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29位中國芯片科學(xué)家遇難

發(fā)布時(shí)間：2023-05-23 03:25:35 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 105

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本文目錄:

美國制裁近乎瘋狂，突破芯片封鎖，這6個(gè)人居功至偉
“漢芯一號(hào)”事件：騙研發(fā)資金的陳進(jìn)，如今怎么樣了？
MH370飛機(jī)上中國人都是什么人?
讓“中國芯”發(fā)展停滯13年的陳進(jìn)，到底是芯片之父還是芯片敗類？
當(dāng)年MH370機(jī)上有29名芯片專家，真實(shí)情況是什么樣的？

29位中國芯片科學(xué)家遇難

美國制裁近乎瘋狂，突破芯片封鎖，這6個(gè)人居功至偉

你很難想象我國的芯片產(chǎn)業(yè)走得有多艱難！

30年前，日本芯片全球占有率高達(dá)53%，美國僅37%，這輝煌讓美國憤怒，美國將日本按在地上摩擦，逼迫日本連續(xù)簽訂兩次不平等半導(dǎo)體條約，內(nèi)部核心資料全被美國中情局帶走。日本用22年時(shí)間，舉國之力發(fā)展起來的支柱產(chǎn)業(yè)，就這樣被美國搞垮了，經(jīng)濟(jì)被拖入泥沼，永無翻身可能。

類似的拙劣行徑，美國人正在故伎重施，一系列所謂“制裁”正發(fā)生在華為、中芯國際等民族企業(yè)身上！

2019年5月15日，美國一紙禁令，限制美國企業(yè)為華為提供零部件和服務(wù)。時(shí)隔一年，第二輪“追殺令”升級(jí)，只要是使用了美國技術(shù)的企業(yè)，任何一家都不準(zhǔn)為華為制造芯片，自此徹底掐斷了華為的芯片代工之路。

作為芯片制造的關(guān)鍵設(shè)備，中芯國際早在2018年便耗資1.2億美元從ASML定制了一臺(tái)EUV光刻機(jī)，而美國卻從中作梗，限制相關(guān)設(shè)備出口我國，時(shí)隔4年，這臺(tái)光刻機(jī)才有機(jī)會(huì)交付。

前車之鑒，后事之師！面對(duì)美國封鎖，我們勢必要走出一條產(chǎn)業(yè)自強(qiáng)之路！

也恰是在這樣的時(shí)代背景下，一群科技志士前赴后繼，毅然決然踏上這條“中國芯”振興之路。

一、中國半導(dǎo)體教父——張汝京

他，年少留學(xué)國外，學(xué)成后毅然歸國報(bào)效中華。五次創(chuàng)業(yè)，被陷害，再重來，憑借一己之力把中國送進(jìn)尖端芯片科技賽道，他就是中芯國際創(chuàng)始人——張汝京。

1997年張汝京離開最頂尖的芯片制造企業(yè)——德州儀器，回到中國開始創(chuàng)業(yè)。短短3年時(shí)間，勢頭直逼臺(tái)積電。臺(tái)積電坐不住了，利用關(guān)系收購了張汝京的公司。之后，張汝京又在中國香港注冊(cè)了一家新公司——中芯國際。

這次，張汝京不僅從臺(tái)灣帶回300骨干，還像傳教士一樣，橫穿美國東西兩岸宣講，召喚了100多位在美華人回國。他深知，在中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，人才比資金更緊缺。

中芯國際用3年時(shí)間，將大陸芯片水平拉快了30年。

商場如戰(zhàn)場，2002年，中國臺(tái)灣向發(fā)送了撤資警告，否則就要賠款1500萬臺(tái)幣。張汝京不予理會(huì)。氣急敗壞的臺(tái)灣當(dāng)局撤銷了張汝京的臺(tái)灣戶籍，甚至把他列入通緝名單。

你方唱罷我登場，臺(tái)積電也聞?dòng)崥⒘诉^來，下手更狠。張汝京被迫離開中芯國際，還簽下3年內(nèi)不能從事芯片工作的競業(yè)協(xié)議。離開的那一天，張汝京在廠區(qū)來回轉(zhuǎn)悠了3小時(shí)，看著9年來為之付出一切的一草一木，心里五味雜陳，最后對(duì)著送行的工人說了三個(gè)字“別趴下”

3年期滿，張汝京開著10年前那輛破舊的白色福特，再次回到芯片行業(yè)。中國芯片產(chǎn)業(yè)在他的帶領(lǐng)下，已經(jīng)完成了從低端到高端的跨越。這次，他轉(zhuǎn)移了目光，將個(gè)人精力投向中國芯片的另一個(gè)弱項(xiàng)——“硅”元素。

當(dāng)產(chǎn)能達(dá)到12萬片每月后，張汝京將公司交給了國資的上海硅產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)奔赴另一個(gè)賽道——IDM。

2017年，倪光南院士代表國家，為張汝京頒發(fā)了中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)終身貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

二、芯片屆的“堂吉訶德”——倪光南

倪光南，1939年出生。大學(xué)畢業(yè)時(shí)，以脈沖編碼通訊為題，寫出極其創(chuàng)新的觀點(diǎn)，震驚導(dǎo)師。1981年，加拿大國家研究院寄來邀請(qǐng)，倪光南待了兩年就回國了，拎著他自掏腰包購買的核心機(jī)器和電路芯片。要知道，彼時(shí)他在加拿大的年薪是4.3萬加元，比國內(nèi)工資高出整整70倍。

面對(duì)家人朋友的不理解，倪光南說：“如果我不回來，此后我所做的一切，不會(huì)對(duì)中國制造有所幫助”

1984年，一個(gè)商人敲響了倪光南的門，這個(gè)人就是柳傳志?？茖W(xué)家和商人最大的區(qū)別是，一個(gè)終身立志振興中國科技，一個(gè)只想賺錢。

1985年，第一期聯(lián)想式漢卡成功研發(fā)并投入市場，倪光南先后更新了8個(gè)型號(hào)，成為公司的核心技術(shù)。直到1994年，聯(lián)想從一個(gè)初始資金只有20萬的小公司，變成銷售額高達(dá)47.3億元的龍頭企業(yè)。

極具前瞻性的倪光南主張由聯(lián)想公司牽頭，成立國家投資計(jì)劃，研究中國自主制造芯片技術(shù)，但身為商人的柳傳志不愿冒這個(gè)險(xiǎn)，兩人之間的矛盾不斷升級(jí)。

1995年6月，柳傳志決定放棄這顆“ 科技棋子”，著手市場貿(mào)易。董事會(huì)當(dāng)場宣布解除倪光南的一切職務(wù)，柳傳志說得聲淚俱下，感謝倪光南的付出，卻絕口不提讓倪光南留下。倪光南被迫離開后，他主持的一系列中國自主研發(fā)芯片計(jì)劃也被迫叫停。

時(shí)至今日，全球芯片市場風(fēng)云變幻，我們也看懂了倪光南的目光深遠(yuǎn)。如果當(dāng)時(shí)走倪光南的技術(shù)路線，今天的聯(lián)想和中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，又會(huì)如何？

為了中國芯片，倪光南沒日沒夜奔走，82歲高齡的他，租住在北京的房子里，身邊沒有人照顧，只有他摯愛的科研相伴。一年超過300天沉浸在科研中，節(jié)假日都舍不得休息。

當(dāng)被問到什么時(shí)候停下來，倪光南答到：“發(fā)現(xiàn)自己幫不上別人忙的時(shí)候”

三、芯片奇才——梁孟松

玩技術(shù)的人都有癮。梁孟松就是一個(gè)典型的技術(shù)大佬，深耕半導(dǎo)體行業(yè)35年，取得四百多項(xiàng)發(fā)明專利。有人說他是半導(dǎo)體領(lǐng)域的科研狂人，而老東家卻視他為“投奔敵營的叛將”。

從臺(tái)積電到三星，再到中芯國際，每一次跳槽都引起業(yè)界震動(dòng)；不僅改變了入職企業(yè)的發(fā)展軌跡，更是憑一己之力牽動(dòng)著整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的競爭格局。

梁孟松在中芯國際上任后，開啟了一系列猛虎操作。不到一年時(shí)間，將28nm制程的良品率從60%提升至85%以上；2019年，將14nm制程正式量產(chǎn)，良品率從3%飆升到95%以上；一年后，28nm、14nm、12nm，以及N+1技術(shù)均已進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)；7nm技術(shù)的開發(fā)已經(jīng)完成，5nm和3nm技術(shù)也在有序展開。

在梁孟松的帶領(lǐng)下，中芯國際用3年時(shí)間走完臺(tái)積電10年的路。

美團(tuán)王興CEO曾對(duì)梁孟松表達(dá)過敬意：“梁孟松先生將中芯國際的全部收入，分文未取，全部捐給了中國的教育基金會(huì)，不為掙錢，就是要爭一口氣，牛！”

我們將梁孟松的職業(yè)生涯攤開了看，會(huì)發(fā)現(xiàn)他的目標(biāo)非常清晰，無關(guān)金錢無關(guān)職位，從始至終他想要的東西就只有一個(gè)——高端芯片開發(fā)項(xiàng)目的主導(dǎo)權(quán)。

四、中國科技界、政治界的雙重戰(zhàn)士——江上舟

江上舟的履歷跟前幾位不太一樣，他四十歲完成博士學(xué)位，回國進(jìn)入仕途，執(zhí)政期間成績斐然，一直身兼數(shù)職超負(fù)荷工作，朱镕基同志曾對(duì)他說：“將3萬多搬遷農(nóng)民安置好，你要白一半頭發(fā)”。曾任三亞市副市長，上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任，上海市副秘書長等，是當(dāng)時(shí)執(zhí)政官員中少有的懂半導(dǎo)體的。

作為一名戰(zhàn)略型科學(xué)家，他想的從來不是走哪一步，他下的是一整盤棋。

說到江上舟，還有一個(gè)不得不提到的人——張汝京。當(dāng)年邀請(qǐng)張汝京到上海來建廠的人就是江上舟。2000年，張汝京帶領(lǐng)300名半導(dǎo)體工程師來到上海，中芯國際就此成立。后來，臺(tái)積電開始起訴中芯國際，糾纏不清的官司讓中芯國際長期處于虧損狀態(tài)，瀕臨破產(chǎn)。

2009年，張汝京被迫出局，江上舟放棄政府身份，臨危受命，成為中芯國際董事長。此時(shí)的江上舟已經(jīng)患癌7年，他的身體早已不允許他承擔(dān)如此繁重高壓的工作，但江上舟還是義無反顧挑起了這個(gè)擔(dān)子。很快，中芯國際由虧損轉(zhuǎn)到盈利，甚至還有能力收購武漢新芯。

出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。

2011年6月27日，江上舟因肺癌去世，生命永遠(yuǎn)停在64歲。去世前一周，他還在用手機(jī)主持董事會(huì)。

五、中國芯片歷史上“最強(qiáng)獵頭”——俞忠鈺

俞忠鈺，1958年畢業(yè)于北京大學(xué)物理系，是新中國培養(yǎng)的第一代半導(dǎo)體專家。沒有人比他更了解中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的問題所在。當(dāng)年他帶隊(duì)去國外頂尖的芯片制造公司——德州儀器考察，在接待團(tuán)隊(duì)清一色的外國人當(dāng)中，欣喜地發(fā)現(xiàn)了一張中國面孔，這個(gè)中國小伙就是張汝京。

當(dāng)時(shí)的中國半導(dǎo)體行業(yè)百廢待興，臨走時(shí)俞忠鈺專門拉著張汝京的手，給了他一封口頭offer，“我們?cè)诒本┑饶?！?

這一句話，改寫了一個(gè)人的命運(yùn)，也改寫了整個(gè)中國芯片史的命運(yùn)。

六、“芯”時(shí)代的掃地僧——邱慈云

從1984年到1996年，邱慈云在貝爾實(shí)驗(yàn)室工作了整整12年。貝爾實(shí)驗(yàn)室是這個(gè)世界上培育諾貝爾獎(jiǎng)獲得者最多的研究機(jī)構(gòu)，邱慈云的離開讓很多人大跌眼鏡。

2001年在張汝京的邀請(qǐng)下，他加入中芯國際，開始了半導(dǎo)體事業(yè)。相比于CEO身份，邱慈云更像一位研究員。他說話謙遜，語氣平和，但這些都難以掩蓋他在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)取得的突出成績。

作為一名職業(yè)經(jīng)理人，邱慈云曾經(jīng)帶領(lǐng)華虹NEC、馬來西亞Silterra、中芯國際三家公司扭虧為盈，2019年，他出任上海新升CEO，帶領(lǐng)其走向新征途。

邱慈云為人低調(diào)，網(wǎng)上關(guān)于他的個(gè)人報(bào)道幾乎為零。

74歲的張汝京、82歲的倪光南、70歲的梁孟松、64歲的俞忠鈺、66歲的邱慈云，還有生命永遠(yuǎn)定格在64歲的江上舟，他們都是“中國芯”振興之路上的播種者。他們是燈塔，是火炬。

這群民族戰(zhàn)士，生在中國最窮困的時(shí)代，卻放棄優(yōu)渥生活，毅然決然報(bào)效祖國。就算傷痕累累，頭發(fā)花白，也要為“中國芯”戰(zhàn)斗到底。我們正在穿越一條隧道，走下去，曙光就在前方。

數(shù)以萬計(jì)的中國芯片人接過這簇火苗，立志讓中國芯的光輝照亮華夏每一寸山河！

謹(jǐn)以此文致敬為復(fù)興中華做出努力的每一位中國芯片人。

這里是，關(guān)注我，一起做快樂且自信的中國人~

“漢芯一號(hào)”事件：騙研發(fā)資金的陳進(jìn)，如今怎么樣了？

21世紀(jì)是科技時(shí)代，數(shù)字技術(shù)成為了主流，像是以前的電腦，從各種龐大的二極管、晶體管慢慢被一塊小小的芯片所取代，第一個(gè)芯片雛形是美國物理家杰克·基爾比在1958年發(fā)明的。

這在一定程度上，也是在訴說著美國芯片在國際地位上重要性，就目前來講，美國和德國的科學(xué)家已經(jīng)在研制人腦芯片，主要用于裝載機(jī)器人，至于我國在芯片史上，同樣也一個(gè)“質(zhì)”的飛躍。

“漢芯一號(hào)”，采用國際先進(jìn)的0.18微米半導(dǎo)體工藝技術(shù)，在只有手指指甲一半大小的集成塊上有250萬器件，具有32個(gè)處理內(nèi)核，每秒鐘可進(jìn)行2億次運(yùn)算，作為“漢芯一號(hào)”發(fā)明者陳進(jìn)自然是榮譽(yù)加身。

陳進(jìn)，福建人，1968年出生，從小就對(duì)數(shù)學(xué)十分感興趣，以優(yōu)良的成績考入了同濟(jì)大學(xué)，在拿到學(xué)位之后，陳進(jìn)便前往了美國德州大學(xué)奧斯汀分校，攻讀計(jì)算機(jī)碩士、博士，1997年畢業(yè)之后，陳進(jìn)就在奧斯汀Motorola下屬的無線通訊分部工作，他負(fù)責(zé)的只是產(chǎn)品測試，沒有開發(fā)芯片的經(jīng)驗(yàn)。

在美國工作了幾年之后，只是一個(gè)“電子工程師”，覺得前途堪憂，2001年，陳進(jìn)便回國了，并“偽造”了一份簡歷，上面的學(xué)歷雖然是真的，但他將工作經(jīng)驗(yàn)改成了美國公司的“芯片設(shè)計(jì)經(jīng)理”，還獲得公司杰出成就獎(jiǎng)和“水晶獎(jiǎng)座”。

在履歷上還有計(jì)算機(jī)工程中心研究的三大方向，他就“參與”了超大規(guī)模集成電路測試和可測性設(shè)計(jì)，為了能夠符合開發(fā)芯片經(jīng)理的身份職位，陳進(jìn)在回國之前，在美國一家公司學(xué)習(xí)了模擬電路技術(shù)。

憑著這些“光輝”的書面材料，他進(jìn)入了一家研究部門參與芯片設(shè)計(jì)開發(fā)，2001年，我國科技剛剛起步，芯片都是依靠進(jìn)口，開發(fā)制造芯片少之又少，陳進(jìn)“放棄”美國高薪工作，返回祖國研發(fā)芯片更是感染了不少人。

我國在芯片研發(fā)上也是投入了許多心血，2003年，“漢芯一號(hào)”被研發(fā)出來，兩年當(dāng)中，我國投入了上億研發(fā)資金，但這只是陳進(jìn)的一個(gè)造假事件而已，陳進(jìn)的芯片是從美國購置的dsp56858芯片。

陳進(jìn)找到一位磨砂民工，讓他美國標(biāo)志磨掉，就這樣所謂的“漢芯一號(hào)”誕生了，憑著這項(xiàng)榮譽(yù)，他又接連申報(bào)了十幾項(xiàng)專利，騙取到了11億研發(fā)子資金，直到2005年一位神秘的舉報(bào)人在網(wǎng)絡(luò)上公開了這件事。

自從引發(fā)熱議之后，陳進(jìn)還稱這是誹謗，有人惡意中傷他，沒想到在媒體的追查下，一件一件事得到了認(rèn)證，眼看東窗事發(fā)，陳進(jìn)立刻帶著研發(fā)資金失蹤，有關(guān)部門也是將這筆資金追回了。

自從“漢芯一號(hào)”被揭開之后，芯片領(lǐng)域受到重創(chuàng)，13年都沒有太大的進(jìn)步，那么陳進(jìn)現(xiàn)在怎樣了呢？

資金被追回之后，陳進(jìn)逃到了國外，當(dāng)時(shí)國內(nèi)外的媒體都沒有現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)，他還在國外找到了一份工作，不過很快就被辭退了，據(jù)說他又干起了“造假事件”，結(jié)果第一時(shí)間被開了，美國的一些芯片公司將他拉入了黑名單，他只能靠著打零工生活。

MH370飛機(jī)上中國人都是什么人?

MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國臺(tái)灣1人）。

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場，2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。

3月8日，馬來西亞民航局發(fā)布了584頁的中期報(bào)告。7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸，確認(rèn)屬于馬航MH370客機(jī)，在失蹤了500多個(gè)晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。

擴(kuò)展資料：

馬航航班失聯(lián)后，一場大救援正不分晝夜地在相關(guān)海域展開。據(jù)央視新聞報(bào)道，截止2018年，參與搜救的國家有馬來西亞、越南、中國、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳大利亞、英國、新西蘭等，一共有11國艦船及飛機(jī)參與搜救。

2018年1月6日，馬來西亞政府批準(zhǔn)“海洋無限”公司重啟對(duì)馬航MH370的搜尋工作，并且聲明只有找到飛機(jī)殘骸才能獲得報(bào)酬。 1月10日，馬來西亞交通部長廖中萊在記者會(huì)上表示，已正式批準(zhǔn)針“海洋無限”公司對(duì)馬航MH370客機(jī)的搜尋工作。

2018年3月，澳大利亞一名工程師聲稱，已用Google Earth（谷歌地球）發(fā)現(xiàn)了殘骸位置。對(duì)此，澳大利亞官員進(jìn)行了否認(rèn)。

參考資料來源：百度百科—MH370

29位中國芯片科學(xué)家遇難

讓“中國芯”發(fā)展停滯13年的陳進(jìn)，到底是芯片之父還是芯片敗類？

陳進(jìn)是絕對(duì)的敗類，騙取了中國11億的科研經(jīng)費(fèi)，讓我國的芯片水平發(fā)展停滯了13年。他如今卻在美國逍遙快活。

說起當(dāng)今世界的科技產(chǎn)業(yè)，芯片產(chǎn)業(yè)在其中肯定算是“頂流”。但我國目前制造芯片的能力還與發(fā)達(dá)國家有較大差距，對(duì)芯片進(jìn)口的依賴性還比較大。

外部勢力也注意到了這一點(diǎn)，時(shí)不時(shí)就會(huì)用芯片斷供的方式打壓我們。沒有好的芯片，沒有高水平的制造技術(shù)讓我們?cè)谛酒铣粤瞬簧偬?。不少朋友也很奇怪?dāng)今中國芯片行業(yè)的困局，因?yàn)槲覈?000年以后曾有過一段時(shí)間對(duì)國產(chǎn)芯片制造進(jìn)行大力扶持。但為何國產(chǎn)芯片還面臨這種困境呢？這就要說起一個(gè)人，那就是陳進(jìn)。

海外載譽(yù)而歸

1968年，陳進(jìn)出生在福建，他自小就是班級(jí)里的尖子生，后來更是考入了同濟(jì)大學(xué)。1992年，他前往美國德州大學(xué)奧斯汀分校攻讀計(jì)算機(jī)碩士，后又繼續(xù)攻讀博士。博士畢業(yè)后，他并沒有著急回國，而是入職了大名鼎鼎的摩托羅拉公司，職位是集成電路的測試工程師。

當(dāng)時(shí)的摩托羅拉在芯片制造領(lǐng)域可謂是全球行業(yè)的翹楚，而能進(jìn)入這樣一家高尖端的公司工作，對(duì)于陳進(jìn)這樣沒有太多工作經(jīng)驗(yàn)的博士生來說無疑是一個(gè)珍貴的機(jī)會(huì)。可令人不解的是，他在摩托羅拉做了沒幾年，就放棄優(yōu)厚待遇回國了。當(dāng)時(shí)大家都以為他是心系祖國，是像行業(yè)優(yōu)秀前輩一樣的愛國科學(xué)家。

而他回國之后也確實(shí)得到了國家的重視，上海交大在審閱過他的簡歷以后，直接將他收入了麾下，還把國家重點(diǎn)芯片項(xiàng)目交給了他。一時(shí)間，這名只有33歲的年輕人風(fēng)光無限。

突破技術(shù)難關(guān)

進(jìn)入上海交大以后，校方讓他負(fù)責(zé)組建芯片與系統(tǒng)研究中心，還將國家863項(xiàng)目“漢芯DSP芯片”的研發(fā)工作也一并交給了他。

看到這您可能會(huì)有點(diǎn)奇怪，那就是校方交給他的項(xiàng)目都是需要頂尖芯片研發(fā)人員來做的。但他的工作履歷只有一個(gè)芯片的測試工程師，校方為什么那么放心讓他當(dāng)此重任？原因很簡單，那就是他在自己的簡歷上動(dòng)了一些手腳。

他采用模糊研究方向的方法，將自己原本從事的芯片測試，改為芯片設(shè)計(jì)，還在簡歷中寫上自己曾擔(dān)任過摩托羅拉公司的芯片設(shè)計(jì)經(jīng)理。恰逢當(dāng)時(shí)國家急需有經(jīng)驗(yàn)的芯片研發(fā)人才，再加上他這份簡歷算不上完全造假，有些難以分辨，因此他便得到了國家的重用。而之后海歸人才的研究突破也不負(fù)眾望，僅僅16個(gè)月后。

2006年2月，他所帶領(lǐng)的項(xiàng)目組就研發(fā)出了“漢芯一號(hào)”芯片。之后在上海錦江小禮堂舉辦的發(fā)布會(huì)上，多位中科院院士和863計(jì)劃專項(xiàng)小組領(lǐng)導(dǎo)人員組成的專家團(tuán)隊(duì)對(duì)“漢芯一號(hào)”進(jìn)行鑒定。之后全體專家一致認(rèn)可芯片已經(jīng)達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，并宣稱這一刻將改變中國半導(dǎo)體發(fā)展歷史，陳進(jìn)未來將被寫進(jìn)教科書。

之后，陳進(jìn)名利雙收，媒體鋪天蓋地的報(bào)道讓他成為了家喻戶曉的英雄。而他也憑借漢芯一號(hào)的成功繼續(xù)向國家申請(qǐng)到了更多重點(diǎn)項(xiàng)目和總計(jì)11億的研發(fā)資金。并且還趁熱打鐵，在不到一年半的時(shí)間里，陸續(xù)推出了漢芯二號(hào)三號(hào)四號(hào)。

漢芯黑幕揭露

然而就在他春風(fēng)得意時(shí)，意外發(fā)生了。2006年一月，一篇名為《漢芯黑幕》的爆料文章被匿名發(fā)到了清華大學(xué)的BBS論壇上。

文章中揭露了漢芯項(xiàng)目和陳進(jìn)本人的諸多黑幕，還直接了當(dāng)?shù)刂赋鲫愡M(jìn)完全沒有研發(fā)芯片的能力，他只是想借研發(fā)之名騙取國家的科研經(jīng)費(fèi)。雖然當(dāng)年網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)不如今天發(fā)達(dá)，但這個(gè)消息還是引爆了輿論，后續(xù)官方的調(diào)查小組更是查出了令人啼笑皆非的真相。首先被證實(shí)的就是陳進(jìn)在簡歷上的造假行為，他所謂的“芯片設(shè)計(jì)經(jīng)理”只是他用來粉飾自己的偽裝。

接著更令人震驚的是“漢芯一號(hào)”實(shí)際上完全就是他老東家摩托羅拉的產(chǎn)品。陳進(jìn)通過在外國購入芯片之后，又找了一個(gè)磨砂師傅把上面的公司標(biāo)志等信息打磨掉。接著再印上“漢芯一號(hào)”和上海交大等字樣，這就變成了他的原創(chuàng)產(chǎn)品。事件真相揭露后，曾經(jīng)的國民英雄一下變成無恥敗類。

而陳進(jìn)本人或許是早料到風(fēng)向不對(duì)，于是在懲罰來臨之前就攜帶著巨額科研經(jīng)費(fèi)潛逃國外，只剩下上海交大以撤去他所有職務(wù)的方式收拾了這個(gè)爛攤子。

產(chǎn)業(yè)深受其害

陳進(jìn)騙取了巨額經(jīng)費(fèi)，接著拍屁股跑路了。但他這種行為對(duì)國內(nèi)芯片研發(fā)產(chǎn)業(yè)卻帶來了毀滅性的打擊，民眾不再相信國產(chǎn)芯片，國家也心有余悸地收緊了管控。國產(chǎn)芯片面臨寒冬，許多有心的企業(yè)家也不敢再涉足“芯片研發(fā)”領(lǐng)域。

陳進(jìn)一跑，國產(chǎn)芯片行業(yè)停滯了13年，這顆老鼠屎帶來的影響真比陳年老酒更深遠(yuǎn)持久。但陳進(jìn)的行為也讓我們不禁想到一個(gè)問題，那就是我們真的不能憑自己的努力創(chuàng)建出國際一流的半導(dǎo)體企業(yè)嗎？

答案肯定是否定的，早在1987年時(shí)，我國臺(tái)灣的張忠謀就在一片唱衰的情況下創(chuàng)辦了臺(tái)積電。如今臺(tái)積電已經(jīng)堪稱我國臺(tái)灣最重要的一家企業(yè)，甚至在世界半導(dǎo)體行業(yè)也極具影響力。而他的成功就在于打破陳規(guī)，在半導(dǎo)體商業(yè)化上尋找創(chuàng)新機(jī)會(huì)，最終他創(chuàng)造一種新的的商業(yè)模式，即臺(tái)積電的代工模式。在這種模式下他只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，以及承擔(dān)研發(fā)制程工藝和建設(shè)工廠的成本。

但芯片設(shè)計(jì)仍由企業(yè)提供，這樣就把原本的競爭關(guān)系轉(zhuǎn)化為了合作關(guān)系。直到今天，臺(tái)積電的這種模式還被世界上各大企業(yè)采用。而張忠謀創(chuàng)辦臺(tái)積電時(shí)，已經(jīng)年過半百，但他仍然能劍走偏鋒迎來事業(yè)的輝煌。反觀陳進(jìn)之流，雖正值壯年，但不思進(jìn)取，只想著靠歪門邪道來謀取利益，注定遭到國民唾棄。

但像陳進(jìn)這樣精致的利己主義者，只要他抱定一種沒臉沒皮的心態(tài)，那他也能讓自己活得很滋潤。如今“漢芯造假”事件已經(jīng)過去了16年，但他卻在國外以創(chuàng)業(yè)者的身份活得很體面。而且他仍然活躍在芯片行業(yè)，并且還是好幾家科技公司的股東。在國內(nèi)，他還在一家名為上海領(lǐng)微科技有限公司的企業(yè)擁有股份。

當(dāng)年的事情對(duì)他仿佛過眼云煙，而他則過起了“功成身退”的悠哉日子。不管如何，歷史印證的東西，時(shí)間總會(huì)給出答案。老話說“不是不報(bào)，時(shí)候未到”，對(duì)于陳進(jìn)，我想我們只有一句話送給他，那就是“看你幾時(shí)完”。

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當(dāng)年MH370機(jī)上有29名芯片專家，真實(shí)情況是什么樣的？

2014年3月8日，由吉隆坡飛往北京的MH370航班不知所蹤，而此前搭乘飛機(jī)的227名乘客，12名機(jī)組人員無一幸免。此次事故發(fā)生后，當(dāng)天九點(diǎn)，馬航高級(jí)官員便給出了解釋：飛機(jī)航油耗盡，導(dǎo)致墜落海面。話雖這么說，但馬航事件的很多細(xì)節(jié)尚值得深討，雖然官方給出的解釋是：MH370是因?yàn)楹接拖拇M而墜落的，但也不排除人為陰謀的存在，畢竟乘坐飛機(jī)的部分人，他們的身份遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有我們想象中的那么簡單……

MH370機(jī)墜落究竟是一起普通的飛機(jī)墜落事件，還是另有原因？

MH370事件又稱為3·8馬來西亞航班失蹤事件，2014年被傳出飛機(jī)墜毀的消息，2017年包括中國在內(nèi)的三國政府表示要暫停對(duì)MH370的搜尋工作，其間相隔三年，無時(shí)無刻不在尋找飛機(jī)的消息。但MH370機(jī)消失得太過離譜，官方給出的解釋又模糊不清，態(tài)度搖擺不定，以及很多細(xì)節(jié)上的漏洞，讓人們不得不懷疑MH370的墜毀并不是一起普通的事件，里面很可能還夾雜著陰謀。

首先，飛機(jī)在空中航行時(shí)，一般都會(huì)用雷達(dá)進(jìn)行監(jiān)測，凌晨1點(diǎn)20分時(shí)，距離馬航MH370起飛已經(jīng)過了39分鐘，飛機(jī)也從馬來西亞進(jìn)入越南境內(nèi)，可是雷達(dá)上卻沒有顯示飛機(jī)的飛行信息，就連應(yīng)答機(jī)也再?zèng)]出聲音。這就不得不讓人懷疑，是不是人為關(guān)閉了應(yīng)答機(jī)和無線電臺(tái)通訊系統(tǒng)。與此同時(shí)，按照空管協(xié)議，越南應(yīng)該立即將情況傳給馬來西亞，可是越南那邊卻在飛機(jī)消失了整整80分鐘之后才打電話告訴他們。更令人奇怪的是，馬來西亞吉在第二天早上才展開應(yīng)急措施。再者，飛機(jī)失蹤兩個(gè)星期后，相關(guān)調(diào)查部門還向公眾隱瞞了新的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，這就讓人們更加懷疑，馬航墜機(jī)事件不簡單。

MH370機(jī)墜毀有很多地方都說不通，馬來西亞那邊給出的解釋也不足以讓人信服，所以才會(huì)讓越來越多的人產(chǎn)生懷疑，陰謀論是一個(gè)，劫持又是一個(gè)。飛機(jī)墜毀之后，一個(gè)在遇害者名單上有名字的意大利人卻活生生地出現(xiàn)在地面，還和意大利官方進(jìn)行了交涉，這又是怎么一回事呢？原來這個(gè)意大利人的護(hù)照在去年時(shí)曾被人偷竊，這也就表示著人盜用了他的護(hù)照登機(jī)，讓馬航航空事故從陰謀論上又轉(zhuǎn)到恐怖襲擊。

不管用哪種理由解釋，MH370機(jī)的的疑點(diǎn)都難以消除。

另一邊，中國連續(xù)三年都沒有停止對(duì)馬航墜機(jī)事件的調(diào)查，因?yàn)榇舜斡鲭y中，中國人，就占了一大半，所以就有人提出疑問，是不是因?yàn)轱w機(jī)上乘坐的有中國芯片專家，所以，一些別有用心的國家才想要通過這種方式摧毀人才？那么飛機(jī)上確實(shí)坐有中國的29位芯片專家么？

答案無疑是否定的。此次事故中遇難的中國人中有153是成人，還有一個(gè)是嬰兒，在這153人當(dāng)中，和芯片有牽扯的大概只有三人，華為的兩名員工和中興的一名員工：梁旭陽，入職在南太無線解決方案部；田軍偉，在馬來投標(biāo)共享中心的工作。栗延林，中興通訊公司的員工，已經(jīng)確認(rèn)搭乘了MH370航班。剩下的人當(dāng)中大多是和家人，要么和情侶一起去旅行的，還有幾個(gè)即將退休的老人，另外，以及相約去看畫展的24名畫家，都不幸遇難。而這，和芯片實(shí)在搭不上關(guān)系。

所以，MH 370機(jī)上有29名芯片專家這個(gè)消息是假的，至于當(dāng)時(shí)的情況，很有可能飛機(jī)是遇上了恐怖襲擊，也有可能從起飛時(shí)這個(gè)飛機(jī)就已經(jīng)步入了某個(gè)圈套。

以上就是關(guān)于29位中國芯片科學(xué)家遇難相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。