提高高光級別和光澤度；對于水材質(zhì)需設(shè)置透明度，勾選反射選項進(jìn)行光線跟蹤，勾選凹凸選項設(shè)置燥波貼圖。貼圖設(shè)置好之后在修改命令面板中選擇UVW Map貼圖，設(shè)置貼圖坐標(biāo)，調(diào)整貼圖大小。

（3）設(shè)置攝象機。在創(chuàng)建命令面板中點選攝象機，選攝象機焦距為28mm、35mm，選相機觀察點、目標(biāo)點，平移Z軸設(shè)置視高，激活視圖按C鍵轉(zhuǎn)換為相機視口，shift+C鍵隱藏攝象機。

（4）設(shè)置燈光。通常有現(xiàn)成的燈陣可以套用。

（5）渲染輸出。注意渲染輸出文件時須設(shè)置文件大小，文件名（A.tga）及路徑，并在渲染場景對話框的渲染器選項卡中勾選貼圖、陰影、自動反射/折射和鏡像復(fù)選框。

（6）輸出用做選區(qū)的tga文件。將3ds max7文件另存為新的文件在材質(zhì)編輯器對話框中將材質(zhì)配成不同的顏色，注意去掉[透明]、[高光]、[凹凸]、[反射]等通道上的貼圖或材質(zhì)，再將場景所有燈光和模擬天空球體刪除，最后對場景進(jìn)行渲染，圖象大小及虛線框位置與前面的tga文件相同，注意修改渲染的文件名（B.tga）以免覆蓋前面的文件。

（7）用Photoshop進(jìn)行后期處理。首先通過前面渲染輸出的B.tga文件建立選區(qū)，對A.tga中各景觀要素分層并調(diào)節(jié)其色彩、透明度、對比度、飽和度等參數(shù)，然后將選好的圖片（天空、地面、近景、中景、遠(yuǎn)景）拖動到圖象A.tga中，調(diào)整人物和配景大小以及與整體色調(diào)的關(guān)系，使其統(tǒng)一于整體光照環(huán)境之中。另外，適當(dāng)加強建筑主體的明暗對比，注意天空與整體畫面的搭配。

（四）局部鳥瞰圖繪制

局部鳥瞰圖與主要景點效果圖電腦繪制方法與總體鳥瞰圖基本相同。

（五）綠化景觀、地面鋪裝、公共設(shè)施示意圖

從平時搜集的圖片中選取合適的貼入圖中即可，也可手工繪制。

以上對概念設(shè)計、方案表現(xiàn)的流程進(jìn)行了簡單介紹，意在對所學(xué)知識做一個總結(jié)。在實際工作中想要把方案做得更完善不是一日之功，還需要我們不斷摸索，積累經(jīng)驗，提高和升華。學(xué)無止境，讓我們共同努力，創(chuàng)造更加美好、和諧、舒適的人居環(huán)境。

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二、公路工程設(shè)計CAD制圖應(yīng)用技巧

公路工程設(shè)計CAD制圖應(yīng)用技巧

AutoCAD是由美國Autodesk公司開發(fā)的，是當(dāng)前最為流行的計算機繪圖軟件之一，對于工程技術(shù)人員來說，它的出現(xiàn)無疑是一次大的革命。CAD從誕生到現(xiàn)在，歷經(jīng)多次升級，功能也不斷增強和完善，已滲透到建筑、裝飾、機械制圖等各個領(lǐng)域。有人說，“AutoCAD”可看成是一種繪圖工具，顯示器可看成是圖紙或圖板，鼠標(biāo)和鍵盤可看成是鉛筆、直尺和圓規(guī)。

公路景觀設(shè)計手冊圖片（公路景觀設(shè)計案例）

CAD具有功能強大、易于掌握、使用方便、體系結(jié)構(gòu)開放等特點，能夠繪制平面圖形與三維圖形、渲染圖形以及打印輸出圖紙，深受廣大公路工程技術(shù)人員的歡迎。下面向同學(xué)們推薦一些CAD制圖在公路工程設(shè)計中的應(yīng)用技巧。

1、在Word文檔中插入CAD圖形

Word文檔制作中，往往需要各種插圖，Word繪圖功能有限，特別是復(fù)雜的圖形，該缺點更加明顯，CAD是專業(yè)繪圖軟件，功能強大，很適合繪制比較復(fù)雜的圖形，用CAD繪制好圖形，然后插入Word制作復(fù)合文檔是解決問題的好辦法，可以用CAD提供的EXPORT功能先將CAD圖形以BMP或WMF等格式輸出，然后插入Word文檔，也可以先將CAD圖形拷貝到剪貼板，再在Word文檔中粘貼。須注意的是，由于CAD默認(rèn)背景顏色為黑色，而Word背景顏色為白色，首先應(yīng)將CAD圖形背景顏色改成白色。另外，CAD圖形插入Word文檔后，往往空邊過大，效果不理想。利用Word圖片工具欄上的裁剪功能進(jìn)行修整，空邊過大問題即可解決。

2、CAD表格制作

CAD盡管有強大的圖形功能，但表格處理功能相對較弱，而在實際工作中，往往需要在CAD中制作各種表格，如工程數(shù)量表等，如何高效制作表格，是一個很實用的`問題。

在CAD環(huán)境下用手工畫線方法繪制表格，然后，再在表格中填寫文字，不但效率低下，而且，很難精確控制文字的書寫位置，文字排版也很成問題。盡管CAD支持對象鏈接與嵌入，可以插入Word或Excel表格，但是一方面修改起來不是很方便，一點小小的修改就得進(jìn)入Word或Excel，修改完成后，又得退回到CAD，另一方面，一些特殊符號如一級鋼筋符號以及二級鋼筋符號等，在Word或Excel中很難輸入，那么有沒有兩全其美的方法呢，經(jīng)過探索，可以這樣較好解決：先在Excel中制完表格，復(fù)制到剪貼板，然后再在CAD環(huán)境下選擇Edit菜單中的Pastespecial，選擇作為CADEntities，確定以后，表格即轉(zhuǎn)化成CAD實體，用explode炸開，即可以編輯其中的線條及方字，非常方便。

3、線寬修改

CAD提供了一個多義線線寬修改命令PEDIT，來進(jìn)行多義線線寬的修改(若不是多義線，則該命令將先轉(zhuǎn)化成多義線，再改變其線寬)，但是PEDIT操作繁，每次只能選取1個實體操作，效率低下。CADR14附贈程序Bonus提供了mpedit命令，用于成批修改多義線線寬，非常方便高效。在CAD中還可給實體指定線寬(LineWeight)屬性修改線寬，只需選擇要改變線寬的實體(實體集)，改變線寬屬性即可，線寬修改更加方便，須注意的是，LineWeight屬性線寬在屏幕的顯示與否決定于系統(tǒng)變量WDISPLAY，該變量為ON，則在屏幕上顯示LineWeight屬性線寬，該變量為OFF，則不顯示。多義線線寬同LineWeight都可控制實體線寬，兩者之間的區(qū)別是，LineWeight線寬是絕對線寬，而多義線線寬是相對線寬，也就是說，無論圖形以多大尺寸打印，LineWeight線寬都不變，而多義線線寬則隨打印尺寸比例大小變化而變化，命令scale對LineWeight線寬沒什么影響，無論實體被縮放多少倍，LineWeight線寬都不變，而多義線線寬則隨縮放比例改變而改變。

4、選擇技巧

用戶可以用鼠標(biāo)一個一個地選擇目標(biāo)，選擇的目標(biāo)逐個地添加到選擇集中，另外，CAD還提供了Window(以鍵入“w”響應(yīng)Selectobject：或直接在屏幕上自右至左拉一個矩形框響應(yīng)Selectobject：提示)，Crossing(以鍵入“C”響應(yīng)Selectobject：或直接在屏幕上自左至右拉一個矩形框響應(yīng)Selectobject：提示)，Cpolygon(以鍵入“CP”響應(yīng)Selectobject：)，Wpolygon(以鍵入“WP”響應(yīng)Selectobject：)等多種窗口方式選擇目標(biāo)。

5、圖形的打印技巧

由于沒有安裝打印機或想用別人高檔打印機輸入CAD圖形，需要到別的計算機去打印CAD圖形，但是別的計算機也可能沒安裝CAD，或者因為各種原因(如CAD圖形在別的計算機上字體顯示不正常，通過網(wǎng)絡(luò)打印，網(wǎng)絡(luò)打印不正常等)，不能利用別的計算機進(jìn)行正常打印，這時，可以先在自己計算機上將CAD圖形打印到文件，形成打印機文件，然后，再在別的計算機上用DOS的拷貝命令將打印機文件輸出到打印機，方法為：copy<打印機文件>prn/b，須注意的是，為了能使用該功能，需先在系統(tǒng)中添加別的計算機上特定型號打印機，并將它設(shè)為默認(rèn)打印機，另外，COPY后不要忘了在最后加/b，表明以二進(jìn)制形式將打印機文件輸出到打印機。

6、質(zhì)量屬性查詢

CAD提供點坐標(biāo)(ID)，距離(Distance)，面積(area)的查詢，給圖形的分析帶來了很大的方便，但是在實際工作中，有時還須查詢實體質(zhì)量屬性特性，CAD提供實體質(zhì)量屬性查詢(MassProperties)，可以方便查詢實體的慣性矩、面積矩、實體的質(zhì)心等，須注意的是，對于曲線、多義線構(gòu)造的閉合區(qū)域，應(yīng)先用region命令將閉合區(qū)域面域化，再執(zhí)行質(zhì)量屬性查詢，才可查詢實體的慣性矩、面積矩、實體的質(zhì)心等屬性。

總之，我國的公路網(wǎng)已經(jīng)初步形成，隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，新一輪的公路與城市道路建設(shè)即將展開，這就要求公路設(shè)計人員要推陳出新，不斷設(shè)計出功能完備、便利通行、現(xiàn)代化技術(shù)含量高的公路格局和城市道路，以方便廣大人們出行的需要和適應(yīng)社會經(jīng)濟的發(fā)展，另一方面也要注重公路的使用性和節(jié)約資源，設(shè)計出即適合交通需要又節(jié)省能源的高等級公路和城市道路。CAD在公路工程設(shè)計中具有重要的地位，熟練運用CAD應(yīng)用技巧對公路工程設(shè)計具有重要的作用。

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三、中式庭院景觀設(shè)計有什么特色

中式庭院景觀設(shè)計有什么特色？中式庭院景觀設(shè)計的特色非常的多，畢竟里面可是容納了中國深厚的歷史和文化底蘊，也因此如果要打造一個原汁原味古色古香的中式庭院景觀，不僅考驗設(shè)計師的能力，也非常考驗項目經(jīng)理的能力，因為設(shè)計難，施工找到有特色的材料也很難！

1、景觀特色

在中式庭院景觀中，其設(shè)計的每一個景觀都是具備美學(xué)藝術(shù)的，汀步、植物、燈光、景墻、石燈籠等等，還有像一些構(gòu)筑物如亭子、廊架、長廊、花架等等，再或者是像水景如假山流水、生態(tài)水池等等！設(shè)計的時候都是遵循中式園林傳統(tǒng)的設(shè)計理念來進(jìn)行設(shè)計，不說美輪美奐，也要追求人與自然的和諧共處、營造意境清幽的庭院感覺！

公路景觀設(shè)計手冊圖片（公路景觀設(shè)計案例）

該圖片截取自可可景觀案例作品

2、景觀材料

中式庭院景觀設(shè)計時需要先對整體景觀做好布局，其次也要考慮施工材料的種類、顏色、材質(zhì)等情況，像在中式庭地面鋪設(shè)中，就是以青磚、鵝卵石、青石板為主，為不會去運用像萊姆石這樣的材料，包括桌椅、燈具等使用的都是具有古色古香的材質(zhì)和造型！

而需要注意的是現(xiàn)在人們生活的壓力大、節(jié)奏快，傳統(tǒng)的中式庭院雖然能打造出一片世外桃源，但是日常需要維護(hù)和打理的時間也不短，可能需要消耗大量的時間和精力！對此對于現(xiàn)在比較忙碌的青年人，如果說真的很喜歡中式風(fēng)格，倒是可以換成新中式風(fēng)格的庭院景觀！

四、側(cè)分帶和中分帶區(qū)別

市政道路中央有中分帶，兩邊為側(cè)分帶。

公路側(cè)分帶是指在市政道路中，機動車道兩側(cè)與非機動車道之間的綠化分隔帶。高速路和一級公路中有中分帶，向?qū)е惺且屇阍O(shè)置中分帶的左右寬度，如果是低等級道路就不用設(shè)計，高等級道路的話就要設(shè)置中分帶寬度。

公路景觀設(shè)計手冊圖片（公路景觀設(shè)計案例）