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先進的設計理念（先進的設計理念,使項目）
發(fā)布時間：2023-03-03 20:19:25
稿源：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于先進的設計理念的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、學習借鑒先進的設計理念及設計方法 英語如何翻譯
學習借鑒先進的設計理念及設計方法
learn from the advanced design concept and method
二、先進的園林設計理念有哪些
植樹，栽花，置石，理水
三、iPhone14Pro渲染圖：相機打孔四鏡頭，為控制中心增加第二塊屏
iPhone13發(fā)布之后，雖然在硬件配置方面和外觀的設計方面所有升級，但是外界對此并不是十分滿意，其實外界還是更加期待蘋果的新品iPhone能夠有更多的 科技 感和未來感，并且希望蘋果設計的iPhone能夠引領手機設計的潮流，而不是一直擠牙膏式的跟隨在安卓手機的身后。所以外媒制作了一組iPhone14Pro的渲染設計圖，
iPhone14Pro在渲染圖中的設計應當說是足夠精彩，因為這次iPhone14Pro完全打破了iPhone的傳統(tǒng)設計理念。比如說iPhone14Pro這次就把劉海屏給取消，而且在機身背面還腦洞大開的設計了四顆相機鏡頭和長條形的控制中心屏幕，這可以說就連國產(chǎn)手機也從未有過這樣的氣魄來采用類似的設計。
iPhone14Pro的屏幕部分史無前例地將劉海屏取消，轉(zhuǎn)而采用屏幕打孔相機的設計元素，之前也有媒體表示，iPhone14Pro的采用屏幕打孔相機的原因是因為解決了屏下FaceID的技術難題，但是屏下相機的難題沒有解決，所以為了更好的升級屏幕參數(shù)和保留前置相機拍攝，不得不采用屏幕打孔的設計。另外iPhone14Pro的屏幕硬件參數(shù)也得到了升級，比如分辨率升級為4K視網(wǎng)膜屏，刷新率繼續(xù)升級為144赫茲等等，不過屏下TouchID依然沒有。
iPhone14Pro在機身背面的設計，可以說已經(jīng)是領先了目前的設計理念。iPhone14Pro將機身的控制中心分離出來，擺放在了機身左側(cè)的長條形的屏幕上，這塊長條形的屏幕和相機模塊等寬，不過設計圖中的iPhone14Pro顯然沒有想要用這塊屏幕來進行自拍，因為iPhone14Pro是保留了屏幕打孔相機的設計，所以這塊長條形的屏幕可能僅僅是用來進行控制中心的快捷操作。
這次iPhone14Pro在相機方面也進行了大幅度的升級，原本是三顆相機鏡頭在iPhone14Pro上升級為四顆。不過雖然相機鏡頭的數(shù)量是增加了，但是相機鏡頭的硬件參數(shù)依然還是1200萬。iPhone14Pro主要是升級了長焦鏡頭的變焦倍數(shù)達到5倍，另外微距拍照的距離更短支持1厘米，同時廣角和超廣角的鏡頭光圈也增加，所以綜合來看iPhone14Pro的拍照能力提升的還是十分明顯的。
iPhone14Pro的硬件配置也同步進行了升級，比如處理器升級為A16仿生處理器，這款處理器采用4納米工藝制造，并且內(nèi)存升級最大支持12GB，存儲依然是1TB。值得一提的是，這次iPhone14Pro的電池容量直接上5000毫安，而且快充也升級為35W，無線快充為30W，充電的速度也變得更快了。整體的性能而言，iPhone14Pro也是有了較大的提升。
iPhone14Pro的設計可以說領先國產(chǎn)手機的設計理念很多，而且很多設計都是需要高端的 科技 去支撐的。不過對于挑剔的果粉來說，也只有渲染圖中這種先進的設計理念，才能夠讓果粉感到安慰。如果iPhone14Pro真的按照渲染圖中的設計上市發(fā)售的話，可以說銷量會超越iPhone13再次賣爆。
四、雷克薩斯JTHBJ1GG 什么車型
雷克薩斯ES300h
ES300h系列作為雷克薩斯家族的經(jīng)典車型，自推出以來以優(yōu)雅的設計和卓越的品質(zhì)贏得了消費者的青睞。
新一代ES豪華轎車的推出，采用了雷克薩斯先進的設計理念，為c級豪華車市場創(chuàng)造了新的標桿。
簡單地說，它使用混合動力系統(tǒng)來達到“峰值負荷”，使發(fā)動機要么關閉要么高效工作。因此，在同樣的2．5升自然吸氣發(fā)動機下，ES300h混合動力實現(xiàn)的最高效率僅比ES260混合動力高1個百分點，同時實際油耗降低了30％。
擴展資料：
雷克薩斯ES300h概述：
從雷克薩斯ES車型40－60萬元價格區(qū)間來看，奧迪A6L、寶馬5系、梅賽德斯－奔馳e級、豐田皇冠都可視為其競品。
但是，在模特定位和受眾定位上存在很大的差異。作為一款以凱美瑞底盤（現(xiàn)亞星）為基礎開發(fā)的入門級豪華車，其發(fā)動機、底盤等主要零部件并不優(yōu)于奧迪A6L和寶馬5系。整體品牌認知度普遍，南方市場認知度較高。
但雷克薩斯ES憑借其原裝進口汽車的身份，4年免費保養(yǎng)，常年形成的低故障率，二手車保養(yǎng)率的高口碑，以及其極其舒適的設計定位，贏得了眾多消費者的青睞。
當然，這也是雷克薩斯ES在許多所謂精通技術的中國人眼中成為備受爭議的汽車的原因，喜歡它的人爭相購買，不鄙視它的人則蜂擁而至。正因為這款車的特殊性，編輯認為雷克薩斯ES最大的競爭對手就是自己。與舊型號相比，新款ES在我們面前有多少改進？這可能是未來車主最關心的問題。
參考資料：百度百科-雷克薩斯ES300h
以上就是關于先進的設計理念相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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