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航站樓面積排行榜(航站樓 面積)
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本文目錄:
一、中國十大機場
中國十大機場有北京首都國際機場、上海浦東國際機場、香港國際機場、廣州白云國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、臺灣桃園國際機場、昆明長水國際機場、上海虹橋國際機場、西安咸陽國際機場。
1、北京首都國際機場
北京首都國際機場,西南距北京市中心25千米,南距北京大興國際機場67千米,為4F級國際機場,是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、中國十大機場之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。
2、上海浦東國際機場
上海浦東國際機場,距上海市中心約30公里,為4F級民用機場,是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區(qū)域第—大樞紐機場、門戶機場。上海浦東國際機場擁有跑道五條,分別為3800米2條、3400米2條、40O0米1條。
3、香港國際機場
香港國際機場,距香港市區(qū)34千米,為4F級民用國際機場,中國最好的10個機場之一,世界最繁忙的航空港之一,全球超過100家航空公司在此運營,客運量位居全球第5位,貨運量連續(xù)18年全球第1位。
4、廣州白云國際機場
廣州白云國際機場,距廣州市中心約28公里,為4F級民用國際機場,是中國三大門戶復(fù)合樞紐機場之一,世界前五十位主要機場。廣州白云國際機場擁有兩座航站樓,分別為T1、T2,共有三條跑道,標(biāo)準(zhǔn)機位269個,可保障年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降62萬架次。
5、成都雙流國際機場
成都雙流國際機場,東北距成都市中心約16千米,為4F級國際航空樞紐,是中國八大區(qū)域性樞紐機場之一,中國內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。成都雙流機場全年旅客吞吐量4011.7萬人次,位居全國第二。成都雙流國際機場有2座航站樓,候機面積50萬平方米。
6、深圳寶安國際機場
深圳寶安國際機場,距離深圳市區(qū)32公里,為4F級民用運輸機場,是世界百強機場之一、國際樞紐機場、中國十二大干線機場之一、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。深圳寶安國際機場共有飛行區(qū)面積770萬平方米,航站樓面積45.1萬平米。
7、臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場,簡稱桃園機場,距離臺北市中心約40千米,為4F級民用國際機場,曾榮獲機場服務(wù)質(zhì)量測評“全球旅客吞吐量2500萬至4000萬層級最佳機場世界第一名”。臺灣桃園國際機場擁有兩座航站樓,分別為T1、T2,共53.76萬平方米。
8、昆明長水國際機場
昆明長水國際機場,在昆明市東北24.5千米處,為4F級國際機場,是中國八大區(qū)域樞紐機場之一、國際航空樞紐、中國兩大國家門戶樞紐機場之一,并且入圍國內(nèi)十大國際機場排行榜。昆明長水國際機場共有兩條跑道,東跑道長4500米,西跑道長4000米。
9、上海虹橋國際機場
上海虹橋國際機場,距上海市中心13千米,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。2017年,上海虹橋國際機場旅客吞吐量4188.41萬人次。上海虹橋國際機場建筑面積51萬平方米。
10、西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場,距西安市區(qū)25公里,為4F級民用國際機場,是中國八大區(qū)域樞紐機場之一、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。2014年6月成為西北第一個、中國第八個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。西安咸陽國際機場擁有三座航站樓,共有兩條跑道。
二、河北6大機場,你去過幾個?
石家莊正定國際機場
石家莊正定國際機場,位于河北省石家莊市正定縣,距市區(qū)約32公里。機場目前是4E級民用國際機場,是首都機場的備降機場。石家莊正定國際機場也是我國北方重要的國際航空貨運中轉(zhuǎn)基地,年貨郵吞吐量已超過50萬噸。機場有T1、T2兩座航站樓,總面積約20.9萬平方米。其中T1為國際及地區(qū),T2為國內(nèi)航班。有一條跑道,長3400米、寬45米。2019年,石家莊正定國際機場旅客吞吐量約1192.28萬人次。
圖-俯瞰石家莊正定國際機場
邯鄲機場
邯鄲機場,位于河北省邯鄲市邯山區(qū),距邯鄲市中心非常近,約10公里。2007年8月正式通航,目前為4C級國內(nèi)支線機場。機場有兩座航站樓,T1航站樓面積約3900平方米,T2航站樓面積約1.8萬平方米,T2航站樓2020年9月剛啟用。目前只有一條跑道,長2600米,寬45米。2019年旅客吞吐量約97萬人次。
圖-俯瞰邯鄲機場
秦皇島北戴河機場
秦皇島北戴河機場,位于河北省秦皇島市昌黎縣龍家店鎮(zhèn),距秦皇島市中心約50公里,距北戴河區(qū)城區(qū)約20公里。2016年正式通航,目前為4C級國際支線機場。機場有一座航站樓,面積約1.06萬平方米;有一條跑道,長2600米,寬45米。秦皇島北戴河機場2019年旅客吞吐量超過50萬人次,這意味著機場需要進(jìn)一步擴建。機場規(guī)劃新建一座2.5萬平方米的航站樓,現(xiàn)有跑道延長至3200米,并新建一條3200米的平行滑道,進(jìn)一步提高機場的容量,滿足日益增長的旅客需求。
圖-俯瞰秦皇島北戴河機場
唐山三女河機場
唐山三女河機場,位于河北省唐山市豐潤區(qū)石各莊鎮(zhèn),東南距唐山市中心19.5公里。唐山三女河機場2010年正式開通民航業(yè)務(wù),目前為4C級支線機場,機場航站樓面積6187平方米,跑道長2700米,寬50米。2019年,唐山三女河機場旅客吞吐量約34.20萬人次。
圖-俯瞰唐山三女河機場
張家口寧遠(yuǎn)機場
張家口寧遠(yuǎn)機場,位于河北省張家口市橋東區(qū),距離橋東市區(qū)約9公里。機場的前身是建于1935年的榆林機場,目前是4C級支線機場,有T1、T2兩座航站樓,其中T1航站樓面積為5400平方米,T2航站樓面積14000平方米。不過,T1航站樓于2020年7月關(guān)閉使用,目前只有T2航站樓在使用中。機場有一條跑道,長3000米,寬45米。張家口寧遠(yuǎn)機場的旅客不是特別多,2019年旅客吞吐量約30.4萬人次。
圖-俯瞰張家口寧遠(yuǎn)機場
承德普寧機場
承德普寧機場位于中國河北省承德市承德縣頭溝鎮(zhèn)小梁后,距離承德市區(qū)直線距離19.5千米,為4C級 旅游 支線機場。2017年正式通航,機場航站樓面積為5000平方米,跑道長2800米,寬45米。2019年,承德普寧機場旅客吞吐量約42.44萬人次。承德普寧機場二期改擴建工程計劃新建1.8萬至2萬平方米航站樓。
圖-俯瞰北京大興國際機場
另外,位于北京市大興區(qū)和河北省廊坊市廣陽區(qū)交界處的北京大興國際機場,其范圍涵蓋大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)和禮賢鎮(zhèn)以及廊坊市廣陽區(qū)團(tuán)城村東。2020年9月,大興機場在固安建設(shè)的城市航站樓也正式啟用。從某種意義上來說,北京大興國際機場也可以算河北的機場,畢竟也占用有河北廊坊的土地,只不過和首都北京共用的。
河北的這些機場,你都去過哪些呢?
三、白云機場有幾個航站樓? 航站樓有分國內(nèi)區(qū)國際區(qū)嗎?
1、截止2019年4月28日,白云機場現(xiàn)有2個航站樓,分別是T1號航站樓和T2號航站樓。T1號航站樓面積52.3萬平方米,T2號航站樓共88.07萬平方米,總面積共140.37萬平方米。
2、航站樓都不分國內(nèi)和國際區(qū),主要集中在T2航站樓。T2航站樓采取“直線型”流程設(shè)計,無論出發(fā)或抵達(dá)、國內(nèi)或國際,都集中在整座樓內(nèi)。
擴展資料:
T2乘機指引
1、 國際流程:
(1)辦理乘機手續(xù)(持有效乘機證件、機票在相應(yīng)航空公司柜臺辦理乘機手續(xù)及托運行李);
(2)安全檢查(持有效乘機證件、機票、登機牌進(jìn)行安檢);
(3)海關(guān)(衛(wèi)生檢疫);
(4)邊檢(外國旅客需填寫《外國人出境卡》(中國人無須填寫),排隊等候辦理出境手續(xù));
(5)登機(按顯示屏和標(biāo)識指示,到相應(yīng)的登機口登機)
2、 國內(nèi)流程:
(1)辦理乘機手續(xù)(持有效乘機證件、機票在相應(yīng)航空公司柜臺辦理乘機手續(xù)及托運行李);
(2)安全檢查(持有效乘機證件、機票、登機牌進(jìn)行安檢);
(3)登機(按顯示屏指示,到相應(yīng)的登機口登機)。
參考資料來源:廣州白云機場官網(wǎng)-乘機指引
參考資料來源:百度百科-廣州白云國際機場
四、中國占地面積最大的機場是哪個?
截至2016年底,中國大陸共有大大小小、軍用民用兩百多個機場,名列全球前列,而且以后還會建設(shè)更多的機場。這足以說明我國現(xiàn)在的綜合國力是何等地強大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展是多么地迅速。在這兩百多個機場里有十個特大型機場,分別是:北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、昆明長水國際機場、上海虹橋國際機場、西安咸陽國際機場、重慶江北國際機場和杭州蕭山國際機場。而在這十大機場里,占地面積最大的機場就是首都國際機場,這是很自然的事,畢竟是天朝帝都,來來往往那么多人嘛。
首都國際機場已經(jīng)有近六十年的歷史了,它于1958年建成并投入使用,是新中國第一個投入使用的民用機場,也是中國歷史上第四個開通國際航班的機場,前三個都是民國時期的機場。該機場位于北京市順義區(qū)轄區(qū)內(nèi),但是屬朝陽區(qū)管轄。它的占地面積是302.2844萬平方米,建筑面積57.2萬平方米,機場擁有三座航站樓,兩條4E級雙向跑道,長寬分別為3800×60米、3200×50米,一條4F級跑道,長寬為3800米×60米,是中國國內(nèi)僅有的兩座擁有三條跑道的國際機場之一(另一座為上海浦東國際機場)。去年年底,首都國際機場年旅客吞吐量達(dá)9000萬人次,位居亞洲第1位、全球第2位(第一位是美國亞特蘭大國際機場)。
雖然首都國際機場非常大,但是由于特別龐大的客運需求,每天大約有300個飛行架次無法安排,每年近1000萬人次的潛在需求被“拒之門外”,為緩解首都國際機場面臨的空域資源緊張局面,國家計劃在北京新建一座機場,名稱現(xiàn)為定好,或傳其名為大興國際機場,或曰永定國際機場。新機場工程于2014年正式開工建設(shè),預(yù)計2019年建成投入使用。2019年建成的部分為新機場一期,將滿足年吞吐量4500萬人次的需求,一期完成后二期將同步開建,于2025年達(dá)到7200萬人次的吞吐量。但在短期內(nèi),該機場無法超越北京首都國際機場。長期來看,該機場距離市區(qū)更遠(yuǎn),未來一定是主營國際航班,因此,遠(yuǎn)期吞吐量將超越首都機場。
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