挖機(jī)排行榜（挖機(jī)排行榜 世界）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于挖機(jī)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

• 1、挖掘機(jī)學(xué)校排行榜

• 2、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)20強(qiáng)

• 3、日本挖掘機(jī)有哪些品牌

• 4、挖掘機(jī)哪個(gè)品牌最好?。?！

一、挖掘機(jī)學(xué)校排行榜

挖掘機(jī)學(xué)校排行榜見(jiàn)下供參考：

1、湖南中科集團(tuán)挖掘機(jī)駕駛培訓(xùn)中心把培訓(xùn)質(zhì)量放在前位，在培訓(xùn)工程機(jī)械方面有獨(dú)到之處，讓學(xué)員既學(xué)會(huì)了理論，又學(xué)會(huì)了實(shí)際操作技能，在短期內(nèi)技能達(dá)到獨(dú)立操作，獨(dú)立上崗的工作水平。

2、山西省太原市希望職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校

山西省太原市希望職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是山西省最大的挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校，是唯一老百姓自己的學(xué)校，是首家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化透明式教學(xué)的大型綜合院校。太原希望職校是一家山西定點(diǎn)扶貧學(xué)校，主要負(fù)責(zé)山西挖掘機(jī)培訓(xùn)，山西廚師培訓(xùn)，山西糕點(diǎn)培訓(xùn)等。

3、西安挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

西安現(xiàn)代挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校是由教育部門(mén)審批的專業(yè)化工程車(chē)輛培訓(xùn)學(xué)校。是西安地區(qū)早開(kāi)辦的挖掘機(jī)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，學(xué)校開(kāi)設(shè)以來(lái)每年向社會(huì)輸送了大量的挖掘機(jī)駕駛?cè)瞬牛艿缴鐣?huì)的一致好評(píng)。

4、鄭州挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

鄭州挖掘機(jī)培訓(xùn)中心，鄭州挖掘機(jī)聯(lián)合協(xié)會(huì)經(jīng)鄭州市教育局批準(zhǔn),具有計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)招資格的專業(yè)技術(shù)學(xué)校。也稱為鄭州中原職業(yè)技術(shù)學(xué)校，創(chuàng)建于1993年,是經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)批準(zhǔn)的一所以工程機(jī)械培訓(xùn)為主的專業(yè)學(xué)校。

5、藍(lán)翔挖掘機(jī)學(xué)校還是不錯(cuò)的，山東藍(lán)翔挖掘機(jī)學(xué)校各專業(yè)設(shè)置：一個(gè)半月挖掘機(jī)操作班，二個(gè)月挖掘機(jī)綜合班，二個(gè)半月挖掘機(jī)深造班、四個(gè)月挖掘機(jī)維修班。

一個(gè)半月裝載機(jī)培訓(xùn)班、叉車(chē)培訓(xùn)班、推土機(jī)培訓(xùn)班、壓路機(jī)培訓(xùn)班、平地機(jī)培訓(xùn)班、建筑塔吊培訓(xùn)班，兩個(gè)月的汽車(chē)吊機(jī)培訓(xùn)班。學(xué)生可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己特點(diǎn)的班級(jí)學(xué)習(xí)。

二、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)20強(qiáng)

2009中國(guó)工程機(jī)械20強(qiáng)排行榜揭曉

摘要: 中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)暨工程機(jī)械20強(qiáng)銷(xiāo)售額為1620.59億美元，比上年僅增長(zhǎng)2.84%，增幅下降20.15個(gè)百分點(diǎn)。至此，20強(qiáng)企業(yè)連續(xù)三年的創(chuàng)紀(jì)錄高速增長(zhǎng)戛然而止。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)史維度審視，種種波折，無(wú)一不促成了企業(yè)的修正與升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)步入新一輪上升。

關(guān)鍵字：中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng) 中國(guó)工程機(jī)械制造行業(yè)TOP20

換擋繼進(jìn)

一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)行走速度與進(jìn)化路徑的切換，在經(jīng)濟(jì)變天下應(yīng)勢(shì)而起。

這是一段艱難的時(shí)勢(shì)。

經(jīng)歷多年持續(xù)增長(zhǎng)后，工程機(jī)械行業(yè)在增速上開(kāi)起了倒車(chē)。以北美、歐洲、日本等為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，其原本還算穩(wěn)定的需求，在動(dòng)蕩中難御一擊。雖然還有以中國(guó)、印度、俄羅斯、巴西等為代表的發(fā)展中國(guó)家，或借助剛性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，或憑借政府的經(jīng)濟(jì)刺激“重拳”，為世界輸送著需求；但與越來(lái)越廣且越滲越深的危機(jī)相比，新興引擎輸出的動(dòng)力依然式微。

這種形勢(shì)帶來(lái)的直接后果是，新一屆中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院、世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)驗(yàn)室，世界制造商協(xié)會(huì)、全球制造評(píng)論中文版聯(lián)合主辦的2008年（第五屆）“中國(guó)工程機(jī)械20強(qiáng)”排行榜中，原本傲人的規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo)，陷入一個(gè)低谷。受此感染，在對(duì)未來(lái)進(jìn)行預(yù)判時(shí)，企業(yè)普遍融入一種保守、甚至悲觀的情緒。

但無(wú)論如何，對(duì)于已然歷經(jīng)多次動(dòng)蕩的企業(yè)而言，危機(jī)和痛苦的意義絕非如此簡(jiǎn)單。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)史維度審視，種種波折，無(wú)一不促成了企業(yè)的修正與升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)步入新一輪上升。

在2008年這輪震蕩中，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)的行進(jìn)完善軌跡或可記錄為：

——使力調(diào)整

全球范圍的金融危機(jī)，給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)的最直接影響，就是需求的蕭條和業(yè)務(wù)規(guī)模的縮水。為了緩解從銷(xiāo)售端襲來(lái)的壓力，2008年，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)企業(yè)集體性地拉開(kāi)了一場(chǎng)廣泛而深遠(yuǎn)的內(nèi)部調(diào)整行動(dòng)。從降低成本、支出，到優(yōu)化整體運(yùn)營(yíng)流程，再到整合企業(yè)系統(tǒng)資源、放大資源效益等，各種舉措不一而足。

這場(chǎng)發(fā)端于企業(yè)內(nèi)部的調(diào)整，或許不能遏制住整個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)趨緩的現(xiàn)實(shí)，但卻足以讓企業(yè)在當(dāng)下低勢(shì)中，收獲良好的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

最具說(shuō)服力的一個(gè)事實(shí)是，憑借2006年起步、2008年行至高點(diǎn)的“機(jī)構(gòu)手術(shù)”，全球排名第二的小松公司，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)絕對(duì)值，歷史性地首次超越位居第一的卡特彼勒。

類(lèi)似的例子也出現(xiàn)在中國(guó)最大的工程機(jī)械企業(yè)—徐工集團(tuán)身上。經(jīng)過(guò)多年調(diào)整，徐工集團(tuán)在組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)治理、業(yè)務(wù)板塊等方面經(jīng)歷了一個(gè)由重到輕，由繁入簡(jiǎn)的過(guò)程。2008年，徐工集團(tuán)積釀已久的治理與完善，終于以利潤(rùn)飆升的形式爆發(fā)：雖然在以凈銷(xiāo)售額計(jì)算的20強(qiáng)榜單上，徐工集團(tuán)的位次沒(méi)有出現(xiàn)變化，但在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅—這個(gè)最能折射企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的指標(biāo)上，徐工集團(tuán)赫然位列中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)第一。

——就利全球化

從規(guī)模增長(zhǎng)、業(yè)務(wù)擴(kuò)張，整體運(yùn)營(yíng)等方面看，2008年無(wú)疑是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)中國(guó)工程機(jī)械20強(qiáng)“收縮”的一年。但是，從全球化角度看，2008年卻是全球工程機(jī)械企業(yè)大步邁進(jìn)，并取得頗多實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一年。

經(jīng)過(guò)多年的融合與發(fā)展，對(duì)任何行業(yè)、任何領(lǐng)域的任何企業(yè)而言，全球化已不僅僅意味著跨區(qū)域的銷(xiāo)售、采購(gòu)，不再是簡(jiǎn)單的資源組合與調(diào)配，而是成為企業(yè)熨平波動(dòng)、參與深層次競(jìng)爭(zhēng)的基本要件。

出于此，2008年，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)企業(yè)在全球拉開(kāi)了一場(chǎng)深廣錨定。從最基本的網(wǎng)絡(luò)延伸拓展，到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心建設(shè)，再到海外制造、研發(fā)基地破土等，行動(dòng)囊括了產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架的各個(gè)層面。特別是在以印度、中國(guó)、俄羅斯、巴西等為代表的新興市場(chǎng)，2008年全球巨頭們展開(kāi)了一場(chǎng)“撒芝麻”式的拓展；一時(shí)間，上述各個(gè)地區(qū)新建、擴(kuò)建的制造基地、研發(fā)中心、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流節(jié)點(diǎn)等，層出不窮。除了數(shù)量上的攀升外，巨頭們?cè)谶@些地區(qū)的布設(shè)也更趨“核心化”。最直接的證明就是，2008年，卡特彼勒在中國(guó)建立了其僅次于美國(guó)的、全球第二大研發(fā)基地—卡特彼勒無(wú)錫技術(shù)研發(fā)中心。

與國(guó)外巨頭們競(jìng)食新興市場(chǎng)不同，2008年中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的亮點(diǎn)，當(dāng)屬在歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)的賣(mài)力生長(zhǎng)。無(wú)論是在歐洲工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)腹地—德國(guó)，還是全球規(guī)模最大的市場(chǎng)—北美，都不難見(jiàn)到中國(guó)企業(yè)拓展網(wǎng)絡(luò)、建立工廠，甚至收購(gòu)企業(yè)的身影。種種不同手法的國(guó)際化疾行，無(wú)疑隱含了中國(guó)企業(yè)對(duì)全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)強(qiáng)烈的企圖心與行動(dòng)力。

——競(jìng)爭(zhēng)力變道

中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)排行榜中，以銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?yōu)楹饬繕?biāo)準(zhǔn)制作的榜單，與用其他指標(biāo)，如盈利能力（營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率）等制作的榜單之間的差異，從未像現(xiàn)在這樣大。

除了卡特彼勒和小松的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)絕對(duì)值遙遙領(lǐng)先之外，排行榜上的其他企業(yè)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與規(guī)模之間本應(yīng)存在的正相關(guān)被嚴(yán)重打亂。規(guī)模效應(yīng)與企業(yè)效益、實(shí)力之間，不再是一成不變的等號(hào)。那些擁有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈掌控力，在營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等環(huán)節(jié)塑造了良好盈利體質(zhì)，對(duì)純粹規(guī)模擴(kuò)張有著堅(jiān)忍克制力的企業(yè)，正表現(xiàn)出越來(lái)越明顯的競(jìng)爭(zhēng)力。

——價(jià)值遞進(jìn)

適逢經(jīng)濟(jì)低谷，市場(chǎng)需求下滑，以銷(xiāo)售為支點(diǎn)的前市場(chǎng)業(yè)務(wù)，給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的拉動(dòng)作用顯出疲態(tài)。為了在有限的需求中贏得更多用戶，穩(wěn)定整體運(yùn)營(yíng)，最大程度的實(shí)現(xiàn)開(kāi)源，2008年企業(yè)紛紛在價(jià)值創(chuàng)造上，進(jìn)行遞進(jìn)式的自我強(qiáng)化和升級(jí)。其中焦點(diǎn)，無(wú)疑是后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。2008年全球工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)一步提升后市場(chǎng)在整個(gè)業(yè)務(wù)體系中的地位；收購(gòu)相關(guān)資源、實(shí)現(xiàn)內(nèi)生性拓展，強(qiáng)化在全球市場(chǎng)的服務(wù)體系及服務(wù)能力；以用戶價(jià)值鏈為考量標(biāo)準(zhǔn)，延展自身后市場(chǎng)業(yè)務(wù)范圍。多樣且深入的行動(dòng)之下，效果也顯而易見(jiàn)。全年，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)企業(yè)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，無(wú)論在絕對(duì)規(guī)模，還是在總銷(xiāo)售額中所占的比例，都有了明顯提升。

除了后市場(chǎng)外，企業(yè)在產(chǎn)品上也萃聚了更多精力，以更優(yōu)化的成本，更靈活的營(yíng)銷(xiāo)手段，更好的性能、性價(jià)比等，拉升自身與用戶的價(jià)值空間。

——路徑切換下的中國(guó)升起

2008年，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)中國(guó)工程機(jī)械20強(qiáng)排行榜，全部以凈銷(xiāo)售額計(jì)量中國(guó)企業(yè)排名。在這個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)下，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)群體在中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)榜單上的位次并未出現(xiàn)大幅邁進(jìn)。但這并不能理解為中國(guó)本土企業(yè)成長(zhǎng)的后繼乏力。事實(shí)上，對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，“前進(jìn)”的表達(dá)方式甚是廣泛。與規(guī)模增長(zhǎng)同樣重要的，還有行進(jìn)路徑、發(fā)展模式、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的更迭和質(zhì)變。

在完成初期積累后，中國(guó)本土企業(yè)，無(wú)論從主觀、客觀而言，都不愿再扮演固守低端的角色；在進(jìn)一步激發(fā)“規(guī)模效應(yīng)”的同時(shí)，他們開(kāi)始涉足高技術(shù)、高附加值領(lǐng)域，并嘗試以“資源整合與轉(zhuǎn)化”的方式，縱深拓展。

在確保規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高附加值領(lǐng)域掘進(jìn)的同時(shí)，2008年中國(guó)企業(yè)更在盈利水平上煥發(fā)出勃勃生機(jī)。最好的證明就是，在本屆中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)工程機(jī)械20強(qiáng)排行榜營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅分榜中，中國(guó)企業(yè)一舉攬括了10強(qiáng)中的前7席。當(dāng)現(xiàn)在成為歷史，再回望2008時(shí)，我們或許可以發(fā)現(xiàn)，正是以此為起點(diǎn)，中國(guó)本土企業(yè)開(kāi)始了一場(chǎng)向“利潤(rùn)導(dǎo)向型企業(yè)”的進(jìn)化。

三、日本挖掘機(jī)有哪些品牌

神鋼，小松、卡特、斗山、現(xiàn)代、凱斯、利勃海爾、JCB

四、挖掘機(jī)哪個(gè)品牌最好?。?！

以下基本上涵蓋了現(xiàn)有主流品牌先說(shuō)合資品牌的卡特彼勒：美國(guó)品牌，老品牌，自主生產(chǎn)。(CAT) 優(yōu)點(diǎn)：力量充足，耐用，結(jié)實(shí)，不容易壞。 缺點(diǎn)：價(jià)格高，油耗高，小臂短，工作范圍偏小。特別是礦上類(lèi)機(jī)型，油耗大，售后服務(wù)一般。 小松：日本品牌，挖掘機(jī)行業(yè)領(lǐng)先者，總性價(jià)比高，自主生產(chǎn)。(KOMATSU) 優(yōu)點(diǎn)：力量較好，結(jié)實(shí)，耐用，油耗低，液壓是其強(qiáng)項(xiàng)，整體協(xié)調(diào)性好，速度很快，不容易壞，保值度好，二手車(chē)好出手。 缺點(diǎn)：價(jià)格高，配件貴。（注：因其在國(guó)內(nèi)占有率很高，副廠零件多，所以也算比較便宜） 日立：日本品牌，挖掘機(jī)銷(xiāo)售量也很大，總體也還可以，拼裝。(HITACH) 優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械匹配性一般，液壓系統(tǒng)一般，動(dòng)作靈活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，價(jià)格比小松便宜3-5萬(wàn)左右。 缺點(diǎn)：不耐用、兩三年后問(wèn)題較多，漏油嚴(yán)重，主要是水溫高還是液壓系統(tǒng)，現(xiàn)20號(hào)機(jī)都換四缺發(fā)動(dòng)機(jī)，而已是加大缺勁縮小排量的，不太敢用，二手車(chē)價(jià)位一般。 神鋼：日本品牌，銷(xiāo)售量大，總體還可以，拼裝。（KOBELCO） 優(yōu)點(diǎn)；首付低，省油。顏色好。 缺點(diǎn)；不結(jié)實(shí)，不耐用，四缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大修一次后質(zhì)量非常差，只能干土方活，因?yàn)闆](méi)力量，東拼西湊的東西肯定不好用。 沃爾沃: 因?yàn)槠?chē)的原因知名度高，總體不錯(cuò)，拼裝。（VOLVO) 優(yōu)點(diǎn)：安全性能好，較豪華。省油。 缺點(diǎn)：沃爾沃新機(jī)價(jià)位高，在98年收購(gòu)韓國(guó)三星挖掘機(jī)事業(yè)以后開(kāi)始涉足挖掘機(jī)生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化嚴(yán)重，較脆弱，不夠厚實(shí)，二手機(jī)價(jià)位低，不好脫手。 斗山：韓國(guó)品牌，綜合較中庸，進(jìn)口機(jī)里屬低檔產(chǎn)品，拼裝。(DOOSAN) 優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，-8系列油耗較低。各種工程皆可使用。 缺點(diǎn)：價(jià)格便宜帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量較次，中庸價(jià)格，中庸的質(zhì)量，售后差。保值度低。 20T機(jī)型 DH215-9 參考價(jià)格 80-85W DH225-9 86-91W現(xiàn)代：韓系品牌，但確實(shí)是低檔貨，拼裝。（HYUNDAI) 優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格更便宜，配件好買(mǎi)，便宜。 缺點(diǎn)：機(jī)器甚至達(dá)不到國(guó)產(chǎn)機(jī)器的水準(zhǔn)，好壞。個(gè)人觀點(diǎn)：進(jìn)口品牌只能選購(gòu)以上這幾個(gè)品牌，凱斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海爾(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川島(IHI)，久保田（KUBATO)，竹內(nèi)（TAKEUCHI)都不可以買(mǎi)，占有率低，售后服務(wù)點(diǎn)少，配件難買(mǎi)，如果你買(mǎi)，總會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。小松、卡特屬于自主生產(chǎn)品牌，首要考慮以下國(guó)產(chǎn)機(jī)器相對(duì)進(jìn)口品牌綜合能力差了不少。但依然分檔次。(樓主在百度圖片輸入名字就能看到標(biāo)志了） 第一檔：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。 第二檔：徐工，中聯(lián)重科，徐挖，龍工，臨工，沃德，山推，力士德。 最后：詹陽(yáng)動(dòng)力，振宇，犀牛，常林，開(kāi)源

以上就是小編對(duì)于挖機(jī)排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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