濱水河道景觀設(shè)計案例（濱水河道景觀設(shè)計案例分享）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于濱水河道景觀設(shè)計案例的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容與方法？

• 2、城市濱水區(qū)的景觀設(shè)計方法

• 3、運(yùn)河橋梁的復(fù)合景觀美學(xué)設(shè)計？

• 4、濱水景觀設(shè)計國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

一、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容與方法？

通過對濱河綠地在城市中的作用與目前城市濱河綠地建設(shè)所面臨的問題的分析，提出城市濱河綠地規(guī)劃設(shè)計的基本原則，并對濱水綠地空間各景觀組成要素的處理提出具體的方法。 城市濱河綠地是城市開發(fā)中的重要資源，在提高城市環(huán)境質(zhì)量、豐富地域風(fēng)貌等方面具有極為重要的價值。由于處于水陸的邊際，濱河地區(qū)的景觀資訊量最為豐富，往往是一個城市景色最優(yōu)美的地區(qū)，是形成城市景觀特色最重要的地段。同時，濱河綠地以其優(yōu)越的親水性和舒適性滿足著現(xiàn)代人的生活、娛樂、休閑等需要，這是城市其它環(huán)境所無法比擬的特性。城市建設(shè)，規(guī)劃先行。而對城市濱水綠地的規(guī)劃設(shè)計，不能僅僅停留在傳統(tǒng)的設(shè)計模式上，應(yīng)該從更深、更廣的層面去理解和把握，特別是要從景觀生態(tài)的角度、從人與自然共生的角度去剖析，將濱河綠地的建設(shè)納入城市生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)規(guī)劃中去，挖掘城市濱河地區(qū)大的生態(tài)功能和游憩功能。本文分析了傳統(tǒng)濱水綠地建設(shè)過程中存在的不足，提出應(yīng)在傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，引入生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法，滿足新時期濱水綠地建設(shè)的要求，并從濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計原則、濱水綠地空間各景觀組成要素處理的具體設(shè)計方法入手，對濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的理論框架進(jìn)行研究，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)起到一定的參考與借鑒作用。

1 傳統(tǒng)的城市濱水綠地建設(shè)過程中存在的問題 由于認(rèn)識上的局限性和 *** 管理部門間的脫節(jié)，在目前多數(shù)城市的濱河地區(qū)改造中，不同部門間的側(cè)重各有不同，如水利部門僅強(qiáng)調(diào)水系的防洪、水運(yùn)、灌溉等功能，將水系作為工程實體而非城市公共空間來看待，較少考慮人的心理和生理需求。在工程措施上對城市水系多采用裁彎取直、石砌護(hù)坡、高筑岸堤等，此舉確實能滿足使用功能上的需要，但作為城市公共空間重要組成部分的河流、湖泊等，這樣的處理卻忽略了許多緩慢或不易察覺的負(fù)面影響，將會給城市的發(fā)展帶來一系列無法彌補(bǔ)的損失。 主要表現(xiàn)在： 1封閉的硬質(zhì)人工駁岸改變了自然形成的江河岸線的自然特征和重要生態(tài)功能。如揚(yáng)州古運(yùn)河，原來河道兩岸采用漿砌毛石駁岸和花崗巖欄桿圍合，使古運(yùn)河水道變成僅有簡單功利價值的防洪、運(yùn)輸通道。這種簡單生硬的處理限制了貫穿的水系在城市空間中所應(yīng)有的生態(tài)保護(hù)和環(huán)境凈化的作用，對于形成豐富而多樣的城市濱河景觀生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌體、駁岸，使濱河區(qū)空間成為冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空間，把人與水分隔開來，使之可望而不可及。例如黃浦江上海外灘段由于防洪等功能要求，河道兩岸3～7m高的駁岸砌體恰似兩面高墻生硬而呆板，使河道景觀缺乏靈性與變化，而后期改造的浦東陸家嘴一帶濱水綠地空間就打破原有的岸線，設(shè)定市民臨水活動空間，既豐富了濱水景觀，又滿足了市民近水、親水的要求。 3河道水質(zhì)污染嚴(yán)重，缺乏科學(xué)有效的治理手段。很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴(yán)格管理，直接排入城市內(nèi)部河道，使本來清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝，這樣的河道不加治理，不僅不能改善城市環(huán)境，反而會變成新的污染源。目前我國利用濱水植物治理水質(zhì)污染的技術(shù)已經(jīng)得很大發(fā)展。四川成都活水公園就是一個成功的范例，它利用府河、南河河道改造出大面積濱水淺灘，栽植大量水生、沼生植物，通過植物吸收、過濾和降解水中污染物。這種利用濱水溼地植物凈化水質(zhì)的方法相對于普通的污水處理廠具有成本低、效果長、多效兼顧等特點(diǎn)。這種思路對于城市濱水綠地的改造值得借鑒。 4規(guī)劃設(shè)計與地方文化脫節(jié)，景觀缺乏個性。很多城市濱水空間的設(shè)計，設(shè)計者缺乏對城市歷史、文化底蘊(yùn)的充分挖掘和對基礎(chǔ)現(xiàn)狀的充分分析，照搬一般的設(shè)計模式，這樣建設(shè)出來的濱水景觀必定“千城一面”，缺乏特色和生命力。 對于城市濱水區(qū)域景觀的改造，若要徹底改變其功能和景觀上的不足，完善城市濱河景觀的生態(tài)體系建設(shè)， *** 決策者首先必須解決以下幾個問題： 其一，協(xié)調(diào) *** 管理部門間的工作，組織水利部門、水運(yùn)交通部門、園林部門、城市規(guī)劃部門、環(huán)境保護(hù)部門等進(jìn)行綜合環(huán)境評價，做到多目標(biāo)兼顧。 其二，綜合治理水道的水質(zhì)污染問題。濱河區(qū)的開敞性、可接近性都是建立在水質(zhì)條件良好的基礎(chǔ)上的，如果面對污染嚴(yán)重、散發(fā)著臭氣的河水，再好的親水空間，恐怕也沒有人愿意靠近。 總之，新時期城市濱河綠地環(huán)境的改造，必須以新的觀念重新審視城市中這份寶貴的資源，從整個城市的景觀系統(tǒng)出發(fā)來進(jìn)行濱水區(qū)的景觀建設(shè)，把市民的活動引向水邊。要做到這一點(diǎn)，首先應(yīng)從規(guī)劃設(shè)計入手，遵循科學(xué)的規(guī)劃原則和合理的設(shè)計手段，運(yùn)用生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的理念對城市濱水綠地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，使城市的濱水綠地空間真正成為城市景觀的一個有機(jī)組成部分。

2 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的實質(zhì)

2．1 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計概念 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計在園林景觀設(shè)計領(lǐng)域尚處于起步階段，對其概念的闡釋也是各有不同。概括起來，一般包含以下一個或兩個方面：1應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理來指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計；2使規(guī)劃設(shè)計的結(jié)果在最大限度保護(hù)環(huán)境的同時又必須滿足人類景觀和功能需求。 目前，園林景觀的“生態(tài)規(guī)劃設(shè)計”尚沒有一個更清晰的概念、完整的理論基礎(chǔ)以及明確的原則與標(biāo)準(zhǔn)，需要通過進(jìn)一步的研究探討和不斷的實踐來充實完善。 2．2 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)涵 傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計一般是以人的需求為前提，以功能性、藝術(shù)性以及社會文化性為原則而進(jìn)行的，滿足的是當(dāng)代人的生理、安全、社交和自尊的需求。與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計理念相比，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計更多地考慮城市可持續(xù)發(fā)展的需求，即在滿足當(dāng)代人需求的同時，也不損害子孫后代發(fā)展的需求。對于后者，傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計基本上很少考慮，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計是應(yīng)填補(bǔ)這項空白而出現(xiàn)的。 當(dāng)然，在目前社會條件下，自然資源匱乏，科學(xué)技術(shù)水平也不能給生態(tài)規(guī)劃設(shè)計提供足夠的支援，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計還不能完全取代或演變?yōu)槌Ｒ?guī)的規(guī)劃設(shè)計手段。設(shè)計師們常常采用一種折中的或改良主義的手法，即與傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計手法相結(jié)合，在滿足近期城市發(fā)展需要的同時，加強(qiáng)對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和引入可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，形成一種附加于傳統(tǒng)設(shè)計手法之上的、要求更高的設(shè)計方法。但可以預(yù)見，隨看社會的發(fā)展，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法會被普遍采納，到那時，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計就不再是附加于傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計之外的，而是與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計融為一體的“常規(guī)”設(shè)計手法。

3 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的原則

3．1 保持基址的整體性與連續(xù)性 城市濱水綠地建設(shè)要站在濱水綠地之外，從整個城市綠地系統(tǒng)乃至整個城市系統(tǒng)等更高階的系統(tǒng)出發(fā)去研究問題。像中國古代軍事家所說的那樣：善弈者，謀勢；不善弈者，謀子?！皠荨本褪侨蛐园l(fā)展趨勢。江河的形成是一個自然力綜合作用的過程，這種過程構(gòu)成了一個復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)中某一因素的改變都將影響到景觀面貌的整體。所以在進(jìn)行濱水景觀規(guī)劃建設(shè)時，首先應(yīng)把濱水綠地作為一個系統(tǒng)來考慮，從區(qū)域的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行全方位的規(guī)劃，而不應(yīng)該把河道與大的區(qū)域空間分割開來，單獨(dú)考慮。 3．2 遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征，減少人為干擾與破壞 在地球表面進(jìn)行任何的改造都會對其造成影響，但這并不表明人類就退出生物圈不再進(jìn)行建設(shè)了，而是應(yīng)該認(rèn)識到人類的建設(shè)行為對生態(tài)系統(tǒng)影響的成因與大小，通過設(shè)計來減少或避免這種影響。保持生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)能力，讓環(huán)境充滿生機(jī)與活力。任何園林景觀生態(tài)系統(tǒng)都有特定的物質(zhì)結(jié)構(gòu)與生態(tài)特征，呈現(xiàn)空間異質(zhì)性，規(guī)劃設(shè)計之前應(yīng)該對基址進(jìn)行系統(tǒng)的分析，考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征，并在規(guī)劃設(shè)計過程中遵從這些生態(tài)環(huán)境特征，盡量減少人為干擾與破壞。 3．3 生態(tài)、景觀、防洪等多功能兼顧 城市濱水區(qū)的整治不單純是解決水運(yùn)、防洪等使用功能的問題，還應(yīng)包括改善水域生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)江河、湖泊的水質(zhì)，增加濱水綠地的游憩機(jī)會和景觀效果，提升濱水地區(qū)周邊土地的經(jīng)濟(jì)價值等一系列問題。僅從某一角度出發(fā)．均會有失偏頗，造成損失，因此必須統(tǒng)籌兼顧，整體協(xié)調(diào)。濱水景觀的規(guī)劃建設(shè)必須以系統(tǒng)工程為指導(dǎo)，在滿足基本使用功能的前提下，合理考慮景觀、生態(tài)等需求，把濱水綠地建設(shè)成多功能兼顧的復(fù)合城市公共空間，以滿足現(xiàn)代城市生活多樣化的需求。 3．4 以綠為主，生態(tài)優(yōu)先 城市濱水綠地在城市中重要的生態(tài)功能要求，主要是通過植物來完成的，這就決定了對城市濱水空間的規(guī)劃建設(shè)，必須依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，模擬自然江河岸線的自然生態(tài)群落結(jié)構(gòu)，以綠化為主體，以植物造景為主體，強(qiáng)調(diào)以鄉(xiāng)土樹種為主，兼顧植物群落的生物多樣性，運(yùn)用天然材料，創(chuàng)造自然生趣的濱水景觀。規(guī)劃設(shè)計應(yīng)以保護(hù)生物多樣性，增加景觀異質(zhì)性，強(qiáng)調(diào)景觀個性，促進(jìn)自然物能回圈，構(gòu)架城市生境走廊，實現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展等幾個方面作為濱水綠地生態(tài)規(guī)劃的主要內(nèi)容加以體現(xiàn)。 3．5 景觀結(jié)合文化，突出地方性特色 自然景觀整治與文化景觀人文景觀保護(hù)相結(jié)合，是城市濱水綠地體現(xiàn)城市歷史文化底蘊(yùn)、突出濱水綠地文化內(nèi)涵和地方景觀特色的重要手段。特別是對一些具有深厚歷史文化的名城，充分挖掘城市歷史文化特色，利用園林景觀表現(xiàn)手法加以表達(dá)，保持城市歷史文脈的延續(xù)性，是濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的重要原則，它對恢復(fù)和提高濱水景觀的活力，增強(qiáng)濱水綠地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意義。

4 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法與內(nèi)容 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計以滿足可持續(xù)發(fā)展的需求為原則，以順應(yīng)基址生態(tài)環(huán)境、節(jié)約物質(zhì)與能源、保護(hù)生物多樣性和提高植物生態(tài)效益為標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)設(shè)計方法的基礎(chǔ)上以生態(tài)學(xué)設(shè)計原則和方法為指導(dǎo)重新分析、評價、整理和改良常規(guī)設(shè)計，如此兩者回圈往復(fù)，形成最終方案。 城市濱水綠地是一個包含水域和陸域，富含豐富的景觀和生態(tài)資訊的復(fù)合區(qū)域。濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容主要包括對綠地內(nèi)部復(fù)合植物群落、景觀建筑小品、道路鋪裝系統(tǒng)、臨水駁岸等基礎(chǔ)元素的設(shè)計與處理。 4．1 景觀風(fēng)格的定位與建筑、小品的設(shè)定 濱水綠地為滿足市民休息、觀景以及點(diǎn)景等功能要求，需要設(shè)定一定的景觀建筑、小品，一般常用的景觀建筑型別包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、碼頭、牌坊 樓、塔等；常用景觀小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、欄桿、指示牌等。濱水綠地中建筑、小品的型別與風(fēng)格的選擇主要根據(jù)綠地的景觀風(fēng)格的定位來決定，反過來，濱水綠地的景觀風(fēng)格也正是通過景觀建筑、小品來加以體現(xiàn)的。濱水綠地的景觀風(fēng)格主要包括古典景觀風(fēng)格和現(xiàn)代景觀風(fēng)格兩大類，其中，古典景觀風(fēng)格的濱水綠地往往以仿古、復(fù)古的形式，體現(xiàn)城市歷史文化特征，通過對歷史古跡的恢復(fù)和城市代表性文化的再現(xiàn)來表達(dá)城市的歷史文化內(nèi)涵，該種風(fēng)格通常適用于一些歷史文化底蘊(yùn)比較深厚的歷史文化名城或歷史保護(hù)區(qū)域。例如揚(yáng)州市古運(yùn)河濱河風(fēng)光帶的規(guī)劃，由于揚(yáng)州是擁有2000多年歷史的國家歷史文化名城，加之古運(yùn)河貫穿城市的歷史保護(hù)區(qū)域，所以該濱河綠地的景觀風(fēng)格定位是以體現(xiàn)揚(yáng)州“古運(yùn)河文化”為核心，通過古運(yùn)河沿岸文化古跡的恢復(fù)、保護(hù)建設(shè)．再現(xiàn)古運(yùn)河昔日的繁華與風(fēng)貌，濱河綠地內(nèi)部與周邊建筑均以揚(yáng)州典型的 “徽派“建筑風(fēng)格為主。而對于一些新興的城市或區(qū)域，濱水綠地景觀風(fēng)格的定位往往根據(jù)城市建設(shè)的總體要求會選擇現(xiàn)代風(fēng)格的景觀，通過雕塑、花架、噴泉等景觀建筑、小品加以體現(xiàn)。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖邊的濱湖綠地等，雖然上海、蘇州同樣為歷史文化名城，但由于浦東和蘇州工業(yè)園區(qū)均為新興的現(xiàn)代城市區(qū)域，所以在景觀風(fēng)格的選擇上仍選擇現(xiàn)代景觀風(fēng)格為主，通過現(xiàn)代風(fēng)格的景觀建筑、小品體現(xiàn)城市的特征和發(fā)展軌跡。當(dāng)然，濱水綠地景觀風(fēng)格的選擇，關(guān)鍵在于與城市或區(qū)域的整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)。建筑小品的設(shè)定應(yīng)該體量小巧、布局分散，將建筑小品融于綠地大環(huán)境之中，這樣才能設(shè)計出富有地方特色的有生命力的作品來。 4．2 濱水空間的處理與豎向設(shè)計 作為“水陸邊際”的濱水綠地，多為開放性空間，其空間的設(shè)計往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀，人的站點(diǎn)及觀賞點(diǎn)位置處理有多種模式，其中有代表性的有以下幾種：外圍空間（街道）觀賞；綠地內(nèi)部空間（道路、廣場）觀賞、游覽、停憩；臨水觀賞；水面觀賞、游樂；水域?qū)Π队^賞等。為了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設(shè)定帶狀空間，串連各景觀節(jié)點(diǎn)（一般每隔300～500m設(shè)定一處景觀節(jié)點(diǎn)），構(gòu)成縱向景觀序列。豎向設(shè)計考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構(gòu)成優(yōu)美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節(jié)奏與韻律；在橫向上，需要在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求，所以要采取一種多層復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)。這種復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)分成外低內(nèi)高型、外高內(nèi)低型、中間高兩側(cè)低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設(shè)計，每年汛期來臨時允許淹沒。這兩級空間可以形成具有良好親水性的游憩空間。高層臺階作為千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進(jìn)行豎向聯(lián)絡(luò)，形成立體的空間系統(tǒng)。 濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差，由于景觀和生態(tài)的需要，要避免傳統(tǒng)的塊石駁岸平直生硬的感覺，臨水空間可以采用以下幾種斷面形式進(jìn)行處理。 1自然緩坡型：通常適用于較寬闊的濱水空間，水陸之間通過自然緩坡地形，弱化水陸的高差感，形成自然的空間過渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。臨水可設(shè)定游覽步道，結(jié)合植物的栽植構(gòu)成自然彎曲的水岸，形成自然生態(tài)、開闊舒展的濱水空間。 2臺地型：對于水陸高差較大，綠地空間又不很開闊的區(qū)域，可采用臺地式弱化空間的高差感，避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺地化解，每層臺地可根據(jù)需要設(shè)計成平臺、鋪地或者栽植空間，臺地之間通過臺階溝通上下層交通，結(jié)合種植設(shè)計遮擋硬質(zhì)擋土墻砌體，形成內(nèi)向型臨水空間。 3挑出型：對于開闊的水面，可采用該種處理形式，通過設(shè)計臨水或水上平臺、棧道滿足人們親水、遠(yuǎn)眺觀賞的要求。臨水平臺、棧道地表標(biāo)高一般參照水體的常水位設(shè)計，通常根據(jù)水體的狀況，高出常水位O．5～1．Om，若風(fēng)浪較大區(qū)域，可適當(dāng)抬高，在安全的前提下，盡量貼近水面為宜。挑出的平臺、棧道在水深較深區(qū)域應(yīng)設(shè)定欄桿，當(dāng)水深較淺時，可以不設(shè)欄桿或使用坐凳欄桿圍合。 4引入型：該種類型是指將水體引入綠地內(nèi)部，結(jié)合地勢高差關(guān)系組織動態(tài)水景，構(gòu)成景觀節(jié)點(diǎn)。其原理是利用水體的流動個生，以水泵為動力，將下層河、湖中的水泵到上層綠地，通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體，形成水的自我回圈。這種利用地勢高差關(guān)系完成動態(tài)水景的構(gòu)建比單純的防護(hù)性駁岸或擋土墻的做法要科學(xué)美觀得多，但由于造價和維護(hù)等原因，只適用于區(qū)域性景觀節(jié)點(diǎn)，不宜大面積使用。 4．3 濱水綠地植物生態(tài)群落的設(shè)計 植物是恢復(fù)和完善濱水綠地生態(tài)功能的主要手段，以綠地的生態(tài)效益作為主要目標(biāo)，在傳統(tǒng)植物造景的基礎(chǔ)上，除了要注重植物觀賞性方面的要求，還要結(jié)合地形的豎向設(shè)計，模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征如河口、灘涂、溼地等創(chuàng)造濱水植物適生的地形環(huán)境，以恢復(fù)城市濱水區(qū)域的生態(tài)品質(zhì)為目標(biāo)，綜合考慮綠地植物群落的結(jié)構(gòu)。另外在濱水生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)建設(shè)濱水生態(tài)保護(hù)區(qū)，以及建立多種野生生物棲息地等，建立完整的濱水綠色生態(tài)廊道。 1綠化植物品種的選擇。除常規(guī)觀賞樹種的選擇外，還應(yīng)注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物為主，同時高度重視水濱的復(fù)合植被群落，它們對河岸水際帶和堤內(nèi)地帶這樣的生態(tài)交錯帶尤其重要。植物品種的選擇要根據(jù)景觀、生態(tài)等多方面的要求，在適地適樹的基礎(chǔ)上，還要注重增加植物群落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異，配置各具特色的人工群落。常用的臨水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。 2城市濱水綠地綠化應(yīng)盡量采用自然化設(shè)計，模仿自然生態(tài)群落的結(jié)構(gòu)。具體要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合，應(yīng)盡量符合水濱自然植被群落的結(jié)構(gòu)特征；二是在水濱生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)植樹造林恢復(fù)自然林地，在河口和河流分合處建立溼地，轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)方式培育自然草地，以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態(tài)群落具有較高生產(chǎn)力，能夠自我維護(hù)，方便管理且具有較高的環(huán)境、社會和美學(xué)效益，同時，在消耗能源、資源和人力上具有較高的經(jīng)濟(jì)性。 4．4 駁岸的設(shè)計 傳統(tǒng)控制洪水的工程手段主要是對曲流裁彎取直，加深河槽，并用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、筑壩、筑堰等。這些措施產(chǎn)生了許多消極后果，大規(guī)模的防洪工程設(shè)施的修筑直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎(chǔ)，缺乏滲透性的水泥護(hù)堤隔斷了護(hù)堤土體與其上部空間的水氣交換和回圈。采用生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的手法應(yīng)該彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，推廣使用生態(tài)駁岸。生態(tài)駁岸是指恢復(fù)后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸，它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)功能，同時具有一定的抗洪強(qiáng)度。 生態(tài)駁岸一般可分為以下三種圖3： 1自然原型駁岸：主要采用植物保護(hù)堤岸，以保持自然堤岸的特性，如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它們生長舒展的發(fā)達(dá)根系來穩(wěn)固堤岸，加之柳枝柔韌，順應(yīng)水流，增加抗洪、保護(hù)河堤的能力。 2自然型駁岸：不僅種植植被，還采用天然石材、木材護(hù)底，以增強(qiáng)堤岸抗洪能力，如在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊等護(hù)底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡種植植被，實行喬灌草相結(jié)合，固堤護(hù)岸。 3人工自然型駁岸：在自然型護(hù)堤的基礎(chǔ)上，再用鋼筋混凝土等材料，確保大的抗洪能力，如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木制成梯形箱狀框架，并向其中投入大的石塊，或插入不同直徑的混凝土管，形成很深的魚巢，再在箱狀框架內(nèi)埋入大柳枝、水楊枝等；鄰水側(cè)種植蘆葦、菖蒲等水生植物，使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。 4．5 道路系統(tǒng)的處理 濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)是構(gòu)成濱水綠地空間框架的重要手段，是聯(lián)絡(luò)綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式，現(xiàn)代濱水綠地道路的設(shè)計就是要創(chuàng)造人性化的道路系統(tǒng)，除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點(diǎn)外，還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達(dá)到這樣的要求，濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)遵循以下主要原則和方法： 1提供人車分流、和諧共存的道路系統(tǒng)，串聯(lián)各出、活動廣場、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空間和綠地周邊街道空間。這里所說的人車分流是指游人的步行道路系統(tǒng)和車輛使用的道路系統(tǒng)分別組織、規(guī)劃，一般步行道路系統(tǒng)主要滿足游人散步、動態(tài)觀賞等功能，串聯(lián)備出、活動廣場、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空問，主要有游覽步道、臺階登道、步石、汀步、棧道等幾種型別組成；車輛道路系統(tǒng)一般針對于較大面積的濱水綠地考慮設(shè)定，一般小型帶狀濱水綠地采用外部街道代替主要包括機(jī)動車消防、游覽、養(yǎng)護(hù)等和非機(jī)動車道路，主要連線與綠地相臨的周邊街道空間，其中非機(jī)動車道路主要滿足游客利用自行車、游覽人力車游樂、游覽和鍛煉的需求。規(guī)劃時宜根據(jù)環(huán)境特征和使用要求分別組織，避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地，由于湖面開闊，沿湖游覽路線除考慮步行散步觀光外，還考慮無污染的電瓶游覽車道滿足游客長距離的游覽需要，做到各行其道，互不干擾。 2提供舒適、方便、吸引人的游覽路徑．創(chuàng)造多樣化的活動場所。綠地內(nèi)部道路、場所的設(shè)計應(yīng)遵循舒適、方便、美觀的原則。其中，舒適要求路面區(qū)域性相對平整，符合游人使用尺度；方便要求道路線形設(shè)計盡量做到方便快捷，增加各活動場所的可達(dá)性，現(xiàn)代濱水綠地內(nèi)部道路考慮觀景、游覽趣味與空間的營造，平面上多采用彎曲自然的線形組織環(huán)行道路系統(tǒng)，或采用直線和弧線、曲線結(jié)合，道路與廣場結(jié)合等形式串聯(lián)和各節(jié)點(diǎn)以及溝通周邊街道空間，立面上隨地形起伏，構(gòu)成多種形式、不同風(fēng)格的道路系統(tǒng)；而美觀是綠地道路設(shè)計的基本要求，與其他道路相比，園林綠地內(nèi)部道路更注重路面材料的選擇和圖案的裝飾以達(dá)到美觀的要求，一般這種裝飾是通過路面形式和圖案的變化獲得，通過這種裝飾設(shè)計，創(chuàng)造多樣化的活動場所和道路景觀。 3提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，增進(jìn)人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特征最為豐富的景觀綠地型別，其本質(zhì)的特征就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對其內(nèi)部道路系統(tǒng)的規(guī)劃可以充分利用這些基礎(chǔ)地貌特征創(chuàng)造多樣化的活動場所，諸如臨水游覽步道、伸入水面的平臺、碼頭、棧道以及貫穿綠地內(nèi)部備節(jié)點(diǎn)的各種形式的游覽道路、休息廣場等，結(jié)合欄桿、坐凳、臺階等小品，提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，以增進(jìn)人際交流和創(chuàng)造個性化活動空間。具體設(shè)計時應(yīng)結(jié)合環(huán)境特征，在材料選擇、道路線形、道路形式與結(jié)構(gòu)等方面分別對待，材料選擇以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土材料為主，以可滲透材料為主，增進(jìn)道路空間的生態(tài)性，增進(jìn)人際交往與地域感。 4配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。人性化的道路設(shè)計除對道路自身的精心設(shè)計外，還要考慮諸如坐凳、指示標(biāo)牌等相關(guān)的裝飾小品的設(shè)計，以滿足游人休息和獲取資訊的需要。同時，燈光照明的設(shè)計也是道路設(shè)計的重要內(nèi)容，一般濱水綠地道路常用的燈具包括路燈主要干道、庭院燈游覽支路、臨水平臺、泛光燈結(jié)合行道樹、輪廓燈臨水平臺、棧道等，燈光的設(shè)定在為游客提供晚間照明的同時，還可創(chuàng)造五彩繽紛的光影效果。

5 結(jié)語 城市濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計研究是一個大課題，涉及因素很多，諸如生態(tài)學(xué)、行為心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、植物學(xué)、美學(xué)、文學(xué)……都是其理論參照構(gòu)架。城市濱水綠地空間所涉及的問題是難以完全闡述清楚的，也不是僅靠園林師個人思考及主觀愿望就能實現(xiàn)的。本文從理論研究的角度探討我國大中城市濱水綠地空間建設(shè)引入生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的必要性，并通過對我國當(dāng)前國情形勢的分析和國內(nèi)外理論、建設(shè)經(jīng)驗的總結(jié)，提出了濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的理論框架，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)起到一定的參考與借鑒作用。

參考文獻(xiàn)References 1 安畫宇．園林景觀生態(tài)設(shè)計[J]．山東林業(yè)科技，2004，6：84—85． 2 湯曉敏，王云．濱水景觀的規(guī)劃設(shè)計模式探索[J]．上海農(nóng)學(xué)院學(xué)報，1999，173：182—188． 3 孫鵬．王志芳．遵從自然過程的城市河流和濱水區(qū)景觀設(shè)計[J]．城市規(guī)劃，2000，9：19—22． 4 束晨陽．城市河道景觀設(shè)計模式探析[J]．中國園林，1999，1：8—11． 5 王浩，趙永艷．城市生態(tài)園林概念及思路[J]．南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報，2000，5：85—88． 6 王東宇，李錦生．城市濱河綠帶整治中的生態(tài)規(guī)劃方法研究——以汾河太原城區(qū)段治理美化工程為例[J]．城市規(guī)劃，2000，9：27～30． 7 劉云．上海蘇州河濱水區(qū)環(huán)境更新與開發(fā)研究[J]．時代建筑，1999．3：23—29．

二、城市濱水區(qū)的景觀設(shè)計方法

1、生態(tài)保護(hù)。

生態(tài)保護(hù)是設(shè)計發(fā)展永恒的主題，濱水景觀在設(shè)計時要注意保護(hù)當(dāng)?shù)厮参锖完懙刂参锏亩鄻有?，要注意工程排水問題，確保在施工時的用水不會對當(dāng)?shù)厮颦h(huán)境造成影響。在進(jìn)行駁岸設(shè)計時要盡量選擇軟質(zhì)駁岸，要重視植物在濱水設(shè)計構(gòu)成中的作用，更注意統(tǒng)一協(xié)調(diào)水域景觀與植物景觀之間的共生關(guān)系。

2、協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

城市濱水景觀設(shè)計是屬于整個城市景觀設(shè)計的一部分，所以在進(jìn)行濱水景觀設(shè)計時需要注意其同整個城市景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)處理，放大成廣場、公園，在重點(diǎn)地段設(shè)置城市地標(biāo)或環(huán)境小品。將這些點(diǎn)線面結(jié)合，使綠帶向城市擴(kuò)散、滲透，與其他城市綠地元素構(gòu)成完整的系統(tǒng)。

3、景觀層次感。

豐富景觀的層次感可以給設(shè)計帶來更好的視覺體驗?？梢葬槍λw的不同表現(xiàn)形式、廣場的設(shè)計形式、水景的豐富多樣性以及不同設(shè)施的趣味性來豐富濱水廣場景觀的層次感，也可以為城市景觀設(shè)計營造出一種特有的景觀氣氛。

晟景文旅：營山白塔公園人文景觀雕塑

4、可持續(xù)發(fā)展。

景觀規(guī)劃和設(shè)計需要注重生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，在改造設(shè)計地原有的自然生態(tài)資源的前提下，最大程度上保護(hù)設(shè)計地里的各種植被和美景。并且需要尊重當(dāng)?shù)氐母鞣N人文歷史，在不破壞的前提下，把它融入在整個濱水景觀設(shè)計中。

5、場地靈活性。

要提高濱水場地的靈活性，首先就需要充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和周邊的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，經(jīng)過勘察、分析、評估等設(shè)計出適合城市和當(dāng)?shù)鼐用竦谋憬萸叶鄻踊臑I水景觀。

6、娛樂和商業(yè)功能。

濱水區(qū)域大多數(shù)都處于黃金地段，人流量較大，所以在設(shè)計中我們要注意拓展濱水區(qū)域的娛樂性和休閑性功能，增強(qiáng)濱水景觀設(shè)計對當(dāng)?shù)厝嗣竦奈?，提高人們對場地的熱情，增加使用率和互動頻率，達(dá)到設(shè)計成為城市特色、和城市融為一體的目的。

四川晟景文旅，一直專注于文化、旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，圍繞景區(qū)提升、生態(tài)建設(shè)、城市更新等三大消費(fèi)場景下的文旅資源，以資源價值盤活與開發(fā)為導(dǎo)向，以”運(yùn)營前置”的思維，構(gòu)建起涵蓋規(guī)劃策劃、品牌創(chuàng)建、空間設(shè)計、建筑設(shè)計、景觀設(shè)計、新媒體運(yùn)營等服務(wù)內(nèi)容的文旅融合整體解決方案服務(wù)體系。

三、運(yùn)河橋梁的復(fù)合景觀美學(xué)設(shè)計？

1運(yùn)河橋梁整治工程的背景

現(xiàn)代社會，人們追求生活品質(zhì)的提高的同時，愈來愈關(guān)注自然環(huán)境，歷史人文環(huán)境的和諧統(tǒng)一，因而景觀設(shè)計也開始為人們所熟悉。橋梁等大型工程建設(shè)，既要抓質(zhì)量又要重視景觀；不但滿足交通功能的要求，而且要與周圍環(huán)境和整個城市融為一體，成為一座座風(fēng)格各異的“藝術(shù)品”。

京杭大運(yùn)河作為歷史上南北交通的大動脈，北起北京，南至杭州，途徑北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六省市，溝通了海河、黃河、準(zhǔn)河、長江、錢塘江五大水系，全長l794公里，堪稱中國第二大奇跡。千百年來，杭州與運(yùn)河相依相存，大運(yùn)河溝通南北，也促進(jìn)了杭州的繁榮發(fā)展。無疑，大運(yùn)河是杭帥l重要的自然文化資源，作為沿河城市發(fā)展戰(zhàn)略中的重點(diǎn)之一，我們應(yīng)該好好把握這個難得的機(jī)遇，努力打造運(yùn)河的文化品牌，提升城市的文化品位。

然而，大運(yùn)河沿線多數(shù)橋梁或建造年代久遠(yuǎn)，外形設(shè)計較落伍，立面陳舊，或建造連續(xù)梁橋僅體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的交通功能，忽視了橋梁的景觀美學(xué)設(shè)計。運(yùn)河橋梁的現(xiàn)狀與運(yùn)河周邊日益靚麗的景色形成了巨大的反差。運(yùn)河橋梁的功能已不僅僅局限于交通功能，更應(yīng)融合于大運(yùn)河的自然風(fēng)貌之中，傳承歷史的同時也應(yīng)反映杭州的現(xiàn)代面貌，我們必須運(yùn)用現(xiàn)代橋梁景觀美學(xué)的設(shè)計方法對運(yùn)河橋梁進(jìn)行綜合設(shè)計，使之真正成為大運(yùn)河上一道亮麗的風(fēng)景線。

2運(yùn)河橋梁景觀設(shè)計的指導(dǎo)原則

景觀美學(xué)是一門關(guān)于如何安排土地及土地上的物體和空間從而為人創(chuàng)造安全、高效、健康、舒適的環(huán)境科學(xué)和藝術(shù)，景觀美學(xué)特別注重“景”和“情”，既有景又有情，情景交融；景自然也屬于物質(zhì)形態(tài)的范疇，其衡量的標(biāo)準(zhǔn) 要看能否借它來觸發(fā)人的共鳴。

所以，運(yùn)河橋梁景觀設(shè)計的前提是認(rèn)清運(yùn)河沿線的環(huán)境氛圍即“意境”。運(yùn)河杭州段的景觀有著不同的沿河文化和景觀風(fēng)格：江干區(qū)段展示城市本來的建筑和風(fēng)貌下城區(qū)段展示現(xiàn)在城市商貿(mào)、娛樂、文化的新姿；拱墅區(qū)段展示古運(yùn)河傳統(tǒng)風(fēng)貌的旅游文化長廊；余杭區(qū)段展示自然農(nóng)業(yè)生態(tài)風(fēng)光；余杭塘棲鎮(zhèn)區(qū)段塑造江南水鄉(xiāng)美譽(yù)。我們正是從每座橋所處的“意境”出發(fā)，考慮與周邊的建筑環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，體現(xiàn)一個城市未來的發(fā)展，從周邊環(huán)境的建筑風(fēng)格、河岸園林景觀和橋梁結(jié)構(gòu)分類概念入手進(jìn)行方案的設(shè)計。

因此，實際的運(yùn)河橋梁整治工程方案分為五大主題：“頌雅風(fēng)情”、“古運(yùn)神韻”、“錦繡商都”、“水上驛站”、“鳳笙和瑞”。而五座橋梁(建國北路橋、環(huán)城東路橋、城東橋、塘橋、艮山西路橋)沿線正好橫跨“錦繡商都”、“水上驛站”、“鳳笙和瑞”三個主題。

另一方面，運(yùn)河橋梁景觀設(shè)計也要注重橋梁本身的統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，在結(jié)合道路、交通條件合理規(guī)劃，統(tǒng)籌布局，以滿足經(jīng)濟(jì)安全的要求同時，要將規(guī)范的抽象的語意轉(zhuǎn)換為標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色等視覺符號，塑造出獨(dú)特的，具有傳播和感染力的，易為公眾所接受的橋梁整體視覺形象。最終使得運(yùn)河橋梁不僅要融入到橋梁四周的景觀環(huán)境中，更應(yīng)融入到該區(qū)域的城市中，實現(xiàn)真正的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)的復(fù)合景觀。

運(yùn)河橋梁復(fù)合景觀的設(shè)計步驟：

(1)考慮京杭大運(yùn)河歷史文化以及杭州城市發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)等因素確定橋梁總體形象的定位；

(2)依據(jù)運(yùn)河橋梁所屬區(qū)域的總體形象定位得出概念進(jìn)行圖式化處理；

(3)確定橋梁景觀的標(biāo)志色及主體的標(biāo)志性組件依據(jù)上述結(jié)果進(jìn)行設(shè)計；

(4)橋梁其它景觀元素的如駁岸整治、園路、公共服務(wù)設(shè)施與小品等的統(tǒng)一設(shè)計；下面結(jié)合工程實例分別給予詳述。

3新塘橋復(fù)合景觀設(shè)計案例分析

3．1橋梁現(xiàn)狀

新塘橋位于新塘路與運(yùn)河交叉處，該橋梁為單跨下承式無風(fēng)撐鋼管系桿拱橋?？缍葹?6．5米，橋梁總長為79．62米，橋面幅為：1．75米人行道+4．5米非機(jī)動車道+2米拱肋+22米機(jī)動車道+2米拱肋+4．5為非機(jī)動車道+1．75米人行道=38．5米(橋梁總寬度)。拱肋呈橢圓形，高1．25米，寬2米?？v系梁寬2米，高2．4米。拱肋位于機(jī)非車道之間。橫梁間距4米，梁寬0．5米，梁高1．8米。采用重力式橋臺和樁基礎(chǔ)。該橋建成年代不久，是五座橋梁中最新的一座橋梁。該橋東北角有一塊較小綠地，未做園林景觀綠化；東側(cè)為農(nóng)居點(diǎn)，西北角為農(nóng)居房和舊廠房，也未做河岸綠化景觀帶，東南角己建成河岸園林景觀綠化帶；西南角為幾幢農(nóng)居樓房，河岸處未做園林綠化。

3．2橋梁的形象定位

橋梁的形象定位應(yīng)該考慮包括所在城市獨(dú)特的人文和商業(yè)精神、大江河流的歷史文化以及城市發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)等，形成橋梁景觀理念。

杭州是全國著名的風(fēng)景旅游城市，有著悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)，運(yùn)河橋梁景觀的設(shè)計應(yīng)該統(tǒng)一于古運(yùn)河的自然風(fēng)貌，同時也要體現(xiàn)杭城江南水鄉(xiāng)的特色。

基于以上考慮，本案圍繞“錦繡商都”這一主題，以玻璃高塔、大跨度弧形等現(xiàn)代元素來表現(xiàn)新塘橋的獨(dú)特魅力。根據(jù)橋梁復(fù)合景觀美學(xué)的設(shè)計原理，把橋景、地景和城市景觀三者組成的復(fù)合景觀統(tǒng)一考慮，營造剛毅俊美的城市景觀風(fēng)格。

3．3標(biāo)志色

為了更好的表現(xiàn)“錦繡商都”這一主題，整個新塘橋景觀設(shè)計采用黃色，藍(lán)色，綠色為標(biāo)志色彩。其中，黃色主要用于裝飾外挑弧形鋼梁，顯出大氣宏偉風(fēng)格；藍(lán)色主要用于橋面及立面裝飾，與藍(lán)天碧水相互照映；綠色則主要為周邊綠化，營造舒適的自然和諧氣息。

3．4 橋梁主體的標(biāo)志性組件設(shè)計

沿著“錦繡商都”這一主線，突出表現(xiàn)該橋的大跨度和弧形的拱肋，采用了大膽的手法：在河岸處各設(shè)置一個充滿靈氣的鋼結(jié)構(gòu)玻璃塔，塔身由兩個鋼主塔和一個菱形玻璃塔身構(gòu)架而成，塔基采用鋼砼承臺，其上直接設(shè)菱形玻璃鋼結(jié)構(gòu)塔和兩側(cè)緊密連接三角形弧形主塔。塔的形態(tài)恰似錢江潮水之銳利劍勢。塔頂形似自由女神像之王冠，通靈剔徹、富有變化、虛實對比，大氣又不失雋永。玻璃塔層層變化，由菱形內(nèi)收到正方形，頂部再換角內(nèi)收伸入上部金屬構(gòu)件之間，在塔身中部設(shè)有橫向的外挑弧形鋼梁，格外引人注目。橋面上空的景觀設(shè)計主要突出塔頂部分，塔頂高出橋面l1m，設(shè)計為圓弧形金屬構(gòu)件，顯得時尚、高雅，體現(xiàn)出橋梁的現(xiàn)代美。

游人步入其中，可以盡情品味古運(yùn)河秀美的風(fēng)貌，暢想當(dāng)年水路繁忙與商船穿梭運(yùn)河的盛世景象。

3．5橋梁其它景觀元素的設(shè)計

橋梁復(fù)合景觀其他元素的設(shè)計包括橋梁附屬的花壇、座椅、園路、公交車站、人行天橋、垃圾桶、指示標(biāo)牌及燈具等元素，也包含地面鋪裝、建筑小品等。其設(shè)計均以標(biāo)志色為統(tǒng)一，以標(biāo)志圖形為特征。

3．5．1 新塘橋駁岸整治設(shè)計方案

新塘橋附近原有駁岸樣式過于單一，基本上以混凝土和漿砌塊石為主，景觀效果較差，為了美化視覺效果，特別注意了此段主題為“錦繡商都”，故而決定工程技術(shù)了該橋梁駁岸整治的風(fēng)格應(yīng)體現(xiàn)出城市的現(xiàn)代風(fēng)貌，以使橋梁景觀設(shè)計與周邊高尚寫字樓、賓館等建筑風(fēng)格相吻合。因此較多的運(yùn)用現(xiàn)代較強(qiáng)的材質(zhì)和造型，以充分體現(xiàn)出了濱水景觀以及生態(tài)環(huán)境的親和力。無論遠(yuǎn)觀或近視，其柔和、優(yōu)美的形體配合運(yùn)河能體現(xiàn)出極強(qiáng)的親和力。

駁岸的細(xì)部設(shè)計中，系船石的設(shè)計很是本案的又一亮點(diǎn)，一方方形態(tài)各異、雕刻精致的系船石，鑲嵌在駁岸，構(gòu)筑了獨(dú)特的運(yùn)河風(fēng)景線，演繹出河岸景觀的個性美。

3．5．2 園路設(shè)計方案

園路對于整個運(yùn)河橋梁景觀美化工程來說是非常重要的，因為它們是橋梁復(fù)合景觀的不可分割的一部分。人對景觀的感受并非是各個景觀片段的簡單疊加，而是景觀在空間、時間多維交叉狀態(tài)下的連續(xù)展現(xiàn)。為了展現(xiàn)新塘橋“錦繡商都”的繁華景致，區(qū)域內(nèi)的運(yùn)河景觀園路按照各個景點(diǎn)的特點(diǎn)采用了不同的材質(zhì)，連接硬地集散空間的主園路采用石材、木材、花崗巖規(guī)則鋪設(shè)，支路、小路則采用磚石結(jié)構(gòu)園路、卵鑲嵌園路等不規(guī)則形式鋪設(shè)。造型選擇上，主園路以自然流暢形式貫穿整個區(qū)塊，支路、小路則采用迂回曲折的環(huán)繞間。

3．5．3 橋梁夜景設(shè)計

橋梁的夜景設(shè)計是橋梁日景效果的補(bǔ)充和延伸，也是橋梁景觀的重要組成部分，應(yīng)用橋梁夜景景觀美學(xué)的設(shè)計，使運(yùn)河橋在城市夜景中突現(xiàn)出來，把運(yùn)河橋梁的景觀全天候地體現(xiàn)在運(yùn)河的景觀長廊中。

新塘橋的夜景設(shè)計主要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)，通過布置不同位置、不同角度、不同亮度和不同顏色的照明器，產(chǎn)生具有強(qiáng)烈層次感和立體感的夜景效果，映射出不同時空環(huán)境下的燈光效果。

橋頭的涼亭夜景設(shè)計則完全為了營造繁華都市的一個舒適的休閑空間，使人們愿意在此活動、小憩、交流。在這里，照明設(shè)計的目的不再是景觀炫耀，也不再是燈光的表演。夜晚的涼亭是都市人夜間生活的驛站，心靈休憩的溫馨港灣。

4結(jié)語

(1)隨著社會的發(fā)展，人們的審美意識、景觀觀念的不斷增強(qiáng)，橋梁景觀美學(xué)的迫切性不言而喻。本文提出橋梁設(shè)計應(yīng)包含橋梁景觀設(shè)計，應(yīng)把橋景、地景和城市景觀三者組成的復(fù)合景觀統(tǒng)一考慮，納入與工程設(shè)計同步，努力創(chuàng)造出融實用、美觀、和諧、環(huán)保于一體的建筑作品。

(2)新塘橋橋梁景觀設(shè)計方案舉例分析中，運(yùn)用景觀設(shè)計的理論方法，對原橋的外立面、橋面、橋下空間，進(jìn)行橋梁復(fù)合景觀改造設(shè)計。經(jīng)過對運(yùn)河杭州市區(qū)段橋梁的綜合整治，提升了運(yùn)河沿岸區(qū)域內(nèi)的景觀品質(zhì)，改善了生態(tài)環(huán)境，提升了城市形象，體現(xiàn)出了杭州國際旅游城市的文化品味。整治后的大運(yùn)河沿線展現(xiàn)出了獨(dú)特風(fēng)貌，又與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一，翻開了大運(yùn)河杭卅I段的美麗新篇章。

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四、濱水景觀設(shè)計國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

國內(nèi)：與國外相比，我國的濱水區(qū)建設(shè)起步要晚很多。20世紀(jì)70年代，在我國的濱海、臨江發(fā)達(dá)地帶開始了城市濱水區(qū)域建設(shè)。20世紀(jì)90年代科學(xué)家錢學(xué)森提出了“山水城市”概念，倡導(dǎo)構(gòu)建與自然山水相結(jié)合的城市環(huán)境。北京林業(yè)大學(xué)校長尹偉倫院士編制的北京市永定河《綠化景觀專項規(guī)劃》，明確提出“以安全行洪為根本，以生態(tài)修復(fù)為載體，以生態(tài)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，以生態(tài)屏障為目標(biāo)，林水相間，以綠養(yǎng)水，因勢利導(dǎo)”的濱水綠化理念，對城市濱水綠地的構(gòu)建具有指導(dǎo)意義。北京大學(xué)俞孔堅教授致力于以水為核心組成部分的城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括保護(hù)利用水系統(tǒng)、雨洪管理與利用、濱水生物多樣性保護(hù)等，特別指出維護(hù)和強(qiáng)調(diào)山水格局的連續(xù)性、濱水地帶的自然形態(tài)、濱水游憩綠地建設(shè)的重要性。從2000年開始，在國內(nèi)陸續(xù)出版了一些關(guān)于濱水景觀規(guī)劃設(shè)計及改造方面的書籍，給國內(nèi)濱河景觀改造提供一些可供參考的資料，例如:《濱水景觀》、《城市濱水區(qū)設(shè)計與開發(fā)》、《城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計》等書，以圖文并茂的方法概括性的描述我國一些濱水景觀案例。

國外：國外最早通過建造城市公園等城市生態(tài)景觀系統(tǒng)來解決工業(yè)化所帶來的負(fù)面影響，其中不乏濱水綠地的建設(shè)。1840年唐寧提出“城市公共綠地是城市‘肺’”的觀點(diǎn)，呼吁建設(shè)城市公共綠地，以始于英國的城市公園運(yùn)動為起點(diǎn)，城市中建立了各類公園改善環(huán)境，美國紐約中央公園就是典型代表。1880年奧姆斯特德主持的波士頓公園體系規(guī)劃，用河流及濱河綠色開放空間把數(shù)個公園連成一體，將河流自然演進(jìn)過程與城市空間拓展相結(jié)合。1898年霍華德提出的“田園城市”理論將運(yùn)河水系作為城市核心區(qū)外圍的保護(hù)緩沖帶，與綠帶結(jié)合串聯(lián)起城市景觀。此后的“綠道”“綠帶”研究均重視河流以及濱河綠色空間在城市中的生態(tài)與社會效益。美國海洋生物學(xué)家蕾切爾卡遜著的《寂靜的春天》被譽(yù)為啟蒙人類環(huán)保意識的杰作，書中作者用犀利的言辭批評了化學(xué)藥劑等污染物對水體造成的污染。英國風(fēng)景園林師麥克哈格在《設(shè)計結(jié)合自然》書中從流域的角度對濱水環(huán)境規(guī)劃做了詳細(xì)的論述，提出在不破壞水資源的情況下開辟濱水游憩設(shè)施，推動了城市濱水區(qū)的生態(tài)規(guī)劃。美國景觀設(shè)計師西蒙茲在《大地景觀環(huán)境規(guī)劃設(shè)計手冊》中說明了水體在城市開放空間中的重要地位，在保護(hù)的基礎(chǔ)上對自然水系進(jìn)行合理、系統(tǒng)的開發(fā)利用，增強(qiáng)城市與河流水道的聯(lián)系。目前，國外城市濱水區(qū)已從局部景觀改造發(fā)展到針對流域、宏觀尺度的景觀格局、生態(tài)安全格局的研究，融城市規(guī)劃學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)等相關(guān)學(xué)科于一體，注重水環(huán)境的系統(tǒng)性、生態(tài)性和多目標(biāo)性，以及自然資源保護(hù)、雨洪管理、濱水景觀營造、濱水用地多功能開發(fā)、城市歷史文化風(fēng)貌保護(hù)等方面，已形成相對完整、成熟的理論體系。

以上就是小編對于濱水河道景觀設(shè)計案例問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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