-
當(dāng)前位置:首頁 > 創(chuàng)意學(xué)院 > 排行榜 > 專題列表 > 正文
鈴木排行榜(鈴木品牌)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于鈴木排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具,一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等
只需要輸入關(guān)鍵詞,就能返回你想要的內(nèi)容,越精準(zhǔn),寫出的就越詳細(xì),有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端
官網(wǎng):https://ai.de1919.com,如需相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話175-8598-2043,或添加微信:1454722008
本文目錄:
一、日本姓氏全部排名
日本姓氏排名如下:
1、佐藤
佐藤(Satouさとう)多年來一直是日本姓氏人口排名第一,佐藤氏出自于藤原秀鄉(xiāng)之后裔,藤原家中擔(dān)任過左衛(wèi)門佐。因以佐藤為氏,也有說可能是因?yàn)槿毡救似毡橄M约旱募易迮d旺,就像可以擔(dān)任公家的藤原氏一樣。
作為日本第一大姓,占日本東北6縣1道人口總量5.8%,也就是說在東北每20個人左右便會碰到1個姓佐藤的人,而“佐藤”、“伊藤”、“加藤”、“齊藤”、“齋藤”、“工藤”等等全日本姓氏“藤一族”的人口是848萬,占到了人口的6.5%總量,2019年佐藤姓氏約1862000人。佐藤氏名人:佐藤健、佐藤麻衣、佐藤謙、佐藤正道等。
2、鈴木
鈴木(Suzukiすずき)也一直是日本人口最多的姓氏之一,鈴木和佐藤類似,也是來源于古時候的武將的姓氏,該姓氏的發(fā)源地是和歌山縣的海南市,鈴木氏、高橋氏和佐藤氏一樣都屬于東日本型姓氏。特別是鈴木,關(guān)東1都5縣外加?xùn)|海地方的絕對王者,這枝姓氏雖然發(fā)祥在關(guān)西,但在西日本(特別是九州和沖繩地方)并不多。
2019年鈴木姓氏約1791000人。鈴木氏名人:鈴木保奈美、鈴木亞美、鈴木愛理、鈴木一朗等。
3、高橋
高橋(Takahashiたかはし)是日本最多的姓氏之一,一直穩(wěn)坐日本第三大姓氏,這個姓氏也以東北地方為首,在東日本,特別是巖手縣的北上市周邊和中四國地方中也存在很多。
高橋姓氏有多個來源,但是日本大藏高橋氏島田高橋家族世系表有著明確記載:他們尊東漢最后一個皇帝、漢獻(xiàn)帝劉協(xié)為始祖,他們都自認(rèn)為是漢高祖劉邦的后裔,2019年高橋姓氏約1405000人。高橋氏名人:高橋是清、高橋留美子、高橋三吉、高橋和希等。
4、田中
田中(Tanakaたなか),相信很多人都像買購小編一樣熟悉田中這個姓氏,田中也確實(shí)是日本最常見的姓氏之一,該姓氏分布于全國各地,在大多數(shù)都道府縣中名列前茅,但在密度方面,在西日本,沖繩縣除外較多。
該姓人口在大阪府、福岡縣和山陰地方的排名中排名第一,在西日本也排名第一;東日本關(guān)東地方,在埼玉縣入間比企地方、甲信越地方特別是長野縣、北海道密度高。2019年田中姓氏約1330000人。田中氏名人:田中芳樹、田中和仁、田中千繪、田中圭等。
5、伊藤
伊藤(Itouいとう)是日本最普遍的姓氏之一,曾在日本姓氏人口排行榜中位列第六,近些年攀至第五。該姓氏來源于藤原秀郷的武士得到伊勢國的領(lǐng)地,取姓伊藤,伊藤氏在中京地方和東北地方關(guān)東地方近畿地方山陰地方中較多,數(shù)量最多的是愛知縣,但在密度方面,三重縣更多,愛知縣、名古屋市是數(shù)量最多的。
2019年伊藤姓氏約1069000人。伊藤氏名人:伊藤博文、伊藤潤二、伊藤英明、伊藤清等。
二、機(jī)車品牌十大排名
機(jī)車品牌十大排名:
1、本田
本田摩托隸屬于本田技研工業(yè)株式會社,摩托車、汽車、動力產(chǎn)品以及飛機(jī)是本田公司的四大核心業(yè)務(wù)。該公司最早創(chuàng)立于1946年,目前已經(jīng)發(fā)展成一個跨國汽車、摩托國產(chǎn)生產(chǎn)銷售集團(tuán),本田旗下的摩托車不論是跑車、街車、旅行車亦或者踏板車在國內(nèi)都有著非常高的銷量,同時還有著不錯的市場反饋,本田摩托車經(jīng)銷商已經(jīng)覆蓋了我國大部分城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村。
2、鈴木
鈴木品牌隸屬于“鈴木株式會社”,該公司最早創(chuàng)立于1909年,并于1952年開始生產(chǎn)摩托車,目前旗下業(yè)務(wù)涵蓋汽車和摩托車兩大板塊。1993年鈴木品牌開始進(jìn)軍國內(nèi)市場,分別與大長江集團(tuán)、豪爵控股公司、濟(jì)南輕騎集團(tuán)開展合作,鈴木摩托車就此出現(xiàn)在了大眾的視野里。
3、貝納利
很多人都以為貝納利是一個合資品牌,因?yàn)樗臼且粋€來自意大利的百年摩托車制造商,但是后來被我國的錢江集團(tuán)收購了,所以從嚴(yán)格意義上講貝納利已經(jīng)屬于國產(chǎn)車了。貝納利在國產(chǎn)以后成功填補(bǔ)了我國大排量高檔摩托車、賽車等車種的市場空白。
4、豪爵
豪爵全稱為“豪爵控股有限公司”,成立于2004年,是一家以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司。由于豪爵在國內(nèi)發(fā)展的時間比較久,而且與日本鈴木株式會社合資生產(chǎn)過摩托車,所以豪爵已經(jīng)具備了先進(jìn)、成熟的摩托車生產(chǎn)工藝,旗下產(chǎn)品也一直有著不錯的銷量和口碑。
5、雅馬哈
雅馬哈最開始是造鋼琴、電子琴等的樂器的,摩托車是子公司“雅馬哈發(fā)動機(jī)株式會社”旗下的產(chǎn)品,該公司成立于1955年。公司自成立以來就一直致力于制造世界頂尖水平的摩托車,而雅馬哈摩托車的產(chǎn)品品質(zhì)也確實(shí)屬于一流水準(zhǔn),其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞,雅馬哈的踏板摩托車在國內(nèi)也有著不少的銷量。
6、春風(fēng)
春風(fēng)品牌隸屬于“浙江春風(fēng)動力股份有限公司”,企業(yè)最早創(chuàng)立于1989年,主營業(yè)務(wù)為水冷發(fā)動機(jī)及摩托車、全地形車(ATV)、輕型多功能車(UTV)等產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售。目前春風(fēng)已經(jīng)具有年產(chǎn)80萬臺水冷發(fā)動機(jī)及60萬臺整車的生產(chǎn)能力,成為了中國水冷行業(yè)第一品牌,旗下的摩托車也深受年輕人的喜愛。
7、寶馬
和寶馬汽車一樣,寶馬品牌的摩托車一樣遵循高檔品牌戰(zhàn)略,其中第一年寶馬摩托車“BMW R32”誕生于1923年,隨后寶馬的摩托車業(yè)務(wù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,時至今日寶馬品牌的摩托車不論是在設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)、車架、環(huán)保責(zé)任還是安全領(lǐng)域都占據(jù)著領(lǐng)先地位。
8、杜卡迪
杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)是一家來自意大利的摩托車生產(chǎn)商,公司最早成立于1926年,并于1946年開始生產(chǎn)制造摩托車。該品牌主要生產(chǎn)高性能運(yùn)動型摩托車,旗下產(chǎn)品也憑借出色的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先的技術(shù)聞名于業(yè)界,不少人從小就立志要成為“尊貴的杜卡迪車主”。
9、光陽
光陽摩托隸屬于“光陽工業(yè)公司”,該公司最早成立于1963年,當(dāng)時還只是本田HONDA的摩托車生產(chǎn)代工廠,只不過后來本田技研工業(yè)在技術(shù)上給了光陽極大的幫助,給光陽后續(xù)自己造摩托車奠定了基礎(chǔ),目前在內(nèi)地常見的光陽摩托車產(chǎn)自“常州光陽”,車型的質(zhì)量是經(jīng)得住市場考驗(yàn)的。
10、KTM
KTM全稱為“KTM Sportmotorcycle AG”,是一家奧地利摩托車、自行車和助力車(moped)制造商,這家公司最開始專營金屬加工,后來在1954年開始制作摩托車,其中越野摩托車是這家公司的強(qiáng)項(xiàng),性能卓越的KTM車型在許多越野賽事上都拿過大獎,旗下車型也受到了眾多越野愛好者的青睞。
三、國產(chǎn)車人氣最高的五個品牌你知道嗎!豪爵排名第四,第一名你們肯定想不到。
國產(chǎn)摩托車人氣最高的五個品牌你知道都有誰嗎?豪爵只能排名第四,我從第五名開始給你們講,第一名你們肯定想不到是誰。第五名,奔達(dá)眾所周知,奔達(dá)這個摩托車企業(yè)他們做的最多的就是腹部摩托車車型。奔達(dá)這個公司是在2016年在杭州市成立的,并且他們擁有了國內(nèi)頂級的發(fā)動機(jī)團(tuán)隊(duì)和較為專業(yè)的整車開發(fā)體系,具備整車及發(fā)動機(jī)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)全流程能力。目前奔達(dá)最火的摩托車車型有金吉拉、
灰石、
獠、
這三款車型目前在巡航車排行榜都名列前茅,擁有著同級別最帥氣的外觀,并且品質(zhì)和質(zhì)量方面都得到了大家的認(rèn)可。可想而知,恩達(dá)這個公司成立不到幾年,就推出了這么多優(yōu)秀的車型,所以奔達(dá)在我們國產(chǎn)車當(dāng)中,它的研發(fā)能力還是比較強(qiáng)的。第四名豪爵豪爵控股有限公司是以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司,旗下?lián)碛卸嗉胰Y和控股子公司,先后在廣東江門、江蘇常州投資建立了摩托車商場基地,現(xiàn)有員工1萬余人。雖然截止至今豪爵人氣排行榜排名第四,我覺得豪爵在國產(chǎn)車當(dāng)中還是老大的地位,并且豪爵跟鈴木還成立了合資公司,就是我們大家熟知的豪爵鈴木豪爵車型不僅僅是在國內(nèi)暢銷,并且還出口了80多個國家和地區(qū)。目前豪爵最火的摩托車車型有UR150
TR300、
AFR125
這三款車都是在各自價位段性價比很高的車型,并且人氣也很高。第三名貝納利,其實(shí)貝納利之前不是我們國產(chǎn)車品牌,現(xiàn)在是被我們國內(nèi)公司錢江摩托車收購的。在此之前,有好多小伙伴都覺得。大利是合資品牌或者是進(jìn)口車品牌。大利是意大利摩托車制造商之一,公司成立于1911年,經(jīng)歷的戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)大蕭條時期,但是從未停止過生產(chǎn)。但是在2005年前江摩托車成功完成了與貝納利公司的資產(chǎn)重組,所以貝納利現(xiàn)在是一個國產(chǎn)車品牌,但是還是擁有著外國車的血液。目前貝納利最火的車型有金鵬TRK502、
龍卷風(fēng)252、
TNT600i
第二名,春風(fēng)春風(fēng)控股集團(tuán)有限公司原浙江虹橋動力制造有限公司成立于1989年,是一家以摩托車水冷發(fā)動機(jī)、摩托車整車開發(fā)為主的科技實(shí)業(yè)型民營股份制造企業(yè)。在國內(nèi)摩托車水冷發(fā)動機(jī)當(dāng)中,春風(fēng)遙遙領(lǐng)先對手。目前春風(fēng)很多車型在銷量方面都很可觀,并且有著不錯的品質(zhì)。還有著不錯的性價比,這才使得春風(fēng)每一款車型都是火爆車型。目前春風(fēng)最火的車型有250SR、
450SR、
250NK
第一名,錢江眾所周知,錢江有個好爸爸就是吉利,吉利可以說是我們國產(chǎn)汽車當(dāng)中的老大爸,無論是整車的研發(fā)還是銷售能力在國產(chǎn)車當(dāng)中也是名列前茅的。錢江是吉利科技集團(tuán)旗下的錢江摩托車重磅打造的高端新銳子品牌。錢江創(chuàng)立于1985年,這個公司是在浙江省,并且是一家以摩托車整車和發(fā)動機(jī)以及關(guān)鍵零部件研發(fā)制造為主業(yè)的企業(yè)。錢江目前最火的車型有賽600、
閃300S、
賽250
這次聊的是人氣排行榜,所謂人氣排行榜就是各企業(yè)的車型人氣的總和,最高的品牌并不是綜合。實(shí)力排行榜,如果讓你排名的話,你們覺得這五個品牌哪一個品牌才是國產(chǎn)車的老大?歡迎大家下方評論,謝謝大家。
【本文來自易車號作者大雨評車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)】
四、日本汽車市場1月銷量排行,鈴木第2,前十無一國外品牌
日系車在全球都很暢銷,雖說相比起德國日本汽車發(fā)展較晚,但其擁有年銷量過千萬汽車巨頭豐田,以及日產(chǎn)、本田、鈴木等等在全球市場中舉足輕重的品牌。雖說是個小國,土地面積也不大,但其每年銷量均在500萬輛以上,僅次于中國和美國市場排在第三位。
去過日本的朋友都知道,街上百分之80以上的車都是本國車。日本才公布的1月汽車銷量前十榜單中,無一國外品牌,均為日本本土品牌。
前十名分別是豐田、鈴木、大發(fā)、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯、三菱、雷克薩斯、五十鈴,全部為日本本土品牌。
從具體銷量來看,豐田依然為日本市場中銷量最高的車企,1月份累計(jì)售出107,081萬輛新車,也是唯一突破十萬輛的品牌。相比第二階梯的鈴木、大發(fā)、本田和日產(chǎn)汽車領(lǐng)先了近一倍的銷量。雖然在中國市場豐田和本田及日產(chǎn)均為暢銷品牌,但在本土市場顯然豐田的優(yōu)勢更大。
對于鈴木排在第二位其實(shí)并不意外,作為“小車之王”的鈴木汽車很符合日本人多地少這個市場,使其有著很好的銷量。而大發(fā)汽車實(shí)際也是豐田旗下的,早期在中國地區(qū)同樣有售,但由于知名度不如國產(chǎn)車,導(dǎo)致銷量慘淡而退出中國市場。
銷量排在第三階梯的則是馬自達(dá)和斯巴魯品牌,銷量均在1萬輛左右。顯然不只是在中國市場,馬自達(dá)和斯巴魯在日本市場的銷量也不及前者,以致于兩者在中國市場成為了小眾品牌,或許兩者都因?yàn)樵诩夹g(shù)上過于執(zhí)著。
而三菱、雷克薩斯及五十鈴品牌在日本市場銷量則不到萬臺,雷克薩斯由于當(dāng)屬豪華品牌,其銷量自然不及普通車型,但在日本市場卻是銷量最好的豪華品牌,除了奔馳在日本表現(xiàn)較好,寶馬和奧迪品牌均在2000輛左右。而五十鈴品牌在國內(nèi)市場是可以看出,其品牌主要出現(xiàn)在SUV和商用車上,因此家用車型較少。
相比日系品牌,像德系品牌的大眾汽車、BBA,以及美系、法系車型在日本市場表現(xiàn)都一般,大眾1月銷量2827輛,排在13位;奔馳是日系以外銷量最高的品牌,排在11位,累計(jì)銷量4176輛,而寶馬和奧迪分別排在15和16位。
其實(shí),從今年1月銷量數(shù)據(jù)來看,日本汽車市場也出現(xiàn)大幅下滑的情況,前十榜單中僅斯巴魯品牌實(shí)現(xiàn)同比增長達(dá)四成,其余品牌均出現(xiàn)不同程度的下滑,其中下滑最大的是本田汽車,同比下滑的23.9%,而豐田是下滑最小的,同比下滑4.3%。
主要原因正是自去年10月日本消費(fèi)稅提高到10%之后,日本汽車市場連續(xù)出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅的第四個月,此前的跌幅分別是24.9%、12.7%和11.0%。雖說今年1月的跌幅已經(jīng)出現(xiàn)明顯收窄的趨勢,但受中國新型冠狀病毒的影響,未來日本汽車市場仍不樂觀。
為此,日本政府也將展開救市舉措。2月20日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布將與日本汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車零部件工業(yè)委員會共同建立針冠狀病毒肺炎的聯(lián)合委員會,以應(yīng)對此次新型冠狀病毒對日本汽車工業(yè)的影響。
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,中國生產(chǎn)的零部件占比已超過日系車企的30%,2019年日本從中國進(jìn)口的汽車零部件約30億美元,已是2003年非典爆發(fā)時的10倍左右。因此,病毒肺炎對日本汽車工業(yè)產(chǎn)生的影響還將持續(xù)。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
以上就是關(guān)于鈴木排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
推薦閱讀:
熱血高校實(shí)力排行榜(熱血高校實(shí)力排行榜鈴木旋風(fēng)雄)