a級(jí)轎車(chē)排行榜（合資a級(jí)轎車(chē)排行榜）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于a級(jí)轎車(chē)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

• 1、10月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐—意料之外，情理之中

• 2、比較省油的車(chē)排名

• 3、小排量汽車(chē)排名前10名

• 4、最新！11月份轎車(chē)銷(xiāo)量最新排名出爐：寶來(lái)前三，卡羅拉朗逸下滑！

一、10月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐—意料之外，情理之中

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中，今年10月國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了94.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%。在10月國(guó)內(nèi)轎車(chē)排行榜來(lái)看，消費(fèi)者依然熱衷于購(gòu)買(mǎi)合資品牌車(chē)型，在前十強(qiáng)中僅有 吉利帝豪以22059輛位列第十成功上榜。而在合資品牌里，前十中除了英朗來(lái)自美系，其均被日、德霸占。那么今天咱們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下10月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，看看“情理之外”且“意料之中”的轎車(chē)市場(chǎng)有哪些看點(diǎn)。

NO：1 軒逸，產(chǎn)品一般，但勝在量高

說(shuō)到軒逸，大家的第一印象一定是居家，舒適。而正是憑借著這一特質(zhì)，軒逸在10月也成功超越朗逸，拿下了家轎銷(xiāo)量的頭名。從數(shù)據(jù)來(lái)看，軒逸在10月取得了55417輛的好成績(jī)，同比增長(zhǎng)30%，非常可觀。不過(guò)這里大家需要知道，在軒逸五萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量構(gòu)成中，還有很大一部分是舊款經(jīng)典軒逸所貢獻(xiàn)而來(lái)，那臺(tái)車(chē)目前在終端市場(chǎng)價(jià)格非常便宜，也是軒逸車(chē)系的主銷(xiāo)車(chē)型。相反，新款軒逸雖然外觀變得更運(yùn)動(dòng)，但“減配”現(xiàn)象也十分嚴(yán)重！比如低配車(chē)型采用了后鼓剎，兩氣囊...顯然，對(duì)于家用消費(fèi)者而言，大家還是更注重尺寸、空間與價(jià)格，對(duì)于駕駛、安全、配置的需求并非那么高。

NO：2 新朗逸，均衡之道完美詮釋

相比起軒逸靠?jī)膳_(tái)車(chē)構(gòu)成銷(xiāo)量，那么排名第二的上汽大眾新朗逸奪得第二名“含金量”就要高許多了。從數(shù)據(jù)看，朗逸在10月取得了41357輛的成績(jī)，但卻同比下降了10.5%，可見(jiàn)曾經(jīng)的朗逸市場(chǎng)表現(xiàn)是有多么強(qiáng)勢(shì)。分析新朗逸能夠常年穩(wěn)坐前三的秘訣，第一，全新MQB架構(gòu)賦予了新朗逸更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受；第二，相比同價(jià)位日系車(chē)，新朗逸擁有更齊全的安全配置；第三，新朗逸在后排空間以及乘坐舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)；第四，目前大眾光環(huán)在國(guó)人心目中的“加持感”依然非常高。

NO：3 新寶來(lái)，均衡且更具設(shè)計(jì)感

與新朗逸同樣出自MQB架構(gòu)的新寶來(lái)在今年10月取得了39855輛的表現(xiàn)，同比增長(zhǎng)23.1%，位于新朗逸之后。說(shuō)到新寶來(lái)，個(gè)人認(rèn)為它相比舊款車(chē)型，在產(chǎn)品力上的全方位提升無(wú)疑是巨大的。就拿車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，舊款寶來(lái)捉襟見(jiàn)肘的后排空間在新寶來(lái)上得到全面升級(jí)，而MQB新架構(gòu)也賦予了新寶來(lái)同樣不俗的駕駛樂(lè)趣。如果說(shuō)新朗逸是一臺(tái)全面針對(duì)家用市場(chǎng)的A級(jí)車(chē)，那么新寶來(lái)在設(shè)計(jì)、駕駛、等維度則更加擁有運(yùn)動(dòng)感。

NO：4 全新英朗 “棄三從四”的典范

英朗在今年10月重新擠進(jìn)轎車(chē)銷(xiāo)量榜前五可謂給許多“三缸”車(chē)企呈現(xiàn)了一部模板級(jí)教材。從曾經(jīng)跌出前十，到如今以38120輛的表現(xiàn)歸回第四，全新英朗一路走來(lái)頗有點(diǎn)坎坷、狼狽既視感。但好在將1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)替換為1.5L四缸機(jī)之后，英朗銷(xiāo)量有了大幅起色。其實(shí)從定位來(lái)說(shuō)，英朗對(duì)于中國(guó)家用消費(fèi)者心理把控?zé)o疑是精準(zhǔn)的，即為大空間、舒適性的產(chǎn)品屬性。并且，新英朗還擁有10萬(wàn)級(jí)合資家轎少有的后獨(dú)立懸掛，再結(jié)合目前較大的終端優(yōu)惠，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常高。

NO：5 卡羅拉 后排空間小，但安全配置豐富

今年10月，卡羅拉以35930輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)排名轎車(chē)市場(chǎng)第五，相比去年同期增長(zhǎng)為9%，屬于比較穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)，這也符合卡羅拉一貫給人的映像。而卡羅拉之所以能這么穩(wěn)定，一方面還屬豐田品牌的可信度深入人心，另一方面，TNGA架構(gòu)下的新卡羅拉不僅變得更運(yùn)動(dòng)，更加注重駕駛，還擁有同級(jí)別最完善的一整套被動(dòng)安全配置，這些都是中國(guó)消費(fèi)者看中的地方。當(dāng)然，卡羅拉與雷凌還提供混合動(dòng)力版本，也為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。

NO：6 速騰 用銷(xiāo)量證明A+級(jí)市場(chǎng)標(biāo)桿

作為銷(xiāo)量排行榜上入圍的首款A(yù)+級(jí)轎車(chē)，速騰以35930輛成績(jī)位列第六。與前五位選手相比，速騰擁有更先進(jìn)的配置，也擁有更高的價(jià)格區(qū)間。那么速騰為什么能在A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先思域？一方面，速騰在A+級(jí)“精品車(chē)”形象深入人心，憑借著在華三代車(chē)型鋪墊，市場(chǎng)認(rèn)可度較高；此外，這代速騰在空間、實(shí)用性上的表現(xiàn)非常出彩，就拿后排空間表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，甚至不遜色一些B級(jí)車(chē)，而這些都是速騰能在2020年依然保持強(qiáng)勢(shì)的原因。

NO：7 思域 當(dāng)下最均衡的運(yùn)動(dòng)家轎

關(guān)于神車(chē)思域，對(duì)于這臺(tái)車(chē)我想已經(jīng)無(wú)需多言了吧。在10月，思域取得了26842輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)22.2%在日系運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)家轎中表現(xiàn)非常耀眼。而對(duì)于思域，我向用最均衡的運(yùn)動(dòng)家轎對(duì)其形容，因?yàn)闊o(wú)論在設(shè)計(jì)、功能、空間、動(dòng)力、駕駛等多維度，思域都實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)品的全方位打擊。就拿簡(jiǎn)單的操控來(lái)說(shuō)，也許思域沒(méi)有昂克賽拉、?？怂钩霾?，但思域卻擁有L15B地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍性能表現(xiàn)，以及逆天的油耗表現(xiàn)；再比如，也許在整車(chē)質(zhì)感上，思域不如領(lǐng)克03精致，可思域卻擁有中國(guó)消費(fèi)者最在意的實(shí)用空間優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)這些優(yōu)勢(shì)全部集中在一起時(shí)，也促使了這代思域成為了一款“現(xiàn)象級(jí)”車(chē)型，并且也成為了目前運(yùn)動(dòng)A級(jí)車(chē)中產(chǎn)品力最均衡的一臺(tái)車(chē)。

NO：8 雅閣 性價(jià)比與產(chǎn)品力都不弱

與思域有些相同，第十代雅閣不僅采用了與思域相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也同樣將“均衡”二字全面貫徹到B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。10月，雅閣賣(mài)出了22675輛，同比增長(zhǎng)17.4%。對(duì)于這個(gè)成績(jī)，相信大家并不會(huì)感到意外，作為目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的合資B級(jí)車(chē)，十代雅閣憑借著“低廉”的價(jià)格以及出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)再一次樹(shù)立了B級(jí)車(chē)新標(biāo)桿。不得不承認(rèn)，雅閣是一臺(tái)幾乎找不到短板的車(chē)型，論空間，它比凱美瑞更寬敞；論動(dòng)力，1.5T與2.0L混動(dòng)都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與行業(yè)最高的效率；論操控與配置，十代雅閣依然延續(xù)了雅閣的優(yōu)勢(shì)，是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)特別輕松，好上手的B級(jí)車(chē)，如果你并不在意本田那一點(diǎn)點(diǎn)“粗糙”的NVH控制話，那么十代雅閣在我心中絕對(duì)算得上最值得入手的一臺(tái)B級(jí)車(chē)。

NO：9 雷凌 活在卡羅拉的光環(huán)下

如果說(shuō)卡羅拉和雷凌這對(duì)兄弟有多成功？看看這兩臺(tái)車(chē)一年為豐田中國(guó)貢獻(xiàn)多少銷(xiāo)量便知道了。在今年10月，廣汽豐田雷凌總共賣(mài)出了22459輛，比卡羅拉低了一萬(wàn)多輛。但即便如此，雷凌依然能夠排名前十，足以可見(jiàn)這臺(tái)車(chē)本身是成功的。作為國(guó)內(nèi)比較成功“兄弟車(chē)”，雷凌的出現(xiàn)不僅彌補(bǔ)了廣汽豐田A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的空缺，也為準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)卡羅拉的消費(fèi)者提供了更親民與運(yùn)動(dòng)的選擇。從價(jià)格來(lái)說(shuō)，在終端市場(chǎng)雷凌始終要比同等配置的卡羅拉稍微便宜一點(diǎn)，而在設(shè)計(jì)感上，相比卡羅拉的中庸，雷凌在設(shè)計(jì)上也要更加運(yùn)動(dòng)一些。不過(guò)，在二手車(chē)市場(chǎng)，不得不承認(rèn)，雷凌卻始終活在卡羅拉的光環(huán)之下。

NO：10 吉利帝豪 中國(guó)轎車(chē)最強(qiáng)音

如果你經(jīng)常關(guān)注每月轎車(chē)銷(xiāo)量排名的話，那么一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，在排名前十的眾多合資車(chē)型里，只有吉利帝豪能夠順利入圍，與合資品牌在銷(xiāo)量上抗衡。作為中國(guó)A級(jí)車(chē)的顛覆者，吉利帝豪生來(lái)的目的就是為了抗衡常年統(tǒng)治家轎市場(chǎng)的大眾、豐田、本田等對(duì)手。從成果來(lái)看，目前帝豪家族已經(jīng)取得近300萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，是中國(guó)家轎市場(chǎng)的絕對(duì)“一哥”。而從產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)看，帝豪也確實(shí)詮釋了均衡之道。并且從口碑來(lái)看，帝豪上市十余年，基本上沒(méi)有爆發(fā)大規(guī)模召回、投訴事件，整體表現(xiàn)還是非?？煽康摹?/p>

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、比較省油的車(chē)排名

比較省油的車(chē)排名為：豐田卡羅拉雙擎、豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸、長(zhǎng)安鈴木啟悅、上汽斯柯達(dá)新明銳。

1、豐田卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎是定位于SML-H市場(chǎng)，但入門(mén)價(jià)格更低，處于A級(jí)車(chē)價(jià)格空間，將挑戰(zhàn)日系車(chē)未開(kāi)拓的全新市場(chǎng)。卡羅拉雙擎已于2015年10月28日上市。卡羅拉雙擎是國(guó)內(nèi)在售的價(jià)格最親民的混合動(dòng)力車(chē)型。

2、豐田雷凌

雷凌是一款基于豐田MC平臺(tái)專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者深度定制的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車(chē)，于2014年4月18日登場(chǎng)亮相，2014年夏天正式上市。

雷凌源于豐田A級(jí)車(chē)第十一代Corolla美版車(chē)型打造而成。外觀凌厲、品質(zhì)卓越的美版車(chē)型在北美已暢銷(xiāo)多年，銷(xiāo)量長(zhǎng)期高居A級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首，而雷凌正是繼承了這一車(chē)型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。

3、日產(chǎn)軒逸

藍(lán)鳥(niǎo)（Bluebird）是日產(chǎn)汽車(chē)在1959年推出的一個(gè)轎車(chē)系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥(niǎo)很快成為市場(chǎng)上熱銷(xiāo)車(chē)型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車(chē)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的主力軍，也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長(zhǎng)、累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量最多的車(chē)型系列。

4、長(zhǎng)安鈴木啟悅

長(zhǎng)安鈴木全新A級(jí)轎車(chē)定名“啟悅”，英文名Alivio，于2014年12月23日正式上市。這款定位A＋級(jí)轎車(chē)的啟悅，擁有十分修長(zhǎng)的車(chē)身造型。

整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4545·1730·1475mm，軸距達(dá)2650mm。與日系同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一汽豐田卡羅拉和馬自達(dá)3昂科塞拉相比，新車(chē)的整車(chē)尺寸也算中規(guī)中矩。

5、上汽斯柯達(dá)新明銳

2010年7月14日，在以“科技環(huán)保，綠色家園”為主題的長(zhǎng)春車(chē)展上，上海大眾斯柯達(dá)GreenLine系列首款車(chē)型新明銳GreenLine綠動(dòng)隆重上市。它是大眾集團(tuán)首次引進(jìn)國(guó)內(nèi)的環(huán)保車(chē)型，斯柯達(dá)GreenLine系列的國(guó)內(nèi)第一作——新明銳GreenLine。

三、小排量汽車(chē)排名前10名

小排量汽車(chē)排名前10名的是飛度、科沃茲、凌派、福克斯、朗逸、卡羅拉、英朗、奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)。

1、飛度

飛度是來(lái)自于本田公司的一款小型兩廂車(chē)，深深受到年輕人的喜愛(ài)。對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，飛度空間能滿足日常需求，燃油經(jīng)濟(jì)性好，日常維護(hù)也比較簡(jiǎn)單，當(dāng)作家用車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2、科沃茲

科沃茲在競(jìng)品中無(wú)論是空間還是裝配工藝上都比其它車(chē)型更好一些，如果車(chē)主不追求絕對(duì)的動(dòng)力性能的話，科沃茲會(huì)是很高性價(jià)比的車(chē)型。選擇科沃茲的小伙伴應(yīng)該是一批熱色青年，追求高顏值和戰(zhàn)斗氣息是正常不過(guò)的事。

3、凌派

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車(chē)，只在大陸銷(xiāo)售的一款車(chē)并不妨礙它每個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，毫不夸張的說(shuō)一臺(tái)十分出色的緊湊型轎車(chē)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)平庸，不知道用戶對(duì)它的評(píng)價(jià)是怎樣的，不過(guò)內(nèi)飾質(zhì)感算過(guò)得去，不會(huì)有很強(qiáng)的廉價(jià)味。

4、福克斯

?？怂故莵?lái)自于福特公司的基于中級(jí)車(chē)平臺(tái)打造的緊湊型車(chē)，也是福特第一款國(guó)產(chǎn)的車(chē)型、曾經(jīng)的兩廂車(chē)王者。這臺(tái)車(chē)的造型上貼合了年輕人的審美，內(nèi)飾的選材方面和行駛質(zhì)感都比較優(yōu)秀，配置不比同級(jí)對(duì)手差并且價(jià)格也比較親民。

5、朗逸

銷(xiāo)量排行一馬當(dāng)先的大眾朗逸，其機(jī)械設(shè)備方面執(zhí)行性以及專(zhuān)注性都還行，車(chē)機(jī)編制穩(wěn)固還暢通。底盤(pán)更加結(jié)實(shí)，細(xì)碎振動(dòng)多，但能夠提供許多路感消息。其座位舒暢度尚可，車(chē)身內(nèi)部空間一樣能滿足乘坐需求。

6、卡羅拉

卡羅拉定位“買(mǎi)菜車(chē)”，偏向務(wù)實(shí)的風(fēng)格，車(chē)輛的內(nèi)飾做工基本上方面有更高實(shí)用性，況且積累了不少的口碑，橫跨各個(gè)年齡段的用戶都存在。

7、英朗

英朗改款車(chē)型沒(méi)哪個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)發(fā)生很大的改進(jìn)，很難讓人對(duì)它感興趣，但別克家族的人氣和品牌號(hào)召力上的優(yōu)勢(shì)依然在。外形設(shè)計(jì)上攜帶了別克360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，看上去比較簡(jiǎn)潔大氣，耐看且流暢的線條，辨識(shí)度高。車(chē)內(nèi)皮革座椅實(shí)用性強(qiáng)，整體乘坐空間寬大。

8、奧迪A3

最便宜的奧迪a3的門(mén)檻比以前低了不少。沒(méi)有溢價(jià)的售價(jià)，耳熟能詳?shù)钠放?，奧迪a3幾乎碾壓式地戰(zhàn)勝競(jìng)品，從而斬獲不少年輕消費(fèi)者芳心。而且?jiàn)W迪a3的車(chē)身勾畫(huà)精致不失優(yōu)雅，不過(guò)車(chē)廂的豪華氛圍就比較不足，空間表現(xiàn)不算突出，作為代步車(chē)會(huì)更加合適。

9、寶馬1系

這款車(chē)絕非所謂的賣(mài)標(biāo)車(chē)，寶馬該有的操控依然保留，最大馬力就算不算出眾，然而依舊不賴。

10、奔馳A級(jí)

A級(jí)是奔馳在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最便宜的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，買(mǎi)奔馳寶馬，有它一份努力。價(jià)格是奔馳A級(jí)最突出的亮點(diǎn)，也改變著用戶對(duì)高端車(chē)型市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)。

四、最新！11月份轎車(chē)銷(xiāo)量最新排名出爐：寶來(lái)前三，卡羅拉朗逸下滑！

導(dǎo)讀：近日從乘聯(lián)會(huì)方面獲悉，2020年11月份轎車(chē)車(chē)型的最新銷(xiāo)量排名出爐了，本期榜單只公布了排名前十五的車(chē)型，其中日產(chǎn)軒逸以6.5萬(wàn)輛奪得榜首，而大眾朗逸和 大眾新寶來(lái)都突破了4萬(wàn)大關(guān)，別克英朗、大眾速騰、豐田卡羅拉和宏光Mini都突破了3萬(wàn)大關(guān)。而國(guó)產(chǎn)轎車(chē)吉利帝豪再次入榜前十，本田思域和本田雅閣都突破了2萬(wàn)大關(guān)，另外特斯拉Model 3、長(zhǎng)安逸動(dòng)也都表現(xiàn)不錯(cuò)，大眾邁騰和豐田凱美瑞均實(shí)現(xiàn)了同比大增。最新！11月份轎車(chē)銷(xiāo)量最新排名出爐：寶來(lái)前三，卡羅拉朗逸下滑！

1、2020年11月份轎車(chē)車(chē)型最新銷(xiāo)量排名1-5位，日產(chǎn)軒逸、大眾新朗逸、大眾新寶來(lái)、別克全新英朗和大眾速騰。其中日產(chǎn)軒逸再次蟬聯(lián)冠軍，單月售出6.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.6%，大眾旗下兩款A(yù)級(jí)車(chē)也都是位居前三，朗逸和寶來(lái)都突破了4萬(wàn)輛，不過(guò)朗逸同比去年同期卻下滑了15.4%。別克英朗和大眾速騰的11月份銷(xiāo)量都在3.7萬(wàn)輛以上，而別克英朗同比增長(zhǎng)30%以上，大眾速騰則是同比微增5.8%。

2、2020年11月份轎車(chē)車(chē)型最新銷(xiāo)量排名6-10位，豐田卡羅拉、宏光MINI、吉利帝豪、本田思域和本田雅閣。其中，豐田卡羅拉位居第六，整體銷(xiāo)量表現(xiàn)比較一般，其11月份銷(xiāo)量為34947輛，同比下滑4.9%，而新車(chē)型宏光MINI再次創(chuàng)下新高，11月份售出33094輛。國(guó)產(chǎn)車(chē)吉利帝豪也是發(fā)揮亮眼，11月份銷(xiāo)量為23407輛，同比去年同期增長(zhǎng)26.3%，而本田汽車(chē)旗下兩大主力車(chē)型思域和雅閣，它們的11月份銷(xiāo)量表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。

3、2020年11月份轎車(chē)車(chē)型最新銷(xiāo)量排名11-15位，特斯拉Model 3、長(zhǎng)安逸動(dòng)、豐田雷凌、大眾邁騰和豐田凱美瑞。其中，特斯拉Model 3再次突破了2萬(wàn)大關(guān)，而長(zhǎng)安逸動(dòng)也是表現(xiàn)亮眼，其11月份銷(xiāo)量為20591輛，同比暴增104.9%。豐田雷凌表現(xiàn)一般，11月份僅售出20318輛，同比下滑5.1%。另外邁騰和凱美瑞也都是入榜前十五，而且它們的11月份銷(xiāo)量也都在2萬(wàn)輛以上。

最后，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量排名來(lái)看，11月份整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，日產(chǎn)軒逸、大眾寶來(lái)和別克英朗都實(shí)現(xiàn)了同比大增，而大眾速騰和本田思域也都是有所增長(zhǎng)，不過(guò)大眾新朗逸、豐田卡羅拉和豐田雷凌，11月份銷(xiāo)量都出現(xiàn)了同比下滑。對(duì)于11月份轎車(chē)銷(xiāo)量最新排名，寶來(lái)前三，卡羅拉朗逸下滑，大家怎么看？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于a級(jí)轎車(chē)排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

推薦閱讀：

A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜（轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜）

國(guó)際A級(jí)景觀設(shè)計(jì)師（國(guó)際a級(jí)景觀設(shè)計(jì)師有哪些）

a級(jí)轎車(chē)排行榜（合資a級(jí)轎車(chē)排行榜）

杭州是電商之城嗎（杭州是電商之城嗎）

平潭翠園景觀設(shè)計(jì)（平潭翠園景觀設(shè)計(jì)圖紙）