探月兔子

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于探月兔子的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、臺灣預言唯有玉兔，圣女預言中的兔子

• 2、玉兔號月球車怎么了

• 3、玉兔探月車如何返回地球

• 4、登月時的時間點，為何都選擇在月球的下午或者臨近傍晚？

一、臺灣預言唯有玉兔，圣女預言中的兔子

預言唯有玉兔

2022 年，我國多個科學家對嫦娥5號月球樣品進行了深入分析，現(xiàn)在已經(jīng)有多個性研究發(fā)表在世界科學期刊上，更新對我們對月球的認知，同時也激活了一個話題，探月8年，我國探測器在月球到底有何重大發(fā)現(xiàn)？

上個世紀，美國和前蘇聯(lián)都曾多次過月球，2013年12月14日，我國嫦娥3號成功軟著陸月球正面虹灣以東，從此，中國坐上了人類探月的第三把交椅。接著，嫦娥4號著陸在月球背面的艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑，嫦娥5號著陸在月球更大月海風暴洋的呂姆克山脈。

時間一晃過去了8年，我國探月也進行了8年，我國不僅了極其珍貴的月球樣品，多項 月球的研究發(fā)現(xiàn)也讓全世界科學家瞪大了眼睛，特別是極罕見能源，更是垂涎三尺。

發(fā)現(xiàn)2100萬億噸異物

我國科學家對嫦娥4號著陸器和玉兔2號巡視器科學數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)嫦娥4號所著陸的馮·卡門撞擊坑是一個非比尋常的區(qū)域，5萬公里的地質層中有2100萬億噸異物，異物深度300米，含有高含量的鐵（Fe）、釷（Th）和鈦（Ti）。

在地球上，鐵（Fe）、釷（Th）的含量非常豐富，但是鈦（Ti）儲量估計只有20億噸，可以說是非常的珍貴， 不過科學家結合嫦娥4號的新發(fā)現(xiàn)，估計月球上的鈦（Ti）超過1,000,000億噸，是地球總儲量的5萬倍。

鈦合金相信很多人都有聽說過，當金屬材料加入了一定量的鈦后，性能變得非常卓越，質量輕，強度大，具有極強的腐蝕性，被認為是更高端的材料之一，但是地球上的鈦礦很快就要耗盡了。

沒有鈦礦了怎么辦，隨著太空采礦新的到來，我們完全可以去開采月球上的優(yōu)質鈦礦。在多年前就有專家預言，人類首個萬億富翁將誕生于“太空采礦”。

發(fā)現(xiàn)異?！澳z狀物”

玉兔2號巡視車在一個只有0.4米深的小隕石坑內發(fā)現(xiàn)一塊異?！澳z狀物”，膠狀物寬15厘米、長51厘米，反射著墨綠色亮光，中間還摻有金屬光澤，玉兔2號新發(fā)現(xiàn)很快受到美國月球學家的高度 。

美國月球學家將玉兔2號“膠狀物”與美國任務的70019號月球樣品進行對比，結果發(fā)現(xiàn)兩者高度相似，應該是同一種物質。70019號月球樣品分析結果顯示：含有大量的玻璃成分，高速流星撞擊月球表面后產(chǎn)生的瞬間高溫讓月壤融化所致。

玉兔2號光譜分析結果顯示，這個小小的撞擊坑中含有多種礦物，長石礦物，橄欖石和輝石礦物，尤其是長石礦物特別多，這表明“膠狀物”很有可能是輝長巖風化產(chǎn)物，輝長巖風化產(chǎn)物又是玻璃的礦物。

發(fā)現(xiàn)月球在20億年前才停止火山

近期，我國科學家在世界著名科學期刊《自然》連發(fā)了三篇新論文，分享了嫦娥五號月球樣品的分析結果，嫦娥五號取回最年輕的月球樣品，地質年齡為20億年，比美國六次登月取回的任何樣品都要年輕10億年以上。

之前，美國對阿號月球樣品研究結果顯示，月球在28億年前就已經(jīng)停止了火山，月殼不再擁有巖漿活動，一片死寂，但是嫦娥五號月球樣品證明了月球上的火山延續(xù)到20億年前，比美究還要晚8億年，再次更新了我們對月球的認知。

已運回極罕見能源氦-3，1噸值400億美元

除了還處于假想階段的反物質能外，核能被認為是當今世界最強大的一種能量，很多年前，就有傳言說全世界加在一起可以讓地球毀滅好十幾次，雖然傳言并不可信，但這說明了核能非常強大。

如今，核能已經(jīng)有了初步應用，例如建造核電 ，解決人們的用電問題，不過用氘、氚參與核聚變反應，會產(chǎn)生大量輻射中子，制造輻射污染，對生命帶來嚴重威脅，例如前蘇聯(lián)的切爾諾貝利核電 事故，日本的福島核電 事故，給數(shù)十萬人造成了巨大影響。

核聚變產(chǎn)生輻射中子還會損失一部分能量，但是如果把氘、氚替換成氦-3，核聚變反應不產(chǎn)生輻射中子，沒有輻射，產(chǎn)生更高能量，不對環(huán)境造成污染，100噸氦-3核聚變反應產(chǎn)生的能量等于全世界所有能源使用總和，這簡直就是完美核聚變反應。

氦-3 于太陽，太陽風將氦-3吹出，所以每一個星球都有氦-3，但地球由于有致密大氣層和地磁場，地面很難接收到氦-3，科學家估計，整個地球表面所有氦-3加起來也只有500公斤，可以說是極罕見能源。

月球是真空環(huán)境，沒有大氣層沒有磁場，松散的月球土壤瘋狂接收氦-3，科學家估計，月球表面至少有500萬噸，隨著時間的推移，數(shù)量還在增加。

沒有大氣層沒有磁場就可以接收 太陽的氦-3，所以很多星球都擁有大量氦-3，火星有著非常薄弱的大氣層，沒有磁場，很可能也吸引了大量氦-3，月球上的氦-3開采完了，我們可以接著開采火星上的氦-3。

氦-3是世界上最完美的能源，是人類夢寐以求的物質，有科學家以普通能源作為計價標準，發(fā)現(xiàn)一噸氦-3至少要值400億美元，約相當于2500億，所以誰先去月球開采氦-3，誰就可以富可敵國。

我國嫦娥5號已運回的月球樣品中就有極罕見能源，我國核專家已50毫克嫦娥5號月球樣品，正在對其進行研究分析，氦-3含量到底有多高，如何有效地提取月壤中的氦-3。我國計劃在月球建造永久性實驗室，任務之一是研究如何在月球開采氦-3。有趣有料的科學內容請 唯一的微信 ：有趣探索

以上就是與預言唯有玉兔相關內容，是關于月球探測器的分享。看完預言中的兔子后，希望這對大家有所幫助！

二、玉兔號月球車怎么了

"這里的太陽已經(jīng)落下，溫度下降得真快。今天說了好多，但總覺得還不夠。告訴大家個秘密，其實我不覺得特別難過。我只是在自己的探險故事里，和所有的男主角一樣，也遇到了一點問題：晚安地球，晚安人類。"這是玉兔號月球車故障前發(fā)布的最后的一條微博。美國有線電視新網(wǎng)1月28日發(fā)表的一篇文章用英文完整的翻譯了微博內容，不少網(wǎng)友稱已被虐哭，難得CNN也如此真誠了一把，好像隨著這個擬人化口吻的微博真實感受著玉兔獨自在月球的經(jīng)歷。

文章稱玉兔號月球車的機構控制出現(xiàn)異常，發(fā)生故障。報道援引中國官方媒體的說法，復雜的月面環(huán)境是玉兔發(fā)生故障的原因。

文章稱，玉兔號月球車名字來源于中華民族神話里一只在月球居住的神秘的兔子，去年12月連同嫦娥三號登月飛行器一起著陸月球表面的玉兔號，象征了中華民族的自豪感。這次登月成功也使中國成為第三個成功實現(xiàn)在月球表面軟著陸的國家。

玉兔是在進入第二次月夜休眠前發(fā)生故障的，專家們正在進行排查。這是中國雄心勃勃的太空項目多年來首次經(jīng)歷的事故，此前，中國成功進行了數(shù)次載人航天飛行任務。玉兔遭遇故障的消息在中國社交媒體上引發(fā)廣泛討論。人們不僅對政府的公開態(tài)度表示歡迎，同時也表達了關切之情。

之后CNN這篇文章完整的用英文翻譯了月球車玉兔的微博內容。網(wǎng)友看過后表示CNN也如此真誠了一把。盡管兔子可能不會再醒來，可是@月球車玉兔這個微博的存在，讓我真是覺得作為一個中國人很自豪。它溫暖、有趣，這段告別詞寫得我愿為玉兔獻上一切贊美。

出發(fā)前，我曾經(jīng)和著陸器一起學習過人類探月的歷史。在已經(jīng)有過的130次探月活動中，成功和失敗的比例差不多各占一半。

"Before departure， I studied the history of mankind's lunar probes. About half of the past 130 explorations ended in success; the rest ended in failure，" noted the Jade Rabbit in its report。

太空探索就是這樣，有多美就有多危險，而我不過是人類對太空探索的超級大圖中，小小的一個點。

"This is space exploration; the danger comes with its beauty. I am but a tiny dot in the vast picture of mankind's adventure in space。

這里的太陽已經(jīng)落下，溫度下降得真快。今天說了好多，但總覺得還不夠。告訴大家個秘密，其實我不覺得特別難過。我只是在自己的探險故事里，和所有的男主角一樣，也遇到了一點問題：晚安地球，晚安人類。

"The sun has fallen， and the temperature is dropping so quickly... to tell you all a secret， I don't feel that sad. I was just in my own adventure story - and like every hero， I encountered a small problem，" said the Rabbit。

"Goodnight， Earth，" it said. "Goodnight， humanity."

三、玉兔探月車如何返回地球

據(jù)《珠江晚報》報道 嫦娥登月計劃中有“玉兔”之稱的探月車原理樣車（下圖），在本屆航展中大放異彩。記者從航天科技集團中國空間技術研究院專家處獲悉，2020年，探月車將能從月球表面把取走的樣土帶回地球。

記者在航天科技集團展區(qū)看到，沙盤里，高不足1．5

米、張開太陽能帆板才2米寬的探月車，在無線遙控下前后移動，搜尋一處“隕石坑”。

負責展臺的專家告訴記者，我國月球探測工程主要包括“繞”、“落”、“回”三部分?！袄@”，即2007年發(fā)射月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”，實現(xiàn)繞月觀測；“落”，是在2012年前后發(fā)射軟著陸探測器、月面巡視探測器和軌道探測器，實現(xiàn)月球表面登陸探測。同時進行登月車的自動巡視勘察等組合探測，即專家所說的“放兔子”；“回”，目前已確定要在2020年再發(fā)射一顆探測器，對月球巖土自動采樣，完成任務后返回地球。

四、登月時的時間點，為何都選擇在月球的下午或者臨近傍晚？

要選在避開中午高溫的時段，也就是月球上的早晨為宜。因為月球上白天中午的最高氣溫達到200攝氏度以上，而玉兔二號的設計溫度不能超過攝氏55度，一旦超過，它就會釋放能量給自己降溫，同時罷工抗議。如果超過的溫度太高，玉兔二號就會從一只活蹦亂跳在月球上奔跑的活兔子，變成一只被烤的不能動彈的熟兔子，它的探月使命就會戛然而止，這可是科學家和我們不愿意看到的！

雖然月球傍晚氣溫與早晨相似，但月球車登月后月球很快就進入了黑夜，它工作很短時間就要進入休眠狀態(tài)，等待月球上下一個白天的到來，工作效率和性價比就太低了。因為月球上的一天，相當于地球上一個月，而等白天，要用去地球上15天的時間，太奢侈了，科學家們爭分奪秒，可舍不得浪費，所以不會選擇傍晚登月 。夜晚溫度太低，最低可低至零下180攝氏度，為了保護玉兔二號月球車的安全，它要釋放電能溫暖自己，不然它就會成為凍僵的冰兔子。其次，沒有了太陽光，月球車無法通過太陽能板獲得動力，無法保障月球車在夜晚正常工作，更沒法保障它平穩(wěn)在月背安全降落。第三，至于拍攝清晰的月背圖像和照片，那更是不能完成的任務。因此，科學家們權衡利弊，放棄讓月球車在夜晚登月，而選擇更為科學的方法在白天登月。

對于已經(jīng)脫離地球軌道的航天器來說，沒有白天黑夜之分，在空間中飛行，即使是收到太陽光直射，也只會導致接受光線照射的一面快速升溫，未接受照射的一面任然處于低溫狀態(tài)（零下），而且這個狀態(tài)會一直從脫離地球大氣層開始到航天器任務結束。

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