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狹長(zhǎng)道路的景觀設(shè)計(jì)圖（狹長(zhǎng)道路的景觀設(shè)計(jì)圖怎么畫(huà)）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 14:33:56 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 109 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于狹長(zhǎng)道路的景觀設(shè)計(jì)圖的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、城市道路平面設(shè)計(jì)圖有哪些內(nèi)容？如何繪制？
2、現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)方法
3、園林道路的平曲線設(shè)計(jì)圖包括有什么什么什么和什么五大要素
4、道路綠化景觀介紹？

狹長(zhǎng)道路的景觀設(shè)計(jì)圖（狹長(zhǎng)道路的景觀設(shè)計(jì)圖怎么畫(huà)）

一、城市道路平面設(shè)計(jì)圖有哪些內(nèi)容？如何繪制？

1）規(guī)劃紅線。道路紅線是道路用地與城市其他用地的分界線，紅線之間的寬度也就是城市道路的總寬度，所以當(dāng)?shù)缆返闹行木€畫(huà)出以后，則應(yīng)該城市道路的規(guī)劃寬度畫(huà)出道路紅線，如果有遠(yuǎn)期規(guī)劃和近期規(guī)劃，都應(yīng)畫(huà)出并注明。

2)坡口、坡腳線

新建道路由于原地面高低起伏必須有填有挖。填方路段畫(huà)出路基的坡腳線：控方路段畫(huà)出路基的坡口線：

3)車道線

城市道路的車道線是城市道路平面設(shè)計(jì)圖的重要內(nèi)容。在路幅寬度內(nèi)，機(jī)動(dòng)車道（快、慢車道）、非機(jī)動(dòng)車道、車道曲線、分隔帶、路緣帶

4)人行道、人行橫道線、交通島

5)地上、地下管線和排水設(shè)施

6)交叉口

按平面圖的比例尺問(wèn)出并詳細(xì)注明交叉口的各路去向、交叉角度、曲線元素以及路緣石轉(zhuǎn)彎半

徑。

在城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)文件中所提供的平面設(shè)計(jì)圖，包括兩種圖式：一種是直接在地形圖上所作的平面布置圖，紅線以內(nèi)和紅線以外的地形地物一律保留；另一種是只繪紅線以外的地形地物，紅線以內(nèi)只繪車道線和道路上的各種設(shè)施而不繪地形地物。兩種圖備有優(yōu)缺點(diǎn)：前者可以看出設(shè)計(jì)人員是如何處理道路與地形地物之間的關(guān)系的(包括拆遷情況)．后者則可更清晰地表現(xiàn)道路上各種設(shè)施的位置和尺寸，前一種圖一般用在方案研究和初步設(shè)計(jì)，后一種圖用在技術(shù)設(shè)計(jì)中。

二、現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)方法

現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)方法

21世紀(jì)是中國(guó)大發(fā)展的時(shí)代，我們的城市注定要成為表現(xiàn)中華民族精神面貌的載體，運(yùn)用全民族凝聚的巨大的力量，運(yùn)用我們民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的智慧，去塑造具有中國(guó)特色的現(xiàn)代城市景觀。

1城市景觀的基本特征

(1)復(fù)合型城市中既有自然景觀又有人工景觀，既有靜態(tài)的硬體設(shè)施又有動(dòng)態(tài)的軟體活動(dòng)，城市景觀表現(xiàn)為各要素的交織和并演。城市景觀是一門(mén)時(shí)空的藝術(shù)，它隨著觀察者在空間中的移動(dòng)而呈現(xiàn)出一幅幅連續(xù)的畫(huà)面。城市的整體景觀由各個(gè)局部景觀疊合而成。

(2)歷史性城市是歷史的積淀，每個(gè)城市都有其自身的產(chǎn)生、發(fā)展的過(guò)程，它經(jīng)歷了一代又一代人的建設(shè)和改造，不同時(shí)代有不同的產(chǎn)生風(fēng)貌。城市景觀只是一個(gè)過(guò)程，它隨著城市的發(fā)展而變化。

(3)地方性每個(gè)城市都有其特定的自然地理環(huán)境，有各自的歷史文化背景以及在長(zhǎng)期的實(shí)踐中形成的特有的建筑和風(fēng)格，加上當(dāng)?shù)鼐用竦乃刭|(zhì)及所從事的各項(xiàng)活動(dòng)構(gòu)成了一個(gè)城市特有的景觀。在城市里，由于一定地域內(nèi)聚集成的特定的功能分區(qū)，因此就存在著各類功能不同的中心，一般可分為：城市中心、市民廣場(chǎng)。城市的景觀設(shè)計(jì)與這兩類中心的景觀設(shè)計(jì)密不可分。

城市的景觀應(yīng)反映城市的性質(zhì)與規(guī)模。城市規(guī)劃工作在確定城市規(guī)模與性質(zhì)后，其景觀設(shè)計(jì)就應(yīng)反映城市的性質(zhì)。如歷史文化名城西安的城市景觀組織中透著濃郁的古都?xì)庀?首都北京的長(zhǎng)安街政治氣氛濃重;杭州作為旅游城市，山光水色氣脈相聯(lián)，自然、景物與人文環(huán)境融洽。城市景觀，還應(yīng)反映城市各物質(zhì)要素之間功能分區(qū)與布局。隨著國(guó)家工業(yè)化的發(fā)展，各地不斷出現(xiàn)了工業(yè)城市、工業(yè)區(qū)，一些現(xiàn)代化的廠房、高爐、水塔、碼頭等建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施，就成為這類城市的景觀。

2 城市中心的景觀設(shè)計(jì)

城市中心是城市的主要行政管理、商業(yè)、文化和娛樂(lè)中心的區(qū)域，是表現(xiàn)城市有價(jià)值特性最有利位置，在這里，人們對(duì)這個(gè)城市個(gè)性的認(rèn)識(shí)得到強(qiáng)化。城市中心的功能是根據(jù)城市規(guī)劃決定的，因?yàn)橹行囊?guī)劃是城市規(guī)劃的一部分。城市中心的景觀能否產(chǎn)生良好的視覺(jué)印象，應(yīng)從以下幾個(gè)方面去考慮：從市中心有什么遠(yuǎn)景可以眺望?怎樣使人去觀看重要的建筑物?這些建筑物與重要的特征的地點(diǎn)之間有什么視覺(jué)聯(lián)系?哪些建筑物在城市景觀中應(yīng)有重要作用?能賦予統(tǒng)一性和多樣性的因素是什么?對(duì)這樣一些問(wèn)題在城市中心景觀設(shè)計(jì)中，都應(yīng)作出回答。

3 市民廣場(chǎng)的景觀設(shè)計(jì)

市民廣場(chǎng)具有多樣性，它是指由各種用途的道路、停車場(chǎng)、沿街建筑的前沿地帶。由建筑組成的空間形式有三種：

(1)市民集合的主要廣場(chǎng)，它一般與市政廳或其他市民建筑相結(jié)合;

(2)娛樂(lè)建筑的空間，如影劇院、賓館前面的供人流集散的廣場(chǎng);

(3)購(gòu)物的空間，如商業(yè)街、商業(yè)區(qū)和市場(chǎng)以及辦公建筑所圍成的空間。市民廣場(chǎng)上的公共建筑物對(duì)廣場(chǎng)景觀起著決定性作用。作為街景的公共建筑其立面處理的重點(diǎn)，應(yīng)放在完整的街道立面上，而不要強(qiáng)調(diào)個(gè)別建筑物的立面;作為紀(jì)念碑式的公共建筑，在造型、位置和高度上應(yīng)是一個(gè)視線焦點(diǎn)，是可以被人們欣賞的主要景觀。使用軸線可以使多個(gè)空間相互發(fā)生關(guān)系，是景觀設(shè)計(jì)的一般方法，如北京天安門(mén)廣場(chǎng)的中軸線。當(dāng)一個(gè)建筑物與另一個(gè)建筑物有一定距離，同時(shí)是行道樹(shù)形成狹長(zhǎng)景觀以強(qiáng)調(diào)一個(gè)理想的視點(diǎn)，于是建筑物變成了一個(gè)有鏡框的焦點(diǎn)。在一個(gè)對(duì)景上集中的街道愈多，獲得的狹長(zhǎng)景觀也就愈多。市民廣場(chǎng)應(yīng)有一定的比例和尺度，當(dāng)廣場(chǎng)的地面過(guò)大，使建筑物看去像是站在空間的邊緣，墻和地面分離開(kāi)來(lái)，使空間的封閉感消失，廣場(chǎng)的景觀也隨著發(fā)生質(zhì)的變化。

4 城市遠(yuǎn)景和輪廓線的作用

每個(gè)城市都可能有引人注目的遠(yuǎn)景景觀。進(jìn)入和離開(kāi)城市的景觀是城市的珍品，是城市景觀設(shè)計(jì)的'重點(diǎn)，需要保護(hù)一些有價(jià)值的城市景觀，或采取某種手法，去平衡這些景觀。城市的輪廓線是城市生命的體現(xiàn)，如上海的外灘建筑群輪廓線，同時(shí)也是城市潛在的藝術(shù)形象，城市輪廓線是城市的遠(yuǎn)景，是唯一的。對(duì)每一幢可能改變城市輪廓線的建筑都應(yīng)研究它與城市的整體關(guān)系，特別是遠(yuǎn)離市中心的一幢較小的塔式建筑，常能使城市輪廓線得到改進(jìn)。遠(yuǎn)景和輪廓線的另一景象是夜里的燈光，富有戲劇性的燈光以及黎明和黃昏的朦朧的陽(yáng)光提高了城市的藝術(shù)感染力。

5我國(guó)城市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)待解決問(wèn)題

就國(guó)內(nèi)目前的景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，主要存在以下三點(diǎn)問(wèn)題：

(1)景觀規(guī)劃中的形式主義西蒙茲說(shuō)：“規(guī)劃與無(wú)意義的模式和冷冰冰的形式無(wú)關(guān)，規(guī)劃是一種人生的體驗(yàn)，活生生的、搏動(dòng)的、重要的體驗(yàn)，如果構(gòu)思為和諧關(guān)系的圖解，就會(huì)形成自己的表達(dá)形式，這種形式發(fā)展下去，就像鸚鵡螺殼一樣有機(jī);如果規(guī)劃是有機(jī)的，它也會(huì)同樣美麗。”但是在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，形式主義的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)卻是隨處可見(jiàn)。例如很多城市不顧自身自然條件、歷史文化背景以及市民的需要，一樣的市民廣場(chǎng)，一樣的觀賞草坪，一樣的繁復(fù)裝飾等等。這樣的城市景觀抹殺了自然本性，不顧人類最根本的需求，不顧自身的文化背景以及當(dāng)?shù)靥赜械奶厣?，這樣的城市景觀規(guī)劃是值得我們思考的。

(2)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的定位我國(guó)城市的建設(shè)遵循的程序通常是：城市規(guī)劃-建筑設(shè)計(jì)-建筑、道路、市政設(shè)施施工-景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)施工。其結(jié)果是，人與自然的關(guān)系在被破壞以后，希望用景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)來(lái)彌補(bǔ)這種關(guān)系。但是原有的自然特征也許已被破壞，場(chǎng)地整體空間格局已定，景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)能做的只有綠化和美化了。我們應(yīng)該把城市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)貫穿到開(kāi)發(fā)建設(shè)的始終。場(chǎng)地選址、場(chǎng)地規(guī)劃、場(chǎng)地設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)等都要有景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)思想的體現(xiàn)，這樣才能發(fā)揮景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的最大作用，取得最佳效果。

(3)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)效性近年我國(guó)流行“草坪熱”和“移植大樹(shù)”。為了讓城市景觀馬上出成效，我國(guó)各個(gè)城市都付出了巨大的代價(jià)，草坪管理難度大，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高。據(jù)調(diào)查顯示，人們對(duì)大樹(shù)尤其偏愛(ài)。而移植大樹(shù)的后果就是很嚴(yán)重的，不但使被移植走了大樹(shù)的地方的環(huán)境遭受破壞，而且被移植的大樹(shù)也往往面目全非了。景觀系統(tǒng)中，包含了太多的自然要素，就像一個(gè)有機(jī)體，他不斷自我完善，而且時(shí)間越長(zhǎng)效果越好。

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三、園林道路的平曲線設(shè)計(jì)圖包括有什么什么什么和什么五大要素

園林道路平曲線要素：指道路平面曲線的幾何形態(tài)和參數(shù)。如圓曲線半徑、緩和曲線參數(shù)、曲線長(zhǎng)度、切線長(zhǎng)度和外矢距等。其中圓曲線半徑和緩和曲線參數(shù)尤為重要，前者表明圓弧線的曲率大小，后者反映曲率隨曲線長(zhǎng)度變化的急緩程度，兩者直接影響到曲線長(zhǎng)度和行車條件。

平面線線形應(yīng)直捷、連續(xù)、順適，并與地形、地物相適應(yīng)，與周圍環(huán)境設(shè)計(jì)的原則：

1、道路平面位置應(yīng)按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設(shè)。

2、道路平面線型應(yīng)與地形、地質(zhì)和水文等結(jié)合，并符合各級(jí)道路的技術(shù)指標(biāo)。

3、道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，合理地設(shè)置緩和曲線、超高、加寬等。

4、道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)合理地設(shè)置交叉口、沿線建筑物出人口、停車場(chǎng)出人口、分隔帶斷口、公共交通?？空疚恢玫?。

5、平面線型需分期實(shí)施時(shí)，應(yīng)滿足近期使用要求，兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展，減少?gòu)U棄工程。

四、道路綠化景觀介紹？

結(jié)合道路綠化景觀問(wèn)題，現(xiàn)階段，我國(guó)建筑企業(yè)如何記性道路綠化景觀設(shè)計(jì)？基本情況怎么樣？以下是中達(dá)咨詢整理建筑術(shù)語(yǔ)道路綠化工程基本介紹：

道路綠化指的是在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹(shù)木、花草以及護(hù)路林等。為了幫助建筑企業(yè)人員進(jìn)一步了解道路綠化景觀設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，中達(dá)咨詢推薦一本不錯(cuò)的書(shū)刊，基本介紹情況如下：

《道路綠化景觀設(shè)計(jì)》基本概況：

《道路綠化景觀設(shè)計(jì)》一書(shū)由北京市園林古建設(shè)計(jì)研究院、北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院建筑所、中科地景規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)景觀所組織等近20家設(shè)計(jì)施工單位在大量的設(shè)計(jì)、施工成果基礎(chǔ)上編寫(xiě)而成。

全書(shū)共分為上中下三篇。上篇為城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)，由城市市區(qū)道路綠化景觀設(shè)計(jì)、城市濱河道路綠化景觀設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠化景觀設(shè)計(jì)、園區(qū)工礦企業(yè)道路綠化景觀設(shè)計(jì)等項(xiàng)目實(shí)踐案例組成。中篇為公路綠化景觀設(shè)計(jì)，由高速路綠化景觀設(shè)計(jì)、城市快速路綠化景觀設(shè)計(jì)等項(xiàng)目實(shí)踐案例組成。下篇為立交橋與高速鐵路站點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)，由立交橋綠化景觀設(shè)計(jì)、高速鐵路站點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)、道路邊坡綠化等項(xiàng)目實(shí)踐案例組成。

《道路綠化景觀設(shè)計(jì)》基本信息：

者：毛子強(qiáng) (作者), 賀廣民 (作者), 黃生貴 (作者)

出版社: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社; 第1版 (2010年9月1日)

平裝: 258頁(yè)

正文語(yǔ)種: 簡(jiǎn)體中文

開(kāi)本: 16

ISBN: 7112122023, 9787112122028

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以上就是關(guān)于狹長(zhǎng)道路的景觀設(shè)計(jì)圖相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。