中低檔轎車排行榜（中低檔汽車）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中低檔轎車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、2020年30萬(wàn)左右的轎車排行榜前十名？

• 2、轎車銷量排行榜前十？

• 3、家用轎車排行榜

• 4、轎車排行榜前十名

一、2020年30萬(wàn)左右的轎車排行榜前十名？

10名以內(nèi)的其它車系分別為，上汽大眾的帕薩特，一汽-大眾奧迪的奧迪A4L，東風(fēng)日產(chǎn)的天籟，北京奔馳的奔馳A級(jí)，上汽通用別克的君越，華晨寶馬的寶馬1系，一汽-大眾的大眾CC。

1、奔馳C級(jí)

品牌：奔馳，指導(dǎo)價(jià)：31.08-48.68萬(wàn)

2、寶馬3系

品牌：寶馬，指導(dǎo)價(jià)：28.68-48.38萬(wàn)

3、邁騰

品牌：大眾，指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬(wàn)

4、帕薩特

品牌：大眾，指導(dǎo)價(jià)：18.99-30.39萬(wàn)

5、奧迪A4L

品牌：奧迪，指導(dǎo)價(jià)：29-41.1萬(wàn)

6、天籟

品牌：日產(chǎn)，指導(dǎo)價(jià)：17.58-29.88萬(wàn)

7、奔馳A級(jí)

品牌：奔馳，指導(dǎo)價(jià)：21.69-29.99萬(wàn)

8、君越

品牌：別克，指導(dǎo)價(jià)：22.98-30.98萬(wàn)

9、寶馬1系

品牌：寶馬，指導(dǎo)價(jià)：19.98-31.78萬(wàn)

10、大眾CC

品牌：大眾，指導(dǎo)價(jià)：25.28-30.98萬(wàn)

二、轎車銷量排行榜前十？

轎車排名前十有；1.東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸。2.上汽大眾-朗逸廣汽。3.本田-雅閣。4上汽通用別克-英朗。5.東風(fēng)本田-思域。6.一汽-大眾-寶來(lái)。7.上汽通用雪佛蘭-科魯澤。8.吉利汽車-帝豪。9.長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)。10.上汽集團(tuán)-榮威i5。

拓展資料；

一、轎車(salooncar)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、在中國(guó)內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車。

轎車，某些地區(qū)稱房車或私家車，美國(guó)英語(yǔ)稱為Sedan，在英國(guó)則稱為Saloon，通常指用于人員以及行李運(yùn)輸?shù)钠?，可以分為小型轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外，外觀上可見(jiàn)明顯長(zhǎng)度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對(duì)這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedanchairs)乘客廂前后有長(zhǎng)握柄，故名為"轎車"。

三、(Horse-drawn)Carriage:舊時(shí)車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan:一種有四門(mén)或兩門(mén)的、封閉式車身、固定頂蓋和一個(gè)車廂的汽車，一般包括司機(jī)在內(nèi)可乘坐四至七人。在某些時(shí)候，在中國(guó)大陸的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)9個(gè)，它又以不同的類型所劃分。

四、純電動(dòng)汽車（BEV）：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。電動(dòng)汽車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。有關(guān)研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個(gè)“熱點(diǎn)”。有專家認(rèn)為，對(duì)于電動(dòng)車而言，目前最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價(jià)格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動(dòng)力相比，電動(dòng)車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，

五、而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來(lái)與當(dāng)?shù)卣块T(mén)一起建設(shè)，才會(huì)有大規(guī)模推廣的機(jī)會(huì)。

三、家用轎車排行榜

下面列舉了排名前五的家用汽車：大眾polo、豐田卡羅拉、本田飛度、大眾朗逸、東風(fēng)悅達(dá)起亞K2。

大眾polo：

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾polo最大優(yōu)點(diǎn)車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感，第五代Polo車長(zhǎng)為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達(dá)到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點(diǎn)是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)更加明顯。

豐田卡羅拉：

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

本田飛度：

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個(gè)天窗版本,保持既有的核心產(chǎn)品價(jià)值——以“Exciting H Design”整體設(shè)計(jì)理念、“地球夢(mèng)科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)及全新CVT無(wú)級(jí)變速器）、Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)等十大革新科技。

大眾朗逸：

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫(xiě)了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2：

K2是起亞汽車在中國(guó)實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)的第一款車。是世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾專為中國(guó)年輕消費(fèi)者量身打造。它是繼“精英格調(diào)新典范”K5

四、轎車排行榜前十名

車排行榜前十名分別是梅賽德斯奔馳、豐田、大眾、寶馬、保時(shí)捷、本田、福特、沃爾沃、奧迪、特斯拉。

1、梅賽德斯奔馳

梅賽德斯·奔馳（德語(yǔ)：Mercedes-Benz)是一家以豪華和高性能著稱的德國(guó)汽車品牌，總部設(shè)于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

2、豐田

豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation，簡(jiǎn)稱：豐田）是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日。豐田是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車廠，亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

3、大眾

大眾汽車公司是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。

4、寶馬

寶馬（簡(jiǎn)稱BMW）是德國(guó)汽車品牌，隸屬于BMW集團(tuán)。它擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門(mén)）。寶馬車標(biāo)的B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思。

5、保時(shí)捷

保時(shí)捷（Porsche，又名波爾舍）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，歐美汽車的主要代表，于1931年在德國(guó)斯圖加特成立。保時(shí)捷主要以制造跑車及參與賽車運(yùn)動(dòng)聞名，是世界三大跑車生產(chǎn)商之一，與意大利的法拉利和英國(guó)的蓮花汽車齊名。

6、本田

本田（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是日本一家跨國(guó)交通載具及機(jī)械制造公司。該公司由本田宗一郎于1948年9月在日本靜岡縣濱松市創(chuàng)立，總部在日本東京，是世界上最大的摩托車制造商，以及世界上最大的內(nèi)燃機(jī)制造商。

7、福特

福特（福特汽車公司）是世界著名的汽車公司之一，也是美國(guó)福特汽車公司旗下的品牌，成立于1903年，總部位于密歇根州迪爾伯恩市。

8、沃爾沃

沃爾沃汽車（Volvo Personvagnar，簡(jiǎn)稱：沃爾沃），是1927年在瑞典哥德堡成立的汽車品牌。原為美國(guó)福特汽車旗下所擁有的品牌，于2010年3月28日由中國(guó)吉利汽車收購(gòu)其全部股權(quán)及其相關(guān)資產(chǎn)（包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)），使其成為旗下品牌。

9、奧迪

奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。

10、特斯拉

特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉。

汽車

我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》（GB/T3730.1-2001）中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

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