擋桿排行榜（各品牌車檔桿）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于擋桿排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、新奇設(shè)計層出不窮 盤點各式各樣的排擋設(shè)計

• 2、汽車換擋桿如何用，都有哪幾種，麻煩大神詳細(xì)幫忙解釋一下

• 3、豐田電子檔桿都有哪些車

• 4、電子檔桿汽車有哪些

一、新奇設(shè)計層出不窮 盤點各式各樣的排擋設(shè)計

汽車科技愈發(fā)先進(jìn)，各項設(shè)計也是層出不窮。隨著變速箱的逐步升級，駕駛員對于排擋桿的使用越來越少，但汽車設(shè)計師們并沒有放棄對于排擋桿的設(shè)計。今天，牛車實驗室就帶您盤點一下各式各樣的排擋設(shè)計，看看您最中意哪一款。

1.手動機(jī)械式排擋桿

從現(xiàn)在的眼光來看，手動擋可以算是最原始的變速箱了。由于需要頻繁操作，使用手動變速箱的車型全部采用了機(jī)械式排擋桿，可以保證更快的傳動以及更可靠的使用壽命。

操作手動擋車型只要按照排擋桿上的擋位即可，只是部分車型的R擋操作有所不同，需要提拉排擋桿上的鎖止環(huán)，避免在正向行駛時誤掛入R擋。

2.自動機(jī)械式排擋桿

自動變速箱、無級變速箱和雙離合變速箱車型的誕生之初，排擋桿設(shè)計還是遵循了傳統(tǒng)的機(jī)械式。擋位全部按照P、R、N、D的順序，不同之處在于部分車型增加了S擋或L擋。

3.電子式排擋桿

為了讓駕駛員保持傳統(tǒng)的操作習(xí)慣，同時提升科技感，那么電子排擋桿應(yīng)運而生。電子排擋桿在造型上仿照傳統(tǒng)的排擋桿樣式，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)已不是機(jī)械連接，而是電子控制。

這種排擋桿在寶馬等品牌車型中應(yīng)用較多，排擋桿中央為N擋，向前即為R擋，向后為D擋，而P擋則為電子按鈕。

電子排擋桿也在逐漸進(jìn)化，像奔馳SLC這樣的排擋桿已經(jīng)足夠小巧，很難再稱其為一個“擋桿”。

繼續(xù)優(yōu)化后，就是現(xiàn)在很多電動車中應(yīng)用的樣式，擋桿的造型徹底不復(fù)存在，只變成了一個切換滑塊。當(dāng)然，電動車本就不存在“換擋”的問題。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將電子排擋桿進(jìn)行了全新設(shè)計，造型如同戰(zhàn)斗機(jī)的操縱桿，看上去獨具匠心，并且更加戰(zhàn)斗。

4.電子旋鈕排擋

電子旋鈕排擋是時下比較新潮的設(shè)計，小巧的圓形旋鈕科技感強(qiáng)，造型簡潔，也為排擋區(qū)留出了更多空間。電子旋鈕排擋多出現(xiàn)在捷豹路虎和福特等車型上。

電動車似乎與時尚設(shè)計有些密不可分的關(guān)聯(lián)，同時本身就不存在機(jī)械連接的問題。因此很多電動車也采用了旋鈕式換擋，時尚新穎，操作簡便。

5.電子按鍵式排擋

本田將旗下的混動車型的排擋設(shè)計為電子按鈕式，同樣也是別出心裁。為了避免駕駛員誤操作，P、R、N、D分別采用了不同的按鍵樣式，以制造出不同的手感。

林肯則將換擋區(qū)域完全放置在了中控屏左側(cè)，與中控屏幕渾然天成，看上去更加整潔，也為兩個座椅間留出了更多儲物空間。

6.懷擋

排擋桿設(shè)置在方向盤撥桿位置上的的設(shè)計稱之為懷擋，懷擋多出現(xiàn)在老式美系車和奔馳等車型上。這種設(shè)計最初是由于很多車型前排需要設(shè)計三個座位，為了節(jié)約空間，將地?fù)蹀D(zhuǎn)為懷擋。不過懷擋終歸還是一種非主流的存在，不少車主都表示不習(xí)慣懷擋的設(shè)計。

7.其它設(shè)計

部分超跑的排擋設(shè)計比較另類，例如蘭博基尼，如果你對它不太了解，那么進(jìn)入座艙，很可能導(dǎo)致車輛無法正向行駛。蘭博基尼的變速箱按鈕只有R、P和M擋，D擋需要撥動右側(cè)撥片，而N擋則需要同時撥動兩側(cè)撥片。

8.拓展部分：手動模式換擋

為了增加駕駛樂趣，便于駕駛員精細(xì)地控制擋位，很多車型還增加手動模式。需要將排擋桿左移或右移，進(jìn)行升擋和降擋的操作。

“前加后減”的手動控制邏輯很容易理解，是按照車輛行進(jìn)方式進(jìn)行設(shè)計，而“前減后加”是為什么呢？這主要是處于車輛行駛慣性的考慮，因為在加速時，駕駛員身體會后傾，因此擋桿設(shè)計為向后升擋，減速反之。

還有些車型在手動加減擋時并不是推動排擋桿，而是在排擋桿上設(shè)有按鈕。

換擋撥片是手動控制擋位的另一種方式，這與排擋桿的設(shè)計就沒有關(guān)系了，屬于拓展部分。

隨著排擋系統(tǒng)的電子化，樣式也是層出不窮。這些設(shè)計在使用上其實各有優(yōu)劣，那么各位網(wǎng)友們更喜歡哪種設(shè)計呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、汽車換擋桿如何用，都有哪幾種，麻煩大神詳細(xì)幫忙解釋一下

你好，希望可以幫到你

直排式擋位

這種擋位設(shè)計非常普遍，目前很多品牌的自動擋車型都使用這種擋位，這種直排式的擋位設(shè)計優(yōu)點是換擋相對比較直接，缺點是在盲操作時容易掛錯擋。

2.階梯式擋位

階梯式擋位又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設(shè)計。優(yōu)缺點剛好和直排式相反，優(yōu)點是掛擋時不容易掛錯擋，缺點是操作上不如直排式那樣直接。

3.懷擋

懷擋在歐美國家曾經(jīng)比較流行，不過在中國還是比較少見的，懷擋的位置在方向盤右側(cè)，目前奔馳的很多車型都在使用懷擋，還有很多美系車也使用這種設(shè)計。懷擋的優(yōu)點是節(jié)省出中控臺的空間，缺點是由于占據(jù)了一側(cè)控制桿的位置，把雨刷、轉(zhuǎn)向燈等功能都集中在另一側(cè)的控制桿上，與地?fù)醯碾p控制桿相比，這個控制桿雖然操作起來比較繁瑣，但習(xí)慣后也不是什么難題。

4.電子擋桿

電子擋桿前些年還比較少見，不過最近有很多廠商也開始使用這種設(shè)計，比較有代表性的就是寶馬，還有一些其他品牌的某些車型也使用電子擋桿，比如奧迪A8L、克萊斯勒300C等。

5.旋鈕式擋桿

旋鈕式擋桿比較少見，使用這種設(shè)計的車型有捷豹XF、XJ、XK和路虎的攬勝、攬勝極光。其實旋鈕式擋桿也屬于電子擋桿，只是外形和換擋方式不同，它們的原理是一樣的。熄火后這個旋鈕會降下去，與中控臺形成一個平面，看起來很精致，啟動發(fā)動機(jī)后旋鈕升起。這種設(shè)計對于人性化倒是沒有什么貢獻(xiàn)，但看起來科技感很強(qiáng)，很炫。

三、豐田電子檔桿都有哪些車

豐田電子檔桿的汽車有豐田凱美瑞雙擎混動版，豐田亞洲龍雙擎混動版，豐田卡羅拉雙擎混動版，豐田雷凌雙擎混動版，豐田榮放雙擎混動版，豐田威蘭達(dá)雙擎混動版，豐田普瑞斯雙擎混動版。雷克薩斯雙擎混動版。電子檔就是電腦幫忙換擋，只需要發(fā)出一個信號，電子檔一般都是自動擋；普通檔分為手動擋和自動擋，為機(jī)械式，雖然機(jī)械自動擋換擋也是電腦換擋，但是相對來說還是比電子檔靠譜些，手感要好些。電子檔比普通檔對來說性價比更高，安全性能更強(qiáng)。

電子檔介紹

電子檔桿電子擋桿主要就是由變速桿和變速桿傳感器控制單元組成。當(dāng)駕駛員掛入P、R、N、D、S、M擋時，變速桿傳感器就會給出一個電信號，這個電信號直接通過變速箱的子總線傳到變速箱來執(zhí)行。

然而，并不是變速桿傳感器給出的任何信號變速器都會執(zhí)行，在執(zhí)行前，信號會被CAN總線送回車輛的ECU進(jìn)行分析確認(rèn)，如果沒任何問題才能被變速箱執(zhí)行；如果被分析到有錯誤操作的存在，比如高速行駛中突然向前掛R擋，會被ECU認(rèn)為是錯誤信號，這種情況下是不會把信號送回變速器來執(zhí)行。

四、電子檔桿汽車有哪些

【太平洋汽車網(wǎng)】隨著汽車電子科技的進(jìn)步，變速箱換檔的信號通過電子電路傳輸，所以用這種電子檔的汽車越來越多。目前使用比較多的有路虎，寶馬，大切諾基，克萊斯勒300c等等很多車型都是配置有電子擋桿的！