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凱迪拉克黑武士十大排名（凱迪拉克黑武士車的價錢）

發(fā)布時間：2023-05-16 00:46:16 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 710

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于凱迪拉克黑武士十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、凱迪拉克ct5黑武士是什么意思
2、美式猛獸ATS-L化身為黑武士，從姿態(tài)到競技的完美進化！
3、磨砂車衣上身，凱迪拉克CT5一酷到底，感受不一樣的黑色帥氣
4、凱迪拉克CT4-V，運動激進的風格，黑武士，夠運動

一、凱迪拉克ct5黑武士是什么意思

是車型的顏色。

ct5黑武士是凱迪拉克最新推出的車型，全車身都是黑色，像一名武士一樣，非常炫酷。

ct5搭載了2.0排量的發(fā)動機，動力強勁，加上漆黑的外表，吸引男粉無數(shù)。

二、美式猛獸ATS-L化身為黑武士，從姿態(tài)到競技的完美進化！

“勒是霧都”——這里是霧都，近兩年來因為一檔說唱綜藝節(jié)目而爆紅的一句話，但是今天我們不是來介紹“霧都”的說唱，而是分享一位來自“霧都”的凱迪拉克車友舟舟帶來的優(yōu)秀改裝案例。

提到肌肉車，各位第一時間能想到的就是Mustang以及挑戰(zhàn)者等經(jīng)典車型，但是凱迪拉克ATS-L，作為一輛B級的后驅(qū)車，不僅擁有美式肌肉車那種迷人的線條，原廠不俗的動力表現(xiàn)以及它的實用性，迷倒了不少對美式肌肉車向往的年輕人。

而舟舟也是看中ATS這一點，一開始他選擇了走姿態(tài)風格，經(jīng)過了一段時間低趴姿態(tài)的嘗試后，慢慢轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的競技賽道風，也算是一個很好的成長。畢竟在改裝的過程中什么風格都嘗試一下最后才會知道什么風格才是自己想要的。

在提車時候車主的想法便是要打造一臺獨一無二的ATS，目前包圍選用了海外ATS-V的套件、悉數(shù)的碳纖維件上身，再搭配上定制款的GT大尾翼，把外觀打造成極具戰(zhàn)斗的形態(tài)。

為了讓發(fā)動機呼吸得更順暢，車主更換了Fogirgo賽道版進氣套件以及Makenic直通頭段、手工鈦合金中尾段。當然作為渦輪車必不可少的當然是HKS泄壓閥，在保護渦輪的同時還能發(fā)出“天籟之音”。

輪轂方面車主覺得不能太過于平庸，在之前低趴姿態(tài)時候定制了一套極具肌肉感的兩片式鍛造輪轂，而轉(zhuǎn)變了風格后，輪轂也換上了定制款的Rays ze40輪轂。

為了襯托極具戰(zhàn)斗風格的外觀，舟舟換上了定制款碳纖維ATS-V的方向和ATS-V液晶儀表盤，其余內(nèi)飾部分也進行了包碳處理，當然必不可少的是主副駕駛位置均換上了Bride Japan賽車桶椅，最后搭配上Takata品牌與OMP品牌的四點式安全帶，為確保下賽道時有更安全的保障。

“在改裝費用上，全部加起來應該比車價高一點了。一路以來也不能說彎路吧，因為自己想弄明白，所以什么排氣避震都用了好多套，畢竟自己感受過才知道什么好，好在哪里，而不是聽別人說?！?span style="display:none">ZWl創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

“最滿意的地方就是改得比較全面吧，整臺車的完整度很高，不滿意的地方肯定是4缸機了，以后再也不會買4缸機了。平時本地的聚會我通常會去，還會經(jīng)常組織賽道日去跑圈?！?span style="display:none">ZWl創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

“之后也沒啥改的了，原計劃在3月份去武漢換大渦輪，現(xiàn)在訂的零件還沒進得來，武漢也不敢去了。”在此小編也提醒各位，疫情當前一定要勤洗手、少聚會、出門一定要戴口罩，保護好自己的同時也是對別人的一個保障。

? 車主/ 舟舟

??攝影師/?ReBurStonW

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、磨砂車衣上身，凱迪拉克CT5一酷到底，感受不一樣的黑色帥氣

“老板，我要貼個磨砂黑的車衣” “好的，我們這有透明磨砂膜” “不！我要的是磨砂黑！” “別鬧，你車子本來就是黑色的，透明的磨砂膜貼好不就是磨砂黑嗎？” “你說的好像有點道理……” 通過以上對話，我的CT5就開始準備披上車衣。之前這一萬多的價格實在是讓我糾結(jié)了一陣子，可每次車子飛馳在路上，總會聽到路面的小石子聽鈴哐啷的彈在車上上，心想，完了，又得不知道哪里留下印痕了。于是，在糾結(jié)再三之后，終于找了一家靠譜的貼膜店，為我的黑武士披上了一層磨砂戰(zhàn)衣。先來看下最終效果吧：

貼膜的好處在這里就不多展開了，最直觀的視覺效果能通過照片呈現(xiàn)給大家。在原本亮黑的車漆上貼上一層磨砂膜，就會營造出一種非常有質(zhì)感的效果。讓整車的氣質(zhì)顯得更為內(nèi)斂和低調(diào)，但又似乎在告訴大家，我可不是一臺普通但買菜車。事實上，貼膜的耗時是很久的，貼好一臺車花上足足一整天也是基本的操作。在貼膜過程中，我用手機記錄了一些過程，分享給大家：

這張圖可以清楚地看出原車漆和磨砂膜之間地對比，亮光與啞光的區(qū)別帶來2種不同的質(zhì)感。

貼膜之前的深度清潔是必不可少的，師傅很仔細地用手心去感受漆面上細小的微塵。如此才不至于在貼完膜后發(fā)現(xiàn)有異物被封印在車衣里。

CT5的前臉造型相對比較復雜，很多曲面和弧線，相當考驗貼膜師傅的手藝。因為之前已經(jīng)將前臉中框的鍍鉻飾條用黑色貼紙貼掉了，所以前臉部分除了LOGO之外，就是統(tǒng)一的黑色。

貼膜需要把車身上的字標都扣下來，索性我也就不裝回去了，干干凈凈的線條到時候看起來會更舒服。

引擎蓋上的線條在貼好膜之后會被更加突出，視覺效果上進一步增強剛毅感，這種感覺和我這臺黑色CT5的氣質(zhì)十分吻合

師傅貼得很用心，其實他們這樣蹲著貼，一蹲就是很久，容易腿麻，而且是從一早貼到半夜，十分辛苦。車衣可不是幾片塑料紙往車上一貼就好的。

2個師傅，一人貼一邊，漸漸的，車身上被覆蓋的區(qū)域越來越多，整車的質(zhì)感也在慢慢發(fā)生改變。

再來對比一下車門沒貼之前的質(zhì)感。你會更喜歡哪一個呢？

在幾乎全黑的后窗玻璃上，我自己貼了一句英文，能看懂是啥意思不？因為這臺CT5有流媒體后視鏡，所以就算后窗玻璃一點不透光，都不會影響行車安全。

黑色的輪轂自帶啞光質(zhì)感，與車身相呼應的不錯。

這個角度看很帥，線條有一種縱深感。

車輛雷達處要格外處理一下，不然有空氣在里面，就會影響雷達的精度。師傅用哄搶加熱這個部位后用手按壓，來排除里面的空氣。

完美的側(cè)顏，大功告成。

疫情肆虐的當下，要找個沒人的地方相對容易。在貼完車衣之后，總尋思著用相機拍點美圖和大家分享，于是今日驅(qū)車瞎逛，在迪士尼附近的停車張，拍了一組照片，來一起看看黑武士的進一步顏值進化吧！

沒有了尾部的字標，沒有了兩側(cè)的徽標，這是一臺更純粹的“黑武士”。買車到現(xiàn)在第三個月，每次開在路上都有一種獨特的感覺，都說座駕投射出主人內(nèi)心的氣質(zhì)，我發(fā)現(xiàn)隨著年長，內(nèi)心會更喜歡干練，帥氣，與眾不同的模樣。如果你也好這一口，CT5真是目前顏值和內(nèi)在雙雙在線的選擇。關于車輛的一些評價，可以點擊：

賣了8萬公里的奔馳C ，入了CT5 這波操作真的香

四、凱迪拉克CT4-V，運動激進的風格，黑武士，夠運動

凱迪拉克CT4-V，定位中型轎車，海外實拍。外觀采用黑色涂裝漆面非常亮麗，前臉采用運動激進的造型，中網(wǎng)采用黑色網(wǎng)狀的設計，前大燈采用犀利兇悍的造型內(nèi)部刻畫十分仔細，日間行車燈很有辨識度，下格柵采用網(wǎng)狀設計，前包圍設計運動。側(cè)面俯沖的車身姿態(tài)很有戰(zhàn)斗氣息，車身比例協(xié)調(diào)，窗線設計舒展，后視鏡設計精致，車門凹面處理鋒利，輪轂采用多幅條的造型。尾部采用運動前衛(wèi)的造型，擾流板設計運動，尾燈采用精致犀利的造型，排氣采用雙邊共四出的設計。內(nèi)飾家族式的設計風格，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，按鍵阻尼適中，空調(diào)出風口設計精致，座椅設計運動包裹性好。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是關于凱迪拉克黑武士十大排名相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。